вроде бы понедельник, тяжелый день, а тут видосик от самого лучшего авиационного канала, про самый красивый самолет. и сразу осенняя хандра отступает и солнышко начинает светит и в целом как-то проще становится. Спасибо!
@warplaneshistoryАй бұрын
Большое спасибо, уважаемый! Всегда рад видеть и поднять настроение 👍🏻🙂
@ИГОРЬМАКАРЕНКО-ф4лАй бұрын
ЗДЕСЬ В ЭТОМ ВИДЕО НЕТ понравилось (реальное видео) где висит ка- 52 и держит прицел ракеты которая пробивает более метра брони (тут ему ИИ сообщает (атака с лева "стингер") а ему пофиг. он настолько уверен в своей машине .
@warplaneshistoryАй бұрын
@@ИГОРЬМАКАРЕНКО-ф4л в этом видео к тому же нет материалов о снежных барсах. Мне они тоже очень нравятся))
@КостяГрипич-ъ8иАй бұрын
@@warplaneshistory ахахпхахах
@AKVARELAKV1Ай бұрын
Отличный канал, великолепные ролики. Спасибо за кропотливый труд!
@warplaneshistoryАй бұрын
Спасибо за оценку!👍🏻
@СергейБердников-к3бАй бұрын
Спасибо автору за колоссальный объем работы! Без сомнения это один из лучших авиационных каналов технического уклада. Все видео смотрятся буквально на одном дыхании! Давно подписан на Ваш канал, и надеюсь что дождусь именно Вашего обзора на Су- 34. Очень жду!
@warplaneshistoryАй бұрын
Спасибо!
@FadfrumosАй бұрын
На протяжении десятков лет смотрю разные документальные фильмы про авиацию. Просмотрел большое количество фильмов о су-27 серии, но такого подробного и профессионально сделанного фильма, особенно порадовало, что без УРА патриотизма не видел! Все четко, в точку с фактами и аргументами! Большое спасибо автору! Обязательно лайк и подписка только из-за этого материала!
@warplaneshistoryАй бұрын
Спасибо! Рад, что понравилось 🙂
@stanislavfokin8421Ай бұрын
Как удачно! Вчера только преиыдущие части досмотрел
@warplaneshistoryАй бұрын
В яблочко👌🏻
@Pon4ik200Ай бұрын
Огромное спасибо!!!
@warplaneshistoryАй бұрын
Всегда пожалуйста!
@КекурНеупокоева-з5эАй бұрын
Потрясающе информативно . Лайк , подписка и ожидание новых выпусков .
@warplaneshistoryАй бұрын
Спасибо!
@АртемКардашов-п4нАй бұрын
Спасибо!
@warplaneshistoryАй бұрын
Пожалуйста 😉
@korana6308Ай бұрын
Привет, новый выпуск, ура. От винта.👍
@warplaneshistoryАй бұрын
От винта!🫡
@ВасилийДударовАй бұрын
да,первитин мы любим
@ЯрославРосс29 күн бұрын
Эта серия роликов о Су27 полностью перевернула мои детские представления о этом самолете.
@warplaneshistory28 күн бұрын
Cпасибо!
@ИванТюрин-д9фАй бұрын
Спасибо за замечательный ролик!
@warplaneshistoryАй бұрын
Спасибо за поддержку!
@VovaEVSАй бұрын
Удивительно, что до сих пор так мало подписчиков. Ведь канал отличный, информативный.
@warplaneshistoryАй бұрын
Спасибо)) Может из-за отсутствия политизации, сейчас же модно поливать все грязью🙂
@robertgerencser3017Ай бұрын
Opäť super dokument. Ďakujem Baz.
@alexandermilov6993Ай бұрын
Цой - наше всё!
@solarwind943121 күн бұрын
Скорее СУПЕРФланкер(королевский тоже круто звучит), так аналогия будет ближе, по аналогии к реактивным джетам , сейбрам и хорнетам . Хорошая серия , понравились все серии ! ....
@warplaneshistory20 күн бұрын
Да, «Супер» тоже подходит)) Спасибо за оценку!👍🏻
@339310ableАй бұрын
Отличный материал. Хотелось бы почаще.
@warplaneshistoryАй бұрын
Спасибо! Времени много занимает)
@СергейПавлович-л5тАй бұрын
Слишком долго ждать новой серии! Автору - уважение за труд!
@warplaneshistoryАй бұрын
Пардон, но сил они отбирают тонну🤪
@user-nak91Ай бұрын
@@warplaneshistoryа все уже, ждем и корабелку и нынешний Су-35)) спасибо за отличное видео👍
@warplaneshistoryАй бұрын
@@user-nak91 🤣окай! Спасибо за отзыв!
@alexivanitsky3100Ай бұрын
Super Flanker, not King Flanker, like Super Hornet, not King Cobra. Super Cobra as helicopter also exists
@MaximusValerius-li3ecАй бұрын
@@warplaneshistory всё нормально, время - плата за качество роликов. Мы ценим серии именно за качество изложения. Лично я готов ждать и дольше...
@сергейрохин-х9ьАй бұрын
очень крутой обзор!
@warplaneshistoryАй бұрын
Спасибо 👍🏻
@kkkk-us3kkАй бұрын
Как всегда на высоте🫡
@warplaneshistoryАй бұрын
Спасибо 👍🏻
@АлексейК-м1ьАй бұрын
Отлично, комент в поддержку
@warplaneshistoryАй бұрын
Спасибо!
@igoryan-34igoryanАй бұрын
Огромное спасибо за проделанную работу! Подача материала без политиканства и предвзятости вызывает уважение! Всего наилучшего и успехов в творчестве.
@warplaneshistoryАй бұрын
Большое спасибо! Стараемся быть непредвзятыми🙂
@teseromems7376Ай бұрын
И всеее?)))) Давайте еще.) Нормально заходит. Молодцы. Опять касественно.
@warplaneshistoryАй бұрын
😂акстись, дай дух перевести!
@teseromems7376Ай бұрын
@@warplaneshistory а как же не будем долго прогревать двиготели? Поехали за новой серий!😁 На самом деле еще столько можнл сделать! Уууу даже про иномарки. Семейтсво тафунов-темпестов, кобры, тандерболты, спитфайеры, бф, фокевульфы. Это только работы на год... Я видел хороший фильм про p-47 очень длинное... Один компрессор на пол часа беседы....
@warplaneshistoryАй бұрын
@@teseromems7376 с удовольствием бы занимался только этим, но к сожалению ютуб меня не кормит)) Канал не так популярен. Как показывает практика гораздо лучше читать с экрана Википедию и обильно поливать все политикой) Вот тогда все взлетит!😂
@teseromems7376Ай бұрын
@@warplaneshistory пилите бусти, агитируйте в видео, закидывайте темы для бурления. В конце задать вопрос зрителю, как он думает на счет этой темы. Я вирпилу продвинул видос. С 10 просмотров стрельнуло до нескольких тысяч, комент даже закрепил. История грязная, но работает. Бурление для его канала страшное было. Комментов под 600 шт., а не пару. Это заурядный вирпил из дкс, тут такое.
@ЛеонидСтепанов-и7ыАй бұрын
Ну Терминатор зато послужил хорошей летной лабораторией для современных истребителей Сухого...
@warplaneshistoryАй бұрын
Это верно)
@СергейКлементьев-ф5м27 күн бұрын
Каких?
@warplaneshistory26 күн бұрын
@@СергейКлементьев-ф5м Су-30, Су-35, Су-57.
@РусланАмерханов-щ2яАй бұрын
В своё время очень впечатлил ролик от "дискавери" про су37,крутая машина конечно, в это же время был ещё миг29м который не пошел в серию,развал союза много планов поломал.
@warplaneshistoryАй бұрын
Ну, скажем машине не без изъянов. Современный Су-35С получше)
@РусланАмерханов-щ2яАй бұрын
@@warplaneshistory согласен,но и прошло уже много времени,довели "сушку" до ума.
@РусланизКек-ЛоловскаАй бұрын
Круто, спасибо за видео. Так, из одноместных остался только Т-10БМ.
@warplaneshistoryАй бұрын
Если вы о нынешнем Су-35С, то да)
@РусланизКек-ЛоловскаАй бұрын
@@warplaneshistory ну ждём венец развития Су-27.
@ВасилийДударовАй бұрын
это точно на экспорт.МИГ то давно пустые корпуса стоят в Москве.Сторож-1 синьньер и 1 собакен,охранают пустые стены
@ordomalleus892Ай бұрын
Дело не столько в рыночной экономике, сколько в олигархическо-воровском капитализме и в том, кто сколько кому занёс откатов. В тех же США государственные деньги рекой текут в ВПК на новые разработки.
@warplaneshistoryАй бұрын
Нуу…не думаю, что в США напрочь отсутствуют теневые схемы и лоббирование интересов.
@ordomalleus892Ай бұрын
@@warplaneshistory ну это естественно, куда ж без этого. Просто там это делается не в ущерб обороноспособности. Это у нас - "Линкор пропьём, но флот не опозорим".
@warplaneshistoryАй бұрын
@@ordomalleus892там просто денег в разы больше)))
@stanislavfokin8421Ай бұрын
@@ordomalleus892у нас в то время варварское разграбление страны шло, сравнивать с США невозможно.
@ordomalleus892Ай бұрын
@@stanislavfokin8421 не только в то время, оно продолжается до сих пор. Бойцы экипируются за свой счёт и за счёт пожертвований, а бюджет, якобы выделяемый на армию и новейшие разработки, пилится и разворовывается. Армия снабжается со складов ещё с советскими запасами, новая техника только на парадах.
@igorb2908Ай бұрын
Превосходно! Одно жаль - уж очень редкие выпуски, контент просто выдающийся, подан очень профессионально, что так редко в нынешнем инфополе.
@warplaneshistoryАй бұрын
@@igorb2908 много рыть нужно, посему и большие перерывы🙂 С Википедии читать так то полегче будет)
@stanislavfokin8421Ай бұрын
Теперь надо про Су-30, новый Су-35, Су-34 и боевое применение всего семейства
@warplaneshistoryАй бұрын
Мы закончим с одноместными представителями этого семейства и далее разбавим другой машиной)) Потом вернемся снова😉
@ЕвгенийПирогов-я2сАй бұрын
Автору благодарность огромная. Ждём серии про истребитель СУ-57! 😂
@warplaneshistoryАй бұрын
Спасибо)
@redly3420Ай бұрын
Посмотрел почти все ваши видео, такое ощущение будто смежники родились чтоб косячить со сроками😊
@warplaneshistoryАй бұрын
😂😂 организация большого количества людей всегда сложная задача)
@rokot8441Ай бұрын
2:06 "Не поехали, а полетели. Пристегнулись простынями, от винта! Под крылом самолета о чем-то поет зеленое море тайги..."
@warplaneshistoryАй бұрын
Юра сказал «Поехали»😉
@ruslanlewchenko6785Ай бұрын
Спасибо, не знали. Су-33 пропустили, видать тоже на этой базе
@warplaneshistoryАй бұрын
Су-33 будет в отдельном выпуске - корабельном)
@jagermeister_102rusАй бұрын
Требуется продолжение про Су-30, 33, 34 и 35 😉
@warplaneshistoryАй бұрын
Мы еще со стандартным Су-27 не закончили 😂
@teseromems7376Ай бұрын
Про миг-23 охото. Возможно зря под нож пустили...
@warplaneshistoryАй бұрын
С крылом возня была)
@teseromems7376Ай бұрын
@@warplaneshistory так я и не нашел, довели до ума крыло с отколяемым носком. В итоге были серии МЛД с таким крылом. Летчики писали, что это была песня... На всех режимах получается 23 мог выдавать страшное... От сваливания до оплавления важных и не особо частей самалета.)
@rossnam6725Ай бұрын
Канал «мальчик в маске» Ролик «генетика перехватчика»
@warplaneshistoryАй бұрын
@@rossnam6725 то вроде про МиГ-25 было.
@teseromems7376Ай бұрын
@@rossnam6725 чепуха. Это про 25. С 23 общего там ничего.
@EdgarsGorbansАй бұрын
Переозвуч выпуски по английски и выпусти с англ заголовками, будет бомба
@warplaneshistoryАй бұрын
Да, нужен норм переводчик или программа переводчик. Идея то такая есть🙂 Собственно по этому изображения на двух языках.
@EdgarsGorbansАй бұрын
@@warplaneshistoryнужен перевод и диктор, успехов. У тебя невероятные документальные фильмы ❤
@warplaneshistoryАй бұрын
@@EdgarsGorbans спасибо!
@ПетяЭвнитоАй бұрын
Самый лучший истребитель в мире! 👍💪🇷🇺Красавец в истории человечества!
@СергейКлементьев-ф5м27 күн бұрын
Нет
@teseromems7376Ай бұрын
Напоминайте в видосах про подписку и лайки. Лишним не будет. Все охват увиличит. А еще и комент в 3 предложения. Лучше всего.
@teseromems7376Ай бұрын
Алгоритмы они такие.
@warplaneshistoryАй бұрын
В видосах целая анимация сделана под это)))
@teseromems7376Ай бұрын
@@warplaneshistory а мы не смотрим, мы на фон включаем.)
@warplaneshistoryАй бұрын
@@teseromems7376😂окай
@ДмитрийВересов-ц1эАй бұрын
Буду краток: комментарий!
@A.B.E._123_rusАй бұрын
🔥🔥🔥👍🇷🇺
@walterwhite3222Ай бұрын
Вместо слепого су 34, могли бы су 30 улучшать кстати. Идт модернизировать под натовский стандарт, ставить афар, тогда Франция нам отдавали афар даром😢
@vladkorolev924Ай бұрын
Мне кажется, больше подходит сравнение не с Коброй, а с Хорнет и Суперхоргет.
@warplaneshistoryАй бұрын
Да, так тоже норм)) Тот парень тоже масштабирован🙂
@Bebebe1111kbjАй бұрын
Во всей этой эпопее радует то, что не братьям машина не досталась.
@warplaneshistoryАй бұрын
Во всей этой эпопее жаль, что политики грабили наследие СССР, а не созидали объединившись друг с другом. Как следствие часть рынка, который мог приносить прибыль странам СНГ, захватывается сейчас китайской оборонкой. Та же поставка JF-17 в Азербайджан тому яркое свидетельство.
@ИгорьСлавнов-п1фАй бұрын
Изумительно! Колоссальный труд! Надеюсь, будут серии об эволюции до сегодняшних версий? 😆 Особенно Су-34! Только очень прошу, пожалуйста, не надо "двухста", "восьмиста".... Режет слух страшнее поросячьего визга! Пожалуйста: И: двести, восемьсот, Р: двухСОТ, восьмиСОТ, Д: двумСТАМ, восьмиСТАМ, В: двести, восемьсот, Т: двумяСТАМИ, восьмьюСТАМИ, П: о двухСТАХ, о восьмиСТАХ. 😊😇
@warplaneshistoryАй бұрын
Спасибо! Да, мы закончим с одноместными представителями семейства и потом немного переключимся 🙂 По произношению ничего обещать не могу, не филолог и времени для работы над этим, если честно, нет)
@ScorchluckАй бұрын
30:10 - очень жаль, что посадка произошла не НА Горбачева.
@warplaneshistoryАй бұрын
😂
@gnevchelovecheskiyАй бұрын
Иш ты ух ты, как интересненько. Спасибо. Не знал. А про су 34 будет? Он ведь как черт из табакерки внезапно выпрыгнул.
@warplaneshistoryАй бұрын
Про него позже, первым делом истребители)
@giodima4024Ай бұрын
Привет, другие ресурсы кроме Ютуба у тебя есть?
@warplaneshistoryАй бұрын
Приветствую. Пока нет)
@zzubra8802Ай бұрын
В ожидании следующей вкусняшки. Су-30?
@warplaneshistoryАй бұрын
🙂найн)
@zzubra8802Ай бұрын
@@warplaneshistory ну так не честно!
@warplaneshistoryАй бұрын
@@zzubra8802 мне нужно отвлечься на другую машину😂 А то уже даже домашние все знают про Су-27))))
@korana6308Ай бұрын
Спасибо, видео супер. Обидно, что именно имя Су37 не пошло серию... В связи с чём хочется задать вопрос: 1)Стоит ли выпускать современную версию Су37С, если взять все плюшки Су57 (АЛ51, авионика, радар) и поставить их на планер Су 27/35. Будет ли в нём смысл? 2) Если я правильно понял, всего Су37 бортов было выпущено 2 штуки? 3) Так же очень интересна судьба самолёта Су32 (Су32ФН), он был выпущен в одном экземпляре? И будет ли по нему видео? Благодарю.
@warplaneshistoryАй бұрын
Спасибо! Попробую ответить на ваши вопросы: 1) Новый двигатель и РЛС всегда хорошо, какое самолет после этого получит наименование значания на самом деле не имеет. Воюет самолет, а не шильдик на нем (хотя 37-й звучит красиво). 2) Конкретно Су-37, с полным пакетом плюшек, был выпущен один. 3)По 32-му будет отдельный видос, но когда пока сообщить не могу - будем добивать тему семейства одноместных Су-27, далее скорее всего разбавлю иностранной машиной.
@КостяГрипич-ъ8иАй бұрын
если не принимать в расчет комеражи, витающие вокруг Т-50 и всей программы ПАК ФА, то нет, не стоит. Су-57 это скорее оружие политической войны, отладчик и демонстратор технологий. и я считаю, что его ждет судьба F-22: снимут с производства, будет летать на парадах, а действительно массовым и боевым станет уже следующий борт. короче будем посмотреть на Су-75
@TrMD1979Ай бұрын
Выпускать Су-37С чисто ради нэйминга? конечно нет. По сути Су-37 как и С-47 экспериментальная машина, многие наработки по которой реализованы в последующих машинах. В том же Су-35С. Двигатели от Су-57 и радар вряд ли в ближайшей будущем попадут а Су-35, во всяком случае пока полностью не будет удовлетворен спрос для Су-57 и возможно уже скоро на Ал-51 будет претендовать и Су-75. Сейчас по словам специалистов идет большая работа по унификации и подтягиванию возможности машин друг к другу Су-30СМ тянут по БРЭО и двигателям к Су-35, а его уже к Су-57 ( не по основным системам конечно). Если, хотя надеюсь, когда, Су-35С получит РЛС с АФАР, то скорее всего это будет специально для него разработанная модификация, а не РСЛ с Су-57.
@warplaneshistoryАй бұрын
@@TrMD1979 да, Су-35С будет по сути массовым и более дешевым дополнением к Су-57.
@warplaneshistoryАй бұрын
@@КостяГрипич-ъ8имне наоборот кажется у 57-го есть неплохое будущее🙂
@walterwhite3222Ай бұрын
Су 37, миг 41, пак да, су 75, су 47, где вы😢
@gaHuJIa_MacmepАй бұрын
Самолёта Су-47 никогда не было, был проект С-47.
@walterwhite3222Ай бұрын
@@gaHuJIa_Macmep А бомбардировщик пак да? Як 141?
@gaHuJIa_MacmepАй бұрын
@@walterwhite3222 а что с ними?
@walterwhite3222Ай бұрын
@@gaHuJIa_Macmep Они выйдут или просто концепт?
@gaHuJIa_MacmepАй бұрын
@@walterwhite3222 ну а почему вы меня спрашиваете?
@teseromems7376Ай бұрын
Вопрос: (в чем приимущества и недостатки интегральной схемы) Какие приимущиства и недостатки у планера Су-27? Какие приисущества и недостатки у нормальной, классической схемы F-15?
@warplaneshistoryАй бұрын
Классика более выгодна для высоких скоростей.
@teseromems7376Ай бұрын
@@warplaneshistory в итоге 15 в современных уловиях выглядит более оптимально, глядя на EX особенно...
@warplaneshistoryАй бұрын
@@teseromems7376 Су-35С тоже хорош)
@teseromems7376Ай бұрын
@@warplaneshistory в итоге я так понимаю именно современные версии прям совсем злые стали. Кулуарно говрят что серии выпущены в 23+ году просто зло. Они очень сильно отличаются от 17,18 годов. Вопрос остается по ракетам... У нас всегда боеприпасы уступали. От патрона до ракеты в-в. Как наши ракеты сейчас... Что там могут метеоры, аим 174 (260), пл-17.
@warplaneshistoryАй бұрын
@@teseromems7376я думаю все данные о современных ракетах на столько скрыты, что рассуждение по этому поводу будет весьма близко к гаданию))
@gadeeshiАй бұрын
Ал-41 (Изделие 20) в Су-27 не лезет физически, он больше подходил к Ту-22М либо МиГ-31, ибо разрабатывался для МиГ 1-42. Изделие 20 не является предком Изделия 117 ни в коей мере. Изделие 79 (Р-79/179) также в Су-27 не влезал. Откуда данные, что такие компоновки прорабатывались для Т-10М? ПГО - сплошные минусы, не только ЭПР, но и сопротивление, и масса пустого, и минус полезного объема...
@gaHuJIa_MacmepАй бұрын
Зачем же его (пго) поставили, причём не только на М?
@gadeeshiАй бұрын
@@gaHuJIa_Macmep Как это ни странно, но для компенсации выросшей массы носовой части (сделать это за счет алгоритмов САУ, как на Су-35С, тогда не смогли), применяя ПГО для управления вихрями, обтекающими крыло.
@warplaneshistoryАй бұрын
Материалы из книги Истребитель Су-27 Рождение Легенды, авторы: П. Плунский, В. Антонов, В.Зенкин, Н.Гордюков, И.Бедретдинов
@gadeeshiАй бұрын
@@warplaneshistory респект, надо перечитать про этот эпизод, уж больно эпичные переделки под Изделие 20 нужны были...
@warplaneshistoryАй бұрын
@@gadeeshiя думаю такие переделки как раз и планировались. Но МАП и ВВС уже поседели на этапе доводки обычного Су-27, посему на авантюру не пошли.
@teseromems7376Ай бұрын
Ой вэй, а какой железной птице пойдет речь дпльше? Интересны!
@warplaneshistoryАй бұрын
У нас там опрос открыт🙂
@SandMartinАй бұрын
Привет, спасибо большое за легендарный самолет). А вопрос такой (возможно даже для следующего ролика) - в чем были главные отличия программ Су-30МК и Су-27М ? Можно ли назвать Су-30МК по сути своей спаркой Су-37? почему именно Су-30МК стал таким популярным, в том числе на экспорт, а Су-35/37 сошли на нет ? И почему ОКБ распыляли силы и средства между программами Су-30МК и Су-27М ? Ну и на последок, в чем же отличия Су-30МК и Су-35УБ ?
@ВасилийДударовАй бұрын
в экспорте и приказах сша как хозяев рф
@warplaneshistoryАй бұрын
Вопрос отличный. Будем раскрывать в выпуске о Су-30х. Думаю «М» конструктивно иные в передней части планера, 30-ка развитие классического Су-27.
@АрсенийНабиулинАй бұрын
@@ВасилийДударов таблетки пей и иди в палату.
@АрсенийНабиулинАй бұрын
Было 2 абсолютно разных самолёта под обозначением Су-30. Их условно называют "иркутские" и "комсомольские" (т.е. из Комсомольска-на Амуре). Вторые делались на основе обычной спарки Су-27 и имели более простую конструкцию, без какой-то радикальной модернизации. По этому проекту делались Су-30МК для Китая, Венесуэлы и Уганды, также был вариант для России Су-30М2, выпущенный небольшой партией. А вот "иркутский" вариант основывался как раз на двухместном варианте Т-10М и имел гораздо более жирную комплектацию, включающую управляемый вектор тяги. Этот вариант делался для Индии (Су-30МКИ), Малайзии (МКМ), Алжира (МКА) и, конечно же, для России в версии СМ, а сейчас с недавних пор - СМ2. А вот почему за бугром получил популярность именно двухместный вариант - можно предположить, что из-за большой многофункциональности, поскольку функции можно было удобно распределить между 2 человек и не перегружать единственного лётчика всем сразу.
@SandMartinАй бұрын
@@АрсенийНабиулин Тоесть правильно я понимаю что Су-30МКИ это по сути является спаркой Су-37 и очень близок к Су-35УБ ?
@limeacidАй бұрын
ой, кто-то купил у Heatblur футболку😏
@warplaneshistoryАй бұрын
😉
@ПетрКаплуновскийАй бұрын
иконки вставили и вот уж су37
@gaHuJIa_MacmepАй бұрын
А серия про Су-35С (нынешний) будет?
@warplaneshistoryАй бұрын
Планируем🙂
@gaHuJIa_MacmepАй бұрын
@@warplaneshistory спасибо
@Леонид-1ыйАй бұрын
Спасибо вам за вашу работу, с удовольствием уже просмотрел весь цикл про МиГ-29 - 35 :D И про Су-27 тоже :D Жаль только что у подобных каналов всегда как-то мало просмотров и подписчиков :( Хотя материал подробный и интересный.
@warplaneshistoryАй бұрын
Спасибо! Нужно рекламой заняться 🙂
@ИГОРЬМАКАРЕНКО-ф4лАй бұрын
ГДЕ ВЫ СЕЙЧАС ИЛИ РАНЕЕ ВИДЕЛИ ОКРАС ЗАПАДНЫХ САМОЛЁТОВ (ЧЁРНОЕ И СВЕТЛОЕ) ???????????????????ВСЕ ИХ САМОЛЁТЫ СЕРЫЕ ЕЩЁ С 60-Х( ВЫСОСАЛ ИЗ ПАЛЬЦА )???
@warplaneshistoryАй бұрын
На видео вам совершенно ясно сказано какой тип западных самолетов окрашивается большими светло темными пятнами - гугл в помощь, уверен вы справитесь. И поменяйте клавиатуру у вас кнопка «?» залипла.
@ИГОРЬМАКАРЕНКО-ф4лАй бұрын
Терминатор это (полоса света и тени .........................между светом и тьмой) как это западное слово относится к нашему самолёту ? И ещё как уклонится от ракеты ? (ПРОТИВОРАКЕТНЫЙ МАНЁВР) помогает в одном случае из 100 ракета намного манёвренней любого самолёта (даже сверх-манёвренного су)
@warplaneshistoryАй бұрын
По такому же принципу как и Su-75 Checkmate. В части ракет, я вас наверное удивлю, но в них есть топливо и оно не бесконечное и когда это самое топливо заканчивается ракета теряет энергию…дальше объяснять или воспользуйтесь собственной логикой?
@rhythmicpulse2760Ай бұрын
Их на вооружении все равно нет. Сферический конь в вакууме
@warplaneshistoryАй бұрын
Верно - нет, но это этап в развитии изначальной конструкции Су-27. Да, он тупиковый, но давший большой объем информации.
@ivanexeivanexe363618 күн бұрын
Терминатор как то не скрепно, не православно.., летающий лапоть звучит круче 😂
@migelsanches8091Ай бұрын
Спасибо, Автор! Шикарно! Один момент: непонятно, зачем, при всех проблемах с перевесом - ОКБ Сухого так яростно увлеклось ПГО? Ладно, бы они его поставили ВМЕСТО классического - но вместе - это сильно! Это ж сколько приводов, электроники, местных усилений, потребовалось - чтобы такую каракатицу, реализовать? И, ради чего? Опять же, как в прошлый раз - если мы убираем сверхманевренность - то схема Су-27 не нужна. Нужен простой, дубовый, Су-15ТМ - тем более, что его перестали делать только в 1981ом - и вся оснастка, сохранилась. А получился - очередной "аналоговнет", что, в переводе на нормальный язык: сделано так, что больше дураков делать так же - не нашлось.
@warplaneshistoryАй бұрын
Всегда пожалуйста! В части Су-27М (Су-37) ПГО было необходимо для центровки самолета. Что касаемо маневренных качеств современных истребителей, то они все же нужны, для тех же маневров уклонения, а в случае со стелсами, при опции когда «невидимость» обоих оппонентов столкнет их лбами в ближнем бою😉
@migelsanches8091Ай бұрын
@@warplaneshistory Про маневренность - понятно. Я присутствовал при моделировании ситуации ближнего боя в ОКБ Яковлева. Кстати, забавный момент: даже для Як-141, боевая живучесть считалась только "туда". " Обратно" - как-нибудь сами :) Ну, в общем, да. Странное решение, насчет исправления центровки - еще загрузить нос.
@warplaneshistoryАй бұрын
@@migelsanches8091 ну некие несущие свойства пго все же имеет, что как раз нос и разгружает, плюс отклонение поверхностей позволяет резвее поднимать/опускать морду самолета)
@migelsanches8091Ай бұрын
@@warplaneshistory Да, несущие свойства у ПГО есть. Но в очень ограниченном диапазоне углов атаки. Но стоило ли городить огород? Ведь масса увеличилась? Развитый наплыв - решил бы задачу сильно проще
@gaHuJIa_MacmepАй бұрын
По-моему, ясно было сказано, что пго как раз решало проблему увеличившейся массы самолёта и изменения его центровки, а не усугубляло её, ведь пго добавляет несущих свойств крылу, генерируя подъёмную силу. Вспомните, ведь пго появилось и на Су-27К, корабельном варианте. Т.ч. ваше недоумение непонятно. Выигрыш от смещения фокуса и от доп.подъёмной силы, очевидно, компенсировал не столь уж большой рост массы конструкции, иначе б так не делали.
@FRENKKASLАй бұрын
Я даже не буду это комментировать!!! Очередное аналогов нет !!!😂😂😂 Только вот скажи про рлс дальность и эффективность !!!! К примеру если есть люди которые летали на сухом то пожалуйста прокомментируйте это недоразумение!!!
@warplaneshistoryАй бұрын
Говорить про РЛС в выпуске о Су-27М не совсем уместно, так как истребитель фактически не прошел полный этап испытаний.
@gaHuJIa_MacmepАй бұрын
@@warplaneshistory ну, рлс Барс-то в итоге куда-то установили - на Су-35 кажется? Значит, есть смысл?..
@warplaneshistoryАй бұрын
@@gaHuJIa_Macmepбесспорно, в выпуске про Су-35 этот смысл как раз и появится🙂
@TheGoodwin32Ай бұрын
@@gaHuJIa_MacmepБарс ( Н011) на Су 30 установлен. На Су 35 НО35 Ирбис.
@warplaneshistoryАй бұрын
@@TheGoodwin32да, хорошая поправка👍🏻
@bagamutАй бұрын
ПГО для центровки это распространенный миф, ПГО у сушек не предназначено ни для центровки, ни для несущей способности, ни для того чтобы подымать/опускать нос. ПГО у сушек предназначено чтобы изменять режим обтекания крыла на критических углах атаки, как в плюс так и в минус, для реализации сверхманевренности. И кстати, это очень помогает при посадке на авианосец. Смотрим на Су-33. В большинстве режимов ПГО зафлюгировано и смотрит почти в 0. Это конструктора постоянно в интервью рассказывают.
@gaHuJIa_MacmepАй бұрын
Как же он изменяет обтекание?
@bagamutАй бұрын
@@gaHuJIa_Macmep непосредственно управляя потоком перед крылом, алгоритм работы ПГО сложный, управляет работой ПГО ЭДСУ, вычисляет данные скорости и всевозможных датчиков и выбирает оптимальное положение ПГО. В основном оно стремится выдерживать нулевой угол атаки для того, чтобы не произошло сваливания самолета в случае срыва потока на крыле вследствие большого угла атаки, особенно на малых скоростях. Т.е. ПГО дало возможность самолетам "Су" еще больше расширить диапазон углов атаки (как положительного, так и отрицательного) и повысить истребителя. Кстати, на малых скоростях ПГО все же работает и в качестве дополнительных рулевых поверхностей, что позволяет намного снизить взлетно-посадочную скорость.
@gaHuJIa_MacmepАй бұрын
@@bagamut всё-таки непонятно. В тех случаях, когда пго незафлюгировано - что именно оно делает? Мне всегда казалось, что оно ухудшает условия обтекания основного крыла, расположенного за ним, ниже по потоку, создавая скос потока, и, тем самым, ухудшает аэродинамические характеристики самолёта. Нет? Влияние же пго на противоштопорные характеристики в том, что поскольку срыв потока с пго начинается раньше, чем с основного крыла, то в этом случае подъёмная сила на пго уменьшается, самолёт уменьшает УА и выходит из режима сваливания. Собственно, так работает любая утка. Там что-то ещё, сверх того?
@bagamutАй бұрын
@@gaHuJIa_Macmep это не утка, оно не работает как утка. Это даже на видео видно. Ничего оно там не ухудшает, а улучшает на критических углах. Подъёмная сила на пго не имеет значения, имеет значение только его влияние на основное крыло, это как бы такой предкрылок
@gaHuJIa_MacmepАй бұрын
@@bagamut ну если даже и предкрылок, то только для корневой части, оно ж не по всему размаху. И как именно оно работает - всё-таки непонятно.
@ВасилийДударовАй бұрын
руками дергаешь-болеешь?!😂
@СергейНовиков-т4уАй бұрын
Ну, точно,Вы, говорит👍🏻👍🏻😂 По вам видно что вы русский😉😂😂 Посмотрите видео про рассказ американского пилота про лебурже…., а какой год, сами догадаетесь🤘🏻😁 Клоун😘😂
@warplaneshistory28 күн бұрын
Можно как-то развернутее?))
@НиколайЩевелев-э4вАй бұрын
Ты т ч о инженер
@FRENKKASLАй бұрын
😂😂😂ты многое упустил ! 1 ) планер Су 27 был взаимсвован
@warplaneshistoryАй бұрын
От кого? Из американских комиксов как популярный читатель википедии завещал?)
@_b_x_b_1063Ай бұрын
@@warplaneshistoryвсем известно что планер Су-27 украли у Мессершмитта в конце второй мировой. Забытая наработка Курта Танка
@warplaneshistoryАй бұрын
@@_b_x_b_1063я все же думаю он позаимствован у братьев Райт)))
@ВасилийДударовАй бұрын
из за жестикуляциями руками смотреть невозможно,досвидос
@warplaneshistoryАй бұрын
Как жаль (нет)😂
@ЕвлампийГадскийАй бұрын
@@warplaneshistory запоминай: я дед, когда я был ребенком, бабуля учила меня, если ты жестикулируешь руками, ты либо вор, либо лгун. В приличном обществе жестикуляция неприемлема! запомнил?
@warplaneshistoryАй бұрын
@@ЕвлампийГадскийда, дедушка. Что нибудь не из конспирологии сегодня будет?)
@gaHuJIa_MacmepАй бұрын
@@ЕвлампийГадский это на зоне наверное? А как быть с итальянцами? Они же всё время жестикулируют!
@ЕвлампийГадскийАй бұрын
@@warplaneshistory это не конспирология, это воспитание, странный ответ у Вас, я не хотел Вас обидеть, просто сократил замечание. Вопрос о жестикуляции очень интересен в психологии, конспирология здесь при чем?
@Reks1323Ай бұрын
Что за люди, чужой труд слизал и добавил своё тело и голос. Вы с киркоровым не сестры?!
@warplaneshistoryАй бұрын
Чей же труд, по вашему, я слизал?)
@Reks1323Ай бұрын
@@warplaneshistory TheComradRossia. Это документальный цикл. И именно оттуда 90% материала что ты выложил. А остаток -, твоё тело и голос
@warplaneshistoryАй бұрын
@@Reks1323 понятия не имею что за канал. Текст и схемы подготовлены мной на базе ряда книг и статей, часть видео архивное, часть из документалистики которая также использовала архив. Все остальные ваши фантазии и домыслы👌🏻 Как по вашему вообще видео то делаются? Каждый автор должен ехать и снимать сам летающий самолет?😂 Вы всегда будете использовать материал снятый кем то ранее.
@Reks1323Ай бұрын
@@warplaneshistory киркоров точно так же говорил после того как пел чужие песни. Ну да бог вам судья