Subaru XV | TEST

  Рет қаралды 124,823

OTOPARK.com

OTOPARK.com

Күн бұрын

Пікірлер: 566
@hasancanmidi61
@hasancanmidi61 7 жыл бұрын
Doğan abiyi çok severdim ama takipçi uğruna saçma salak youtuber’lerin peşinde koşmaktan bilgisine yazık ediyor Yok enes batur’muş reymen miş senin bir çizgin olmalı bir testini izliyorum arabayla alakaları yok Orda maserati izliceme burada xv izlerim Kalitenden şaşmadığın için Adamlığınla kalitenle kişiliğinle çok başkasın sinan abi adamsın :)
@chakracik
@chakracik 7 жыл бұрын
Evladiyelik (Ömürlük) bi araç.Sorunsuz 10 yıl kullanmak mümkün bence bu aracı.Benim hoşuma gitti kısaca.Emeğinize sağlık Sinan Bey.
@nihatcetin2203
@nihatcetin2203 7 жыл бұрын
Şu araca neden levorgdaki 1.6 turbo motoru koymazlar anlam vermek çok güç.
@gokhanavci973
@gokhanavci973 7 жыл бұрын
2014 Subaru XV kullanıcısıyım. Evet bu araç performans aracı değil ancak şunu belirtmeliyim ki, üreticisinin de beyan ettiği gibi şanzuman elektronik kontrollü ve sürücü tepkilerine göre kendini ayarlıyor. Yani aracı sürekli sakin kullanıyorsanız şanzuman tepkileri de geç oluyor. Aracı seri veya agresif kullanırsanız, şanzuman da bir süre sonra daha hızlı tepki vermeye başlıyor. O insanın canını sıkan gecikme yerini makul bir tepkiye bırakıyor. Ancak tabii ki performans yine de yeterli değil.
@Fasterfeeinrun
@Fasterfeeinrun 3 жыл бұрын
Hocam merhaba bu araçtan almak istiyorum ama herkes parçası pahalı vs diyor sorun çıkartan bir araçmı
@gokhanavci973
@gokhanavci973 3 жыл бұрын
@@Fasterfeeinrun üretildiği yıllardaki Euro nCap testlerinde, çok yüksek puan almış, çocuk güvenliğinde en yüksek puanı almış güvenli bir araç. Parçaları bazı araçlara göre pahalı. Ama Allah korusun kaza-bela olmadığı sürece araç kesinlikle en problemsiz araçlardan biri. Özellikle motor ve yürüyen aksam evladiyelik derecede sağlam. ABD’de dedeler torunlarına mezuniyet hediyesi olarak Subaru araçlarını hediye ediyor.
@capitolli4812
@capitolli4812 7 жыл бұрын
“Sure, more power would be great, but talking with Subaru’s engineers about it at the preview event they all said that there were no other engines in their arsenal they could have used (because of packaging issues) and that they had to balance, fuel consumption and emissions efficiency, along with packaging. Practical Motoring did ask whether the 1.6-litre turbocharged four-cylinder that’s available in the Levorg (in some markets) could have fitted into the XV and the engineers said, no.” Avustralya’da Subaru XV incelemesine dair bir yazıdan alıntı. Subaru yekilileri koyacak başka motorları olmadığını ve yakıt tüketimiyle emisyon standartlarını dengelemek zorunda olduklarını söylemiş. Levorgdaki motor koyulabilir diye sormuşlar ama mühendisler hayır demiş. Bu japonlar harbi garip adamlar koyuverseler o motoru bu araç cidden piyasadaki en alınası suv’lardan biri olabilirdi..
@ONSEY.
@ONSEY. 7 жыл бұрын
Ülkemizde nadir kullanılan markalara binen kişiler farklı kişilerdir(Bkz: Subaru). Kalıpları yıkıp farklı olmaya cesaret ettikleri için onları tebrik ediyorum.👏🏼
@denizcihasan
@denizcihasan 7 жыл бұрын
Bende tebrik ediyorum 2001 yılında Subaru ımpreza vardı bende arka camı patladı ,(hırsız patlattı servis iki haftaya gelir dedi kartonla gezdim iki hafta
@burako1338
@burako1338 7 жыл бұрын
sen niye her videonun altına like almak için yorum yapıyon olum
@fatihcalskan6584
@fatihcalskan6584 7 жыл бұрын
Arkadaşım o dedğin zamanlar sanki bmw mercedes vw araçlarının parçaları almanyadan jet hızıylamı geliyordu allah aşkına şimdiki zamanla o zamanı bir tutma lütfen.
@ONSEY.
@ONSEY. 7 жыл бұрын
qwerty1 her like aldığımda bir lira para veriyorlar 100 like 100 lira. Yaptığım yoruma like versen ne olur vermesen ne olur. Sanki milletin işi gücü yok Benin like aldığımı takip ediyor.😄
@ONSEY.
@ONSEY. 7 жыл бұрын
Onur Erol teşekkür ederim. Pazzatcı değilim olaylar tam tersi aslında. 😄
@MaFiAMaX
@MaFiAMaX 7 жыл бұрын
Bu araç ile ilgili bir çok video yayınlandı. Kimse Sinan kadar merak edilen sorulara tane tane cevap vermedi. Olumlu olumsuz tüm düşüncelerini net ve anlaşılır açıklamışsın. Ellerine sağlık. Başarılar.
@ahmetahmet9607
@ahmetahmet9607 7 жыл бұрын
Aracın kokpiti harika değil mi ya
@erdemozmen6478
@erdemozmen6478 7 жыл бұрын
bütün testlerini severek izliyorum sinan abi. bi arkadaşım var, subaru görünce eli ayağı titriyor babasıyla küsecek forester almıyor diye :) hamsterının adını impreza koydu çocuk :) ajanda ve kalemi ona hediye etmek isterim :P
@AnilYoruker
@AnilYoruker 7 жыл бұрын
Sırf çekiş ve yol tutuşu için blie Ateca'dan daha mantıklı bir seçimmiş gibi geliyor.
@Kaanbaba199
@Kaanbaba199 7 жыл бұрын
Subaru firması ülkemizde değeri bilinmeyen firmaların başında geliyo mazda ile birlikte
@emirkaanyamal567
@emirkaanyamal567 7 жыл бұрын
Kaan Yazmaci vw kazıklayınca hoşuna gidenler var
@erdiabdi1
@erdiabdi1 7 жыл бұрын
subaru butik bir firma Türkiye pazarına özel araba üretmiyor. Forester 2.0 lt aracı 180bin tlye satıyor ve honda 1,6 lt yol tutuşu sııfır aracı aynı fiyata satıyor insanlar gidip honda alıyor :) buda ilginç bir nokta... adam daha ne yapsın 1,6 parasına 2,0 lt satıyor
@cymbaldestroyer594
@cymbaldestroyer594 6 жыл бұрын
Kaan Yazmacı Mazda aşırı pahalıya geliyor bazı arabalarda,Mazda 3 full paket 200.000,tabi araba alanların çoğu saçma arabalar alıyor rezil passat mesela,hadi Mercedes alsa konforlu kaliteli yıllarca binersin,ama passatta oda yok markadan alıyorlar :(
@yucelsahin9204
@yucelsahin9204 7 жыл бұрын
Subaru, Mazda ve Volvo üçlüsünü, ülkemizde daha çok görmek istiyoruz.
@SariCizmeliMemmedAga
@SariCizmeliMemmedAga 7 жыл бұрын
Abi bu objektifliğinle gönlümüze taht kurdun. Vay efendim bana bi daha araba vermezler, yada adamlara ayıp olmasın gibi bi düşünce beslemeden neyse onu demenle sen sektörde 1 numarasın..
@SaRaNMuStAfA
@SaRaNMuStAfA 7 жыл бұрын
Senelerdir izlerken keyif aldığım tek youtube kanalı.
@MrKemal17
@MrKemal17 7 жыл бұрын
Sinan yine kaliteli bir inceleme olmuş. Arka camlara tek dokunuş olmamasına inanmıyorum.
@hakanguneri1463
@hakanguneri1463 3 жыл бұрын
İzledim aldim çok memnunum ... Bence rakipsiz sadece çok hızlı gitmiyor gitmesin:)
@jankathgagaciya8003
@jankathgagaciya8003 6 жыл бұрын
Test güzel olmuş , unuttuğunuz birşey var “Subaru marka bir arabayı sadece başka bir Subaru modeli ile kıyaslayabilirsiniz “ iyi çalışmalar
@rzasemihbal572
@rzasemihbal572 7 жыл бұрын
Görüntüler muazzam , çok kaliteli bir test olmuş her zaman ki gibi 😊
@cagdassazan942
@cagdassazan942 2 жыл бұрын
2021 xv sahibiyim yaklaşık 68 bin km civarı yol yaptım, ben genel olarak gayet memnunum, çok güvenli bir araç
@cangelgec2506
@cangelgec2506 2 жыл бұрын
Uzun yolda 110-120 km sabit hızlarda performans ve yalıtım olarak sıkıntı var mı? Bir de şehir içi ve dışı hız ve yakıt tecrübelerinizi yazarmısınız?
@mkose26
@mkose26 7 жыл бұрын
Video geçişlerinde stok görüntü kullanmayı bırakıp, Kendi çekimlerinizi kullanmanız OTOPARK için iyi bir gelişme olmuş.
@korkmazdayanc4472
@korkmazdayanc4472 6 жыл бұрын
Şu araba fiyatına göre çok iyi lansman harici test hakkediyor çarpışma testine bir bakın çok iyi kimler kimler yanında yok oluyor e boxer da çıktı hybrid modeli yakında gelir... Ayrıca kışlar sert uzun ve soğuk gececek 4*4 kaçınılmaz olacak
@Emre77001
@Emre77001 2 жыл бұрын
Kanaldaki bütün Subaru testlerini izledim neredeyse :)
@bluesharphohner
@bluesharphohner 7 жыл бұрын
Ah şu motoru yok mu..bir türlü elim gitmiyor almaya..Arka taraf havalandırması olmaması da rakiplerine göre önemli bir eksiklik..video anlatımınız ve detaylı incelemeniz de çok başarılıydı..tebrikler..
@kemalaydogan8702
@kemalaydogan8702 7 жыл бұрын
2.0 motor ah ne güzel olurmuş. Yada keşke tork gücü daha yüksek düşük hacimli bir motorla sunsalarmış. Yinede hala çok iyi bir seçim.
@hrnsyl
@hrnsyl 6 жыл бұрын
Sinan Hocam yorum tarzınızı beğeniyorum, bir de en beğendiğim markayı yorumlamışsınız. Harika.
@oguzhanbadur414
@oguzhanbadur414 7 жыл бұрын
Araba çok güzel. Rengi de çok yakışmış. Bu rengin adı şey deil mi "1980 lerin banyo fayansı rengi" :D
@gokhanolgun
@gokhanolgun 7 жыл бұрын
bu video sonrası hafta sonu gidip test ettim, aile arabası olarak düşündüğüm için gücü gayet yeterli geldi.
@engindemir6968
@engindemir6968 7 жыл бұрын
Gökhan Olgun hocam motor gücü sizi çok rahatsız etti mi? Alınır mı bu araç
@gokhanolgun
@gokhanolgun 7 жыл бұрын
engin demir aksine hic performans eksikligi hissetmedim. Almayi dusunuyorum ben de.
@outcry007
@outcry007 6 жыл бұрын
Gökhan Olgun aldınız mı?
@gokhanolgun
@gokhanolgun 6 жыл бұрын
outcry007 hayır, ertelemek zorunda kaldım maalesef.
@kemaldevrimdogan6087
@kemaldevrimdogan6087 7 жыл бұрын
İç mekan ve Yeni Görünüm çok iyi... Güçlü dizel motor seçeneği olsa tadından yenmezmiş... Ama yine de Subaru bambaşka bir dünya. Beğendim... Çok teşekkürler...
@m.e.k742
@m.e.k742 7 жыл бұрын
Bir insanın iyilikleri kötülüklerinden fazla ise o insan iyidir. Bu perspektiften baktığımızda Subaru xv nin artıları çok çok fazla eksikliği ise motor ve manuel vitesinin olmaması bence. Gerçi vites otomatik olmasa bu sefer sürücü güvenlik ekipmanları tam olarak çalışmaz herhalde. Sonuç olarak motor biraz daha güçlü olsaymış tadından yenmezdi. Benim önceliğim Bingöl ün kışında yolda kalmaması , Diyarbakır da kullanırken kendi kendine fren yapması.
@jisungshii
@jisungshii 5 жыл бұрын
Neden manual vites tercih ediyorsunuz?
@huseynyldz1965
@huseynyldz1965 7 жыл бұрын
Ateca rekabette biraz önde olsada xv nin karakteristiği başkadır güzel araç.
@eraytoprak3563
@eraytoprak3563 7 жыл бұрын
Herzamanki otopark kalitesi çok güzel bir video olmuş
@ramazandurlank3954
@ramazandurlank3954 7 жыл бұрын
Bı videoda çok cesur gördüm seni:) yanındayız,lafını hiç esirgeme, markaların alnına alnına vur lafları, eeee o kadar para verip alcamız araçları bilelim dimi. Bu arada kapı içine su koyuyosun göstermiyon,hani bagaja valiz yerleştirip bagaj genişliğini anlamamıza yardımcı olcaktı? Diz mesafesini söledin ama baş mesafesini kaçırdın galiba😖 bi istediğim var, yalıtım konusunda yapılanlara biraz daha detay girebilir msn? Kaputu bi açıp göstersen iyi olur. Sonuç olarak iyisiniz
@tarkcevik9550
@tarkcevik9550 7 жыл бұрын
Eye Sight süpermiş. Volvo'nun yarattığı en güvenli marka algısını kırmak zor hedef.
@alpercanerakdirim3839
@alpercanerakdirim3839 7 жыл бұрын
gitmiyor ama ruhu var :)
@selimm11
@selimm11 7 жыл бұрын
Trafiğin cm bazında gittiği büyük şehirlerde gerçekten yeterli bir motor elbette turbo olsun 2.0 olsun isterdik ama vergisi çok can yakardı. Subaruya binen ehliyeti yırtmadan inmez. Elinize sağlık
@yuzonbesgun
@yuzonbesgun 7 жыл бұрын
Otomobil firmaları vergilerden dolayı ülkemize göndermediği hacimli versiyonlarınıda , sembolik miktarda da olsa bayilere serpiştirseler güzel olurdu. Sinan bey çok başarılı ve bilgi dolu bir tanıtım olmuş teşekkürler.
5 жыл бұрын
2 senede fiyat değişimine bak, şuan bu donanım seviyesi yeni XV 240 bin lira ve maalesef aynı motor hala sunuluyor, fakat şöyle bir umut var; önümüzdeki aylarda yeni hybrid versiyonu gelecek bize, onun yanlış hatırlamıyorsam 150 hp küsür gücü var, hiç yoktan iyidir ve ekonomik olacak. Çünkü bu motora 8 litre ortalama yakıt tüketimi (ki fabrika verisi bu) çok fazla bence. Onda 5-6 lt seviyelerine düşecek ve daha kuvvetli ama cvt devam ne yazık ki...Subaru motorda çuvallamasa bu araç bir çok açıdan bence mükemmel. Keşke sesimizi duysalar da bi 1.5 turbo motor koysalar şöyle gerektiğinde silindir kapatabilen falan 3 silindirli, sesi güzel olsun diye o da. Ve cvt sıkıntı, toyota ve hondada da hep törpülemiştir performansı, subaru da aynı.
@tahakapucu3767
@tahakapucu3767 7 жыл бұрын
Sizin videonuz sayesinde Skoda Yetí almıştık. Bu sefer Subaru XV alacağız galiba :)
@ugurozdemir1621
@ugurozdemir1621 7 жыл бұрын
SINAN ABİ ARABA TESTLERİNDE KRAL SENSİN
@rasittkozak6021
@rasittkozak6021 7 жыл бұрын
Subaru bu işi biliyor Sinan KOÇ'tan izlemesi de ayrı bir keyif
@dds4807.
@dds4807. 7 жыл бұрын
Reis yine kalite akıyor 💪
@yunusemreturan690
@yunusemreturan690 7 жыл бұрын
subaru hastası olarak 1400 lü g lerde 240 lık boxer motor isterdik. bıraksalarda biz seçsek ne alacagımızı bu yüzden hondanın işlerie saygı duyuyorum arabasını ve kitlesini çok iyi tanıyor.
@gokhanc.9237
@gokhanc.9237 7 жыл бұрын
Bu aracı bu motor ama manuel test etmek gerek. LPG uyumunu da göz önüne alıp çok mantıklı f/p aracı olabilir. Bu arada koltuklar gerçekten şahane
@irfantans4112
@irfantans4112 5 жыл бұрын
SUBARU' Markasını Uzun zamandır takip ediyorum !!! rakip olarak saydığınız modellerde XV ve büyük abilerinin eline su dökecek bir marka göremedim... uzun yıllar marka ve modelleri segmentine göre çarşaf gibi kareli kağıtlarda eksi ve artılarını karşılaştırdım... SUBARU -CİTROEN - Ve Tabikide VOLVO öne çıkan modeller... bu fiyata bu özellikte diğer marka ve modelleri de kıyasladığınızda SUBARU'yu Tek Geçerim... BU tür araçlarda muhtemel aranan özellikler başında motor, ve şaşi, bakım aralıkları. elbetteki sağlamlık ve güven hissi ön plana çıkıyor... Fiyat Olarak Özelliğine görede Subaru alabileceğim tek otomobil olarak duruyor. bu benim şahsi görüşüm dikkatle izliyor ve takip ediyorum ANKARAdan sevgi ve saygılarımla...
@Berkelium.61
@Berkelium.61 7 жыл бұрын
Dış tasarım çağ atlamış resmen ilk versiyonundan bu yana
@hakanbas3538
@hakanbas3538 7 жыл бұрын
Ya enteresan tipler kanallar forester yada outback testi yapıyor reis senden dinlemek istiyoruz bu araçları
@barsdurak2189
@barsdurak2189 7 жыл бұрын
Teşekkürler sinan koç en azından buralardasın and gitti bari sen gitme öğrenecek çok şey var daha senden koç olarak kuzularını yalnız bırakma 👍
@onuralkan7841
@onuralkan7841 7 жыл бұрын
ağlayan beyen
@yaz_berk
@yaz_berk 7 жыл бұрын
Bu araç yerine Suzuki Vitara S 1.4 turbo 4x4 modeli düşünülebilir. Bu araç modeli konfor ve teknoloji olarak Vitara'dan biraz önde fakat fiyat konusunda Vitara S çok çok daha ucuz ve mantıklı. Ayrıca yine Vitara'nın yakıt ekonomisi çok daha iyi. Yine de zevkler renkler tartışılmaz.👍
@yegem1996
@yegem1996 7 жыл бұрын
Subaru gibi bir dörtçeker fenomeni olan marka daha düzgün şanzıman ve motor kullansa rakip tanımaz ama her zamanki gibi farklı kalmayı da başarabiliyorlar
@adokutan
@adokutan 7 жыл бұрын
Emeğinize sağlık.Servis, bakım maliyetleri rakiplere göre nasıl bilgi paylaşabilir misiniz?
@gusanbe
@gusanbe 7 жыл бұрын
sağ olsunlar vergiler sayesinde performans bu kadar
@perperek
@perperek 7 жыл бұрын
Ah be subaru şuna birtane 1.6 dizel koysaydında rekorları kırsaydın diyeceğimde zaten ABD falan yok satıyorsun ihtiyacın yoktur TR pazarına.
@perperek
@perperek 7 жыл бұрын
ben elektrikliden önce dizel hybrit bekliyorum subarudan
@umutdemir6504
@umutdemir6504 7 жыл бұрын
Abi bu yüksek vergi dilimi ile ilgili gelişmeler olmayacak mı veya otomotiv distribütörleri bunla ilgili bir baskı olusturmuyorlar mı bunla ilgili vlog muhabbet bekliyoruz.
@gercekcamur8050
@gercekcamur8050 7 жыл бұрын
Dizeli olsa düşünülürdü. Suzuki Vitara da bir alternetif. 1.4 turbosu oldukça yaramaz. Yakında dizeli de gelecek. Biraz ufak ve yerden yüksekliği 18 cm.
@serkanzengin2671
@serkanzengin2671 7 жыл бұрын
Her açıdan çok güzel bir inceleme olmuş severek takip ediyorum
@velicankara3602
@velicankara3602 7 жыл бұрын
Abi sürekli takibindeyim kanalın ve otopark.com un büyük hayranınım
@aoboran
@aoboran 7 жыл бұрын
Bu motor ile kesinlikle almam ama senin dediğin gibi wv grubu bi araç da almam. İllaki SUBARU alacaksam Levorg tek geçerim. :)
@enigmatologmusahhih4872
@enigmatologmusahhih4872 7 жыл бұрын
Samimi, doğal, güzel insan...
@Erukay77
@Erukay77 7 жыл бұрын
Levorg da bulunan 1.6 turbo 170 hp lik motor ile mükemmel olurmuş, video sonunda ki gazlamada arabanın nasıl gitmediği çok açık belli oluyor.
@okaysahin957
@okaysahin957 7 жыл бұрын
Uzun süredir merakla bekliyordum. Benim de kafama takılan motor performansıydı siz de o konuya özellikle değinmişsiniz. Motor dışında herşey çok güzel duruyor. Eğer 1.6 turbo 170beygirlik motorla gelseydi o zaman 10 üzerinden 10 olurdu. Detaylı tanıtımınız için teşekkürler.
@kaanozkan6803
@kaanozkan6803 7 жыл бұрын
Vişne çürüğü diyince aklıma efsane mazda 6 videosu geldi :)
@kusibrahim
@kusibrahim 7 жыл бұрын
inceleme videosunu beklediğim bir araçtı, teşekkürler
@sametkays2150
@sametkays2150 7 жыл бұрын
Hayaller 2.0 turbo hayatlar 1.6 atmosferik :/
@fatihcalskan6584
@fatihcalskan6584 7 жыл бұрын
foresterın 2.0 turbosu var 240 hp
@acrophobicicarus
@acrophobicicarus 7 жыл бұрын
Başarılı test. Subaru gelmişken bir de brz/86 gelsin be
@tufanylmaz5842
@tufanylmaz5842 7 жыл бұрын
güzel test için teşekkür ederim. Nacizane bir tavsiyem olacak, karşılaştırma testi yapmıyorsanız, diğer rakipler ile ilgili kişisel tercihlere yer verilmemesi gerekiyor.
@muratyegen3606
@muratyegen3606 7 жыл бұрын
subaru ile ilişkileriniz iyiyse forester 2.0D sport testi isteyebilir miyiz sizden? ülkemizdeki fiyatları düşününce 210.000 TL seviyesinde son derece mantıklı bir seçim olabilir. bu araç için de çok heveslenmiştim levorg motoruyla gelir mi diye ama çok güçsüz kalmış malesef
@fatihcalskan6584
@fatihcalskan6584 7 жыл бұрын
Murat Yeğen 210 bin fulu 170 den başlıyor dizel ben test yaptım çok kaliteli ve güzel bir araç
@muratortaboy8687
@muratortaboy8687 7 жыл бұрын
Abi tşk edrm kendi adıma bir Subaru kullanıcısı ve hastası olarak diğer modelleri de bekliyoruz
@mehmetresatyildirim1269
@mehmetresatyildirim1269 7 жыл бұрын
Abi araç çok güzel olmuş eskiden beri SUBARU severim ancak senin de bahsettiğin gibi motor-şanzıman işinde halaa eski teknolojideler, ben turbo motor bekliyordum açıkçası hayal kırıklığı oldu maalesef ama yine de donanım, sürüş olarak çok güzel araç yapmışlar. Tabi çok yakması ve güçsüz olması satışı bayaa etkiler. LEVORG daki 1.6 GT-S motoru kullansalar efsane araç olurmuş açıkçası
@user-km5mu7mg6x
@user-km5mu7mg6x 7 жыл бұрын
bence bu youtuberlar olarak elinizi taşın altına koyup bu vergi sistemine artık bi kafa göstermenizin zamanı geldi
@metincomert3376
@metincomert3376 7 жыл бұрын
Her zamanki gibi mükemmel anlatım :)
@mehmethasbey8135
@mehmethasbey8135 7 жыл бұрын
Harikasın abi sürekli takipteyiz. Arabam olmasada senden çok şey öğreniyorum sağ ol. Ayrıca mehmet çetin vardı o nerde abi ?
@OTOPARKCOM
@OTOPARKCOM 7 жыл бұрын
Teşekkür ederim. And yurt dışına yerleşti.
@mehmethasbey8135
@mehmethasbey8135 7 жыл бұрын
OTOPARK.com tamam teşekkürler abi.
@mehmethasbey8135
@mehmethasbey8135 7 жыл бұрын
korsan06 peki bununla mağara dan çıkmanın alakası ne ? Neden saçma sapan yazıyorsun ki :) Ne gerek var ki kardeşim ?
@carblog.kb20
@carblog.kb20 7 жыл бұрын
Yol tutuşu test ederken ne pöykürdü be araba:))) Döşü güzelimiş la bunun :))) bi sonraki videonda gazlarken baslenbasss diye bağır Sinan Abi:) selamlar takipdeyiz...
@sametciminli9559
@sametciminli9559 7 жыл бұрын
Subaru aşktır be ❤️
@profesor42
@profesor42 7 жыл бұрын
Sadece donanım yetmiyor. Satış sonrası çok önemli. Yedek parça bulunabilirliği ve ikinci el satılı çok önemli. Subaru’nun satışını törpüleyen en önemli sebep bu bence.
@dozkanbjk
@dozkanbjk 7 жыл бұрын
Merakla beklenen video geldi... agzina saglik
@ckbumu
@ckbumu 7 жыл бұрын
Video için teşekkürler. Ne yazık ki 2.0l de çok performansli değil. Haftaya Ascent 2.4l turboyu tanıtacaklar. Tek umudumuz o motor :)
@Sergen92
@Sergen92 3 жыл бұрын
Freelanderdan bahsetmişken keşke bir Freelander2 testi gelse :))
@burhanburak
@burhanburak 7 жыл бұрын
Güzel bir inceleme olmuş tebrikler.
@emreulusoy5853
@emreulusoy5853 7 жыл бұрын
Subaru'yu her zaman beğenmişimdir. yeni XV'de bence çok çekici...
@sercankarasal6185
@sercankarasal6185 7 жыл бұрын
motor evet eski kalmış hadi oradan feragat edeyim diyorsun ama cvt nin hissi yüzünden bile insan bi uzak durası geliyor. ama tasarımı, teknolojileri ve sırf subaru logosunu gerçekten beğendim.
@turkishhandmaderugs
@turkishhandmaderugs 7 жыл бұрын
SUBARU çok keyifli gibi duruyor bence. Ancak 1.6 atmosferik czn sıkıcı. 2.0 boxer çok daha mantıklı. Ancak hiç bir ıtomobil şirkei Türkiye'nin vergi sistemini göz önünde bulundurularak araç üretmez
@HFurkan7
@HFurkan7 7 жыл бұрын
Arabayı ilk gördüğümden beri çok beğeniyorum ama motor ve şanzıman böyle olmamalı. Oldukça sakin kullanan biri olsam da gerektiğine gücü ayağımın altında hissetmem hem daha zevkli hem de daha güvenli olur. Güzel test ve kurgu için teşekkürler 😊
@envercal1183
@envercal1183 7 жыл бұрын
Levorg deki 1.6 turbolu motor kullanmak daha mantıklı olmazmiydi mevcut ta elinde de var adepte etmek çok zor olmazdı sanırım
@onurkendigel
@onurkendigel 6 жыл бұрын
Sonradan HKS yapsak kaç beygir olur acaba? Motor bloğu sağlam mı? şanzıman maksimum tork değeri kaç? :))
@MuratKurudayi
@MuratKurudayi 7 жыл бұрын
Ajanda ve kaleme talibim Sinan abi
@senceroztan4639
@senceroztan4639 7 жыл бұрын
gerçek deri ve ısıtmalı koltuklar var ama kablosuz şarj yok. adaptif cc var ama sadece iki ön cam otomatik. kapı kolları karbonfiber kaplı ve pedallar sportif görünümlü. ama orta ekran ticari herhangi bir araçta bulunan bir ekran. üstelik en üst en premium paketinde bile arka koltuklar için ne havalandırma ne USB var. subaru biraz daha dengeli yapmalı otomobili. normalde olması gereken yok, olmaması gereken var. dizel seçeneği olsa düşünülebilir. ama bu fiyatlar ile zor.
@senceroztan4639
@senceroztan4639 7 жыл бұрын
o işte artık otomatik diye geçmiyor. kollu cam kalmadı bu segmentte. 4 cam otomatik demek 4 ü de tek basımda açılıp kapanabiliyor
@sefaakyuz4544
@sefaakyuz4544 7 жыл бұрын
Ne zaman 4 çeker bi araba görsem aklıma hep şu soru gelir; Virajın ortasında gazı köklesek viraj çıkışına yan yan çıkabilir miyiz?
@OTOPARKCOM
@OTOPARKCOM 7 жыл бұрын
Gücün varsa ve 4 çeker sistemi buna müsaitse olur. Golf R ile olmaz, evo, subaru ile olur ;)
@berktatl2388
@berktatl2388 7 жыл бұрын
volvo xc70 ile olur mu ? :)
@sefaakyuz4544
@sefaakyuz4544 7 жыл бұрын
Abi 4 Motion Transporter da olur mu peki? :)
@OTOPARKCOM
@OTOPARKCOM 7 жыл бұрын
+Sefa Akyüz olmaz :)
@dds4807.
@dds4807. 7 жыл бұрын
Ken Block bu işi mükemmel yapan adamlardan biri :) 👍
@mustafacandaz
@mustafacandaz 7 жыл бұрын
Sinan abi abartısız söylüyorum. Senin kadar detaylı araba inceleyen kanal yok.
@cagrerdem3302
@cagrerdem3302 7 жыл бұрын
Merakla beklediğim bir testti teşekkürler Sinan abi :D
@sshiroo25
@sshiroo25 7 жыл бұрын
Detaylı ve güzel test olmuş emeğine sağlık
@MynonanonyM
@MynonanonyM 7 жыл бұрын
vites geçişleri nasıl ? hiseedilir mi yoksa çift kavramalar gibi hissiz sarsıntısız geçiş mi ;?
@OTOPARKCOM
@OTOPARKCOM 7 жыл бұрын
+Ahmet ŞAKAR daha çok tork kovertörlü tam otomatikler gibi
@Baki-zc7tr
@Baki-zc7tr 7 жыл бұрын
İmpreza sti gelmeyecek mi ? Emisyon değerleri yüzünden üretimi durdurulacakmı ?
@muratb.9766
@muratb.9766 7 жыл бұрын
Tam anlamıyla kalite ama şu motor hiç öncesinde pazar araştırması yapmıyorlar efsane olacak bir araba ama inşallah hüsran olmaz. Sinan Bey videolar çok kaliteli ve objektif başarılar dilerim.
@oguzakce
@oguzakce 7 жыл бұрын
merhaba,bu motor tüp ile uyumlu muydu.eğer uyarsa belki türkiye de müşterisi olur.
@durmazniyazi
@durmazniyazi 7 жыл бұрын
Kemer dediniz ok. Fakat her otomobilde arkada 3 kemer olmuyor ruhsatta 5 kişilik yazmasına rağmen.Dikkat edebildinizmi Var mi bu araçta?
@OTOPARKCOM
@OTOPARKCOM 7 жыл бұрын
evet vardı
@sporyapiyorum568
@sporyapiyorum568 6 жыл бұрын
LPG takılabiliyor mu? Atmosferik motor dediniz
@anld.7921
@anld.7921 7 жыл бұрын
Selam. Bakim maliyetleti hakkinda da artik bilgi verseniz? 10 bin bakimi şu tl 20 bin bakimi şu kadar gibilerinden? Detay seviyosunuz yakisir
@harunaldari1934
@harunaldari1934 7 жыл бұрын
araba değil ama sürüş ve sunum şahane. tebrik ederim
@sabitaksu
@sabitaksu 7 жыл бұрын
Arabaları incelerken çocuklu adamları düşünerek o acıdan da yorum yapar mısın? Mesela bagajda çocuk arabası konumlanması, koltuk kullanımı, şaft tüneli yüksekliği arka koltukta çocuk bakımı gibi :D
@Kaan.cihan1
@Kaan.cihan1 7 жыл бұрын
güzel olmuş abi test. subarunun ayrı bi enerjisi var
Subaru XV First Drive
34:54
Doğan Kabak
Рет қаралды 104 М.
World’s strongest WOMAN vs regular GIRLS
00:56
A4
Рет қаралды 41 МЛН
PIZZA or CHICKEN // Left or Right Challenge
00:18
Hungry FAM
Рет қаралды 16 МЛН
Test - Subaru XV
13:28
Otomobil Dünyam
Рет қаралды 43 М.
2013 Subaru XV Crosstrek On Snow and Crossing River
4:27
Serkan Küçük
Рет қаралды 22 М.
2024 Yeni Ford Kuga 1.5 ST-Line X | Test Sürüşü | OTOPARK.com
27:27
2018 Subaru XV test drive review
19:43
Benzin TV
Рет қаралды 119 М.
Subaru Levorg VİRAJ DÜŞMANI
23:49
SolSinyaL
Рет қаралды 39 М.
Subaru XV Record Fuel Consumption
18:43
Murat ARICI
Рет қаралды 20 М.
OLAYLI SUBARU XV -  "BEN ALACAKTIM O ARABAYI!"
24:52
Para Babası (Said Yalım)
Рет қаралды 173 М.
Yeni Subaru XV 2018 Test
19:57
Direksiyonda
Рет қаралды 38 М.
CHERY TIGGO 7 PRO MAX | En Detaylı İnceleme | OTOPARK.com
34:12
OTOPARK.com
Рет қаралды 182 М.