내가 전문가가 아니라서 잘 모르지만, 빳데리 수리보다 퓨즈 찾은 게 진짜 소름이다! 이래서 전문가에게 맡겨야 하는 거임!
@ggongbori16182 жыл бұрын
베터리도 진짜신기한데 퓨즈 하나빠진걸 어떻게아셧지...ㄷㄷㄷㄷㄷ
@적토말이중요2 жыл бұрын
인정합니다 보통 부저로 실린더 점화 류 등등 교체하고 보는데 휴즈라니 인정합니다
@아헿헿-h4h2 жыл бұрын
허위 딜러새키들이 퓨즈 빼서 차상태 맛간것처럼 많이함
@user-djvud2 жыл бұрын
고장원인을 모를때 정직한 정비사라면 부품 싼 것부터 교환 할테고 그렇지 못 한 정비사는...
@부교공1호선2 жыл бұрын
@광팬 배터리는 영어식 발음이라 틀린것도 아님. 더 정확하게 말하자면 배터리와 베터리의 중간발음. 한번 해보슈~~
@송성우-e2x2 жыл бұрын
퓨즈하나안꽂혓다고 차가 꿀렁거리고 고장코드가 네개나 뜨다니..,정말놀랍네요. 정비사님의 실력에도 또한번 놀라구요.대단하십니다
@RICHbmd2 жыл бұрын
진짜 대신 감사드릴점이있습니다 ㅎㅎ 엔진부조있다고 신나서 다짜고짜 점화계통 통교환, 인젝터 등등 비용청구부터 하는경우가 많음에도 하나하나 차분히, 차주를 위한 정비를 해주셔서 최고입니다
@20bmvm2 жыл бұрын
점화계통 인젝터만 바꾸자고 해보면 양반입니다. 저 엔진 부조 일어났을 때 쉐보레 센터갔었는데 엔진을 교체해야한다고 하더라구요. 딴데가서 알아보니 점화코일 하나만 갈았더니 정상으로 돌아왔습니다. 진짜.....자동차는 정비소 따라 갑니다 제가 차 잘 모르는 사람이였으면 센터 말만 믿고 어휴
@Q_202 жыл бұрын
@@20bmvm 동일증상으로 정비소 3곳갔는데 다 하는말이 다르더라고요
@lgy24162 жыл бұрын
다른데서 포기한 차를 살리시다니,실력 대단하시네요.
@정현-g1f2 жыл бұрын
정말 양심적인 엔지니어 입니다 찬사를 보냅니다
@zoodasamilly31912 жыл бұрын
어느 누구든 살릴려면 살리죠 돈이 얼마나 들어가느냐 문제지
@LEEkyouho2 жыл бұрын
@@zoodasamilly3191 그 돈을 줄이는게 실력입니다. 고장부위가 정확히 어디인지 알아내는게 능력이죠. 그냥 전체분해해서 조금이라도 닳은 부품 새걸로 교체하면 어중이떠중이 다 수리할 수 있겠죠. 근데 그런식으로 수리한게 아니잖아요?
@doppel9912 жыл бұрын
작동원리와 회로도 먼저 떠올리는 사람들이 진짜 기술자라고 봅니다. 기술자 카맨들의 동지애 넘치는 작업장 구경은 공구를 다시 잡고 싶게 만드네요ㅎㅎ
역시 믿고 보는 "자동차의 모든것" 입니다~ 날씨 더운데 건강 조심하시면서 작업하세요~^^
@KharismaKoo2 жыл бұрын
기가막히네요. 차종과 상관없이 오랜 짬에서 나오는 감. 이건 거져 되는게 아니죠. 정말 신뢰하고 맡길 만한 엔지니어십니다. 수고 많으셨어요.
@피카다리2 жыл бұрын
진정한 기술자네요. 카센타 복잡하고 돈안되면 고쳐주지도 않은 돌팔이 커센타들 많습니다.
@jinhyukjeon73412 жыл бұрын
정비소도 진화를 이렇게 하는구나 대단하네요
@왕피부-s4h2 жыл бұрын
정찰제 까진 아니더라도.. 이런 훌륭한 컨텐츠에.. 소요비용정도까지 언급해주심 더욱 금상첨화일듯 합니다..
@현욱-g6m2 жыл бұрын
저도 작년여름에 쉐보레 스파크 주행중 시동꺼짐 재시동 안걸려서 서비스센터 이리저리 다니다가 못고쳐서 폐차 고민하다가 마지막으로 블로그 보고 방문한 가까운 정비소에 배선 수리로 해결.. ^^ 기술자는 진단을 정확히 내리고 수리하는데 쉐보레 서비스센터는 일단 인젝터 갈아야하고요 ecu도 갈아야하구요 ^^ 그래도 안되면 연료탱크도 갈고 뭐도 갈고 ㅋㅋㅋ 역시 기술자는 진단을 정확히 내려서 수리합니다..
이분처럼 감으로 수리를 하는분들 이건 축적된 경험이 없으면 절대 못하는 작업 그런 촉은 수많은 시행착오가 있어야 생김 그리고 나도 경력20년차에 작은사업하는 엔지니어라 그러는지 난해한 수리후 정작기동하는 뿌듯함과 희열이 뭔지는 알것같음 특히 남들이 못한걸 내가 했다는 그기분은 느껴본 사람만이 알수있음
@sdaiwon2 жыл бұрын
대표님 이 차가 말씀하신 그 차량이네요~~ 대표님 심정 충분히 이해됩니다. 충분히 점검 후 확신을 가지긴 하지만 때로는 겁이 나기도 하지요~ 하지만 적중했을 때 그 희열은 경험 해본 사람만 알겠지요~~ 더운 날씨 고생 많이 하셨습니다.
@chrislee67432 жыл бұрын
이렇게 실험적이고 남들이 피하는거 수리하는게 진짜 정비사라고 생각합니다. 매일 똑같은 정비하는것보다 힘들고 남들이 피하는거 해야지 정비실력이 더 향상되지요!! 멋지십니다
@Blacker022 жыл бұрын
배터리는 막 사용 하거나 관리 안 하던지 또는 충전 안 하던지 1년 간 방치하면 배터리 수명에 영향 받는데 차량 년식으로 봐서는 13년 동안 운행했다는 얘기가 되므로 배터리 수명이 다해 사망했다는 가능성 이 더 높습니다 그리고 하이브리드 차량은 고전압으로 시동이 걸리도록 해놔서 일반적인 12V전압으로는 시동이 안 걸리는 게 단점입니다 만약 일반적인 배터리 전압으로 시동이라도 걸렸으면 고전압 배터리 일부 이라도 충전이 되므로 나머지는 전기 충전소 가서 충전했으면 해결이 됩니다
@술먹은쥐시키2 жыл бұрын
하나 고치면 또 고장난게 발견되고 참 . . 카맨님 고생 하셨네요..
@ElantraN972 жыл бұрын
그래도 고치면 보람있겠네요 거의 죽어가는거 살린거니
@자유롭게살자-n6s Жыл бұрын
실럭있고 노럭하는 진정한 엔지니어의 표상이군요 즐거운 나날되세요
@김경호-w3k2 жыл бұрын
고전압 배터리 고장과 퓨즈 미장착이 문제였군요. 낙담했던 차주분의 마음이 얼마나 기뻐하실지 짐작되고 남습니다. 오늘도 수고하셨습니다. 👍👍👍👍 쿠폰은 ㄹ ㅂ ㅌ 님이......
@임상혁-l6g2 жыл бұрын
미국차 전문으로 해보세요. 독삼사와 다리 미국차 수리시장은 아직 무주공산에 바가지요금만 설치고 있거든요. 적극미국차 전문점으로 홍보해보세요
@Acro_M_CH2 жыл бұрын
차는 아니지만 전산장비 만지는 입장에서 저렇게 힘들게 원인 찾아서 수리 완료하는게 얼마나 어려운지 상상만 합니다 ㄷㄷ 영상에 담지 못한 더 많은 고민과 시행착오의 과정이 있었겠지요. 박수를 보냅니다~!
@mino_Choi2 жыл бұрын
7:19 같이 조마조마하면서 봤네요 ㅋㅋ 여윽시 카맨의 수장 클라스!!👍👍 근데 진짜 여러곳에서 퇴짜맞을만하네요 차주분 기분 너무 좋으실듯!
@삼성-h4y2 жыл бұрын
자부심 사명감 대단합니다 달인이자 명장급인 사장님입니다
@dokdokorea66402 жыл бұрын
무더위에 고생많으십니다 👍카맨페밀리👍
@moe아제2 жыл бұрын
저도 한때는 기술자였는데, 지금은 정년퇴직했죠, 대단한 기술입니다, 경험과 감각과 노력과 끈기네요, 기술은 하루아침에 이루는게 아닙니다, 자부심을 가질만합니다,,,, 박수를 보냅니다, 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@x0dx0a2 жыл бұрын
와.. 8기통 하이브리드 타호... ㄷㄷㄷㄷㄷ 가속할때마다 고개 뒤로 제껴지겠네요
@조영수-g3i2 жыл бұрын
와 진짜 대단하십니다.
@rs28coupe992 жыл бұрын
감탄하는 분들이 너무 많은거 같은데 다 연출입니다 리얼이 아니라구요🤣 영상보구 실제 카센터 가면 잘 못 고치는 이유가 영상처럼 연출이기 때문입니다 . 위 영상도 잘안되서 여기저기 찾다가 원인 다 찾고 마치 단번에 감으로 찾은것처럼 영상을 찍는거에요 마지막 시동거는것도 미리 다 테스트하고 미리 시동 걸어 보고 , 자~ 이제 시동을 걸어 보겠습니다 하고 영상을 찍는겁니다 🤣 👊🤬 아시겠어요 ?
@cycross702 жыл бұрын
@@rs28coupe99 중요한 것은 연출여부가 아니라 1년동안 원인을 찾지 못해서 폐차할 뻔한 차를 살렸다는 것입니다.
@LuvUrd2 жыл бұрын
플러그인이 아닌 하이브리드는 대체로 12V 배터리에 충분한 용량의 충전기를 연결하고 키를 ON에 두시면 고전압 배터리가 충전됩니다 고전압 배터리가 완전히 죽은게 아니라면 살아날 수도 있으니 한번 시도해보세요
@알라-n4m2 жыл бұрын
진짜 실력자이신듯 보통 어디 고장나면 부품부터 바꿀 생각부터 하는데
@육류흡입기2 жыл бұрын
못고치는차가 없는 일류 차병원! 역시역시~
@FunnyDaysz2 жыл бұрын
괜찮아.. 넌 살아날수있어!! 넌 살수있어!! 이 한마디에 감동받고 구독 조아요 박고 갑니다.. 좋네요 이런영상!! 너무 멋지세요~!!
@userzi1ri4oe6b2 жыл бұрын
무슨다른데서 안된다걸 여기서 살리다니 대단하시다
@채무일2 жыл бұрын
신뢰감있는 카맨샵! 최고입니다. 국내에 많은 물량이 없는 모델일수록 정비의 대한 걱정이 많은것 같습니다!
@neonstyletv2 жыл бұрын
이전 정비업체에서 수리한답시고 퓨즈 빼보고 테스트 한 다음에 퓨즈를 안꽂았겠네요..... 인젝터 퓨즈가 빠질 이유는 이것 밖에 없겠죠. 역시 영상 속에 숨겨진 비하인드 작업이 어마어마 할 것 같습니다. 고생하셨고 명차 하나 살리셨네요~ 배터리만 2백 넘게 돈 들어갔지 싶은데.....ㄷㄷㄷ
@ppppp96572 жыл бұрын
누가 빼놓지 않은 이상 빠질 수가 없는 자리죠 ㅋㅋㅋ
@딸기푸딩-r2w2 жыл бұрын
기술자,전문가,프로,능력자,수고 많으셨어요~엄지척!
@사자왕리2 жыл бұрын
진짜 대단하신분!!! 포기한 수리업체는 돈을 떠나서 그냥 귀찮아서 포기한거나 마찬가지 인긋
@KDH992 жыл бұрын
엔진부조의 1.3.5.7 인젝터 불량이 아닌 휴즈... 오랜 경험에서 나온 노하우.. 말씀도 재미지지만.. 정비실력이 엄청납니다. 구독하고 가요.
@kimjwajin52112 жыл бұрын
고전압 배터리 다룰때는 보안면과 전용 장갑 쓰셔야
@jeiai0072 жыл бұрын
이제 몇년이내에 하이브리드 차량은 카맨샵으로 다 모이겠네요 ㅎㅎ 잘 봤습니다.
@남윤남복2 жыл бұрын
대단하십니다!큰박수을보냅니다!!항상응원합니다 ~~~!!!
@임영락-s7u2 жыл бұрын
역시 유트버도 체질이 있나봅니다♡ 최고에요♡
@아도-m1o2 жыл бұрын
좋은 정비사 분이고 실력도 대단하십니다 일반 정비사는 인젝터부터 교횐해야 되다고 얘기했을겁니다 기본적 정비부터 하지 않는 정비사분이 많습니다 기본에 충실하고 자동차를 이해하는 연구하는 그런 정비사 분이 인정 받을겁니다
@달쏭-t4p2 жыл бұрын
오토큐나 파란손에도 이런 정비사분들이 많으면 좋겠다 뭐가 고장이 나도 못고친다 이유를 모른다 사업소가라ㅡ이소리만 해대니ㅜㅜ실력발휘하시고 고객의 마음으로 수리해주시니 멋지십니당
@jykoo48172 жыл бұрын
대단하네요~~ 하브 타호가 국내에 어떻게 들어온건지 궁금하네요. 미군용인가… 차주가 정말정말 좋아하실것 같습니다. 죽은차를 살리셨네~~~^^
@명품현기차2 жыл бұрын
저 모델은 직수있었습니다.
@lucifeification2 жыл бұрын
영상볼수록 내 차도.. 저기서. 관리받고 싶다... 퓨즈 하나때문에 저렇게 차가 달라지는걸 새롭게 알았네요. 그저. 엔진쪽 문제도 있는가 생각했었는데. 좋은 정보 감사합니다.
@김동현-x4e5x2 жыл бұрын
매번 정비공부 하고있는데 오늘배운부분 일부가 나오니깐 너무너무 머리에 잘 박혀버리네요. 감사합니다!
@숀-o5k2 жыл бұрын
진짜 우리나라에서 자동차 수리만큼은 카맨숍 따라잡을 곳이 단 한군데도 없음. 진짜 우리나라 최고 실력자
@블라블라-q2j2 жыл бұрын
전국구 스타정비사 선우형님 대단합니다. 퓨즈부분에서 팬티에 오줌쌌습니다.
@j-ggk2 жыл бұрын
더운데 수고많습니다.화이팅입니다.ㅋㅋㅋ 많고 많은 사람중 왜 날을 골라서.....ㅋㅋㅋ
@tuna-dw1272 жыл бұрын
역시...힘은 가Z~~~~~파이팅~
@체계산-c9g2 жыл бұрын
대단한 열정을 가진 장인 이십니다 이런분이 많아 대한민국이 돋보이게 되는겁니다 짝 짝 짝입니다