新型レヴォーグの走行性能の解説

[@はみパパ]

フジトモさんのナレーションが気持ちよく耳に入りますね。レボーグ乗ってみたくなりました。

[@2t_mxrider]

Patiently waiting for WRX STI... This Levorg already looks amazing. Thumbs up if you’re from the US and waiting!

[@ANNAviationAAC]

加速のシーンではBGM消して欲しかった、、

[@tokyomedaka]

カーブが気持ち良さそう sport＋は、後輪トルクが上がるのであればFRぽい乗り味になるのかな。

[@宮本晃輔-i7p]

キビキビ爽快に走りますね。乗ってみたいなあ。

[@kyowacarbon]

電制サス、走りも乗心地も良さそうですね❗️

[@yasaisaradaazi]

2l乗ってた人は物足りないものですかね？

[@CHINOINBB]

I need this car in the states😭😭😭😭

[@ジェシィーサメルス]

これ程全面的に高評価なレヴォーグは、これからの日本車のレベルを確実に上げる車になるのは多くの方がじっかんできることだとおもいます。ただ、リアのデザインがチグハグなところだけは早急に改善すべきと思います。それは、昼間はコの字デザインのテールレンズ部が、夜にはコではなく、明らかに”フ”の字になって貧相にしか見えない事。

[@mami7556]

この人、綺麗ですね

[@nerv2007]

ヘッドライトデザインはもう一度考え直して欲しい

[@セントニウスアクロポリス]

ヘッドライトは現行の方が圧倒的にかっこいいですね

[@あらこ-r1z]

グリルに対してヘッドライトが小さいような、、

[@masayu4961]

2リッター並みのトルク？ 3リッターじゃないの？300Nでしょ

[@gotan-hz1ui]

美人やな

[@ホー厶]

鼻の入りが良いですね

[@retired_engineer]

上り坂の時はリクライニングが前傾し、下り坂の時はリクライニングが後ろに傾く・・・期待していたけど無かったですね！

[@egdb306]

ダメな部分を教えてください。

[@あらこ-r1z]

CVTが１拍遅れて加速するところ、ですかね。私はスバルを3台乗り継いでます。昼間は仕事でトヨタのATに乗ってます。今だに違和感ありますよ。

[@nabiesutokusu]

燃費。

[@rinwaitu3708]

まだCVTですか？

[@タケル-e2s]

燃費はどうでもいいからIndividualでスポーツ＋よりも加速出来るように設定できないかなー

[@shingotanaka5100]

5:07 凹凸は何だって？

[@sasetu]

シートハンドルに近過ぎやろ。ちゃんと設定しろよ。