Subwoofer einbauen | Endstufe nachrüsten | JBL universell | DIY Tutorial

[@christophk.9965]

"Um das Stromkabel zu verlegen, baut ihr am besten das Handschuhfach aus und reißt die komplette Innenverkleidung raus. Für das Remotekabel bauen wir am besten noch die Mittelkonsole aus. Wenn wir schon dabei sind bauen wir auch die rücksitzbank, den Beifahrersitz und das Armaturenbrett mit aus. Um das Kabel vom innenraum zur Batterie zu verlegen tut man sich leichter wenn man den ganzen Motor rausnimmt. So, jetzt habt ihr das Kabel schon fast im Kofferraum, jetzt nehmen wir einen 12er stahlbohrer und bohren ein Loch durch den Boden. Von dortaus gehen wir an der Abgasanlage vorbei und wieder nach oben. Auch hier lohnt es sich den kompletten Kofferraumdeckel zu entfernen. Seit ihr jetzt an der Unterseite des Kofferraum, holt ihr die Flex und schneidet ein großzügiges Rechteck aus. Jetzt haben wir das Kabel dort wo wir es haben wollen. Beim Einbau des Motors haben wir uns für ein kleines Upgrade entschieden. Wir verbauen nun einen 2JZ, ist aber für den Einbau des Subwoofers nicht zwingend notwendig" 😂😂😂 So hat sich das für mich angehört 🤣🤣🤣

[@fabiankrenn3285]

Du killst mich alta 🤣🤣

[@nikiizz734]

😂😂😂😂

[@BY1810]

Hab selten so gelacht

[@Manu.s00]

Bester Kommentar.... Ich kann nicht mehr... 😂😂😂

[@Crossfader_bro]

wtf xDDD

[@offline8193]

Alles nachgemacht, Endstufe fing im Kofferraum zu brennen an, like hast🙃

[@fischtoast2597]

@Peter Callan shut up

[@sedathasani7360]

Er hats falsch erklärt remot Kabel blau muss mit Radio remot Kabel blau und net mit rot ohje ohje 🤔🤔

[@davidk.2517]

@@sedathasani7360 das kleine Remote kabel würde ich auch mit remote verbinden aber der subwoofer hat wahrscheinlich angefangen zu brennen, weil der verstärker zu stark ist oder er den plus mit minus vertauscht hat😂

[@freibierfelix]

@@davidk.2517 Wenn du dir ne billige kackendstufe ohne schutzschaltung kaufst, daran einen zu großen Lautsprecher bzw subwoofer anschließt und den gain zu hoch haust, kann dir durchaus auch die Endstufe abrauchen. Merkt euch eins: Wer billig kauft, kauft 2 mal. Gebraucht kriegste brauchbare Endstufen bestimmt schon so ab 60€

[@nicolasf9014]

Immer Sicherung rein☝🏽😂

[@Warload100]

Ich muss ehrlich zugeben ,dass ich noch nie einen subwoofer in ein auto eingebaut habe. beim ansehen dieses video´s habe ich von ihm was lernen können,aber mir sind die fehler nicht aufgefallen die er gemacht hat oder das was er empfehlen tut. Ich finde es toll,dass diejenigen, die das video sich angeschaut haben ,andere über die fehler, die er gemacht hat, aufmerksam machen. somit wurde das ganze noch informativer durch seine fehler ! ich sehe das positiv ;) Ich danke euch allen, die die zuschauern warnen wegen den fehlern, die er gemacht hat und wegen seinen empfehlungen :) MfG Arsen

[@bjomegacaravanify]

Allein das remote Kabel am Radio mit ans plus zu klemmen.... Dann wundern das der Verstärker nie ausgeht und die Batterie morgens leer ist. Dann die Kabel durch Blechlöcher führen ohne Kantenschutz, auf das sich diese schon durchscheuern... Da gibt es bessere Videos hier. Zum Beispiel von ars24, die erklären alles!

[@Zouna92]

Ich habe seit jetzt 5 monaten nen bmw 316 ti bj 2003 und bin absolut fasziniert von euch! Ihr habt mich beim einbau des Gatways unterstützt und als ich mich nicht sicher war wie ich einen subwoofer einbaue, finde ich eine Anleitung dazu von euch auf eurem channel! Ihr seit spitze ! Danke!

[@tobiaspetrasch4298]

Vom Prinzip OK aber 3 ganz wichtige Punkte. 1. Adernendhülsen 2. Kondensator vor dem anklemmen an die Batterie mit lade Lampe aufladen 3. Dickeres Kabel von Kondensator zu Endstufe verwenden.

[@StingerHP]

Oh mein Gott!! Was soll man da noch sagen?! Masse an der Rückleuchte und vom Kondensator mit Lautsprecherkabel an die Endstufe!! Ihr habt meinen Respekt!!

[@lesterburnham8209]

Das Lautsprecherkabel ist noch viel zu dick. Ich hätte Klingeldraht genommen. ;)

[@ManuelsTechnik]

Ich wollte es grade auch sagen HAHA 20qmm von der batterie zum Kondensator und dann mit 2,5qmm zur endstufe, ohh man. Bis zu dem Monent dachte ich klasse video ober ab da Naja

[@rainerzufall3010]

Der Junge hat echt Ahnung 🤣🤣🤣 Warum zum Teufel baut der den Sitz aus🤔?Ich hab schon in so viele Autos Anlagen eingebaut aber noch nie die Sitze ausgebaut.......

[@vCryptographic]

Rainer Neid vielleicht angenehmer😂

[@mechatroniker3061]

StingerHP genaaaau das wollt ich auch sagen und das ist unsicher

[@jonathantabaresbodhert2593]

Ist doch egal hauptsache bums ausm Kofferraum Wenn's brennt riecht es dann schon 🤣 ...

[@lobotomyy]

Jonathan Tabares Bodhert so isses 👍🏾

[@V8Korbi]

Auch wenn ich die Videos von MadMax sehr schätze, muss ich ihm in dem Video ganz klar Pfusch unterstellen. a) immer eine extra Remote-Leitung verbauen - oftmals sind die Remote-Leitungen in den Chinch Kabeln von zu geringen Querschnitt und dann ärgert man sich, warum die Endstufe nicht angeht b) immer ausreichenden Querschnitt verwenden (und immer nur reines Kupfer Kabel) - gerade der im Video gezeigte Anschluss des Verstärkers über 2,5qmm Kabel ist brandgefährlich - ein Kabel mit zu geringen Querschnitt wird bei Überlastung heiß und kann zu Schmoren beginnen - den Rest kann sich jeder selbst ausmalen c) der Sicherungshalter darf max. 30cm von der Batterie weg sein (wurde im Video nicht erwähnt, aber richtig gemacht) d) ein Kondensator ist nur bei größeren Anlagen notwendig (ab ca. 600-1000W echte RMS und aufwärts), schadet aber nicht

[@rommelmitbommel8999]

Korbinian Humburg der Kommentar sollte angepinnt werden!

[@Eodin91]

HAHAHAHA schon lange nicht mehr so gelacht!!!! es ist zwar richtig zum Teil wie du alles erklärst. Bis du allerdings zum kondensator kommst es ist eine frechheit das du den Leuten erklären willst das man vorher zum kond. mit einer 20mm² Leitung fährt und dann weiter zur endstufe mit einem boxenkabel wenn du das ding länger anhast dann wird dir die scheisse sicher abbrennen. Und der Leistung verlust durch dieses vorhaben wie du es machst ist enorm groß und bringt solange konstante Leistung bis dir das kabel abrennt und so LG Lukas

[@andreasochmann8398]

so ist es

[@valentinjenz4885]

Hallo Leute! Super Video übers Kabelverlegen. Ihr solltet doch aber immer auf die Gebrauchsanweisung der Stromführenden sachen aufmerksam machen. Bei den meisten Kondensatoren ist extra eine Ladelampe dabei, da ohne diese meistens die Anschlusspole durchbrennen. Und dass mit dem Kabel zur Endstufe, naja ich glaube bei genauem Überlegen begreift man, dass es sinnfrei ist ein 25mm² zum Kond. zu legen um dann mit 10mm² zur Endstufe zu gehen :D

[@OnkelBumms]

Das schlimmste am Video ist der ganze M3 Kram an nem normalen BMW...

[@beratkabakci1786]

Geht dich nichts an was geht dich das an😂

[@nicoke8077]

Wirklich das einzige Video was mir wirklich weitergeholfen hat, danke!

[@God_zilla69]

Mach es bitte nicht so nach 😂

[@big_chungus3407]

Das ist wirklich beste Unterhaltung bester comedian in deutschland

[@wasserreicher]

Super cooles Tutorial! Konnte es fast genau so bei meinem W124 machen :) allerdings empfehle ich zB bei dem Sicherungskasten im Motorraum Aderendhülsen auf die Kabelenden anzubringen, da sonst Brandgefahr besteht (ist übrigens bei richtigen Elektrikern verboten es nicht so zu machen) ;-)

[@EloTuning247]

Jaa bei uns ist das verboten hast du recht :D

[@andygerigk2510]

ACHTUNG!!! Bitte nicht nachmachen. Das ist großer Pfusch...

[@lukasastromskis9061]

Danke . Ich arbeite in einer Vertragswerkstatt und habe unzählige Subwoofer schon eingebaut, und das hier ist größter Pfusch !

[@kingcosi2874]

Der zerlegt des halbe Auto 😂

[@tjorgemuller9606]

Solange das funktioniert... Man muss ja auch nicht immer akkurat wie im Betrieb arbeiten und außerdem ist es kostengünstiger wenn man es selber macht

[@xXRaMsiisXx]

Achtung Großer Pfusch, der gibt nicht unnötig geld für nen monteur aus... Alles klar kollege

[@jerritlenck3083]

@@tjorgemuller9606 Problem ist das er Fehler macht die einfach fahrlässig sind, alleine beim Kabel verlegen überall am Metall wo die Plusleitung an der Karosserie beschädigt werden kann... Kabel geht kaputt, Plus auf Masse, und der Begutachter von der Versicherung guckt sich das Auto an wenns abgebrannt ist und die Versicherung bezahlt erstmal keinen Cent mehr und der Halter darf für alle Schäden, seien es Personen oder Sachschäden sämtlicher Teilnehmer blechen. Na Prost Mahlzeit Kinder.

[@DiesmalNicht]

Ab wann sollte man einen Kondensator einbauen oder ist das ein Muss wegen der Spannung

[@juliankremer6462]

Burn BMW Burn ! Was ein Murks :D Unfassbar

[@iLLu.Photos]

12:00 Mist... hab Reingeschaut.

[@Passarati92]

Da kann man als gelernter Elektriker nur den Kopf schütteln. Lasst doch bitte von Sachen von denen ihr null versteht die Finger weg! Mit Strom pfuscht man nicht!!

[@simplewpf]

Muss ich dir leider Recht geben. Keine Adernendhülsen. Einfach nur Pfusch. Tut weh so etwas an zu sehen. Wenigstens haben sie an die Sicherung gedacht, hoffe das sie eine Sicherung für 60A genommen haben. Ich finde mit Strom sollte man nicht Spielen aber hey... Sie wollen es spüren.

[@DaCracky]

@@simplewpf die fehlenden Aderendhülsen sind vielleicht noch verzeihbar, aber nicht die mangelnde Absicherung, die Querschnittverkleinerung nach dem Cap, der furchtbare Massepunkt, das Kabel durchs Blech ohne Kantenschutz das abscheuern kann/wird und das abgreifen vom Remote vom Dauerplus was dafür sorgt, dass alles anbleibt und die Batterie leer saugt wenn das Auto aus ist, sind auch übel.

[@mortwastaken]

Da muss man nicht mal Elektriker sein um sich ordentlich an den Kopf zu fassen

[@danielking4679]

Bescheuert, wie kann man Lautsprecherkabel als Strom Kabel für eine Endstufe nehmen?!

[@ChrisK0311]

Echt Prima gemacht Junger Mann. Muss mal schauen wie ich das jetzt anstelle.

[@DaCracky]

Chris K NICHT NACHMACHEN! schaue dir andere Videos an und oder spreche mit einem Profi oder jemand von einem Audioshop.

[@DavidFPV360]

Also als das Lautsprecherkabel vom Kondensator in die Endstufe ging hab ich tatsächlich laut gelacht 😂😂

[@evolutioncommunitynews3699]

Bitte nehm das Video raus, oder bearbeite es. Wenn jemand seine Anlage nach deinem Guide einbaut läuft er große Gefahr nen Kabelbrant zu bekommen wenn er Boxenkabel als Stromkabel verwendet!!! Also Entweder löschen, oder zumindest Kommentare einfügen, das man kein Boxenkabel vom Kondensator zur Endstufe nehmen darf, sondern da auch weiter mit min. 10 quadrat Kabel geht.

[@21Lulz]

Nenns lieber: Wie mache ich aus meinem Auto ein Flammenwrack [Tutorial]

[@muh1h1]

Richtig, ein kabel direkt auf dem blech geht garnicht, das sehe sogar ich als laie. Stromdieb an der remoteleitung ist auch nicht schön, zumal da ja schon ein rundverbinder dran ist, mal ganz davon abgesehen, dass das eigentlich nicht ans zündungsplus, sondern die blaue Remoteleitung sollte, was aber jetzt nicht so dramatisch ist... Das schlimmste ist eindeutig, dass er boxenkabel benutzt hat, um den kondensator an die endstufe anzuschließen, da komm ich ja garnicht drauf klar :D

[@heros2110]

Das kommt ganz darauf an. Es gibt in einem Fahrzeug immer mehrere werksseitige Massepunkte, auf die ich mich beziehen würde bei so einer Installation. Allerdings kommt es auch auf den Verbraucher an sich an. Wenn das eine Hifi-Anlage mit ggf. viel Leistung ist, dann würde ich z.B. ein eigenes Massekabel von gleichem Querschnitt von der Batterie parallel zum Pluskabel ziehen. Zum Einen ist die Verlustleistung über die Karosserie damit umgangen und man hat eine ungleich stabilere, bessere Versorgung. Man minimiert damit auch Störungen und Potenzialeinschleppung bei anderen Geräten, die sich einen Massepunkt mit dem Minus der Anlage teilen. Man merkt hier schon, dass er grundsätzlich ein super bzw. talentierter Mechaniker ist (der Videoersteller), aber von E-Technik versteht er nur die offensichtlichsten Dinge und nicht das, was man durch Tiefenwissen wie z.B. in einer Ausbildung bekommt. Mechaniker sparen sich meist aus Bequemlichkeit die Arbeit, extra einen Massepunkt zu schaffen oder eine eigene Minusleitung 25/35mm² o.ä. zu verlegen.

[@simplewpf]

Ich würde eine Sicherung einbauen mit 60A... Müsste reichen... Worauf man achten sollte nicht den Pluspool mit der karroserie in Verbindung bringen.

[@MrEvilLP]

heros2110 er ist kfz-meister

[@G.B_M135i]

@@muh1h1 welche Kabel, anstatt der Boxenkabel würdest du verwenden?

[@seyitkizildag1673]

Ich habe schon so einige deiner Tutorials angeschaut. Was das Mechaniche angeht magst du was auf dem Kasten habe, aber bitte lass die Finger von der Elektrik. Es ist wirklich sehr gefährlich nach dem Kondensator den Querschnitt zu veringern und fast schon Lebensgefährlich das ganze so sehr zu veringern. Eine gute Endstufe zieht >20A und dafür ist dein Lautsprecherkabel welches vom Kondensator abgeht, welches maximal 2.5mm2 hat, definitiv nicht ausgelegt und birgt eine Brandgefahr. Desweitern habe ich den Anschein das du noch nie was von Aderendhülsen oder Kabelschuhen gehört hast. Wenn du die Kabel mit dem Blanken Kupfer fest schraubst, schneidet sich die Schraube in die drähte und du hast keine feste Verbindung in Kombination mit der Vibration vom Subwoofer löst sich die Verbindung teils und du hast an der stelle einen geringen Querschnitt, dies führt zu einer höheren Stromdichte was ein hoher Übergangswiederstand bedeutet. Dadurch entstehen hohe Temperaturen und ist somit auch eine Brandgefahr. Bevor du also wieder was an den Elektrik tun willst tu dir und all deinen Zuschauern einen gefallen und finde jemanden der WIRKLICH Ahnung hat.

[@Schniels65]

An sich hast du recht aber in dem Fall sollte das 2,5mm2 nicht mal sonderlich warm werden. Ein nicht gehäuftes 2,5mm2 an der Luft kann locker 30A ab und das ist nach der VDE. In der Realität würde ich mir auch bei 40A keine sorgen machen. Sie hätten einfach 4mm2 durch ganze Auto legen sollen.

[@Nemsesis3624]

incognito65 Gibt auch Endstufen die 300A oder noch mehr ziehen.

[@ucryses6143]

Also ein 2x2,5mm² ist mehr als ausreichend dafür. Bei der offenen Verlegeart fällt das schon unter freie Verlegung und ist im diesem Fall bis 27A belastbar. Wo ich dir allerdings Recht geben muss ist das Thema Aderendhülsen.

[@laurinmasseling5836]

Fabian Frei es geht auch noch deutlich mehr hrrm taramps30k vibe audio 29k sundown audio ns1/2 crescendo audio encore 12k etc.

[@dampfbucke]

Gute Endstufen ziehen >150A ;)

[@MarvR2024]

8:17 länge vom Kabel bis zum Sicherungshalter/Sicherung darf nicht mehr als 100mm (10 cm) sein! anders slägt die Sicherung (in den meisten Fällen 100maph) nicht an! 9:33 sicherstellen das der Kondennsator entladen ist! Ein Kondensator ist vergleichbar mit einer Batterie nur das hier Spannung auf Abruf parrat steht. ein geladener Kondensator kann nach Wochen noch eine Spannung von mehreren Tausend Volt speichern und gibt sie dann ab wenn er Kontackt zu eurem Körper bekommt, genau so gut kann er in eurer Hand explodieren sobald ihr ihn anschliesst/

[@Dingens64]

wer sagt das mit den 10cm? und was sind 100maph?

[@Scholle2204]

Marv R nicht mehr als 30 cm , Aya Regelwerk mal googeln

[@lilgothboy9685]

Also ich muss sagen das es sehr Detailreich beschrieben wurde und es so einem gut weiter hilft wenn man es selber macht. Ich finde es ist ein gutes Video geworden da ihr sehr direkt alles beschrieben habt. Von mir bekommt ihr ein Like!!

[@h.m.767]

Wie immer schönes TUT aber wie meine Vorposter schon geschrieben haben ist die Stromversorgung der Endstufe so auf keinen Fall hinnehmbar, Die Kabel sind dafür absolut NICHT geeignet, Ich hoffe das dies KEINER nachmacht oder nachgemacht hat.

[@JS-Motorsport]

Na ja vor allem nie ans Rücklicht gehen um Masse zu holen eher an die Rücksitzbank

[@12savagess]

Super Durchführung mit kannten Schutz gegen durchscheuern....😂 Am besten das Auto aufschneiden erspart viel Arbeit...😂😂

[@eliaskraft2113]

Ich werde bekloppt mit lautsprecher kabel Das Ding ist eine tickende Brand bombe 🤣

[@2smokeracing937]

😂😂😂😂

[@ncls4202]

Am besten baut ihr dann noch den motor aus und am besten baut ihr noch eure sitze aus und am besten baut ihr noch eure türen aus für ein wenig mehr platz

[@NortexCC]

Ihr seid doch völlig bekloppt, ihr könnt doch keine Lautsprecherkabel als Stromleitung verwenden! Ihr habt als KZbinr eine gewisse Verantwortung gegenüber euren Zuschauern. Was ihr da macht kann Lebensgefährlich werden!

[@ucryses6143]

Also Kupfer ist Kupfer..... Ist egal was für Kabel er nimmt. Es muss nur dem Querschnitt ensprechen der laut der Strombelasbarkeitstabelle erfoderlich ist.

[@Ronn.1608]

@@ucryses6143 Das Problem bei Billigen Lautsprecherkabeln ist das dort auch Aluminium mit eingearbeitet wird

[@Ebbelwoi]

@@Ronn.1608 hast du gesehen dass das Aluminium Kabel waren bzw welche mit beigemischtem Aluminium?

[@Killer19900000000000]

Finde ich auch völlig bekloppt! und die sicherung sollte auch nicht direkt so nah an der batterie da sollte auch ein gewisser abstand sein -.- Und das mit dem Lautsprecher kabel hat natürlich alles getoppt...

[@musik_freak3509]

@@Killer19900000000000 kupfer ist kupfer und die sicherung darf maximal 30cm von der batterie entfehrnt sein wegen kabelbrand, wenn dir bei einem unfall einer reinrast und das kabel ein kurzschluss zu masse hätte würde die sicherung dafür sorgen,dass dein auto net in brand gerät.

[@fisK3110]

Alter.. nimm das Video raus... Du kannst nicht einfach nach dem Cap den Querschnitt des Kabels so übel verkleinern! :/ ... und zieh gefälligst Aderhülsen über die abisolierten Kabel! :/ Grausam!

[@mech2you]

Erst wenn das Auto abbrennt gehen einen die Lichter auf..

[@marcelegal9063]

Kantenschutzband wäre auch geil gewesen ...

[@elim1997]

batterie abklemmen gute idee

[@siilverstern2529]

Mal eine Frage am rande..Ich weis nicht ob du es gemacht oder gezeigt hast (ich trau mir nicht das Video zu ende zu schauen, GRAUSAM) aber... Hast du wirklich das Plus-kabel durch die Öffnung gezogen ohne es gegen aufscheuern zu sichern ? Dann noch richtung Kofferraum durch die Öffnung ? Weist du was passieren kann, wenn das aufgescheuerte Plus-kabel auf Masse kommt ? Sicherung hin oder her! Kabel hinter dem Radio reingestopft... So ein gepfusche hab ich noch nie gesehen, Respekt

[@Angel_Nbg]

schönes Video, wusste bis dato nicht, dass (0:46) in München die Fahrerseiten rechts sind.. wieder etwas dazugelernt! 😋

[@montanablack8864]

Kann mann das auch ohne Kondensator Machen ?

[@DaCracky]

AleFries21 friesen21 ja auf jeden Fall aber bitte mach nicht dieses Video nach! Schau dir Videos bei zb. Ars24 an. Der Typ hier hat keine Ahnung was er tut

[@DannyHenner]

Also mal um Ernst: ein ungeladener Kondensator mit dieser Kapazität wirkt wie ein Kurzschluss in den ersten 5 Tau des Ladevorgangs. Das sind Grundlagen der Elektrotechnik. Du hast Glück gehabt, dass da nix kaputt gegangen ist.

[@Sireristof1332]

Kann sein, muss aber nicht, es gibt schon Kondensatoren mit auflade Automatik, Vll hatt er so einen gekauft, ich persönlich würde trotzdem einen R benutzen

[@AutoReparaturTutorial]

Um solch eine beschriebene Gegeninduktion zu vermeiden, haben sogut wie alle Kondensatoren für diesen Zweck einen Abschlusswiderstand verbaut. Also kein Stress! ;)

[@Sireristof1332]

Nein nicht alle. Hifonics und Crunch die alten modelle zb.

[@SplashBubble413]

Sireristof1332 "So gut wie alle"

[@Sireristof1332]

Tau ist eine Zeitkonstante beim Lade und Entladevorgang von Kondensatoren

[@dero7776]

Vom fach der Meister!! :D

[@Tolga_Saiya]

Bist echt der beste ! Alle Videos von dir sind nützlich . Du erklärst echt gut !

[@sooppaa]

Sehr gute arbeit und plausible Erklärung

[@harryschumann352]

Toll gute Hilfe gewesen !!! Weiter so kann man immer gut was lernen. Danke!!!!!

[@_conrad]

ich finde das Video ganz ok, was mich vom Daumen hoch abgehalten hat ist die Tatsache, dass ihr ein paar, wie ich finde wichtige Sachen vergessen habt: Wie man die Kabel sauberer Verlegt und vor allem am Fahrzeug fixiert. Was man beim Einstellen und anschließen beachtet muss. Und vor allem, für was der Kondensator für eine Funktion hat und wie man das alles schön und sauber im Kofferraum einbaut. Ansonsten gute Arbeit wie immer

[@larsheckmann14]

Brauch man wirklich ein Kondensator und Endstufe? Dachte Plus kabel und remote kabel ran an den Sub und fertig is.

[@simson2323]

Also in dem Auto würde ich nie mitfahren 😂 da hab ich Angst vorm brandtot😂

[@Mensch771234]

Sehr gut , mach weiter so

[@djholleck]

so weit gute Arbeit aber man nehmt kein boxen Kabel für ström sonnst top :-D weiter so

[@Matthew170987]

Meister ich hatte auch einen E36 mit lederausstattung hatte die Battery aber hinten Gott sei Dank :-) Gutes Video ich war bei meinem eh mit dem Chinch kabel und remote bestens bedient Danke gg

[@RussianEmpiree1858]

Omg wieso haust du den Remote kabel auf Plus Leitung (Rot), wen beim Radio ein extra Remote Ausgang gibt ( Blauer isolierter Kabel)

[@gigarazorlp1911]

Artur Philipp Ich denke mir es

[@BaboAndrej]

schlechtes tutorial. Lautsprecher Kabel als Strom Kabel verwendet. und Kondensator nicht aufgeladen.

[@juliusl6391]

Tolles Video! Weiter so

[@deadlykamui]

Wer mal ein brennendes Auto gesehen hat und schon immer wissen wollte , weswegen es gebrannt hat, bekommt hier eine super Anleitung zum selber nachbauen.

[@alm3525]

Dankeschön, hat mir sehr geholfen :)

[@RoXardPhoenix]

du wirst immer besser :D

[@XRockSafeMyLifeX]

Der nimmt das ganze auto auseinander ^^ Danke fürs Video!

[@MikiderZOCKER]

DANKE!!! mein gott ich hab bei meinem einfach keinen weg nach innen gefunden ^^ jetzt weis ich wo ich suchen muss :P

[@sinnex1586]

kann man da eigentlich auch einen 2ten subwoofer anschließen

[@jeremypeschke9141]

Wunderhübsch find das video echt gut das noch jmd solche videos macht machen wenige bzw. Wenige auf deutsch soweit ich gesehen habe sehr gut erklärt 😉

[@STB04_Performance]

Braucht man den Kondensator?

[@robinkalmbach2833]

FRAGE: Wozu ist der Katilysator gut?

[@DanschersHiggi]

Ein Kondensator ist dazu da, um den Spannungsunterschied etwas geringer zu halten. Er speichert ein Teil des Stroms und beim anmachen des Autos (wo die Batterie sowieso schon hoch belastet wird) wird nicht noch zusätzlich die eigentlich Stromleistung vom Verbraucher abgezapft, die benötigt wird. Konnte ich weiterhelfen?

[@robinkalmbach2833]

@@DanschersHiggi ja, danke dir

[@DanschersHiggi]

@@robinkalmbach2833 Gerne! Du kannst den Kondensator natürlich auch weglassen, aber die Gefahr, dass dir deine Batterie kaputt geht wegen Überspannung, oder schneller entleert wird, ist erheblich höher.

[@robinkalmbach2833]

@@DanschersHiggi Also ich habe jetzt seit 3 Monaten den Subwoofer ohne den Kondensator laufen und noch keine probleme gehabt.. aber ich werde ihn sobald wie möglich nachrüsten. 👍🏼

[@DanschersHiggi]

@@robinkalmbach2833 Kommt natürlich auch drauf an, was der Subwoofer leistet und was du dem Ding abverlangst. 😅

[@raphaeldrach4945]

Super Daumen hoch

[@TheElderLucs]

ist ein kondensator notwendig? hab nur subwoofer und endstufe reicht das auch aus?

[@bmweisenmann3694]

du hast es echt drauf ....

[@MarvR2024]

3:07 ja Leute und wenn ihr euer Auto sowieso zum Osterfeuer mitnehmen wollt müsst ihr dieses Kabel auch nicht fixieren/ mit einem gummiring oder knüddelmasse abschirmen.../ 4:49 so kann man sie leider noch immer kaufen.... von Calliber oder anderen China Marken... Plusleitung und remote können nebeneinander rechts im Fahrzeug montiert werden. Cich/speakerkabel links oder in der MItte. Auch die Remote Leitung kan das bekannte "turbo summen" verursachen. 7:37 bitte nicht! Remote leitung auf euern remote Ausgang auf dem Radio! habt ihr den nicht (auf älteren Radios) Neues Radio kaufen, oder Osterfeuer!

[@macstudeeo]

sehr gutes video danke ;-)

[@AlboZLocoZ]

hättest ja auch gleich den Teppich raus nehmen können wenn schon sitz und habdschuhfach ausgebaut hast. dann diese Verkabelung is ja extrem genial. KZbin sollte dich sperren. is ja gefährlich was du da von dir gibst.

[@ItaliaPlayboyNightcoreMusic]

He Profi, Immer wenn ich mein Remote kabel anschliese springt mein wagen nicht mehr an. Kann das an ein schlechten massepunkit liegen ?

[@Timo_Schmitt]

Top Video! Gucke mir immer Deine Videos an, obwohl ich den Inhalt eigentlich garnicht anwenden kann/muss. Video´s machen dennoch sehr viel Spaß und sind Qualitativ sehr gut! Weiter so :)

[@bearpolishedbearpolished7770]

Ist ein Kondensator zwingend ^^?

[@dave250680]

OK das Video ist schon was länger im netz. Kollege möchtegern Car Hifi experte, Wie gehst du mit deinem Auto um? Echt Hammer ok deine sache. Aber das was mal überhaupt nicht geht ist!! das du den Verstärker mit Lautsprecherkabel Strom gibst, Gabelklemmen oder Ringösen totales Fremdwort werden noch nicht mal erwähnt oder drauf hingewiesen!!! alles was du zeigst ist das auch wenn man(n) 0,00 Ahnung hat die dinger am laufen bekommt, die komplette Verkabelung ist totale SCHEI?E, nichts davon annähernd brauchbar. Wunder das dir die Karre noch nicht Abgefakelt ist. Aber Respekt und Hut ab, das du dieses Viedo hier hochlädst und glaubst den Leuten was beigebracht zu haben finde ich top. SUBWOOFER | Endstufe einbauen Auto [Tutorial] subwoofer car. So deine Rede hmm!!! ändere es besser in!!! Auf die Karre wird geschisssen kabel nur so rein geschmissen ich zeige euch wie´s garnäät geht musst du nur mein video sehn. PS: Lass lieber ganz die Finger von Car Hifi bevor du dir noch weh tust

[@blackboostgti3118]

Dave Köhn er hats doch nur gut gemeint. :D

[@dave250680]

ja das denke ich auch beim nächsten mal gibt er sich mehr mühe ;-)

[@NaturalBBler]

+Dave Köhn Da muss ich dir recht geben xD

[@Nexizofficial]

+Dave Köhn kannst du mir dann ein brauchbareres video zeigen?

[@dave250680]

Ja das kann ich werde dir heute abend eins senden Gruß

[@danielwauwau3147]

Sicherung offen ohne Gehäuse?

[@qvexi7363]

Muss man das Chince Kabel ned an den chince ausgang anschließen?

[@siegfriednowak7347]

Wenn ihr so die Kabel verlegt ob dann die Versicherung zahlt wenn das Auto abraucht?

[@mexxorezzo3804]

Braucht man dafür unbedingt ein Kondensator? Kann man das auch mit einem Werksradio machen?

[@MikeFiveRacing]

also an sich alles simpel und einfach aufgebaut. NUR wenn du eine etwas stärkere Anlage einbaust. dann ist es etwas riskant von einem ca 25 mm Kabelquerschnitt auf ein 15 mm zu gehen .. deine Sicherung im Motorraum die vermutlich beim SET beilag ist auf diesen Querschnitt abgestimmt .. und was soll die Sicherung bewirken .. richtig das kabel absichern:) aber das kleinere kabel ist nicht abgesichert .. denn da braucht es viel weniger saft um warm zu werden und durch zu brennen .. die folge ist ein hübsch leuchtender Pkw :D ich weiß es ist veraltet aber nur der Sicherheit wegen ;)

[@MrAsdfcool]

kann es nicht to störenden Geräuschen kommen wenn die kabel für Strom und Sound (mir fallen grade die namen nicht ein) auf gleicher seite verbaut werden?

[@RudikLP]

Habe eine Chinch kabel jedoch ohne Remote Kabel. Dürfte das dann trotzdem gehen? Oder kackt die Batterie dann irgendwann komplett ab?

[@EumlOriginal]

um so besser ... du solltest jedes Stromfrühende Kabel möglichst von einer Cinch-Leitung fern halten und die Remote-Leitung führt Strom ... ach ja hör nicht auf alles was die hier im Video sagen hier fehlt es noch am wissen ... das Plus-Kabel ist immer das letzte was du anschließt wenn du was ins Auto einbaust und das erste was du abschließt bei ausbauen und bitte kein Lautsprecherkabel wie im Video wo der Strom durch soll ... ach ja ein ganz wichtiger Punkt, wenn du einen Kondensator/Powercap verbaust dann klemm die +Leitung nicht gleich an mach erst mal einen Widerstand oder eine Glühbirne(zB. von der Innenbeleuchtung des Autos) und erst wenn der Kondensator voll ist schließt du das Kabel richtig an ...

[@Hifonics1500]

EumlOriginal ich bin ganz deiner meinung da fehlt es an wissen ich war erschocken wie ich gesehen habe wiedie das in dem video verlegen vor allem das lautsprecherkabel von power cap zu endstufe das geht mal gar nicht.

[@Bybdzf]

***** Ganz deiner Meinung, ARS24 hat richtig Ahnung von und macht keinen Pfusch wie hier =) Sone ANleitung hier sollte gelöscht werden, denn diese dünnen Kabel können durchaus zum Kabelbrand führen^^

[@Hifonics1500]

ja das stimmt aller Dings aber es gibt Leiter immer Solche schnell pfusche

[@GameON-xe8bz]

Wird die Endstufe bei ner 1000 watt endstufe so heiß dass ich sie nicht nah an sitzen oder sonstigem anbringen kann?

[@TheALsnack]

absoluter eiermaler... 1. das blaue kabel ist die audio leitung mit remote litze.. ich empfehle allen leute eine gesonderter remote leitung zu kaufen bzw diese von der audio leitung kommplet zu trennen und ebenfalls auf der + zur endstufe zulegen (grund: ganz einfach remote ist ein impuls strom der der endstufe sagt radio ist an du darfst jetz auch an gehen.. und um auch geringste störsignale aus dem wege zu gehen auch mit der + verlegen) 2. remote mit der dauerplus vom radio o.0 ist das dein schei? ernst ?!...leute remote leitung ist wie erwähnt impuls strom bedeutet "remote vom radio + remote zur endstufe" (habt ihr ein radio ohne remote leitung nehmt am iso stecker von der sttrom zufuhr !am radio! die blaue litze schneidet sie durch , abisoliert die beiden enden und das ende von der litze zur endstufe und verbindet beide mit einer lüster klemme ... 3.wen ihr euch eine anlage einbaute und ihr geld von der versicherung, in falle eines komplet brandes wollt GANZ GANZ WICHTIG mind. 30cm zwischen batterie und sicherung!!! 4. Powercap... immer wieder falsch verbaut... der weg vom cap zur endstufe sollte so gering wie möglich sein... und was ganz ganz wichtig ist wen ihr die ganze perepherie das erste mal an die batterie nimmt benutzt eine lade lampe (liegt meistens beim powercap dabei wen nicht einfach im elektronik markt fragen. diese lampe haltet ihr zwischen den plus der batterie und euren kabel ohne irgend ein radio an oder so... so das die lampe euer einziger leiter ist ..ansonnsten kann es passieren das euer powercap(kondensator) kaputt geht ... und vom kondensator zur endstufe nehmt kabel die mind. den querdurchschnitt von mind. 30mm² haben keine audiokabel!!!! 5. wen ich sehe das die kontakte hohne kabelschuh einfach in die buchsen herreingesteckt werden könnt ich schon 112 rufen mfg....

[@dontras8537]

Gibt dir absolut recht ausser mit den 30mm^2 weil das einfach total übertrieben ist zwischen 8mm^2 und 15mm^2 ist alles in Ordnung solange der subwoofer nicht über 1400w peak und 400w rms hat

[@r.sneider481]

Super erklärt!

[@slyrohd133]

Geht das auch ohne kondensator ? 🤔

[@beso9839]

Hi ich habe ein bmw 330 d Kombi und er hat leider kassete kannst du mir zeigen wie Mann ein aux Kabel anschlissen kann oder für ne USB Kabel ??? Kann kein anderes Radio einbauen sonnst kann ich nicht meiner Multi knöpfe nutzen ..!? Wenn eine Möglichkeit gibt wäre ich sehr dankbar MfG Beso ;)

[@Dynemajd]

Oh, ich glaube, ich bin verliebt :D Danke, fürs Tut!

[@robbie6874]

Hallo! Ich mir 400 Watt lautsprecher vorne eingebaut jedoch hat mein Radio nur 50watt, reicht es wenn ich einen verstärker dazwischen schalte oder wie funktioniert das genau?

[@engineer0239]

Kurze Frage: Bei dem Setup ist der Kondensator doch parallel zur Autobatterie geschaltet, und stützt beim Anlassen die Batterie, oder? D.h. ein Teil des Anlasserstroms läuft durch das Pluspol Kabel was doch den Widerstand davor instant grillen sollte, oder wo liegt hier mein Denkfehler?

[@bySweeep]

Ein e39 hat die Batterie hinten oder?

[@mrniete5537]

Habt ihr einen Vorschlag für das Kabelset? Finde leider nichts geeignetes

[@julien5706]

Sehr sehr Gutes Video!

[@x37Godzilla37x]

super video danke dir werde am samstag schauen wie ich das bei meinem Audi 80 einbaue^^

[@dennisangelo8299]

Ich habe bei meinem Golf 4 nur vorne 2 Boxen muss ich beim anschließen etwas beachten ?

[@926VarioPower]

wird der condensator unbedingt gebraucht oder kann ich den auch weglassen . kenne mich mit sowas nicht aus also bitte keine dummen antworten

[@TheWorldbestGamer]

+926VarioPower Ich bin jetzt auch kein Profi :D , aber je nach dem, wie viel Watt deine Endstufe produziert und wie viel Watt der Subwoofer hat, sollte man einen Kondensator einbauen. Selbst wenn das System vergleichsweise wenig Watt hat, kann man einen Kondensator zu Sicherheit einbauen.

[@Ultravore]

+926VarioPower ja kannst du weglassen. brauchst du nur wenn du einen wirklich krassen Subwoofer einbauen willst oder gleich mehrere davon oder wenn du eine billige Chinabatterie hast die nicht genug Spitzenstrom abgeben kann.

[@AutoReparaturTutorial]

An Alle, die sich hier über diesen Einbau beschweren... Erstmal Danke für die Verbesserungsvorschläge und auch für die konstruktive Kritik. Zum Kondensator: Dieser funtioniert wie eine Batterie, welche von einer laufenden Lichtmaschine geladen wird. Findet kein Stromfluss mehr statt, wird keine Spannung mehr zur Endstufe weitergeleitet. Dann zum Kabelquerschnitt vom Kondesator zur Endstufe: Es ist gar nicht möglich, den gleichen Querschnitt zu verwenden. Zudem ist es auch hier nicht Nötig!

[@niclasscharf5169]

Auto Reparatur Tutorial So 1 ein Kondensator is ein Strom Speicher und is in kleinster weis wie eine Batterie eine Batterie gibt nicht den gasamten Strom ab der Kondensator schon und man muss einen Kondensator vorher über die lade/entlade Lampe aufladen und das mit dem Qwerschnit sicha ist es möglich mit dem selben Qwerschnit vom Konto weck zu gehn ich hab’s auch geschaf einfach andernringösen federnden natürlich für den passenden Qwerschnit ich bin Elecktricker und hab davon mehr Ahnung als du und das is sicher bitte lösch das Video es ist zum besten Fürth die zugeschauer die sich das noch anschauen werden weil das ist Lebensgefahr und das Stromkabel beim Einbau bleibt von der Batterie weck weil die Masse geht an die Karosserie und das kan übel ausgehn

[@ricardanagel4505]

Wenn ich jetzt Zuhause bin und nh Anlage habe muss man da auf irgendwelche Wattzahlen oder sonstiges achten beim Kauf des Subwoofer und des Verstärker?

[@my10thlobbyG]

wenn der verstärker mehr watt wie der subwoofer hat dan kanns brenzlig werden glaub ich

[@xXCybranXx]

+MY10THLOBBY // nö brauchst den verstärker ja nicht voll aufzudrehen.

[@DaCracky]

Man sollte auf sehr viele Dinge achten und die Leistung ist nur ein kleiner Teil davon. Die Leistung sollte gleich oder höher als die Belastbarkeit des Subwoofers sein muss aber nicht zwingend. Von was für einer Anlage sprichst du denn?

[@KingShoxx96]

was liegt auf der fahrerseite für kablerei? würde ungern die ganze mittelkonsole beim e46 ausbauen^^

[@iqHunter]

Ich hab beim E46 das Chinch auf der Fahrerseite verlegt, vom Radio hinterm lenkrad runter, hinter die Fußstütze usw, kein problem mit Stromkabeln auf dieser Seite :)

[@NaturalBBler]

Wenn man keine ahning hat einfach mal den Profi anschließen lassen. Das tut mir im Kopf weh, diese Leitung vom Kondensator zum verstärker. Du gehst von was weiß ich 25 mm2 auf 2,5 mm2. xD dir ist doch bestimmt schon die leitung durchgebrannt oder

[@markmeyer4637]

war nicht die rede davon das der Wagen die Batterie im Kofferraum hat (ca. 0:21) und er schraubt sie aus dem Motorraum (ca. 2:13)???

[@Eisenkarl]

die extra sicherung leuchtet mir ja ein, aber warum und wozu ist der kondensator nötig ?

[@lassunsdaddeln3093]

Weil es sonst bei den einzelnen subs einen Spannungszusammenbruch gibt.

[@derFLOTOGRAF]

Au Weia... Bin ein großer Fan von euren Videos, aber Car Hifi liegt dir nicht unbedingt. 1. Ein Powercap ist kein Muss. Hängt immer von Leistungsaufnahme und der Batterie ab. 2. Du legst einen 20qmm-Schlauch hinter und gehst vom Cap mit ner Lautsprecherleitung zum Amp? Die Sicherung vorn sichert meinetwegen mit 80 Ampere ab. Willst du die 80 Ampere in dem dünnen Klingeldraht sehen? 3. Die hohe Kunst bei solchen Einbauten ist das Verlegen selbst. Je mehr Leitungen in originale Kabelbäume gelegt werden können, desto besser. Das geht beim E36 definitiv hochwertiger! Ebenso einen Einbauort für Endstufe und Powercap finden ist schwer. Da hätten ein paar Tipps geholfen. 4. Niemals solche Billig-Mist-Drecks-Cinchleitungen verwenden. Und wenn doch, dann fernab von allen anderen Kabelbäumen verlegen und eine seperate Remote-Leitung nach hinten verlegen. 5. Feuchtigkeit im Innenraum ist nicht lustig. Das Loch in den Motorraum muss abgedichtet werden! 6. Um zu hohe Ladeströme zu vermeiden, einen Powercap immer mit einem Widerstand (Glühlampe zum Beispiel) aufladen und dann einbauen. Die brutzeln sonst leider schnell mal durch. 7. Die Plusleitung muss (!) spätestens 30 Zentimeter nach der Batterie abgesichert werden. Wurde im Video richtig gezeigt, sollte aber erwähnt werden. 8. Strenggenommen müsste ebenso der Kondensator nach 30 Zentimetern in Richtung der Batterie abgesichert werden. 9. Aderendhülsen und Kabelschuhe verwenden. Sorgt nicht nur für geringere Übergangswiderstände, sondern gehört schlichtweg zum guten Handwerk. Die Rede ist von QUETSCHEN. Und nicht Platthämmern. 10. Ein wenig Feingefühl braucht die Einstellung eines Verstärkers nach dem Einbau. Ein paar Tipps zum Verstärker selbst und den Einstellungen am Radio wären hilfreich gewesen. Es wirkt leider mehr als laienhaft, was du da machst. Musste leider im Bekanntenkreis auch schon Anlagen neu einbauen, die ein "Profi" vorher dort reingehustet hat. Versteht meine Kritik bitte nicht falsch. Finde euren Channel ansonsten überragend. Hat mir bei meinem E39 auch schon sehr oft geholfen. Liebe Grüße ausm Osten Flo

[@WhiteSlift]

Glaubst du dass BMW original das Loch abgedichtet hat, wenn die Batterie im Kofferraum liegt? Die machen das doch auch nicht.

[@jamies.garage]

äh

[@MarvinVM]

Vielen vielen dank ! Hat mir wirklich viel geholfen, auch das mit dem kondensator !