SUBARU WRX 20萬公里心得分享【操控篇】

[@yauching]

一樣是14年的車主，我佩服是您的音響還沒換掉，哈哈。WRX真的不錯，妥善率OK，CP值又棒。

[@morriechien]

同期車友您好！我只換了喇叭，哈哈

[@BloodLau]

力量，操控，剛性合一，很難找其他的車去代替。 2014 年有幸試到剛到香港的WRX，試車會中更有幸試STI，就立定將來要買STI。終於6年後買了人生第一台車，WRX STI 2020 2.0 JDM，太太與兩個小孩都十分喜歡。 如文太所言，實用又容易開的車。事實上真的要有技術才能開得好，不然坐上的人會挺辛苦。剛買車回來時，十多年沒開手排車，跟之前開的mazda 2 差很遠（太容易開），離合重，軚重，開得非常辛苦。用了兩星期才開始熟習。 P.S. 在香港開WRX / STI 的，在路上都會互相打招呼，行人都會回望多兩眼，很有歸屬感，也許大家都是懂車愛車的人。其他品牌的車沒有遇過這樣的情況，不知道台灣會不會都是這樣？

[@morriechien]

在台灣我也常遇到會打招呼的 WRX/STi 車友, 很有親切感

[@yanlor2284]

我的18 WRX limited，我最满意的竟然是音响，低音调得很舒服

[@morriechien]

超棒的！14 年式的簡配音響聲音有點悲劇

[@sroilc]

真棒的影片，我也是14年的wrx 6MT, 目前開了13萬公里了，每次過彎的操控，感覺還是很棒！

[@morriechien]

是同期車主！您好

[@輝-分享大小事]

這台是真的很好開，尤其是再改了LSD後在彎道上…

[@morriechien]

原廠已經很讚了，改完真的不敢想像

[@v36881210]

WRX的底盤調性我也是座了一次試乘車之後就愛上了。入手後也曾經在快速道路上救了我一命。情急之下的方向盤拉扯還可以穩穩地回正。不過不知道原廠設定怎麼設定的，只要經過減速墊，後座都會摔一下。是改了後下魚眼拉桿後才明顯改善

[@morriechien]

我也遇過幾次緊急狀況，都是意外的好修正，很穩

[@syu-zs7yy]

同样的经历，4驱帮大忙了。

[@victorkong7625]

非常同意，轉向不夠靈巧 車重是一大阻力 但兼容實用性，後座空間太有驚喜

[@morriechien]

真的，畢竟是性能房車

[@bleedkaga8195]

正如文泰所说，这是一辆好开又实用的车。18年入手17款WRX，现在的技术与信心就是它带给我的。加上我本职是卡车司机现在开起来更得心应手，可以说在弯道没人会比我快

[@morriechien]

真正的職業車手！

[@darkbond22]

WRX真的是一台很穩，很安全，很好開的車👍🏻

[@morriechien]

真的安全測試都是排前面的

[@h7610132001]

自己前一台是2019年的藍色WRX，開了三年，最讓我回味的是出彎後的加速，以及彎道的穩定性

[@morriechien]

WRX 過彎真的是強項！

[@kiwi0305]

原廠輸出配置其實是前55後45偏向 前驅，會推頭也是受這原因影響！

[@morriechien]

感謝分享，手排中差確實是 55/45

[@lukeskywalker2982]

我開車還蠻極限的，上次回你的影片有小聊到一點。2020年式STI原廠底盤在買車初期是感受到推頭比較明顯，所以買車沒多久就改了原廠的引擎室拉桿、下面兩根拉桿，再去測試後推頭的問題減緩了一點點。但又感覺方向機在極限時並不精準，所以又去改了原廠方向機底座固定片，改完以後我跑得更極限了！接下來的日子裡極限過彎道測試時會有明顯的頭尾分離感受，明顯感覺車身後軸的鋼性並不完美，所以後來才又改了原廠後軸的魚眼三連桿，但後軸底盤連桿上去後神奇的事情發生了，車子突然變得一整個很舒服⋯⋯但車尾只有稍微聽話一點而已。 最終才從原廠再改了S209的行李箱內側的後輪軸上拉桿兩根，而且居然不影響行李箱置物空間！這拉桿上去後車身上半部跟後半部在極限過彎道的扭曲問題解決了，整體鋼性算是比較完整的狀態，車子底盤改得差不多後我反而就不太飆車了，現在就等避震器壞掉而已。

[@morriechien]

真的佩服你對 STi 操控跟改裝有如此深度的體驗，感謝再次分享！

[@lukeskywalker2982]

@@morriechien WRX也可以把原廠拉桿全上，反正底盤架構都一樣的。如果想立志成為一個馬路上人人唾棄的大混帳，RAV4都能開到時速200公里。😅

[@morriechien]

@@lukeskywalker2982 是指拉桿全換上 STi 的嗎？

[@syu-zs7yy]

wrs 刚到3万公里，越开越顺手，想提速或者转弯的时候，感觉车子会读懂我的心思。

[@morriechien]

就是這種人車一體的操控感！

[@martin5937]

17 年跑 7 萬的車主路過 … 1. 水平對臥 2. 四輪傳動 3. 手排 4. 渦輪 真的找不到第二台了 … 我也是預算問題無法上 STI … 這台 WRX 也算圓夢了

[@morriechien]

車友你好，WRX 真的很夠用了👍

[@shunping0426]

14年入手後到現在還是找不到CP值這麼高的車,尤其是下雨天的時候,帶來的安心感真是滿滿,不過現在車上的避震換了TEIN一直覺得過於柔軟,阻尼弱的時候回彈太強,組尼強的時候回彈又太弱,也許以後要換OHLINS試試看

[@morriechien]

頂級避震 OHLINS 應該可以讓你滿意 哈哈

[@wiwikiki9464]

WRX 真的是國道小英雄，那個高速穩定性真的不是其他車款可以比擬的。

[@morriechien]

好的底盤加上四驅 高速真的蠻穩的

[@EASON0213]

四驅就是讚

[@morriechien]

真的很讚

[@unny611]

開了三台車都是硬皮鯊，真的很難再換別的車了，下一台即使沒有STi ，我還是會去買WRX 。

[@morriechien]

真的希望像 WRX 這樣的車款可以一直生產下去

[@潘永昱]

這山路是大溪往三峽那段對吧😯

[@morriechien]

是喔，好眼力！

[@cs0905]

2023 WRX wangon,值得買嗎

[@morriechien]

如果是剛好要換車的時機點，我覺得值得喔

[@TS-fe8bc]

真羡慕🤤

[@morriechien]

有機會歡迎加入速霸陸家族

[@HamadaChu]

大大您好，小弟 2020 WRX 進一個右彎（時速不高）結果整個車子滑了超過一秒，能隔空抓藥一下嗎？（冷胎壓前34後36） 🙏

[@morriechien]

@@ 從沒遇過這麼驚險的場面耶，只能推測是不是路面砂石或油漬之類導致打滑

[@liangfengrui1990]

这台车你开油耗多少?我是16年,在加拿大加最高号汽油,都要12升100公里.

[@morriechien]

我平均9到10 升100 公里

[@liangfengrui1990]

@@morriechien 怎么会开这么省……我一箱油也就500公里

[@morriechien]

我大概八成是跑高速公路，比較省

[@liangfengrui1990]

@@morriechien 很开心我们开一样的车.你的视频做很棒!加油

[@benjaminlutseng]

買底盤送渦輪跟大空間，感覺根本超值

[@morriechien]

對！還有大空間忘了說，謝謝

[@calvinferrari841]

很好奇最近很熱門的GR鴨和WRX這兩個新舊世代WRC血統車款在操控特性上的差異，不知您有沒有相關經驗呢？

[@morriechien]

您好，雖然很想去試駕暴力鴨，無奈臉皮不夠厚，所以無法提供比較心得。但從網上各種試駕影片看來，GR 雖然馬力小一點，但軸距短車重輕，我覺得比起WRX 是更靈活的操控感覺。

[@sam214043]

gr yaris 跟 STI我都有開過，只是STI開的是大改過的，個人覺得gr yaris刁鑽的操控性勝過STI，STI高速灣的穩定性又比gr yaris好，主要還是軸距及重量的差異，gr yaris只有2顆差速器前後動力分配是靠差速器離合器片，所以會有差速器離合器片磨損問題，STI則是前中後3顆差速器

[@OMGCRAFTS]

聽完就想換車惹

[@morriechien]

歡迎有機會加入速霸陸家族喔！

[@勝賢張-s6p]

請問舊車Lancer 賣掉了嗎 還是報廢了？

[@morriechien]

當年換車時賣掉了

[@Chenyuanly]

有改裝篇嗎

[@morriechien]

有的，下期會提到改裝部分

[@donaldlee8249]

請問20萬公里後車況如何？正在考慮購入一台二手wrx，北美這邊里程數都偏高

[@yuchenliu6939]

1998年STI同样20w公里+，开着很好

[@donaldlee8249]

@@yuchenliu6939 我聽說散熱有問題，水管很容易爆？

[@morriechien]

可以參考系列影片中的保養篇，有提到 20 萬公里換了什麼零件

[@morriechien]

我倒沒遇過散熱問題，水箱有換過一次（預防性更換）

[@yuchenliu6939]

@@donaldlee8249 水管从来不会爆，毕竟原厂水箱都是塑料的，而水管是橡胶的。散热并没有设计问题，你听到的可能是第四缸的散热问题，只要你按时保养（尤其是火花塞）保证燃烧充分完全不会有问题。

[@soupYa37]

請問版主 短彈簧採用哪個品牌呢？

[@morriechien]

我換的是 Eibah 艾巴

[@magicpanx]

請問您是改sti 短彈簧嗎？筒身有換嗎？

[@morriechien]

您好，我改的是 Eibach 短彈簧搭配原廠筒身

[@magicpanx]

@@morriechien 我當時也是從展間出來，上74快速試乘之後就下訂了，路感很明確

[@morriechien]

原來是中部車友，您好！

[@好茶]

底盤真的是日式車中最好的

[@morriechien]

不敢說是日系中最好的，但 WRX 可說是最容易入手的高操控性

[@伍駿傑]

我覺得is也很猛~~~

[@勁維]

買了第一台車才知道底盤的重要，第二是變速箱 偶爾熱血的我，cvt真的不適合

[@morriechien]

沒錯，想熱血的時候真的需要手排

[@勁維]

@@morriechien 同是過來人，我也換了兩套避震...

[@35655110]

一直放毒真是不道德.............. 呵呵呵...............

[@morriechien]

純粹心得分享啦！

[@徐小侖]

你好，想請教一下 你在1檔換上2檔會有頓挫嗎？

[@morriechien]

不會喔，一換二蠻順的

[@kiwi0305]

1換2放開離合要稍微練習一下！ 不能太快！太快會頓挫！