Subaru Forester SK5 vs Subaru Forester SK9 😎1/4 mile 🏎 Subaru 1.8 turbo vs Subaru 2.5 ✌coffee time☕

[@romans.5408]

Наконец -то долгожданный заезд состоялся))

[@subaruautobloginrussia_555]

Да, ребята на 2.5 моторах неохотно хотят кататься) часто заняты))

[@romans.5408]

@@subaruautobloginrussia_555 ну встать на заведомо проигрышный заезд мало желающих)) Сейчас набегут рассказывать, что размер шин не в его пользу и тд. Надо было третий раз заехать, второй старт ливанул конечно(

[@MrZLOIDOC]

Привет от субариста из Тамбовской области 🤝легаси BG 9 1997. Владивосток навсегда останется в сердце. Есть в нём что-то... Надеюсь ещё приехать. Отдыхал дважды в "Приморье".

[@randy1202]

с места 1,8 уезжает от 2,5 - тут ничего удивительного, скорее всего даже леворг 1,6 будет быстрее. намного интереснее посмотреть замеры со скорости 50-80-100кмч и далее. так намного чаще разгоняемся при езде по городу и по трассе. если есть возможность снимите видео, пожалуйста. ну и на счёт аутбэка: по материалам отделки, шумке и оснащению дорест SK проигрывает даже ресту BS, BT тем более лучше. При езде тише, сиденья что тряпка, что кожа лучше - она там другая, мультимедиа(она же БК) уже нового поколения, шумки в BS намного больше достаточно посмотреть в багажник под колесо. На счёт проходимости форик тоже ещё та баржа, меньше конечно, но не сильно, зато аут за счёт колёсной базы на трассе лучше стоит

[@Андрей-т6з8е]

ценители подъехали, база аутбека больше на 3% - это колоссальная разница, устойчивость паровоза....

[@ivanivan9249]

Класс ! Так и есть .! Сам месяц назад пригнал 1,8 турбо, машина бодрая конечно!! Ехал с уссурийска , на светофоре хондачка чего то хотела😅, но иии, где то потерялася

[@subaruautobloginrussia_555]

Если научишься с двух педалей стартовать к моменту когда включится зелёный сигнал... ещё быстрее будет)

[@subaruautobloginrussia_555]

А так машина как в целом вообще? интерьер, экстерьер... что понравилось, что нет? вот эти первые эмоции...

[@rustambagishev8792]

Кузов не проверяли ? Оцинковка или нет???

[@subaruautobloginrussia_555]

@@rustambagishev8792 Сам не проверял, но по опыту эксплуатации 4го поколения могу сказать, если машина целая ( без дтп, и прочих перекрасов) то кузов реагентов и морской соли не боится..

[@rustambagishev8792]

@@subaruautobloginrussia_555 а как зимой печка себя ведёт ? Имеются ли дуйки(воздуховоды) в ноги задних пассажиров? Не затягивает ли стекла зимой( боковые и лобовуху) ? Долго ли на морозе прогревается двигатель ? Спасибо за понимание. Рассматриваю в перспективу семейного авто.

[@Reiteral]

Ну нормально едет 1.8, момент везëт💪🏼

[@subaruautobloginrussia_555]

Еще удивлен что отклик на педаль, хороший с 2х педалей... как тролейбус разгоняется... ровно и тянет сразу....( может просто пока пробегу мало) и вариатор не замучен))

[@романвер]

2,5 едет чуть лучше 2.0 атмо , я вообще до 100 разницы не почувствовал на сумму денег переплаты 2.5 .

[@СергейК-и9в]

Мотор нормальный. У хонды 1.5 турбо говорили что ходить не будет. Чем субару хуже и. Все нормально.

[@subaruautobloginrussia_555]

Посмотрим как будет, хочется надеяться что проедет много тыс км))

[@Андрей-т6з8е]

1,8 уже вроде много накатал пробега и все неплохо

[@wallace7185]

Хондовский чем хуже?

[@СергейК-и9в]

​@@wallace7185 нормально все, 200 уже намотал. Масло не жрет вообще. Вариатор нормально. Японцы

[@wallace7185]

@@СергейК-и9в это про хондовский и субару?)

[@АннаУсс-ь6м]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста при переключении трансмиссии особенно с D на R если прислушаться не издает ли звук? Как будто какой то механизм прокручивается. Машина 2 дня как с Японии пробег 19 т, а меня уже все настораживает 😅

[@КотС-з5г]

Смотрел как япошка, разработчик этого двигателя , рассказывал про св18. Так он заявил, что на высокооктановом бензине он работает хуже, меньше мощность и больше расход.

[@bigbulldoozer2536]

Есть ссылочка?

[@forosta]

Хозяин 2.5 сделал вывод по второму заезду, но не по первому😂 Немного быстрее говорит. На самом деле разница колоссальная. Олег сколько можно мучать "малолитражку" ?😂 Видосы с этапа скоро будут?)

[@subaruautobloginrussia_555]

Ну каждый хозяин хвалит свое авто))) вот и ему показалось что чуть чуть быстрее.... а я даже в первом заезде нормально не тронулся.... сноровка нужна))

[@subaruautobloginrussia_555]

малолитражки нынче в моде))

[@subaruautobloginrussia_555]

Да скоро будут..

[@forosta]

Какая модель Китая зимы на Sk?

[@subaruautobloginrussia_555]

@@forosta boto , адская смесь для этого форя... особенно в поворотах на объездной Седанка-Патрокл

[@yakov7447]

Не ожидал, приколтно. Дай бог что бы 1.8 жил. Еще ооооченб интересно с ходу например с 50, кпп поыиг в каком режиме. Проверить именно суть обьема, момента. Если получится прлверь пожалуйста

[@subaruautobloginrussia_555]

Ну да надеемся что надёжности в нём не убавилось) с ходу попробуем.. как будет время)

[@Евгений-т1я5ь]

@@subaruautobloginrussia_555 Надеюсь и термостат может не умрёт) хотя купил машину июнь 2021( там ещё проблему не успели решить так как машина уже сошла с конвейера) , с июля вроде выпуск термостатов уже как бы поправили...

[@subaruautobloginrussia_555]

@@Евгений-т1я5ь Поздравляю с покупкой! Термостат пока мозг не делал) Мне в комменты писали про проблемы с EGR

[@Евгений-т1я5ь]

@@subaruautobloginrussia_555 Спасибо! Ну ясненько,благодарю что ответили☺

[@ЛехаПрилепский]

А если в 2,5 й форь 98 бенз залить)

[@СтаниславСавченко-ч3ы]

Хорош форик, закатит бы против форя, у меня срв турбаха, только передний привод)

[@subaruautobloginrussia_555]

Если Вы из Владивостока можно попробовать, прокатиться

[@СтаниславСавченко-ч3ы]

@@subaruautobloginrussia_555 Со Владика)

[@СтаниславСавченко-ч3ы]

@@subaruautobloginrussia_555 Да, с Владивостока)

[@suprankster9226]

​@@СтаниславСавченко-ч3ыну что, заехали?

[@СтаниславСавченко-ч3ы]

​@@suprankster9226 так и не закатились

[@manucharsordiya6442]

Ну все нужно продавать свою серенку 27ю Серену и брать форя)) честно говоря если атмо с двух педаль стартанет толку будет не много. А вот твой если раздуть уезжает норм от атмосферы👍💪

[@subaruautobloginrussia_555]

Да, мы замеряли этот 2.5 пробовали разные старты... две педали ему не давали преимущества в разгоне, видимо вариатор бережет сам себя....

[@subaruautobloginrussia_555]

1.8 даже раздувать особо не надо, просто поднять обороты до 2500 и поехали... коробка передач переходит в режим чистого вариатора, и разгон с места получается быстрее

[@ЭдуардПопов-в9с]

Еще бензин 98 на 2. 5 у меня едет куда резвее чем 95 по этому условия разные

[@МаксимФилоненко-т3э]

С sg9 надо проехать, там наглядно будет видно, насколько технологии прыгнули или не прыгнули...

[@subaruautobloginrussia_555]

Sg9 это Sti который?))) я думаю технологии ушли вперёд, но не на столько что бы на 1.8t (вариатор) 177 л.с. 300 н/м 1570кг уезжать от 2.5t (механика) 265 л.с. 378 н/м 1490кг) а вот с SG9L леворукий для российского рынка, (2,5 (автомат) 230 л.с. 320 н/м 1510 кг) можно попробовать...

[@АнтонМихалев-м7й]

Здравствуйте! Купил такой же Форик 23 тыс км подскажите пожалуйста ему нужен турботаймер? Или можно глушить сразу?

[@subaruautobloginrussia_555]

Привет, у меня турбо таймер был на турбо форестере 2009 года, туда его ставил не я) но он работал... В последующих форестерах 2014-2021 турбо я его не устанавливал... так как всегда если погонял по трассе или динамично проехал... качусь немного накатом и стою пару минут на холостых, потом глушу... тот же самый турбо таймер)) только всегда в голове.. привычка так сказать...

[@andreyi6868]

Кто хочет заскочить в последний вагон поезда, когда субару была субарой, нужно брать wrx sti на EJ207 моторе и механике, пока они еще есть. А эти пластилиновые SK уже вообще не то, к сожалению

[@subaruautobloginrussia_555]

Как вообще можно сравнить форестера SK с WRX STI ?? Чем Вы руководствуетесь когда про это пишете? тем более эти фразы Subaru была Субарой))) А щас не Subaru?))) Прокатился я вчера на ваших субару была субарой... Legacy BP5 универсал и Outback BP9 в ралли спринте на льду... так вот смело могу сказать что свежими Subaru намного проще и легче управлять по крайней мере на скользкой дороге... а следовательно они в разы безопаснее для большего числа автолюбителей.. Салоны на старых субару меньше и проще.... тоже как по мне минус... и это сразу бросается в глаза...

[@subaruautobloginrussia_555]

Про то что WRX STI топовая техника от Subaru ни кто с этим и не спорит... и кстати они на 207 и механике выпускались до 2020 года так что еще не скоро закончатся, но ценник там очень немалый, WRX STI это игрушка для тех кто умеет в неё играть... Forester SK это комфортная повседневная машина для большого круга людей... ни кто не пытается запрыгнуть в последний вагон)) и уж тем более на SK противостоять WRX STI эти машины под совершенно разные задачи... Люди покупают машины под свои задачи

[@pointomg]

3 корпуса, чувак сказочник) 8 секунд на летней резине 😅 2,5 едет 9,0 с двух педалей, быстрей никак. 1.8 топ, жду из Японии!

[@subaruautobloginrussia_555]

Поздравляю с покупкой 👍👍

[@andreyi6868]

2.5 медленнее, но 1.8 turbo отрыгнет гораздо быстрее)))

[@subaruautobloginrussia_555]

То что мотор турбо далеко не говорит о том что он должен раньше и быстрее отъехать чем атмосферный... ( наверное всё зависит от условий эксплуатации?) Конкретно про надёжность 1.8 турбо не знаю ( моторы новые) но 2.5 приехавшие на 175 000 км видел... ремонт ( стоимостью 60-70 000р) на 2.5 моторе с пробегом в 60 000 км тоже видел))) так что каждый сам выбирает, что ему по душе турбо или атмосферный

[@ВадимКротов-щ4я]

Купил 1.8Т, начал изучать матчасть. Кто-нибудь сможет объяснить, как сочетается мотор, выдающий 300 н/м и коробка, способная "переварить" только 250 н/м, ведь СВ18 работает в паре с TR580? Никто не задавался подобным вопросом?

[@МихаилБондаренко-е2ь]

еще расход топлива по трессе неприятный если ехать 140+-.

[@ЕвгенийМартюхин]

@@МихаилБондаренко-е2ь дак нельзя же 140 ехать)))

[@Андрей-т6з8е]

задавались, но коробка так то TR690

[@КотС-з5г]

​@@Андрей-т6з8е коробка tr580

[@КотС-з5г]

250 держали первые ревизии. Потом была модернизация, новая цепь с меньшим шагом и лучшим зацепом. Скорее всего тогда и повысили момент до 300 нм. Если бы коробка не переваривала 300 нм, то ограничили бы двигатель на 250 нм.

[@Сергей-ч8и6я]

1.8t значительно быстрее, владелец 2.5 судит по второму заезду..

[@subaruautobloginrussia_555]

Да, есть такое

[@Евгений-т1я5ь]

Приветствую! Может есть у кого информация как на этом двигателе проблема с термостатом электронным обстоит? Рассматриваю такой авто с 1.8 мотором

[@subaruautobloginrussia_555]

Через день купил машину как написал этот коммент?))

[@Евгений-т1я5ь]

@@subaruautobloginrussia_555 Нет) купил в декабре(оказалось не проходная) через месяц вывозить уже и вот думаю оставить себе или нет...

[@ЕвгенийМартюхин]

А это разве проблема? Купите про запас термостат 22-23 года и возите с собой. У 2.5 такой же термостат по статистике официалов каждая десятая приезжает, у некоторых моделей вариаторы и двигатели чаще ломаются

[@subaruautobloginrussia_555]

@@ЕвгенийМартюхин Полностью с Вами согласен, форестер очень классная машина, термостат не помеха.. тем более если купил машину на пару сотен ниже чем планировал))

[@Евгений-т1я5ь]

@@ЕвгенийМартюхин Да нет конечно не проблема, есть в продаже пока за 50 тыс

[@kevindale4103]

Подскажите, двига на горячую звуком напоминает работу дизеля- это норм?

[@subaruautobloginrussia_555]

Впринципе да, моторы работают шумно, чем больше пробег тем шумнее...и более похож на дизель , при малом пробеге особо не замечаешь этого... (Просто из опыта субару) Несколько вариантов уменьшить шумы: залить масло погуще чем на момент шума, пробовать сменить октановое число бензина, сменить заправочную сеть ⛽ , заменить свечи... если уж сильно шумит ( проверить навесные ролики)

[@kevindale4103]

По ощущением, как будто стучит

[@kevindale4103]

@@subaruautobloginrussia_555 принято , спасибо, шум такой, что все вокруг говорят, что 4 цилиндр крякнул

[@kevindale4103]

@@subaruautobloginrussia_555 возможно вообще с Вами заловиться?

[@kevindale4103]

@@subaruautobloginrussia_555 подскажите, возможно ли с Вами встретиться?

[@Eqvlc]

Вот решился я на субаря аутбэка 5 поколения рестайлинг, а тут ваших видео насмотрелся и задумался об 1.8 турбо 😂 В ауте говорят рулежка интереснее, что думаете по этому поводу ?

[@subaruautobloginrussia_555]

Аутбэк это некий промежуточный вариант, между легаси и форестером... Легаси это рулёжка и комфорт, форестер проходимость, вместительность...( при этом форестер всегда был деревянее чем легаси) И видимо кому-то захотелось ездить по ухабам в комфорте не ломая бампера) так появился аутбек))) Но в кузове SK форестер получил более комфортный салон, так что я теперь вообще не понимаю для чего нужен аутбэк.( Видимо теперь машина сугубо для фанатов такого образа субару) Аутбэк машина длиннее, шире и ниже чем форестер, при этом у форестера больше и просторнее салон) 🤷‍♀🤷‍♀ я не думаю что аутбек прям разительно лучше будет рулиться чем форестер.... 5е поколение аутбэка точно не будет лучше форестера 1.8т, что в аутбэке 1.8т пока не знаю))) У аутбека всегда были какие то новинки в разработках и функциях от субару, а форестеру они доставались в последнюю очередь)) как то так...

[@Eqvlc]

@@subaruautobloginrussia_555 спасибо за разъяснения, все-же буду брать форест тогда. Хотел уточнить по новому движку cb18, находил инфу о том, что субару в 2022 году отзывало производство движка по причине выявления дефекта датчика двигателя (мотор тух и не запускался) и дальше тишина ситуации, чем закончилась история не знаете? А то не хочется столкнуться с такой ситуацией причём живя на крайнем севере.

[@subaruautobloginrussia_555]

@@Eqvlc Я про это не слышал) но у меня было примерно так.... машина стояла пару месяцев зимой.. запускаю... работает пару минут гул как от самолёта и глохнет... так пару раз... подключаю сканер ошибка датчика распредвала... думаю ну всё приехали.. пробег 22 к и то только по Японии... разобрал воздушные патрубки... дотянулся до датчика... снял... почистил контакты датчика ... собрал обратно... больше не было данной ошибки и проблем при запуске.

[@Eqvlc]

​@@subaruautobloginrussia_555 жду своего форя) подскажите масло 0w-30 нормально будет для данного двигателя при -40 за бортом или лучше другое? По регламенту сюда вообще необходим 0w-20..., но что-то меня это смущает. Вы датчик термостата проверяли по дате выпуска у себя? Если производство раньше 07.2021, то необходимо снять крышку датчика и покрыть лаком (пластик 71) контакты, чтобы в дальнейшем не попасть 50+ тысяч рублей из-за замены всего термостата.

[@subaruautobloginrussia_555]

@@Eqvlc Привет, на крышке заливной горловины масла в двигатель стоит маркировка 0W16? я такое масло лить в турбо двигатель даже не думал... благо японец лил 5W30 я так же продолжил лить 5w30 По поводу эксплуатации в сильные морозы не подскажу... у нас температура редко опускается ниже минус 30 и то в ночное время... когда машина стоит отдыхает) Про термостат даже не думал... гляну потом

[@РоманОконечников-к4й]

Подскажите как печка греет зимой в машине тепло стекла не отпотевают?

[@subaruautobloginrussia_555]

Печка мощная, подогревы сидений тоже хорошо работают, у нас нет таких холодов что бы стекла промерзали или отпотевали от этого)

[@РоманОконечников-к4й]

@@subaruautobloginrussia_555 спасибо большое за информацию а Вы в каком регионе живёте?

[@subaruautobloginrussia_555]

@@РоманОконечников-к4й Владивосток

[@АлексейДрянных-т4х]

Ели на сухих цифрал новый леворг в таких же условиях на сколько быстрее будет ?

[@subaruautobloginrussia_555]

Привет, точно не скажу, но могу предположить что не намного быстрее, так как разница только в весе на 20 кг, по лошадям и моменту одинаково.. ( но максимальное значение 300 н/м достигается при 1600 об/мин против 3600 об/мин на форестере, дорестайлинге на рестайлинге так же при 1600)

[@subaruautobloginrussia_555]

Леворг в Японии считается околоспортивной машиной, так что может как то по другому его настроили в отличии от форестера, поэтому пока не попробуешь не узнаешь) По предыдущему поколению форестер/леворг 2.0 турбо. леворг был быстрее на 0,7-1 сек ( на 20 л.с. и 50 н.м. больше)

[@subaruautobloginrussia_555]

Знакомый (по соц. сетям) японец в Японии купил нового леворга 2,4 turbo, говорит супер машина)) замерял его 0-100 6,11 сек ( правда чем замерял не знаю)

[@АлексейДрянных-т4х]

@@subaruautobloginrussia_555 если будет возможность сравнить , ждём видео 😊

[@subaruautobloginrussia_555]

@@АлексейДрянных-т4х попробуем.... новые леворги часто стали на дорогах мелькать.. надо поймать кого-нибудь))

[@АндрейРодионов-ж1у]

А где ходом?

[@subaruautobloginrussia_555]

Не придали этому значение, позже сделаем.. хозяин 2.5го сказал что и так всё понятно

[@Иван27-ж5т]

Важно, по факту ты как ушел со старта и все, больше разрыва не было.Лично для меня ясно одно, веселые старты с места мне не нужны, больше интересно разгон с 80,100,120 на обгонах, 1.8 турбо считаю менее ресурсными (даже если взять по кол-ву технических агрегатов)надо обновить свой 2.5 пока они еще проходные, взять с минимальным пробегом и мах оттянуть время пересадки на 1.8.

[@subaruautobloginrussia_555]

@@Иван27-ж5т Второй заезд я позже нажал на газ чем он, но всё равно объехал, хоть и не такой разрыв как в первом заезде... По наблюдению владельца 2.5 как раз в диапазоне 60-120 его объехал)

[@subaruautobloginrussia_555]

@@Иван27-ж5т Так весёлые старты с ходу примерно тоже самое) только с ходу... ( понятно что на обгонах нужна уверенность и в турбе её больше на мой взгляд... ) Ну попробуем заснять на видео, почему бы и нет..

[@subaruautobloginrussia_555]

@@Иван27-ж5т Про ресурс 1.8 турбо ничего сказать не могу, но у меня есть друг который купил из Японии 2.5 SK9 c пробегом 40к на 65к примерно через года полтора эксплуатации в России попал на ремонт термостата ( очень недоволен остался, так как денег отдал прилично за замену/ремонт) Парень как то писал купил так же из Японии 2.5 SK9 но с пробегом 170к проехал 15 тыс км по России и двигатель приехал ( пришлось менять на контрактный) так что тут всё неоднозначно... как говориться может быть всякое...

[@СергейМиколенко-х3я]

Смотрю на новые Форестеры, и плачу от их идиотических форм... 2002 года было совершенство!

[@subaruautobloginrussia_555]

Ну тут уж на вкус и цвет... Мне из всех поколений форестеров, 4-е поколение турбо больше всего заходит, особенно агрессивная передняя часть...

[@subaruautobloginrussia_555]

2002 год переходной... Вы про SF или SG?

[@subaruautobloginrussia_555]

А так лично мое мнение /наблюдение, в каждом поколении форесторов есть экземпляры на который смотришь и думаешь что то как то не очень смотрится, и тут же проезжает вроде такой же.... но чуть что то изменил/ добавил в машине и уже вид хороший имеет)

[@Патруль-п9ч]

Читаю идиотические комменты и ржу😂

[@СергейМиколенко-х3я]

@@subaruautobloginrussia_555 Конечно же SF, SG уже не то..

[@ЭдуардПопов-в9с]

Разница не велика но турбину время от времени надо менять

[@ЕвгенийМартюхин]

Раз 200 тыс?🤣

[@subaruautobloginrussia_555]

@@ЕвгенийМартюхин или 300 тысяч, у меня друг на моторе FA20t заменил турбину на пробеге 330 тыс км.... и то машина ехала...но турбина просела...

[@subaruautobloginrussia_555]

При адекватной эксплуатации турбина долго ходит.... По моим ощущениям разница приличная в динамике

[@TARIKam]

Оба в стоке?

[@subaruautobloginrussia_555]

Да

[@andreyk4519]

Дизайнерам оторвать бы руки. Прошлое поколение было понятным, следующее можно было сделать современнее, а не выдумывать черти что.

[@subaruautobloginrussia_555]

Видимо они захотели зачем то увеличить его в размерах) а так да этот салон бы в SJG засунуть было бы неплохо.... Но японцы тюнингуют 5е поколение, неплохо выглядит

[@andreyk4519]

@@subaruautobloginrussia_555 Сзади уж больно радикально))

[@ДмитрийЦАРЬ-т6к]

Какой расход у него???? Ни где толком найти не могу.

[@subaruautobloginrussia_555]

Смотря как ездить) 12 л в среднем бери не ошибёшься, по трассе литров 7

[@eevgen4536]

Хотел бы заехать форь с аккордом гибридным. Хочу сменить машину но боюсь что динамики не будет хватать после аккорда

[@subaruautobloginrussia_555]

Привет, если Вы из Владивостока? можно будет прокатиться

[@eevgen4536]

Я с Владивостока, как с Вами святаться я не знаю ютуб удаляет номер телефона и почту

[@nagval7592]

Аккорд с Легаси седаном сравнивать надо а Форь с ЦРВ. Странное сравнение.

[@suprankster9226]

​@@nagval7592вот кстати интересно как форь с CRV турбовой поедет. Понятно что с гибридной ему даже можно не пытаться вставать, а вот именно с турбовой CRV интересно будет посмотреть

[@РоманШеремета-я8о]

Привет Тоже с Владивостока, купил SK5, давай встретимся переговорим, вопросов много по нему) Видос снимем

[@subaruautobloginrussia_555]

Привет, да можно на следующей недели где-то...

[@kevindale4103]

​@@subaruautobloginrussia_555 если удобно , тоже бы хотел спросить по работе двс.