Karosserie Drehgestell günstig und schnell selber bauen

[@MsBrommel]

Ich bin Deinem Drehspieß sehr beeindruckt,so lässt sich gut dran arbeiten.viel Erfolg

[@HansMoser-g8t]

Hallo Ich würde an die bremsscheibe einfach einen bremszange aufbauen und hydraulischen zum fixieren ! Mfg

[@emrejdm9378]

Hey Evtl nicht direkt was mit deinem Video zu tun aber ich hab an meinem E3 einige Schweißarbeiten zu tun. Nun meine Frage. Wenn ich den E3 an den Längsträger mit stützen aufbocke kann sich die Karosserie dadurch verziehen wenn ich zum Beispiel am vorderwagen seitliche die Stützträger entferne und neue anschweißt ?

[@StartVentureLAB]

Puh, das ist eine sehr spezielle Frage, kenne leider die Karosserie nicht. Lieber auf Nummer sicher gehen und die Last raus nehmen indem du z.B. auch Motor und Getriebe abstützt.

[@hannesmeier9796]

Tolles Projekt. Ein Subaru ist das? Hab ich so auch noch nie gesehen

[@StartVentureLAB]

Danke, wird dieses Jahr auch endlich wieder weiter gebaut. Ja der BRAT/ Brumby wurde auch hauptsächlich für den amerikanischen und australischen Markt gebaut und in Deutschland nie offiziell vertrieben. Habe 3 Jahre nach einem gesucht und dann den erstbesten ungesehen gekauft 😁

[@sandrohohn3240]

Hallo könntest du mir den bauplan schicken, würde mir auch eins bauen für mein g 1 cabrio. Mfg

[@StartVentureLAB]

Hey, Bauplan habe ich leider nicht mehr davon. Mach die Breite einfach so breit wie die Karosserie und die Tiefe mindestens wie die Breite, besser etwas länger. Die Höhe sollte mindestens Hälfte karosseriebreite sein.

[@sandrohohn3240]

@StartVentureLAB ok danke erstmal für deine info.

[@technikprimat8575]

Bist abonniert😃

[@StartVentureLAB]

Danke fürs Abo! Mit dem Projekt auf dem Drehspieß gehts auch endlich bald weiter 😉

[@mehmetafganozcaner5178]

Sehr schöne video

[@sandrohohn3240]

Hallo ist dein Drehgestell universell oder nur für dein Subaru? Mg

[@StartVentureLAB]

Hey, es ist universell und kann in Höhe und Breite verstellt werden.

[@sandrohohn3240]

@@StartVentureLAB ok alles klar danke

[@technikprimat8575]

👍👍👍

[@Mikethemechanic]

Boah, das war aber richtig viel Arbeit! Einfach genial, die Frage ist nur wo du den Karosserieträger zwischenlagerst oder wieder teilweise zerlegst. Wenn ich eins gelernt habe eine Werkstatt kann nicht groß genug sein! Beste Grüße und bleib motiviert!

[@StartVentureLAB]

Ja die platzsparenden Alternativen kommen meist nicht ohne Zwischensteg aus und das find ich sehr unpraktisch. Nach dem BRAT kommt auf jeden Fall eine Karosserie da drauf, die wohl die nächsten 2 Jahre nur in einer Garage zwischengelagert wird also war das so für mich die beste Lösung. ;)

[@german.work.guy.]

viele bauen sich die teile aus billigen Motoren ständern

[@StartVentureLAB]

du meinst sie optimieren diese dann oder wie darf man das verstehen?😁

[@german.work.guy.]

@@StartVentureLAB hab den Kommentar bearbeitet , manchmal bin ich nicht so ganz bei der Sache

[@StartVentureLAB]

@@german.work.guy. ah jetzt ergibt das einen Sinn XD Das wäre natürlich auch eine Idee