Subaru BRZ al límite - ¿Mejor que Mazda MX-5? - Velocidad Total

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Күн бұрын

El Subaru BRZ ($28,600 USD / 580,000 MXN) tiene las virtudes de los autos deportivo, caja manual, tracción trasera, motor aspirado, conducción muy divertida, en realidad, este auto esta diseñado para hacer disfrutar al conductor.
A pesar de tener un muy buen paso por curva, el Subaru BRZ o Toyota GT86 en otros países, puede y tiene la capacidad de hacer sobrevirajes, o derrapes en las curvas, si bien no es muy potente, cuenta con 205 hp en su motor de 4 cilindros normalmente aspirado, se siente bien para el peso del auto.
La suspensión de este coche es una delicia al conducirlo en circuito y en general en cualquier camino sinuoso con muchas curvas, es sumamente rígida, uno de los autos mas divertidos que hemos probado en Velocidad Total, seria normal compararlo como el Mazda MX5, el 370z, por su forma coupe, por ser traccion trasera, etc.
Sin embargo, considero que este tiene un manejo mas eficiente que el MX5 por ejemplo, en el Mazda es muy divertida su conducción, pero en este considero que es ligeramente mejor coche en algunos apartados, pero si lo comparamos con el Nissan 370z, creo que si esta por debajo en muchos apartados, en potencia, en diversión, quizá en suspensión estén muy igualados.
Gracias por ver el video y suscríbete a Velocidad Total!

Пікірлер: 543
@javopaella93
@javopaella93 3 жыл бұрын
Impresionante cómo va creciendo la lista de coches que han pasado por el canal. Saludos, crack.
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 3 жыл бұрын
😃🏁🙌🏻
@Miguelangel-bp3ch
@Miguelangel-bp3ch 3 жыл бұрын
Por fin!!!! Como no se iba a despedir esta generación con la crítica de uno de los mejores. Gracias maestro. El BRZ/Gt86 uno de mis favoritos...
@manuelv9389
@manuelv9389 3 жыл бұрын
Un minuto de silencio por los que no están suscritos a este canal
@elandigena7646
@elandigena7646 3 жыл бұрын
Ya lo dijo el maestro "son deportivos, son lo que son"... No por ponerles 100 etiquetas ya se hacen deportivos 😂
@funwithflags4539
@funwithflags4539 3 жыл бұрын
Afortunadamente esa moda de las calcas está muriendo rápidamente.
@BagheeraRaceGamer
@BagheeraRaceGamer 3 жыл бұрын
y el RGB, ¿lo hace más rápido?...ah, no. Eso eran las compus.
@juanrangel7771
@juanrangel7771 3 жыл бұрын
Jajaja exactamente acá en Colombia ya le ponen etiquetas resonador y ya se creen rápido y furioso 😆
@pedroilhuicanemihernandezg7768
@pedroilhuicanemihernandezg7768 3 жыл бұрын
En verdad, envidio su trabajo maestro. Le confieso que tengo la misma emoción cuando algo se disfruta al limite.
@angelvega4259
@angelvega4259 3 жыл бұрын
Yo viendo esto y ni tan siquiera sé manejar caja manual 🤧jajajaj
@juancarlosordazayala7504
@juancarlosordazayala7504 3 жыл бұрын
De eso se trata, ojalá hubiera visto estos videos cuando aprendí a manejar, mi hermano a puro cinturonazo me traía...
@ProduccionesFleko
@ProduccionesFleko 3 жыл бұрын
En este mismo canal hay algunos tutoriales para conducir con caja manual, anímate y buena suerte! Conduce con cuidado
@yosheph2790
@yosheph2790 3 жыл бұрын
@@ProduccionesFleko de usar manual cualquiera lo puede hacer, pero usarlo como el maestro ufff hacer esos cambios rápidos,entrar a full en curvas, se necesita mucha pero mucha práctica.
@TheLalo930706
@TheLalo930706 3 жыл бұрын
yo aqui aprendi a manejar caja manual jajaja tiene un muy buenos videos el buen Alex 👏👏
@alejandroherrera9975
@alejandroherrera9975 3 жыл бұрын
Yo aprendí a manejar mi vocho viendo este canal jajaja
@NetFunMX
@NetFunMX 3 жыл бұрын
Es Viernes y que mejor forma de terminar la semana con un video de #VelocidadTotal. Gracias maestro alejandro; !exelente video como siempre!
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 3 жыл бұрын
😃🙌🏻🙌🏻 gracias
@eduardopiedra1052
@eduardopiedra1052 3 жыл бұрын
Don Alejandro, es increíble como nos transmitió lo mucho que disfrutó la conducción del vehículo, es un crack!! Saludos desde Veracruz!!
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 3 жыл бұрын
Saludos Eduardo. gracias.
@telefonounoxiaomi6934
@telefonounoxiaomi6934 3 жыл бұрын
Gracias por traer este auto que es mi favorito también y es un honor verlo volar en la pista en manos de un campeón de Rally como usted gracias!
@samirocanamendoza4894
@samirocanamendoza4894 3 жыл бұрын
Siempre sacándole lo mejor a cada vehículo, sea o no deportivo. Saludos maestro del volante.
@alejandropena8418
@alejandropena8418 3 жыл бұрын
Amo los autos japoneses y los Subaru son mis favoritos, ahora que soy ingeniero espero algún día hacerme de un WRX STI 🥺
@vger1461
@vger1461 3 жыл бұрын
Una maquina formidable no lo dudes el WRX es un auto de rally con un sistema de tracción único para adaptarlo a tu manejo personal.
@carlosedmundohernandez1003
@carlosedmundohernandez1003 3 жыл бұрын
Un saludo muy fuerte desde cuernavaca Morelos. Gracias x su información muy valiosa me a servido mucho y me servirá a futuro. Cuidese mucho maestro lo queremos mucho. 👍
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 3 жыл бұрын
Gracias Carlos. saludos.
@javi-m
@javi-m 3 жыл бұрын
Amo Subaru, un impreza fue mi primer vehículo, y ahora todavía con la marca. Disfruté mucho el vidio, saludos Ale!
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 3 жыл бұрын
Saludos !!
@bigrobbin9521
@bigrobbin9521 3 жыл бұрын
De los mejores japoneses de este siglo!! Saludos Velocidad Total!! Exitoo
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 3 жыл бұрын
Definitivamente, saludos. Gracias 🙌🏻
@cesarmarcial2618
@cesarmarcial2618 3 жыл бұрын
Wow, creo que Keko es mi vecino xD no hay muchos BRZ en Morelia y con esos rines, siempre que lo escucho pasar es un deleite para mí
@gerardorodriguez2301
@gerardorodriguez2301 3 жыл бұрын
Alejandro a todos nos gustaría un viper en el canal si algún día se puede sería muy padre V10 manual a la vieja escuela sin control de tracción sin ayudas ni nada todo a la vieja escuela 😎
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 3 жыл бұрын
Sería bastante interesante en esta pista, difícil de controlar. Saludos 🙌🏻
@eurydomingo8547
@eurydomingo8547 3 жыл бұрын
@@VelocidadTotal eso si es cierto es una bestia indomable
@ishokotube
@ishokotube 3 жыл бұрын
Excelente review, de todos los que han salido en México me parece que es uno de los más completos y enfocados a la verdadera naturaleza del auto, sobretodo por la vuelta rápida. 👏🏽 Sólo le faltó mencionar varios detalles como el tipo de suspensión trasera, el diferencial Torsen y algo muy importante, el vehículo de prueba es la primer versión del 2012. La actualización del 2016 tiene mejoras en el chasis, en la suspensión, transmisión y motor, pudiendo llegar a las 7400 rpm con su respectivo toque adicional de potencia, agregando también más firmeza y estabilidad en curvas a altas velocidades.
@mikesilv7876
@mikesilv7876 3 жыл бұрын
Este brz es un reloj suizo de ingeniería mi favorito en lo particular incluso el precio no es descabellado. Otra gran virtud es que tranquilamente puedes dar 30 vueltas sin fatiga de frenos pues está en su punto como dice el máster para la vieja escuela. Es un video que esperaba que bueno que llego.
@juanfg11
@juanfg11 3 жыл бұрын
-"ahora vámonos a mí oficina, ahora vamonos a la pista"😎😎💯🔥
@sebastianbustos4016
@sebastianbustos4016 3 жыл бұрын
Saludos desde Chile 🇨🇱 eres un CRACK
@brayanmontufargalarza8114
@brayanmontufargalarza8114 3 жыл бұрын
HOLA QUE TAL UN SALUDO Y UN ABRAZO PARA TODO EL EQUIPO DE VELOCIDAD TOTAL QUE DIOS LOS BENDIGA SIEMPRE Y MUY BUEN VIDEO MUCHAS GRACIAS POR RESPONDER TODOS LOS COMENTARIOS
@luispablorosalesmartinez8308
@luispablorosalesmartinez8308 3 жыл бұрын
Se ve muy fabuloso en Subaru y es genial que sea traccion trasera y de blanco se espectacular 🙂👍 saludos desde Chile 👋
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 3 жыл бұрын
Saludos Luis.
@luispablorosalesmartinez8308
@luispablorosalesmartinez8308 3 жыл бұрын
@@VelocidadTotal Muchas gracias por sus saludos devuelta 🙂👍
@gonzalozapata
@gonzalozapata 3 жыл бұрын
para muchos de nosotros es el auto perfecto al que sabemos que podemos llegar a acceder. motor aspirado, centro de gravedad bajo, costos de mantenimiento relativamente bajos y una estetica muy linda
@nozopoke1782
@nozopoke1782 2 жыл бұрын
El BRZ nuevo ya tiene más potencia y corrige el problema del famoso “torque dip”. Debe ser un mucho mejor auto
@Sanlorenzofederal
@Sanlorenzofederal 3 жыл бұрын
Gracias maestro es un auto que apunto a tener en un futuro, su opinion me sirve mucho
@jestruck
@jestruck 3 жыл бұрын
Este es el review correcto para el BRZ
@jja1985
@jja1985 3 жыл бұрын
Alejandro se que ya hiciste un video del Mx5 pero me gustaría mucho verlo en la pista y sobre todo en la tabla de tiempos, ojalá pudieras llevarlo, como siempre, excelente review!!
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 3 жыл бұрын
Espero pronto conseguir uno Jaime. saludos.
@memin11666
@memin11666 3 жыл бұрын
@@VelocidadTotal pronto por favor yo también quiero verlo
@BADBOY-kv6rs
@BADBOY-kv6rs 3 жыл бұрын
Que bueno que aún haya autos manuales, saludos máster y a si siga presentando autos manuales deportivos son muy divertidos y más duraderos 👍🏻
@MikiRenault
@MikiRenault 3 жыл бұрын
Excelente Maestro, me gustó mucho el Subaru, y se disfruta mucho su manejo es un Crack
@hernanrivero7744
@hernanrivero7744 3 жыл бұрын
Muy buen video como siempre don Alejandro pero algo para reclamarle es que vuelva a poner la cámara de los pies así vemos como hace el punta tacón y todo los movimientos que hace acompañado a la caja jaja. Saludos
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 3 жыл бұрын
En este fue imposible colocarla! Era la intención. Saludos 🙌🏻
@salomonrodriguez5648
@salomonrodriguez5648 3 жыл бұрын
Para cuando el mx5 al límite maestro? Gran video
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 3 жыл бұрын
Muy pronto !
3 жыл бұрын
Este canal es tan bueno que aún no empieza el vídeo y ya sé que me gustará, excelente maestro 👍🏾
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 3 жыл бұрын
Gracias Julian.
@MElekiaZ
@MElekiaZ Жыл бұрын
@@VelocidadTotal señor cual considera mejor. Gt86 o 370z ? Saludos desde España
@gustavozuniga4596
@gustavozuniga4596 3 жыл бұрын
Excelente video, debería probar el sandero rs, siento que también tiene una parte de ese espíritu deportivo, para los que vamos iniciando es una gran gran opción, con caja manual y mucha emoción.
@camachocaraudio1256
@camachocaraudio1256 3 жыл бұрын
Que buen auto la verdad. Espero un Sentra b15 SE-R Spec V
@omarramirez1572
@omarramirez1572 3 жыл бұрын
¿Para cuándo el Dodge Charger?
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 3 жыл бұрын
Pronto 🙌🏻
@giselalanderosracing8232
@giselalanderosracing8232 3 жыл бұрын
A mi punto de vista el brz o fr-s es un excelente vehículo yo lo utilizaba para el drift es exelente para ese deporte probiniente de japon ,claro que el auto aveces no tiene todo pero en mi opinión es un carro super excelente es mi carro ideal te mando un saludo me gusto mucho el reportaje a motpaka ,marcelo González riqueti
@termineitor99t
@termineitor99t 3 жыл бұрын
Sería bueno saber cual es su opinión sobre este y los autos que prueba en general en cuanto a uso diario comportamiento en general, se adapta en ciudad, consume mucho lo ve capaz de ser su "único auto" etc. Un Ferrari sin duda es bonito pero no guarda la compra del supermercado XD
@GastonMaqueda
@GastonMaqueda 3 жыл бұрын
Si te sirve te doy mi opinion (Soy propietario de uno hace 6 años) Consumo : Moderado. No esta mal, pero tampoco es un prius. Consumo medio diria yo Uso Diario : Si sos soltero o casado sin hijos, absolutamente. Si tienes familia como unico coche OLVIDATE. Atras no van ni niños. Yo no tengo hijos y lo tengo como unico coche (Mi mujer tiene un suv) y va perfecto. Tiene una impresionante capacidad de carga para un deportivo. Si tiras los asientos traseros para abajo te queda una bodega enorme. He llegado a transportar un equipo completo de DJ, con altavoces de 15 pulgadas, mezcladoras y aun quedaba algo de espacio para alguna otra cosa.. Comportamiento : Bastante duro en los caminos con baches, si tu ciudad esta en muy mal estado, lo vas a sufrir. Facil de tocar contra los bordillos de las aceras, o las lomadas. El spoiler delantero tambien puede ser un problema en las entradas de garage. Hay que ir con cuidado
@termineitor99t
@termineitor99t 3 жыл бұрын
@@GastonMaqueda gracias muy completa tu reseña cuando vi los asientos de atrás pensé que era al menos "cómodos" pero por lo que dices nada más para viajes cortos y los baches abundan aquí como que sigo ahorrando para un sti.
@GastonMaqueda
@GastonMaqueda 3 жыл бұрын
@@termineitor99t Ni siquiera para viajes cortos. Los asientos de atras son literalmente transportines. Estan ahi para abaratar el costo del seguro (Coches de cuatro asientos pagan menos que uno de dos). No hay espacio entre el respaldo de la butaca delantera y los transportines, va tocando. O sea, nadie con piernas puede sentarse alli, ni siquiera un niño. Y para adultos, es demasiado bajo y la cabeza toca contra la luneta. Alguien que vaya ahi tiene que ir encogido de piernas y cabeza, como hecho bolita Una vez mi mujer quiso probar, es muy pequeñita, mide menos de 150 cm y solo resistio un par de km. SACAME DE AQUI fue lo que dijo. Si quieres llevar gente y en tu ciudad abundan los baches, sin duda el STI te va a ser mucho mejor Igual son dos coches totalmente diferentes en concepto y conduccion Uno es una berlina de doble traccion de altas prestaciones Y el otro un deportivo coupe de traccion posterior.
@wichowtf
@wichowtf 3 жыл бұрын
A Vicesat le gusta este video
@puizmanx
@puizmanx 3 жыл бұрын
Vicesat lo compraría con un par de patines electricos
@miguelangeldelarosamorales9916
@miguelangeldelarosamorales9916 3 жыл бұрын
Tengo 16 años y me gustaría convertirme en piloto de drift, rally o en pistas y gracias a usted me siento inspirado para poder cumplir ese sueño.
@TheAdanChannel
@TheAdanChannel 3 жыл бұрын
Uff que carrazo!!, me acuerdo que en la uni me la pasaba bosquejando este mismo coche entre clases su diseño me encantaba.
@economiafinanzasyempresa8969
@economiafinanzasyempresa8969 3 жыл бұрын
Un lugar bastante digno en la lista, se ve que es un auto de pista que sin potencia exagerada, llega a un buen lugar
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 3 жыл бұрын
Exacto.
@LiNkQu
@LiNkQu 3 жыл бұрын
Aquí andamos maestro! Al tiro.
@user-nl9nn
@user-nl9nn 3 жыл бұрын
Difiero por primera vez para mi el turbo es lo máximo sobre todo para estas alturas de México, además el turbo lag como bien dijiste eso depende de que sepas o no meter la marcha.
@c4pnemo
@c4pnemo 3 жыл бұрын
Maestro, un purista de la conducción deportiva 🤍
@osmaribarra9033
@osmaribarra9033 3 жыл бұрын
Saludos Alex, buen video
@665foro
@665foro 3 жыл бұрын
Por fiiin, que maravilla
@alexisserrano3506
@alexisserrano3506 3 жыл бұрын
Creo que en lo personal me quedo con el brz me encanta ese auto el diseño y su manejo algún día me comprare uno 😁
@onebienesraices3605
@onebienesraices3605 3 жыл бұрын
Excelente video!! Gracias
@nemesis7385
@nemesis7385 3 жыл бұрын
No es del mismo segmento, pero por ese precio me consigo un Cupra con 300Hp. Sé que este te ofrece una conducción más deportiva con su tracción trasera y aspirado natural, pero por el precio de este te consigues uno con 300Hp. Lo malo que le veo son sus 200 caballos, si tuviera los 300 del cupra seria el Rey.
@Synthwave89
@Synthwave89 3 жыл бұрын
Este carro es increíble. Usted entiende perfectamente para que fue hecho este auto.
2 жыл бұрын
Don Alejandro ¿Cuándo pondrá a prueba la 2da generación del BRZ/GR86? Considero su opinión como una de las más objetivas y profesionales Saludos
@isaaccantopolanco1132
@isaaccantopolanco1132 3 жыл бұрын
AAAAH he estado esperando este vídeo, es un sueño poder manejar ese carro 🤧, ¿si lo recomienda como una opción para ser mi primer auto?
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 3 жыл бұрын
Claro.
@luissantysantiesteban9852
@luissantysantiesteban9852 3 жыл бұрын
Excelente video maestro gracias por compartir tus conocimientos. Fuerte abrazo.
@GZus-yh1vo
@GZus-yh1vo 3 жыл бұрын
Para cuando la CUPRA FORMENTOR y la FORD ESCAPE las más potentes rápidas y caras del segmento generalista 🤣
@matthewmondragon2074
@matthewmondragon2074 3 жыл бұрын
Igual creo que el Dios del Camaro V6 no toma encuenta que cada coche tiene su propósito, pues el motivo del BRZ/GT86 tal como el MX-5 es que el conductor disfrute el auto sin importar la potencia, de hecho tanto el BRZ como el GT86 se han usado en FormulaDrift, y el canal Donut Media ah subido videos sobre un GT86 con el motor cambiado a un motor Ferrari V12 para derrapar.
@marioecatlsanchezjuarez8460
@marioecatlsanchezjuarez8460 3 жыл бұрын
exelente video por que es narrado por usted
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 3 жыл бұрын
😃🙌🏻 gracias Mario
@alannnfelixxx
@alannnfelixxx 3 жыл бұрын
¿Para cuándo la prueba de Mazda Mx5 en ese autódromo? 🤠
@landalaraabrahamarturo3442
@landalaraabrahamarturo3442 3 жыл бұрын
Gracias a vos es que se manejar estándar xd
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 3 жыл бұрын
😃👏🏻
@ebervizcarrasolis3250
@ebervizcarrasolis3250 3 жыл бұрын
X2
@rogeliosalazar5765
@rogeliosalazar5765 3 жыл бұрын
Saludos amigo ,gracias x tus vídeos son muy interantes.
@memin11666
@memin11666 3 жыл бұрын
Y cuando el Mazda MX-5 al límite⁉️
@albertobarreirocobas2727
@albertobarreirocobas2727 3 жыл бұрын
Ojalá algún día hagas alguna demostración de Rally en Galicia, mi tierra es maravillosa
@DanielSanchez-fn5dn
@DanielSanchez-fn5dn 3 жыл бұрын
Maestro saludos cordiales .
@julianquezadalujan2397
@julianquezadalujan2397 3 жыл бұрын
Yo quiero hacerme con un BRZ en unos años la verdad, es uno de mis autos favoritos, agregarle un supercrador para darle la potencia que necesita
@luisangelleongrados3398
@luisangelleongrados3398 3 жыл бұрын
Lo de la entrega de potencia al instante podria ser igual sensacion con un supercargador no??
@midestinoelmundo
@midestinoelmundo 3 жыл бұрын
12:43 por todo ello es que: cuando buscaba VEHÍCULO, este fué muy nombrado en las opciones, un hermoso deportivo de pura sepa.
@manuelmartin5844
@manuelmartin5844 3 жыл бұрын
Entre los dos dos la tengo difícil para escoger. Tendría que validar la experiencia de andar sin techo, ahí podría estar la clave
@Saul.111
@Saul.111 3 жыл бұрын
El toyota 86 gts Es mítico en el drift
@angelbeltran9170
@angelbeltran9170 3 жыл бұрын
Deberías de probar un volkswagen vr6 estaría genial ✌️😍
@carlosorio4107
@carlosorio4107 3 жыл бұрын
Excelente video! Alejandro puedes subir algún video hablando de qué modificaciones no te afectan a la hora de verificar el auto 🙏
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 3 жыл бұрын
Después lo grabamos Carl. saludos.
@carlosorio4107
@carlosorio4107 3 жыл бұрын
@@VelocidadTotal muchas gracias Alejandro 😊🤘
@mauriciorios1071
@mauriciorios1071 3 жыл бұрын
Al maestro le brillaron los ojos, y a nosotros también 😁😁😁⭐
@carloscapiz471
@carloscapiz471 3 жыл бұрын
Videaso Don Alex, muy padre el coche y sobre todo por lo clásico, caja manual y freno de mano, saludos!!
@CMCSS-to3to
@CMCSS-to3to 3 жыл бұрын
Me encanta este auto, es un poquito lento pero bien equilibrado. Pienso que un supercargador podría subir la potencia sin perder el aceleración suave
@luisalvarez9598
@luisalvarez9598 3 жыл бұрын
Sí con un supercargador y una repro le sacas 100hp más
@CMCSS-to3to
@CMCSS-to3to 3 жыл бұрын
@@luisalvarez9598 y con eso es competitivo
@franciscorojas6442
@franciscorojas6442 3 жыл бұрын
hay kits super charger tipo rotrex pero el problema es que tiene relacion de compresion muy alta
@rogeliorivas1262
@rogeliorivas1262 3 жыл бұрын
asi mismo es mejor un auto con transmisión manual el que maneja con transmisión manual es mejor conductor que vivan las transmisiones manuales 😎💪💪💪💪🚗🚗🚘🚘 manual
@apparatusmio
@apparatusmio 3 жыл бұрын
Su recomendación de la empresa que reprograma computadoras de motores turbo me decepcionó. Querían cobrarme casi 15 mil pesos por en mi domicilio de CDMX, hacer la reprogramación, sin un estudio previo o análisis en un dinamómetro, o sea por hacer como que cargan un programa que a lo mejor le lleva una hora, cobrar 15 mil pesos, sin garantía, sin demostrar que mi vehículo de medio millón de pesos, realmente cambió. Muy mal.
@rafaellcaffroni9544
@rafaellcaffroni9544 3 жыл бұрын
Amigo, debiste hablar que como va este vehículo, pero con compresor.
@josska2695
@josska2695 3 жыл бұрын
¿Mejor que mx-5? Yo diría que en buenas manos es incluso equiparable al 370 Ojalá y pueda probar un Nissan de las series SX
@JeriChannel
@JeriChannel 3 жыл бұрын
Espero llegue la versión toyota a México alguna vez
@mikesilv7876
@mikesilv7876 3 жыл бұрын
Almenos Toyota GR si llegara solo piezas muy limitadas y ya vendidos todos en preventa. Oja el máster pueda hacer una de sus pruebas velocidad total.
@pacomag8676
@pacomag8676 3 жыл бұрын
Es mi auto favorito del mundo! Ojalá algún dis llegue s conducir y algún día tener uno propio
@dimitrystr
@dimitrystr 3 жыл бұрын
Otro auto que esta como este subaru es el huinday génesis coupe V6 ya que hay un 4 cilindros 2.0 turbo que tiene turbo lak pero la suspensión está muy bien se maneja muy bien en curva tube la oportunidad de manejar el 2.0 turbo y me encanro su suspensión y manejo muy valanceado. Y no he tenido la fortuna de probar un v6 manual pero te lo recomiendo, por si se da la oportunidad lo pruebes.
@adandeliraavalos5346
@adandeliraavalos5346 3 жыл бұрын
Por favor has este mismo auto pero el NUEVO 2022 que ya anunciaron hace 4 meses y que es un poco más veloz
@isai999
@isai999 3 жыл бұрын
Maestro haga uno con un Lexus lfa
@adolfomiranda9118
@adolfomiranda9118 3 жыл бұрын
Yo aplicaría un super cargador (¿que? No me juzguen, yo sólo digo)
@juliocastillo2477
@juliocastillo2477 3 жыл бұрын
Siempre quise el nuevo 86, de momento tengo el viejo 86 y un legacy 2008, excelentes autos
@darwinmiguelvazqueztoledo5153
@darwinmiguelvazqueztoledo5153 3 жыл бұрын
El subaru BRZ es la ley!
@diegoosorio5956
@diegoosorio5956 3 жыл бұрын
Estaría cool que hicieras un vídeo sobre el neón SRT-4 que pocas reseñas he visto sobre ellos. 👏🏻 Es súplica jajaja.
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 3 жыл бұрын
Trataremos de conseguirlo Diego.
@lacuerda10
@lacuerda10 3 жыл бұрын
Hay q probar el GR yaris CIRCUIT PACK...
@RodrigoAlexe
@RodrigoAlexe 3 жыл бұрын
hay que considerar que subaru hizo este auto junto a toyota (con el GT86), por ende ninguna de las dos marcas necesitan que sea este vehículo mas poderoso/potente, porque lo haría competir contra el imprezza wrx sti para subarur o contra el supra para toyota, en resumen, ambas marcas necesitaban un modelo inferior a sus buques insignias.
@electronicsfan1087
@electronicsfan1087 3 жыл бұрын
ESTE VEHÍCULO LO UTILIZAN MUCHO EN JAPÓN PARA REALI.
@adrianramz8948
@adrianramz8948 3 жыл бұрын
La buena sensación de manejo puede sentirse al ver el video
@THEFREDGMO
@THEFREDGMO 3 жыл бұрын
Maestro Alejandro torres para cuando la comparación el toyota corrolla gts o conocido como ae86
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 3 жыл бұрын
Pronto FRED.
@robotech1990
@robotech1990 3 жыл бұрын
Que gran auto. Lo he visto ya hace algunos años ,pero está lejos de mi presupuesto. Tengo recuerdos de un lindo Toyota Celica LT de 1977 que me hizo alegrías. Y me imagino que este Subaru me las daría igual. Me encantaría saber si existe una repro para cada circuito?? Y si es así podría mostrar la diferencia entre un auto sin nada y un auto con una repro para ese circuito específico? Podríamos ver cuánto hace una repro ahí?? Gracias por sus videos Don Alejandro.Asi da gusto el fin de semana.
@jorgewerner9501
@jorgewerner9501 4 ай бұрын
Maestro me gusta sus videos, me fascina los traccion trasera, aprendia a manejar con un toyota corona `83, sin duda me encantaria manejar uno de estos. de paso queria preguntarle si crees que hay diferencia apreciable entre el BRZ al GT86? cual crees que es mejor, pros y contras. aca en argentina solo tenemos acceso al GT86. un abrazo grande
@MadMatt1810
@MadMatt1810 3 жыл бұрын
Buen video, ojalá algún día puedas mostrar un 911
@jovanividal4076
@jovanividal4076 3 жыл бұрын
Cuando llegue el nuevo brz o Toyota a86 le haga el mismo Review Saludos
@Ogeidert
@Ogeidert 3 жыл бұрын
Ojalar que suba el Chevy c3 maestro, estaría muy padre
@maximilianoguerreroalcanta5532
@maximilianoguerreroalcanta5532 3 жыл бұрын
pueden hacer una de la kia seltos?
@elrafamg6726
@elrafamg6726 3 жыл бұрын
Muy buen video 👌 recomiendo el Nissan Altima SE-R de los años 2002-2006
@rba897
@rba897 3 жыл бұрын
una vuelta con un lotus seria geniak
@edgardoventura6681
@edgardoventura6681 3 жыл бұрын
Falta Mitsubishi Lancer por favor 🙏🙏
@aarongalindo1506
@aarongalindo1506 3 жыл бұрын
Si bien es cierto que la caja manual transmite más sensaciones, cree que si se le pusiera una caja de doble clutch a ese vehículo mejoraría su desempeño en la pista?
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