Repair the dents and rust holes in the body with solder. mini truck

[@KemesabeVendigo]

私は偉大な敬意を持ってあなたのビデオを見ます。あなたのハードワークをありがとう！あなたの仕事で幸運!すみません、私はGoogle翻訳者の助けを借りて書いています。

[@sugulemon]

ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。とても嬉しく思います。

[@お気楽屋]

30Zを古い町工場に板金に出した時に、そこの爺さんがボディの継ぎ目や錆の穴をハンダで補修と強化をしてくれました。 もうその爺さんは亡くなってしまいましたが、見事な職人技だったのを覚えています。 鉄は叩くと強くなると言っていましたが、今になって納得できる解説でした。 とても興味深いハンダでした。

[@9upauto943]

昔はパテ処理はありませんでした。 今時は丸交換やら、さび穴パテ埋めやら、板金修理で元に戻す事は無理でしょうね。

[@user-ph1969]

クゼさんの動画はどれを観てもとても参考になります。 早く続きが見たいです。

[@タケ-l7g]

気になっていた箇所が綺麗になっていくさまは気持ちいい！ 次回も楽しみです♪

[@rebeccalee3669]

珍しく2部構成これは続きが待ち遠しい！

[@kotesaki_shokunin]

最後一瞬戻ってカメラオフってのが素敵です☺️

[@2620044]

メッシュを張った後の残り穴は、60W程度のコテで当てた方が周りを溶かさずに埋める事が出来るようです

[@さくらちゃんねる]

垂直面なので、半田も難しそうですね。 私も春になったら、やろうと思っています。 参考になります。

[@農業畑]

お疲れ様です。 金具をハンダで付けるところで取れてしまうところで笑わせていただきました。 パネルの穴、いい感じに埋まるんですね。 次回も楽しみです。

[@やべっち-e1m]

登録者数20万人おめでとうございます🎊 丁寧な作業動画いつも感服します🙇‍♂️

[@sugulemon]

ありがとうございます！

[@バイビばいび]

メッシュではなく空のスチール缶を土台に使う方法もありますね。 ジムニーなんかのフェンダー補修に友達が使っていたのを見て良いアイディアだと感心したものです。

[@GWS-yu4fs]

このシリーズめっちゃ好きです🎵

[@kimurell509]

毎度楽しませていただいています。 シロート作業として敢えて雑に作業されているのだとは思いますが、フラックス残渣にはご注意を。ですね。 袋になっている場所だからこその今回の補修方法選択と思われますが、袋内にフラックスが流れ込んでしまうともう・・・。

[@kami-gm7ny]

くぜさん、おつかれ様です。 さすがに素人なのでココ までは難しいですが 参考になります。 少し　押された リアゲートの凹みを 引っ張りにトライアル して見ます くぜさんの動画を見て 良かったです ありがとうございます。

[@worksgolf6572]

お疲れ様でした。 次回もお楽しみ😁

[@sengokukyohimitukiti]

お疲れ様です。 半田大変ですよね。 半田溶接は先ずコテで鉄板の温度を上げてから半田を持って行くようにした方が玉にならなくて乗りが良いと思います。

[@リクえもん-f9q]

なかなかの難しさですね。次回も楽しみだねぇー❗

[@山弘]

サンバーのその部分気になってました。仕上がりが楽しみです。垂直面のはんだは難しいですね。

[@リチャードサイモン]

サンバートラックの鈑金、素晴らしい発想です。

[@米田春木]

引っ張り出し作業が、半田でできるとは、驚きました！車の雑誌では溶接でした。温度が高いと錆の原因になるので、温度の低い半田付けは使えますね。勉強になりました。

[@KemesabeVendigo]

すみません、私はGoogle翻訳者の助けを借りて書いています。

[@1strider103]

今日はお休み。 やっと錆びたワイパーの塗装しようと思い、くぜさんの過去動画をチェックしようとしたら。。。。 この動画見てしまいました。コンテンツたくさんあり、どれも面白い。 トラップされたつもりになってしまいました。 これ見終わったら、ワイパー塗装の動画見て作業に入ります。 くぜさんの動画が面白すぎて困るw

[@sugulemon]

コメントありがとうございます！次回の動画はワイパーのサビ落とし、専用スプレーで補修です。

[@1strider103]

あらまw とりあえず、スチールウールでサビ落しと足付けをしました。 明日塗装予定でしたが、、、 くぜさんの動画を見て再塗装しまう可能性高いから、このままサビチェンジャーを塗って待ちますね（＾＾）

[@pekadon_sevilla2008]

確かにこんだけ深いと下地処理してのパテてんこ盛りだと 弱いし、ヒケるだろうから面上げは素晴らしい。 某動画のように切り貼りなんて、ＤＩＹとしては現実的ではない。 ＤＩＹ目線で進行されるクゼ様、次も楽しみにしてます。

[@sugulemon]

ありがとうございます！

[@crashemperor1722]

いつ見ても元気なおじさまだなぁ！

[@takajuriabass3055]

いつもありがとうございます😊 次回も楽しみに待ってます♪ ありがとうございました😊

[@本郷武-l9b]

久世さんは鈑金屋さんのやり方もご存知でしょうに、素人が出来そうな方法で見せて下さってるという事なんでしょうか？ それにしても、メッシュが取れてしまった部分など、私は只見ているだけなのに、イライラしてしまいました。実際に作業された久世さんの忍耐には脱帽です。 行きつ戻りつの作業の繰り返しでも、徐々に綺麗になって行く過程は、いつもながら感動します。次回が待ち遠しいです。

[@KOJlblBeJlbKA]

Tinning car holes is an interesting process, once in my life I saw this process, after painting I didn't even see dents!My friend tried to make his car look like new and he succeeded I guess its better to use a tin winding without rosin and use flux or soldering acid. In my opinion, they should give a better coupling with the material In any case, the work has been done well!

[@sugulemon]

I really enjoyed the process of filling the rust holes. I wish I had used flux because I had trouble getting the solder to stick. Your friend is a master of solder repair. Thanks for watching the video and for your comments. I am very happy.

[@KOJlblBeJlbKA]

@@sugulemon He is an electronics enthusiast and usually does circuit board soldering at work!Therefore, he managed to use his skills perfectly on the car!I will be waiting for a new videos!

[@hatini82]

半田板金にも興味ありますが、やはり素人だとなかなか難しそうですね・・・本来ならパテと同様に盛れるはずなんですが。 昔の車は屋根とピラーの継ぎ目が半田で埋められていることが多く、メーカーでも普通に使われてる技術なので自分もやってみたいと思います。

[@kazumi90notes]

引っ張りからハンダ埋めまでとても大変な作業でしたね😅 次回のパテ&塗装編も楽しみにしておりますね〜♪ 作業お疲れ様でした😊

[@user-fl5uh9wl2l]

毎回見てるで！

[@Oleg_tamalinskij.]

Самый ухоженный Subaru в Японии.... Класс, отличная работа 😊👍🤝🤝🤝

[@sugulemon]

Спасибо за ваш комментарий. Мы очень довольны.

[@ROCKY-le4dy]

こんにちは。 遅ればせながら、チャンネル登録者20万人突破おめでとうございます。今後も動画楽しみにしております。

[@sugulemon]

ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。

[@BlacharzOstatniejSzansy]

great work!

[@sugulemon]

Thank you.

[@doushiyou1]

めっちゃ頑張るのすきです

[@smocars8972]

まっことに勉強になります🙇‍♂️

[@airbender3096]

*Thanks for the video, good job* 👍🏻

[@sugulemon]

Thank you for your comment.

[@英樹平本]

シリコンオフなんて昔はなくて、アルコールか、アセトンでやってたなー笑 面白いし参考になります。ありがとう。

[@TK-ut9mf]

穴空き補修は手間がかかりますね

[@tsuyama4444]

お疲れ様です。 いつも興味深く拝見しています。 綺麗になってゆくサンバーを見て、ボディの錆びた部分はどうするのかなと思っていましたが、やっぱり補修するのですね！ 次回も楽しみにしています。

[@犬山-l2q]

いつもの根気！ 根気のクゼさん。

[@ЛеонидС-в7ю]

Привет из России 🇷🇺 ! отличная работа !

[@sugulemon]

Спасибо за ваш комментарий из России. Мы благодарны вам за это. Приветствую вас из Японии.

[@SerjShvediuk]

Спасибо за показ технологии. Я инженер-механик и мне даже в голову никогда не приходила мысль пайкой крепить крюки для вытяжки гнутого металла. Только сваркой спотером. Ваш метод более щадящий и менее энергозатратный по сравнению с сваркой. Не прожигается тыльная сторона металла. А лицевая получается частично защищена лужением. Паяльк 100, 500 ват? Или какой мощности?

[@sugulemon]

Я не специалист по листовому металлу, я любитель, поэтому я попытался отремонтировать его не так, как профессионалы. Я использую паяльник мощностью 100 Вт. Я также пробовал использовать большой паяльник мощностью 200 Вт, но нагрев был слишком сильным, припой вытекал и не прилипал. Спасибо за просмотр видео и за ваши комментарии. Мы благодарны вам за это.

[@SerjShvediuk]

@@sugulemon Спасибо за ответ. Сталкивался с японскими лентопротяжными механизмами магнитофонов. При ремонте переносных магнитол с 1990 года до 2000 г. Как механик я был поражён прецезиозным точным выполнением механизмов и долгим его ресурсом работы. В простых магнитолах. В своё время много результативно ремонтировал эти магнитолы. Они имеют ценность и сейчас на просторах бывшего СССР. И радиоприемные аналоговые платы в них очень достойно принимают аналоговый сигнал. На Окинаве живёт наш русский Сергей Куваев. Блогер. Много и правдиво расскажывает о Японии уже более 10 лет и точнее чем русское телевидение. Мне всё интересно. Некоторые японцы говорят, что если бы он был не рыжеватый, никогда не подумали бы что он не японец. Так ясно выражается на японском языке. Он в Росиии закончил институт иностранных языков. Но много учился и в Японии. Трудолюбие японских рабочих , специалистов для меня как образец в повседневных делах. Пытаюсь применять и у себя в жизни. Спасибо вам за ваш труд.

[@nekodama3055]

綺麗になったねー

[@g-kamaboco]

はんだ用のフラックスを使うと、はんだのプライマー代わりになり、付きが良くなると思いますよ。

[@user-makyun]

続きのリンク貼っていただけると見やすいかと

[@aca1jp178]

バイクタンクの穴あき補修で0.1ｍｍステンレスメッシュを12Ｖスポット溶接した後、はんだを流すときれいに仕上がりました。ご参考まで

[@One1Left]

Вот это порнуха. Проще эти куски заменить было чем выёживаться с паяльником и рихтовкой.

[@mamefuku54]

開始から完了までどれくらいの時間がかかるんですかね。

[@tjoji8080]

何時も参考になる動画、ありがとうございます。 何時も質問ばかりですみませんが、半田ごては二種類使われてますが、 板金用だけでは無理でしょうか？何が違うのでしようか？

[@sugulemon]

標準タイプより、板金用が使いやすかったです。

[@tjoji8080]

@@sugulemon ありがとう御座います。

[@Мухи-т2ш]

Простая доступная технология 👍

[@user-oz8rx1ni3p]

素人質問ですみません。 裏から叩くのは良くないのですか？

[@sugulemon]

裏側から叩くことができない構造です。

[@flappyflap_maigofulafula]

網を使って半田で埋めると言うのは思い付きませんでした。

[@MadSeed59]

Автомобиль делается для себя. Спасибо за видео

[@sugulemon]

Спасибо за ваши комментарии. Мы благодарны вам за это.

[@timeline7835]

フラックスも場所によっては塗ったほうがいいかも⁈

[@田中耕太郎-u6f]

クゼさん❕おひさしぶりです😅くぜさんの素晴らしい施工動画参考に僕も軽トラック施工したいと思っています😅いつもわかりやすい動画に感謝、感謝て😁💯くれぐれも、ご自愛くださいねぇ✌️

[@sugulemon]

コメントありがとうございます！感謝いたします。

[@yotchan4611]

仕事は何をされているのですか？

[@トモ-i5i]

パテは割れてこないかな？

[@tyomaxopowo]

日本一ハンダを消費している

[@prosto_mayster]

Привіт Друже Майстер, як завжди дуже цікаво! 🖖🤘🔨

[@sugulemon]

Здравствуйте, спасибо, что смотрите наши видео. Мы благодарны вам за это.

[@jalux4264]

サンバーかっけ

[@Pallidus_Rider]

👍🙏😎🙏👍

[@breakersbell]

いやいや「素人」では無く　モノ本のPROでしょう・・・笑。

[@有亮ユウスケ]

こんばんは👻

[@yukihotaruda]

14:10イラッとしますよね。お察しします。

[@프리맨-x3f]

납땜 보고 구독취소함~~~ 용접기로 해야죠~~ 미그용접기~~ 아실망

[@naofumi1160556]

手間と時間がかかりすぎだと思います。

[@よしぞう-q7l]

綺麗になったねー