Кентафорики, новый видос на втором канале. Ждём вас))) kzbin.info/www/bejne/a16Vo6Jjbpl9lZI
@gvd34 жыл бұрын
А чо лендровер и до этого хорошие автомобили делал?
@gvd34 жыл бұрын
Вы чо секвиталку не врубили?
@Aleksandr-Evdokimov.4 жыл бұрын
Ок! Обязательно посмотрю!👍 Всем привет из Мурманска!
@felixterm4 жыл бұрын
это не BMW, а говно, сколько еще лет будут снимать этот труп? Еще в далеком 2005 году, когда повально у всех подряд летели рулевые рейки, не плевался только ленивый. Вообще, нормальные BMW пошли с кузовов серии G, остальное мусор
@davidhayrapetyan51644 жыл бұрын
Дорогая команда СРТ, надеюсь вы увидите этот комент. Спасибо вам за ваш труд и самые крутые обзоры. Так держать!
@SumyRacingTeam4 жыл бұрын
Спасибо, приятно слышать.
@думающий-ж8ш3 жыл бұрын
Читать🧐
@merkherk51403 жыл бұрын
@@думающий-ж8ш 😆
@ВладиславЖельнио4 жыл бұрын
Ух ты) БМВ на обзоре и без скандала между ведущими)
@Javelin-cg6tm4 жыл бұрын
Автомобиль сделал свое дело
@gerasvang48434 жыл бұрын
как владелец е53 наконецто вижу правильный обзор машины.
@savageroom4 жыл бұрын
В Риге есть блогер-механик BMWEAST, очень крутой человек и обзоры шикарные. Посмотри у него про е53
@АндрейКот-ъ7у3 жыл бұрын
Присоединяюсь.
@andreytatarenko14992 жыл бұрын
Привет,дорогая машина в эксплуатации по цене сравнивая примерно с пассатом б7
@motto-feelmf34524 жыл бұрын
Потеряли мы Дениса😆😆😆!!!Попал в всё-таки в цепкие сети БМВ👍
@maksymognianikov57574 жыл бұрын
Эххх не здержался дениска
@ВечеславБабаджанян4 жыл бұрын
Ничего они не надёжные😂😂😂
@motto-feelmf34524 жыл бұрын
@@ВечеславБабаджанян ага...тачка класс,супер!!!🤔 правда иногда ломается это,или бывают неисправности с этой штукой,ну ещё стоит обратить внимание на эту штуку и вот это иногда любит мозг🤔НУ А В ЦЕЛОМ ТАЧКА СУПЕР🙄
@denisdenis60524 жыл бұрын
Когда уже видео про эМку?!?!)
@ЮрійКоваль-л8к4 жыл бұрын
Тада
@invincible50244 жыл бұрын
9 лет отъездил на Е53, дорест 3.0 дизель, коробка автомат. Машина очень надёжная. Из серьёзных поломок за эти годы было две: Ремонтировал коробку и ремонтировал турбину, больше нечего! Подвеска до серьёзного ремонта прошла почти сто тысяч! Про дверные ручки и подсветку номера, вместе со стопаками и ручкой задней двери говорить не стоит, это мелочи и если делать профилактику, то всё будет ок. Управляемость супер! Зимой вообще без проблем и по грязюки если что, то можно. Верите или нет, но за 9 лет машина не сгнила. Был один маленький жучок размером 3-4 мм, внизу водительской двери. Продавал с пробегом 536 000 км и масло долива на 10 000, где то 200 граммов, но это при обыденной езде. Если жарить по трассе и на хорошей скорости, то может подождать масло. В общем, 53 й машина супер! Запчасти сейчас в разумных пределах. Покупайте народ, уверяю вы не пожалеете. Субару и другие такизики нервно курят в стороне. Получите океан удовольствия. Минск
@Бульбаш-ч2х2 жыл бұрын
Согласен бро. У меня за девять лет было тоже самое. Минск
@djviva99999 Жыл бұрын
@@daviddavidov56912л город 9трасса - дорест 3.0 дизель m57 183hp
@user-cl2rh9tw4n Жыл бұрын
4,4 m62, 8 лет владения 3 акпп и 2 мотора. Но да не гниет, оказалось еще и ремонтопригодная.
@AP-ct9py4 жыл бұрын
Теперь нужен обзор на первый Каен! Спасибо за труд!
@igorbutar4 жыл бұрын
респект владельцам тачки за состояние автомобиля!!! Серега и Аля привет!)
@ВикторФёдоров-ф4л4 жыл бұрын
на вашем канале я не встречал неинтересных видео. спасибо вам большое.
@_Odesamama4 жыл бұрын
За видос лайк. Денис своими чувствами к БМВ так расстрогал, что даже ничего про Сонату YF не буду писать.
@evgenymcclane42514 жыл бұрын
🤣
@serhiysaienko85164 жыл бұрын
А что за прикол с YF?
@_Odesamama4 жыл бұрын
@@serhiysaienko8516 долго объяснять... В общем, уже долго уговариваю ребят снять обзор на Сонату... И, наверное, через чур настойчиво))
@serhiysaienko85164 жыл бұрын
@@_Odesamama солидарен!!!
@_Odesamama4 жыл бұрын
@@serhiysaienko8516 спасибо, бро))) Я, кстати, замечаю, что мои комменты про Сонату даже лайкают))) Значит, не особо надоедаю людям))
@Volodymyr04054 жыл бұрын
Когда опередил уведомление с Ютуба)))) Лайк,просмотр! Спасибо SRT!
@devikandelaki34354 жыл бұрын
Эта модель была прорывом! Ни одна последующая модель Х5 не произвела подобного фурора. Мечта моей молодости.
@СергійПриходько-ъ2ш4 жыл бұрын
До этого видео не был фанатом BMW.... 😂 После тоже не стал.... 😂 А видос зачёт!
@РоманЕфименко-ы6е4 жыл бұрын
Сергій Приходько от камри балдеете(потому что она не ломается)? ломается
@СергійПриходько-ъ2ш4 жыл бұрын
@@РоманЕфименко-ы6е Нет. Камри не мой автомобиль.
@andreiparasco7624 жыл бұрын
@@СергійПриходько-ъ2ш трамвай рулет 💪
@СергійПриходько-ъ2ш4 жыл бұрын
@@andreiparasco762 рулет с чем? 😜
@mmmmmmeeeeee-k8r4 жыл бұрын
@@РоманЕфименко-ы6е Люди ломаются,что уже говорить за железо
@gazorublex4 жыл бұрын
Очень понравился выпуск! Монтаж, музыкальное сопровождение, информация... красивые переходы ...ух! В нашей семье таких уже два было, ничем уже не удивить, но так приятно было посмотреть. Ни одной секунды не перемотал, на одном дыхании! И предыдущие выпуски , так же смотришь не сколько ради машин, а сколько ради идеи и той работы которую Вы проделываете. Спасибо за Ваш труд!
@Vitalik-er9kr4 жыл бұрын
Денис, сколько тебе Виктор занёс? За такие лестные слова про БМВ 😁😁😁
@maksymognianikov57574 жыл бұрын
Та да
@SergeyStreles4 жыл бұрын
Он же сказал. Стакан кваса.
@ОлегСтепаненко-ю7н4 жыл бұрын
Баблосос еще тот... Но там есть свой драйв который не дает другое авто.
Як же це приємно чути ! В мене був такий автомобіль.... Неймовірне авто. До сих пір я вражений, як в 1999 році могли зробити щось подібне. Після цього авто, я назавжди лишаюсь фанатом БМВ. Чудовий обзор, дякую за об"єктивність ! Досить вже лити бруд на авто, який змінив історію !
@kiberauto4 жыл бұрын
У меня таких 2,на одном пробег117!!!,на другом пробег320!!!и оба в идеальном состоянии💪,До сегодняшнего дня лучше машины не сделали.на одном из них уже 17! лет езжу😉💪
@Шева-в1г4 жыл бұрын
Спасибо, четкий обзор, всё по факту ничего лишнего, ждём с нетерпением Ваших новых обзоров на любые авто!!! Спасибо команде SRT!!!
@Alex_Muravko4 жыл бұрын
Честно сказать - ожидал любую реакцию Дениса на х5 кроме такой, хотя сам кайфую от е53.
@sergeyprivate52614 жыл бұрын
Ох,чую, будет весело...😂,а теперь смотрим.
@avs474 жыл бұрын
Видос зачётный!!! Лайк по-любому!!! Тачка супер!!! ))) Я тоже ярый поклонник BMW... и мне очень приятно, что Денис не тролил БМВушников )))
@ЕвгенийФарад4 жыл бұрын
А чо их тролить!? С ними и так всё понятно...
@n54power214 жыл бұрын
@@ЕвгенийФарад не для тебя эта машина Женя, поверь мне на слово 😁
@ЕвгенийФарад4 жыл бұрын
@@n54power21 так у меня столько денег и нету, чтоб она была😁
@n54power214 жыл бұрын
@@ЕвгенийФарад ну у меня тоже не много денег, но есть 2 бмв, одной 12 лет, пробег 110к, подвеска сток ещё и ни чего не ломалось. Просто надо брать с первых рук и с маленьким пробегом и замена масла каждые 8 к и долго ходить будет...
@musiciover3527 ай бұрын
Очень душевно рассказали про е53,Молодцы,у вас талант!
@emutant014 жыл бұрын
Спасибо за работу за обзор. Никогда не рассматривал BMW, в качестве повседневного автомобиля, теперь и подавно.
@ОлегСех4 жыл бұрын
І даремно...
@emutant014 жыл бұрын
@@ОлегСех у кожного свої уявлення про якості авто. В моєму уявлення, авто, яке вилюблює мізки, кишені по обслуговуванню, не в поиоритеті при виборі. Якщо авто обслуговуєш по регламенту, воно не має тебе держати в напрязі по бєкгрунду і сьорчити на ібеї , якісь телескопічні кришки. Тобто, як машина для фану, ще норм, всеж бренд та задоволення, понти,але не як повсякденне авто. Може нове, норм, але я пересічний українець :)
@6767den3 жыл бұрын
Да видно сразу свежак,весь ровный,салон свежак,обалденнейший вариан,что тут скажешь.У самого Е53 2001г.3.0i в is обвесе,нашёл с большим трудом,совсем не дёшево с пробегом 130тыс. но был битый по переднему крылу и весь перекрашен но качественно.Езжу 5 лет на нём и очень доволен,неломается вообще,только расходняки,надёжней авто чем Х5 у меня ещё не было.Мне 3.0 литра вполне хватает,совершает обгон на трассе быстро и легко,да и отличие от сложного и дорогого 4.4 и надёжного 3.0 М52 с 0-100км.ч. всего-то 2 секунды. так что живой 3.0i вполне хорошо тянет. И к стати,на 20-х разноразмерках он привлекает внимание гораздо больше чем E70, меня даже на ходу часто с других машин часто фоткают,потому что мой тоже реально свежо выглядит.И именно дорестайл 53-й в 2000-х порвал всех конкурентов выйдя в продажи, и если бы был говно на них бы до сих пор не ездили бы,а они 20 летние и до сих пор полно по всему миру и ещё совсем неплохо выглядят.
@davidmann36324 жыл бұрын
104 тыс пробег. И он родной. 😒 Не крутилками пробег проверяют. Все зависит от отношения к автомобилю. Одна и та же тачка у разных владельцев может выглядеть противоположно. Одна будет хлам, вторая как новая. Многожество раз такое наблюдал.
@sc0or4 жыл бұрын
Этот мне не понятен. Внутри все чистенько, 100-0 49м как будто там Росава обута.
@redfree56874 жыл бұрын
Когда Денис начал высказываться про бмв у меня аж слезы на глазах навернулись. Повзрослел, начал в машинах наконец разбираться)
@taras_dankov364 жыл бұрын
Самый красивый икспятый!! А музычка подобрана в начале прям супер!
@СергейРубцов-у7н4 жыл бұрын
Когда то Авторевю взяли Е53 с 4.6 и поехали в паре с Е39 4.0. И водитель Е53 отметил, что его удивило как кроссовер ехал за около спортивным авто. Не отставал, не напрягался, не чувствовал себя обделённым. Сегодня это нормальная картина, но 20 лет назад это было серьёзным достижением! И отчасти именно поэтому я считаю Е53 эпохальным авто, который указал вектор многим последователям. Даже таким именитым, как Порше.
@Dude_truthteller4 жыл бұрын
Не ну Х5 е53 это легенда. Он прекрасен
@initialeparis25064 жыл бұрын
Чем он легенда? Ничем!) Е30, Е36 купе, Е39 и Е38 окей, но этот я не могу назвать легендой)
@Dude_truthteller4 жыл бұрын
Noxçiyn paçẋalq noxçiyçö тем,что это первый кроссовер
@initialeparis25064 жыл бұрын
@@Dude_truthteller Аааа ну это может быть, если только в этом)
@vadim4ik9382 жыл бұрын
@@Dude_truthteller Первый кроссовер считается МЛка 163 кузов и это я про немцев
@Dude_truthteller2 жыл бұрын
@@vadim4ik938 ти його бачив? Це жах
@askhatkz52354 жыл бұрын
Ооо ломающие спинки, как я по ним скучаю, после них самый крутой домашнее кресло неудобное! Для комфортной езды м54в30 вполне хватает. BMW E53 Эта самая качественное авто, таких уже нет не в одном производителе.
@vladimircash37754 жыл бұрын
Дизель, дизель 3 литра👍🏻 и динамика как у 4,4 и расход меньше всех, а про надежность я даже говорить не буду💪
@vadim4ik9382 жыл бұрын
@@vladimircash3775 Динамика как у 4.4 разве что на чипе
@ГерманЛейбман4 жыл бұрын
Как всегда топ! Молодцы парни, делаете вещи!
@zaykasaturn97384 жыл бұрын
Рад что у нас есть такой канал с такой командой ! Гггггородостььь 👍
@023starman4 жыл бұрын
26:35 нихрена то вы не разобрались! Нет там ни вискомуты, ни какой-либо другой «перераспределяющей» муфты. По сути, обычный задний привод с подключением переднего привода, при помощи многодискового сцепления, от степени зажатия которого зависит передаваемый момент на переднюю ось (ATC500). Первые версии икса вообще были на свободном диффе (NV-125), без каких-либо блокировок. Т.е. либо просто свободный дифференциал (дорестаил), либо (уже на рестайле) подключаемый передний привод через многодисковое сцепление или как вам удобно «муфту», но уже без какого-либо дифференциала. Только поэтому рестайл сохранит ход при обрыве переднего привода, т.к. это по сути заднеприводный автомобиль. Учитывая, что фрикционы всегда в поджатом состоянии, создаётся иллюзия «постоянного» полного привода и имитация дифференциала, о чем вы вычитали в википедии, но так и не поняли. И поэтому на бездорожье на рестайле лучше не соваться (т.к. быстро уедете менять фрикционы и шестеренки блокировки), хотя тот же дорестаил может многих удивить своей проходимостью. Развитие эта раздатка уже получила на автомобилях Land Rover, где на 3м рендже вместо свободного дифа появился торсен (при этом на фланце раздатки значек BMW), а на диско 3-4 и RRS установили свободный планетарный дифференциал с возможностью полноценной блокировки при помощи пакета фрикционов.
@mylenovo48474 жыл бұрын
Ну хоть один умньій в комментах)
@m7d12YY4 жыл бұрын
ВСЕ!!! ПОЛ ЛЕСА ЗДОХЛО!!! Денис в восторге от BMW, а тем более от X5!!!😅 За видос в целом большое спасибо👍✌👏
@АртемЦисар4 жыл бұрын
Будем двигаться дальше в следующий автосервис.
@РомаТомашев-п7к4 жыл бұрын
До X5, была пятерка (e34) 535ix пятидверная (стейшн). Она была чуть приподнята и соответственно полноприводная, на её базе и сделали Х5.
@g_r_o_m10514 жыл бұрын
Ребята вы в натуре топ, приятно смотреть и с юмором ваще огонь! 👍👍👍
@httik7321 Жыл бұрын
В далёком 2002 купил себе х5 с 3х литровым двиглом) прослужил верой и правдой 8 лет. Ничего плохого не могу сказать. За 8 лет ничего не происходило плохого. Заводился и ездил в любую погоду. Всегда возвращался домой своим ходом куда б не ездил. Рулежка бесподобная , салон очень добротный, комфорт на высоте. Просто едишь и кайфуеш . Много раз пожалел что продал. Жалею до сих пор. После него было много кроссоверов, но ни один ни на болт не стоит рядом.
@andreyangelov43004 жыл бұрын
Ребят, круто! Я катался на Е53 рест на 4,8, и я с вами не соглашусь по поводу коробки! Она адаптировалась под меня за 5мин, и далее она понимала меня с полуслова.
@youfix24964 жыл бұрын
Очень вовремя и качественно сделаный автомобиль. Были хорошие времена.
@Dimanik.822 жыл бұрын
сДеланный
@youfix24962 жыл бұрын
@@Dimanik.82 спасибо
@trumpetigor4 жыл бұрын
Хороший монтаж, господа!
@podbortachkiua58364 жыл бұрын
Теперь я точно доведу до нормального состояния свой Е53👌Спасибо за класный видос!
@-sergey--chaser-58264 жыл бұрын
Вы лучшие ! Но к баварскому вентиляторному заводу нейтрален увольте !
@utilizer62614 жыл бұрын
уволен
@edgarasulevic28774 жыл бұрын
Долго ждал обзор от вас на е53. Молодцы!!!
@xxopek4 жыл бұрын
2 газовых редуктора это интересно)
@NonFiction554 жыл бұрын
Ну так там кобыл 360 где-то, поставили два редуктора по 200лс. Обычное дело
@iKILLEROK4 жыл бұрын
Последние слова видео, сказаны с отцовской любовью! Спасибо за вашу работу!
@valentinkoval98184 жыл бұрын
Парни , будет когда-нибудь хс90 4.4 , и Патфайндер 4.0? Народу нужны машинки по 7 мест.. мы уже большие, с большими семьями и жопками...))
@ЭтоЯ-о7в4 жыл бұрын
Сх9 посмотри
@N.Fel.4 жыл бұрын
Никогда не понимал, зачем люди, которым нужно больше 5мест покупают внедорожники??? Любой транспортер, вито, виваро, трафик будут удобнее. А лучше всего хонда одиссея
@valentinkoval98184 жыл бұрын
@@N.Fel. не всегда же ездешь с целым табором. И водить автомобиль, который похож на нормальную машину, но имеет возможность трансформации, полный привод, намного приятнее.
@ЭтоЯ-о7в4 жыл бұрын
@@N.Fel. никогда не понимал людей, которые обсуждают выбор и покупки других людей
@infinitylarg75874 жыл бұрын
Бус в помощь!
@soki1kiev4 жыл бұрын
Как владелец такого же ухоженного Е53 говорю - все чистая правда! А видео просмотрел с удовольствием. Респект!
@beastcarsnj8684 жыл бұрын
Another Great video! Great work guys! I have 2006 E53 4.8is, wonderful automobile!!
@stanarcer87414 жыл бұрын
Lol old shit
@zheka5635 Жыл бұрын
Старичок сегодня актуален! Машина супер!
@R2D2G74 жыл бұрын
8,6 с едет 3.0 Е53, а этот должен куда бодрее ехать. Но едет он куда хуже...И на машине еще стоит хаз.....хм.....совпадение?))
@Superbublik4 жыл бұрын
Тоже глянул характеристики, и удивился
@R2D2G74 жыл бұрын
@@Bunkerniy_Gadenish ложь, пиздеж и провокация
@Den-cross4 жыл бұрын
Блин, так часто идут ролики что я не успеваю смотреть, я только про Кватропорте посмотрел
@Greysharrrk4 жыл бұрын
SRT где такую красоту снимали?Последние кадры очень крутые!
@nikolaichkiev4 жыл бұрын
Отличный тест, энергичное начало, и очень сочная картинка) спасибо)
@maxdezigner4 жыл бұрын
Пацаны, очень интересно ваше мнение про SAAB 9-5 первого поколения, дорест. Думаю, в Украине найдётся пару экземпляров.
@ВиталийЯворський4 жыл бұрын
Летрает у нас в такси такой просто песня
@КириллСечков4 жыл бұрын
Я ребятам про Сааб уже писал, очень редкая и интересная тачка
@alexandergorgor96214 жыл бұрын
Лайк ребятки!!!))) Как многолетний пользователь разных версий и моделей BMW, могу сказать, что надёжные и тяговитые моторы тех времён... - это только М57 в разных вариантах , а поздней N57. Из бензина только атмосферник 4.8(у которого тоже были проблемы, которые просили прям серьёзных денег..., да и топливо он потреблял непомерно много. Все остальные моторы - это либо дохлый бензин 3.0, либо геморойный 4.4 и последующие бензиновые турбомоторы послужили отрицательному отношению к марке в целом! Я последние 8 лет пользуюсь исключительно только 3.0D..., это динамично и надёжно..., действительно надёжно!!! К стати на E70\71 комфортные сидения гораздо лучше, и спинки ломаются и боковины регулируются и вентиляция 5-й точки тоже замечательная..., так что Вам ранее видимо попался на тест Е70 в нищебродской комплектации и довольно ушатанный. Проблем с подвеской у Е70\71 гораздо меньше нежели у Е53. P.S.На рыбалку тоже вполне подойдёт , только на бездорожье надо понимать, что ходы подвески конечно же не как у Прадика, но Е53 довольно неплохо и уверенно пробирается как по средней грязи, так и по рыхлому снегу, только нужно отключить курсовую стабилизацию... и он будет постоянно грести всеми колёсами. .., корейцы типа Санты или Соренто однозначно едут по бездорожью хуже(опыт имеется). Так что BMW можно вполне покупать и не бояться, если это правильный беспроблемный мотор(то-есть на сегодня дизель) и хорошенько диагностировать перед покупкой, если это вторичка.
@РенатАужанов-з3й4 жыл бұрын
"С мордой лица" - фраза убила 😂
@davidmann36324 жыл бұрын
Фраза древняя
@ДваСкутериста10 ай бұрын
Магнитолой управляешь через руль. Пиксели переделывают и как новые. Самое главное по пробегу можно определить по катам, состоянию узлов и пробегу в блоках
@Olexander39754 жыл бұрын
X5 е53 тот редкий случай, когда у БМВ получилось. Ахуенный выпуск, парни, далеко не фанат баварских моторов, но х5 е53 всегда в душевном топе любимых авто. Я все таки психану и когда нибудь куплю себе х5 4.8is и уже никогда не буду в сети.....))))
@voval564 жыл бұрын
Спасибо пацаны! Многоуважаемый коллектив!🤝✊🏻🥃
@Lexabublik4 жыл бұрын
будет жара чую у наших многоуважаемых ведущих, тащите огнетушитель, пацаны!!!!!! ))))))
@Андрей-с6й2ю4 жыл бұрын
Просто кайфую от Ваших видосов) Спасибо)
@bmw85384 жыл бұрын
Где вы взялись с этим Х5????Теперь хочу себе икса,кабана этого
Они нашли в идеальном состоянии машину, 99 из 100 Х5, будут убиты в хламину. И ни о какой динамике и рулении там и речи не будет идти
@ВиталийЯворський4 жыл бұрын
@@kashkoi и наша спасительная передпродажная реставрация всего что можно отреставрировать.
@podbot_light4 жыл бұрын
@@kashkoi вот на фоне таких тачек крузак и показывает себя с лучших сторон. Даже купив его убитый всеровно дешевле и проще восстановить чем "это".
@ДмитрийМарущенко-с2щ4 жыл бұрын
Мне очень зашёл этот ролик. Спасибо вам большое!.
@АлександрГородович-т1о4 жыл бұрын
Ох уж этот 53. Дразните парни. Когда нибудь куплю его и разберу весь и соберу, а потом на пенсии буду отпускать душу в рай. Благодарю братцы за видио, приятно смотреть.
@PavelPRconsult4 жыл бұрын
Отлично! Продолжайте в том же духе! Успехов вам мужики!
@fatbob18464 жыл бұрын
"Вовка,не нужна тебе такая машина.Поверь мне на слово"
@jackpotVG3 жыл бұрын
Поздно, купил🤣
@сардорбекабдулазизов4 жыл бұрын
нынешние производители не могут сделать элементарных вещей.В точку.Видос реально крутой вышел респект👍
@coolvineanatly72564 жыл бұрын
Тачка «для души» -это всегда дорого. За то объяснение какое ...
@СергійМатюха-м9и4 жыл бұрын
А-А-А!!! Натхнення людям, яким подобається BMW.
@vpshiveua4 жыл бұрын
Про дверные ручки уже писали? Как же они меня достали))) Но тачка огонь, хоть и подбешивает иногда (особенно ручками)
@АндрійПаламар-г3щ4 жыл бұрын
Много читал про эти ручки. Думаю: "Чё за бред?". Хотел вчера сумку положить сзади за водительским сидением.. Ага...((
@vpshiveua4 жыл бұрын
@@АндрійПаламар-г3щ Вам очень повезло, раз воспринималось как бред) Дам один совет. Не меняйте рамку, а сразу делайте как все пишут, на проволочку. Я долго не мог с этим смириться, ставил и б/у оригинал, и новые китайские и даже восстановленные. Результат всегда один, рамка ломается. Сделал на проволочку, стало все ок. Теперь вылезла проблема с износом самого замка на водительской двери. А поскольку новый за 200 баксов покупать не хотелось, на разборках вообще 120-150 просят (ппц) за б/у. Купил новый механизм в штатах, но явно китаец. На следующей неделе приедет, посмотрим как работать будет
@vadim4ik9382 жыл бұрын
Просто нужно открывать их плавно и вверх тогда и проблем с ними не будет на Б3 Пассате тоже ручки ломались но проблемы как то же решали
@vpshiveua2 жыл бұрын
@@vadim4ik938 там на самом деле проблема вся в том, что - Изнашивается ригель и сам механизм запирания в замке - Растягивается тросик (регулировать его конечно можно, но там пределы очень небольшие) Это все приводит к тому, что ручку нужно тянуть до упора + Износ нижнего молдинга окна (бархотка) - попадает внутрь влага и зимой замерзает там всё. В теории нужно менять молдинг, стекло (если поцарапано уже), рамку, механизм замка и ригель.
@velvis864 жыл бұрын
Главное достоинство этих автомобилей это клиренс и полный привод,зима,лёд,бордюры,ямы,объехать ремонт дороги вот где кайф,при том что сидишь высоко видишь далеко и едешь как король рулёжка как на легковушке,классный аппарат особенно на дизеле!
@jokerua74174 жыл бұрын
Дякую за класний Тест-Драйв BMW-X5, привітання з Українського Криму птн-пнх. Слава Україні.
@andriygrachov59184 жыл бұрын
Ребята респект✊ Я хоть не фанат BMW но смотрел на одном дыхании! Спасибо за обзор!
@сергейсапегин-в7и4 жыл бұрын
А почему видео называется глазами фаната Субару? Кто фанат то??)) Что то я не понял)
@МаксБуренин-ю2б4 жыл бұрын
О , наконец то есть что посмотреть на KZbin... дождался 😉👌
@Bodya7004 жыл бұрын
м62 ту алюсил как и н62, на н62 4 ваноса стоят по цене одного на м62 и ходят намного дольше.
@TheWerlioka4 жыл бұрын
Е30 в туринге, на 2м переходе - самый интересный автомобиль в обзоре)
@royrel77414 жыл бұрын
А вот про Субару я бы посмотрел. Не БМВ точно.
@ЮрійЛуценко-щ5х4 жыл бұрын
Дуже класно що робите обзори на контрастах від мазерів і Альф до стареньких бмв . Респект
@СерікӨмірбеков4 жыл бұрын
Красивый кузоз е53👍👍👍
@СергейЕсаулов-п3ь4 жыл бұрын
Кайф, чистый, не бадяженный...
@x-perd64704 жыл бұрын
Одни слабые места и это только глобально. А так там проблем куча - одна электрика чего стоит.
@bogdanvaglen85394 жыл бұрын
Ти таке десь чув чи на своєму прикладі кажеш
@Rustam6554 жыл бұрын
Бред
@игликийаркадий4 жыл бұрын
Bogdan Vaglen чё
@Иволга-г3м4 жыл бұрын
@@игликийаркадий ,буй через плече!!!!
@davidardasen91464 жыл бұрын
По дружески, мне чисто для себя, эти комменты пишутся, чтобы вы себя в чём-то убедили, убедить других в своём бреде, или потешить комплексы? Правда, очень интересно!!!!!!!
@BmwMotorSport14 жыл бұрын
Привіт. Супер! Порадували обзором Х5 е53!!! і як казав Віктор скоро перетянем в правильний лагер шанувальників BMW )))
@maskerua67794 жыл бұрын
Какие проблемы? Ну ваносы, поршневая, всё течёт, задиры ну а так всё xD И это только по мотору , добавить сюда еще коробку, электрику и вообще замечательно выйдет ))) Кто вообще эти конченые вёдра покупает и чинит?
@Space_Invider4 жыл бұрын
Торговые системы, вы на своём кредитном дастере, абрикосы с дачи уже забрали?
@maskerua67794 жыл бұрын
@@Space_Invider Какие торговые системы? О чем ты вообще? И какой дастер? Езжу на свежей субару.
@blackfire29274 жыл бұрын
@@maskerua6779 ну старые Субару тоже ужасные кому они вообще нужны
@motto-feelmf34524 жыл бұрын
Ой я тоже гоню с этого.Цитирую: ну машина нормальная,правда это ломается и с вот этим бывают проблемы,а это стоит не так дорого,да и вообще уже много умельцев могут это починить 😆😆😆Бляяя...я гоню неМагу с каждого обзора БМВ👍
@maskerua67794 жыл бұрын
@@blackfire2927 И чем же ужасен аутбэк 2004 года? он просто не убиваемый , и на EZ еще и едет на уровне , а то и быстрее этого х5.
@Gheck54094 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Вы дарите "ЭМОЦИЮ"! 👍.
@DmytroPavlovskyi884 жыл бұрын
8.5 до 100 😂😂😂 если что сам бмвешник бывший)
@Alex_Muravko4 жыл бұрын
Та да, с живым v8 должна бодрее 7 ехать
@Иволга-г3м4 жыл бұрын
Бмвшник бывший-звучит как бывший бандит,спортсмен,блатной)))))))))))))))))))))))))))))))
@DmytroPavlovskyi884 жыл бұрын
@@Иволга-г3м так и есть😂😂
@МаксимРебров-д1ч4 жыл бұрын
На чём сейчас передвигаетесь? Как в сравнении c Bmv?
@DmytroPavlovskyi884 жыл бұрын
@@МаксимРебров-д1ч если мне, вроде вылечился от "болезни", взял с америки форд эдж 2018 с пробегом 30к (хотел кроссовер), да объективно уровень пониже бмв, но вполне и я боялся рулежка не та будет - вообще все ок (комплектация спорт)! А главное свежая машина! Да, х5 2-3х летний наверное тоже неплохо, но 25к за эдж в фуле или от 40 за пустой х, каждый сам выбирает!
@wildnoob33974 жыл бұрын
В динамике все таки прослеживается старость) В современных реалиях бабушкин тигуан втащит его на пару кузовов)
@АнтонАндреевич-ъ7е4 жыл бұрын
Этот старичок не для гонок а для души.
@wildnoob33974 жыл бұрын
@@АнтонАндреевич-ъ7е большая у Вас и щедрая душа дяденька). Все таки 4.4 литра с дичайшим по современным меркам расходом это для меня слишком, тем более учитывая его динамику(ни в коем случае не хочу сказать, что 8,5 секунд это медленно, просто как говорят "цена не соответствует качеству").
@andriimelnyk52974 жыл бұрын
Теперь я понял,почему и когда ленд ровер стал говном,спасибо😁
@ЛизаБаркинхоева-о8в4 жыл бұрын
Сегда смотрю на одном дыхании!) Вы лучшие)
@Жека100-ы3н4 жыл бұрын
На свои года не плохая тачка! Но Лексус рулит как не крути!
@user-hr8mi1bi2x4 жыл бұрын
100% упраляемость и комфорт закончится когда сломается и не раз😀😀😀
@nikolaichkiev4 жыл бұрын
Какой именно лексус?
@mototlm8424 жыл бұрын
Жека 100% неплохая но никому нах не нужна даже забесплатно
@JohnnyBGoode-fc8gw4 жыл бұрын
Ну что вы за люди? Настолько грамотно все подаете и монтируете что даже про бмв смотреть приятно))
@alexandermoiseiev16374 жыл бұрын
странно, на канале написано Сумы, номера сумские на машине, а съемки в Киеве.... :)
@ВахадБахадовичРахадук4 жыл бұрын
А чё тут такого? Человек с Сумской пропиской,проживает в Киеве. Четверть Киева так живёт...
@Vantala734 жыл бұрын
@@ВахадБахадовичРахадук Тут вроде не тот случай. Просто в Киеве сервис хороший (вот этот, где они снимали), который Виктору восстанавливает биток из США. Я думаю Виктор там и живет. А поэтому - почему бы и не поснимать, если кто знакомый хорошую тачку подогнал пощупать.
@Alekso-c5n4 жыл бұрын
И правильно,это подлог. Я так считаю.
@MrBumbanto4 жыл бұрын
думал будет махач Денчика с Витьком :) Як завжди чудово !!!
@_Odesamama4 жыл бұрын
Да и вообще что-то странное с СРТ творится - то Виктор рассказывает о проблемах БМВ, то Денис хвалит БМВ...
@РоманЕфименко-ы6е4 жыл бұрын
Вадим Шевчик так спорили что покусали друг друга, и один от другого заразился
@_Odesamama4 жыл бұрын
@@РоманЕфименко-ы6е 🤣
@rovshenbabayev97404 жыл бұрын
Спасиба брат приятно смотрет мне 50 лет до сих пор мечтаю эту тачку не как не магу спасиба большое за видос
@budda48734 жыл бұрын
Не,,,, лексус rx лучше будет. Да, он не так рулится,,, за то не ломается
@СергейИванов-у5п5п4 жыл бұрын
Любая ухоженная машина не ломается
@vag40734 жыл бұрын
@@СергейИванов-у5п5п чушь. Любая машина будет ломаться
@СергейИванов-у5п5п4 жыл бұрын
@@vag4073 конечно, если ездить как последний колхозник и не ремонтировать. Ухаживать надо
@vag40734 жыл бұрын
@@СергейИванов-у5п5п обслуживать и ремонтировать разные вещи