Z duzo większą przyjemnością śledzę tego typu projekty budżetowych złomków niż te za dziesiatki i setki tysięcy zlotych. Super materialy czekam na wiecej z XJ
@thekriss11027 ай бұрын
mam tak samo 😀
@dominikszczepan56952 ай бұрын
Dokladnie duzo ciekawiej to sie oglada niz jakies wranglery sranglery
@IronMaTias7 ай бұрын
jak mi tego brakowało, taką Terenwizję polubiłem. Nie ultradrogie samochody, a właśnie to takie materiały
@NiewiaNutki7 ай бұрын
Liczymy, że słowa Adama o budżetowym "normalnym" projekcie się potwierdzą w kolejnych filmach. Super odcinek! :)
@adamflis44017 ай бұрын
ŚWIETNY materiał!!!!! Oglądać Patryka za kierą w takim wydaniu to takie (porno offroadu). Gratulację dla całej ekipy i oby jak najwięcej tego typu materiałów.
@edim1087 ай бұрын
I myk ceny XJów z dieslem o 30% w górę 😂 Bardzo fajny pomysł na projekt. Już się naoglądaliśmy jak jeżdżą super fury za setki tysięcy, a taki budżetowy off-road był u was na kanale głęboko w cieniu. Dobrze raz na jakiś czas przypomnieć jak to wygląda dla 90% ludzi i że wcale nie jest takie straszne 😉
@Szybki27 ай бұрын
Tak 30 letnie strucle . Mechanicy już czekają z pakietem darmowych napraw 😂
@darfdrtff24177 ай бұрын
@@Szybki2 i cyk na start 20 koła 😂
@kamilkawka58507 ай бұрын
@@Szybki2 wystarczy nie miec dwóch lewych rąk i wiekszosc można zrobic samemu a nie jak w przypadku włascicieli drogich aut dla ktorych dolanie płynu spryskiwacza jest wielkim wyzwaniem
@przemysawchojnacki23837 ай бұрын
Materiał jak za starych dobrych czasów 🔥
@sebastianwisniewski42817 ай бұрын
Fajnie zobaczyć Was razem i to na rajdzie… brakowało mi kompletu :) Rozumiem za każdy z Was inaczej się spełnia jednak Wasza „3” to super połączenie - jak za starych dobrych czasów:)
@mroczkowski9117 ай бұрын
Zajefajnie się ogląda..Dzieki , że jesteście CHŁOPAKI CAŁA TRÓJCA TERENWIZJI
@Czlowiek_tunelowy7 ай бұрын
Cżyby to film w pięknym stylu sprzed lat czy tylko mi się wydaje? 😅
@sebastianwisniewski42817 ай бұрын
Mam to samo:)
@mroczkowski9117 ай бұрын
Super Film..fajne akcje. BRAWO. GRATULUJĘ PUCHARU. DZIĘKI, ŻE JESTEŚCIE CHŁOPAKI. CAŁA TRÓJKA. SUPER SIĘ TO OGLĄDA. GOŁAB a z Twojej wyprawy Jeepkiem bedzie jakis fajny materiał.😊
@jedwabny6397 ай бұрын
Dla takich filmów warto wrócić do oglądania teren wizji 😊
@Breyton19837 ай бұрын
W filmiku w stylu sprzed lat by była Edytka🙁
@Jegel7 ай бұрын
@@Breyton1983 no wlasnie co sie z nia stalo ?
@Lukasz_PP7 ай бұрын
Gratulacje wyniku !!! Myślę, że w dużej mierze wygrywa się nie sprzętem a talentem. Pozdrawiam
@kemil0447 ай бұрын
Zdążyłem kupić przed filmami :D
@MsBrumak7 ай бұрын
@@Michael_Es nie rób sobie tego miałem kilka WJ totalnie gówniane auta Próbowałem zwykłego liftu 2 cale i long armów 7 cali. Znam wielu właścicieli oni również przez te gówna stracili sporo czasu z życia. Pomotasz i zaraz masz mosty krzywe lub zmielone. Na wyprawę wyjazd to szaleństwo Polecam na grupie zobaczyć jaki worek części bierze się na zapas. Na autostradzie prowadzi się tragicznie. V8 gniazda wypadają... średnio raz w tygodniu pojawia się jeep wj z padniętym motorem. Jedyny plus przez te auto nauczyłem się wymienić dosłownie wszystko.
@MsBrumak7 ай бұрын
@@Michael_Es no to jeszcze coś tam pojeździ ale nie polecam motać tego na LA bo to i tak nie ma sensu
@arturrojek4227 ай бұрын
Super materiał z rajdu, Patryk za kierownicą to szatan i gratulacje za zdobycie pucharu.😊
@matysikgarage70965 ай бұрын
Takie odcinki cieszą najbardziej 😊
@ryszardpaczkowski16717 ай бұрын
Ciekawy odcinek! Ten sukces to zasluga doswiadczonej zalogi. Pozdrawiam😉
@ErgonMK27 ай бұрын
Ja chciałbym zobaczyc wiecej rajdów Patryka i Pawła.
@barteks41787 ай бұрын
1.9TDI - lubię to!
@sebole81637 ай бұрын
Dzielny XJ-cik. Gratulacje na 2 miejsce.
@PabloEscobar-it1wx7 ай бұрын
Jednak g klasa w terenie wygląda zajebiście
@RadzikOne7 ай бұрын
Możliwe że cztery sztuki trapów Radzikone, delikatnie Wam pomogły? Gratulacje !
@adamkwiatek5497 ай бұрын
Zawsze pomagają!
@gabriellololofontello7 ай бұрын
Fajny materiał, przyjemnie się oglądało. 😁
@wmm12767 ай бұрын
Gratulacje super się oglądało :)
@filiptrybua55317 ай бұрын
Świetny materiał, bardzo miło się oglądało, chciałem też dodać, że zauważyłem,, że ktoś sprzedaje patrola marzeń z waszej loterii, trochę szkoda bo świetny projekt
@OFFROAD4X4POLSKA7 ай бұрын
A ja nie mam wyciągarki, bo mnie na nią nie stać a jak już zdjeliscie wyciągarkę z Jeep'a i macie wyrzucić to ja ją chętnie przygarnę 😝 Gratuluję wyniku, oby tak dalej 👍
@metaldesign65897 ай бұрын
To do roboty się weź a nie daj daj ..
@TheKamillosdanny7 ай бұрын
@@OFFROAD4X4POLSKAAle pierd0lenie. Nie masz żadnych wrogów? Ludzie są różni
@brzoza13297 ай бұрын
Wydaje mi się że kolega miał na myśli zebyś się wziął za pracę i zdobył pracą środki na tą wyciągarkę od cała tajemnica. Dużo ludzi teraz chce wszystko za darmo i od razu. Tak więc bez spiny i powodzenia w budowie@@OFFROAD4X4POLSKA
@OFFROAD4X4POLSKA7 ай бұрын
@@brzoza1329 Uwierz mi na słowo,że się nie lenie, pracuje po jakieś 13-15h dziennie. A w obecnych czasach to nawet po mordzie nie chcą dać za darmo 😂
@brzoza13297 ай бұрын
@@OFFROAD4X4POLSKA wierzę bo sam pracuje po 12 godzin I to 7 dni w tygodniu dość często ale nawet płacą nie najgorzej a i praca często w delegacji. Więc jak maż możliwość to poszukaj lepiej płatnej pracy ale wiadomo coś za coś nie będzie czasu na hobby
@VhrednyWTerenie7 ай бұрын
Gratulacje Panowie. Mi się marzy w końcu wystartować w jakichś zawodach i zająć pudło. Na tylu już byłem, na żadnych nie startowałem 😂 Skończe patrola i mam nadzieję, że to sie zmieni. PILOT - to jest niedoceniana najważniejsza rola na rajdzie. Dobry pilot wygrywa rajd.
@jakubstrumillo6 ай бұрын
Alleluja znów mogę subskrybować, Terenwizja w końcu opuściła ciśnienie w oponach do użytecznego w terenie :D Mogę w końcu spać spokojnie.
@majinkaras7 ай бұрын
Mam XJ w serii i zastanawiałem sie co z nim zrobić. Czekam na kolejne odcinki z cennikiem😊
@dawiddawid90386 ай бұрын
Kanał telewizja powoduje tyle pozytywnych emocji jak zaden inny kanał 💪
@marekczekaj87407 ай бұрын
SUPER POZDRAWIAM
@mercedesce7 ай бұрын
Taka terenwizja to 👍
@arturmarkiewicz66087 ай бұрын
bardzo dobry material
@witoldserhej71457 ай бұрын
Spore doświadczenie robi swoje, gratki :)
@norbertstolarczyk7 ай бұрын
Jest Moc. GRATULACJE👊
@cezarywable7 ай бұрын
Czesc. Mialem Jeepa z vm przez 15 lat i nigdy nie było problemu z silnikiem. Sprzedałem bo mieszkam w Londynie i nie używałem przez ostatnie dwa lata zbyt często v oplaty za parking przed domem , road tax i uberpieczenie to było ponad £2300 na rok. Mialem z roku 2001 ostatni wypuszczony model z 231 (występował w 2000-2001 a później w nowszym Jeepie) mial bardziej ekonomiczne spalanie... ale przez prawie cały czas jeździłem na zużytym oleju po frytkach albo robiłem biodiesel i wychodziło mi £0,15 za litr kiedy na stacjach było po£1,15. Byłem w Portugalii , kilka razy w Pl, Chorwacji itd. Generalnie jak silnik jest rozgrzany to można pałować do bólu. Częsty problem to dziurawa rura od turbo na samym dole i wtedy silnik nie ma mocy , ludzie cisną na maksa i jest dupa z silnikiem. Ja kupiłem używany zestaw niebieskich rur do turbo ( nowy kosztuje £300) i taki zestaw połóg bardzo przy spalaniu i mocy , praktycznie wrucił do książkowej statystyki przy 180 000 tys mil ma liczniku. Fajnie oglądać vm-a w akcji.
@robszad7 ай бұрын
no i nabrałem ochoty na jeżdżenie, trzeba gdzieś ruszyć w teren :)
@1312pawel7 ай бұрын
Kciuk w górę w ciemno! 👍Pozdrawiam całą ekipę, elo! 👊
@piotreklewandowski93887 ай бұрын
Dobry odcinek ! 👍🏼😍🙏
@The111122223337 ай бұрын
Sztos odcinek róbcie więcej takich
@lukep14617 ай бұрын
Fajne nagranie. XJ stary ale dobry. Pozdro
@tomekc11137 ай бұрын
Great job!
@ThreeK187 ай бұрын
Oooo, jestem byłym właścicielem Froty z początku filmu! Jestem w szoku jak się zmieniła, że jeździ i to w rajdach 😮🎉 Pozdrawiam właścicieli i Terenwizje! 😃
@lukipromotor9697 ай бұрын
Dobra współpraca ❤
@krzysztofpietrzko13817 ай бұрын
Patryk musisz zerwać zaręczyny.... Po zaręczynach nie ma łutututu:) zgłaszam oficjalny protest. A poważanie gratulacje, na nowej drodze życia ;)
@PatrykPiatekVlog7 ай бұрын
Ten silnik nie potrafi takich rzeczy 🤣
@AdamAdam-zu9wl7 ай бұрын
Gratulacje drugie miejsce to zacny wynik
@SEBRIGHTzRT7 ай бұрын
Widać że tą radość jak chłopaki bawili się budżetową terenówką 😊
@gregorf48707 ай бұрын
W starym dobrym stylu😊
@KarpiowaPrzygodaTV7 ай бұрын
Stara dobra Terenwizja !!!!
@jestemniesmiertelny16457 ай бұрын
na swap może OM605 albo OM606? napewno doda mu charakteru i będzie to bardziej poważnie brzmiało niż 1.9, no i dźwięk tych silników z turbo to jest coś pięknego
@damianchrzanowski2597 ай бұрын
Paweł- Nie Patryk nie wjedziesz tam Patryk- Potrzymaj mi piwo 😂😂
@Kristof5407 ай бұрын
Dzielny Xj ❤
@dawiddolata51807 ай бұрын
Chętnie odkupie tego Xj'ta w sensownych pieniążkach 😅 oglądam oglądam miałem kiedyś 2x Pajero a obecnie zbieram budżet na jakieś daily/fun
@dariuszkozlowski23667 ай бұрын
Zrobilo się swojsko jak za dawnych lat 😊😊😊
@Mathew00797 ай бұрын
Moze ochraniacze na kolana powinny byc na obowiazkowym wyposazeniu, przynajmniej dla pilotow. Odcinek klasa!
@robmaz93967 ай бұрын
Lux,👍
@bej22607 ай бұрын
XJ (mówię o 4.0 a nie wiem jak ten z dziwnym silnikiem :P) daje taka frajdą w terenie, że każdemu proponuję spróbować bez znaczenia czy na co dzień ma patrola, samuraja itd. Jeździć, upalać, psuć i naprawiać :D
@PatrykPiatekVlog7 ай бұрын
Ten ma daleko do 4.0 pod tym względem 🤣 Ale też sobie radzi, ale do takiego dawania uśmiechu o którym mówisz mu daleko 😉 2.5 nie zastąpi 4.0
@Fachowiec-do-jednego-kilowolta7 ай бұрын
Pompa mechanicza i większe turbo i czy wydmucha uszczelkę, czekam na odcinek z profesorem chrisem w sumie profesor to by zrobił zabawkę z tego WM
@jakub.anderwald7 ай бұрын
Dziękuję za wysłuchanie głosów o potrzebie robienia filmów o autach z budżetem poniżej 50 tysięcy :)
@KlimatyzacjaKatowicepl7 ай бұрын
Zarabisie było zobaczyć Gołebia jak lata na pełnej prędkości 😂❤
@pz57507 ай бұрын
'z zamkniętymi oczami po terenie' szacun
@blazejnycz17 ай бұрын
No i pięknie. Byleby był pospawany, ponaprawiany, ewentualnie troszke z tyłu od wewnątrz naspawać blache w okolicach przedniego mocowania resora (ale od wewnątrz. Zamalować, itp. Sprężynki dłuższe może z przodu, może ślizgacze pod główkami mostów, łożyska, krzyżaki powymieniać, może jakiś zgrabny bagażnik dachowy na trapy czy koło... 1.9Tdi na zwykłej pompie, troszke podkręcony, i naprawde nic tam więcej nie trzeba. ...Acha progi z rur jakieś zgrabne, żeby troszke osłonić te miękkie progi i przy okazji może tam jakieś mocowanie na hi-lifta, Troszke szpeju do jakiejś skrzyni mocowanej w bagażniku.... i cieszyć sie życiem i prostotą..... 😁❤️👍
@marcinmarcino43466 ай бұрын
po co 1.9 TDI wstawiać jak to chodzi kolego jest zaleta tego vma że ma rozrząd na kołach zębatych bezobsługowy.
@blazejnycz16 ай бұрын
@marcinmarcino4346 Wiesz, ja generalnie po prostu widze że dobrym i prostym rozwiazaniem jest np wzięcie na tapet takiego Jeepa z 4.0 lub np padniętym silnikiem, zesprzęgnięcie tego ze sprawdzoną/trwałą/prawie niezawodną/popularną(czytaj tanią w eksploatacji i nawet generalnym remoncie a do tego oszczędną w spalaniu i zdolną do spalania nawet czystego oleju roślinnego, co daje zdolność pozyskania paliwa nawet w razie kryzysu paliwowego, lub na zadupiu, gdzie nie ma dostępu do oleju napędowegoa jest sklep spożywczy) jednostkę napędową. No i wtedy mamy dość prostą całą konstrukcję, którą można używać na codzień. Wiec bardziej mi chodzi o zamiane 4.0 i nnych paliwożernych benzyniaków z manualem lub automatem na 1.9 TDI na zwkłej pompie lekko podkręcony. Taki powtarzalny patent.
@blazejnycz16 ай бұрын
Bo w 2007 roku kupiłem 4.0 zrobiłem prosty lift, 31 cali i bawiłem sie ze 3 lata jak jescze offroad nie był tak rozpowszechniony, fajna sprawa te 4.0 ale oprócz po prostu dużego momentu obrotowego, to ten silnik ma też wiele wad.... pije paliwo i gaz jak smok wawelski, przegrzewa się też dość łatwo. No i benzyna.... czy gaz... na wyprawy troche lipa... lepszy diesel. Nawet wokół komina też lepszy diesel. Po prostu pragmatyzm... ale jak kto woli. Każdy podłóg własnych potrzeb i odczuć.😁
@kamilmaczuk39427 ай бұрын
Mam ZJ na 31, widomo przedni most jest Dana 30, czy to xj czy zj, prześwit na 31 w zj jest 8mm mniejszy niż w parchu na 35, oczywiście mierzone do dolnej krawędzi główki mostu, więc naprawdę jakieś mega duże kolo tam nie jest potrzebne 😉
@ATVDzik7 ай бұрын
Dużo zabrakło do pierwszego placu? Fajny film. Pozdrawiam Auuuu 🐗
@oldjunkandrandomstuff7 ай бұрын
Pompa na linkę, trochę boostu do..., intercooler przed chłodnicę większy i przelot. On bardzo ładnie chodzi na przelocie (sama rura do końca), jak ktoś lubi traktory oczywiście 😅
@Dedis877 ай бұрын
Patryk, NASOMETIN control bez recepty przed wyjazdem do lasu powinno pomóc. Jakby beton nie ustąpił to otrivin allergy. Pzdr
@benny_plgraciarz27147 ай бұрын
nie życzę Wam źle broń borze (tucholski), ale chętnie bym pooglądał odcinki o przekładce na 1.9TDI, bo takiego XJ-ta ze zdechłym VMem to i za 4tyś idzie kupić, a 1.9tdi mam :)
@Breyton19837 ай бұрын
Patryk zjedz Snickersa bo zaczynasz gwiazdorzyć.
@PatrykPiatekVlog7 ай бұрын
Nie zaczynam, gwiazdorzę od początku 😉
@metaldesign65897 ай бұрын
Chłopi ego wyjebalo w kosmos 😂. Po lesie z zamkniętymi oczami XD po torfach to rzeczywiście taki trudny offroad . Przyjedź w góry na trawersy, podjazdy kamienie to będzie pełno w gaciach :)
@Maro21967 ай бұрын
Gdzie dokładnie, bo nie zauważyłem?
@PatrykPiatekVlog7 ай бұрын
@@metaldesign6589 no nie wiem, nie każdy tak boi się jazdy po górach jak Ty 😉
@metaldesign65897 ай бұрын
@@PatrykPiatekVlog w górach się urodziłem i jeżdżę tu od małolata po lasach a nie po prostych torfach gdzie nic się nie dzieje 😅
@ryszardrek91267 ай бұрын
Chłopaki nie wychodzą z formy ! 👍
@Miszczu1187 ай бұрын
Super film. Ja z kolei zwracam się z uprzejma prośba ,może byście spróbowali odkryć tajemnice tych dziwnych systemów elektronicznych w nowoczesnych terenówkach czy tam jak kto woli suvach. Może we współpracy z kimś od jeepa , toyoty, ? Kilka razy próbowaliście ale zazwyczaj kończylo się na tym ze No coś tam jest i czasem działa czasem nie i nie zastępuje 100% blokad😂😊. To nie jest krytyka z mojej strony od półtora roku szukam po forach i różnych stronach i tego nikt nie rozumie . Może takie wyzwanie dla Was na nowe czasy , bo tych samochodów przybywa . Jaki to system ?kiedy działa? Kiedy nie działa itd.. pozdrawiam
@Szybki27 ай бұрын
Ale co chcesz zrozumieć i wyczytać na forach ? Wsiądz do jakiegoś auta z reduktorem i elektroniką bez blokad i zobacz co sie dzieje. Bardzo fajnie działa dohamowanie kół w Dyskotece 2 czy L322 nie potrzeba blokady i nie urywa sie półosi . Kolega zmotanym WK 4,7v8 musiał zapinać blokade jak sie krzyżował bo stał Ja w RR L322 dodałem więcej gazu i elektronika robi robote . Ale w połączeniu z dość agresywną oponą R/T 33"
@Miszczu1187 ай бұрын
No właśnie na codzień tym jeżdżę lc 150 i mimo testów nigdy nie wiem kiedy co i kiedy sie uruchomi .
@Breyton19837 ай бұрын
Panowie z Terenwizji, tak często mówicie o bezpieczeństwie w rajdach ktorego podstawą jest jazda w kasku. A gdzie kask gwiazdora Patryka ?!🤔
@rafalszubert39117 ай бұрын
Już nie mogę się doczekać jak spotkacie Patryka Mikiciuk i jego Porsche jak to wczoraj obiecał jak już je doprowadzi do stanu użytkowania
@Siedliskowy7 ай бұрын
No i to już koniec tanich Jeepów XJ z silnikiem 2.5VM.😉
@lukep14617 ай бұрын
Może OM606 Swap na pompie mechaniczniej! ❤
@thekriss11027 ай бұрын
no to teraz ceny Vm poszybują w górę :)
@user-qt6hl9ul1u7 ай бұрын
1:08 do czego służą te linki idące od początku maski do słupka A, albo ledbara w tym przypadku
@aleksanderh.37457 ай бұрын
odginają krzaki i gałęzie, żeby szyby nie rozwaliły
@MoSDawidson7 ай бұрын
Ściąłem sobie drogę przez las(dosłownie 10m w głąb), aby go nie obchodzić i już kleszcz mi idzie po ubraniu. Zatrzymałem się przy lesie na siku i już kleszcz po nodze. Idę przez zarośniętą łąkę może 200m i już kleszcz po gaciach idzie. Na działce idę do cieplarki 20m i na bucie kleszcz. Nie wiem jakim cudem Ty nie miałeś nigdy kleszcza.
@pokulan7 ай бұрын
Zależy od krwi, ja miałem tylko 2 razy 🙂
@jakub.anderwald7 ай бұрын
ja nie mam kleszczy, za to jak cisnę przez gęsty las z otwartymi oknami to do auta wpada dużo pająków, potem trzeba wypleniać pajęczyny przez kilka dni :)
@asdfghjk51337 ай бұрын
Codziennie chodzę po lasach, łąkach, polach (taka praca) niczym się nie pryskam i w życiu kleszcza nie miałem, a niektórzy koledzy codziennie z siebie wydłubują. Podobno to kwestia grupy krwi i zapachu. Widocznie strasznie śmierdzę dla tych robali i bardzo dobrze :o)
@Szybki27 ай бұрын
Wszystkim komentującym proponuje jechać na jakiś rajd nawet nie przygotowanym kpl autem . Jak widać zabawa była przednia . Myśle że na 1 rajdzie wiekszość ludzi wyłoży sie na nawigacji szczególnie jak dostaną trase w formacie GPX i trzeba bedzie jechać wedle GPS z telefonu . Nie trzeba liftu wyciągarki trap niczego nie potrzeba tylko nie przesadzić z trudnością rajdu. Ostatnio szybka decyzja wyjazdu na rodzinny rajdzik do eror4x4 zabawa była świetna 5 godzin w terenie mineło jak 30 minut .
@Giorgio2337 ай бұрын
Materiały o takich gruzach ogląda się najlepiej, bo wydaje mi się że większość ludzi właśnie użytkuje takie budżetowe terenówki. W związku tym materiałem mam takie pytanie, czy warto kupić takiego XJ z VM do użytku offroadowo -turystycznego? czy lepiej szukać 4.0L?
@patrykzmuda674Ай бұрын
chciałbym zobaczyc wiecej na temat tego xj z 2.5 td vm chce kupic cos takiego
@DonPatrinho7 ай бұрын
👏💪
@mariuszfras64267 ай бұрын
Patryku 1.9 tdi na pompkach u mnie ma 190km i 430Nm to na wykresie z hamowni.
@TheWycq7 ай бұрын
Kiedy test dzielnosci volvo xc70 i od razu moze byc porownanie z subaru forester I ?
@mateuszwojtkowski32487 ай бұрын
Dla mnie Gołąb jest bardziej rzeczowy i nie jest jednostronny. Patryk jest nastawiony prawie zawsze to co jego czyli patrol itd to jest taki świetny
@damiano3417 ай бұрын
To teraz pytanie do terwnwizji Grand Vitara 2.5 V6 Czy xj 4.0 benzyna ? Konie podobne , masa podobna.
@paulinarozanska59367 ай бұрын
👏👏
@tomekkowalski42447 ай бұрын
Tylko czekać jak popychacz zaworów się urwie. Miałem ten sprzęt też z ciekawosci
@tomekkowalski42447 ай бұрын
Już nie jestem ciekaw
@kitten-inside7 ай бұрын
Reprezentacja Polski też nie zawodzi. Gra bardzo stabilnie od wielu, wielu lat.
@3djacek7 ай бұрын
Ty gwiazdor, słuchaj pilota! ;) pozdrawiam
@marianoitalia_ml7 ай бұрын
Kupie jeep xj z silnikiem 2.5 VM.Moze byc nawet do remontu.Musze objechac terenwizje! 😅
@bevondymicmic52247 ай бұрын
18:22 Wszyscy się drą a kierowca nie zatrąbi XDD 😂
@jozeph377 ай бұрын
Coś czuję że w tym oto samochodzie wyląduje silnik z serii OM chociaż możliwa jest też wersja z samochodów dla ludu, TDI na VP,PD😉
@adamwierzbicki53897 ай бұрын
Gratulacje wyniku, doświadczenie jest mega ważne, ale jedna rzecz niestety nie pasuje. Patryk jakby był na wakacjach, gdzie bezpieczeństwo? Okularki są ale kasku już nie ma
@Masslak445 ай бұрын
Przeczytałem "niewybuch na rajdzie" myślałem że w Bornem Sulinowie jeździliście 😂
@82Manta7 ай бұрын
Pisze ponownie, bo zniknął komentarz. Chetnie bym skonfrontował Disco1 300tdi z rym xj vm
@bunkr3337 ай бұрын
Blokady kłowe typu Spartan locker będzie to ciekawostka
@MarianWesoły7 ай бұрын
Patryku jaką masz piękną fryzurę.
@tomaszdudek5857 ай бұрын
O kraśnik moje rejony 🤣🤣🤣
@Raqqqqie7 ай бұрын
Chcecie spróbować Disco1 300tdi w automacie na 33'''?
@TERENWIZJA7 ай бұрын
Pewnie!
@arturartur70417 ай бұрын
2.5 r5 diesel vw moze wrzucić dobry silnik 😊
@robertkwiatek77227 ай бұрын
💪💪💪💪💪💪
@bwolfofftheroad7 ай бұрын
Wymieniając pompę paliwa na mechaniczną czyli taką z VM przedlifotwego trzeba też wymienić pedału gazu bo musi być na lince - i ma to jeszcze jeden plus pozbywacie się wadliwego pierwszego wtrysku sterującego który bardzo nie lubi wody i są drogie w wymianie.
@marcinmarcino43467 ай бұрын
Cześć właśnie mam takiego na mechanicznej z linką w dodatku wersja dwudrzwiowa.
@cezarykrol83836 ай бұрын
jakbym wpadł Sprinterem T1N 4x4 na kurs, to dałoby rade?:) Najchętniej chciałbym z Patrykiem, ale z Tobą Adam tez chetnie! Najlepszego Wam życzę.