Subaru Outback. Испытываем красотами Алтая

  Рет қаралды 12,049

Pavel Mikhaylov

Pavel Mikhaylov

2 жыл бұрын

Сегодня немного необычный формат, мы отправились в путешествие на Алтай и взяли с собой Субару Аутбек, который был нашим домом на протяжении шести дней. Автомобиль оказался превосходным спутником, ну а подробнее смотрите в этом видео:)
Мой инстаграм: / pavel_m19
Если хотите арендовать этот или другой Субару в Горноалтайске: / prokat_avto_altay

Пікірлер: 45
@nek0tnek0t92
@nek0tnek0t92 Жыл бұрын
Самое красивое поколение Аутбэков, как по мне. Конечно, жуткая древность для 2023 года, но крайне харизматичен и универсален. Это про «быть, а не казаться». А новейшее поколение BT-Рестайл для россиян теперь является чем-то из ряда фантастики… И отдельное спасибо за пейзажи Алтая и атмосферу. Продолжайте в том же духе! ✌️
@Alone_home
@Alone_home Жыл бұрын
Очень красивая машина в очень красивых местах! Великолепно снято, и грамотно озвучено. Спасибо!
@user-kt7uh2yy5t
@user-kt7uh2yy5t 2 жыл бұрын
Самый лучший обзор outback, да и ещё с красивыми пейзажами !!!
@pavelmikhaylov9100
@pavelmikhaylov9100 2 жыл бұрын
Очень рад, что вам понравилось)
@user-gg6tv1ky8c
@user-gg6tv1ky8c Жыл бұрын
Самый прекрасный и потрясающий обзор на авто !!!!!!❤
@Xolden70
@Xolden70 2 жыл бұрын
Лошадкаааа...))) Мило! (ёжик в тумане) Очень красиво! Прям зависть берет) скомпоновано
@pavelmikhaylov9100
@pavelmikhaylov9100 2 жыл бұрын
В общем, довольно ненапряжно так поехать и не очень дорого ;)
@sergeipalagin309
@sergeipalagin309 5 ай бұрын
Вот велосипедист выглядет эффективно, это точно!!!
@user-oq7cu4md8r
@user-oq7cu4md8r 2 жыл бұрын
Просто ааа! Какие места красивые и обзор интересный получился)
@user-dz5kd5qr9b
@user-dz5kd5qr9b 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Не понятно одно почему у какого классного обзоршика так мало подписчиков , с меня лайк
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын
Снимай ещё. Ждем новых видео
@Xolden70
@Xolden70 2 жыл бұрын
было: снято и скомпоновано интересно! Удачи! Жду продолжения)
@bakirovasset9936
@bakirovasset9936 2 жыл бұрын
Классный обзор 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-zn7wv4jb1v
@user-zn7wv4jb1v 2 жыл бұрын
Вам обязательно нужно прокатиться в сторону телецкого озера, да и по нему))) очень часто бываю в Горном Алтае, и каждый раз душа радуется пейзажам, лучше гор могут быть только горы, кстати в зависимости от направления, куда едешь, горы везде разные)))) спасибо за видео, красиво. Кстати у меня субару легаси bh5 и в пути это реальное, тёплое и комфортное решение ночлега)
@pavelmikhaylov9100
@pavelmikhaylov9100 2 жыл бұрын
В следующий визит на Алтай, именно туда и поедем, только в этот раз летом, чтобы увидеть голубые реки:)
@phonixsweet
@phonixsweet 2 жыл бұрын
Природа класс
@weddingaccessoriesstudio
@weddingaccessoriesstudio 2 жыл бұрын
Там Настины волосюшки торчат😍
@user-dz5kd5qr9b
@user-dz5kd5qr9b 2 жыл бұрын
Дружище ты обещал через пару недель обзор сделать на БМВ с мотором n47 4х цилиндровый 2.0 литра
@pavelmikhaylov9100
@pavelmikhaylov9100 2 жыл бұрын
N47 откладывается, хозяин заболел( сегодня будет b57:)
@user-dz5kd5qr9b
@user-dz5kd5qr9b 2 жыл бұрын
@@pavelmikhaylov9100 жаль я так ждал 😔
@pilsneryotov6853
@pilsneryotov6853 2 жыл бұрын
Благодарю за информацию. Очень интересно и познавательно,полезно
@pilsneryotov6853
@pilsneryotov6853 2 жыл бұрын
Формула Студент объединяет
@user-wy2rw8eo3i
@user-wy2rw8eo3i Жыл бұрын
Аутбэк или камри 35 ???)))
@pavelmikhaylov9100
@pavelmikhaylov9100 Жыл бұрын
Ну конечно аутбек, он универсал, продольный мотор, полный привод. Но я не объективен, не понимаю кайфа камри
@Alone_home
@Alone_home 8 ай бұрын
​@@pavelmikhaylov9100На мой взгляд, Ваш аутбэк способен давать гораздо более интересные впечатления от езды, чем камри-ровесница
@igorigor6272
@igorigor6272 Ай бұрын
Не,сидушки короткие
@georgetimoschenko936
@georgetimoschenko936 2 жыл бұрын
предпочитаю не путешествовать направо от москвы))
@pavelmikhaylov9100
@pavelmikhaylov9100 2 жыл бұрын
Направо от Москвы лучше переехать, тогда путешествия налево от Москвы станут намного привлекательнее ;)
@pavelmikhaylov9100
@pavelmikhaylov9100 2 жыл бұрын
Все перепутал, переверни карту в общем, и перечитай комент
@autoclub34
@autoclub34 2 жыл бұрын
C какого перепугу на заднюю ось больше момента вдруг стало??? наоборот, передок получает больше. Ручной режим, на мой вхгляд нужен для быстрых обгонов на трассе, ибо автомат реально туповат. В городе нет проблем, нет проблем и для тех, кто не спешит на обгоне. Но даже на свободной дороге я предпочитаю быстрый обгон.
@pavelmikhaylov9100
@pavelmikhaylov9100 2 жыл бұрын
Нет, вы не правы, ни симметричный дифференциал, с распределением момента 55/45 (или около того) в пользу естественно задней оси, никогда не слышал, чтобы где-то стоял диф с бОльшим моментом на переднюю ось
@autoclub34
@autoclub34 2 жыл бұрын
@@pavelmikhaylov9100 про распределение 50/5щ я и не говорил)) Это идеал, даже на внедорожниках не бывает. в зависимости от ситуации может доходить 45/55, либо 55/45 Принцип - постоянный передний привод (то есть выходной вал КПП имеет "жесткую" связь только с передним дифференциалом, через пару шестерен и передний ведущий вал), межосевого дифференциала нет, отбор момента на задние колеса - через пакет фрикционов с гидравлическим управлением (чем сильнее поджат пакет - тем больше момента идет назад). За все время выпуска и до наших дней принцип сохраняется, но алгоритмы и режимы немного изменялись.
@pavelmikhaylov9100
@pavelmikhaylov9100 2 жыл бұрын
@@autoclub34 то что вы описали, стоит на вариаторных Субару, конкретно тут выходной вал коробки соединён с межосевым дифференциалом, который чисто механически, засчет соотношения зубов на шестернях планетарки (дифференциал тут не конический) обеспечивает распределение момента между осями. Соответственно 50 на 50 это не идеал, это то, что получается на выходе из обычного симметричного дифференциала, такого же, который стоит между колёс на приводных осях большинства автомобилей (в некоторых стоят самоблоки, там не 50 на 50). Это распределение обусловлено законами физики, посмотрите старое американское видео на ютубе, там это показано предельно понятно, даже перевод не нужен :) А то, что вам говорят, про распределение момента на муфтах, подключающих одну из осей, это все вообще какие то маркетинговые утверждения, если вы на автомобиле с постоянным передним приводом и муфтой встанете передними колёсами на лёд, а задними на асфальт, то при трогании у вас почти 100% момента будет на задних колёсах, т.к. Сила действия равна силе противодействия (в данном случае, сила противодействия это сила трения). Так что не стоит читать рекламные заголовки, они как правило ориентированы на массового потребителя, который не очень сильно понимает что там вообще и как.
@Sergey_Chernov_83
@Sergey_Chernov_83 Жыл бұрын
@@pavelmikhaylov9100 Пейзажи красиво снимаете,но вот мат часть субаря слабо понимаете.Говорю Вам как владелец аутбэка в кузове BP 2007г.Распределение момента идёт 90 на перед и 10 назад при свободной езде.При нажатии акселератора или пробуксовке пакет фрикционов в хвостовике коробки сжимается и передаёт момент на заднюю ось до 45%.Это в коробке TZ, а на коробке TV наоборот 45/55,но стоит она на 3 литровых аутах.
@pavelmikhaylov9100
@pavelmikhaylov9100 Жыл бұрын
@@Sergey_Chernov_83 я и сам после нескольких комментариев понял, что ошибся:( Честно, долго гуглил в попытках найти, что именно тут стоит, но окончательно разобрался только после того, как выложил видео :(
@makeit7129
@makeit7129 2 ай бұрын
Лучше только 3л на 245 лошадей.
Обзор Subaru Outback
26:16
Авто Добро 64
Рет қаралды 2,3 М.
Север на УАЗе. Путешествие на край света
15:49
Лев Звездный
Рет қаралды 234 М.
3 НОЧИ в Замке с привидениями | GhostBuster
1:03:33
Дима Масленников
Рет қаралды 9 МЛН
SUBARU Outback 3 поколения-идеал для наших дорог!!!👍
21:33
Максим Петропавловский
Рет қаралды 15 М.
Самые мало ломающиеся марки автомобилей
18:17
Интересные факты
Рет қаралды 2,1 МЛН
Выбираем внедорожник для путешествий.
28:27
Лёня Немодный
Рет қаралды 394 М.
Другу доверяй, но проверяй! Mercedes Benz E-Class
42:12
Максим Шелков
Рет қаралды 2,7 МЛН
6 boxer cylinders! What impressed us about the Subaru 3.0 (EZ30R) engine? Subtitles!
24:32
Subaru Outback 3 поколения. GT - класс глазами Subaru
40:17
Антон Сергеевич
Рет қаралды 90 М.
VW dan Toyota #shorts
0:10
DU NIA PUZZLE
Рет қаралды 9 МЛН
Девочка поцарапала дорогую машину❤️
0:32
Narezchik Lombard
Рет қаралды 1,1 МЛН
Чезет 472.6 после зимней спячки
0:38
TS Moto
Рет қаралды 1,7 МЛН