スポーツスター883か?1200か?

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kodohkan

kodohkan

Күн бұрын

ハーレーでもスポーツスター人気は不動です。でも883が良いの?
排気量の大きな1200の方が良いのか?
1200の方が断然速いのですが、883の乗り味はハーレーそのもの!
一度走りの動画で見比べて下さい。

Пікірлер: 30
@user-qn9kv1zj7x
@user-qn9kv1zj7x 3 жыл бұрын
大好きです。応援してます。自分60のおじいですが、いまだに初めてのった時の、感動を忘れません。16の時から、いちどもバイクが、離れていきません。
@tetsuo-bm3tr
@tetsuo-bm3tr 3 жыл бұрын
初コメントします! 今年の8月に大型二輪免許を取得し、スポーツスター1200カスタムを買うつもりだったのですが、コロナ禍で2021年モデルが販売延期となり、2020年モデルの追加生産もなくなって大変困りました。 こちらの動画で883と1200を比較してインプレッションされており大変参考になりました。1200はやはり速いんですね。 これからの動画も楽しみにしています!
@soybeans5043
@soybeans5043 2 жыл бұрын
インジェクションモデルの1200に乗っていますが、大変参考になりました。 キャブレターモデルでも5速は50km/hがノンスナッチ速度なんですね。 インジェクションチューニングしてもやはり5速だと1300rpm以下は厳しいです。
@jamesnudochannelgoodcompan4344
@jamesnudochannelgoodcompan4344 3 жыл бұрын
EVOは最高です、ハーレーらしさを味わえるモーターですね❣️
@surihanndoku7882
@surihanndoku7882 2 жыл бұрын
883ばかり三台乗り継ぎました。 のんびり走るには、883がちょうどいいです。
@user-yx6sl4qy2g
@user-yx6sl4qy2g 3 жыл бұрын
私が今までに感じていたスポスタはパパサンの音が良いと感じてました、動画で感じたのは1200の方の音の方のスケールが大きく感じ早く感じました、一方パパサンは音自体はスケールダウンにかんじますが、扱いがめいっぱい使って走れるように感じパワーこそ足りないように思いますが使い切って走れるように感じました、やはりパパサンが良いですね。
@kenkouturugi9244
@kenkouturugi9244 3 жыл бұрын
どちらもリジッドマウントですが、ラバーマウントの883は、振動が少なく大人しいのでしょうか?
@kodohkan
@kodohkan 3 жыл бұрын
その通りです。883は2003年迄がリジットなので楽しいですよ。
@piyopiyo2305
@piyopiyo2305 3 жыл бұрын
これは‥‥🤔参考になります! ありがとうございました🤞🏻 チャンネル登録させて頂きますねー
@kodohkan
@kodohkan 3 жыл бұрын
ありがとうございます!励みになります。
@take883r
@take883r Жыл бұрын
ご質問させてください。私は2005年883Rに乗ってますが、883を1200にボアアップすると鼓動感(ドコドコ感)は薄れるのでしょうか。 ボアアップキットの組み換え以外にクラッチなどの強化は必要でしょうか。
@kodohkan
@kodohkan Жыл бұрын
1200にボアアップしても変わらないですよ。速くはなるとは思いますが。ドコドコ感は出ないです。
@take883r
@take883r Жыл бұрын
@@kodohkan 繰り返しになりますが🙇‍♂️、やはり883の方がドコドコ感を感じれますか? ちなみにですが、ボアアップはお勧めできますか?
@kodohkan
@kodohkan Жыл бұрын
いいえ
@kodohkan
@kodohkan Жыл бұрын
2005年の883はそのまま乗られるのが良いでしょう。1200にしてもドコドコ感は出ませんよ。
@take883r
@take883r Жыл бұрын
@@kodohkan ご教示ありがとうございます😊 スッキリしました!
@user-fb4nw7re7q
@user-fb4nw7re7q 6 ай бұрын
河川敷でしょう、 道幅狭いしちょっとダメでしよう😢
@user-ls6tl6oj9w
@user-ls6tl6oj9w 3 жыл бұрын
何か...乗り方にハーレー愛を感じない...
@user-mb4ez3ln8q
@user-mb4ez3ln8q Жыл бұрын
と言うと?
@MurOlive1
@MurOlive1 3 жыл бұрын
メーター見えないように目貼りはダメですよ… 最悪動画でモザイクかけたりならまだわかりますけど、シールしてしまうと完全に整備不良です。
@user-ek9xc7zv4h
@user-ek9xc7zv4h 3 жыл бұрын
ハーレーはシフトダウンエンブレ使うとエンジン壊れます。
@user-ku3iq3tu2b
@user-ku3iq3tu2b 3 жыл бұрын
ブリッピングしたらダメって事ですか?
@user-ek9xc7zv4h
@user-ek9xc7zv4h 3 жыл бұрын
ブリッピングを使うのであれば 問題ないのですがエンジンに負担のかからない様、気をつけてやる事をオススメします。
@mikadukihime0325
@mikadukihime0325 3 жыл бұрын
え、これって河川敷の上を走ってますよね。て事は、速度は多分40キロか30キロぐらいだと思うのですが・・・。9:47ら辺で交通標識確認しましたが。 完全にアウトですよ。 もう少し、大人な乗り方してください。しかも、半袖でしょ?むき出し危険です。例え、暑い日でもです。 元ハーレー(XL-1200L)乗りです。ハーレーが可哀想😭 失礼しました。
@user-sy9hu3um7t
@user-sy9hu3um7t 3 жыл бұрын
声がちっさいしなんかしゃべり方モヤモヤして聞こえんな。字幕なかったら何言ってるか全然わからん。 解説が解説になってない。
@user-wp5yv5wj6u
@user-wp5yv5wj6u 3 жыл бұрын
あとスピード超過
@yasuhiroiwaguro
@yasuhiroiwaguro 3 жыл бұрын
タコメータの針見てたけど、1200S なら5速で2000回転超えると100km \hほどの速度。。。こんな場所であかんやろ。オマケに素手に腐ったようなジェッペルに股開きのり。 こんなだからハーレー乗りはクソと言われる。。。クソやなこの店。
@user-ct9zs8nr5b
@user-ct9zs8nr5b 3 жыл бұрын
全然聞こえない💢 やる気ある?
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