уважаемые ведущие.я езжу на американцах всю свою сознательную водительскую жизнь.я не любитель я професионал.приезжая с рейса и пересаживаясь с дафа в кадилак или линкольн континенталь 1986 года и двигаюсь по городу,вся суета вокруг тебя становится мелочью!друзья мои и этих стариков я ни на что не променяю!а на счет технологий можно поспорить.у некотрых американских классик есть те функции которые сейчас считаются ноу хау или прорывом в автомобиле строении.короче говоря спасибо за видео,более выносливых и надежных авто уже нет и не будет как добрый старый уютный американец))..спасибо вам еще раз)
@СергейЗгурский-ц1ж4 жыл бұрын
Что такое водитель профессионал поколение милениалов не понимает :) Мой отец был водитель профессионал. Все категории. В советское время начинал водителем в армии , возил ракетные установки и особиста, затем такси, потом грузотакси. Стаж вождения у него был 55 лет. Умел спать за рулем.
@Макс-к6ц7с4 жыл бұрын
Тоже самое только на шеви или додж и все знакомые спрашивают зачем тебе такие машины это на любителя
@equim73634 жыл бұрын
И какие же это за функции? Ноу хау
@Fingers_xxx3 жыл бұрын
@@equim7363 Инжектор, V6 и L4, масса легковушки 3т, барабаны в круг, 3-х ступый автомат, OCH, рессоры и ещё многое другое, что сейчас можно увидеть, разве что, во сне п.с. не воспринимайте близко к сердцу, я шучу
@ИгорьИванов-ж3е2щ7 жыл бұрын
в те времена на отделке не экономили,таких тачек уже никогда не будет,а жаль
@vitbox79277 жыл бұрын
оно конечно так, но выпусти сейчас такой добротный авто его не станут брать, он будет недешев. пример тойота LC 70й серии, их то выпускают, но на дороге не видел ни разу...
@sergioghostly95907 жыл бұрын
Не видел, потому что их не продают официально, не продают - потому что, цитата из одной статьи "Причина столь малой распространенности - несоответствие модели современным нормам безопасности и экологии."
@slaytracks17457 жыл бұрын
Вся серия "семидесятых" до сих пор выпускается для, как минимум, Австралии (правый руль) и африканских стран
@balakishi7 жыл бұрын
есть тачки сегодня ничем не хуже в отделке, стоят дорого: бентли, ролс, любой мерин или бмв можно с любой кожей "летающего гепарда" обтянуть - вопрос денег.
@poweedlo7 жыл бұрын
Типичная "Ошибка выжившего"
@SEM-Y7 жыл бұрын
Авто впечатляет. Собственник молодец что не пожалел времени и денег что бы довести её до нормального состояния. Для выходного дня самое оно.
@ShpillerKrem7 жыл бұрын
Cadillac DeVille: с 1991 года - ни одного битого пикселя. Привет БМВ
@jibrahil75326 жыл бұрын
дарова приора)
@Dmitry_Bogdanov5 жыл бұрын
Ну БМВ 91 года тоже приличные. Не то, что ща ляпают.
@985viper5 жыл бұрын
@@МаркВласов-х2йкак у немцеводов всегда бомбит. Почему вы такие закомплексованные?
@Dmitry_Bogdanov5 жыл бұрын
@@МаркВласов-х2й "Кадиллак аутист"? Что-то я не припомню такой модели в линейке у "кадил".
@ЕвгенийНовоселов-ф6в5 жыл бұрын
@@МаркВласов-х2й нихуя ты нервная как женщина 😂 будь мужиком
@c1trus7687 жыл бұрын
почему у этих ребят так мало подписчиков? они заслуживают как минимум лям. Как всегда на высоте!
@dimaurban52607 жыл бұрын
Roman EST ага, это куда веселее)
@ADVOKATE_DNEPR7 жыл бұрын
Noim, всё до невозможности просто: полнейшая деградация общества. Нынешнему обществу нужна не полезная информация, которую преподносят ребята из SRT, а нужно дебильноватое контент-шоу типа "ящер", не несущее никакой смысловой нагрузки, за то, поднимающее на школоте хорошие суммы.... Обратите внимание, что у нынешнего поколения появились слова-паразиты: "погугли"(вместо того, чтоб что-либо хранить в голове), "мноХо текста"(вместо того, чтоб не полениться почитать что-либо до конца), параллельно с матом, фамильярностью и хамством и неспособностью даже грамотно написать комментарий... Теория Канта в действии)))
@vladislavgurin68527 жыл бұрын
Сам хотел тоже самое написать.
@sergioghostly95907 жыл бұрын
Ящер тупо слизал серию у сових коллег BWT, те топили 570 Lexus, причем 2 раза. Лично я, смотреть не буду такой бред.
@3amkomb3bod177 жыл бұрын
Их контент интересен только старшей аудитории. Топовые автоблогеры ютуба делают шоу, чем привлекают детей 14 лет, которых на ютубе больше всех. Отсюда и цифры
@bogdanich3757 жыл бұрын
21:41 - я тоже в недоумении от такой прокачки. Очень стильный автомобиль! Настоящая классика. Прям, полотно для лоурайдинга.)) Уважение хозяину данного экземпляра! А команде SRT благодарность за отличный выпуск! Ребята, берите побольше подобных машин. Программы о таких шедеврах, особенно в наших краях, для меня бесценны!
@КАКЕСТЬ-у2г2 жыл бұрын
Ребята, я смотрел очень много тестдрайвов и ездил на много каких машинах, но ТАКОГО видеообзора не видел НИКОГДА. Вы настолько тонко и деликатно передали дух и философию этого автомобиля, что у меня текут слюни все 25 минут. Это просто БОМБИТТО!!! Смотрю это видео уже раз 5й (каждые пол-года). Я из Питера. И хочу передать вам огромный респект за этот обзор и отдельный поклон владельцу, за то, что сохранил и реставрировал это произведение технического искусства. Я в восторге!
@ПавлоНазимов7 жыл бұрын
Автомобили с душой, не то что нынешние обмылки!!!
@mishavlasov19513 жыл бұрын
...тут же вспомнилось: «Кристи́на» (англ. Christine, 1983) - роман Стивена Кинга о машине, которая ведёт себя, как женщина. Plymouth Fury 1958
@АнатолийГолоднюк7 жыл бұрын
Тачка просто супер...!!! Поверьте мне на слово... Ребята молодцы...!!! Могу добавить в этой машине ещё есть датчик света, ABS, активное зеркало заднего вида, подсветка обочины при включении поворота, пневмоподвеска... Вот как-то так раньше делали авто...
@tolikparamonov3 жыл бұрын
А еще меня мусорное ведерко умиляло.
@nikolaichkiev7 жыл бұрын
давно такого эксклюзива небыло! молодцы!
@kirills.85917 жыл бұрын
класс! сервант, который разгогяется до сотки за 10 сек
@kirills.85917 жыл бұрын
вещь!
@sirop08sirop082 жыл бұрын
В цього автомобіля є душа! це не шматок одноразового пластику, як деякі сучасні авто
@alex77xl7 жыл бұрын
Пожелание по съемке: когда вы акцентируете внимание на кнопочках и их исполнении, то приблизьте камеру и покажите. А то говорите, например, про дефлектор обдува, но показываете общий план.
@ВадимРоманов-с8т6 жыл бұрын
Приветствует Камчатка! Парни молодцы-обьективный ролик американского автопрома.GM-это сила! Сам имею Бьюик Парк авеню 3.8L 1990г.в.,передок.Это ФАНТАСТИКА! Еще раз благодарю! Так держать!
@yuriyb.46077 жыл бұрын
Красивый аппарат,такая машина мимо без внимания не проедет.У отца моей знакомой тоже Cadillac ,год-до 90-го.,бежевая.Мужик так её любит,хрен в жизни на что-то поменяет,при том,что возможности реально есть.В Днепре я только у него и видел!!!!Парни как всегда молодчаги-лайк!!!!
@МуслимКобзон-ъ7ж7 жыл бұрын
Привет из России! Вы одни из лучших. Оригинально, интересно, с хорошей подготовкой по тех. части, с качественным юмором, без пафоса и занудства.
@parliament.silver7 жыл бұрын
Спасибо огромное! Очень люблю американскую классику, и получил огромное удовольствие от вашего обзора! У вас растёт уровень операторской работы, отличная подача необходимой информации об автомобилях! Я не знаю, много ли просмтров наберёт именно этот обзор (продукт всё-таки нишевый), но для целевой аудитории - просто бальзам на душу! С благодарностью вам из Одессы, и с наступающим праздником Пасхи! Спасибо!
@ЯрославХмель-й3л7 жыл бұрын
Снимите Linclon Town Car первого поколения
@AlexSLMCarsLove7 жыл бұрын
первое поколение Это не его конкурент. У меня есть видео 2 поколения. Линкольн абсолютно другой - обе машины заслуживает внимание!!
@ЯрославХмель-й3л7 жыл бұрын
Согласен машины бомба
@АнатолийЦедрик-ч5ж5 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Очень! Очень! Очень!
@AleksandrPodolski4 жыл бұрын
У меня такой есть в реале 1994 года.
@Andreyjazzzzz7 жыл бұрын
бомба! настоящий кадилак, один из млследних. последний был флитвуд до1996. потом начался маркетинг..
@ПавелГерусов-о9о5 жыл бұрын
Автор браво! Машина огонь! Люблю Украину, сам из России! Всем мира и добра!!!
@Johnko5123 жыл бұрын
Как говорят владельцы мотоциклов Харли Дэвидсон- Кто понял Жизнь, тот не спешит. Отличный аппарат! спасибо за обзор!
@oleksandrmotsak29987 жыл бұрын
Щиро вам дякую за те що зробили огляд на таке авто.дививсь зі сльозами на очах мені щас під 50 але я згадав ту атмосферу той запах це був 93 рік в мене був Oldsmobile Cutlas Brogham v8 5.7 ex diesel один на всю Полтавську обл я памятаю ті скручині шиї ті погляди дівчат,тай тих дівчат які сиділи на задньому дивані саме дивані,ту паромну тягу і звук! ви мені сщас це нагадали.Ви правильно сказав хто не мав таке авто той не пойме,і коли хоть бодай раз попробуе вже ніколи незабуде тому що в кожному такому авто є як ви замітили душа а не маркетинг як в сучасних.Мільйони лайків!
@АндрійСітник-п9м7 жыл бұрын
Лайк перед переглядом)
@vinnikovvictor68323 жыл бұрын
я на девиль -элегант 89. 2 года отездил. минус зимой сзади сидения холодные .если велюр то супер машина класс. на улице минус 25 думал не заведу пол абороты и нет проблем
@КириллГолоденко7 жыл бұрын
Супер-авто, я фанат американских тачек, хоть и больше масл-каров - но этот автомобиль затронул струны души. А вот за дырки в панели надо отбивать руки!
@МагИван-р8ы7 жыл бұрын
Люблю смотреть ролики ребят , душевно , информативно и с иронией .
@StanislavPetrovskii7 жыл бұрын
Лайк, разумеется, но мне не хватило традиционного для видео SRT разбора стоимости владения машиной. Мы все любим вас, ребята, не только за то, что вы рассказываете об эмоциях, которые дарят машины, но еще и приводите много полезной технической информации. Тем более, что у конкретного экземпляра были какие-то упомянутые в видео проблемы... Тачка вообще во многом спорная, как мне кажется! Какой-нибудь Chrysler New Yorker Fifth Avenue с точки зрения американистой харизмы круче! Ну или если Кадиллак, то Fleetwood:)
@vadimschustikov7777 жыл бұрын
Я владел Cadillac Fleetwood D'Elegance 1987 года. Автомобиль - один-в-один, за исключением кожаной крыши, окраски в кофейный металлик по бокам (заводской) и салона слоновая кость. Рулевое колесо немного другое было и фонари задние. Так что Флитвуды тоже разные были, как и Девилли.
@StanislavPetrovskii7 жыл бұрын
Круто, завидую белой завистью! Только сейчас посмотрел инфу и с удивлением нашел, что старые флитвуды были переднеприводными. Как-то довелось прокатиться на машине 95 года (давно уже это было...) - так там был привод задний и двиг, похоже что, стоял продольно. А как себя кожаная крыша со временем ведет?
@vadimschustikov7777 жыл бұрын
Примерно через 15 лет с даты производства вздувается сильно, пришлось перетягивать.
@ВолодимирРатушняк-ю8ь7 жыл бұрын
Машина -жива класика, гарний огляд, хлопці молодці, приємно.
@densamoilov98567 жыл бұрын
С каждым обзором заметно как растет уровень монтажа,съемок и качества контента!респект вам,за то что появились и в Украине качественные авто обзорщики,вы единственные кого смотрю!подписчиков только мало у вас,нужно как то канал раскручивать,чтобы лям был!)
@СергейЗгурский-ц1ж4 жыл бұрын
Это машина с душой. В нее можно влюбиться. Спасибо за обзор, ребята!
@АнастасияФилина-ц6ъ7 жыл бұрын
Команда SRT, привет Вам из Алматы! Продолжайте нести свет в это царство "тьмы". Качество Вашей работы выше всяких похвал. С уважением,
@ВладиславКуриленко-я6г7 жыл бұрын
Ребята так держать! Очень приятно что в Украине есть такой канал.
@Alois_Germany7 жыл бұрын
Классный Кадиллак! Обожаю такие машины. Хочу себе такой второй машиной. У нас, в Германии, их очень-очень мало.
@kostiantynnashko58137 жыл бұрын
Exterminatus еще и налог конский, если подобное авто без H-Kennzeichen и моложе 30 лет. А так захотеть, то купить не проблема, бывают даже дилеры что пригонят на заказ и стоить будет около десятки. В Берлин Шпандау один такой был. Наверное и в Гамбурге имеются, там полно американских тачек по выходныи
@Alois_Germany7 жыл бұрын
Я нашел один 8 поколения недалеко от Дюссельдорфа (450 км до него ехать, правда) за 7900. А налог... я за Е350 платил 232, тут пускай 300-350, но это терпимо еще.
@kostiantynnashko58137 жыл бұрын
Exterminatus то да, но если там мотор евро3 или даже евро2 то будет невыгодно, еще и желтую наклейку со всеми вытекающими могут дать. Просто знаю что Краун Виктория евро 3 идет, наверное и Кадиллак аналогично, хотя восьмое поколение может и нет
@Alois_Germany7 жыл бұрын
Там евро 3 и зеленая плакетка. Но вот в некоторые города с 2018 года уже проблематично будет заехать, как и на дизельных ниже евро 6. Похожа, мечта так и останется мечтой. Не нужно покупать такие машины сейчас. С H-номерами еще можно.
@kostiantynnashko58137 жыл бұрын
Exterminatus а можно поподробнее про запрет с 2018? А то я знаю что все это касалось только неновых дизелей и бензиновых с непосредственным впрыском
@ДмитрийСвастонов5 жыл бұрын
Не знал о вас никогда.....,но ваше резюме под данным видео меня просто охарактеризовало,будто вы меня знаете всю жизнь...супер видео...парни ...супер!подписался!
@АнтонЕгоров-л5и7 жыл бұрын
Палец вверх!!!Молодцы ребята!!!У меня у самого диван на колесиках от туда... и вы Очень правильно и точно передали атмосферу Американского Автомобиля,делайте больше обзоров таких авто-Линкольн,Меркури... классно у Вас это получается!!!
@АлексейАлекс-ю7у5 жыл бұрын
Вот это я понимаю... нереально крутой обзор!Обалденная машина!
@igormarkovCDN7 жыл бұрын
У меня был Линкольн Таункар, Каддилак Девиль 1999 и 2001 годов. На последнем я до сих пор езжу. По сравнению с Кадди 91г., модели с двигателем Норстар (4,6л, V8), что является гражданской слегка переделанной версией гоночного мотора, звериную суть которого пытались задавить компьютерными настройками, отличаются большей резвостью. подвеска чуть жестче, но всё же очень мягкая пневматическая. управляемость намного лучше, включая фидбэк руля. Ваши пожелания насчёт массажа учтены - есть такая функция. есть и раздельный климат-контроль (для водителя отдельно, для пассажира отдельный и отдельный для задних пассажиров, звук Bose. Салон по-прежнему великолепен. Забыл о расходе топлива - 8,3л на 100км по трассе и 14 в городском цикле. Каждый раз, когда бываю в Европе или в Украине, какое-то время привыкаю к тамошним машинам - чувствую себя Гулливером в Лиллипутии (не на Печерске, конечно, среди Майбахов, Мерседесов и проч.) Девиль - просто обалденная тачка, и всё же я тоскую по безвременно погибшему Линкольну, спасшему мне жизнь в аварии.
@muS5s7 жыл бұрын
у меня были три севилля 4-ого поколения и девиль 8-ого поколения, я до сих пор помню все тактильные ощущения от всего что в салоне и каждый звук, скучаю блин( севилль кстати очень даже управляемый, там стояли амортизаторы с изменяемой степенью жесткости и мотор нордстар 300 л.с.
@Lalalalal180-o9z7 жыл бұрын
передавать свои чувства могут не все точнее не только лишь все мало кто может это делать
@ЮрийМкртычян-х6г7 жыл бұрын
Valera Vidashenko +100500
@ВладимирСулейменов7 жыл бұрын
Пожалуйста когда описываете что то, показывайте это на экране. А то ведущий рассказывает про панель приборов, а показывают не панель, а его.
@АретмСамойленко7 жыл бұрын
Очень познавательно. Парни, Вам уже легко можно на телевидении вести свою программу. Ну очень интересно. Что я, что мой отец и сын - все Вас смотрим)
@bogdanich3757 жыл бұрын
Плюсую! Была когда-то на ТВ отличная программа "Экипаж" с Алексеем Мочановым. SRT выпускали бы еще круче!
@dds28147 жыл бұрын
в том и их проблема. Что у них ТВ формат, а он на ютубе ни-ко-му не интересен. Поэтому канал и сидит на своих 78тыс подписчиков
@kennymccormick99927 жыл бұрын
Канал PROИГРЫ что-то ты явно провоцируешь на ровном месте. сгинь, нечистая, и не разводи срач.
@ulisg60407 жыл бұрын
Эти ребята - одни из самых лучших на Ютюбе! Надеюсь увидеть миллион подписчиков через год. Так держать!
@yaroslavvokzalsky697 жыл бұрын
Классный тест! Вы как всегда молодцы!)
@ЮрийП-б3ъ7 жыл бұрын
Ребята, порадовали обзором, спасибо! Во время просмотра зашел посмотреть сколько в продаже - 10 шт. включая озвученный катафалк и два лимузина! Будущий владелец получит не только приятные ощущения от вождения, а и 100% внимание прохожих!
@seriydslvylkov3777 жыл бұрын
Супер обзор,монтаж и качество на лучшем уровне,машина вызывает ностальгию по фильмам с юности,жил бы в Америке взял бы именно Кадилу и только этих + - годов!
@mihay88997 жыл бұрын
Отличная тачка, и хозяин ухаживает за машиной, сразу видно!)))) Приятно такие тачки смотреть!
@sstasn7 жыл бұрын
Ребят заметил такой парадокс, начинаю смотреть вас с головной болью и к концу видео голова проходит... Молодцы.
@olehreznichenko88115 жыл бұрын
Молодцы как всегда на высоте ,неважно про какую машину обзор ,даже если про стиральную машину ,слушать этих ребят одно удовольствие ,ничего лишнего все локанично и в тему,профи и этим все сказано ,так держать и выше земляки , РОМНЫ с вами
@Mega777Jet5 жыл бұрын
Одним словом Американская машина! Спасибо за видео! С удовольствием посмотрел!
@evgeniikushch44387 жыл бұрын
Ребята, привет из Хабаровска! Смотрю вас регулярно. Как всегда все на высоте! Лайк однозначно!!!
@denis24pila7 жыл бұрын
парни,этот ролик шедевр! у вас отличный вкус
@alexandermatveyev5897 жыл бұрын
Какие вы молодцы!!!
@МарияАнгелков5 жыл бұрын
Какие приятные, ламповые слова в самом конце ролика, спасибо за обзор !
@actmystock7 жыл бұрын
Прекрасно !Великолепно !Супер обзоры! По мне, так вы лучшие из видео блогеров на Ютьюбе в данный момент! Молодцы!
@MrMark-lr4wf7 жыл бұрын
Класс видос! так держать! мое личное .-вы сейчас лучше чем другие автоблогеры! Смотрю всегда с удовольствием!
@MASTERTYRE17 жыл бұрын
Нормально идут вверх! Я начинал смотреть, когда было 20 000 :). Так держать!
@sergegordeev13327 жыл бұрын
Машина для кайфа!!! Ребята из SRT - молодцы! В который раз приятно удивили!)))
@РоманГригоьевский7 жыл бұрын
я обладал таким авто только белого цвета кайфонул достойно то чувство что их было два в Киеве
@АндрейМалов-ъ8с7 жыл бұрын
Ребята, моё мнение- вы лучшие!!! Спасибо!) Удачи вам!
@One25Sec7 жыл бұрын
Ребят! Спасибо, очень хороший обзор!!! Прям душа порадовалась)))! Конечно же 6-ое поколение это уже передний привод, теряется та самая самобытность V8 с большим объемом двигателей и задним приводом, размеры, стали меньше по сравнению с Де Виллями 70-ых (для меня топовым является Девиль купе 1975 года -))))
@ЕвгенийГерасименко-д4э7 жыл бұрын
Блин как недооцененный подписчиками канал. Как всегда на высоте. А ну быстро все подписались. А то смотрите всякий шлак. Привет из Чернигова !!
@saveukraine80517 жыл бұрын
отличный обзор, видео, звук, монтаж. все на высоте.
@ЦарьЦаревич-р3ь7 жыл бұрын
в те времена автомобили получались с "душой"! Спасибо за обзор.
@RihardKloz7 жыл бұрын
Ребята, вы молодцы!!! Так держать!!!
@Владимир12237 жыл бұрын
Класс!Были бы лишние килобаксы,- хоть сегодня купил бы такое авто!
@MEHANIKS7 жыл бұрын
Классный обзор, спасибо! Да, американские автомобили - это другая планета, жаль что их очень мало на наших дорогах. Сами не так давно снимали Ford Bronco 89 года, так я радовался как ребёнок каждому сантиметру этого грузовичка!))
@ВладМакаренко-я5т7 жыл бұрын
Шик, Стиль - тачка бесподобна! Обзор, как всегда - супер!
@максиммазной-ф8п7 жыл бұрын
SRT спасибо вам! Реально удивили,ждал что угодно но уж точно не Кадиллак. Успехов и с наступающим вас!
@polytoxin17 жыл бұрын
В начале 2000-х ездил на ДеВилле (точно таком же, только салон белый) из МСК в Геленджик и обратно. Более комфортной машины для дальних поездок не встречал, включая современные люксовые внедорожники и Жерманский представительский класс. Усталость от 19 часового пробега минимальная, чистый расслабон. Особенно разница в комфорте чувствуется на серпантинах.
@ИринаАчкинази6 жыл бұрын
Жаль,что таких машин больше не будет,ни когда. За видео респект и уважуха. Лайк.
@abdulabdanahib96176 жыл бұрын
ооуууууууууууу май любительница больших тачек?????
@oleksp70957 жыл бұрын
Шикарне авто і відео !!!!!!!! Респект!!!!
@squirrel96487 жыл бұрын
Молодцы, так классно, с душой, так держать эта машина для основательных людей.
@Эрзя-ъ7ц7 жыл бұрын
Я Вас смотрю всегда для того,что бы поднять настроение и пересматриваю некоторые видосы!Респект Вам и Уважуха!))))
@dpopov1974027 жыл бұрын
Парни вы лучшие! Спасибо за душевное отношение и юмор!
@ДенисДикий-у9п7 жыл бұрын
Спасибо, мужики! Американская классика - это весчь!!! Очень классно! Успехов Вам!!!
@МаксимКрасовицкий-ы6о7 жыл бұрын
У Вас отличные обзоры!!! Не понимаю , почему мало просмотров, удачи Вам , Вы Молодцы!!!!
@bogdanich3757 жыл бұрын
Многоуважаемого коллектива не так и много.
@ВикторШтойко-о1г6 жыл бұрын
Увлекательное путешествие в МИР автомобилей ,спасибо !
@aleshapopovich53117 жыл бұрын
Отлично! =)) Одно удовольствие!
@Эрзя-ъ7ц7 жыл бұрын
Господа!!)Фиерично!!Восхищаюсь Американским автопромом за изумительный и авторский Стиль!Крутой видос и Кэдик так же!!Спасибо!!
@Роман89-я4ч7 жыл бұрын
Парни, спасибо! Уровень обзоров все выше и выше!
@ДмитрийМирный-я9и7 жыл бұрын
мля, это хихиканье на заднем фоне реально доставляет))) красавцы, так держать! шо не видос-то шедевр))
@Pavel_inn7 жыл бұрын
от души, ребята! с удовольствием посмотрел. Машина огонь!
@valeriybeleychuk8237 жыл бұрын
85-91 г.в. ....... у нас в 87 г 8смрку выпустили) и то что выпускают сейчас далеко до ихнего 91 года(
@trimalex7 жыл бұрын
Valeriy Beleychuk потому что народ даже свой язык не знает. О каком автомобилестроении может идти речь? Ихнего, бля. За-то умничать все горазды.
@3amkomb3bod177 жыл бұрын
Зато пишется не через дефис, умник
@trimalex7 жыл бұрын
Yegor Koyushev мне простительно, ибо я не срал в коментах, что у нас всё плохо.
@СтаниславТкачев-о6ы7 жыл бұрын
8 выпускаться начала в 84 году, а разрабатывалась с середины 70х. И на момент выпуска она была современной даже по европейским меркам. В сша в то время делали рессорные баржи с карданом через всю машину с зазорами в палец, точь-в-точь как волги
@valeriybeleychuk8237 жыл бұрын
Станислав Ткачев ну если уже затронуть симедесятые то это золотая эра мускул каров в америке, и как бы не прискорбно было, но объективно наш автопром отставал на десятилетия от американського и европейского автопрома в тот период. Но я только за то что бы мы вышли на уровень, и кстати в этом направлении сдвиги есть ! и самое обидное что в мозги, желание и возможность были и есть! ведь летали в космос, в 80ых космическую станцию на орбиту вывели , а машину увы не построили. Как говорится и сила есть и воля есть, а силы воли - нет(
@11stalkerok117 жыл бұрын
Вот смотрю иногда этот канал, и не покидает чувство того что этот контент куда интереснее и качественнее того же знаменитого академика. Спасибо ребятам, особенно приятно что украинцы)
@m7d12YY7 жыл бұрын
Огромное спасибо!!! Очень рад каждому Вашему обзору, особенно классические авто!!!
@BCdriftTEAM7 жыл бұрын
Лайк за такую красоту! Больше таких обзоров!
@ИванКотельников-е6ь7 жыл бұрын
Ваши обзоры, Ваши тачки и их тесты... Это супер ацкий драйв. Ваще Вы профи)))) АкадемеГ в Питере. Мы в Сумах))) Не уступаем...
@АндрейОрлов-ъ9ш8т7 жыл бұрын
Очень приятно смотреть! Так держать!
@giorgishavgulidze71017 жыл бұрын
Всегда поднимаете настроение Вашими обзорами, респект!
@ИгорьБеркаев7 жыл бұрын
Очень интересный канал! Случайно попал на него из-за Каддилака и, конечно же, подписка!
@Moter19977 жыл бұрын
классная тачка, красавцы ;)
@BELOKURME7 жыл бұрын
Отличный автомобиль выходного дня. Спасибо, ребята! У Вас замечательные обзоры!
@danieltop50667 жыл бұрын
Спасибо, что вы есть! Молодцы!
@Michael-kn5eb7 жыл бұрын
красавцы) приятно смотреть на свои отечественные видео)) успехов !
@feanor1712095 жыл бұрын
Очень грамотная речь и текст. С самого начала смотрю и это больше всего нравиться.
@ВалеурийШапочкин7 жыл бұрын
лайк за 1:56, четкая подборка видео и музыки!
@gres20117 жыл бұрын
Парни вы просто молодцы! Очень интересно смотреть
@VladiSh0266 жыл бұрын
Эх... очень душевный корабль... Побольше таких обзоров !!! Молодцы ребятки ... Лайк 👍