【スバル・レヴォーグレイバック】納車後1,000キロで感じた、良かったこと悪かったこと。

[@barsee1057]

レイバックに関心があり動画を視聴しました。リアルな感想を知る事が出来て参考になりました スバルの車なので燃費悪いのは織り込み済みでしたが、ナビの操作は物理ボタンが無いとストレス溜まりそうですね

[@hirotaro0308]

コメントありがとうございます お役に立ててよかったです！ 燃費は高速は16キロくらい伸びるんですが、市街地だと8キロくらいですもんね ナビの使い勝手は、まだスマホには及ばないですね

[@takakotatsumi2340]

レイバックは坂道のiモード発進ではすごく苦しんで登った。坂道のiモード調べてください。

[@ロンデニス]

スバルの安全性は高くてよいですが、片手運転を控えていただけるとより安全に運転できると思います

[@阿部勝則-f1t]

レボーグからレイバックに乗り換えたけど、加速はレボーグの方が良いような気がします!!

[@遠藤一司-r7k]

5000㎞乗りました。高速は15㎞/lですが、町乗りで最初10ぐらいだったのが13まで伸びていますよ。

[@hirotaro0308]

そうなんですね！エンジンが馴染んできたら燃費が良くなるんですね😊

[@captain777ny]

現在、2020年式ボルボXC40のAWDを所有しています。5年目の車検前にあたりレイバックの白を購入を前向きに検討中です。輸入車からお乗り換えされたとのことですが、これまでの輸入車と比べて所有感や満足度はどのように感じておられるでしょうか？参考にお伺いできれば幸いです。

[@hirotaro0308]

コメントありがとうございます！ 最初はミッションに違和感を感じましたが、慣れてしまえば総じて満足度は高いと思います。ただし高級感や所有感という意味では、輸入車の方が高いように感じます。趣味性を優先するなら輸入車で、実用性を優先するなら国産車のように感じますが、車種によってはっきり割り切れないところがあります。 私は、ステーションワゴンのカテゴリーの中では満足しております^_^

[@万吉-o1p]

アウトバック、ホンダz rvで迷ってます。買うならやっぱりレイバックですか？

[@hirotaro0308]

申し訳ありません。ホンダの車よく知らないのでなんとも言えないですが、ネットで見た感じ悪くなさそうですね😊 レイバックもおすすめできます！

[@hardbossa_]

@@hirotaro0308 予算とデカいのが問題ないならアウトバック一択かと。ホンダはデザインが気に入って電気四輪駆動でも良いならアリ、アイサイトはスバルにしか付いていない辺りが判断ポイントかなーと思いました。自分は北方民なので四駆の性能的にまずスバルだし大きさと値段考えるとレイバックだけど色がどれもパッとしなくて残念。

[@とよひら-n8s]

同じく北方民で家僕持ち、スキー、釣りする者ですが、先月アウトバック納車しました。大きさはカミさんも大丈夫でした。大変満足です。

[@万吉-o1p]

@@hardbossa_ 乗り心地は圧倒的にアウトバックでした

[@stayhomeracing]

こんにちはわかんない日本のものを使用しています。 教えてください、CB18エンジンの信頼性はどれくらいですか？

[@hirotaro0308]

こんにちは♪比較的新しいエンジンなので、まだよくわからないと思いますが、ネットにはいろいろ情報は出ていますねー！

[@jecht1969]

燃費の件ですが、VWパサートはFFですよね？同じ4WDのアウディA4クアトロ・アバントの燃費はいかがだったでしょうか？ また、リニアトロニックCVTのラバーバンドフィーリングについて述べておられましたがSIドライブのSモードは試しておられますか？ Iモードがデフォルトにはなっていますが、あくまでも燃費重視で市街地や高速巡航などまったり走る時用のモードです。 キビキビ走ろうと思ったらSモードでないと、この車本来の走り味は出ないです。もちろん燃費は悪化しますが。 それでもレスポンス不足を感じられるなら割り切っていただくしかないですが…

[@hirotaro0308]

コメントありがとうございます！ アウディは3.2リッターだったので、高速で14市街地で10いかないくらいでしょうか。 Sモードは高速の合流時やワインディングで試しましたが、なかなか気持ち良い加速をします。 燃費と走りはトレードオフなのである意味仕方がないのかもしれません。

[@SN0520]

FB25エンジンよりも普段使いでは伸びてるかもしれません 高速は変わらないが