Красиво, технологично! Самое интересное, что с таким ремонтом будет через зиму две, с реагентами на дороге. В России к концу зимы все вспучится снова. Ржавчина ведь никуда не делась. Лучше всего было отрезать лишнее и приварить кусками. Возможно даже быстрее.
@OnReal-qn5xw8 ай бұрын
Это Япония там не нужно парится, всеравно во владик уйдёт)
@ИльяГендель-з8ф8 ай бұрын
В Японии такой ремонт возможно ещё подходит лет пять, у нас в средней полосе России отвалится после первой весны
@eugenekiri8 ай бұрын
Для Японского климата и без реагентов нормальная тема, с условием что это "рабочая лошадка", по технике я более чем уверен, что там всё отлично. Отрезать быстрее, а приварить это надо оборудование (сварка сама с газом, листогибочные и прочие станки в идеале, чтобы на коленке форму не делать), обеспечить защиту внутренних областей, после их обработать, не перегреть краску вокруг -- что не редкость, счищать придётся от краски большую область от зоны ремонта (зона ремонта вырастет), скорее всего ещё поведёт металл. Так что приварить это не проще, точно уж не по времени и средствам. Хорошо, что хоть в качестве арматуры там не стеклоткань, хотя как по мне разница не слишком велика, но всё ж сетка изначально пожёстче будет. Как гайд, чтобы быстро отремонтировать рабочую машинку человеку без опыта в гараже -- вполне себе сойдёт
@Protodyakon8 ай бұрын
@@eugenekiri у Японцев разве нету соленого морского воздуха? Возможно вы правы. Но сварка в кузовне это обычное дело. Это быстрее, чем дремелем там все счищать. И большинство операций можно было бы исключить. У меня вот есть сварка, но нету таких дремелей и составов для обработки. Каждому свое, возможно
@eugenekiri8 ай бұрын
@@Protodyakon ну воздух морской безусловно есть, хотя конечно зависит от региона. В прибрежной зоне наиболее выражено, но он в целом сильного влияния не оказывает. Если бы на берегу стояла машина без движения какое-то продолжительное время, то, возможно, такое с проявлением сквозной коррозии. Ездила б машина только по асфальту не съезжая на грунт была бы целая и чистая. А так судя по состоянию мотора в плане грязи (из другого видео на этот канале) машина вполне себе эксплуатируется по всяким "говнам" + скорее всего кузов не оцинкованный, вот и результат. А хим. составы да, у них большой довольно ассортимент, тем более что производство ещё своё. Преобразователь ржавчины в грунт этот можно и у нас купить, от компании Permatex (не реклама), например. Нормальная тема для защиты и остановки ржавчины в труднодоступных местах, только от рыхлой надо очистить, а то плохо будет работать. Себе сам на кузове (нижней части двери) этой штукой закрывал участок без краски -- полтора года проходило с 2-мя зимами, вот сейчас только потёки ржавчины пошли. И то, потому что кроме этого преобразователя в несколько слоев больше ничего сверху не клал, может с краской/лаком больше бы прожило под солями. Но там ремонт требуется более квалифицированный, поэтому пока так живём :)
Привет из России, японские авто достойны уважения. Автору респект
@rufa_558 ай бұрын
Получается, что не только мы ремонтируем старые японские гнилые ведра, но и сами японцы 🤣
@razzzormind8 ай бұрын
А способы у них, просто загляденье. Никакой сварки, налепили и порядок
@ЕвгенийШишков-з2п8 ай бұрын
@@razzzormind я тоже думал что в наших гаражах хуже всех делают. Что вот японцы же дотошные делать будут по высшему разряду. Хер там, колхоз. Только японский.
@dimas68808 ай бұрын
@@ЕвгенийШишков-з2па в чем колхоз?Полстраны на прульках с таким ремонтом ездят и не догадываются.
@sigaden4esa8 ай бұрын
@@ЕвгенийШишков-з2п в наших гаражах лучше делают получается. Это говно которое он сделал через год опять вылезет
Once again, incredible work! Your frame work videos gave me the confidence to try with my truck and I'm loving how it's going. I will have to try this as well, as the previous repair someone else did is very, very poor quality. With this technique, I think I can make my truck better.
@sugulemon Жыл бұрын
I am very happy that my video can be of help. I think your truck can be repaired beautifully. Thank you very much for your comment.
@ほうれん草-d6p Жыл бұрын
凄く綺麗に治ってた。本当に凄い!!
@chikarahashimoto8143 Жыл бұрын
技術があるってすごいですよね。感心しています!
@補充トナー Жыл бұрын
凄く分かりやすい説明で見入ってしまいました! これからもよろしくお願いします🙇♀️
@ran5tako Жыл бұрын
自分の車の錆処理で一箇所すごい箇所があって悩んでたんですが、すごく参考になりました!
@山中幸司 Жыл бұрын
いつも誠実さが伝わります🙌✨✨ 仕上がりはキレイでさすがですね👍✨✨
@tadaco1934 Жыл бұрын
これぞプロの技! 仕事も丁寧で素晴らしいです✨
@bubbatennessee75318 ай бұрын
Thanks for the demonstration. I also have a big rust hole on my 20 years old minivan to patch up, and I will use your method.
@sugulemon8 ай бұрын
Thank you for your comment. I think the minivan can be repaired successfully.
@kazumi90notes Жыл бұрын
よくあの大きな穴を補修されましたね👍 お見事です😊
@eugenekiri8 ай бұрын
Интересный бюджетный ремонт, но если всё сделано по технологии (что и было продемонстрировано в видео), то должно ходить (работать). В наших краях уже бы вырезали кусок металла и сделали новый из листа стали, но это лишние траты, там уже сварка, и куча других заморочек. В данном случае такого ремонта достаточно, особенно для практичного грузовичка! Было интересно получить такой опыт ремонта с ещё одним вариантом использования полиэфирной смолы (шпатлёвки)! Спасибо автору за видео!
@sugulemon8 ай бұрын
Он будет прочнее и прослужит дольше, если сварить и отремонтировать стальные пластины. В этом видеоролике показан ремонт, который может быть выполнен любителями. Сам я не являюсь экспертом в области покраски листового металла. Спасибо за ваши комментарии, и я надеюсь, что вам понравится это видео.
@eugenekiri8 ай бұрын
@@sugulemon полностью с вами согласен! Вы всё сделали хорошо, главное, что соблюдали технологию нанесения слоёв. Вы большой молодец! Смотрю другие ваши видео, не останавливайтесь делать это!
@yossygw709 Жыл бұрын
綺麗な仕上がりでいい感じですね。 私もやってみようと思いました。
@user-tg2ev2oh5r8 ай бұрын
Я в России переваривал, а они в Японии,как наши перекупы мутят,вот откуда это всё пришло!
Thank you so much for sharing . I have to fix very similar damage to my 1995 ford thunderbird and I will use your techniques to guide me through the process
@sugulemon8 ай бұрын
Thank you for watching my video and for your comments. Please give Thunderbird a clean repair.
Очень доступно и экономно, главное использовать качественные материалы при подобном ремонте и результат будет долговечен. Спасибо Сейджи!
@sugulemon Жыл бұрын
Покраска листового металла не входит в мою компетенцию. Мы выбрали относительно простой способ ремонта. Как вы говорите, я думал, что использование хороших материалов позволит ему прослужить дольше.Спасибо за ваш комментарий!
@tac_kane Жыл бұрын
いつもよりさらにいい声になってる気がするのは私だけでしょうか?
@carmelopappalardo84778 ай бұрын
I would love to know where I could find a degreaser similar to what you used.
@qwekwe7 ай бұрын
Nigdy nie jeździłem na Subaru Sambar, chyba i nie pojeżdżę, ale teraz wiem jak usunąć rdze na nim, dziękuję za fajny filmik🤠
Looks much better. Can you report back to us how it stands up after 12 months?
@sugulemon Жыл бұрын
If we have not sold this car, we will report progress after 12 months.
@祐司郎斉藤8 ай бұрын
分かりやすくて、助かります。ありがとうございました。
@JoskieSeksKaban7 ай бұрын
Все говорят, в Японии подход и отношение к машинам лучше. Все видео будто снял перекуп, но вместо строительной пены и штукатурки, армировал сеткой. И после таких видео, реально понимаешь, что подход и впрямь лучше. И автор похож на брата. ЛоЛ!
@sugulemon7 ай бұрын
Окраска листового металла не входит в мою компетенцию, поэтому я использовал любительские методы для устранения повреждений. Это была очень приятная работа. Большое спасибо за ваши добрые комментарии.
@JoskieSeksKaban7 ай бұрын
@@sugulemon Ожидал увидеть сварочные изыски Японии. Но даже со спатлевкой вышло хорошо. А покрашенно вообще идеально.
@shubidowa23518 ай бұрын
すばらしいですね。大変 勉強になりました。
@タケ-l7g Жыл бұрын
ビフォーアフターが好き過ぎます!
@学-s4c10 ай бұрын
さすがプロ😊綺麗に直りましたね。他の所が、気になってきますね😂
@Метеорит-э9и8 ай бұрын
2 раза испугался, в начале и конце видео, он так кричит как будто в армии отвечает на вопрос старшему по званию...
@wojtek79668 ай бұрын
I can smell paint in my living room after watching this video!
This correction is only cosmetic, it wont last depending on enviroment. For better results (more durable) it should after "sink" the pieces internally and externally with rust converter to apply some good adherent paint just before the filler... the aluminium grid is another point that is not a good idea, if the grid have some contact with the steel, it will cause a more severe corrosion due galvanic effects. The grid should be any kind of galvanized steel.
@Pavlo_S.V.8 ай бұрын
Great and useful video. Thank you! Cheers from Ukraine!
@sugulemon8 ай бұрын
Thank you for your comment from Ukraine. I am very glad.
напишу честно и без обид-в России такой ремонт считается уделом перекупщиков тк шпаклевка даст усадку и будет выделяться. Камера передаёт раковины после покраске-значит поленились вывести их наждачной бумагой. Увы мой милый друг, мы сейчас делаем или заплатки из металла или наплавку оловом. Ржавчину всю выводим кислотой, потом её нейтрализуем и полсле покраски защищаем жирными составами для предотвращения коррозии. НО ВЫ МОЛОДЕЦ-ОЧЕНЬ СТАРАЕТЕСЬ!
@sugulemon Жыл бұрын
Спасибо за просмотр видео. Я не специализируюсь на покраске листового металла. Эта работа - хобби и ⅮIY удовольствие.
@kolik798 ай бұрын
Японский перекуп. Не бита, не крашена, хозяйка ездила только на заправку.)))
@Pavlen038 ай бұрын
Думал подобной херней только наши перекупы занимаются. Нежданчик..