Subaru Forester. Все "ЗА" и "ПРОТИВ" | Подержанные автомобили

Как правило, Субару либо любят, либо ненавидят. Разбираемся, почему так произошло на примере подержанного кроссовера Форестер 3-го поколения.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Subaru #Forester #ПодержанныеАвтомобили

[@user-ul9ix6fq6m]

У вас талант!! отговорить от любого авто)))

[@deder634]

Это точно

[@alexofftop1277]

В точку

[@user-gl7xb5yi5w]

Твой комент сделал мое утро ))))

[@kirillos42]

Ну а что, если правда. Можно на пальцах 1 руки перечислить действительно беспроблемные авто.

[@alexandrkosilov5062]

Купи Субару. Перестанешь слушать всяких экспертов . На бездорожье всех остальных будешь наблюдать в зеркале заднего вида. На сто Субару приезжают очень редко. И всегда своим

[@user-iz3jh4pp9g]

После ваших обзоров , хочется купить себе велосипед, или самокат...

[@user-ht1rn7wp6j]

Я думаю они и там проблемы найдут🤣

[@goodirkutsk]

🤣🤣 Топ коммент!👍

[@kriskris8184]

За машиной ухаживать надо и она будет ездить и ездить. Масло менять через 7 тыс. Обожаю субарика, хороший аппарат🤗

[@user-xg9pk8ev9u]

Поддерживаю, я тоже на легаси гоняю!

[@user-wp9yx8hs9x]

Запчасти- запредельные по ценам. Тормозные колодки передние - 10 тыс. Руб.....

[@user-wp9yx8hs9x]

Стартер- 40.

[@user-wp9yx8hs9x]

Хотел поменять кольца поршневые, чтобы масла меньше жрала... дилер выставил счет -100 😀

[@kriskris8184]

@@user-wp9yx8hs9x можно поставить аналог, не хуже оригинала, акибоно, например.

[@Anton_86]

Слушать невозможно! Владею форестером 8 лет, ничего подобного нет вообще, обслуживание не дорогое, так как на дальнем востоке найдёшь что угодно, высылают транспортными компаниями! Кстати у вас на обзоре уставший форестер, за ним вообще не следили, вы посмотрите какая чёрная тормозная жидкость! Возьмите мой на обзор и будет всё противоположно! Всем мир! Субару рулит!!!

[@romanfomin5653]

Ну насчёт пластика в салоне это верно. Серый пластик говно. Обшивка тоже фигня. Кранштейн корректора фар тоже обламывается. В общем все по делу.

[@user-kx2fr7qz7z]

Так это на Дальнем Востоке, в средней полосе сложнее

[@viktorsergeev1960]

@@user-kx2fr7qz7z так тебе написали, что транспортные компании существуют

[@MegaBoxaS]

Ничего не услышал про клапана. Их регулировать нужно или гидрокомпенсаторы есть?

[@user-lz8dj3iy9g]

@@MegaBoxaS судя по молчанию, их там вообще нет походу

[@user-zi1ku5qv4i]

Субару не жрёт масло, это владельцы вычерпывают его щупом.

[@humanprototype1083]

А как же шутка про четвёртый цилиндр? Свежая, рекомендую...

[@lexplita5895]

@@humanprototype1083 Тук тук! кто там? 4-й цилиндр! Эта сальная шутка?)

[@wheelsofthesoul1563]

😂

[@user-wp9yx8hs9x]

Жрет... к сожалению.

[@cat_Basilio]

Баян

[@fieldsofthenephilim1965]

Совершать покупку любого автомобиля на последние деньги , никогда не стоит ...... от слова Совсем !!! ))

[@user-ep3ej4tr3m]

Субару рулит форь 2008 года 2.5атмо машина огонь все зависит от того как обслуживать, проблем не доставляет , все начинается с детства с велосипеда, у одного все ухожено а у другого на проволоке.

[@Ruslan_Subarist]

Как субарист с 15 летним стажем, который ремонтирует свои автомобили своими руками. Владеющий Субару разных годов выпуска и поколений, начиная от классических Leone, Alcyone из 80-х с оппозитами серии EA, заканчивая Импрезой и Форестером 90-2000-х годов с оппозитами EJ и FB. Ответственно заявляю, большая часть того что говорит ведущий, основаны лишь на слухах и байках далёких от Субару людей...

[@lukoyannov1685]

Могли бы подсказать больше информации? Думаю о покупке турбового Форика 2007 года, есть какие-либо подводные камни? Какие-либо проблемы с тех планом?

[@user-cq2tc8il1y]

Полностью согласен.эти горе обзорщики непонятно откуда берут информацию и часто несут откровенную чушь

[@vladmacut6580]

Всё верно когда у тебя контрактный двигатель лежит в багажнике и пару канистр с маслом то машина только радует))

[@user-wd3kf5mc2w]

На Авито раньше было много машин с поменяным мотором по гарантии !

[@user-fv2si2xd3s]

Крошка-сын к отцу пришёл, И спросила кроха- Турбофорик-хорошо? -Да,сынок,неплохо!!(С)

[@miktrofim]

Субару пушка! Купил себе уже 4й! Просто надо следить за авто.

[@alexandrkosilov5062]

Шаришь канистра

[@user-ce9zl8fn8w]

Да, и вовремя сбагривать.

[@AlexCilla55]

@@user-ce9zl8fn8w ага прокладку между рулем и сиденьем

[@user-vs9gw7ls2s]

Капец я так вообще не куплю машину😂

[@user-sh2vk4bu3d]

Главное не брать "кота в мешке"(!) А бери нулячую с Салона и ниразу не пожалеешь !!! ✌😎

[@alexeyonov6204]

Не говори

[@user-vs9gw7ls2s]

@@alexeyonov6204 взял себе Ниссан премьеру р12 кузов теперь с ней живу в автосервисе 😂

[@supersaxdelux]

Было два субаря.. ланкастер и турболегась.. машины суперовые.. а автор не в теме..

[@old_falc]

В теме

[@alexeykazakoff]

@@old_falc нет, не в теме

[@mykoladidyk31]

Прочитал коменты и перестал смотреть))

[@alexandrkosilov5062]

Субару -крепкий и надёжный автомобиль. Даже при отсутствии внимания к машине проявляет чудеса живучести по большинству деталей. Ходовка . Стартер. Рулевая. Двигло. И ремонтопригодность.

[@vladmacut6580]

Движок масложор и ресурс 250 тысяч км

[@vladmacut6580]

@David Davidov замена двигателя ..либо капиталка

[@reallol1hp]

​@@vladmacut6580научись ездить и будет двигатель нормально работать. Хватит почти под каждым коментом высираться про 250. Если ты не умеешь ездить и не обслуживаешь авто, то это не проблема двигателя

[@user-xt8qo7kn2c]

Субару машина для избранных, машина вечная!! Было 5 машин Форестер и сейчас две в семье,2018,и 2020 года тачки огонь!! проблемы не было!!

[@Chundra_Chuchundra_004]

Мой батя уже владеет этим форестером с 2008 года и никаких проблем в плане техники почти не имеет да и коррозии ннту на арках и лобовом стекле. Тачка топ, дарит много эмоций и по сей день.

[@1Sergunya]

По выходным выезжает или по праздникам как раньше говорили 🤭😉

[@IvanIvanov-nd5iw]

Посмотрев автора, любой ролик, даже велик не купишь...

[@o.S_live]

Езжу на субару 9 лет , запчасти не дороже чем на остальных японцев, а по сравнению с хондой так вообще почти бесплатные (хонды у меня были, пока на субару не сел).

[@zaboldjan]

поддерживаю бро! тоже с баяна 7го пересел на аут бпе, жалею что не раньше)

[@user-vg3gw8ps3i]

Завидую вам белой завистью)) езжу на цивике 4д,хочу что нибудь повыше и на полном приводе)

[@user-ee5ri1ng5t]

@@zaboldjan интересно было послушать мнение бывших хондаводов:) не пожалели ли они о смене машины, так как сам владею аккордом практически 10 лет.

[@zaboldjan]

@@user-ee5ri1ng5t Вот уже с высоты 5тилетнего опыта владения и почти 150ткм Аутом, при выборе баян или аут, выбрал бы аут) Из плюсов: моща, суперская подвеска, клиренс, конечно 4вд))), реально уверенность на скользком покрытии, надежность всех! агрегатов, самое больное место это втулки стабилизаторов)), и к тому же это самый! дешевый в обслуживании авто из тех которыми я владел, при том что стараюсь в основном все менять на оригинал. Очень рад что познакомился с Субару) сейчас все родственники и друзья пересаживаются на фори и импрезы) На счет баяна: мой пробег был небольшой тыс 30 край, выделю из плюсов относительно Аута: более просторный, более комфортный внутри, ну для меня все остальное минусы уже, подвеска зубодробильная, передний привод такое себе удовольствие особенно зимой, больше нихочу)) стоимость расходки и запов удручает (оригинальных), на мой взгляд хоть авто и достаточно надежен и уже обсосаны все нюансы по нему, но их слишком много и почему то они все разом вылились на меня, возможно аппарат был недостаточно обслужен предвладельцами )

[@user-ee5ri1ng5t]

@@zaboldjan спасибо за информацию буду иметь ввиду:)!

[@user-mq8hw4yn4f]

У меня форестер sh 2012г s-edition с реальным пробегом 82.000. 1000 км назад поменял РОДНОЙ радиатор и то лопнул по моей дурости. А в целом машина очень прочная,по подвеске вообще никаких нареканий. Следить за маслом-у меня на 5.000км 800гр сгорает(двигатель на ковке),следить за температурой масла,давлением(на это есть датчики) и будете получать удовольствие от езды каждый день! Ну и бенз 100 желательно😁

[@user-ip2ed7yv7z]

У меня субару и это лучше хундая и киа они на них масло то меняют раз в 15000

[@user-dm5hx9pe2c]

@@user-ip2ed7yv7z в 10 максимум, если пробок нет. На любом авто. А лучше 8. Дилера меньше слушай 😂

[@alexsjustus648]

Как будто другие авто, на коленке в гараже ремонтируются, за 3 копейки

[@sergeyshchukin1004]

Всю жизнь ездил на Toyota и верил слухам что Subaru не надёжная и дорогая в обслуживании машина! Но поездив на Subaru понял-слухам лучше не верить! Поездил на всех движках серии EJ20

[@user-rk2ot3cr4v]

Тойота вместо Субару - говно. Но оооо-оочень массовый японский автомобиль☝️.

[@user-up6gp7ps3v]

Еж - сила.

[@gustovnet]

Вопрос к Петру Баканову и каналу: назовите хотя-бы 10 авто, подобных автомобилю в ролике, покупка которых на последние деньги не противопоказана

[@BABAYOJ]

Тойота аурис

[@BABAYOJ]

Извините,я не Петр Баканов

[@user-lu7tr3vp4d]

За 160 т пробега . Всё по регламенту. Из поломок: лампочки поворотников и стоп сигналов. 3 раза замена лобового стекла. Турбина давит ,как положено. 2,5 л S/edition. Следить нужно даже за ботинками, а ту целый япономобиль))) . Мне нравится менять не собираюсь. Альтернативы не вижу.

[@user-hc8xi2pd9q]

Аллроад?

[@user-TAHK]

@@user-hc8xi2pd9q новый стоит от 8 млн )))

[@Petrovich_JDM]

самый пацанский форик,это первый.Кто с дальнего востока тот поймёт)))))

[@yurkin3194]

t/tb или s/tb

[@nagval7592]

SG самая тема))

[@user-me9tv6jo8p]

Бандитский🤘

[@mood_vibe_496]

SG5 мой первый

[@user-vi4gz5rn7k]

ОЧЕНЬ МНОГО ЛЖИ И ЗАПУГИВАЮЩИХ ФРАЗ ! Субару оооочень надежный автомобиль ! Если вы изначально купили ХЛАМ , то это не значит что все авто такие !

[@user-vg4uw6ph4i]

Знаем, знаем. Бу-бу-бу тук-тук-тук......

[@user-hc8xi2pd9q]

Полностью согласен

[@user-nf3re2kg1s]

у меня папа 12лет уже ездит на субару, ноль проблем

[@vladmacut6580]

Надёжный пока новый..ресурс двигателя 250 тысяч совсем не радует

[@user-wv8jf1oq9o]

Езжу на таком только 2.5 уже 4 с половиной года все в порядке если вовремя все менять то и проблем не будет.Отличная машина.Из перечисленного по болячкам ни чего такого не наблюдается,а по поводу гнили ни разу не видал Субару со гнившими арками (учитывая что у на в Сибири солью все усыпано) единственный косяк да это над лобовиком выступают точки ржавчины.

[@user-up6gp7ps3v]

У меня Импреза 97 года начала гнить в арках на третьем десятке жизни. Может он про это?:)))

[@MsArtemxxx]

А вы новый автомобиль покупали или бу? Тут же большая разница, одно дело купить новым и за четыре года с ним действительно ничего плохого не произойдет, как и с любой другой новой машиной, а другое дело купить бу, которой лет десять, то там проблем будет достаточно.

[@user-wv8jf1oq9o]

@@MsArtemxxx На тот момент когда я купил форестер ему было 8 лет.

[@MsArtemxxx]

@@user-wv8jf1oq9o Так что, советуете брать все же? Или будут проблемы сейчас с ним? К примеру где сейчас купить запчасти к нему?

[@user-wv8jf1oq9o]

@@MsArtemxxx Проблем с запчастями не было не когда да и сейчас вроде нет,если что то более дорогое то всегда заказываю с Дальнего востока с праворуких машин там всегда все есть.Самое главное при покупке смотреть чтобы авто в приличном состоянии был,и будет он долго вас радовать.

[@user-si5gj2dk7f]

Ребята, поправка в видео:до 150т.к. на 110т.к. вы должны эти сальники поменять вместе с комплектом ГРМ по регламенту, и ничего разбозариваться не будет☝️

[@Full_Frame]

Эх, посмотрел, вспомнил про своего, поностальгировал.... Почти 3 года откатал на 2.5Т в этом кузове. Продал с пробегом около 180. Вложений за три года минимум потребовалось (изначально при покупке сделал большое ТО, поменяв всё, что можно). Под вложениями подразумевается ремонт, а не ТО. ТО каждые 5-6 тысяч км, только на хороших расходниках. Никаких проблем не доставляла, всегда была уверенность, что довезёт. Единственное - бензин любила)) но тут уж как ехать) Машинка была клубная, и ушла тоже через клуб. Продалась за 3 часа по своим. Насколько знаю, и у нового владельца проблем не было. Спасибо, что напомнили) И да, если берёте Субариков - старайтесь искать клубные машины. Да, они могут быть немного выше рынка по цене, но состояние у них будет лучшее.

[@user-on8vj7cl1j]

ДД! скольку кушает 2,5Т ?

[@Full_Frame]

@@user-on8vj7cl1j ну, сколько он сейчас кушает, я не знаю - 3 года как сменил. А так - от 14 (идеальные условия, не спеша без пробок) и до бесконечности)) как ехать)

[@user-on8vj7cl1j]

@@Full_Frame Спасибо за инфо

[@hellyhansen9753]

Отличная машина! Моей 12 лет. 230 тыс. пробег. Про обивку сидений деза. Да масло подъедает, но терпимо. Контрактный мотор в Владика от 50000, АКП с редуктором от 30- 40 тыс.руб.

[@nurlanronin8679]

Impreza 1993гв, АКП поменял после 500000,езжу уже 13 лет на ней!!!автор в инете покапался,близко не знаком с Субару!!!!

[@andreysergeevich7527]

Видел Forester SH 2.0 с пробегом 470.000 км с родной коробкой и двигатель без кап. ремонта. Владелец с самого начала менял масло раз в 7.000 км, лил хорошее масло и бензин.

[@andreysergeevich7527]

@История вещей Привет. Посмотрел. Подписался. Хорошие ролики. Молодец.

[@user-kq5pg9vq3j]

Пять лет владею рейсталом 11ого года. Год назад хотел заменить на что нибудь. Искал альтернативу. Не нашёл. Загнал в сервис и пока были деньги перетряс всю ходовку. Заменил все масла, жидкости, свечи.,лобовуху и т. Д. Теперь в ближайшее время, после вложений, нет смысла менять. Не сказали про главное-он реально лесник. И зимой одно удовольствие.

[@user-bi5wj1wx6n]

Да,зимой понимаешь ,что лучше Форика ,нет!!!

[@ErnestoCovers]

SG6 американец 2003го года выпуска. Мотор родной 251-й, менялись примерно на 220 тыс кольца, сейчас пробег 320 тыс, кроме масла и фильтров ничего не меняю. Клапаны чуть повело после одного дтп, но ни на что не повлияло, просто крышка мокрая всегда. Из недавнего спустя 17 лет все же умер генератор. Масло меняю примерно каждые 7 тысяч км. Коробка автомат тоже родная, те же 320 тыс прошла уже, в прошлом году был тюнинг в виде замены хвоста на TV от твин турбо, теперь на атмо можно и боком ехать, и межосевая блокировка появилась. По кузову получилась беда, но все возможное уже переварили и обработали. Прочий тюнинг - лифт 4.5 см перед, 5,5 зад и шуратрек в заднем редукторе. Надежный агрегат, особенно в нынешних реалиях с одноразовыми движками и автомобилями в целом. Плюс уже второго год эксплуатирую форя и в среднем/жестком бездорожье.

[@Gimalaika]

На таком не ездил, но в предыдущий форик и легаси вообще не заглядываю ✌️ Все ремонты по пробегу.

[@truck9094]

Незнаю как новые Subaru а старее модели 2002 ездят без проблем более чем 300 000 миль , важно вовремя делать обслуживание , а Forester очень практичная машина и заедешь на ней куда угодно

[@user-hc8xi2pd9q]

У меня легаси 1997 универсал, все гуд

[@rush7711]

половина про субару фуфло прогнал! фб моторы самое гавно этих годов по отношению к ежику. 100% не субарист он

[@Erlan748]

Что лучше купить форестер 2010 или паджеро 4, какие отличия, по комфорту как?

[@user-jw8jn8iz2r]

Да, дружище, благодарю..просто спас..всё по полочкам весь обзор..В топ..

[@Black_Knight59]

Лапши он тебе нааешал, в принципе, как и всегда. Самый неадекватный обзорщик.

[@user-ue3px3wk7s]

Там где форестер там только ЗА. Даже с пробегом эта машина остается надежной и качественной. И не важно, в каком поколении, важно только, чтобы хозяин предыдущий был нормальным. Все-таки за любой машиной, пусть даже и за одной из самых надежных, нужен определенный уход.

[@user-ou8ju3sv4l]

Был такой, 12 года, жрал масло как хромая кобыла, брал 4х летним, переклеивали крышку, скидывал движек, что дорого в спб, сопливить перестал, но 0v20 поменял на 5v30, на 5000 после замены масла угар начинался, но когда пошли пенки коробки со 2 на 3, продал скота и сел на ваг, о чем не жалею, ибо и расход с 11 зимы сошёл на 8 л/100 км все той же зимой, при прибавке 30 кабыльих сил.... И.... парам

[@armanivanovich2822]

Для тех кто реально интересуется. Живой ej 2 литра масло есть не будет, и перегрева не боится, ej 25 боится перегрева но масло не очень любит есть. А вот вся серия fb моторов до 2014 года это труба, тонкое маслосъемное кольцо быстро залегает, и авто начинает жрать до 1 литра на 1 тысячу километров. После 2014 что то исправили, масло ест но меньше. Около 0,5 литра на 5к пробега! Постели правда болезнь и у всех они текут. Но вот найти живой форь до 800-900 оч сложно. Искали sh 3 месяца, посмотрели около 30 машин, очень много просто уставших вариантов, мало кто их щадит.

[@Themetall1000]

подскажите а 17-18 года выпуска 2 литра праворульная может жрать масло?

[@user-xl4vx3ff2n]

Хороший обзор, нет вопросов! С одним лишь но... В таком обзоре марку субару можно заменить на любую другую. Кривые руки, по@изм и тупую голову не любит ни один авто. К слову, на моем Форе 2001г.в. пробег 220тк+ и все окей - и с кузовом, и с расходом масла, и с подвеской, и с мотором, и с салоном. Все авто неисправности имеют человеческий фактор, остальное согласно регламенту производителя, а пытаться обмануть инженерную мысль (тем более японскую) дороже будет, это проверено опытом эксплуатации.

[@makcnm25k]

Спасибо большое за обзор, очень интересно. Всегда смотрю ваш канал, очень нравится, продолжайте в том же духе 👻 удачи вам!!!

[@user-uo4de4zr3u]

Ещё добавлю: коррозией болеют пороги под пластиковыми накладками, кузов обязательно надо усиливать задними распорками, шумоизоляции практически нет)

[@novikovvf5661]

Сложность замены грм? Форик первая машина где весь комплект грм я сам поменял в гараже. До этого для меня это было нечто сверх естественное))

[@user-tt9kl9dr8o]

Всегда с таким интересом смотрю, хотя брать то и не планирую вы молодцы ребята снимайте дальше, вообще эксид брать планирую они конечно гарантии уже дают у нас да и везут их официально

[@jonleklek1381]

Хороший обзор! Расход масла не у всех, всё зависит от хозяина! Ждём видео на следующий Форестер 4 SJ!

[@user-wp9yx8hs9x]

У меня с новья субару xv. Жрет масло отдуши! С пробега в 50 тыс. Доливаю 1 л на 1 тыс км.

[@user-wp9yx8hs9x]

И от меня, как от хозяина , тут ничего не зависит 😀

[@user-dg4bv1cp6l]

Масложор как доктор прописал)))

[@anderson4558]

Чо вы несете? Какие головки переклеивать на герметик? Вы что там курите???

[@ivabi824]

Видимо герметик :)

[@stser511]

Ну крышку правой пастели переклеить придется(((

[@veterok2710]

Аутбек года 15-17 давай)

[@amateurxxx3798]

Владею субарем, авторы все верно сказали про него. Когда пробег выше сотни, и езда по ухабистым дорогам России, где в добавок слякоть, реагенты, морозы, жара, то обслуживание влетает в копейку...Запчасти некоторых узлов стоят приличных денег, не говоря уже о стоимости работы автомастеров... Если в основном езда по городу, лучше купить Тойота.

[@MrVodkaandbear]

Бред, на стекле термотрещина, кузов достаточно жесткий. Задние и передние амортизаторы прошли уже 190 тысяч.

[@DenisVinogradov]

У меня они прошли уже 210 000 км)

[@viktorsergeev1960]

@@DenisVinogradov пробил одну заднюю на 300 000 сам виноват, поставил каябу и не парюсь

[@andrewru3371]

Проехал 130к км особо ничего не менял, если ездить аккуратно. Хорошее авто. Если заливать хорошую синтетику, то никакого масложора нет. Никаких течей на движке нет. Запчасти дороговато, но реально машина надёжная. И не надо бояться оппозитного мотора, ничего страшного в нем нет.

[@user-ff7ul7pz7u]

Какое масло льете ?

[@user-si5dj4en1k]

Пробег 226000 , альфа 5 w40 , замена 7000 уровень от замены замены .езда спокойная

[@vladmacut6580]

Вот только ресурс у этого мотора 250 тысяч км

[@reallol1hp]

​@@vladmacut6580если ездить как ебоклак, то и до этого не дотянешь

[@craft1161]

Что за движок и что льете?

[@neaneya]

Пётр, добрый день. На Ваш взгляд какой движок выносливее у субару 2,5 или у Тойота 2,5 литра, я новых движка с 2019 г.в. оба атмосферные. Спасибо.

[@rimskijpapo]

Я думаю, что "субаровский" поживет дольше.

[@neaneya]

@@rimskijpapo большое спасибо.

[@user-qt5lb1rw4f]

Был и такой форек у меня .классный авто.15 летний форек,в сто раз лучше новых китайцев.

[@user-eu6bn6ms1p]

Владел Субару 3 -го поколения, машина просто огонь, едет всегда и везде. У меня пробег был 80000 при покупке, сейчас 160000. Меняю масло каждые ,7000 и вуаля. Наверное все зависит от прокладки между рулём и сиденьем

[@user-rv8qg9hy1v]

Меня возит Форестер SG 2,0 мкпп с 2006 года. Жена сказала что разведется со мной если продам. Хорош для города, трассьі, поля и леса. От управления єтим авто море удовольствия! Надежен. Общаться со многими владельцими. Менял планово свечи и ремень гри с роликами один раз, передние тормоза и задние стойки впервьіе в прошлом году (задние барабанные тормоза и передние амортизаторьі еще родньіе!). Из внеплановьіх ремонтов - в 2017 загудел задний ступичньій.

[@SteinRS]

Лиса 2007 года, 204-й ёж. От замены до замены - стакан масла, если не крутить в отсечку, можно и не доливать. Интервал 7.5 ткм. Пробег 207000 км. В целом говорит правду, масло любит течь со всех возможных щелей, сальники валов, колодцы, муфты авцс, из электрики отхлебнули лямбды на 150 пробега. Вторую отшил, первую заменил. Тяги корректора фар - расходники, закисают достаточно быстро. По механике вопросов нет, слабое место - вискомуфта, можно заменить, либо перебрать на новой смазке. Субару надёжная и неприхотливая машина, вполне доступна для обслуживания, а если дружить с контрактными деталями, то это вообще Жигули.

[@StolzRu]

Про жесткость кузова - это да. Как-то смотрел, как девица не могла закрыть дверь багажника - просто машина одним колесом стояла на бордюре.

[@user-yf8tb8im7o]

Есть такое

[@netshklyarova7469]

Ну там же нет рамы что вы хотите от него,и у тойоты тож самое,был у меня форь 8го года проблема была масложор,датчик автокоректора пробег 240т,км коррозии поаркам небыло.

[@craft1161]

а на хуя ставить колесом на бардюр?

[@user-dg4bv1cp6l]

До 150ткм отличная машина! По этому все и хвалят😁 А после 150ткм готовь кошелёк. Масложоро(ремонт двигуна 100-150тр), муфта полного привода ремонт, сцепление на механике привет, замена радиатора, замена цепи или ремня грм, эур или рейка, ржа над лобовой , и так далее по мелочи. Салон скучный, но приятный.

[@FishingTop79]

Владею форестером 2011 год пробег оригинал... Машина не для гонок.. Отличный семейный авто..

[@user-kh1vc5wh1y]

на fb в поршнях очень маленькие маслоотводящие каналы, так что лучше регламентное масло (0w20) и лить, по крайней мере зимой

[@BAC9KOT]

хорошо рассказываете, теперь знаю за чем следить

[@dmityimaslborodov3547]

Форестер 11 года 2.0л,234 т. пробег,кроме подшипников ничего не менял,(каждые 70т.примерно), кузов живой, лобовое стекло нежное конечно, часто сколы и трещины от попаданий, то по регламенту делаю в "созвездии",ну расходники естественно,а так никаких проблем, брал новым, странный обзор конечно

[@user-in6bj9dk5c]

Спасибо за отличное видео.

[@mavletes2503]

Не хочу никого уговаривать, ездию на форестере sJ мкпп 2013г по сей день и мне нравится. Масло 0w20на долив 5w30 и менять через 5-7000км. Пробег182000+

[@anatolij7777]

Субару или аутлендер?посоветуйте цена качество

[@user-qx3em6dy3m]

Привет всем, купил Форик 5 поколения (2020 г.в.), шикарная машина, ездим с женой не нарадуемся. Путёвый аппарат

[@sergeiarkhipov6114]

по идее короткоходные движки более верховые, а более длинноходные - низовые, так что по идее при переходе от ежа к фб должны были подрасти моменты на низах

[@AndreySiberian]

Так и есть, фб25 с низов метёт ого-го

[@user-jy1mp5sd4i]

Кто стрижёт тебя бедняга. Ему бы руки оторвать.

[@ivanlesovik4431]

А вас мужчины интересуют ???

[@user-jy1mp5sd4i]

@@ivanlesovik4431 нее, птичку жалко

[@davitipetriashvili249]

@@ivanlesovik4431 а вы с какой целью интересуетесь? 🤣

[@user-ox5xr6fd6c]

Он постоянно вырываеться,поэтому так

[@user-jy1mp5sd4i]

@@user-ox5xr6fd6c по-видимому так и есть

[@aviacopTube]

Поэтому днём с огнём не найти в продаже форик атмо на EJ моторе.

[@SmerchI]

Для особо одарённых. Крышка Грм ежей сделана так, что даже текущие сальники не станут проблемой для ремня. Обзор 50/50.

[@user-ef1cn1tc4w]

У меня уже 2 форестер sh, не всё точно рассказали, даже не буду перечислять всё, но к примеру, что в меху вы точно плезите когда шагать в повороте будет, надо будет поменять пмс1000, а вот автомат 4хст надёжный, смотреть такие видео для выбора, ну такое себе:)

[@vladkam2234]

Машине 13 лет. Легаси 2007 г.в. Ничего подобного, из сказанного не было.

[@user-yf8tb8im7o]

Какой пробег?

[@vicpeace7429]

Аутбек 2002 года даже расхода масла нет... Раз в 3 года кидаю 40 тыс руб и не парюсь и кайфую... По снегу и люду король дорог...

[@vladkam2234]

@@user-yf8tb8im7o 340000.

[@zaboldjan]

@pavel нивы мляяя))) не смешите мои тапки)) нивы короли дорог, нивы может короли говен, но на дорогах это как раз то самое говно)) Аут БПЕ пробег больше 300, охренительный аппарат... нивы бляя))))

[@user-yc9hk5ng4j]

@pavel король дорог КАМАЗ едет на подъем черным дымом впереди Всех

[@user-yi3uh3iv7e]

Петр, вы классный. Было бы круто увидеть про импрезу

[@rimskijpapo]

Спасибо! Если когда-нибудь появится, то сделаем.

[@user-zp6qp2ro9e]

@@rimskijpapo Легко говорить о том чего не знаешь ☝️

[@Full_Frame]

Так Импреза и Форестер - одноплатформенные машины. Абсолютно.

[@user-jt3it2gw2l]

@@rimskijpapo могу предоставить пушку-полтарушку 2009 и аут 2.5 2011

[@sergeynazarov3553]

Откуда взялся бред про недостаточную жесткость кузова? Свой форь 06 специально домкратил на 0.5м и все двери и багажник спокойно открываются и закрываются .И ни у одного знакомого субаря не лопалось стекло .Не слушайте никого, субару -надежный , хороший и крепкий машин. У меня форь 06 уже 11 лет в семье.И с оббивкой салона проблем никаких .Единственное чего не хватает так это шумоизоляции , а так к машине притензий нет.

[@gy1728]

У SH действительно проблема с жесткостью

[@mrregik]

06 это же SG. Я тоже диагоналил, багажник закрывается без проблем.

[@mrpitkin]

На sg провалился в канаву одним колесом. Багажник открыл достать домкрат, закрыть уже не смог. Смещение замка относительно петли было больше сантиметра

[@user-sf8bo4qm1h]

Ребят подскажите,задний ряд больше места чем в сж 2006г,у меня такой

[@user-kf4bq4hh6b]

Хотелось бы узнать ваше мнение subaru outback 2008 года.

[@gas2431]

Шикарный транспорт.

[@user-ii7uq6ym2f]

Качество панели и подгонка отличная, да она не мягкая но практичная.

[@Atrax67]

Масло Субы не жрут. Это стереотип. Все запчасти - копеечные, с разборки японских доноров (это родные з/ч в безупречном состоянии)

[@user-up6gp7ps3v]

Факт. Даже Импреза на 20+ лет не жрала масло. Но тут при условии, что движок не угробленный

[@vitalizelcer3808]

У меня Импреза, 2017 года, хорошая машина.

[@FantasyDungeonMaster]

Как раз выбираю какой кроссовер брать с Forester, Xtrail, Outlander 2009-2010 годов, не могу определиться

[@user-up6gp7ps3v]

Взял вот такой Форик 11 года. Ваабще ненарадуюсь

[@user-lg6vj1ge7e]

Конечно стоит! Тачка бимба👍 Лобаш китайский, и все будет ок, не трескается😎

[@Sirus402]

Ржавый конечно как молодость. Но удивительно все сказано про СШ по теме) Хорошо изучили тему

[@nnikmenn]

Запишите пожалуйста видео по SsangYong Action New. Спасибо!

[@rimskijpapo]

Немножко про другой СсангЙонг запилим!

[@nnikmenn]

@@rimskijpapo Спасибо)

[@ashumilov160]

Ну наконец то дождался про свою машину 😊 Спасибо большое!

[@ashumilov160]

@История вещей ок, гляну)

[@ashumilov160]

@История вещей Добрый день)

[@ashumilov160]

@История вещей Получается) Но можно говорить чуть быстрее. 👍

[@user-yp6ln4fk8h]

Вчера только искал про него. Не было видео 😄

[@user-wt7bi5jz7r]

Спасибо, Автору. Очень приятный и дельный обзор. Понравилось ) сам эксплуатирую Форестер sk )

[@antontenko7466]

форь хороший, продается?

[@lina-mo3yy]

А можно разбор "WILDERNESS "? СПАСИБО

[@grennada5007]

Ну всё ,клан субаристов затоптал комментатора!

[@user-up6gp7ps3v]

Если человек фигню говорит, почему бы и нет? Клубы не зря образовываются. Я вот, не видел, к примеру, клубы любителей Дастеров.

[@user-sh2vk4bu3d]

Атмосферники (SH) -👍👍👍Надёжней ещё не придумали ! ✌😎

[@user-wy6mb5ef3g]

На 170000 тыс. Жрал масло ведрами!!! (((( сервисмены после диагностики приговор перебор движка. После переборки уехал к другому хозяину!!!)))))) Был куплен Вольво хс90! Вот это танк!!!! нетошо!!!! Ентот субарь!!!!))))))

[@user-mf5yt4of8u]

Ну сравнил х..й с пальцем! Volvo и гавнарь!!!!!)))))

[@baksgrin996]

Послушал - ужаснулся. Это ж как надо машину гонять, чтобы с ней случилось описанное в ролике! Машина 2009 года выпуска. Турбо. Пробег - 150 000. Менял: стойки амортизаторов, сайлент блоки, передний датчик кислорода. Если не гнал на большое расстояние (типа Екатериньург-Омск и обратно) на 160-170 км/ч, масло не проверяю. Ибо не жрет! Ну, правда, покупал новую. Так что как Kris Kris сказал "Ухаживать надо"!

[@borislavkovaltsov8703]

Забыли упомянуть про 2 отзывные компании - на антикор тормозных трубок и замены пиропатронов подушек безопасности. У офф дилера делается бесплатно

[@kor5334]

Субару это лучшее, что делает Япония.

[@user-oy8sn2ut4c]

У самого уже четвёртый форестер три тубовые и один атмо два в наличии пробеги от 80т.км в год лучше машине нет

[@olegpodvolochkin9904]

И это правильно. Субару не едет, она низко летает. 👍

[@HoTSmokeGold]

Можно такое же видео про ЛАНСЕР 9?

[@rimskijpapo]

Если будет в наличии, то сделаем.

[@user-yo6si8sy8l]

фраза в пол уха прослушал))) сижу с одним наушником)))

[@stareyshina789]

3 и 4 свечу как меняете ? Снять аккумулятор не достаточно , катушка не вытаскивается , она упирается в лонжерон и надо чуть домкратить движок

[@lllJIaKoBo3]

Торцевые головки надо подбирать через колено.Короче два торцевика на шарнире))