Doğan abiyi çok severdim ama takipçi uğruna saçma salak youtuber’lerin peşinde koşmaktan bilgisine yazık ediyor Yok enes batur’muş reymen miş senin bir çizgin olmalı bir testini izliyorum arabayla alakaları yok Orda maserati izliceme burada xv izlerim Kalitenden şaşmadığın için Adamlığınla kalitenle kişiliğinle çok başkasın sinan abi adamsın :)
@chakracik7 жыл бұрын
Evladiyelik (Ömürlük) bi araç.Sorunsuz 10 yıl kullanmak mümkün bence bu aracı.Benim hoşuma gitti kısaca.Emeğinize sağlık Sinan Bey.
@nihatcetin22037 жыл бұрын
Şu araca neden levorgdaki 1.6 turbo motoru koymazlar anlam vermek çok güç.
@gokhanavci9737 жыл бұрын
2014 Subaru XV kullanıcısıyım. Evet bu araç performans aracı değil ancak şunu belirtmeliyim ki, üreticisinin de beyan ettiği gibi şanzuman elektronik kontrollü ve sürücü tepkilerine göre kendini ayarlıyor. Yani aracı sürekli sakin kullanıyorsanız şanzuman tepkileri de geç oluyor. Aracı seri veya agresif kullanırsanız, şanzuman da bir süre sonra daha hızlı tepki vermeye başlıyor. O insanın canını sıkan gecikme yerini makul bir tepkiye bırakıyor. Ancak tabii ki performans yine de yeterli değil.
@Fasterfeeinrun3 жыл бұрын
Hocam merhaba bu araçtan almak istiyorum ama herkes parçası pahalı vs diyor sorun çıkartan bir araçmı
@gokhanavci9733 жыл бұрын
@@Fasterfeeinrun üretildiği yıllardaki Euro nCap testlerinde, çok yüksek puan almış, çocuk güvenliğinde en yüksek puanı almış güvenli bir araç. Parçaları bazı araçlara göre pahalı. Ama Allah korusun kaza-bela olmadığı sürece araç kesinlikle en problemsiz araçlardan biri. Özellikle motor ve yürüyen aksam evladiyelik derecede sağlam. ABD’de dedeler torunlarına mezuniyet hediyesi olarak Subaru araçlarını hediye ediyor.
@capitolli48127 жыл бұрын
“Sure, more power would be great, but talking with Subaru’s engineers about it at the preview event they all said that there were no other engines in their arsenal they could have used (because of packaging issues) and that they had to balance, fuel consumption and emissions efficiency, along with packaging. Practical Motoring did ask whether the 1.6-litre turbocharged four-cylinder that’s available in the Levorg (in some markets) could have fitted into the XV and the engineers said, no.” Avustralya’da Subaru XV incelemesine dair bir yazıdan alıntı. Subaru yekilileri koyacak başka motorları olmadığını ve yakıt tüketimiyle emisyon standartlarını dengelemek zorunda olduklarını söylemiş. Levorgdaki motor koyulabilir diye sormuşlar ama mühendisler hayır demiş. Bu japonlar harbi garip adamlar koyuverseler o motoru bu araç cidden piyasadaki en alınası suv’lardan biri olabilirdi..
@ONSEY.7 жыл бұрын
Ülkemizde nadir kullanılan markalara binen kişiler farklı kişilerdir(Bkz: Subaru). Kalıpları yıkıp farklı olmaya cesaret ettikleri için onları tebrik ediyorum.👏🏼
@denizcihasan7 жыл бұрын
Bende tebrik ediyorum 2001 yılında Subaru ımpreza vardı bende arka camı patladı ,(hırsız patlattı servis iki haftaya gelir dedi kartonla gezdim iki hafta
@burako13387 жыл бұрын
sen niye her videonun altına like almak için yorum yapıyon olum
@fatihcalskan65847 жыл бұрын
Arkadaşım o dedğin zamanlar sanki bmw mercedes vw araçlarının parçaları almanyadan jet hızıylamı geliyordu allah aşkına şimdiki zamanla o zamanı bir tutma lütfen.
@ONSEY.7 жыл бұрын
qwerty1 her like aldığımda bir lira para veriyorlar 100 like 100 lira. Yaptığım yoruma like versen ne olur vermesen ne olur. Sanki milletin işi gücü yok Benin like aldığımı takip ediyor.😄
@ONSEY.7 жыл бұрын
Onur Erol teşekkür ederim. Pazzatcı değilim olaylar tam tersi aslında. 😄
@MaFiAMaX7 жыл бұрын
Bu araç ile ilgili bir çok video yayınlandı. Kimse Sinan kadar merak edilen sorulara tane tane cevap vermedi. Olumlu olumsuz tüm düşüncelerini net ve anlaşılır açıklamışsın. Ellerine sağlık. Başarılar.
@ahmetahmet96077 жыл бұрын
Aracın kokpiti harika değil mi ya
@erdemozmen64787 жыл бұрын
bütün testlerini severek izliyorum sinan abi. bi arkadaşım var, subaru görünce eli ayağı titriyor babasıyla küsecek forester almıyor diye :) hamsterının adını impreza koydu çocuk :) ajanda ve kalemi ona hediye etmek isterim :P
@AnilYoruker7 жыл бұрын
Sırf çekiş ve yol tutuşu için blie Ateca'dan daha mantıklı bir seçimmiş gibi geliyor.
@Kaanbaba1997 жыл бұрын
Subaru firması ülkemizde değeri bilinmeyen firmaların başında geliyo mazda ile birlikte
@emirkaanyamal5677 жыл бұрын
Kaan Yazmaci vw kazıklayınca hoşuna gidenler var
@erdiabdi17 жыл бұрын
subaru butik bir firma Türkiye pazarına özel araba üretmiyor. Forester 2.0 lt aracı 180bin tlye satıyor ve honda 1,6 lt yol tutuşu sııfır aracı aynı fiyata satıyor insanlar gidip honda alıyor :) buda ilginç bir nokta... adam daha ne yapsın 1,6 parasına 2,0 lt satıyor
@cymbaldestroyer5946 жыл бұрын
Kaan Yazmacı Mazda aşırı pahalıya geliyor bazı arabalarda,Mazda 3 full paket 200.000,tabi araba alanların çoğu saçma arabalar alıyor rezil passat mesela,hadi Mercedes alsa konforlu kaliteli yıllarca binersin,ama passatta oda yok markadan alıyorlar :(
@yucelsahin92047 жыл бұрын
Subaru, Mazda ve Volvo üçlüsünü, ülkemizde daha çok görmek istiyoruz.
@SariCizmeliMemmedAga7 жыл бұрын
Abi bu objektifliğinle gönlümüze taht kurdun. Vay efendim bana bi daha araba vermezler, yada adamlara ayıp olmasın gibi bi düşünce beslemeden neyse onu demenle sen sektörde 1 numarasın..
@SaRaNMuStAfA7 жыл бұрын
Senelerdir izlerken keyif aldığım tek youtube kanalı.
@MrKemal177 жыл бұрын
Sinan yine kaliteli bir inceleme olmuş. Arka camlara tek dokunuş olmamasına inanmıyorum.
@hakanguneri14633 жыл бұрын
İzledim aldim çok memnunum ... Bence rakipsiz sadece çok hızlı gitmiyor gitmesin:)
@jankathgagaciya80036 жыл бұрын
Test güzel olmuş , unuttuğunuz birşey var “Subaru marka bir arabayı sadece başka bir Subaru modeli ile kıyaslayabilirsiniz “ iyi çalışmalar
@rzasemihbal5727 жыл бұрын
Görüntüler muazzam , çok kaliteli bir test olmuş her zaman ki gibi 😊
@cagdassazan9422 жыл бұрын
2021 xv sahibiyim yaklaşık 68 bin km civarı yol yaptım, ben genel olarak gayet memnunum, çok güvenli bir araç
@cangelgec25062 жыл бұрын
Uzun yolda 110-120 km sabit hızlarda performans ve yalıtım olarak sıkıntı var mı? Bir de şehir içi ve dışı hız ve yakıt tecrübelerinizi yazarmısınız?
@mkose267 жыл бұрын
Video geçişlerinde stok görüntü kullanmayı bırakıp, Kendi çekimlerinizi kullanmanız OTOPARK için iyi bir gelişme olmuş.
@korkmazdayanc44726 жыл бұрын
Şu araba fiyatına göre çok iyi lansman harici test hakkediyor çarpışma testine bir bakın çok iyi kimler kimler yanında yok oluyor e boxer da çıktı hybrid modeli yakında gelir... Ayrıca kışlar sert uzun ve soğuk gececek 4*4 kaçınılmaz olacak
@Emre770012 жыл бұрын
Kanaldaki bütün Subaru testlerini izledim neredeyse :)
@bluesharphohner7 жыл бұрын
Ah şu motoru yok mu..bir türlü elim gitmiyor almaya..Arka taraf havalandırması olmaması da rakiplerine göre önemli bir eksiklik..video anlatımınız ve detaylı incelemeniz de çok başarılıydı..tebrikler..
@kemalaydogan87027 жыл бұрын
2.0 motor ah ne güzel olurmuş. Yada keşke tork gücü daha yüksek düşük hacimli bir motorla sunsalarmış. Yinede hala çok iyi bir seçim.
@hrnsyl6 жыл бұрын
Sinan Hocam yorum tarzınızı beğeniyorum, bir de en beğendiğim markayı yorumlamışsınız. Harika.
@oguzhanbadur4147 жыл бұрын
Araba çok güzel. Rengi de çok yakışmış. Bu rengin adı şey deil mi "1980 lerin banyo fayansı rengi" :D
@gokhanolgun7 жыл бұрын
bu video sonrası hafta sonu gidip test ettim, aile arabası olarak düşündüğüm için gücü gayet yeterli geldi.
@engindemir69687 жыл бұрын
Gökhan Olgun hocam motor gücü sizi çok rahatsız etti mi? Alınır mı bu araç
@gokhanolgun7 жыл бұрын
engin demir aksine hic performans eksikligi hissetmedim. Almayi dusunuyorum ben de.
@outcry0076 жыл бұрын
Gökhan Olgun aldınız mı?
@gokhanolgun6 жыл бұрын
outcry007 hayır, ertelemek zorunda kaldım maalesef.
@kemaldevrimdogan60877 жыл бұрын
İç mekan ve Yeni Görünüm çok iyi... Güçlü dizel motor seçeneği olsa tadından yenmezmiş... Ama yine de Subaru bambaşka bir dünya. Beğendim... Çok teşekkürler...
@m.e.k7427 жыл бұрын
Bir insanın iyilikleri kötülüklerinden fazla ise o insan iyidir. Bu perspektiften baktığımızda Subaru xv nin artıları çok çok fazla eksikliği ise motor ve manuel vitesinin olmaması bence. Gerçi vites otomatik olmasa bu sefer sürücü güvenlik ekipmanları tam olarak çalışmaz herhalde. Sonuç olarak motor biraz daha güçlü olsaymış tadından yenmezdi. Benim önceliğim Bingöl ün kışında yolda kalmaması , Diyarbakır da kullanırken kendi kendine fren yapması.
@jisungshii5 жыл бұрын
Neden manual vites tercih ediyorsunuz?
@huseynyldz19657 жыл бұрын
Ateca rekabette biraz önde olsada xv nin karakteristiği başkadır güzel araç.
@eraytoprak35637 жыл бұрын
Herzamanki otopark kalitesi çok güzel bir video olmuş
@ramazandurlank39547 жыл бұрын
Bı videoda çok cesur gördüm seni:) yanındayız,lafını hiç esirgeme, markaların alnına alnına vur lafları, eeee o kadar para verip alcamız araçları bilelim dimi. Bu arada kapı içine su koyuyosun göstermiyon,hani bagaja valiz yerleştirip bagaj genişliğini anlamamıza yardımcı olcaktı? Diz mesafesini söledin ama baş mesafesini kaçırdın galiba😖 bi istediğim var, yalıtım konusunda yapılanlara biraz daha detay girebilir msn? Kaputu bi açıp göstersen iyi olur. Sonuç olarak iyisiniz
@tarkcevik95507 жыл бұрын
Eye Sight süpermiş. Volvo'nun yarattığı en güvenli marka algısını kırmak zor hedef.
@alpercanerakdirim38397 жыл бұрын
gitmiyor ama ruhu var :)
@selimm117 жыл бұрын
Trafiğin cm bazında gittiği büyük şehirlerde gerçekten yeterli bir motor elbette turbo olsun 2.0 olsun isterdik ama vergisi çok can yakardı. Subaruya binen ehliyeti yırtmadan inmez. Elinize sağlık
@yuzonbesgun7 жыл бұрын
Otomobil firmaları vergilerden dolayı ülkemize göndermediği hacimli versiyonlarınıda , sembolik miktarda da olsa bayilere serpiştirseler güzel olurdu. Sinan bey çok başarılı ve bilgi dolu bir tanıtım olmuş teşekkürler.
5 жыл бұрын
2 senede fiyat değişimine bak, şuan bu donanım seviyesi yeni XV 240 bin lira ve maalesef aynı motor hala sunuluyor, fakat şöyle bir umut var; önümüzdeki aylarda yeni hybrid versiyonu gelecek bize, onun yanlış hatırlamıyorsam 150 hp küsür gücü var, hiç yoktan iyidir ve ekonomik olacak. Çünkü bu motora 8 litre ortalama yakıt tüketimi (ki fabrika verisi bu) çok fazla bence. Onda 5-6 lt seviyelerine düşecek ve daha kuvvetli ama cvt devam ne yazık ki...Subaru motorda çuvallamasa bu araç bir çok açıdan bence mükemmel. Keşke sesimizi duysalar da bi 1.5 turbo motor koysalar şöyle gerektiğinde silindir kapatabilen falan 3 silindirli, sesi güzel olsun diye o da. Ve cvt sıkıntı, toyota ve hondada da hep törpülemiştir performansı, subaru da aynı.
@tahakapucu37677 жыл бұрын
Sizin videonuz sayesinde Skoda Yetí almıştık. Bu sefer Subaru XV alacağız galiba :)
@ugurozdemir16217 жыл бұрын
SINAN ABİ ARABA TESTLERİNDE KRAL SENSİN
@rasittkozak60217 жыл бұрын
Subaru bu işi biliyor Sinan KOÇ'tan izlemesi de ayrı bir keyif
@dds4807.7 жыл бұрын
Reis yine kalite akıyor 💪
@yunusemreturan6907 жыл бұрын
subaru hastası olarak 1400 lü g lerde 240 lık boxer motor isterdik. bıraksalarda biz seçsek ne alacagımızı bu yüzden hondanın işlerie saygı duyuyorum arabasını ve kitlesini çok iyi tanıyor.
@gokhanc.92377 жыл бұрын
Bu aracı bu motor ama manuel test etmek gerek. LPG uyumunu da göz önüne alıp çok mantıklı f/p aracı olabilir. Bu arada koltuklar gerçekten şahane
@irfantans41125 жыл бұрын
SUBARU' Markasını Uzun zamandır takip ediyorum !!! rakip olarak saydığınız modellerde XV ve büyük abilerinin eline su dökecek bir marka göremedim... uzun yıllar marka ve modelleri segmentine göre çarşaf gibi kareli kağıtlarda eksi ve artılarını karşılaştırdım... SUBARU -CİTROEN - Ve Tabikide VOLVO öne çıkan modeller... bu fiyata bu özellikte diğer marka ve modelleri de kıyasladığınızda SUBARU'yu Tek Geçerim... BU tür araçlarda muhtemel aranan özellikler başında motor, ve şaşi, bakım aralıkları. elbetteki sağlamlık ve güven hissi ön plana çıkıyor... Fiyat Olarak Özelliğine görede Subaru alabileceğim tek otomobil olarak duruyor. bu benim şahsi görüşüm dikkatle izliyor ve takip ediyorum ANKARAdan sevgi ve saygılarımla...
@Berkelium.617 жыл бұрын
Dış tasarım çağ atlamış resmen ilk versiyonundan bu yana
@hakanbas35387 жыл бұрын
Ya enteresan tipler kanallar forester yada outback testi yapıyor reis senden dinlemek istiyoruz bu araçları
@barsdurak21897 жыл бұрын
Teşekkürler sinan koç en azından buralardasın and gitti bari sen gitme öğrenecek çok şey var daha senden koç olarak kuzularını yalnız bırakma 👍
@onuralkan78417 жыл бұрын
ağlayan beyen
@yaz_berk7 жыл бұрын
Bu araç yerine Suzuki Vitara S 1.4 turbo 4x4 modeli düşünülebilir. Bu araç modeli konfor ve teknoloji olarak Vitara'dan biraz önde fakat fiyat konusunda Vitara S çok çok daha ucuz ve mantıklı. Ayrıca yine Vitara'nın yakıt ekonomisi çok daha iyi. Yine de zevkler renkler tartışılmaz.👍
@yegem19967 жыл бұрын
Subaru gibi bir dörtçeker fenomeni olan marka daha düzgün şanzıman ve motor kullansa rakip tanımaz ama her zamanki gibi farklı kalmayı da başarabiliyorlar
@adokutan7 жыл бұрын
Emeğinize sağlık.Servis, bakım maliyetleri rakiplere göre nasıl bilgi paylaşabilir misiniz?
@gusanbe7 жыл бұрын
sağ olsunlar vergiler sayesinde performans bu kadar
@perperek7 жыл бұрын
Ah be subaru şuna birtane 1.6 dizel koysaydında rekorları kırsaydın diyeceğimde zaten ABD falan yok satıyorsun ihtiyacın yoktur TR pazarına.
@perperek7 жыл бұрын
ben elektrikliden önce dizel hybrit bekliyorum subarudan
@umutdemir65047 жыл бұрын
Abi bu yüksek vergi dilimi ile ilgili gelişmeler olmayacak mı veya otomotiv distribütörleri bunla ilgili bir baskı olusturmuyorlar mı bunla ilgili vlog muhabbet bekliyoruz.
@gercekcamur80507 жыл бұрын
Dizeli olsa düşünülürdü. Suzuki Vitara da bir alternetif. 1.4 turbosu oldukça yaramaz. Yakında dizeli de gelecek. Biraz ufak ve yerden yüksekliği 18 cm.
@serkanzengin26717 жыл бұрын
Her açıdan çok güzel bir inceleme olmuş severek takip ediyorum
@velicankara36027 жыл бұрын
Abi sürekli takibindeyim kanalın ve otopark.com un büyük hayranınım
@aoboran7 жыл бұрын
Bu motor ile kesinlikle almam ama senin dediğin gibi wv grubu bi araç da almam. İllaki SUBARU alacaksam Levorg tek geçerim. :)
@enigmatologmusahhih48727 жыл бұрын
Samimi, doğal, güzel insan...
@Erukay777 жыл бұрын
Levorg da bulunan 1.6 turbo 170 hp lik motor ile mükemmel olurmuş, video sonunda ki gazlamada arabanın nasıl gitmediği çok açık belli oluyor.
@okaysahin9577 жыл бұрын
Uzun süredir merakla bekliyordum. Benim de kafama takılan motor performansıydı siz de o konuya özellikle değinmişsiniz. Motor dışında herşey çok güzel duruyor. Eğer 1.6 turbo 170beygirlik motorla gelseydi o zaman 10 üzerinden 10 olurdu. Detaylı tanıtımınız için teşekkürler.
inceleme videosunu beklediğim bir araçtı, teşekkürler
@sametkays21507 жыл бұрын
Hayaller 2.0 turbo hayatlar 1.6 atmosferik :/
@fatihcalskan65847 жыл бұрын
foresterın 2.0 turbosu var 240 hp
@acrophobicicarus7 жыл бұрын
Başarılı test. Subaru gelmişken bir de brz/86 gelsin be
@tufanylmaz58427 жыл бұрын
güzel test için teşekkür ederim. Nacizane bir tavsiyem olacak, karşılaştırma testi yapmıyorsanız, diğer rakipler ile ilgili kişisel tercihlere yer verilmemesi gerekiyor.
@muratyegen36067 жыл бұрын
subaru ile ilişkileriniz iyiyse forester 2.0D sport testi isteyebilir miyiz sizden? ülkemizdeki fiyatları düşününce 210.000 TL seviyesinde son derece mantıklı bir seçim olabilir. bu araç için de çok heveslenmiştim levorg motoruyla gelir mi diye ama çok güçsüz kalmış malesef
@fatihcalskan65847 жыл бұрын
Murat Yeğen 210 bin fulu 170 den başlıyor dizel ben test yaptım çok kaliteli ve güzel bir araç
@muratortaboy86877 жыл бұрын
Abi tşk edrm kendi adıma bir Subaru kullanıcısı ve hastası olarak diğer modelleri de bekliyoruz
@mehmetresatyildirim12697 жыл бұрын
Abi araç çok güzel olmuş eskiden beri SUBARU severim ancak senin de bahsettiğin gibi motor-şanzıman işinde halaa eski teknolojideler, ben turbo motor bekliyordum açıkçası hayal kırıklığı oldu maalesef ama yine de donanım, sürüş olarak çok güzel araç yapmışlar. Tabi çok yakması ve güçsüz olması satışı bayaa etkiler. LEVORG daki 1.6 GT-S motoru kullansalar efsane araç olurmuş açıkçası
@user-km5mu7mg6x7 жыл бұрын
bence bu youtuberlar olarak elinizi taşın altına koyup bu vergi sistemine artık bi kafa göstermenizin zamanı geldi
@metincomert33767 жыл бұрын
Her zamanki gibi mükemmel anlatım :)
@mehmethasbey81357 жыл бұрын
Harikasın abi sürekli takipteyiz. Arabam olmasada senden çok şey öğreniyorum sağ ol. Ayrıca mehmet çetin vardı o nerde abi ?
@OTOPARKCOM7 жыл бұрын
Teşekkür ederim. And yurt dışına yerleşti.
@mehmethasbey81357 жыл бұрын
OTOPARK.com tamam teşekkürler abi.
@mehmethasbey81357 жыл бұрын
korsan06 peki bununla mağara dan çıkmanın alakası ne ? Neden saçma sapan yazıyorsun ki :) Ne gerek var ki kardeşim ?
@carblog.kb207 жыл бұрын
Yol tutuşu test ederken ne pöykürdü be araba:))) Döşü güzelimiş la bunun :))) bi sonraki videonda gazlarken baslenbasss diye bağır Sinan Abi:) selamlar takipdeyiz...
@sametciminli95597 жыл бұрын
Subaru aşktır be ❤️
@profesor427 жыл бұрын
Sadece donanım yetmiyor. Satış sonrası çok önemli. Yedek parça bulunabilirliği ve ikinci el satılı çok önemli. Subaru’nun satışını törpüleyen en önemli sebep bu bence.
@dozkanbjk7 жыл бұрын
Merakla beklenen video geldi... agzina saglik
@ckbumu7 жыл бұрын
Video için teşekkürler. Ne yazık ki 2.0l de çok performansli değil. Haftaya Ascent 2.4l turboyu tanıtacaklar. Tek umudumuz o motor :)
@Sergen923 жыл бұрын
Freelanderdan bahsetmişken keşke bir Freelander2 testi gelse :))
@burhanburak7 жыл бұрын
Güzel bir inceleme olmuş tebrikler.
@emreulusoy58537 жыл бұрын
Subaru'yu her zaman beğenmişimdir. yeni XV'de bence çok çekici...
@sercankarasal61857 жыл бұрын
motor evet eski kalmış hadi oradan feragat edeyim diyorsun ama cvt nin hissi yüzünden bile insan bi uzak durası geliyor. ama tasarımı, teknolojileri ve sırf subaru logosunu gerçekten beğendim.
@turkishhandmaderugs7 жыл бұрын
SUBARU çok keyifli gibi duruyor bence. Ancak 1.6 atmosferik czn sıkıcı. 2.0 boxer çok daha mantıklı. Ancak hiç bir ıtomobil şirkei Türkiye'nin vergi sistemini göz önünde bulundurularak araç üretmez
@HFurkan77 жыл бұрын
Arabayı ilk gördüğümden beri çok beğeniyorum ama motor ve şanzıman böyle olmamalı. Oldukça sakin kullanan biri olsam da gerektiğine gücü ayağımın altında hissetmem hem daha zevkli hem de daha güvenli olur. Güzel test ve kurgu için teşekkürler 😊
@envercal11837 жыл бұрын
Levorg deki 1.6 turbolu motor kullanmak daha mantıklı olmazmiydi mevcut ta elinde de var adepte etmek çok zor olmazdı sanırım
@onurkendigel6 жыл бұрын
Sonradan HKS yapsak kaç beygir olur acaba? Motor bloğu sağlam mı? şanzıman maksimum tork değeri kaç? :))
@MuratKurudayi7 жыл бұрын
Ajanda ve kaleme talibim Sinan abi
@senceroztan46397 жыл бұрын
gerçek deri ve ısıtmalı koltuklar var ama kablosuz şarj yok. adaptif cc var ama sadece iki ön cam otomatik. kapı kolları karbonfiber kaplı ve pedallar sportif görünümlü. ama orta ekran ticari herhangi bir araçta bulunan bir ekran. üstelik en üst en premium paketinde bile arka koltuklar için ne havalandırma ne USB var. subaru biraz daha dengeli yapmalı otomobili. normalde olması gereken yok, olmaması gereken var. dizel seçeneği olsa düşünülebilir. ama bu fiyatlar ile zor.
@senceroztan46397 жыл бұрын
o işte artık otomatik diye geçmiyor. kollu cam kalmadı bu segmentte. 4 cam otomatik demek 4 ü de tek basımda açılıp kapanabiliyor
@sefaakyuz45447 жыл бұрын
Ne zaman 4 çeker bi araba görsem aklıma hep şu soru gelir; Virajın ortasında gazı köklesek viraj çıkışına yan yan çıkabilir miyiz?
@OTOPARKCOM7 жыл бұрын
Gücün varsa ve 4 çeker sistemi buna müsaitse olur. Golf R ile olmaz, evo, subaru ile olur ;)
@berktatl23887 жыл бұрын
volvo xc70 ile olur mu ? :)
@sefaakyuz45447 жыл бұрын
Abi 4 Motion Transporter da olur mu peki? :)
@OTOPARKCOM7 жыл бұрын
+Sefa Akyüz olmaz :)
@dds4807.7 жыл бұрын
Ken Block bu işi mükemmel yapan adamlardan biri :) 👍
@mustafacandaz7 жыл бұрын
Sinan abi abartısız söylüyorum. Senin kadar detaylı araba inceleyen kanal yok.
@cagrerdem33027 жыл бұрын
Merakla beklediğim bir testti teşekkürler Sinan abi :D
@sshiroo257 жыл бұрын
Detaylı ve güzel test olmuş emeğine sağlık
@MynonanonyM7 жыл бұрын
vites geçişleri nasıl ? hiseedilir mi yoksa çift kavramalar gibi hissiz sarsıntısız geçiş mi ;?
@OTOPARKCOM7 жыл бұрын
+Ahmet ŞAKAR daha çok tork kovertörlü tam otomatikler gibi
@Baki-zc7tr7 жыл бұрын
İmpreza sti gelmeyecek mi ? Emisyon değerleri yüzünden üretimi durdurulacakmı ?
@muratb.97667 жыл бұрын
Tam anlamıyla kalite ama şu motor hiç öncesinde pazar araştırması yapmıyorlar efsane olacak bir araba ama inşallah hüsran olmaz. Sinan Bey videolar çok kaliteli ve objektif başarılar dilerim.
@oguzakce7 жыл бұрын
merhaba,bu motor tüp ile uyumlu muydu.eğer uyarsa belki türkiye de müşterisi olur.
@durmazniyazi7 жыл бұрын
Kemer dediniz ok. Fakat her otomobilde arkada 3 kemer olmuyor ruhsatta 5 kişilik yazmasına rağmen.Dikkat edebildinizmi Var mi bu araçta?
@OTOPARKCOM7 жыл бұрын
evet vardı
@sporyapiyorum5686 жыл бұрын
LPG takılabiliyor mu? Atmosferik motor dediniz
@anld.79217 жыл бұрын
Selam. Bakim maliyetleti hakkinda da artik bilgi verseniz? 10 bin bakimi şu tl 20 bin bakimi şu kadar gibilerinden? Detay seviyosunuz yakisir
@harunaldari19347 жыл бұрын
araba değil ama sürüş ve sunum şahane. tebrik ederim
@sabitaksu7 жыл бұрын
Arabaları incelerken çocuklu adamları düşünerek o acıdan da yorum yapar mısın? Mesela bagajda çocuk arabası konumlanması, koltuk kullanımı, şaft tüneli yüksekliği arka koltukta çocuk bakımı gibi :D
@Kaan.cihan17 жыл бұрын
güzel olmuş abi test. subarunun ayrı bi enerjisi var