[Subbed] The Mystery of a Train You Can't See Outside / Highlights in 4.5km - Kobe, Japan[4K]

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About this channel
I mainly post railway commentary videos.
While focusing on the Tokyo area, I also upload videos from north to south in Japan.
I have also uploaded a front view video centering on the route taken up in the commentary.
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/ @takagirailway
Narration
CeVIO AI Koharu Rikka (小春六花)
tokyo6.tokyo/koharurikka/

[@skinser19]

毎回15分少々で、1テーマが綺麗にまとめられててすごく見やすいし面白い。勉強になります。

[@arm160]

このチャンネルの動画は楽しいね、鉄道オタクってほどではないけど車窓が好き程度な自分でも楽しめる

[@pickmag28seleby]

ちなみに現在進行形で六甲アイランド南という人工島が着工しています。フェニックス計画という広域廃棄物処理場を兼ねてます。

[@mymaknb72]

駅の西側にあるのはマリンパークではなくデカパドスというプールです。 マリンパークは六甲アイランドの南端にある公園です。

[@Zeit-OSA]

終点マリンパーク駅の改札機ですが、開業当初は普通の入出場双方の改札機に見せかけて、実は改札機なのは入場側のみで、出場側はやや下方にある丸い穴に乗車券を投入するだけの「乗車券回収箱」でした。 なので、住吉から初乗り運賃で一部キセルができたのですが、見た目は改札機なので不正乗車抑止効果は大きく、上手いコストカット法だなと感心したものでした。

[@user-fe6ox5qv3j]

開業当初はポートライナー、六甲ライナーともに均一制だったので、簡易的な機械で済みました ポートライナー神戸空港延伸を機に両線は距離制に改めてます

[@mori_meme]

子供の頃六甲アイランドに住んでたから本当に懐かしい

[@hartstukken]

I enjoy your videos very much. I hope you will do more subbed video

[@TakagiRailway]

Thanks for your comment! I am working on it now!

[@user-wp8pn1kb6c]

案外、あらゆる意味で、ゆりかもめの先輩なんですね。

[@user-dt4mp8wc7j]

シンガポールにも似たような電車あったな。

[@tokokaiun]

当社の最寄り駅がJR住吉駅なので興味深く見させていただきました。JRの外側線は現在も朝の通勤時間帯の外線快速停車時に使用されています。それ以外は時間帯のみロープでふさがれます。六甲ライナーはマリンパーク駅の開業が先で、あとから公園ができたと記憶しています。開業時は風の広場とかいうスペースのみしかなかったです。その後にAOIAという日本最大規模のプールができ、震災で営業終了となりました。料金が割高なのであまりライナーには乗りたくないというのがアイランド以外の界隈の人には多い気がします。初めて突然窓に目隠しができたときは衝撃でした。南側の人工島はもう大体できているように見えます。

[@user-fm8gf1so3l]

六甲ライナーに沿う住吉川の下をJR線はくぐります。

[@gyroplane95]

住んでると運賃が理不尽に高く感じる六甲ライナーじゃないか！懐かしいわ

[@kojin_8848]

今は全ての車輌が3000系になりましたが、1000系に比べるとどこかしら軽い、ちゃっちい感じがします。アイランドセンター駅の手前で左に白い参画や目の通路がスパンと切れているのは、本来、当初の計画では手前に通路が続く商業ビルを建てる計画だった為で、或る種の未成線的産物になってしまいました。あと、当初の計画には阪神だけでなく阪急沿線へ連絡する計画もあったそうです。

[@take5047]

どのアナウンスを聞くとテンションが上がるのでしょうか

[@alto2566]

ポイントでの転線方法が札幌の地下鉄と同等なのか。

[@user-zn3st2gh7v]

3000形の編成番号と登場順が一致していないという理由は、札幌市営地下鉄の8000形と同じですね。

[@marine-km5ww]

南魚崎～魚崎は沿線のマンションから洗濯者や部屋などが列車から見えるから曇らせてプライバシーに排除した

[@hatsukoi_syoujo]

失礼します 配慮では 失礼しました

[@HeatUpNegitoro]

中央区以西に住んでいると六甲ライナーになかなか縁が無いので詳しく知れて良かったです スナッチャー(小島秀夫のゲーム)にも出てくるポートアイランドはレトロフューチャーな良さがあるけど、六甲アイランドは現在に繋がる先進性が見られますね

[@taka7218]

住吉駅周辺は非常識に不動産価格が高く高級マンションも多いため有力者も多数住んでいます。 高級住宅地な感じがある六甲アイランドはリーズナブルな価格となっております。

[@user-us3pb6mr9p]

灘中学校・高等学校が窓から見えますよね

[@user-zf7hk5gu4h]

あまり知られてませんが札幌市営地下鉄8000形も番号と製造順がかなりバラバラですよ 結構ありふれたパターンなのかもしれませんね

[@superkamoi]

地図を90度回転させるだけで全然違う路線に見える謎(サムネの話)

[@seagreentaka]

この曇りガラスはJR九州の885系の運転台後ろのガラスにも採用されていますね。

[@user-sh6cs3eb2u]

白いカモメ等の場合は非常停止する際になるので曇った時は何か良くない事が有ったと思って間違い無しです。

[@nori-tako]

マリンパークは海沿いですよ。プールは関係なし

[@panamabou]

＞瞬間くもりガラス　これ確か、沿線住民から六甲ライナーの建設に際し反対運動が起きて、結果訴訟となった産物なんだよなあ　プライバシー保護自体は訴訟内容の一部で、基本的には景観破壊に重点を置いていた記憶が 11:28　六甲ライナーの再急勾配区間（58‰）ですな　下りの前面展望動画も公開されていますが、魚崎発車時点で阪神高速がほぼ同レベルに見えるこちらの方が、この区間が如何に急勾配なのかが良く分かるかと 13:52　正しく「天井川」と言った様相を呈する住吉川ですね　この川がどれくらい天井川かというと、阪神本線と交差している辺りで既に天井川となっている模様（地理院地図の「ツール」設定で断面図が確認できます）

[@inari-yebisu]

これって、路線が通る前から建っていたマンションの住民の声で導入されたから、路線が通った後に建てられたマンションは「(´･ω･｀)ｼﾗﾈ」ということでしょうかね？

[@hk1782]

くもりガラスにしても前面やドア窓は曇らないからなんの意味もないと思う

[@user-xm6kb4pz2p]

こんちゅわ

[@user-vi6pv1dc8z]

神戸市来てテンションが上がるんはやっぱり中央区〜須磨区やなぁ個人的見解では。