【大爆走有り！】JR東海道本線大垣駅を通過する貨物列車(11;30～15;30まで)

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Күн бұрын

Пікірлер: 10

@タコとパンダさんがスキ 4 жыл бұрын

使用エネルギー対輸送重量の比率で考えれば、鉄道はかなり効率のいい輸送手段なんだそうです。JR貨物さんにはもっとがんばってほしいなとこの画像を見ながら思いました🤗 ところで、3:55　からの平たい貨車は何を運んでいるのでしょうか？ご存じの方教えていただけませんか？側面に『石灰石』と書かれているような気もするのですが、画像停止も試みたけれど、うまく読めません😂

@名古屋金山撮影専門 4 жыл бұрын

石灰石輸送列車です!。美濃赤坂〖乙女坂〗と笠寺〖名古屋南貨物〗の間を走ってます！。最高速度は75kmです!。

@Wari_Ngaugemodel 4 жыл бұрын

はじめまして！鉄道模型の貨物列車に汚しを施したり、編成の参考になる動画を見てるうちにここへたどり着きました！自分は名古屋に縁があってよくコンテナ車の通過を見てたんですが大垣も結構な頻度で通過するんですね...ホキ9500はまだ生で見たことないのですが、赤い統一感が圧巻です！チャンネル登録させていただきました！

@10trenes 5 жыл бұрын

Great job. Amazing video.

@タコとパンダさんがスキ 4 жыл бұрын

思えば、子供の頃から貨車が大好きで、母方の祖父母が当時の国鉄・東海道線の線路の近くに住んでいたので、よく貨物列車を見にいっていました。踏み切りもまだ手動で警手さんがいて、大きなハンドルを回して黄色と黒のゼブラ模様のテープのついたワイヤを上下させていたこと等もこの画像を見せていただきながら懐かしく思い出させていただきました😂

@elixs1000 5 жыл бұрын

お久しぶりですね。動画拝見＆高評価させていただきました。この日は未明に発生した人身事故などで大幅に遅れたようですね。特に、大垣では夜中に通過する列車が明るい時間帯で見られるというのは、滅多にない事だと思います。今年度の改正でスーパーライナーに昇格した列車もあり更なる期待もありますが、その一方でこちらではEF200が遂に引退してしまいました。平成のJR貨物牽引機のパイオニアとして活躍してきた機関車が、3月下旬をもって身を引く形になりました。それゆえか、こちらでは牽引機のほどんどがEF210（300番台含む）しか見ることがなくなりました。

@suita66271050 5 жыл бұрын

お久しぶりでございます。コメントありがとうございます。 EF200の完全引退は私自身も大ショックでした。引退前に記録しておきたかったのですが、その願いも叶わず、東海地区から退いた2017年9月の撮影が最後となってしまいました。 EF200は様々な貨物列車にて撮影しましたが、どれも迫力満点で見応えがありました。もう本線上で撮影することが出来ないのは、悔しさと悲しさ共にあります。

@elixs1000 5 жыл бұрын

@@suita66271050 さん、私もEF200の爆走を見た時は迫力があって魅了されました。あのモーター音の爆音が聞けれないというのは、本当に残念でなりません。しかしながら、EF66もスーパーライナー等で活躍していますので、そちらも記録されてみてはいかがでしょうか？

@suita66271050 5 жыл бұрын

EF66牽引のスーパーライナーも今後貴重になってくると思われるので、少しずつ記録しておきたいと思います。