Toyota CAMRY 2018: самый скандальный седан 2018 года.

[@Pihal4]

Уже писал ранее, но еще раз подчеркну. Вы ребята очень талантливо умеете описать саму суть любого железа, что обозреваете, без воды, без рекламы, с юмором, с опытом, грамотно. Вы тупо лучшие! =)

[@riznevideos]

В США ситуация очень отличается. У нас главный конкурент у Camry только один-Honda Accord. Ваги у нас мало кто покупает, особенно фольксваген (наверное, зависит от Штата). Почему? все очень просто. Немецкие авто ОЧЕНЬ дорогие в Штатах (в том числе в обслуживании), поэтом либо люди покупают дорогого немца (заряженые ауди, бмв и мерседесы), либо не покупают вообще. Ограничений по экологии у нас особых нету, поэтому моя кэмри 2017 года в максималке с 2.5 выдает 178 сил, кэмри 2.5 18 года выдает 200 сил, а кэмри 2018 года с V6 выдает 300 сил. А еще у нас бензин очень дешевый (нефтеперерабатывающий Штат), около $2.20 за галлон (3.78 литра). Поэтому деревенщины ("крестьяне"-как писали в коментах) у нас любят ездить на огромных американских (шевроле, додж, форд) пикапах с V8. Хотя деревенщины также обожают и тойоту тундру, но она для них дороговата. Кстати, у нас кэмри 18 года и с движком V6 будут доступны и в базовых комплектациях. Я на такой орендованной катался, салон-пустой, как и в тачке на видео, зато движок просто подрывает с места. Отличная тачка, единственное что не понравилось-в новому кузове сзади места меньше, в старом было значительно комфортнее пасажирам сзади. И кстати, позиционирование Camry как бизнес седана очень удивило. У нас это добротная семейная машина, в меру комфортная и недорогая в обслуживании, надежная. Обслужить тойоту в Штатах можно практически в любой деревне, в отличие от немецких авто. Когда покупал свою машину в прошлом году, ни разу не услышал от сэйлсмэна слова "бизнес седан". Ну и напоследок об аудитории тойоты кэмри и прямых конкурентах. В 90% покупатели кэмри это белые люди среднего класса. Покупатели ближайшего конкурента-Аккорда тоже белые люди, но уже среднего и выше среднего класса. Ну а покупатели ниссанов того же класса (Nissan Maxima, Altima)-как правило черные (в 90% случаев) и белые (10%) с плохой кредитной историей. Тачки в США в основном покупают в кредит, причем даже очень богатые люди. Нет смысла платить полный прайс за авто, которое может банально наскучить за пару лет и человек загонит его по трэйд ину чтобы взять что-то поинтереснее (быстрее, красивее, комфортнее). Кстати, из качества кредитной истории человека раскрываются возможности покупки авто, дома и остального. Доход важен, но не настолько, как сама история. Соотвественно, ежемесячный платеж по машине, дому и так далее может ОЧЕНЬ сильно отличаться, и тоже самое авто (или жилье) может стоить как одну сумму, так и в несколько раз больше в конечном итоге.

[@Aleksandr-Evdokimov.]

Правильно, производители сначала думают, о потребителях в США и Китае!

[@СтаниславСимонов-с2ь]

Поэтому и интересно было бы посмотреть сравнение Аккорда и Камри)

[@aestheticsabotage5098]

Хотів би додати, що в мегаполісах Камрі і Акорди розходяться для убер-водіїв

[@riznevideos]

не розходяться.

[@igorobukhov8138]

Я бы исправил: не в кредит,а в лизинг

[@Sergey8948]

Случайно увидел тест Паджерика. Подписался на канал. Скажу так, мне лично очень импонирует ваша манера и стиль обзоров авто - лаконично, без понтов, по существу, хорошо поставленная речь, без завуалированной рекламы того или иного производитля. А ты дорогой друг смотри и делай свои выводы. МОЛОДЦЫ!!!! Так держать!

[@anderssvart3257]

Я отношусь с огромным уважением к концерну Toyota/Lexus, считаю новую Кэмри очень красивой и в целом классной машиной)

[@vette067]

Самое интересное что лексус идет по надежности на 1м месте в мире а тойота 3я ))

[@bolverk9976]

@@vette067 в этом нет ничего удивительного. Тойоту эксплуатируют, как говорится «и в хвост, и в гриву», Лексус гораздо чаще выполняет роль представительский машины. Соответственно при более интенсивной эксплуатации выше шанс поломки/отказа одной из систем.

[@vette067]

@@bolverk9976 есть и такое, самое интересное что если взять UX200 то по цене он примерно на 5% дешевле Прадика 150 если брать оба в базовых комплектациях))) что такое ux и прадик и так понятно, я скажу что тот лексус по материалам и в целом как машина не лучше ну если только как авто для города)

[@Константин-ь6ы4л]

Классный переход с парковки на улицу. И в целом видео на высоте. Лайк, как всегда, даже не смотря на новую кэмри: ))

[@11stalkerok11]

Обзор супер! Сколько есть разных обзорщиков с огромной базой подписчиков про автомобили, но только этот канал смотрю прислушиваясь к комментариям ведущих, потому что люди знают о чем говорят, а не делают видосы ради одной рекламы.

[@nikitas2105]

Жалко что таймер на рекламе убрали

[@СеверБивень-з3у]

Мужики здорова!!!!!!Одна просьба-не обращайте внимания на неадекватных личностей,которых,к сожалению становится все больше и больше.Здоровья Вам и успехов!!!!!! Привет от LS430-Москва

[@taras1114]

Переход картинки с парковки на улицу под музыку АХЕРЕННЫЙ!

[@ЛордЧебуратор-щ9ф]

чуваки растут. их обзоры - еще можно смотреть.

[@СкрепныйПоцсиянин]

зад - реально от седана фордфокус3

[@СкрепныйПоцсиянин]

а на автобазаре стояла американка 16гв - товарищь аж переспросил у владельца -это камри или королла?

[@nurasetov5088]

Да супер сделали, делайте по больше таких картинок

[@vadimkolesnik4628]

Никогда не писал комменты в ютубе, но вот не выдержал. Уважаемые Sumy Racing Team, Камри - это не бизнес седан, это обычная бюджетная жоповозка для цивилизованных стран Мира.. За бугром, на ней ездят таксисты и обычные клерки с менеджерами, в том числе и семейный вариант. И там эта машина стоит куда меньше чем у нас. В банановых республиках, и странах 3-го Мира - это может быть и бизнес седан)) Бизнес седан - это уже лексус. P/S. Мне нравятся все камри, и большинство машин Тойоты и Лексуса. Да есть некоторые вопросы, к некоторым моделям. Но на счет супер-современной технологичности, напрашивается всего-лишь 1 вопрос. А часто мы пользуемся "этими фишками и плюшками" которые напичканы машины, и нужны ли они вообще ?" С Уважением,

[@ДмитрийВ-д8ш]

Самый логичный отзыв

[@sasha_durk]

Хоть спустя сколько времени, но все же дополню) за бугром в такси может быть и s-класс и его конкуренты.

[@МилыиКотики-ы6г]

Спуститесь с небес, мы все ещё в России живём и не надо кивать туда!!! Жоповозка это лада!

[@mrcat6127]

@@МилыиКотики-ы6г программа снималась в киеве на парковке аэропорта под киевом, причем тут росия?

[@МилыиКотики-ы6г]

@@mrcat6127 если ты живёшь в укроине то ради бога, а я сужу по той стране где живу, лада уже стоит лям и судя по цене она будет бизнес седаном!

[@eugeneprokopovich]

Только сел работать, а тут новый видос от земляков. работа подождет:)

[@nikitas2105]

Низкотехнологичный и тд Мне кажется технологии должны быть оправданы, например, адаптивный круиз это да, полезно. А вот зачем мне, например, в машине 2,3 катализатора, мне пофиг. Или пластиковый корпус впускного коллектора-мне тоже пофиг. Или вот, мотор с нагревом антифриза от выхлопных газов, да машина прогревается быстрее чем тот же мотор без этой штуки, но обычный без всей фигни мотор также нормально прогревается и ему не нужно подогрева антифриза. Я вообще смотрю что подавляющему большинству людей нужно просто приятно передвигаться, без заморочек. Серьезно, просто сесть, поехать и все. Это не автомобиль для погонять. И даже владельцы автомобилей с крутыми мультимедийными системами ими особо не пользуются(про своих знакомых). Никто не пользуется встроенными картами, как правило на телефоне открывают. Как максимум просто слушают музыку. На этом все.

[@sviridov-a1586]

Вот как с языка снял

[@правильныйчеловекООН]

Полностью с тобой согласен

[@Hellafast2uDude]

Что это за плебейское мышление? Ах, среднестатистический фанат камри. В цивилизованых странах при смене евро стандартов машина без 2-3 катов уйдёт на списание, и будет запрещена к эксплуатации. Пластиковый имеет свойство от времени трескаться, не отводит часть тепла от ГБЦ (как алюминевый). А из плюсов - в жаркую погода пластик намного быстрее остывает при последующих остановках/запусках мотора. Быстрее греется ОЖ - эко нормы, меньше расход топлива, да за год настолько меньше, что есть чем похвастаться. Ну зачем это надо, правильно? Жмёшь 2 педальки, руль крутишь, че ещё надо

[@МилыиКотики-ы6г]

Согласен полностью с вами, мне данный авто нужен гарантированно с комфортом доехать из точки А в точку Б, а все эти плюшки и примочки - как папусам бусы!

[@DmitriyKhromov]

Камрюха нормальная тачка для нормальных простых мужиков и пацанов. А дядьки смешные, обожаю украинцев. Говором можно наслаждаться бесконечно

[@pumbatwarek]

ребята могу вас поздравить, уровень продакшена вырос просто до небес, так держать, с таким подходом вы гарантированно доберетесь до уровня былого британского TopGear

[@МихалычЧавес]

Очень правильная и грамотно изложенная мысль в конце ролика. Молодцы!

[@shamiltemirbulatov9524]

Очень люблю тот ,,старый" ,,top gir",а теперь смотрю с таким же удовольствием вас . Грамотно технически,по мужским хороший юмор,без политики,спасибо большое!

[@ИгорьИванов-ж3е2щ]

Сколько бы тут не писали,что камри убогая,для колхозников и т.д. и т.п.Её покупали десятками тысяч,покупают и будут покупать.В коментах вы можете просто желчь свою выплюнуть,но это ничего не изменит))

[@Hellafast2uDude]

Как и весты, и прочий дешевый мусор. Да, денег нет, это понятно. Но говорить что это "лучшая машина в своем классе" и прочий бред (на уровне сравнивая на серьезных щах с немецкими бизнес-седанами) должно быть стыдно. Просто машина, стоящая своих денег - не более. Про архи-надёжность вообще смешно - люди которые покупают их с салона продадут через пару лет и купят новую. Пускай даже 5 лет/150тыс км. Это беспроблемный срок любого авто. Так что этот плюс чисто для "третьих покупателей". По-моему мнению и ощущениям от вождения, это просто жоповозка, как и всякие мондео, рио, мазда 6, но в странах СНГ имеющий незаслуженно огромную репутацию.

[@andreibilovus9846]

потому что у нас много колхозников, знал идиотов которые в 18 лет покупали себе эту пенсионеровозку, точнее родители

[@ЛордЧебуратор-щ9ф]

СРТ - похоже один из немногих каналов, который опровергает мнение большинства, мол обзоры - умирают. лайк однозначный

[@vladimirvoloshuk5756]

Кемри это безпроиграшный вариант, я за стабильность.

[@allaivanova3978]

@@vl8443 Шлак это твой немец или кореец ну или вообще позорняцкая Лада ))

[@foulfellcorruption767]

@@vl8443 а твоя ВАЗ 2101

[@vl8443]

@@foulfellcorruption767 corrupted fufel?

[@foulfellcorruption767]

@@vl8443 ti* ohuel comment udalyat'?)

[@romandimov]

Ребята молодцы! Денискин хохот за кадром))) Всегда люблю все ваши видео, но сейчас чувствуется, что по спецэффектам перешли на следующий уровень! Ещё заметил, что по фактурности в видео добавилось киношности, наверное потому, что перешли на соньку) Желаю вам крепкого здоровья и плодотворного развития!

[@bogdanshingyr9370]

Как мне кажется немного не уместно сравнивать тойоту с премиальными брэндами, для этого есть лексус. А вот её надо как раз таки сравнивать с vw, ford, та даже с теми самыми корейцами, но это уже совсем другая история

[@KOROLEK_]

Bogdan Shingyr не все тайоты не премиальные

[@nikolaisinichkin7909]

для тех кто хочет купить себе камри, чуть больше месяца назад купил себе новую камри два литра, до этого ездил шесть лет на камри в 40-м кузове. Что изменилось - авто стал рулиться, тормоза стали гораздо лучше, машина стала мягче, плавность хода лучше, шумоизоляция гораздо лучше, в остальном все та же камри, для любителей тойоты - будите приятно удивлены, машина получилась интересная.

[@ЮрийКобзарь-ж2б]

Молодцы. Нравиться ваши тесты. Просто честно интересно

[@Taurasizmo]

Команда Sumy Racing Team к вам есть ОГРОМНАЯ претензия!!!! Видео редко выходят!!!!!

[@VV-gh4fu]

Спасибо за адекватные обзоры, мужики! Успехов

[@vasyarams3360]

Пацаны!!!! Накиньте оператору и монтажёр бабок к ЗП!!! Классно стали делать!))))) молорики вы все.

[@dimondsw]

обзор тойоты только от вас смотрю. в этот раз лайк поставил лишь на 13 минуте

[@МихаилФедотов-т1у]

Хорошие обзоры у вас, ребят. Посмотрел один и теперь смотрю и другие. Спасибо.

[@alekseyt5376]

лайк!!! SRT абсолютно правы насчёт Прадо и Тойоты вцелом.... Прадо надёжный внедорожник, на котором не стыдно поехать куда угодно...

[@АлександрВирютин-ц1з]

Ув.SRT, за Ваш очередной труд однозначно палец вверх, все верно на каждый товар будет свой покупатель. Жаль одно нынешнюю маркетинговую политику 99%автопроизводителей, они рисуют один автомобиль, а потом начинают дуть в выхлопную трубу, нарисовали 'Короллу', дунули появился "Авенсис", дунули сильнее появилась "Кэмри", все на один стиль, а какие были машины ну хотя-бы 95-го года, чем выше класс тем они благороднее выглядели, у современных авто уже нет души.

[@ЮрийСорокаев]

"Пюрешка" )) Машина симпатичная, марка вообще отличается своим приятным стилем! Соглашусь с тем, что не все в салоне отлично, -касаемо материалов и прочего, как например болтающаяся крышка бардачка..В целом же, машина очень качественная и живучая! Возможно она не "супер технологичная" -(понятие растяжимое), но чем машина проще, тем надежнее! Главное, чтобы она отвечала своим основным требованиям! (Даже в кремниевой долине ездят на фордах и прочем автохламе) И да, цена качество вполне сопоставимы! Лично мне машина нравится!..

[@mykolabodnariuk6193]

Лучший тест Камри на сегодня. Ребята вы молодцы. Авто явно не без недостатков.

[@Doberman96]

хорошо у вас там метёт, сразу видно весна :D как у нас в Екб :D

[@АлександрЧубай-м5т]

Многоуважаемый коллектив! За последний монолог Виктора палец вверх, очень грамотно разложил по полочкам!

[@МаксимИсак-ж3г]

Мужики спасибо Вам за Вашу роботу！Тесты как всегда на высшем уровне и смотрятся на одном дыхании. Продолжайте в том же духе. Когда будет обещанный тест на Subaru Outback (BP) ？ Очень хочется посмотреть в Вашем исполнении.

[@sashaivanov3724]

После просмотра ваших видео, другие смотреть и не надо - нового ничего не скажут! Видео, звук, наполнение выше всяких похвал!

[@Aleksey.E]

А почему не сравнили с Мазда 6? Она столько же стоит как и Тойота и мне кажется выглядит поинтереснее! За видео лайк!!!

[@kominarets]

Надежней чем тойота, это разве что другая тойота! Да материалы всегда были не фонтан, но ты уверен в машине больше чем в себе! Респект тойоте!

[@Quitik]

У меня одного на 16:20 мурашки по коже прошли?)

[@ЕвгенийМаксименко-ч4т]

Крутой переход с парковки на дорогу

[@МестныйЭксперт-с7щ]

Влад Денисов да

[@zikonabizade1461]

Приятная, красивая и профессинальная подача информации! Работа на уровне. Молодцы 👍

[@Тест-жир]

Я фанат этого автомобиля! Для меня ОН ИДЕАЛЕН! Но при этом, ИДЕАЛЬНЫХ АВТО НЕ БЫВАЕТ! Короче говоря, добавить к сказанному вами нечего. Спасибо за классный, аргументированный обзор!

[@rustikrustik8899]

Musor

[@Igor245390]

Все верно, если Camry и Prado покупают и покупают отлично, значит такие машины востребованы! Отличный обзор, спс

[@КириллГолоденко]

А мне тачка понравилась, скромно, стильно и со вкусом. Интерьер... Да в том же ВАГе интерьер вообще скука смертная. Внешне, правда, с 20 м от Короллы не отличишь, вообще не нравится то, что многие автопроизводители делают линейки очень похожими внешне. Такие машины берут, чтобы ездить и ездить много, поэтому сложно найти на вторичке Тойоту с небольшим пробегом, я слышал. Но с этим можно мириться, если хочется ликвидный, симпатичный и надежный авто на каждый день

[@valnav5731]

Понравился тест и ваши рассуждения о нём,спрос это лучший показатель.В наше время купить автомобиль это дорого а обслуживание я вообще молчу,так что каждый сам выбирает,SRT большое спасибо, ждём новых видео!!!!

[@СергейМ-э5п]

Когда то у меня была Камри ( Кэмри) 40, так я спецом заказывал из Новосиба алюминиевые проставки 20мм и поднимал машину, чтоб нормально двигаться по нашим дорогам, а теперь инженеры Тойота еще ниже опускают...

[@praved6854]

Жестче стала когла поднял свою 40-ку? Ведь ход отбоя стал короче

[@omgthfname17]

Если вы произносите название этой модели как "Камри", можете спокойно продолжать это делать: именно такой вариант и является правильным. Все дело в том, что слово Camry никакого отношения к английскому языку не имеет. Это просто латинизированный вариант передачи японского иероглифа! Дело в том, что название автомобиля - это производная от иероглифа 冠, что в русском варианте передается примерно как "кáнмури", с ударением на первый слог. Это слово переводится как "корона", и здесь спрятан глубокий смысл. Так что "Тойота Камри" - тот случай, когда на английский язык для правильного произношения ориентироваться не стоит, и российские автолюбители, к счастью, этого и не делают: вариант "Камри" куда ближе к оригинальному произношению, чем "Кэмри" (само название модели Camry по-японски звучит как "Камури").

[@ДенисН-з5э]

Парни. Чет куцый обзор получился. Приучили уже к хорошему. Взяли бы камри предыдущую для сравнения. Схалявили вообщем) Тем не менее лайк. Привет из Екатеринбурга.

[@ПавелКовтун-о5н]

Парни,Вы красавы.Ваши обзоры интересные,яркие,доходчивые.Ну а "неадеквати" были есть и будут,и без них скучновато.Ну на них сильно заварачивайтесь.Все у Вас окей. ВЕРНОЙ ДОРОГОЙ ИДЁТЕ ТОВАРИЩИ!!!

[@dmitrypasko7454]

Ахах, за Linkin Park в мультимедии лайк)

[@ЛордЧебуратор-щ9ф]

наши люди))

[@ЮрійКоваль-л8к]

Точно точно ))

[@niknik9586]

Хороший тест ребята ВЕРНО ГЛАГОЛЯТ МОЛОДЦЫ! А НОВЫЙ ПРАДО ОГОНЬ!!! Тойота в целом крепкая машина, за это ее брали и будут брать, просто каждый выбирает что ему надо.

[@АнютаТомас]

Молодцы.А покупатель Toyota CAMRY прощает ей отсутствие планшета на центральной консоле за обкатку в 400 тыщ км.

[@163Viper]

Анюта Томас да в ней от скуки умрешь раньше)))

[@АнютаТомас]

Стас Малкин Каждому своё,кому умирать от скуки,а кому ездить скучно.

[@ЮрийГеоргиевич-щ8к]

Очередной лайк и подписка. Очень правдиво, честно и лаконично. Супер анимация на уровне с телевидением !Очень приятно смотреть ! Так держать !

[@user-Vadim888]

CAMRY можно сравнить с поп.музыкой, слушают её большинство-а по факту и музыкой назвать трудно. Но как говорится- каждому своё .

[@MrGuzenberg]

Очень понравилась картинка и монтаж, классно делаете видео мужики. К машине очень здраво относитесь, без завышенных ожиданий

[@kostiantynskrypnyk8244]

Спасибо за классный обзор) видел такую на днях у себя в городе тоже белую выглядит достойно! понятно что это не ракета но и надёжность хороша ну и как вы правильно сказали что можно взять из немцев за ети деньги? Да ничего! Ну и ликвидность и мало теряет в цене по сравнению с немцами! Для многих ето важно! И я их понимаю! Хотя всегда хочется побольше технологий.

[@Shtormovoy65]

Парни, спасибо! Всегда приятно вас смотреть! Не дАвите на клапан, что не каждому автообозревателю дано...

[@davidmann3632]

Как влаледелец Камри 40, стоял рядом с 40вкой и 70ой и выглядит 70ка как королла. Ну не тянет она по визуальной оценке на Д, Е класс. А без 3.5 это вообще бич. В России уже начали собирать 70ку и если верить их обзорам, то 3.5 тоже собирают и продают. А вы говорите, что на всем постсоветском пространстве не будет 3.5. И как обычно в Киеве снимаете недалеко от моего дома)) Тупик на окружной, недалеко от Пущи и Высшгорода)

[@МихалычЧавес]

Да, в России 3,5 уже собирают, причем там есть все эти подогревы и прочее, об отсутствии чего упоминалось в ролике

[@vladimirvoloshuk5756]

А где дизель, вы за.бали с гбо

[@maxmaxim8572]

Как всегда молодцы... С каждым разом всё лучше и лучше. Так держать

[@arturarturik6857]

По мне самые красивые Камри это в кузове 30-40

[@усатыйняш-к7с]

усатая тоже норм

[@163Viper]

Красота как то не вяжется с камри. Ну все они уродливы)

[@ДенисФаворский-щ2у]

А мне в морде 70-ки увиделся намек на 40ку в рестайлинга:)

[@arturarturik6857]

Денис Фаворский да морда похожа на 40 -ку

[@ДенисФаворский-щ2у]

Но при этом сзаду как ни о чем

[@БорисМатвиенко-я6е]

Все обоснованно! Нравится Вас смотреть за богатый лексикон и многогранность!

[@Lyashenkoni]

чотам когда обзор на трибеку? )

[@MultiAbs777]

Bohdan Lyashenkoni трибеку а студию

[@Lyashenkoni]

я им предлагал свою... у меня 2008 рестайл

[@igor1gti]

Плюсую, тоже очень хотел бы увидеть на неё обзор

[@SuperEvgeniy82]

Молодцы, обзор понравился особенно концовка, все правильно сказано.

[@ЮрійЯблуновський]

ЖАЛКО ТАКУЮ ТАЧКУ БИТЬ ЕЕ ПО НАШИМ ДОРОГАМ ЗА ВИДЕО КЛАСССС

[@juskobee]

Уровень монтажа подрос! Денису респект!

[@ntt627]

Зад похож на флюенс))

[@ntt627]

Хейтер 777 с какого ты города скажи

[@Tverd0ff]

решетка радиатора и губа переднего бампера тоже

[@dimatatarskiy1757]

Вы лучшие как всегда !!! Огромный респект и уважение за такой труд.

[@-312all9]

Не понимаю, некоторых зрителей. Сколько людей столько мнений почему надо своё мнение ставит в ранг истины команда SRT этим не занимается они не бегают вокруг и не орут что вот сказание нами это истина. SRT всегда считается с мнением своей аудитории в отличии от некоторых что пошлют того кто оспорит их мнение.Ну в ютубе столько автоблогеров каждый на свой лад и формат вон в мире сколько автопроизводителей каждый делает в своём стиле одинаковых марок нет же. не нравится пропусти посмотри другой канал. Канал SRT это: "кухня где не подают подгорелого мяса и прокисшего супа"

[@FilinMotors]

Самый честный и информативно- независимый и непредвзятый тест!!!!👌☝️💪👍🏿

[@Олександр-п2ь]

ну че, два лагеря готовы к рубилову? начнем тогда...............

[@sergeypritulyak]

Как всегда на уровне! Раз уж заговорили про Камри, снимите на старушку V30 обзор

[@markAND777]

Передние сиденья сзади выглядят ну очень дёшево. Ну и отсутвие всякой мелечевки в виде подогревов и прочих мелочей вызывает массу вопросов...на солярисе даже это все есть!!! В России будет комплектация 3.5, там все эти мелочи будут присутствовать.

[@spamkomar9821]

за 28 тысяч конкуренты машину с таким двигателем не предлагают. отличная машина за эти деньги. хочешь мелочей- бери укатанную семёрку бмв за эти деньги, будешь ездить на сервис

[@Igor245390]

В России будет Российская Камри, увы - это две большие разницы.

[@АндрейЗайченко-д6ж]

за 28 тысяч бакинских можно взять АХУЕННУЮ, я повторю - АХУЕННУЮ БНВ. И просто ездить. Не в автосервис. А просто. Ездить.

[@ОлегМилевский-п6в]

BMW и Мерседес в минималках не лучше выглядят!!!

[@30plusweebdegenerate]

Mark kurilchik будет, от 2490000 например, покупай)

[@sa99600]

Я с вами согласен,она имеет право на существование и существованием дело не заканчивается,Камри является бестселлером рынка)))

[@_Y_K__]

Вопрос знатокам: назовите авто,которое обладает качествами Camry: солидность,ликвидность,надежность,харизма? Все относительно,но все же.

[@stash5067]

Юрий Кирдан mazda 6 )

[@kv1nt0]

стас Вы забыли что надежность это не про мазду, плюс огромная потеря стоимости многих пугает

[@mykolarudyk6275]

акорд

[@СанькаГрозный-з3р]

А скучность и унылость почему не упомянули?

[@ary1008]

Юрий Кирдан и до 2 млн?

[@ОлжасРысбек-л4х]

Мужики вы реально профи своего дела. Спасибо за грамотный честный подробный обзор. Салам из Казахстана!!!

[@AlexKramer1984]

Да хорош вы с постсоветским пространством, в России собирают с двигателем 3.5.

[@SergeySkulinec]

Видно и правда уважаемый Вами подписчик был, раз Вас так "Бомбонуло" ))

[@skorpionchik218]

Как по мне,то последняя Камри была в 40 кузове

[@sergiyvolodimirovich7432]

Skorpionchik 21 в 20том, та которая самурай)

[@30plusweebdegenerate]

Toyota Celica Camry последняя тру, а бнв на изетте закончились)

[@vel6382020]

@@30plusweebdegenerate От Изетты ору)))

[@vel6382020]

@@sergiyvolodimirovich7432 да 10, 20 норм) 30 зализаная но ещё куда не шло! А 40ка это как говорят мыльница)

[@VladiSh026]

Отличный обзор .Очень правильные выводы , много интересной информации . Продолжайте в то же духе ... однозначно ЛАЙК !

[@ary1008]

"КЭМРИ" ох как режит слух дальневосточнку))

[@gromila4917]

Не только дальновосточнику)

[@Vigilant888]

Art 099 это правильное произношение

[@ary1008]

TATRA TRUCKS не убедил

[@w1nch3st3r9]

TATRA TRUCKS, название «Camry» происходит от японской фонетической записи китайского иероглифа 冠 (каммури), который имеет значение «корона», следовательно, правильное произношение - «камри». А "Кэмри" - это англоязычное произношение согласно фонетике английского языка.

[@Vigilant888]

W1NCH3ST3R да похуй какие там иероглифы, написано по английски, а в английской траскрипции читается как -"КЭМРИ" а в штатах я слышал произношение -"КЭМРАЙ"

[@АндрейАкимов-л1л]

Отличный обзор, спасибо огромное! Я владелец ВАГа, пробег у моей шкоды Октавиа А5 125 тыс. км, в итоге необходим капитальный ремонт двигателя, жор масла катастрофический. Больше никогда не куплю себе это немецкое, одноразовое г...но. Поэтому прицел сейчас только на японцев.

[@ДенисН-з5э]

Я давний фанат тойоты. И с ностальгией вспоминаю авенсис. Но в тойоте реально охуевшие коммерсанты. Объясните мне, почему ниссан за те же деньги делает салон на 2 порядка выше. Я не люблю ниссан, но посидите в теане или мурано. Салон - сказка. Зачем экономить на спичках?! Чтобы лексус лучше продавался?!

[@163Viper]

Денис Н потому-что покупают.

[@Aleksandr-Evdokimov.]

Да!

[@AlexS-gn9tq]

Чтобы ржать над зомби, которым плюют в лицо, а они все равно несут бабки за консервную банку и легенду о надежности

[@ДенисН-з5э]

У тебя некогда не было тойоты....

[@yuriylazarenko42]

По ходу разводят тойоту и лексус (ниссан и хонда тут думаю не при чем ). Если к надежности и комфорту подвески добавить еще норм салон и материалы, то возникает вопрос нафига и кто будет брать Лехус?

[@АнтонСтоцкий]

Как всегда вам только лайк. Отличный выпуск. По моему вы самые адекватные автомобильные обзорщики. Очень жаль что у вас так мало подпищиков. Контент высокого уровня. Хотелось бы увидеть обзор на автомобили Рено Меган, или другую модель рено. Так как данная марка довольно доступна и очень популярна в Украине. Плюс сам являюсь владельцем автомобиля Рено Сценик 2 2005 года 1,9 дизель 120 л.с

[@denchukkiller]

На Андроїді не Miracast, а Android Auto

[@ayakimenko]

Отличный обзор. В белом - самый выигрышный вариант, хоть и мыть надо. Хочется посмотреть новую Короллу. За Тойоты спасибо. Спасибо команде SRT за работу. Респект!

[@KyryloBelousov]

Блин, мне одному этот ролик не зашёл? Ребята не хочу обидеть, но занудство какое-то, да ещё и малоинформативное... Подвеска комфортная, к комплектации есть вопросы, но комфортная подвеска, но комплектация странная, и тд И с чего вы взяли что прям все считают вас продажными? Не замерили динамику , ну ладно, но субъективными впечатлениями можно было поделиться...что с расходом... сказали? я местами даже проматывал, хотя обычно ваши рассуждения мне очень интересны. Не обижайтесь, всё имхо

[@ВладиславЗайончковский-л2б]

Отличный обзор, как и все остальные Ваши обзоры. Ребята, сделайте обзор на Toyota Venza. Заранее благодарю.

[@45568752]

делать настолько уродливый салон в 2018г в "бизнес седане", это неприемлемо...

[@vlvdy]

Какой ещё бизнес? Это как гуччи с рынка

[@UNIQUEMEN100]

Я как любитель салона бмв f30 с ее спортивным дизайном, считаю что у новой камри салон (именно панель) очень даже классным, он для водителя

[@JohnGotti__]

Все равно лучше твоей 4ки :)

[@pumbatwarek]

вообще странно что она вдруг "бизнес", мне сложно представить бизнесмена гордо едущего на заключение важного контракта на камре ))) скорее для председателя она, чтоб и на селе выглядела лучше тазов и чтоб все болты не высыпались на ухабах )

[@АнтонТерешков-д9й]

Анатолий Трофимов норм село , если на Камри катаются

[@ovodvoynich9774]

Молодец паря . Шостка Мадрид Слушать приятно даже когда настроения нет.

[@ShevaDnipro]

Форд Мондео за эти же деньги, гораздо приятнее!

[@СержК-й7н]

Пацаны, как всегда респект! Все чётко и по сути! Ахтырка с Вами!

[@dimarhbelomorov8274]

В России Тойоту начинают крепко поджимать корейцы, и я считаю, что это заслуженно. В новой Camry на новый кузов ставят старые агрегаты и просят бабок как за откровение господне. Кидалово!

[@vladhlushchenko5671]

gdi и тойотовский 2.5 разные вещи.

[@WorldHighwayPatrol]

Тоесть древние 2.0 и 2,4 на корейцах купленные у митсубиши и разработанные хер знает когда это апогей технологий?)

[@alexeyjz9964]

стремление к объективному и непредвзятому мнению похвально. и в целом интересная подача. молодцы

[@sergodermikc9374]

С каждым поколением все хуже и хуже...

[@IIoJIb3oBaTeJIb]

Внешне неплохо выглядит, салон гомно.

[@ЛордЧебуратор-щ9ф]

а жидкость в омывателе - все суше....а была ведь - мокрееее....

[@АндрейЗайченко-д6ж]

тоета - это автомобиль для американского крестьянина.

[@ЛордЧебуратор-щ9ф]

можно только позавидовать стране, где крестьяне ездят на таких авто).....напомните - на чем у нас крестьяне?

[@усатыйняш-к7с]

на путинском хУе наши крестьяне и остальные 86процов

[@Ss96_kh]

Парни молодцы съемка на уровне стала !!!!

[@vlad-xv1cc]

После 40й у меня отвращения от camry

[@MultiAbs777]

vlad z лучшие Камри имхо

[@vladelets_vag]

почему?

[@vlad-xv1cc]

Она не управляемая! Даже с моей предыдушей carina e она некакая не говорю уже о BMW

[@vladelets_vag]

vlad z может у тебя подвеска ушатана была?Я на е60 с убитой подвеской ганял,тоже так себе управляемость)

[@sergiyrusinchuk6392]

vlad z у меня от 40-й оно началось😂😂

[@dmoctap9253]

Ребята, очень хочется посмотреть обзор и тест драйв в вашем «исполнении» Lexus ES300H!!! Ну очень хочется))))

[@dimabear5]

Дизайн, как всегда у тойоты, отстой !!

[@ShilO88]

Камри хороша в любом случае!!! Тойота она и есть тойота !!! Даже бмвшник признался)) У моего кента х5 Альпина он ее любил и хвалил но когда мы сели в 200 т.л. и отправились на охоту он сказал крузак есть крузак👍👍🤷‍♂️

[@skpavlenko]

Кэмри - нормальная машина для простых пацанов.

[@MegaAzz33]

Сергей Павленко Для пацанов в возрасте почтенном

[@МаксимМ-р7и]

Пацан с еврейского означает маленький хер/пиздюк. Ну или машина для простых хуёнышей ))

[@user-Vadim888]

Сергей Павленко Скорее не для пацанов, а для прорабов или председателей колхозов .

[@skpavlenko]

Максим М Откуда столько злобы? Обидел кто-то? )))

[@skpavlenko]

Вадим Мисевря Отвечу сразу про колхозников и про почтенный возраст. Дизайн этой кэмри - не пенсионерский. Хотя 30 может и была таковой. Всем критикам предлагаю понять, что кэмри это не бмв, не мерс и даже не лексус. Это простая машина, в цене Октавии. Уясните себе уже это и успокойтесь. И я же прекрасно понимаю, что критики этой машины ездят далеко не на Мерседесах. Водителями мерсов на кемри плевать. Намек понятен?

[@СашаБарков-ъ4л]

Спасибо,за доступный,и качественный обзор!!!