Subaru Levorg 2018 1.6 GT Sport Lineartronic Review / Test / Fahrbericht

[@pinguin0019]

Ein verdammt tolles Auto. Fahre meinen Levorg seit 2 Jahren und freue mich jeden Tag ihn zu fahren.

[@Maa3zclghlgg]

Wo hast du den gekauft?

[@TheBzzzyy]

Richtig gute Arbeit und sehr angenehm anzuschauen. 1A!

[@Autonotizen]

Vielen Dank für das Ansehen des Videos (und auch des XV-Videos) und den Kommentar :-) Viele Grüße, Bernd

[@merkado18]

Vielen Dank für das sehr gute Video. Besonders gelungen finde ich die Vorstellung der Automarke, da sie doch sehr selten ist und doch Interessantes zu bieten hat. Gerade der Boxermotor erlaubt m.E. ein Alleinstellungsmerkmal in der Vielfalt von Fahrzeugen. Die Liebe zum Detail macht Ihre Moderation sehenswert.

[@Autonotizen]

Hallo merkado18, vielen Dank für das Ansehen meines Videos und den Kommentar. Viele Grüße, Bernd

[@Kypp3n]

Sehr gute und objektive Bewertung/Einschätzung - meiner Meinung nach! Auch auf die kleinen Details eingegangen, die gegenüber den deutschen/europäischen Fahrzeugen anders, ungewohnt oder einfach "japanisch", aber in der Art bzw. Anwendung nicht unbedingt schlechter sind. Gefällt mir sehr gut, dass immer mehr Exoten der deutschen Straßen auf diesem Kanal Platz finden! :)

[@Autonotizen]

Hallo GrAndi, danke sehr für das Ansehen meines Videos und den Kommentar. Ja, "Exoten" bekommen gerne einen Platz hier, vor allem, weil man da noch in Ruhe berichten kann und sich nicht als kleiner Kanal bei den "Branded Content"-Schlangen mancher Hersteller hinten anstellen muss :-) Viele Grüße, Bernd

[@ricohildesheim1754]

ich liebe die Marke Subaru und versuche wo es nur geht den Leuten einen Anreiz zu geben doch beim Neuwagenkauf etc auch mal an Subaru zu denken. Gerade weil sie dann sagen das sie ein Allradfahrzeug suchen. Seit dem er bei uns in Deutschland auf dem Markt ist möchte ich mir den Traum vom Levorg erfüllen. Euren Bericht finde ich extrem schön gemacht, auch wenn er schon fast 2 Jahre alt ist :)

[@thomasmeinel338]

Sehr schöner und fairer Test. Fahre meinen Levorg seit einem Jahr und bin einfach nur glücklich.

[@danielsabel4158]

Wenn ich nicht Anhänger ziehen würde, hätte ich mich für den Levorg entschieden. So habe ich den 2016 Outback, der die gleiche Technik hat (fehlt nur der Sportmodus, hat aber wenigstens Manuel Programm). Hab auch schon Oktavia gefahren, war auch toll. Würde mich aber zukünftig immer für Subaru entscheiden. Nur ein Kritikpunkt, die Technik ist nicht veraltet, wie das im Video dargestellt wird, gerade mit den Assistenzsystemen EyeSide basierend, hat Subaru allen anderen die Nase vorn. Habe Skoda mit Radar und Mini mit Analog Kamera gefahren (Mini ist mein Zweitwagen), beide reichen Funktional nicht an Subaru rann. Muste beim Subaru noch nie eingreifen. Beim Mini ständig, entweder bremst er zu früh oder zu spät. Bei zu tief liegender Sonne steigt der Mini grundsätzlich aus. Subaru schaltet nur bei dichten Nebel oder verdreckter Scheibe ab. Der Skoda ist mit seinem Radar oft ungenau, und der Notbremsasitent braucht grundsätzlich ein persönliches Eingreifen durch starkes bremsen. Wer ein technisch hochwertiges Fahrzeug für den Alltag braucht und auf Qualität wert legt, der braucht keinen Propeller oder Stern auf dem Kühlergrill, der ist mit dem Sternzeichen von Subaru genau richtig unterwegs.

[@Autonotizen]

Hallo Daniel Sabel, danke sehr für das Ansehen meines Levorg-Videos und Deinen Kommentar. Viele Grüße, Bernd

[@robertb8793]

Sehe ich genau so!:)

[@GermanDominik]

Sehr gutes Video, ich habe sehnsüchtig auf einen KZbin Testbericht über den 2018er Levorg gewartet. Danke, versüßt mir das warten auf meinen echten Levorg. (Lieferzeit aktuell 4-5 Monate für Interessierte)

[@Autonotizen]

Danke für das Ansehen meines Videos und Deinen Kommentar. Welchen Levorg und in welcher Farbe hast Du denn bestellt?

[@GermanDominik]

Farbe Storm Grey und "sport". Leider werden wohl erst die Händler mit Vorführer versorgt bevor der Kunde sein Auto bekommt. Aber das Video hilft beim Warten:-)

[@Autonotizen]

Bestimmt eine gute Farbe, die ist ja neu im MJ2018. 4-5 Monate sind bei den europäischen Herstellern auch keine Seltenheit, die Zeit vergeht gewiss wie im Flug. Im Blog auf autonotizen.de gibt es einen Text-Test-Bericht zum Levorg mit vielen Bildern, für die Wartezeit :-) autonotizen.de/fahrberichte/subaru-levorg-1-6-gt-sport-modelljahr-2018-alltagstest-daten-fotos-preise

[@ayti76]

Ich würde mich schon vorab bedanken für das tolle Video !! Danke Bernd gerne angeschaut !! Ich hab was zu sagen wegen dem Spritverbrauch , viele denken dass das Auto mehr als benötigt verbraucht aber viele vergessen dass das Auto zuverlässig ist und weniger zur Werkstatt als die anderen gehen wird .. dadurch spart man wenigstens viel Geld und bleibt inklusive der Fahrspass von Boxermotor und Allrad Antrieb !! Ich fahre zur Zeit Renault und wenn ich genug Geld hätte , hätte ich mir ein Levorg oder XV ohne wenn und aber gekauft.. LG

[@arnemobil3392]

Hab das 2018er Modell und kann das im Video dargestellte bestätigen. Der Verbrauch mit 7,4-8 Liter ist aber durchaus machbar ohne dahin zu schleichen. :-) Hab ihn kurz nach Kauf über 1000km auf Langstrecke bewegt und war sehr angetan, trotz meiner vergleichbaren Größe zum Moderator :-) (und hinten sitze ich sehr selten). Ein Aspekt, der mir noch fehlte, ist, dass die Kofferraumabdeckung im Kofferraumstaufach untergebracht werden kann. Das ist sehr praktisch und aus meiner Sicht erwähnenswert. Hatte auch erst den Octavia im Blick, aber der kommt tatsächlich teurer. Fazit: Ich mag ihn sehr gern fahren und kann ihn durchaus für eine Probefahrt empfehlen.

[@Autonotizen]

Danke für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Weiterhin gute Fahrt mit dem Levorg! Viele Grüße, Bernd

[@josefwaeckerlig7013]

Vielen Dank für das Video. Ich fahre seit einem Jahr den Levorg, täglich 100 km. ca 50% Autobahn und 50% Landstrasse und Stadt mit täglichem Stau. Der Benzinverbrauch war tatsächlich hoch. Mitlerweilen konnte ich mit entsprechender Fahrweise den Verbrauch auf 7 - 7.5 Liter senken. Bin sehr zufrieden und möchte die Fahrassistenten nicht mehr missen.

[@andreasthomas9539]

Das kann ich so nur bestätigen. Ich bin auch bei plus minus 7 Liter.

[@Woledo]

Tolles und wieder mal super informatives Video. In Sachen Länge gefallen mir die kürzeren Videos allerdings besser. 15 - 20 Minuten, das reicht meines Erachtens. Dennoch - oder grade deshalb - freue ich mich auf weitere Videos... ;-) LG, Wolfgang

[@Autonotizen]

Vielen Dank für das Ansehen meines Videos und Deinen Kommentar. Das mit der Länge ist notiert, danke für den Input. Viele Grüße, Bernd

[@albertofernandez5024]

Hola , soy Catalan y acabo de ver tu prueba del Levorg y aunque no entiendo nada de aleman, me parece una prueba muy bien realizada, tanto interior como exterior, y las pruebas de conduccion, son muy interesantes, me encanta este coche , y creo que a vosotros tambien os ha encantado, por las expresiones que haceis en el video, gracias por haber hecho una prueba tan interesante , felicidades por vuestro trabajo, Saludos desde Catalonia.

[@elmarmerz5341]

Danke für das ausführliche Video. Das mit dem Verbrauch ist so eine Sache. Bei "Spritmonitor" liegt der Durchschnittsverbrauch bei ca.9l, von allen die da mit machen. Viel weniger (wenn überhaupt) brauchen VW und co auch nicht. Aber die haben keinen richtigen Allrad. Wenn man mal Subarufahrer fragt was denn für Reparaturen sich im Laufe der Zeit angesammelt haben,kommt immer die gleiche Antwort, nämlich keine. In den USA verkauft Subaru 300000 Autos im Jahr, diese Zahlen hätte Subaru auch in Deutschland verdient.

[@Autonotizen]

Danke für das Ansehen meines Videos und Deinen Kommentar. Es waren 300.000 Subaru in den USA alleine im ersten Halbjahr 2017, mehr als der VW-Konzern :-) Problem: Subaru Deutschland bekommt nicht beliebig viele Autos, bei manchen Modellen gibt es wohl Lieferzeiten - ich forsche da mal weiter nach. Der Verbrauch: Klar braucht der permanente Allrad einen extra Schluck und ein Octavia 1.8 TSI 4x4 braucht vielleicht einen Liter weniger. Viele Grüße, Bernd

[@ladimirevci79]

Ich sage nur Boxermotor und Allrad beste was es bis jetzt gibt auf dem Markt.Subaru Forever

[@DrGonzo-mw4ql]

Ich verstehe die Leute nicht, die sich an dem Spritverbrauch stören. Der Wagen ist nun mal permanent Allrad angetrieben. Da schluckt der halt mehr als ein Fronttriebler gleicher Klasse. Dafür bekommt man aber ein viel besseres und sicheres Fahrgefühl bei jedem Wetter.

[@skommez4799]

Fahre selber ein Subaru Impreza 2006 130000 km auf der Uhr hatte noch nie Probleme mit dem Auto die Qualität ist einfach super ich werde immer wieder Subaru kaufen. Es gibt kaum gebrachte unter 100000 km wer einen hat hat ihn sehr sehr lange. Levorg du bist mein nächster.

[@Autonotizen]

Hallo Florian Dieterichs, danke sehr für das Ansehen meines Videos und Deinen Kommentar. Viele Grüße, Bernd

[@dieterkohler3350]

Also mein Lenkrad steht absolut gerade an meinem 2018 Modell Sport! Hab es sogar nachgemessen! :-) Das Auto ist Spitze! Seltsam nur, dass immer nur deutsche Tester mit dem CVT "Probleme" haben. Ist wahrscheinlich für deutsche Autofahrer einfach nur ne Gewöhnungssache ! :-) Video gefällt mir sehr gut! Weiter so!

[@GrumpyDadOH]

Also ich liebe das CVT in meinem Levorg. Schalten ist hier in der Großstadt einfach nur nervig. Ich möchte keinen einzigen Aspekt meines Wagens missen wollen. Insgesamt sehr sicheres, wertiges und ausgeklügeltes Fahrzeug was viel zu sehr unterschätzt wird. Ich habe in den 3 Jahren noch keinen anderen an mir vorbeifahren sehen.

[@ladimirevci79]

1,6TURBO langt vollkommen bei den heutigen Staus mehr als ausreichend.

[@The52r]

Schade, dass es keine Sportversion davon gibt, wie z. B. als STI. Trotzdem ist es ein gelungenes Fahrzeug. 👍

[@Autonotizen]

Danke für das Ansehen meines Videos und Deinen Kommentar. Auf den asiatischen Märkten und in Australien gibt es den Levorg auch mit 2.0 Turbomotor und bis zu 300 PS. Viele Grüße, Bernd

[@dieban1871]

Ob nun sportlich oder komfortabel... Fahre nun schon viele Jahre Subaru (aktuell das erste Modell der Levorg Serie) und es gibt nix besseres! Robust, zuverlässig und langlebig. P.S. der Verbrauch ist abhängig vom Fahrverhalten. Mein Minimum war 4,6l und Maximum war 16,0l auf 100km!

[@AlphaBandit73]

Wie eigentlich immer, sehr informatives und liebevolles Reviw. Auto gefällt mir auch sehr gut. Nur der Verbrauch schreckt mich ab.

[@sixstardiesel4805]

Verbrauch ist realistisch unter 9litern im Schnitt, 8 im Sommer. Ich fahre das MY 2016 und angeblich ist in dem hier getesten Baujahr wegen des besseren CVT Getriebes der Verbrauch real ca 0.5 liter niedriger wenn man normal entspannt fährt - der Levorg mag bzgl des Verbrauchs nur ungern Tempo über 130, da geht es hoch und kommt dann in die hier im Bericht beschriebenen Bereiche - Spritmonitor gibt einen ziemlich realistisches Abbild wieder auch bzgl des Verbrauchsspektrums was man erreichen kann. aber man kann vergleichbare Fahrzeuge wie den CLA oder Skoda und 3er hinzuziehen mit Allrad und ähnlicher Leistung, da ist der Verbrauch im gleichen Bereich.

[@AlphaBandit73]

klar, Allrad und Turbo und bissi PS kostet halt Sprit am Ende. Da hast Du schon recht. Dennoch knapp 2 Liter mehr auf 100 km als mit meinem jetzigen finde ich irgendwie abschreckend. Bei 1500 km im Monat sind das einfach mal so nochmal 40 bis 50 € mehr Kosten pro Monat. Dennoch finde ich das Auto echt ansprechend !

[@Autonotizen]

Danke für das Ansehen des Videos und Deinen Kommentar. Ja, ihr habt beide Recht. Mit einem z.B. Octavia 1.8 TSI 4x4 braucht man auch um die 9 - 10 Liter auf 100 Kilometer. Viele Grüße, Bernd

[@sixstardiesel4805]

Wenn man den Wagen auf Sparflamme fährt und gleitet (und somit auf den Spass des Fahrzeugs aktiv verzichtet, aber überall zügig und entspannt ankommt) dann sind 8.5/100km - 8/100km durchaus drin - was de facto 1 liter mehr als mein ehemaliger Legacy Diesel ist - und dafür dass das Auto 5 Jahre Garantie bietet, 10000 Euro weniger als ein Deutsches vergleichbares Premiumfahrzeug kostet, oder genausoviel wie ein 3-4 Jahre altes deutsches Fahrzeug (aber dann ohne Garantie), Subaru eh Rabatt in den letzten 2 Jahren gewährte ist trotz der Kosten des Mehrverbrauchs der Preis des Pakets schwer schlagbar. Jedesmal wenn jemand mitfährt werde ich gefragt wie es kommt, dass nicht mehr von denen auf der Strasse sind - aber manche trauen sich irgendwie nicht dasubaru ein Exot ist und im Grossraum München muss man erst einmal einen Händler finden! In der Stadt selbst gibt es keinen mehr, nur noch in den umliegenden Ortschaften.

[@AlphaBandit73]

alles richtig. Wie gesag,t finde das Auto echt ansprechend !

[@tinoschwerdtner165]

Ein schöner Wagen (mein subjektiver Eindruck), insgesamt ein sehr guter Review! Der Levorg wäre eine interessante Alternative, wenn - ja wenn er nicht diesen leidigen, kraftlosen und übermäßig durstigen 1.6er Turbo hätte. Hubraum ist eben durch nichts zu ersetzen. Bin den Wagen schon gefahren, sehr feines Gerät, aber leider nicht wirtschaftlich zu bewegen. PS: Bei 1,92 m Körpergröße dürfte es kaum einen Wagen geben, dessen Heckklappe weit genug nach oben schwingt... ;-)

[@Autonotizen]

Danke für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Stimmt, die meisten Heckklappen stehen mir im Weg. Aber nicht alle :-) Viele Grüße, Bernd

[@GrumpyDadOH]

Wenn du Fahrzeug und Getriebe dann irgendwann verinnerlicht hast, kannst du ihn durchaus wirtschaftlich fahren.

[@tuxxo]

Sehr guter Berich! Der Verbrauch unseres Levorg liegt im Mix Stadt/Land bei unter 8 Litern mit flüssiger Fahrweise. Das Auto ist absolut alltagstauglich und macht viel Spaß. Kleiner Hinweis: Die RES Taste beim Tempomat bedeutet RESUME und nicht RESET :) . Es wird also die gespeicherte Geschwindigkeit beim Betätigen wieder abgerufen.

[@kl0br1ll3]

12:00 aus meiner Erfahrung kann ich sagen das es wirklich ziemlich schlechtes Wetter sein muss das es nicht funktioniert. 14:00 absoluter Schmarrn, man kann ihn überland sehr leicht mit 7 Litern fahren. Ohne sich anstrengen zu müssen. Das höchste das wir mal abgelesen hatten waren 9 Liter da wurde das Auto sehr gefordert! 16:50 der MicroSd Schacht ist für die Karten für das navi gedacht

[@Autonotizen]

Vielen Dank für das Ansehen meines Videos und Deinen Kommentar. Bei mir setzte das Eyesight bei stärkerem Schneefall zeitweise aus. Zum Verbrauch: Ich konnte 1.400 km mit dem Levorg fahren und kam nicht unter 10 Liter / 100 km. Gut, ist auch Winter. Danke und viele Grüße sowie gute Fahrt! Bernd

[@kl0br1ll3]

Autonotizen.de 10 Liter sind nicht normal. Ich habe einen Verbrauch von 10,2 Litern und das mit dem STi.

[@Autonotizen]

Interessant, sollte ich auch mal einen WRX STI fahren können, berichte ich von meinem Verbrauch :-) Viele Grüße!

[@gharax7395]

Als Fahrer eines Levorg MY2016: Tatsächlich dauert es etwas, bis man sich an das 'Streicheln' des Gaspedals gewöhnt hat, um ihn sparsam zu fahren. ~30km Landstraße mit Tempomat 80 (wegen ständigem hin&her der Tempolimits), 6,8L laut Anzeige beim Abstellen des Motors. Spaß ist dann aber keiner mehr vorhanden. ;) Kurzstrecken üblicherweiße mit 10L (wegen der langen Warmlaufphase), Langstrecken gerne mit 8,5L bei normalsportlichem Fahrverhalten.

[@kl0br1ll3]

Gharax ich versteh nicht was ihr alle für einen Beton Fuß hab. 😀

[@kubanskiloewe]

wie bekommt man die STI Version des Levorg nach Deutschland ? Der ist viel besser mit dem 2ltr Turbo und 300PS ;-)

[@mathiaskrause3290]

Sehr gut, den werde ich beim nächsten Fahrzeugkauf mit einbeziehen. Sehr interessantes Auto.

[@Autonotizen]

Danke für das Ansehen meines Videos und Deinen Kommentar. Freut mich, denn solche Berichte sind ja vor allem dazu da, um auch einmal Alternativen aufzuzeigen. Viele Grüße, Bernd

[@BruceWayne-tp6uo]

Subaru ist einer der beste Japanisches auto und den Levorg haben sehr gut gebaut.Aber 1.6 lt motor ist zu wenig 2.0 wär noch geiler.

[@Autonotizen]

Danke für das Ansehen meines Videos und den Kommentar. Der 300 PS-Motor wäre gewiss ein Spaß :-) Viele Grüße, Bernd

[@Hiichbintom]

@@Autonotizen Den STI gibt's ja in Japan, wie sieht's denn da mit Import aus?

[@Rod66_KING-from_persianGULF]

mein gefühl sag mir s selbe , aber die heutigen Inginöre müssen so bauen , ich find ein Nissan Qashqai 1.2 DIG-T TEKNA mit 116 PS auch komisch , ...

[@Slears]

Super Video....morgen kauf ich mir einen :o)

[@oddities-whatnot]

Superb car, very safe in bad weather. I know the newer version is a 2 litre NA engine but it would be enough for good motoring.

[@BruceWayne-tp6uo]

Autonotitzen ich hab eine frage an dich. Für welchen wagen hättest du dich entschieden wenn du freie wahl hättest ?? Toyota Avensis ? Subaru Levorg ? Mazda 6 ? Oder Honda Accord ? İch hab den Toyota Avensis von 2016 kombi automatik und bin super zufrieden. Schöne grüße.

[@Autonotizen]

Hallo, danke für das Ansehen des Videos. Puh, schwierig. Neu gibt es ja den Toyota und den Honda nicht mehr. Je nach Einsatzzweck. Für mehr Alleinefahrten mit Spaß den Levorg, als Familienauto dürfte der Mazda6 Kombi auf Dauer mehr Sinn machen. Aber der ist eben deutlich gediegener motorisiert.

[@petermueller1334]

Interessantes Auto, gutes Video. Als Fahrer eines ca. 4 Jahre alten Skoda Oktavia ist der Subaru eine spannende Alternative - wenn in der Firma nur nicht diese (bisherige) Festlegung auf den VW Konzern wäre...

[@Autonotizen]

Vielen Dank für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Eine kleine Marke wie Subaru hat eben genau dieses Problem, was auch an den Leasingraten liegt. Die können das leider nicht so subventionieren.

[@kubanskiloewe]

leg doch die Differenz drauf ;-)

[@blaurotlp8284]

Mein nächstes wird auf alle Fälle ein subaru. Eine Frage wie sieht es aus mit Android Auto?

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen. Die aktuellen Subaru können auch Android Auto.

[@DerSchlotz]

Ausführlicher Bericht. Nur warum dieser 1.6l Spielzeugmotor und nicht den 2.0l welchen sie für Japan oder Australien verbauen, müssen ja keine 300ps eingefüllt sein. Bringt Subaru in Europa/Deutschland einen 2.0l Levorg, wäre das eine Alternative zu meinem doch schon in die Jahre gekommenen SVX bei dem sich langsam das Automatikgetriebe dem Ende seiner Lebensdauer nähert.

[@Autonotizen]

Danke für das Ansehen meines Videos und einen Kommentar. Wow, ein SVX - ein seltenes Stück! Viele Grüße, Bernd

[@donpedro7349]

Klasse Video. Interessantes Auto. Muss mich mal informieren über dieses Fahrzeug. Ob der auch für 2m Leute in der ersten Reihe taugt ;-) ?

[@Autonotizen]

Hallo, vielen Dank für das Ansehen meines Videos und Deinen Kommentar. Ich bin 1,92 cm gross und hatte vorne gut Platz. Je nach Beinlänge und Statur könnte die Lenksäule den Knien im Weg sein oder die Sportsitze zu eng. Viele Grüsse, Bernd

[@nasirnasiry2836]

der spiegel ist cooll

[@Autonotizen]

Vielen Dank für das Ansehen meines Videos. Viele Grüße!

[@st-ev4ll]

geil!

[@Autonotizen]

Vielen Dank für das Ansehen meines Videos. Viele Grüße, Bernd

[@sanjafed2716]

Verbrauchen die Öl? Hab mal doofe Erfahrungen gemacht mit Subaru...

[@lev1706]

meiner hat 34tsd noch nie was nachfüllen müssen. Nein

[@bonirajvosa8121]

Schön von Innen und von Außen aber vielleicht ist der Preis etwas zu hoch um es für die breite Masse attraktiv zu machen. Die Meisten wollen wahrscheinlich keine 30 000€ aufwärts für einen Japaner bezahlen. Aber mir gefällt er absolut

[@Autonotizen]

Hallo, danke für das Ansehen meines Videos und den Kommentar. Zumindest der Basis-Preis des Trend liegt ja knapp unter 30.000 :-.) Viele Grüße, Bernd

[@Ghostina1]

Das sehe ich auch so, der Wagen ist zu teuer. Dann lieber einen 308 SW vielleicht als GT ... da ist ein deutlicher Mehrwert und der Kofferraum ist fast auf Passat/A6/5erTrouring Niveau

[@scheretischlampe6241]

Viele meiner technisch affinen Familienmitglieder fahren Subaru, zum Teil seit Jahrzehnten. Was Zuverlässigeres wird man heutzutage unter deutschen Herstellern außer vielleicht Porsche nicht finden. 37.000 Euro für einen vollausgestatteten Kombi finde ich jetzt auch nicht so viel, wenn man sieht, wie viele C-Klassen, 3er BMW oder sonst was rumfahren - definitiv nicht unter 40.000 Euro. Gibt ja Leute, die privat eine E-Klasse kaufen und sich dann beschweren, kein Geld mehr für den Aldi-Einkauf und die Miete zu haben. Hinzukommt, dass Subaru seine Motoren nicht so hochzüchtet mit der Folge, immer mehr Leistung auf kleinerem Raum erbringen zu müssen und die Teile übermäßig belastet werden. Alle deutschen Hersteller außer Opel sollte man eigentlich sowieso boykottieren nach allem, was geschehen ist, aber auch in dieser Hinsicht stehen sie, überhaupt europäische Autos, nicht gut da.

[@jambulawhite7958]

Was bitte ist daran zu teuer ? Schaut euch doch mal andere Japaner an , von deutschen Autos brauchen wir garnicht erst reden. Gut Franzosen zb Renault können das villeicht noch schlagen . Aber du bekommst einen boxermotor der in der Herstellung einiges mehr kostet weil so ziemlich alles doppelt benötigt wird und das all rad System was meiner Meinung nach mit an der Spitze von subaru ist (subaru ist spezialisiert auf dem was sie tun somit auch auf allrad) und die Ausstattung ist Top für den Preis.

[@christianschumacher6689]

Ghostina1 Ich bin auch für den Peugeot 308 SW. Mit Allradantrieb kommt man zwar auf glatter Fahrbahn schneller voran, das kann aber in der nächsten Kurve schon zu viel sein. Denn beim Bremsen vor einer glatten Kurve hat der Allrad keinen Vorteil. So kann sich der vermeintliche Sicherheitsgewinn des 4×4 schnell ins Gegenteil umkehren. Zum Thema Ladevolumen des 308 SW: Es ist geringer als im VW Passat Variant, aber größer als im BMW 5er Touring. Die Werte des Audi A6 Avant habe ich nicht im Kopf. Mehr Ladevolumen als der A4 Avant (bereits eine Klasse höher) hat der 308 SW auf jeden Fall.

[@myslecinaczej8674]

do no read your language but see you are "testing" the rear seats and not sure what was your point to move and incline the fwd seats so much backwards? Does not make any sense except showing on purpose how tight the space is (but it is not on this car)

[@Autonotizen]

Many thanks for watching my video and your comment. I am quite tall and as in every video, I have the front seats in the position that suits me when entering the rer seats. This makes it compareable with other cars I reviewed and is indeed explained verbally. Best regards, Bernd

[@myslecinaczej8674]

ok, that is fair but it still looks ridiculous ..somewhat :) Glad to see a review of a car in real life conditions, also in snow! It is not that common and majority reviewers just talk about material finish which is sort of pointless for that type of car! Keep the good work. Regards from Poland

[@Autonotizen]

Very many thanks, will do :-) Thanks for watching and best regards to Poland, Bernd

[@hardyrybarczyk9526]

Bei vorsichtiger Betätigung des Gaspedals sind sogar 7 - 8 Liter möglich !

[@Autonotizen]

Danke für Deinen Kommentar. Da hat aber einer viel Gefühl im rechten Fuß :-) Viele Grüße, Bernd

[@jambulawhite7958]

Ich fahre meinen levorg (allerdings vor facelift, deswegen nur ein 6 Gang Automatik statt 7 ) auf 7,5 l Biss 8 l (laut gerankten Litern und Fahrweg Berechnung)

[@SirToby9119]

Joachim weiße Den Wagen gibt es doch nur mit CVT-Getriebe. Der hat also theoretisch unendlich viele Übersetzungsstufen und das wird wohl auch vor dem Facelift so gewesen sein.

[@jambulawhite7958]

SirToby9119 Ja das ist theoretisch richtig ist aber der Kegel größer oder auch steiler angesetzt ist es durchaus möglich das es doch schon einen Unterschied macht und programmiert sind bei dem facelift 7 Stufen

[@SirToby9119]

Joachim weiße okay :-)

[@christianoberschelp4903]

Bis zum Verbrauch ein nettes Auto. Dann aber end of story. Es lebe Opas Legacy station wagon. Schöner Kofferraum.

[@kubanskiloewe]

Der hat auch HUD gelle ?

[@tomkoerner9772]

Mein Benzin verbrauch auf 100 km sind 7,6 Liter!! Keine 11,8 mit pleifus.!

[@polskisquad9256]

Ich überlige mir von Honda auf Subaru umzusteigen ,will was neues ausprobieren,hoffe werde nicht enteuscht was um Subaru geht ,Honda hat mich nie im stich gelassen richtig stabile autos,Motoren 1a nie probleme seid 10 jahren , grüß aus Polen 😎🫶