Sukhoi superjet 100 | Film Pendek Animasi hilangnya Pesawat Sukhoi Superjet 100 di Gunung salak

  Рет қаралды 656,374

The pilot sumatera

The pilot sumatera

2 жыл бұрын

#thepilotsumatera #pesawatjatuh #penerbangan
JANGAN LUPA DI SUBSCRIBE DAN DAPATKAN INFORMASI TERLENGKAP DI CHANNEL INI DENGAN FOLLOW INSTAGRAM:
thepilotsum...
TERIMA KASIH BANYAK TEMAN TEMAN TEMAN SUDAH MENONTON VIDEO SAYA, JANGAN LUPA DI SUBSCRIBE YA 😁
MUSIK:
* Through and Through
* Melancholy lake
* I dont want to do this without you
* Not forgotten

Пікірлер: 513
@bernyawa-pasti-mati4556
@bernyawa-pasti-mati4556 2 жыл бұрын
Penyebab kecelakaan terbesar adalah manusianya sendiri. Sistem dibuat untuk membantu manusia, namun jika sistem diabaikan ya tanggung resikonya sendiri.
@janarkoeko6264
@janarkoeko6264 Жыл бұрын
Setelah saya ikuti kronologi nya, disimpulkan adalah bahwa Kapten Pilot anggap remeh dengan situasi keadaan, dan tetap ingin menonjolkan Pesawatnya, buat apa dia banyak ngobrol sama penumpang, dia anggap remeh dengan geografi indonesia
@victorysimanjuntak1981
@victorysimanjuntak1981 Жыл бұрын
Hack system
@kokokbeluk600
@kokokbeluk600 Жыл бұрын
Mungkin udh niat pingin ketemu tuhan.
@isegoar617
@isegoar617 Жыл бұрын
Human error udah
@4lifeinternasional
@4lifeinternasional Жыл бұрын
Sepertinya sang pilot memang tidak menguasai medan penerbangan ke arah selatan, yg seharusnya atau biasanya uji kelayakan mengarah ke laut jawa
@teddysebastian8706
@teddysebastian8706 Жыл бұрын
LG asik ngbrol sama cewe pasti tuh d kokpit. 🤣Yg kebetulan MGKN penumpang perempuan yg d dlm kokpit..yg calon perwakilan dr yg ingin membeli SSJ 100 😀
@unosintaro9663
@unosintaro9663 Жыл бұрын
Kejadian thn 2012 ketika aku msh mangandung anak pertama,sedih dan pilu sekali rasanya,ini sdh menjadi ketetapan Allah kita GK perlu menghujat semua kapten yg berjuang membawa penumpang semua pasti ingin kan yg terbaik dan selamat,semog semua arwah di terima di sisi Allah SWT
@ghianvelina5335
@ghianvelina5335 2 жыл бұрын
Pilotnya ngeyel dikasih tau malah dikira eror, susah kalau punya perasaan tinggi hati alias sombong.. udah merasa dirinya punya jam kerja yang lama dan mumpuni jd mengabaikan semua peraturan yg ada.. Alhasil dapat celaka.
@CLEOPATRA-yw9bu
@CLEOPATRA-yw9bu Жыл бұрын
Terlalu pede jd timbul rasa sombong
@embetnurinurbayeti631
@embetnurinurbayeti631 Жыл бұрын
Mungkin itu teguran
@kucingmeong18
@kucingmeong18 Жыл бұрын
Dapat di simpulkan bahwa manusia terkadang sombong dengan ke pintarannya sendiri., padahal dirinya tak menguasai Medan yang di lalui.
@Buitenzorg1482
@Buitenzorg1482 2 жыл бұрын
Belum ada pengalaman terbang ke indonesia, demo nya terbang ke arah sukabumi "pelabuhan ratu" yg notabane nya medan nya pegunungan semua daerah rawan "hujan badai gelap " cuaca berubah ubah ,. Miris kasian penumpan nya terutama 35 dari indonesia, RIP semoga husnul khotimah 🙂
@demindulkamid5281
@demindulkamid5281 Жыл бұрын
Mau untung malah buntung
@heripurwanto1868
@heripurwanto1868 Жыл бұрын
Akibat asyik bercanda dgn perempuan pilotnya...sy jga ngalami naik bus malam,sopirnya bercanda dgn wanita ,akhirnya nabrak rumah penduduk
@DivrayJakarta
@DivrayJakarta 2 жыл бұрын
Tebing itu ga jauh dari tajur halang.. skr dikenal dgn desa sukoi... lokasi menjadi lokasi RPU 202 milik radio antar penduduk Indonesia dan RPU 031
@ichwanhips1010
@ichwanhips1010 Жыл бұрын
jika dilihat dari kronologi tsb, pesawat ini sdh cukup canggih, bahkan sdh memberikan PERINGATAN/Alarm thd Terrain(ketinggian) , tapi di abaikan...bahkan bunyi Alarm justru dimatikan...!
@PulungRaharjo-vo7gx
@PulungRaharjo-vo7gx 2 ай бұрын
Yo.......
@putratimur88
@putratimur88 Жыл бұрын
DIMANA PUN KITA BERADA JANGAN TAKABUR,TINGGI HATI..TETAP BERDOA DAN IKUTI ATURAN2 ADAT DAERAH SETEMPAT YAKIN PASTI SELAMAT.
@agusiskandar7085
@agusiskandar7085 2 жыл бұрын
Keluarga keponakan saya meninggal digunung salak ini, kakak dan adik2 nya yg ikut tour penerbangan, semoga Husnul khotimah, Aamminn
@kifftvchannel8572
@kifftvchannel8572 2 жыл бұрын
Semoga Husnul khatimah aamiin
@farisibrahim7318
@farisibrahim7318 Жыл бұрын
Untungnya Om Mobi ikut penerbangan yg pertama, kalo dia ikut penerbangan yg kedua mungkin kita ngga akan pernah liat beliau di youtube
@danaq5110
@danaq5110 2 жыл бұрын
1 di antara 34 penumpang yang beruntung bs ikut dlm penerbangan ini yaitu reporter magang dr Trans TV yg kebetulan kata rekan-rekan seprofesinya dirinya baru pertama kali seumur hidup naik pesawat terbang... Saya yakin dr udara dia bersama kameramennya turut meliput bagaimana sensasinya terbang bersama Sukhoi ini... Tapi apadaya mau dikata, belum sampai di meja redaksi sudah tewas bersama penumpang lainnya... Tentu saja bukti rekaman yg ada hilang semua... Oiya ada 1 pramugari dr suatu maskapai penerbangan yg sedianya ingin membeli jenis pesawat ini, tapi batal ikut terbang karena telat tiba di Halim Perdanakusuma... Karena selamat dr maut, dia pun mengakhiri karir sbg pramugari di sisa waktu bbrp tahun setelah kejadian... Trus kata om-tante saya sempat 1 rombongan umroh malah sempat berfose bersama... Saya enggak tahu namanya siapa tapi orangnya saat itu gemuk berjilbab...
@iwenkrendahati1323
@iwenkrendahati1323 2 жыл бұрын
Final destination
@gplearningyoutube3166
@gplearningyoutube3166 2 жыл бұрын
Ini contoh FULL HUMAN ERROR... seharusnya pihak perusahaan Sukhoi menggunakan pilot dari Indonesia untuk mendampingi Pilot mereka saat terbang itu. Karena pilot Indonesia baik militer atau sipil lebih paham situasi topografi di wilayah jabodetabek khususnya wilayah pegunungan di dekat Jakarta.
@senjatatempur7156
@senjatatempur7156 2 жыл бұрын
Emang ada pilot indonesia yang punya rating ssj100?
@senjatatempur7156
@senjatatempur7156 2 жыл бұрын
Dikira nerbangin pesawat tinggal puter kunci lalu terbang
@kikibatistuta
@kikibatistuta 2 жыл бұрын
@@senjatatempur7156 seenggaknya tahu medan cooy. Makanya butuh akamsi juga. Sejago2 nya pilot bawa pesawat, kalau ga kenal wilayah yg dilewati juga ga ada artinya
@senjatatempur7156
@senjatatempur7156 2 жыл бұрын
@@kikibatistuta lah gimana ceritanya pilot yang gak punya license pesawat tersebut suruh nerbangin?
@senjatatempur7156
@senjatatempur7156 2 жыл бұрын
@@kikibatistuta solusinya bukan pilot lokal yang harus nerbangin ssj 100. Kesalahan dari pilot ssj100 kan karena gak bawa chart makanya dia ngabaikan alarm terrain warning. Kalau dunia penerbangan logikanya kek ente pilot sini gak ada yang bisa ke luar negeri karena gak HAFAL MEDAN!
@Yud0212
@Yud0212 Жыл бұрын
Selalu keingetan alm. Didik Yusuf, Al Fatihah ku kirimkan untukmu.
@dirokameroon1662
@dirokameroon1662 2 жыл бұрын
Jam terbang yang banyak justru membuatnya terlalu Percaya diri sampai mengalahkan Teknologi Pesawat... berarti semakin banyak jam terbang justru semakin membahayakan Pesawat...
@dedemaulanamuktialfatah5699
@dedemaulanamuktialfatah5699 2 жыл бұрын
Kecil kemungkinan sebuah kecelkaan pesawat,, para penumpangnya selamat Tak lupa.. Slmt jl untuk kru dan para penumpang sukhoi 100, semoga diterima segala amal ibadah nya
@choirudinabdulgani6351
@choirudinabdulgani6351 Жыл бұрын
Akibat pilot nggedabrus maka banyak jiwa melayang , semoga banyak pilot yg serius dlm penerbangannya
@rizaldy_taufix
@rizaldy_taufix Жыл бұрын
Dah kaya emak emak yg doyan ngerumpi ngalor ngidul lupa lg masak, dapur main tinggal aja, alhasil masakan gosong
@ariwardhana5064
@ariwardhana5064 Жыл бұрын
Masakan gosong. Terus, kalau ditinggal lebih lama bisa menyebabkan Kebakaran...
@josephstalin5642
@josephstalin5642 2 жыл бұрын
MERPATI JKT-TJQ JAKARTA TO TANJUNGPANDAN BELITUNG TAHUN 1996/7 DITUNGGU RELEASE NYA. ADA BEBERAPA PENUMPANG YG SELAMAT WALAU PESAWAT MELEDAK . WE WAIT FOR IT !!
@inahanuy3320
@inahanuy3320 2 жыл бұрын
Ga ngejamin aman yg jam terbang nya ribuan sekalipun . Semangaat pilot2 baru indonesia👍
@nidia1341
@nidia1341 2 жыл бұрын
Ribuan sekalipun klo tidak berintegritas ya begini mungkin contoh jadinya
@bramwisnu8182
@bramwisnu8182 Жыл бұрын
Ya semakn tua pasti semakin jelek... bawa kendaraan tu lebih jago yg muda drpd yg tua... Rossi aja semakin tua semakin gak jago naik motornya
@elpendah1897
@elpendah1897 Жыл бұрын
Dia menganggap remeh geografis dan tidak paham medannya.
@iwinsuwardi462
@iwinsuwardi462 Жыл бұрын
Akibat banyak ngobrol yg ga perlu, pilot lalai hingga mengabaikan alarm bahaya pd pesawatnya... human error 🤔😪
@abangtriganaid.official
@abangtriganaid.official Жыл бұрын
Sebenarnya, kalau boleh aku simpulkan, ini salah dari pilot dan sistem, karena ini produk baru Rusia, jadi alarm ga berbunyi kalah pesawat sudah diketinggian tak wajar dan didepan ada gunung, kedua pilot ini salahnya, terlalu fokus melihat pemandangan gunung yang mengakibatkan lupa dengan bahaya didepan
@opiktama3152
@opiktama3152 2 жыл бұрын
satu lagi emang gunung salak salah stu gunung yang terbilang mistis,,intinya buat pendaki kalau ketemu nenek nenek yang nyuruh untuk balik lagi balaik lagi aja ...dulu temen gw nyasar karena ketemu nenek nenek yang nyuruh jangan di terusin mendakinya eh dia bandel malah terus akhirnya dia dan rombongan ke sasar,,,tapi setelah satu hari perjalan entah puncak berapa dia sama rombongan menukan makam lalu semuanya berdoa di makam itu alhamdulliah semuanya bisa menemukan kembali jalurnya....kejadiannya yang mendaki tetangga ane semua....
@yejechannel3946
@yejechannel3946 2 жыл бұрын
Dan orang russia pun menganggap orang indonesia pembohong, nggak mungkin pesawat mereka menabrak buah salak sebesar gunung.
@Pipipiwwww933
@Pipipiwwww933 2 жыл бұрын
Pernah denger dr teman yg pilot, walaupun pilot senior ttp klo lewat daerah yg banyak mountainnya harus hati2 dan daerah gunung Salak itu kondisi medannya cukup susah
@dnddnd3457
@dnddnd3457 2 жыл бұрын
betul mbak, terutama di papua, banyak pilot terlatih dan hebat tetapi tetap harus mematuhi prosedur dan terutama pengenalan medan dan cuaca yang tiba2 berganti👍
@4lifeinternasional
@4lifeinternasional Жыл бұрын
Karena jalur pegunungan salak itu sbnrnya bulan track penerbangan, ujicoba seringkali mengarah ke laut jawa
@embetnurinurbayeti631
@embetnurinurbayeti631 Жыл бұрын
Maap katanya bnyak mistis nya juga d gunung salak liat d google
@Hhhh-bc3nz
@Hhhh-bc3nz Жыл бұрын
@@embetnurinurbayeti631 kalo ngomongin mistis semua gunung diindonesia juga pasti ada
@adjiseno1027
@adjiseno1027 Жыл бұрын
TEKNOLOGI SE CANGGIH APA PUN TETAP TIDAK AKAN BISA MENGALAHKAN YG MAHA KUASA
@ekk1710
@ekk1710 Жыл бұрын
Maksudnya itu takdir dari yg maha kuasa.. tenang2..
@CLEOPATRA-yw9bu
@CLEOPATRA-yw9bu Жыл бұрын
Betul, terlepas dr itu bukan brrti kita pasrah begitu saja....Klu kita udh berdoa dan hati2 tapi msh trjadi itu baru namanya takdir....Tapi klu kecelakaan terjadi krn kecerobohan kita itu namanya bukan takdir
@ares8815
@ares8815 Жыл бұрын
Ga nmbung
@MuliadiGinting
@MuliadiGinting 2 жыл бұрын
Seharusnya teknologinya sudah bisa di terapkan yaitu pada saat alrm berbunyi secara otomatis sensor alrm akan mengendalikan pesawat untuk menghindari benturan, karena jaman noe ini sudah banyak sensor mobil anti tabrakan menggunakan sensor, sudah seharusnya itu dipikirkan oleh ahli, kemarin saya ada melihat video truck yg otomatis mengerem sendiri setelah berbunyi.alrm.karna truck tersebut terlalu dekat dengan mobil di depannya, bahkan dalam kecepatan tinggi.. mudah2an dapat menjadi masukan buat kita semua.. Amin..
@easycompany5385
@easycompany5385 2 жыл бұрын
teknologi anti collision, terrain awareness, autobrake justru sudah duluan ada di pesawat terbang om sejak tahun 80 an.. yg menjadi faktor utama accident disini kan faktor manusianya.. sudah jelas² ada peringatan kalo ketingian terlalu rendah sama daratan, malah dengan enteng nya bilang kalo indikasi nya yg bermasalah beberapa kali peringatan berbunyi tetapi malah diinhibit(dimatikan) oleh pilotnyaa
@MuliadiGinting
@MuliadiGinting 2 жыл бұрын
@@easycompany5385 bukan om, di truck konteiner inter cooler itu, walaupun manusianya salah, alrm yg berbunyi itu langsung menghentikan laju kendaraan dengan cepat om, nah maksud saya mengapa tidak dibuat saja oleh ahli ahli untuk membuat hal semacam itu pula, misal alrm berbunyi memperingatkan bahwasannya pesawat terbang rendah, jadi langsung saja sistem komputer menaikan pesawat secara otomatis agar tidak terjadi kecelakaan gitu maksud saya om, namun demikian saya hanya orang awam yang tidak mengetahui perkembangan teknologinya itu aja om, hanya niat saya, untuk menyelamatkan penumpang dari kesalahan dan kebodohan seorang manusia, karna tidak menutup kemungkinan, saya juga yg menjadi penumpang pesawat itu om, jadi saya tidak mau kecelakaan karna kebodohan manusia, gitu aja sih om, monggo masukannya om hehehe
@easycompany5385
@easycompany5385 2 жыл бұрын
@@MuliadiGinting di pesawat A320 yg buatan tahun 1988 teknologi seperti itu udah ada om, namanya alpha floor protection / low energy warning, (di SSJ-100 yg teknologi lebih baru seharusnya ada) kalo peringatan terus diabaikan maka engine pesawat akan dinaikkan oleh system secara otomatis, supaya pesawat naik. tapi kembali lagi kalo di matikan sama pilot nya ya si komputer bakal ngalah.. dan juga pesawat komersil enggak kayak jet tempur bisa se lincah itu, akan butuh waktu buat recovery... kalo semua system dibuat otomatis dan pilot nya gak dikasih tau cara matiinnya yaa jadinya kayak kejadian lion air kemarin.. sama komputernya dihujamkan ke laut karna ada malfungsi sensor dan softwarenya
@rasyidihramsyah7992
@rasyidihramsyah7992 2 жыл бұрын
Semakin canggih sistemnya semakin mahal perawatannya Om dan semakin sulit juga perbaikannya kalau rusak, namanya perusahaan penerbangan pasti mereka pada akhirnya berusaha mencari untung, ditambah industri penerbangan ini termasuk industri yg perbandingan pendapatan dengan biaya yg dikeluarkan sangat kecil, kalau di bisnis retail keuntungan bisa sampai 30% atau bahkan 70% per tahun, kalau di airlines bisa dapet untung diatas 10% saja sudah terbilang sangat untung karena komponen biaya di industri airlines sangatlah banyak dan besar, contohnya seperti biaya avtur, biaya perawatan, belum lagi biaya penunjang pelayanan, biaya marketing, biaya ketika parkir di bandara, biaya navigasi, dan ditambah biaya biaya tidak terduga lainnya
@MuliadiGinting
@MuliadiGinting 2 жыл бұрын
@@rasyidihramsyah7992 wahh, jadi akhirnya sperti itu ya pak😭
@AyatNurhayat
@AyatNurhayat Жыл бұрын
INTINYA PILOTNYAMERASA LEBIH PINTAR DARI PESAWATNYA YANG SUDAH MEMPERINGATKAN AKAN BAHAYA...
@retnowerdiani3178
@retnowerdiani3178 2 жыл бұрын
Terima kasih TPS.. you are part of my breath
@ariefjoel2499
@ariefjoel2499 Жыл бұрын
Selain itu semua karna sudah takdir, 2 pilotnya berasal dri rusia yg belum memahami jalur atau rute2 terbang di indonesia, tpi harusnya co'pilotnya org iindonesia yg sdh mengetahui jalur tsb
@nabillathif6387
@nabillathif6387 2 жыл бұрын
🤲Al-fatihah buat yg ada di pesawat ini
@muhammadyogamaheswara2790
@muhammadyogamaheswara2790 2 жыл бұрын
Makasih banyak bang karena sudah Request Sukhoi superjet 100
@tiobudimulianto896
@tiobudimulianto896 2 жыл бұрын
uhhhhhhhh , lemes dan tegang bawaannya kalau lihat kecelakaan pesawat mennn 😔
@agussugiarto8614
@agussugiarto8614 11 күн бұрын
Jangan menganggab remeh gundukan awan.. Petir.. Angin., itu yang punya Alam semesta gusti alloh...
@youtubenyleneh86
@youtubenyleneh86 2 жыл бұрын
Ini jadinya, kalo org yg sudah pro menganggap dirinya sudah sangat pro,, dan menyepelekan hal" Kecil,, akhirnya berujung duka,, peswat nya ngga salah, udah di kasih peringatan malah di bilang eror,,
@marlianapasaribu7422
@marlianapasaribu7422 2 жыл бұрын
Terimakasih kasih saya suka ceritanya
@moch_sobirin
@moch_sobirin Жыл бұрын
Saya malah fokus ke permintaan turun ke ketinggian 6000 kaki.. Dimana 6000 kaki = 1800 meter.. Padahal tinggi salak aja 2100 meter.. Dan anehnya knp atc malah menyetujui.. Pilot mungkin gak tau klo ada beberapa gunung disana.. Tpi kan harusnya ATC yg lebih paham medan disana
@ekohendiyanto8169
@ekohendiyanto8169 2 жыл бұрын
Udah jelas,itu ada peringatan suruh naik ya....malah di kira ada kerusakan....tapi kembali ke Takdir....semoga....semua Orang yg ada di pesawat,di terima di sisi Allah SWT...Amiin....
@nungkysusanto9024
@nungkysusanto9024 2 жыл бұрын
Pasti Penumpang, Pramugari, senang, Bahagia bisa ketemu Allah swt
@opiktama3152
@opiktama3152 2 жыл бұрын
aku orang bogor bang intinya kemanapun kita mau mendaki gunung jangan sompral,,,mau di mulut ataupun di hati...apa lagi di atas pesawat baru tau kan ada salak segede gunung😂😂
@adityauzumaki7603
@adityauzumaki7603 2 жыл бұрын
Sompralitu apa
@opiktama3152
@opiktama3152 2 жыл бұрын
sompral itu jangan ngomong sembarangan aa....
@sennshiro
@sennshiro 2 жыл бұрын
@@adityauzumaki7603 jgn ngomong sembarangan, jaga tata krama
@ahmasasih639
@ahmasasih639 2 жыл бұрын
@@opiktama3152 mitos itu,,,ada temen sy di ajak naik gunung ngomong nya sembarangan,takut ada harimau lah,takut ada apa" lah..ngeluh terus di jalan. Pdhl Aku udh was" Tp dia temen ku pulang nya selamat sentosa ga kurang apa".
@misaelwidodo7162
@misaelwidodo7162 2 жыл бұрын
Klu sy jgn sompral krn dimanapun kita brada ya jgn sompral, jd bukan krn takut setan baru jaga mulut. Krn sbnarnya setan justru suka org sompral, krn sompral itu hasil bujukannya. Penunggu gunung hnya pura2 ga suka mukut sombong supaya dia ada alasan mau ganggu.
@hanikhakha
@hanikhakha 2 жыл бұрын
Pilot rusia kaget bgitu tau di indonesia ada Salak segede gunung hehe. Ini pelajaran buat yg tdk tau lokasi jgn lah sol tau mintalah pendamping org yg tau daerah tsb.
@Presiden_RI_Masa_Depan
@Presiden_RI_Masa_Depan 2 жыл бұрын
Lebih bagus kalau yg diajak jurukunci tempat itu. 😂😂😂😂
@arifianzakyzaky9979
@arifianzakyzaky9979 2 жыл бұрын
Pilot kurang fokus terlalu menganggap enteng penerbangan nya, terlihat dr cerita yg di sajikan.. klo di jalan darat seperti ini karena driver maen HP.. harus nya tdk perlu terjadi. .sayang bgt.
@kandjengfiles4881
@kandjengfiles4881 2 жыл бұрын
Itu shukoi memang heading ke arah pelabuhan ratu, hanya saja dari atas atang sanjaya dia meminta ijin keluar rotasi dan heading ke pelabuhan ratu terlalu rendah, alarm yang berbunyi karena dekat dengan daratan ( gunung ) malah dibilang error Rencananya pilot ingin memanjakan para tamu/penumpang memandang pelabuhan ratu dengan terbang rotasi di atasnya
@nurisari9411
@nurisari9411 2 жыл бұрын
Iyh bkn mnyalah kan pilot nya dr awak co pilot sdh kasih tau klo alrm bunyi brarti dkt dgn gunung tp mlh di abaikan d blg eror hadehh
@rinawarman7958
@rinawarman7958 2 жыл бұрын
Ketambahan tu penumpang ngajakin ngobrol mulu yg ga penting , makanya copilot ngomong ga direspon , maklum kalo orang ga ngerti penerbangan jangan sok tau nanya ini itu yg ga penting , yg membuat pilot jd ga fokus .
@CLEOPATRA-yw9bu
@CLEOPATRA-yw9bu Жыл бұрын
@@rinawarman7958 Betul...Pilot dan co pilot pun jg hrs profesional dan fokus dlm menjalankan tugas krn yg dibawa bkn satu nyawa saja....Kadang org merasa hebat jd timbul rasa sombong dan tllu pede yg berlebihan akhirnya trjadi kesalahan fatal
@suyanto8591
@suyanto8591 2 жыл бұрын
Makasih bang request ku udah beberapa bulan lalu hehehe semangat bang
@alditobaks8084
@alditobaks8084 2 жыл бұрын
Mantep abis sholat Jumat langsung nonton.
@Penasehatkeuangan
@Penasehatkeuangan Жыл бұрын
Bismillahirrahmanirrahim. Ini jelas PERANG DAGANG, Amrik tak mau Sukhoi masuk ke Industri Airline di Indonesia. Wslm.
@mrjchannel9694
@mrjchannel9694 2 жыл бұрын
Andai saat itu om mobi jadi ikut flight, gak akan ada chanel motomobi,
@THISDraily
@THISDraily 2 жыл бұрын
Jadi, dia ikut flight pertama
@pengobatanal-ikhlas8958
@pengobatanal-ikhlas8958 Жыл бұрын
Selamat jalan sodara2ku khususnya teman2 media .. surga yang indah bersamamu.. aamiin aamiin aamiin yaa Allah Rabb qobuul allahumma sholi ala sayyidina Muhammad 😭🤲
@sintaidasuryani3667
@sintaidasuryani3667 11 ай бұрын
Ngeri melihat ini semua,semoga menjadi pembelajaran bagi pilot2 laen nya ,RIP saudaraku
@ngegamekuy7906
@ngegamekuy7906 2 жыл бұрын
Penonton setia bang
@watchup4267
@watchup4267 Жыл бұрын
Sy yakin disini ada sabotase, berita² yg ada dikarenakan human error padahal pilot yg mengemudikannya jam terbang sudah sangat tinggi bahkan pilotnya sempat menjadi pilot pesawat ruang angkasa rusia..
@Ronybob
@Ronybob Жыл бұрын
kita hanya penumpang,cukup berdo'a dan berserah diri kpada Allah.. selesai berdo'a,saya tidur..😊
@alifianmuhammad9494
@alifianmuhammad9494 2 жыл бұрын
Ini kejadian jaman"nya saya masih SD, inget banget dulu semua media pada tertuju kejadian ini karena evakuasi yang "agak sulit di pegunungan".
@garuda4331
@garuda4331 2 жыл бұрын
Ooh berarti kamu bocil
@alifianmuhammad9494
@alifianmuhammad9494 2 жыл бұрын
@@garuda4331 ya kak, jaman"nya saya masih bocil saat itu 😂
@gado-gado6183
@gado-gado6183 2 жыл бұрын
Jaman gue kelas 3 SMA ini kejadian nya
@devantv789
@devantv789 2 жыл бұрын
ini jaman gue kerja di yamaha
@Presiden_RI_Masa_Depan
@Presiden_RI_Masa_Depan 2 жыл бұрын
Jaman saya masih nguli. 😤😤😤
@anjay_alok123
@anjay_alok123 2 жыл бұрын
Pilot pesawat super canggih
@mannda117
@mannda117 2 жыл бұрын
Mantap👍
@asepsuherman7570
@asepsuherman7570 2 жыл бұрын
Ini mah persaingan bisnis bukan murni kecelakaan,klo sukses di indonesia,sukhoi laku keras
@dimsptro6774
@dimsptro6774 2 жыл бұрын
Bisa jadi om,dibalik kejadian/tragedi kadang ada sesuatu yg kita tidak tau, tapi banyak orang benci apa² dikaitkan dengan konspirasi, Sukhoi buatan Rusia bersaing sama Boeing buatan Amerika, kedua negara itu perang dingin(perang ekonomi, bisnis) sudah lama
@dianaqustina2218
@dianaqustina2218 2 жыл бұрын
Abis sembahyang mlm buka ytb. Trnyata chanel kesayang up video. Mimin chanel ini sangat baik hati. Dia tdk prnh lupa sm org2 yg mndukungnya dr awal. Dr chanelnya kecil hingga skrng jd besar. Mudah2 bulan depan smpe 1jt Sbcbrnya iya bang
@anissah8173
@anissah8173 Жыл бұрын
Di sini kita bisa lihat komunikasi itu sangat penting
@WawanSetiawan-ru3lx
@WawanSetiawan-ru3lx 2 жыл бұрын
Tidak seperti kebiasaan pilot pilot Indonesia jika hendak melewati tempat yang angker suka bunyikan klakson sambil bilang ,,permisi mbaaah..,, 🤣🤣
@anthonepattychannel3127
@anthonepattychannel3127 2 жыл бұрын
Emang songong tuh si pilot Rusia..dia boleh hebat dinegaranya , tapi coba aja dimari. Negara yg leluhurnya sangat perkasa di muka bumi. Nyaho kan loh ?m
@muhammadyogamaheswara2790
@muhammadyogamaheswara2790 2 жыл бұрын
Bang, Request TransAsia Airways GE222. Pake ATR 72-500. Nomor Registrasinya B-22810. Kaohsiung - Magong. Terjadi kecelakaan pertama Di TransAsia Airways Pada tanggal 23 juli 2014. Tolong Request Videonya Sebisa mungkin ya bang. Semangat terus. Semoga menuju ke 5000K subs. Amin ya rabbal alamin.... Dan semoga tahun 2022 kita bisa berkumpul kembali lagi. Amin ya rabbal alamin....
@antechdiagnostics4133
@antechdiagnostics4133 Жыл бұрын
Condolences from California, USA 🇺🇸 🙏 😢
@anakkampung5667
@anakkampung5667 Жыл бұрын
Berarti pilotnya yg beg000,,,mengabaikan Alarm pesawar
@berliancahyadi279
@berliancahyadi279 Жыл бұрын
Did you heard this news (Sukhoi Superjet 100 crash) back then in 2012 in US?
@arifinaltazahir7322
@arifinaltazahir7322 2 жыл бұрын
Harusnya sang pilot tahu ini Indonesia negara yg toto kromo apik tingkah lakune jangan sembarangan ataupun selengean jangan disamain sama budaya barat yg selebor bor bor bor banyak mistis bro itu gunung Salak angker
@boewajeberboeloedombe6775
@boewajeberboeloedombe6775 Жыл бұрын
Aneh ya,dlm video awal beberapa hari setelah kejadian,yg di pesan oleh susi air adalah pesawat sejenis fokker dg rute penerbangan adalah propinsi2 terluar seperti papua dsb,tp sekarang berubah menjadi super jet yg disebutkan melayani antar negara..kelihatannya ada conspirasi terselubung untuk menutupi kasus,dulu di video awal mesin yg di gunakan adalah sejenis mesin turbo kecil,tp knp sekarang menjadi super jet dan mustahil pesawat dg mesin superjet terbang di area 8000 kaki,posisi dot spot crashing ada di ketinggian 8000 kaki dalam berita terdahulu tp kalau sejenis foker bisa mungkin terbang di area ketinggian 15000 atau kurang dari 15000 (penerbangan selebrasi) yg akan terbang untuk melayani penerbangan intersuller/antar kepulauan..tp apa maksud perusahaan susi air membuat rekayasa tragedi sehingga membuat video editan..
@adityapradana896
@adityapradana896 Жыл бұрын
Kelalaian pilot membawa petaka semuanya. Medan Indonesia beda, banyak pegunungan. Pengen mengunggul"kan pesawatnya, sampe lupa keamanan yang utama
@muhammadyogamaheswara2790
@muhammadyogamaheswara2790 2 жыл бұрын
Semangat terus ya bang.
@algozhalipng5305
@algozhalipng5305 2 жыл бұрын
Sehat sllu bang
@krisskalalo7599
@krisskalalo7599 2 жыл бұрын
Gunung salak kan banyak puncaknya kaptennya belum pelajarin sih medan yang bakal jadi jalurnya tapi semua udah diatur tuhan
@hayavi28
@hayavi28 2 жыл бұрын
Kerenn
@IchsanToretto
@IchsanToretto 2 жыл бұрын
pilot rusia gak nyangka kalo di indonesia ada salak sebesar gunung
@danaq5110
@danaq5110 2 жыл бұрын
Hahahahaha 😂 dah gitu keramat pula kalo kata penduduk setempat... Sering menerima tumbal tiap mendadak gunungnya berkabut... Termasuk om saya yg jadi salah satu teknisi di pesawat militer sekitar th 2003 apa 2007 saya agak lupa...
@IchsanToretto
@IchsanToretto 2 жыл бұрын
@@danaq5110 beneran angker, horor itu gunung...wkt aku mendaki ke sana, bnyk yg ganggu di simpang bajuri...pas ngcamp di pos puncak bayangan lebih horor lg...tp pengen lg ke sana
@ariefrachman9995
@ariefrachman9995 2 жыл бұрын
Msih ingat pertama kali naik pesawat deg degan
@fikirseluruhalamfikirselur3563
@fikirseluruhalamfikirselur3563 2 жыл бұрын
Musiknya khas. Suaranua Ngeri ngeri sedap.
@REVIEW_JUJUR
@REVIEW_JUJUR 2 жыл бұрын
*DEMO FLIGHT SUKHOI = kalo sampai penerbangan Sukhoi ini sukses... Airb*s & Boe*ng bisa terancam, bisa2 skrg smua maskapai pakai Sukhoi semua (ada 3 pilihan pesawat). Ya tau sendiri lah perang dagang emang kotor, berkat kejadian ini hampir tidak ada maskapai yg pakai sukhoi.*
@dimsptro6774
@dimsptro6774 2 жыл бұрын
Yup, bisa jadi, , mungkin yang ditampilkan di seluruh media tentang kecelakaan pesawat ini hanya faktor human eror, bahkan di Aircrash investigation juga itu² aja, tapi dimata dunia inteljen setiap tragedi /peristiwa pasti ada sesuatu yg janggal dan wajib untuk diselidiki tapi tidak dibocorkan ke khalayak umum
@REVIEW_JUJUR
@REVIEW_JUJUR 2 жыл бұрын
*Boeing (AS) & Airbus (Eropa) = Group NATO. Musuh bebuyutan sama Rusia / Sukhoi.*
@HizkiaMarcellmencarisinyal
@HizkiaMarcellmencarisinyal 2 жыл бұрын
Plot twist good opini bang👏
@muhammadfaisyalalauddinmuk6646
@muhammadfaisyalalauddinmuk6646 Жыл бұрын
padahal fungsi alarm dan penanda bahaya pada pesawatnya udah bagus dan bekerja dgn baik. Tp balik lg, manusianya yg tdk mengindahkan sistem yg mereka buat sendiri :(
@djandysingosari
@djandysingosari Жыл бұрын
Banyak penumpang wanita cantik2, jadi pilotnya tebar pesona, asyik membual, abaikan peringatan bahaya.
@tonyfahmi6712
@tonyfahmi6712 2 жыл бұрын
Wong Bogor, nyimak lur
@akmalhidayat-ty5kr
@akmalhidayat-ty5kr Жыл бұрын
Org2 di menara ATC lg pd ngopi kali sampe ngga memperingatkan pilot bahwa pesawat sedang mengarah gunung salak..
@helindakarla9832
@helindakarla9832 2 жыл бұрын
Ya Allah innalillahi WA innalillahi rojiun semoga arwah adik sepupuku donni tenang disisi Mu.... Amin YRA alfateha
@suhandikarsa1569
@suhandikarsa1569 2 жыл бұрын
aamiin ya Robbal alamiiin
@theagenda1136
@theagenda1136 Жыл бұрын
Pilot knp gk memikirkan keselamatan.. Hanya memikirkan gmn laku itu pesawat. Sangat disayangkan gak ada kewaspadaan
@yozevwijaya6038
@yozevwijaya6038 Жыл бұрын
Pilotnya luarbiasa...
@sahatjorg8648
@sahatjorg8648 2 жыл бұрын
Mauliate admin
@kokokhan3376
@kokokhan3376 2 жыл бұрын
Wes wayah e,,,wes takdire
@victorysimanjuntak1981
@victorysimanjuntak1981 Жыл бұрын
Sy yakin Pilot2 senior pasti berkeyakinan lain..
@hendyvanruslan7897
@hendyvanruslan7897 Жыл бұрын
Ga terasa sudah 10 tahun berlalu kejadian ini... 🥺
@salyagustin866
@salyagustin866 2 жыл бұрын
Pesawatnya bagus
@satriojumeneng7055
@satriojumeneng7055 Жыл бұрын
Menurut saya ..... petugas ATC Halim saat itu perlu dimintai keterangan, kenapa dia tidak menjawab panggilan dari pilot Sukoi ...... apalagi Halim itu kan untuk militer AURI ..... yahhh, curiga aja sih.....
@rujakmanis7048
@rujakmanis7048 Жыл бұрын
Pelajaran yg di petik jangan menganggap remeh dengan alam dan berdoa itu perlu bukan ngobrol dan jangan bangga dengan apa pun yg kita bisa dan kita bawa
@sihotang96chanel9
@sihotang96chanel9 2 жыл бұрын
Semoga keluarga yang di tinggalkan diberi ketabahan😔😔
@fikchannel6572
@fikchannel6572 2 жыл бұрын
Amin
@jameswijaya7816
@jameswijaya7816 2 жыл бұрын
Ok Very Nice
@siamahmad79
@siamahmad79 3 ай бұрын
Wooop woop, dikira jam beker kale ya
@Muslim_Since1976
@Muslim_Since1976 Жыл бұрын
Murni karena Kesalahan Pilot,..
@rujakmanis7048
@rujakmanis7048 Жыл бұрын
Bunyi alarm malah di.off in, jgn bangga dengan kepandaian kita karena hanya Allah Yang Maha pandai, berdoa ..mohon perlindungan itu yg utama
@utapdawai107
@utapdawai107 Жыл бұрын
Mungkin pilotnya kaget x ngeliat salak Segede gunung😂
@martinabanna4992
@martinabanna4992 Жыл бұрын
🤣
@dimassurya5522
@dimassurya5522 Жыл бұрын
Mungkin orangtuamu gk tau kalo situ asu, kaget mungkin klo mereka tau...dasar kirek
@johanpuangpagayangan1398
@johanpuangpagayangan1398 Жыл бұрын
Sayang bgt tuh pramugari2 cantik2nya yg utusan dr bbrpa maskapai, pacar2nya tuh yg paling nyesek ditinggal...
@koesno2525
@koesno2525 Жыл бұрын
Semoga di terima di Alloh SWT,,,,,🤲🤲🤲
@anakdesa7098
@anakdesa7098 Жыл бұрын
Ini baru uji coba.. Kl nabrak gunung gk ancur bisa produksi masal...
@Princes923
@Princes923 2 жыл бұрын
Sekali Aku naik shukoi dari Maumere ke Denpasar maskapai sky aviation pada bilang new aircraft shukoi gambar Komodo Waktu itu kalau gak salah waduhhh gaess serem cepetnya pake bgt jarak tempuh cuma 45 menit … pdahal klo pake Boeing atau airbus bisa sejam lebih pake ATR 2 jam .. ini pesawat cepet bingit mana bawa anak bayi sakit Waktu itu cuaca gak stabil .. ambyar jantungku penerbangan perdana shukoi rute Bali Nusra … penumpang juga gak bnyak …Gak mau lagi Aku pakai shukoi 🤣…. Tapi cuma jarak gak smpe brp bulan maskapainya tutup dan shukoi gak operasi lagi ….. nyaman airbus atau Boeing favorite Aku pake ATR baling2 biar lambat Asal selamat 🍀
@user-bv3tj6jg6g
@user-bv3tj6jg6g 2 жыл бұрын
Bisa jadi itu sabotase barat supaya pasar penjualan boeing dan airbus tdk diambil perusahaan russia sukhoi, tau sendiri lah elite global kalo ada sesuatu yg ditakuti tdk segan untuk bantai musuhnya
@BR-jw3px
@BR-jw3px 2 жыл бұрын
bisa juga , bisa lewat kekuatan pikiran
@indahcahya9023
@indahcahya9023 2 жыл бұрын
Sudah jelas pilotnya mengabaikan alarm..yv kasih tau ada gunung dan ketinggian pesawwt terlalu rendah ..yaampun..terlalu pintar kalin
@donnaarina15
@donnaarina15 2 жыл бұрын
sedih banget liatnya
@yuliagus
@yuliagus Жыл бұрын
Kesimpulan: Akibat sopir dan penumpang ngobrol ngalor ngidul, tambahan dia blom pernah nyupir didaerah situ, walhasil tdk fokus dan keluar jalur.
@ir.suspan5059
@ir.suspan5059 Жыл бұрын
Klu Allah sdh berkehendak Ndak usah diperdebatkan
@user-jy4ih7ww4n
@user-jy4ih7ww4n Жыл бұрын
Pesawatnya top pilotnya yg mungkin alpa klo dia cuma ada diketinggian 6000 fet , ketinggian yg terlalu berbahaya untuk sebuah pesawat terbang Krn td sengaja sedang menguji teknologi alarm saat didepan ada objek alarm berbunyi ,harusnya bgtu selesai segera naekkan ketinggian lagi di 10.000fet baru hubungi atc ijin kembali k halim,
@eddykof8958
@eddykof8958 2 жыл бұрын
Ironisnya si pilot yg panjang lebar ngobrol jelaskan kecanggihan pesawat yg bisa memperingatkan jika didepan ada gunung atau pesawat lain malah tidak percaya saat alarmnya bunyi., Padahal jarak pandang tertutup kabut tebal., Kan konyol
@travelsecretisland7123
@travelsecretisland7123 Жыл бұрын
Bener sih, pilot nya udh kaya orang mabuk, apa yg dia ngomongin tapi dia tidak mengikuti nya😅
@rujakmanis7048
@rujakmanis7048 Жыл бұрын
Sebagus sehebat apa pun bikinin manusia se canggih apa pun tetap mawas diri berdoa itu utama
TRAGEDI SUKHOI "DEDIKASI DALAM TRAGEDI"
21:30
abimata visual house
Рет қаралды 341 М.
Stay on your way 🛤️✨
00:34
A4
Рет қаралды 26 МЛН
Gym belt !! 😂😂  @kauermotta
00:10
Tibo InShape
Рет қаралды 18 МЛН
Son ❤️ #shorts by Leisi Show
00:41
Leisi Show
Рет қаралды 8 МЛН
FILM PENDEK MALAYSIA AIRLINES MH370✈FULL KRONOLOGI
17:13
Thepilotsumatera
Рет қаралды 2,9 МЛН
INNALILLAHI! KESAKSIAN NYATA EV4KUASI PESAWAT JATUH DI GUNUNG SALAK
52:48
Bussid Pesawat sriwijaya Air Mod Bus simulator Indonesia Plane game
5:11
Man Builds Hyperrealistic RC Plane at Scale | Airbus A350 Replica by @RamyRC
23:50
Beautiful Female Pilot Take Off Her Boeing B737-800 | Cockpit View | GoPro
16:00
GRIPPING!! 7 Aircraft Accidents in Indonesia. MUST WATCH!
14:55
TeveTivi Life
Рет қаралды 7 МЛН
It's Clash Anime Season! Happy 12th Clashiversary!
0:35
Clash of Clans
Рет қаралды 5 МЛН