Substituição da coifa da junta deslizante do gol G4

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limaroldo100

limaroldo100

Күн бұрын

Descrição

Пікірлер: 102
@RaphaSpeed1997
@RaphaSpeed1997 4 жыл бұрын
Melhor explicação que a sua! Não existe no KZbin!! Parabéns, foi direto, muito clara a explicação, e o melhor, fez o passo a passo do início ao fim sem cortes!!! Que sigam o seu excelente exemplo. Abraço!
@sobreviventenato
@sobreviventenato Жыл бұрын
Três anos depois ainda ajudando muita gente.Obrigado!
@marcomonteiro9747
@marcomonteiro9747 5 жыл бұрын
Muito bem explicado.....seguindo esses passos não tem como errar....parabéns
@limaroldo100
@limaroldo100 5 жыл бұрын
Só a remoção que é meio trabalhosa. Mas pra quem gosta de meter a mão na graxa e as costas no chão é uma boa diversão.
@LuciaMaria-ls1sb
@LuciaMaria-ls1sb Жыл бұрын
Foi o melhor vídeo bem explicado passo a passo muito bom nota dez
@dirlacosta5739
@dirlacosta5739 4 жыл бұрын
Parabéns pelo video, foi o melhor que vi sobre troca da junta deslizante muito bem explicado. Abraços.
@limaroldo100
@limaroldo100 4 жыл бұрын
Muito obrigado. Os comentários motivam muito
@luizalmeida3472
@luizalmeida3472 5 жыл бұрын
Passando aqui pra deixar aquele like,parabéns pelo serviço
@limaroldo100
@limaroldo100 5 жыл бұрын
Like recebido!!!
@MARCIODIMEL1
@MARCIODIMEL1 2 жыл бұрын
Bom dia mano,hoje 29/08/2022,assistindo seu vídeo,acredito que montei essa aranha errado e ela ficou sem essa flexibilidade,causando trepidação na roda,isso tudo porque fui tentar tirar a ponteira para trocar a coifa da roda e soltou essa trava do lado da caixa,passei por essa mesma dificuldade de tirar os parafusos,mas consegui tirar com a chave halem,já vi que terei que desmontar tudo de novo e refazer o serviço.Parabéns pelo vídeo.
@HawkerSky.
@HawkerSky. 4 жыл бұрын
Parabéns amigo video excelente demais, mais explicado e detalhado que isso impossível, deixando meu like pra fortalecer.
@limaroldo100
@limaroldo100 4 жыл бұрын
Valeu. O objetivo é ajudar mesmo...
@ronivaldocorreiacorreia8368
@ronivaldocorreiacorreia8368 3 жыл бұрын
Parabéns meu querido seu video é muito bem explicado Deus te abençoe sempre e continui assim humilde
@limaroldo100
@limaroldo100 3 жыл бұрын
Obrigado Ronivaldo
@thiagoborges3119
@thiagoborges3119 3 жыл бұрын
Muito bom o teu vídeo !! O que poucos sabem o lado do CARONA já vende a coifa por dentro do flange (não necessitando de abraçadeira na parte maior da coifa) e o lado MOTORISTA por sua vez vende só a coifa (daí necessitando de abraçadeira no lado maior da coifa)
@claudiosantos2666
@claudiosantos2666 3 жыл бұрын
Na hora de encaixar a coifa no eixo é só passar um pouco de graxa no buraco da mesma e no bico do eixo bom vídeo 👏
@HPSantos
@HPSantos 8 ай бұрын
Melhor vídeo do youtube nesse quesito! parabens!
@ariel1906
@ariel1906 4 ай бұрын
OBRIGADO, eu soy de Argentina, tambien barri los tornillos y tenia dudas de cortar los parafusos. Muito Obrigado.
@claudomirobirkgomes5096
@claudomirobirkgomes5096 Жыл бұрын
Parabéns melhor especiação q já vi
@Leandro-pq6zs
@Leandro-pq6zs Жыл бұрын
aula bacana 🤝
@giovanialbuquerquedasilva2875
@giovanialbuquerquedasilva2875 5 жыл бұрын
Muito bem explicado. Cada detalhe. Fazendo cada operação com seu respectivo comentário. Muito bom....ops muito ótimo.
@limaroldo100
@limaroldo100 5 жыл бұрын
Valeu Giovani.
@wladsonviolante881
@wladsonviolante881 Жыл бұрын
Parabéns pelo seu trabalho e muito bem explicado mas gostaria de saber como você fez pra tirar os parafusos sem as cabeças?? Isso você não mostrou no vídeo??
@joedisonmonteiro197
@joedisonmonteiro197 4 жыл бұрын
Muito bom seu vídeo colega, parabéns mesmo. E obrigado pelo conteúdo compartilhado.
@匚丹尺刀口ち口
@匚丹尺刀口ち口 4 жыл бұрын
Esse esquema de articulação parece ser bem mais melhor e resistente do que trizeta e tulipa, procede?
@limaroldo100
@limaroldo100 3 жыл бұрын
Tem vantagens e desvantagens. Vantagem, a caixa de marcha fica blindada nos flanges. Nao derrama olé. Desvantagen, mais chato para montar e desmontar
@LuciaMaria-ls1sb
@LuciaMaria-ls1sb Жыл бұрын
Gostei muito do seu video
@edvaldo7177
@edvaldo7177 11 ай бұрын
Muito bem explicado isso e uma aula mas não vi ele colocando as esferas
@MarcosAurelio-dj6zy
@MarcosAurelio-dj6zy 3 жыл бұрын
Bom vídeo amigo! Essa parte aí da linha vw é melhor desenvolvido ques linha GM. Da linha GM troca se retentor e oring e continua um leve vazamento 😫
@limaroldo100
@limaroldo100 3 жыл бұрын
Desses modelos vw foi o melhor projeto por que a caixa de marcha é blindada. Nao vaza
@MarcosAurelio-dj6zy
@MarcosAurelio-dj6zy 3 жыл бұрын
Verdade
@altinopinheiro9851
@altinopinheiro9851 3 жыл бұрын
Parabéns ótimo ensino
@sexo4343
@sexo4343 4 жыл бұрын
Muito bom professor ! abç se possível gostaria de sua explicação ,não entendi o porque da chave de fenda travando antes de apertar a porca da roda
@valdiralves
@valdiralves 2 жыл бұрын
Top!
@joaoalvesalves2797
@joaoalvesalves2797 9 ай бұрын
Com um pito de 1/2 vc tira estes estirados ele pega por fora mas so pra tira ele entra prensado na cabeça nao precisa corta
@gilbertoalves7019
@gilbertoalves7019 Жыл бұрын
Como voce tirou o parafusos depois que cortou
@limaroldo100
@limaroldo100 Жыл бұрын
Ficam folgados. Sai até no dedo
@pedrodicassupermoto7132
@pedrodicassupermoto7132 3 жыл бұрын
Boa noite amigo mim tira uma dúvida vc sabe mim dizer s a coifa do saveiro da certo no celta lado da roda
@limaroldo100
@limaroldo100 3 жыл бұрын
Rapaz, aí é difícil dizer
@sexo4343
@sexo4343 4 жыл бұрын
melhor pergunta porque a chave de fenda travada antes de apertar a porca no tambor e também no aperto final nos parafusos junto a caixa abç
@limaroldo100
@limaroldo100 4 жыл бұрын
Já deixei na posição para ganhar tempo na hora de apertar os parafusos da junta no câmbio.
@eduardobenini2546
@eduardobenini2546 2 жыл бұрын
Coifa da sabó tbm é mto boa Ate prefiro a coifa da sabó...mais nao é toda auto peça q acha...auto peça trabalha com marca mais barata do mercado Marca boa so acha no mercado livre!!
@limaroldo100
@limaroldo100 2 жыл бұрын
Sabo é Sabo.
@andrenunes795
@andrenunes795 9 ай бұрын
Essa homocinetica aí se tiver ruim faz o carro vibrar a frente?
@limaroldo100
@limaroldo100 9 ай бұрын
Se tiver com muita folga, em velocidade sim.
@limaroldo100
@limaroldo100 9 ай бұрын
Verifique o balanceamento dos pneus
@Gereredegol
@Gereredegol Жыл бұрын
A monha vive soltando a trava. O que pode ser ?
@williammacbeth4849
@williammacbeth4849 4 жыл бұрын
Eu queria saber se eu tenho que comprar a coifa com ou sem a flange.
@limaroldo100
@limaroldo100 4 жыл бұрын
Olá William. Obrigado por assistir. A coifa do lado cambio já vem com a flange. Se estiver rasgada tem que trocar. Deixa o like e compartilha
@weyglisonramos990
@weyglisonramos990 4 жыл бұрын
Fala amigo sigo seus videos te perguntar essa folga que tem no bulachao é normal ?
@limaroldo100
@limaroldo100 4 жыл бұрын
Ela é necessária para o jogo da suspensão.
@weyglisonramos990
@weyglisonramos990 4 жыл бұрын
@@limaroldo100 valeu amigo to trocando a homocinetica e vi a folga pensei que estava ruim o bulachao. Geralmente quais os sintomas de um bulachao ruim?
@limaroldo100
@limaroldo100 4 жыл бұрын
@@weyglisonramos990 se vc torcer ele com o miolo preso no estriado do eixo e tiver muita folga de torção, tá ruim
@josielsantosdemattos8067
@josielsantosdemattos8067 2 жыл бұрын
Gostaria de saber se os eixos são iguais dos dois lados Santana
@limaroldo100
@limaroldo100 2 жыл бұрын
São de tamanhos diferentes
@MrPopotii
@MrPopotii 2 жыл бұрын
top
@JPGAMES1661
@JPGAMES1661 3 жыл бұрын
Gol g3 na desaceleração da um teanco pode se essa junta deslizante?
@limaroldo100
@limaroldo100 3 жыл бұрын
Pode ser suspensão tmbm
@vallopes7796
@vallopes7796 3 жыл бұрын
Olá o braço da homocinética do câmbio está soltando me dá uma dica aí por favor Saveiro quadrado .
@limaroldo100
@limaroldo100 3 жыл бұрын
Tem que verificar se na ponta da semi árvore nao está sem o anel trava
@Gereredegol
@Gereredegol Жыл бұрын
Amigo me ajuda, tenho um Voyage 88 ap. Essa trava ai da junta vive soltando, a instalação está toda correta porém ela solta. A homocinética é da Nakata, o que pode ser ?
@limaroldo100
@limaroldo100 Жыл бұрын
Se o canal da trava estiver bom, pode ser a trava já cansada. Nesse caso tem que colocar uma trava nova
@Gereredegol
@Gereredegol Жыл бұрын
@@limaroldo100 mas tudo é novo, comprei da nakata, vem trava nova
@limaroldo100
@limaroldo100 Жыл бұрын
@@Gereredegol a trava antiga soltava? Às vezes a trava nova é um pouco maior e fica folgada. Veja se o canal do eixo está bom ou gasto
@Gereredegol
@Gereredegol Жыл бұрын
A homocinética antiga quebrou em uma subida, comprei a nova da nakata, desde então solta só a trava
@limaroldo100
@limaroldo100 Жыл бұрын
@@Gereredegol analisa o canal da trava, vê se tá ok. Se tiver a antiga, volta com ela pro lugar
@marcelocarneiro9702
@marcelocarneiro9702 Жыл бұрын
Boa noite, alguém sabe qual é o número da chave multidentada?
@ARTHURSilva-ox6iz
@ARTHURSilva-ox6iz 4 жыл бұрын
Essa chave pra soltar os parafusos, é a estriada aqui em goiania , compramos por r$ 30.00
@limaroldo100
@limaroldo100 4 жыл бұрын
Um salve para Goiânia
@seabradronebuji5241
@seabradronebuji5241 4 жыл бұрын
ARTHUR Silva qual é o número dela?
@limaroldo100
@limaroldo100 4 жыл бұрын
@@seabradronebuji5241 eu acho que é a número 6. Mas é bom dar uma pesquisada
@seabradronebuji5241
@seabradronebuji5241 4 жыл бұрын
limaroldo100 é a multidentada número 8 consegui aqui na minha cidade!
@limaroldo100
@limaroldo100 4 жыл бұрын
@@seabradronebuji5241 Muito bom. No meu troquei por Allen por ser mais fácil encontrar a chave
@tiagovasconcelos6859
@tiagovasconcelos6859 4 жыл бұрын
Quanto ficaria pra trocar essa peça do gol g5 preço dá mão de obra obrigado
@limaroldo100
@limaroldo100 4 жыл бұрын
Boa Tiago. Isso varia muito de região. Aqui na minha cidade fica em torno de 70 reais
@tiagovasconcelos6859
@tiagovasconcelos6859 4 жыл бұрын
@@limaroldo100 ok muito obrigado
@cleitonazevedo6085
@cleitonazevedo6085 4 жыл бұрын
No Gol Quadrado é multidentada.pelo menos no AP 1.8 93
@decioal
@decioal 4 жыл бұрын
por isso é melhor comprar a ferramenta certa para soltar os parafuso
@limaroldo100
@limaroldo100 4 жыл бұрын
Sim. Sem a ferramenta um serviço simples se transforma em pesadelo
@seabradronebuji5241
@seabradronebuji5241 4 жыл бұрын
Qual é essa chave? Uma estriada 6?
@decioal
@decioal 4 жыл бұрын
@@seabradronebuji5241 é chave estriada sim... eu só não me recordo se é 6... eu tenho uma na minha caixa de ferramentas, até vou olhar depois
@seabradronebuji5241
@seabradronebuji5241 4 жыл бұрын
Décio Albuquerque sim mano obrigado já achei é uma estriada 08 achei já troquei a coifa!
@ricardonunesdasilva6664
@ricardonunesdasilva6664 3 жыл бұрын
Bom dia pessoal , essa chave estriada que vcs falam é a mesma chave tork ou as 2 são diferentes e não tem nada haver uma com a outra
@eltonton3269
@eltonton3269 4 жыл бұрын
vendeu o voyage quadrado e pegou esse gou g4?
@limaroldo100
@limaroldo100 4 жыл бұрын
Não amigão. O Voyage foi roubado. Infelizmente
@edsonnascimento2048
@edsonnascimento2048 3 жыл бұрын
Alguém sabe explicar porq depois da troca da homocinética do lado esquerdo o amortecedor do meu gol ficou duro?
@limaroldo100
@limaroldo100 3 жыл бұрын
Encaixou a ponta da junta no cubo certinho? Encaixou a ponta do pivô no furo inferior da torre certinho? Se todos os passos foram seguidos, o amortecedor já têm mais de 40 mil km? Se já ultrapassou a km, pode ser que o óleo interno cristalizado e travou a haste dentro do tubo interno. Aí só substituição
@limaroldo100
@limaroldo100 3 жыл бұрын
Agora se foi a junta lado câmbio que vc trocou, provavelmente vc montou a junta invertida. Essa junta lado câmbio tem posição correta de montagem.
@edsonnascimento2048
@edsonnascimento2048 3 жыл бұрын
@@limaroldo100 sim fiz tudo certo foi tudo conferido, eu acho q pode ter sido na hora q eu puxei a coluna do amortecedor pra encaixar a homocinética com as mãos devo ter feito um esforço excessivo nessa hora e danificado o amortecedor q é a gás
@edsonnascimento2048
@edsonnascimento2048 3 жыл бұрын
@@limaroldo100 só foi a ponta homocinética da roda mesmo
@paulocezar-to8zw
@paulocezar-to8zw Жыл бұрын
Da próxima vez! Usa uma talhadeira. Teria mais sucesso.
@pycicopata
@pycicopata 3 жыл бұрын
Nunca vi Gol com roda de 5 parafusos.
@limaroldo100
@limaroldo100 3 жыл бұрын
Rapaz, isso aí foi loucura do dono anterior. Tive que trocar oa cubos de roda, os tambores de freios e as 4 rodas de ferro para voltar ao normal
@danielfigueiredo3785
@danielfigueiredo3785 2 жыл бұрын
Incrível como a vw caiu com essa geração de carro.. uma mecânica bem fraca né
@limaroldo100
@limaroldo100 2 жыл бұрын
Essa é a tendência de tudo
@diegoleandro4077
@diegoleandro4077 2 жыл бұрын
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