SUPER BEBERRÃO? JEEP RENEGADE TRAILHAWK 1.3 TURBO - CONSUMO REAL DO SUV 4X4 QUE NÃO É MAIS DIESEL

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Күн бұрын

Пікірлер: 81

@msgui22 3 ай бұрын

Eu tenho um Serie S e curto muito meu carro. Nao tem suv compacto melhor no Brasil. O conjunto motor e cambio do 4x4 é outro carro, esquece Renegade com cambio de 6m. O carro fica muito mais liso e confortável, anda muito, um canhão. O meu tem rodas 235/45, muito estável e freia muito bem.

@brunocardoso6677 3 ай бұрын

Show. O longitude t270 em Brasilia fica entre 11/12 km/l.

@brenodutra6337 3 ай бұрын

Ótima autonomia

@JulianCarvalhoJorge 3 ай бұрын

tenho um igual, que está com 4 mil km. Na estrada, computador de bordo chega a marcar 14km/l. Sei que não é isso: na bomba, faço 12km/l a 100 km/h, ar ligado. Na cidade a coisa aperta, mas pq ando bem pouco por dia: 6,5 km/l. Quanto ao conforto, não ha o que falar de negativo. Silencioso. O cambio de 9 marchas ajuda mas dificilmente ja engatou a 9 (na velocidade que ando, o giro cai muito, e gastaria mais, tanto que ele logo volta pra 8). Se acelerar ele voa, inclusive nas retomadas. Fora de estrada surpreendeu , mesmo sem pneu pra lama. O negocio é saber o carro que tem , suas qualidades e limitações.

@1302milena 2 ай бұрын

Olá por gentileza, seu carro faz quanto na estrada: 12km??

@JulianCarvalhoJorge 2 ай бұрын

Entre 12 e 13.

@degustolanders 3 ай бұрын

Tenho e adoro. Entrega muito desempenho. Quem quiser economia compre um Mobi.

@Jhony1962 2 ай бұрын

Leandro, o botão 4WDLOCK nada tem a ver com bloqueio de diferencial. A tração dos Jeep Comander, Compass e Renegade, é na verdade é uma tração do tipo AWD (all well drive), que é um tipo de tração SOB DEMANDA, mas que nestes Jeep possuem a função PRE-ENGATE (botão 4WDLOCK). O que o botão 4WDLOCK faz na verdade é o “PRE-ENGATE” da tração de forma a permitir que o acoplamento efetivo seja muito mais rápido.

@Paroara970 3 ай бұрын

Minha esposa tem a versão 4X2 e o consumo é a maior reclamação dela em relação ao carro. Além da experiência com o pós-venda, Tanto que ela não pretende ter outro Jeep.

@leandro_agostinho 3 ай бұрын

O carro tem 185cv... cavalo que anda, cavalo que bebe!

@NilsonDelSanto 3 ай бұрын

Bebe pouco, pela falta de aerodinâmica. Agora o pós venda jeep é terrível. Acabamentos das colunas soltos e não resolvem. Pontos de ferrugem

@RobertoMedeirosdeAraújo 3 ай бұрын

@@leandro_agostinho, motor mal calibrado e câmbio idem, o Bronco Sport 2,0 turbo 4x4 com 1.718 kg, gasta menos e anda MUITO mais.

@leandro_agostinho 3 ай бұрын

@@RobertoMedeirosdeAraújo tem mais a ver com eficiencia energetica de cada motor do que calibracao. Seu exemplo foi bem citado.... o 2.0 Ecoboost da Ford é mais potente e consome quase o mesmo

@joseluiz7052 3 ай бұрын

Bom é o Renegade com câmbio manual. Tenho um 2017 1.8, câmbio manual e faz 11.8 no álcool na estrada. Excelente!

@EduardoPereira-f5k 3 ай бұрын

Ele faltou o adas que tem no compass, se estivesse o adas nível 2 era o carro mas vendido

@rogeroliveira7469 2 ай бұрын

A capacidade do porta malas sem o tampão é de 524 litros medidos por mim. Por ser o Jeep um veículo alto por dentro 😊👍

@reinaldopassosErenegade 3 ай бұрын

Tenho um longitude, na cidade faço 9 na estrada 13

@alexgontijo 3 ай бұрын

Excelente carro, mas como qualquer outro no Brasil, o preço do zero km não vale a pena.

@walterluiztico 3 ай бұрын

Compre uma bicicleta elétrica que é super econômica!

@bcezar86 3 ай бұрын

olá, fizemos etanol na rodovia 10,5 km/L manter velocidade 90 km/h

@julianosilva8440 2 ай бұрын

Esse carro é uma nave na estrada, tenho o sport 1.3T que é bem inferior a esse e é muito bom. viagens tranquilas, com motor de sobra para empurrar em ultrapassagens e em serras. Não troco tão cedo. Quem sabe por um Híbrido!

@antoniogilberto9538 2 ай бұрын

tô fora

@cristiandouglas8863 3 ай бұрын

Tenho um jieep renegueide verde ricon diesel ano e modelo 21 teto solar panorâmico o carro é 10 igual a este sendo diesel não troco por flex Super econômico motor com muita força torque de 35.7 hahahahah é só correr pro abraço

@henriquejr 3 ай бұрын

Aqui em casa tbm temos um Longitude diesel 20/21. Ano passado cheguei a ir na concessionária para trocar por um novo, mas avaliaram o meu carro por 90 mil! Na época estava com 40k rodados! Disse ao vendedor que iria pensar e nunca mais voltei! Hoje não penso mais em trocar o meu diesel por esse flex, acho que teria me arrependido.

@antoniowolter1907 20 күн бұрын

Excelente carro. Não tem concorrente? Só o jimny wue é claro não pode ser considerado concorrente. Então, está sozinho no.mercado e o preço não tem parâmetro pra 😂comparar

@andreluizcastellobranco6133 3 ай бұрын

O jeep Renegade com esse motor 1.3 turbo está consumindo mais que o Caoa Cherry Tiggo 7 pro Max Drive !! O jeep Renegade nessa versão alem de ser mais caro e inferior ao Caoa Cherry Tiggo 7 Pro Max Drive vou de Tiggo 7 ainda em qualquer versão..

@jedsgaragedetalhamentotecn2090 3 ай бұрын

Bom eu não posso falar nada kkkkk meu honda accord 1992 2.2 16v é mais econômico que o Jeep 2015/16 1.8 16v..... e já fiz toda revisão..... e na cidade faz no máximo 6km/L... agora na estrada me surpreendeu fiz 13.9 km/L

@pedrojose6638 29 күн бұрын

Acc hummm não faz menor diferença mas plástico sim!! isso é inaceitável!!! Tudo sensível ao toque!!

@pedrojose6638 29 күн бұрын

Melhor custo-benefício disparado !!isso no 4x2 pois no 4x4 não há concorrente!!! O restante é só plástico 😮

@ricardopatriota4206 2 ай бұрын

Boa noite. Qual carro é melhor? T Cross 200 TSI ou jeep Renegade sport, estou na dúvida para comprar.

@marlomelo 2 ай бұрын

Renegade Th ou S

@brunogoncalves2616 2 ай бұрын

Se gosta de dirigir, renegade, anda muito mais.

@GyuGhi-cv5gh 3 ай бұрын

190 mil kkkkkkkkkkk daonde tiraram esses preços??

@guilhermepetti Ай бұрын

pra quem quer 4x4 não restam dúvidas.

@AntonioCarlosLoureiro 3 ай бұрын

O consumo rodoviário está longe de ser bom. Mas o que mata mesmo é o consumo urbano, é muito ruim. Parece que consumo eficiente e tração 4x4 não andam de mãos dadas.

@c.l.driessen 3 ай бұрын

Só tem a ver com o motor/ câmbio. Estou no meu terceiro Compass 4x4 diesel e, no trânsito amarrado de Curitiba, não baixa de 10km/l. Meu Renegade 4x4 diesel fazia ainda melhor.

@marlomelo 2 ай бұрын

Tenho esse 2023 e top já passei em dunas praia fazenda lago potente confortável só o pneu que tinha de ser AT PODEM COMPRAR tranquilo . E ainda tem teto solar

@victoremanuel6243 3 ай бұрын

Continua fazendo falta o motor a diesel nesse carro, e 17mil de diferença da versão top 4x2 para a 4x4, msm diferença que tinha do 1.8 para o diesel e todo mundo reclamava 🤦🏻

@Mr080388 3 ай бұрын

Tenho um 2023, também acho beberrão.

@alfredoseguenormal 21 күн бұрын

pensei que beberia menos, mas tudo bem

@cavediverRS 2 ай бұрын

Estou muito satisfeito com o Trailhawk, mas essa história dos ganchos não me convenceu, era só colocar um modelo basculante. Faz muita falta o piloto automático adaptativo. Também poderia ter o botão "esporte" no volante. O assistente de permanência em faixa é péssimo.

@elvischarles3795 Ай бұрын

Um nível acima dos concorrentes sem dúvidas é essa tração 4×4 não tem pra ninguém Quem procura um renegade, procura Bom acabamento, conforto, robustez no fora de estrada e não está preocupado com porta malas grande ou acc. O design Leandro é atemporal na minha opinião uma nova geração iria tirar a essência do carro.

@brunogoncalves2616 2 ай бұрын

O problema da Jeep é só engatar a 9a marcha em velocidade muito elevada. Praticamente descarta a 9a marcha e isso prejudica o consumo na estrada 😢 e acredito que na cidade também por causa do escalonamento que praticamente desconsidera a 9a. Se comparar com a Ford, mesmo com as 8 ou 10 marchas utiliza todas sem limitação de velocidade.

@marcoshenrique5568 2 ай бұрын

Eu tenho um S vou em São Paulo perto da cidade Universitária e gasto 40 litros ou 41 litros para ir e voltar. Na Dutra faz 15 km por litro com a pista boa.

@c.l.driessen 3 ай бұрын

Tinha tudo pra ser um excelente carro, mas quando tiraram o diesel, tiraram a opção do teto- solar e caparam outros equipamentos (retrovisores elétricos rebatíveis, etc), pra mim começaram a eutanaziar o modelo.

@hfmaestri 3 ай бұрын

Leandro, ao que parece nem essa versão possui mais os pneus de uso misto. Pelas imagens está com os Pirelli Scorpion HT, e não os ATR. Muito embora o desenho da banda de rodagem seja bem parecido ou idêntico.

@alexandrelins7593 2 ай бұрын

Não troco pela força do meu a diesel.

@jairocastv3956 3 ай бұрын

Motor também é beberão, de óleo. motor de "plastico" sei não, em. 😂😂😂

@PauloTroccoli-z8e 2 ай бұрын

Otimo carro, acabei de comprar. No transito pesadíssimo fez 6,5 achei bom, na estrada ainda nao testei

@joseluiz7052 3 ай бұрын

Bom é o Renegade com câmbio manual. Tenho um 2017 1.8, câmbio manual e faz 11.8 no álcool na estrada. Excelente!

@RobertoMedeirosdeAraújo 3 ай бұрын

Nem o Cronos ou Argo 1,8 manual faz isso. O motor 1,8 não tem nada de econômico, ao contrário, fraco e beberrão.

@joseluiz7052 3 ай бұрын

@@RobertoMedeirosdeAraújo mas eu já amigo e posso provar o que estou falando! E digo mais pra vc, no momento que estava fazendo 11.8, só não chegou na marca de 12 km por litro porque a anhanguera travou devido a um acidente na pista, pois essa média estava subindo. Agora no trânsito de São Paulo realmente ele bebe muito, faz uma média de 5,5 km litro no álcool. O segredo é que esse carro é pesado e sabendo usar isso na estrada ele embala e se torna econômico. Mas isso é óbvio, depende da pecinha que vai na condução do carro! Outra coisa, só ando no álcool, esse motor se dá muito bem com álcool.

@joseluiz7052 3 ай бұрын

@@RobertoMedeirosdeAraújo @user-oi6qg5jn5w mas eu já amigo e posso provar o que estou falando! E digo mais pra vc, no momento que estava fazendo 11.8, só não chegou na marca de 12 km por litro porque a anhanguera travou devido a um acidente na pista, pois essa média estava subindo. Agora no trânsito de São Paulo realmente ele bebe muito, faz uma média de 5,5 km litro no álcool. O segredo é que esse carro é pesado e sabendo usar isso na estrada ele embala e se torna econômico. Mas isso é óbvio, depende da pecinha que vai na condução do carro! Outra coisa, só ando no álcool, esse motor se dá muito bem com álcool!

@joseluiz7052 3 ай бұрын

@user-oi6qg5jn5w mas eu já amigo e posso provar o que estou falando! E digo mais pra vc, no momento que estava fazendo 11.8, só não chegou na marca de 12 km por litro porque a anhanguera travou devido a um acidente na pista, pois essa média estava subindo. Agora no trânsito de São Paulo realmente ele bebe muito, faz uma média de 5,5 km litro no álcool. O segredo é que esse carro é pesado e sabendo usar isso na estrada ele embala e se torna econômico. Mas isso é óbvio, depende da pecinha que vai na condução do carro! Outra coisa, só ando no álcool, esse motor se dá muito bem com álcool.

@marcelojacinthodepaula6439 3 ай бұрын

Esse pneus aumenta um pouco o consumo! 🎉. ( carro e excelente,ainda mais quem pega uma terrinha)

@Homo-re1ds 3 ай бұрын

Cara me poupe 190 mil não vale nem a metade

@luizcarlosrodrigues8045 3 ай бұрын

Comprei uma charrete não comprei geep

@Mr080388 3 ай бұрын

Uma observação; esse carregador por indução do Renegade se nao estiver com o ar ligado esquenta o celular.

@CanalGTAutos 3 ай бұрын

Todo carregador por indução acaba esquentando o celular, isso é comum. Porém, no Renegade ainda tem a vantagem de ter ventilação, que a maioria dos outros modelos não têm.

@sarcha2007 2 ай бұрын

Rodas do Monza 1987

@viniciusraab8812 2 ай бұрын

Tenho o Longitude e faço na estrada entre 14 e 17,5 km/l medido na bomba. Não é no computador de bordo. Ando nos limites de velocidade. Se acha ruim um consumo desses é melhor andar de Ônix.

@cristiandouglas8863 3 ай бұрын

A jieep deu um tiro no pé em tirar modelo a diesel

@pablozuccolotto9058 3 ай бұрын

Trem beberrão demais

@rossanogerent6502 3 ай бұрын

Design de bigorna com guarda roupa, pesado, 4 X 4.... resulta nesse consumo de v8. Porta malas um pouco maior que um porta luvas, e pouco espaço interno... não, obrigado.