Аграрний маркетплейс та дошка оголошень: ukr.vas.trade/SumyRacingTeam Підтримайте ЗСУ та отримайте шанс виграти круті призи Благодійний фонд "Trinity" при підтримці SRT проводить збір на 3 позашляховики та 2 дрони DJI MAVIC 3T для декількох підрозділів ЗСУ. Зробіть донат від 200 грн, та отримайте квиток для розіграшу крутих призів 🎯 Ціль: 1 500 000 ₴ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/4HZkvZnV2N 💳Номер картки банки 5375 4112 0503 4510
@Максим-е5е1н Жыл бұрын
Допоможіть з вибором придбання першої автівки, лачеті, леон, октавія? Потрібно щоб була сама бюджетна.
@M...H. Жыл бұрын
@@Максим-е5е1н якщо сама бюджетна, то ланос))
@Максим-е5е1н Жыл бұрын
@@M...H. а хіба лачеті то не ланос?
@M...H. Жыл бұрын
@@Максим-е5е1н ланос=авео, лачетті=леганза.
@Oleksiy-jz6yy Жыл бұрын
@@M...H. трохи не так, лачеттi-нубіра, леганза-еванда.
@qwer52169 Жыл бұрын
Китаєць (emgrand) мені приніс два щасливих моменти - порадів коли за невеликі гроші ортимав класну тачку і радів коли продав її :) В цілому норм авто, ніяких поломок не було за 6 років, хоч і ржавіє на ній кожен скол через тиждень, але головне це те що вона дарує відчуття що ти бідний :) З іншого боку - мотивувала більше працювати і розвиватися. Той випадок коли не жалкую що купив але радий що продав. Змінив на аутлендер 3, теж все економно, але надійно, чудовий вибір для молодого діда
@qwer52169 Жыл бұрын
надійність мого китайця це скоріше був мінус, який змусив мене їздити на йому так довго
я нікому не рекомендую китайські авто незалежно від ціни і бренду
@OggyXXXL Жыл бұрын
@@qwer52169 з іншого боку та ж тігго 4 за 600 тис це мабуть краще ніж чінкуеченто і дешевше ніж хюндай і10
@КомпаніяСвітТепла Жыл бұрын
Давно так не сміявся😂 Лайкос за чоткий коментос😅
@rasyarasist4269 Жыл бұрын
Хлопаки, ви афігенні Дуже круто, що перейшли на українську
@inkognito1987 Жыл бұрын
Протестуйте будьласка MG 5 новий!!!
@filtron2 Жыл бұрын
А не пох ?
@veryspecial01 Жыл бұрын
@@filtron2 пох только таким вафлистам как ты)
@SerhiiLysyi Жыл бұрын
@@inkognito1987 нафіга? двадцятирічна тойота дасть фору і по надійності, і по комфорту, не кажучи вже про щось сучасне і адекватне)))
@Karpakurva Жыл бұрын
@@inkognito1987в мене на каналі є старий ) чи новий? я в них не розбираюся...
@Володимир-п2ъ3о Жыл бұрын
Після останніх висловлювань китайського посла у Франції, купляти щось китайське - то зневажати не лише свою Країну, але й себе.
@КонстантинКравченко-б5ъ Жыл бұрын
Повністю підтримую !!!
@VitaliyOvcharuk Жыл бұрын
А після того, як вони скоро нам і ЄС, США, Канаді обмежать постачання а іншим союзникам зменшать ліміти продажів коптерів від DJI (уже є постанова уряду КНР) а чорними схемами продовжать возити в рашку. Взагалі коптери від DJI можуть зникнути на війні у ЗСУ. То взагалі стає очевидно кому підігрують і проти кого китайці грають.
@LTGS999 Жыл бұрын
Поважаю таких принципових патріотів. Тепер Вам необхідно по перше перестати користуватися світлом та гарячою водою - бо порядка 95% відновлених трансформаторів і нових "витків" системи з комплектуючих КНР. Також більшість розвідувальних дронів ЗСУ мають двигуни зібрані в КНР. Коли Ви перестанете митися та поїдете в Бахмут забирати в ЗСУ дрони з комплектуючими КНР?
@alexreal Жыл бұрын
@@LTGS999 зараз би порівнювати dji для знищення окупантів, та авто під дупу…деяких навіть війна не змінює!
@SpottySword Жыл бұрын
Тоді не купувати нічого. Вся Ваша техніка якою Ви користуєтеся зроблена у Китаю. Доречі Saic виробляє Ваг, МЖ, Ровер, колись Ягуар і наразі спонсор бмв. Задумайтеся. А головний спонсор терорист не китай, а Сяомі, але ж купують...
@alexreal Жыл бұрын
Для мене після кохання з мордором все китайське відстутнє в моєму житті...
@OggyXXXL Жыл бұрын
Пишучи це ви вже собі заперечуєте
@alexreal Жыл бұрын
@@OggyXXXL ну так, розкажіть мені про мій айфон зібраний китайскими руками в бюджет сша😅
@дзен-р9с Жыл бұрын
В тебе 90% речей китайські.
@wellallright4775 Жыл бұрын
Ну по факту айфон таки приносить профіт державі КНР. Але скоро кажуть перенесуть виробництво у більш нейтральну Індію. Пишу з в'єтнамського самсунга якщо що)
@alexreal Жыл бұрын
@@дзен-р9с Ти що домовий, щоб знати що в мене в хаті? Не рівняй по собі😅
@sergii1575 Жыл бұрын
Чудова українська, молодці що перейшли, це єдине що заважало вас повністю сприймати раніше
@АнтонПетін-р6и Жыл бұрын
SRT, як завжди дякую за класний, об'єктивний та професійний огляд! Щодо цієї марки можу сказати, що мій батько декілька років тому придбав собі MG 6 2012 р.в. у кузові ліфтбек, і я завжди коли сідаю за кермо цієї автівки то кайфую. Машина реально класна дуже класна збірка вона збита, а робота підвіски це взагалі окрема історія, машина їде як на рейках та класно рулиться, також досить комфортна посадка (я особисто володію шкодою рапід і в порівнянні з рапідом за кермом шістки набагато комфортніше себе відчуваєш), також можна додати, щодо оцинковки кузова від MG, машина 2012 року у 2023 немає взагалі ні де по кузову жодних рижиків або вздуттів, більш того в місцях глубоких подряпин до металу яким вже декілька років не має навіть натяку на корозію. Із мінусів можу виокремити лише некоректну роботу счеплення та акселератора при початку руху (коли починаєшь рух, та повільно відпускаєш счєплення машина чомусь занадто скидає оберти).
@TanyaZaporozhets_life3 ай бұрын
У мене така, люблю безмежно❤
@хаймарс-в3п Жыл бұрын
Велике дякую за те що дублюєте в доларах,а то раніше постійно потрібно було перераховувати
@skipandriy8500 Жыл бұрын
Нарешті на просторах ютуб,появився якісно відзнятий тестдрайв MG HS.Сам до війни задивлявся на цю машинку навіть хотів купляти но не склалось.Скажу так,що по дорогам європи MG HS і ZS досить багатенько їздить особливо в Нідерландах.Дякую SRT вподобайка.
@MrTurboDima Жыл бұрын
в європі теж лайно продають
@vlodkotyshchenko4629 Жыл бұрын
та ну. однозначно менше 0.05 відсотка від усіх авто))))
@soloway-l1o11 ай бұрын
В Англії їх багато. Не стільки скільки воксхолів/опелів і фольксвагенів, але багато.
@newlifesbeginning Жыл бұрын
Дякую за україномовний контент!❤ Цікавий та інформативний огляд
@Mr_Roman- Жыл бұрын
Вітаю Вас команда SRT! Дякую за вашу працю! Чекав це відео. MG - це яскравий приклад, як Китай намагається вскочити на ринок Європи. Вони с Оксфорда у 2005 році вивезли усі станки до фундаменту та конструкторів до Китаю.
@Олег-ж7б4г Жыл бұрын
вони вже 20 років ускакують,і ніяк не вскочать😂
@Oleksiy-jz6yy Жыл бұрын
@@Олег-ж7б4г вже вскочили, вже доволі багато їх моделей сертифіковано на європейському ринку, у Euroncap вони непогано себе показують. У 2022 році 2 китайських авто кращі по безпеці по версії Euroncap у своїх класах, обидва бренда належать Great Wall, у класі кросоверів Wey Coffee 01, другий у класі компактів ORA Funky Cat
@Альгіцид Жыл бұрын
Я цю пургу як китайці вскакують в Європу чую з 2008 року. А віз і нині там. Я вже не кажу що двигун одноразовий.
@Myzon777 Жыл бұрын
@@Альгіцид ну одноразові тепер двіжки і у мерса і інших, така їх доля, доречі ви мабуть тест не дивились, а там наголошего, алюмінієвий двіжок і увага - чугунна гільза, що тепер практично не зустрічається, тому не пишіть коменти коли далекі у тому
@Альгіцид Жыл бұрын
@@Myzon777 що ви своїм недолугими коментарем хотіли сказать?
@jawsky8451 Жыл бұрын
Хлопці ви просто кращі … ви як інфокар тільки більше для народу :)
@bodyatataryn4385 Жыл бұрын
Не часто бачу щоби оглядачі автомобілів розказували про враження про посадку в автомобіль - це круто. Удачі хлопці!
@yevhenfesiuk9868 Жыл бұрын
+ донат! Все також дякую за вашу залученість в перемогу. PS - за 7 годин уже маєте 400к на банці💪
@ВасилийИванович-й6ь Жыл бұрын
Китай для мене як та притча де мудрець сказав - і мільйони мух мене не переконають що лайно добре😊 та SRT як завжди круті то лайк однозначно і комент цей більше для просування відео на ютубі.
@de_vastator1047 Жыл бұрын
ну мухи ж вас переконали, що німецьке чи японське лайно добре 🤣
Цікавий факт: якщо буде вибір між лайном і медом , то муха 🪰 вибере собі 🍯 мед ! Висновок: чинайський замудрець когось тут наї@% , або у вузькоглазих інші смаки 😅 . Бо у нас кажуть: ЯК МУХИ НА МЕД ! Мене мухи переконали, шо баварський «мед» дуже не поганий ! 😊
@AndrewShmorgun Жыл бұрын
Дякую за цікавий огляд! А з китайцями так, згодний - чомусь комплексно у них не виходить зробити чудову автівку: кузов класний - сидушки не налаштуєш, двигун непоганий - коробка гівно, здалеку дивишся на торпедо - начебто все супер, зблизька - бачиш дешеву підйобку. І так у всьому. Вартість? Так не така вже вона і мала, щоб вестися на неї....
@Oleksiy-jz6yy Жыл бұрын
Ціна нормальна, Мазда сх-5 тільки починається на 2,0 атмомоторі та механіці там, де mg закінчується на 2,0 турбо та автоматі, причому ця mg навіть трохи більша за розмірами. А комплексно поки не виходить зробити чудову автівку тому що не вистачає досвіду. Я пам'ятаю корейські авто 10-15 років тому, та бачу зараз, вони вже на одному рівні з європейськими авто. Китайці також, у них величезний прогрес у порівнянні з джилі СК, МК, черіі тіго, амулет. Ще через 5 років вони будуть повноцінними конкурентами європейських авто, але і коштувати вони будуть на рівні.
@MrTurboDima Жыл бұрын
@@Oleksiy-jz6yy cx-5 на механіці немає в прайсах. джиллі ск вже 18 років і шо? не будуть вони ніколи конкурентами ні японцям, ні європейцям ні навіть корейцям
@ВладимирМакогончук-о9й10 ай бұрын
@@Oleksiy-jz6yyХочеться зараз поїздити. А то через п'ять років і вмерти можна
@yay481 Жыл бұрын
Китайці нам не друзі! Команді SRT велика повага і дякую! :)
@OggyXXXL Жыл бұрын
Друзів немає бути, бувають лише стратегічні союзники і партнери
@ЮрийНеклеса-ю9з Жыл бұрын
@@OggyXXXL100% це один із ключових і успішних принципів існування Ізраїлю
@mvatykin Жыл бұрын
Ага, ну тогда удаляйте обзор на «вражеский» авто. Как деньги брать за проплаченные обзоры - они тута
@andreyg8046 Жыл бұрын
Добрый день. Спасибо за тест драйв. Ждём также обзор Джили Атлас про!!! Цена плюс - минус одинаково. Тоже продается официально у нас в Украине.
@clapandslap Жыл бұрын
Якщо уважно придивитися за авто які знаходяться у боксі V8 Service у різних випусках від SRT, можна побачити як там живе неймовірний Jaguar F type 😅
@bloomberg6339 Жыл бұрын
Радий шо ви зразу в долари переводите, деякі оглядачі цього не розуміють.
@Олексій-ъ2д Жыл бұрын
Ви в Україні живете чи в США?
@audio-dim Жыл бұрын
@@Олексій-ъ2дТак склалося що в Україні ціни на машини формуються саме від курсу долара.
@Олексій-ъ2д Жыл бұрын
@@audio-dim формуватися ціни можуть як завгодно,хоч з китайського юаня але ціна має бути вкащана лише в гривні🇺🇦
@audio-dim Жыл бұрын
@@Олексій-ъ2д І через дві неділі стане не актуальною
@MrTurboDima Жыл бұрын
@@Олексій-ъ2д ціна в доларах стабільна
@yar0607 Жыл бұрын
Боже який ж ви крутий. Тільки знайшов ваш канал, буду дивитись
@ВолодимирІгорович-э7т Жыл бұрын
Ваш контент і так був якісний, але на українській - ТОП!
@Mr_Roman- Жыл бұрын
Ден ну усьо як треба))) озвучка, монтаж, як раніше було... все так чинно, благородно🤣
@ВолодимирКириченко-г8р Жыл бұрын
Коментар на підтримку класного українського ютубу!
@Vaniks888 Жыл бұрын
Дякую за огляд! Вважаю що прямий конкурент - це Haval H6, було б гарно зробити огляд саме його.
@КонстантинКравченко-б5ъ Жыл бұрын
Найкращі обзори по авто ! Дякую ! Суми рулять !!!
@БазилиоХмельницкий Жыл бұрын
Українська супер ! Відео як завжди на висоті .
@ProstoMob Жыл бұрын
А де ж в порівнянні з конкурентами головний опонент Peugeot 2008. Він же від 23000 до 29000 коштує якраз і багато в чому кращий) що за дискримінація пижеводів)
@serhiymg6404 Жыл бұрын
2008 не конкурент від слова зовсім. Не той розмір, уйобен підвіска в 2008, Гірше ЛФП, гірша шумка. Дизель+ Айсін приваблива спарка , але по динаміці і приблизно не дотягуватиме до 2.0Т з повним приводом. Плюсом будуть витрати в Пежо. ПС: маю в сім'ї друге авто- Пижа
@ОлександрШабельник-ц9и Жыл бұрын
Чудовий огляд. Дякую за якісну роботу команди SRT!
@vladimiroleynikov3774 Жыл бұрын
Дуже дякую ! Як завжди обзор топ ! Чекаємо на 2л версію , вона то точно цікавіша !
@gennadyfedorenko8589 Жыл бұрын
офіціали не дають топову версію навіть на тестдрайв не то шо на обзор
@MrTurboDima Жыл бұрын
таке ж саме гівно просто з більшим двигуном
@ДимаКорсенюк Жыл бұрын
Гарна робота, було дуже цікаво.Жалко що нічого не росказали про ціни на запчастини. Це було б цікаво Дякую ще раз
@oleksiyhonchar8695 Жыл бұрын
Опція "Сліпих Зін" в цьому авто, мене лякає найбільше)))))
@Garsuniy Жыл бұрын
Яка ж це халява? Це ціна за нормальну машину, навіть із салону. Китайці почали ставити більш-менш нормальні компоненти і тут, сюрприз, ціна вже не така і приваблива, а як автомобіль він ще не став як конкуренти. Як його обслуговувати? Скільки воно пройде? Як багато втратиш на продажі? А головне - де взяти інфу по машині? Китайці дуже не люблять ділитись будь-якою інформацією...
@Gektor57 Жыл бұрын
точніше сказати "як автомобіль, він ще не став автомобілем"))
@demyuser1961 Жыл бұрын
Со всем согласен кроме, того что есть новые авто с салона за эти деньги в таком же классе. Был бы за 23к таких же размеров и комплектации немец или японец то МГ никто б и не брал
@vladimiroleynikov3774 Жыл бұрын
таких цен нет и близко за авто такого класса , а те машины которые стоят 30-40 к у.е. так там тоже масса моментов к которым есть вопросы . сколько потеряешь при продаже легко понять открыв авторио и сравнив цены на те же хавалы например , новые и б.у. ( кстати был удивлён что цены очень даже не дешёвые на б.у. авто ) П.С. если взять 2литровую эМ Джи , какие вообще есть конкуренты в таком классе с таким мотором на 220 л.с. и разгоном до 100 за примерно 8 секунд ???
@Garsuniy Жыл бұрын
@@demyuser1961 наприклад є сітроен С4/С4Х, Opel Grandland, Nissan Qasqai (базові). Теж аля-кросовери, зі своїм балансом плюсів та мінусів. Але вибір дійсно дуже малий якщо людина хоче саме "кросовер", якщо дивитись просто собі машину - то ситуація краща )
@Garsuniy Жыл бұрын
@@vladimiroleynikov3774 вище я згадав кількох конкурентів у подібному ціновому діапазоні взагалі. Прямого конкуренту топовій версії за такі гроші немає, якщо є принциповий момент - новий кросовер.
@igorslobodian7832 Жыл бұрын
Лайка і комент зі старту поки реклама йде)
@oleksandro2985 Жыл бұрын
Крутий обзор хлопці! 💪🇺🇦 А від китайця, не очікувано "я завалив"😂
@Mr_Roman- Жыл бұрын
Щось завоняло Маздою CX-5, в Київі іх багато))))) класика - їде тьотя на бардовій мазді с айфоном у вухах, губами як вареники😂
@basilyashchenko5389 Жыл бұрын
я частіше дуреп з варениками бачу на бмв
@ВладимирКравец-б5и24 күн бұрын
На дорогу дивись.
@alekseybober757 Жыл бұрын
По всьому згоден. Єдине, що підігрів сидінь є і в середній комплектації. До коробки чи то я звик, чи то вона підлаштовується, але з часом перестала напрягати навіть в досить активній їзді.
@ДимаБезнощенко Жыл бұрын
Дякую, завжди приємно Вас бачити та чути. Живу в Ізраїлі тут продають в основному електричні та гібридні MG.
@MCDK313 Жыл бұрын
Тачка супер, за винятком розходу палива, для такої коробки і двигуна, жерла б вона від 6 до 10 літрів то можна брати. Але старі відра то найкраще, якщо є бабки щоб підтримувати їх в живому стані.
@О.Н-н7з Жыл бұрын
Музичний супровід просто шикарний,радує українська озвучка. Дякую SRT за цікаве відео.Дизайн в авто цікавий.
@oleglytvynov2514 Жыл бұрын
Вітаю. Дякую за гарний огляд. Проїхав 10К. Ви все правильно пишете. З плюсів - доволі мʼяка, місця вистачає. З мінусів - доволі «тупа» коробка. Вихід - вмикаю «спорт» режим на обгін, тоді трохи швидше розганяється. Ну і багажник ніякий. (Після октавії А7 взагалі складно). А взагалі непогано. (Експлуатую з 2л двигуном).
@UserUser-pg2wc7 ай бұрын
Підкажіть будь ласка, не відкривається багажник ні з ключа ні з кнопки, чи у вас не було?
@oleglytvynov25147 ай бұрын
@@UserUser-pg2wc вітаю. Ні, не було такого. На панелі, де куліса також є кнопка (в мене так). З неї пробовали?
@Erickche8 ай бұрын
Хлопці, на MG One плануєте випустити огляд?
@МаксимБачинський-г4ш9 ай бұрын
Доброго дня. Цікавить Ваша думка як експерта, який автомобіль краще взяти в 2024 році: останій спортедж, пежо 2008 чи mg zs, one, остання куга чи пума?
@Timartyr Жыл бұрын
Вітаю, у Вас на початку ролика на 4:32 написано 1,5TDI 👍 Було б цікаво і круто якби MG робив дизель)
@АльошаПопович-ъ6с Жыл бұрын
за цю ціну єдиний плюс це на клемі акумулятора
@oleksandrtsygichko2956 Жыл бұрын
Дуже дякую за вашу роботу ))
@_Odesamama Жыл бұрын
О, супер! Слава Україні і ЗСУ, а СРТ респект! Люблю про китайців - гівно в гарній обгортці😁 Ніхто толком не може сказати скільки ходять ті турбо-свистки, а про "наявність" деталей взагалі промовчу...
@БазилиоХмельницкий Жыл бұрын
Всьому свій час , не помітим як всі будуть їздити на одноразових автомобілях . На даний момент в Україні вигідніше брати нового китайця ніж нового корейця . Я теж поки що вагаюсь брати китайця , спостерігаю ) . В Києві їздять чери тиго7 2019 року , стан у всіх що бачу задовільний , рижиків нема .
@_Odesamama Жыл бұрын
@@БазилиоХмельницкий ну, зараз в принципі усі одноразові... Але питання у тому СКІЛЬКИ все ж таки цей одноразовий авто проїде.
@Mr_Roman- Жыл бұрын
@@БазилиоХмельницкий Да лучше взять, того Рено с Європи у двічи дешевше)))
@Mr_Roman- Жыл бұрын
@@_Odesamama От не світи, Рено мона брать, вони ходять, особливо дизеля
@_Odesamama Жыл бұрын
@@Mr_Roman- нє, Рено фу. Мазду краще узяти😁
@RED-bo7mu Жыл бұрын
Лайк і коменнт) повністю згідний з дядьком Денисом авто досить якісне))
@Toasted_24 Жыл бұрын
Китайські товари треба ігнорувати по-максимуму.
@MegaMitrandir Жыл бұрын
тогда голый ходи и в землянке живи DDD
@a_putin_gondon Жыл бұрын
ЛАЙК на підтримку каналу Слава ЗСУ Слава Україні
@Bonifatcii Жыл бұрын
Дякую за огляд, подобається Ваш стиль подачі інформації
@mehaneg806 Жыл бұрын
Супер. Тачка дійсно дуже комфортна та щей з британським корінням і зі статусом "китайця" повністю оцинкована. Тепер давайте Марвел)))
@dmitriy_ostrovskiy Жыл бұрын
Чем больше смотрел, тем больше любил свой outlander xl)))
@ВіталійБайда-щ6и Жыл бұрын
Огляд супер! Дякую! Сподобалося про «сліпих Зін» на 55й хвилині
@sergiis6525 Жыл бұрын
Оцинковка кузова - не панацея. Оцинковка може бути низької якості, тобто цинкова плівка може бути номінально, але бути тонкою і пористою, що значно менше захищає від корозії. Але головне, якщо листова сталь низької якості із різними домішками, то цинкуй не цинкуй, а отримаєш електрохімічну корозію, яка буде братися нізвідки а точніше із самого металу і дірки на виліт. Тому питання корозії лишається відкритим.
@AskerAliev Жыл бұрын
"Тому питання корозії лишається відкритим ".вже давно закрите. авто 2012 років без корозії. це пперше. оцинковка 10 мікрон. цього вистачить на 10 років, якщо авто просто не красити. не меліть чепуху, якщо не в курсі счтосовно оцинковки
@andreykram09 Жыл бұрын
так кросовер і наче непоганий, але за такі кошти А8 надасть 10 років кайфу. Це авто чпокне мозок набагато раніше і продасться вона десь за 40% ціни. Але за обзор дякую) Ви молодці!
@serhiymg6404 Жыл бұрын
Що дасть А8? Це гупаючу балку, кінчену шумку, задротсалон))) Але не коректно порівнювати А8 і HS. Якби Віннер привіз 6, тоді б порівнювали. В точних плюсах А8 буде кінцева продажа.
@MrTurboDima Жыл бұрын
@@serhiymg6404 власника китайсього лайна видно відразу, навіть рівень октавії китайцям поки недоступний
@Mykhaylo1958 Жыл бұрын
Щодо "ватних" гальм - вони характерні для американських автомобілів. Коли я вперше сів в таке авто то я був трохи шокований. Після Тойот і Хонд гальма мого Понтіак Монтана (була колись така машина) здались недіючими :)) Але я звик до них буквально за 15-20 хвилин драйвінгу. І зараз можу тільки підтвердити правильність слів Дена про можливість дозування зусилля ноги при тиску на педаль гальма. Це дійсно комфортна штука ! І для водія і для пасажира.
@Oleksiy-jz6yy Жыл бұрын
Мій сусід зараз купив як раз такий рав4, плюс він оклеїв його весь дорогою плівкою, покрив керамікою, затонував, встановив сигналізацію, 2 комплекту килимків та пенсійний фонд при першої реєстрації, вийшла ця тойота йому 60+ тис баксів. Йому вже 50+ років, йому рав4 подобається, пересів він також з рав4, але не гібридного 2012 року.
@yuriydudar5517 Жыл бұрын
Дякую за огляд! За українську окрема подяка. Але згоден з попередніми коментарями - купувати зараз щось китайське просто неприпустимо!
@Oleksiy-jz6yy Жыл бұрын
Так, але зараз майже все китайське.
@yuriydudar5517 Жыл бұрын
@@Oleksiy-jz6yy розумію, сам із цим зіштовхнувся. Але, на щастя, вибір все ж таки є
@Oleksiy-jz6yy Жыл бұрын
@@yuriydudar5517 в машинах ще є вибір, а у електроніці вибору вже майже немає, все або китайське, або made in China
@yuriydudar5517 Жыл бұрын
@@Oleksiy-jz6yy тому, поки ще вибір є, хоч якийсь, потрібно від китайців відмовитися. Бо скоро не залишиться ніякого...
@OggyXXXL Жыл бұрын
Так купи не китайське і дай наварити на китайському товарі ще якомусь перепаковщику
@vlad1151 Жыл бұрын
Дякую за огляд. Зробіть в такому ж дусі про Geely Atlas Pro. Цікаво що за фрукт, тим більше прямий конкурентцього авто.
@mishanihaenko6889 Жыл бұрын
Індикація сліпих Зін, це топ 💪
@Leonid_Niko Жыл бұрын
Китайські авто подорослішали. Це факт. Але у дрібницях все ж видно що "порода" не та... Дякую, улюблений канал SRT.
@oleksandershevchenko80639 ай бұрын
Дякую за цікавий контент. Щодо "халяви" - порівняв топ на повному приводі з Кашкаєм на повному приводі (Navi) - ціна +- однакова. Тобто халява досить умовна
@alexander-213 Жыл бұрын
Частіше запрошуйте "сліпих Зін" до ваших обзорів 😂
@nejdan123 Жыл бұрын
Хлопи, дякую за крутезне відео🫡❤️
@ВолодимирЛукіянюк-у6ъ Жыл бұрын
Дякую, ви в огляді згадали свій 212! Чи немає огляду на нього?
@bez4725 Жыл бұрын
Дякую за огляд, щось з Kuga ви дали в штангу, в новому кузові к нам завозили тільки 8АТ і ніякої механіки.
@ЕгорМахно-я4о Жыл бұрын
Невелика кількість авто на мкпп було, але то більше виключення:)
@БатькоМахно-з7х Жыл бұрын
Огляд цікавий! З нього я зробив висновок,що краще купити б/в VOLVO XC90 . Дякую.
@OggyXXXL Жыл бұрын
Хіба що він на гарантії і з пробігом до півсотні. Людей, що за 30 тис баксів купують вживану драчку котрій 5+ років і це не екзотика, треба лікувати струмом😅
@MrTurboDima Жыл бұрын
@@OggyXXXL тебе їбе шо інші люди купляють?
@killrill12 Жыл бұрын
Дякую за відео. Погано тільки що не в Сумах. Приємно було бачіти на відео рідне місто
@bvv Жыл бұрын
Коментар на підтримку каналу. Дуже вдячний за працю та цікавий українськомовний контент 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@sashaharlamov1716 Жыл бұрын
Крута солов’їна Дякую вам за відео огляд даної марки розглядаю її придбання
@bloomberg6339 Жыл бұрын
Де огляд Haval?
@sergeylinnik9765 Жыл бұрын
Хлопці, як вона у порівнянні з cx-5 першого покоління за комфортом та гальмах?
@viy76 Жыл бұрын
Дякую за інформативний тест-драйв. Цікаво було б побачити GEELY Atlas Pro у вас на тесті.
@volodymyr1149 Жыл бұрын
Чотко. Я наче завжди дивився на українській мові
@sebastianvettel5843 Жыл бұрын
Після мирного плану, та поїздок Сі до лаптєстану, на все китайське табу, тим паче що китайське авто, це не авто, а лайно.
@Rockgorn Жыл бұрын
Проблеми з посадкою, особливо для високих людей, це хронічна проблема божественної Тойоти. В Королі посадка нормальна. Найкраща у Кемрі - можна правильно і дуже зручно сидяти навіть при при рості 2м. Яріс - гостро не вистарчає вильоту керма. Таке враження, ніби машину робили для мультяшних персонажів з коротенькими ногами. Рав4 чт CH-R йде впритик норми.
@wishmaster7509 Жыл бұрын
Дякую за гарний огляд тачки 😌
@vladyemets5601 Жыл бұрын
Задля цікавості їздив на тест драйв цього авто, але вся цікавість закінчилася майже одразу як я більш менш продавив педаль акселератора, поєднання роботизованої трансмісії і мотору- суцільний жах який не компенсувати ніякими фішками ,наворотами і навіть ціною.
@pashaadamovych2738 Жыл бұрын
Дякую за відео. Чикаю огляд головного конкурента Geely Atlas Pro.
@Максим-е5е1н Жыл бұрын
Допоможіть все ж таки визначитись з першою у моєму житті бюджетною автівкою, сєат леон мк1, шевроле лачеті, чи октавія тур?
@_Odesamama Жыл бұрын
При усіх інших однакових параметрах (цілісність кузова і технічний стан) - Окставія однозначно.
@myp4525 Жыл бұрын
Лачик 1.8 универсал,автомат
@M...H. Жыл бұрын
Лачетті на газ, або тур дизель.
@putin_zdohnet Жыл бұрын
@@myp4525 багато їсть. краще 1,6
@Mr_Roman- Жыл бұрын
Peugeot 308 1.6HDi або Renault Megane 3 1.5 dCi, але ж салон на пижу набагато комфортніше, вони теж оцинковані
@IvanKhomenko Жыл бұрын
Гострота гальмування ще сильно залежить від колодок У мене ауді і гальма чотирьохпоршневі з фіксованим супортом Колодки АТЕ починають зупиняти машину щойно торкнуться дисків. Але ціна висока і зношуються швидко навіть при неінтенсивному гальмуванні Колодки Bosch мають інший характер - таке враження що при перших дотиках нічого не відбувається і колодки легко ковзають по диску, щоб зупинити авто треба продавлювати гальма. Ціна вдвічі чи навіть більше нижча від АТЕ. Абсолютно підходять для щоденної експлуатації, але дають відчуття що гальма на порядок гірші
@DimitriyGvozd Жыл бұрын
А чому в конкуренти не вписали Suzuki S-Cross? Я б його взяв би краще.... Ну простіша вона по комплектаціям.Згоден,але ж нормальний повний привіт,чесний автомат і японська якість.
@OggyXXXL Жыл бұрын
Він менший, бідніший.
@kvitochka8379 Жыл бұрын
Срт дякую за огляд. Але після того що робить китай на міжнародній арені. Після заяв китайського посла у франції я б за наявності альтернативи обирав щось НЕ китайське.
@tarasshevchenko7237 Жыл бұрын
За відео -👍за чудо-чудноє 👍👍👍
@M.R.B888 Жыл бұрын
Недавно смотрел её в Днепре. Неплохая за свою цену
@vadimchernenko1150 Жыл бұрын
Дуже багато якщо. Особливо для такої ціни. Бо якщо перейти на сторінку автосалону БВМ (любого) то там можна побачити, що зараз БМВ Х1 продають від 1 100 000грн. І щось мені здається, що команда Сумирейсінгтім при наявності вільного 1 100 000грн наврядчи пішла за новим МГ, замість святої бехи :)
@ikostet Жыл бұрын
Бляха прочитав "команда Сурстрёммінгтім" ))
@Oleksiy-jz6yy Жыл бұрын
Немає вже х1 за 1,1 млн грн, вони закінчились, і це були самі базові на трьоциліндровому моторі, механіці та передньому приводі, та і базова комплектація німців це окрема річ, там нема нічого від слова зовсім. Більш-менш адекватний х1 буде коштувати 1,3-1,4 млн грн
@vadimchernenko1150 Жыл бұрын
@@Oleksiy-jz6yy Ну 1,5літра на 180 здається сил, чому ні? Доречі на автоматі. До нас не везуть механіку БВМ. До речі в них БМВ Х2 зараз трохи дорожча kzbin.info/www/bejne/baLWqoCPf6igl5I дивитись з 8:56хв.
@Oleksiy-jz6yy Жыл бұрын
@@vadimchernenko1150 на 1,5 турбо 150 сил, на 2,0 турбо версії 20і 192 сили. Залишились тільки х1 на 2,0 турбо та повному приводі від 1,4 млн грн, а нормальна комплектація від 1,6 млн грн. Х2 вже теж майже усі під клієнтами.
@OggyXXXL Жыл бұрын
Та багато чого і де можна побачити😅 як мінімум автомобіль купують з сервісом, і щось мені здається, що ваша бвм за 100тис пробігу зїсть у вас на то майже стільки ж у гривні
@od4566 Жыл бұрын
нехай більше людей побачать !
@scania8588 Жыл бұрын
Купляючи китайські товари ми будемо самі спонсорувати свого противника ,ми будем спонсорувати ракети,зброю,дрони ,які з часом полетять на наші голови!
@СергейХудяков-р9р Жыл бұрын
сразу лайк!! новое видео аж поднялось натсроение! спасибо вам за видео
@skaladrive5163 Жыл бұрын
було цікаво, чи скажете про мікроліфт в шторці багажника, але сказали) був в легкому шоці, коли помітив ці фічу у них ще кілька років тому, це та прикольна штука, якої я не бачив не в жодного більш коштовного авто, а китайці не зажали кошти. дякую за працю та за огляд.
@ОлексійБережний-к7ь Жыл бұрын
Шкода Кодіак 2020 р.в. є мікроліфт шторки багажника
@skaladrive5163 Жыл бұрын
@@ОлексійБережний-к7ь це добре, але дуже мала кількість автівок має таку штуку
@Srrial Жыл бұрын
а з яким плугом оратиме в салоні двигун?
@M...H. Жыл бұрын
Цікаво, чи вкладиші на колінвалу від мопєда, чи людські ...??)))
@hotnews9294 Жыл бұрын
Благодійний фонд "Trinity" при підтримці SRT проводить збір на 3 позашляховики та 2 дрони DJI MAVIC 3T для декількох підрозділів ЗСУ. Зробіть донат від 200 грн, та отримайте квиток для розіграшу крутих призів
@KOM1991PS Жыл бұрын
Володів MG350 з 2013 до 2021.Брав новою. З кузовом проблем не було,з корозією теж. Мав проблеми з запчастинами,особливо після того як “аис” припинив їх підтримку. Дуже шкода що війна вдруге ламає плани продажів MG. Особливо неприємне заняття підбирати запчастини для АКПП по фотографіям з коробки від Тойоти не маючи каталожних номерів=)
@OggyXXXL Жыл бұрын
Так якщо фотографії тойоти то що заважає брати каталог тойоти?
@MrVIPKent Жыл бұрын
Дякую за відео дуже цікаво та корисно
@ІгорШелюк-э4ь Жыл бұрын
Хочу звернутись до вашої команди SRT, з пропозицією-проханням: Я водій. Останнім часом я кожного дня бачу в свому місті Києві задавлених їжачків 😢 Прохання звернутись до водіїв України: бачучи їжачків на дорогах, давати їжачкам можливість перебігати дорогу, а не давити їх колесами свого авто!!! Їжачки не реагують на світло фар та сигнал, як кішки та собаки. І цим піддають своє життя під ризик, при перетину автомобільної дороги! Дякую всім, хто прочитав мій коментар повністю)))!!!!
@Jmenderinyo Жыл бұрын
Притормоджую перед голубами і пропускаю їх, завжди норовлять кинутись під колеса😢 P.S. щоб не сигналити витискаю зчепленя і трохи погазувавши розбігаються 😊
@ruslanbanderovic120311 ай бұрын
Гідний огляд. Лайк 👍
@sashakorenskiy9763 Жыл бұрын
Про педаль тормоза всё правильно сказал, многие типо эксперименты не знают как правильно должны настраиваться тормоза!