[Subbed] Half-unfinished Station: Detoured Subway, Reduced Facilities, Future of Valuable Building

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/ @takagirailway

[@y-jin8803]

どう見ても天守閣風の旧舎、曳家してまで永く使ってくれているのなんかありがたい。

[@natsuhalu6213]

その旧駅舎は日本時代の昭和１６年で完成し供用開始しました、日本らしい駅舎だと思います

[@kanagawajapan1462]

仮駅舎時代にちょくちょく遊びに行ってたので、激変ぶりに驚愕です。

[@yuuki10329]

戦前から続く高雄駅を生まれ変わった駅の一番いいとこに据えていて、過去と未来との融合が素晴らしい

[@user-xd4kn5um9z]

台湾の国力をふんだんに活用しつつも、オランダの発想・日本の技術を借りての街づくり。 近未来的な街の完成が期待持てます。 ２０２５年、完成したらぜひとも観光したい所ですねえ。

[@Takada_Masaki_K]

14:41 日本の国立駅や原宿駅の旧駅舎と違って現役で使われるのか。

[@ThomasMusicaJack]

2008年に来訪した時は、まだ高雄捷運が出来て間もない時期で、そこら中が工事中でした。作りかけの美麗島駅の未来的な姿が印象的でした。当時は工事中の部分を(日本のように)綺麗に覆うようなこともあまりなく、気を抜くと工事中のエリアに入り込める状況で、そこもなんだか台湾らしいな、と思ったものです。工事の手法も随分スマートになりましたね。

[@Takada_Masaki_K]

3:02 尚(なお)未だ開け放たず

[@user-gz2ti3qj1f]

きれいに区画整理されたまち、海外旅行はからきしですが、完成したら見に行ってみたいですね

[@kumavich2010]

台湾いいなぁ

[@MegNakagami]

Rapid Transit が「捷運」ってかっこいいな、日本でもこういう名前使えばいいのに。

[@Takada_Masaki_K]

2:46 台湾では中学校のことを「中學」と言って「校」と言う漢字は使わないのか。

[@user-nb3wp4ce9o]

やっぱ日本やなかった