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[@oscarmike8243]

Falou toda a verdade. Qualquer coisa que de o minimo de meios da Argentina tentar alguma dissuasão no Atlantico Sul está proibido. Lemrando que os SUE/SEM são em essência plataformas para lançamento de misseis. A sacanagem da politica nao3tem fim. Que Deus abençõe nossas patrias.

[@juanchovidal7361]

Excelente trabajo, Walter, insisto, los A4 fue lo único q c compro con poder de fuego en cantidad desde los 90, pero en realidad yo pienso q era pq les sobraban a EEUU y además tener un control de ellos sobre nuestros armamentos, ya q los misiles q les dieron a los ingleses para Malvinas a nosotros nos los dieron muchos años después, ya cuando tenían las contra medidas súper estudiadas. Los Súper Etendar al ser más nuevos y tener mucha más capacidad le ponen trabas, muchas gracias, muy buen video, saludos a todos

[@gabrielchirino6854]

El problema son los gobernantes que tenemos, ponen su ideología de por medio y personas como vos dicen las cosas que dicen

[@instalacionesar3769]

Las trabas se las impone el gobierno a la hora de guirar los pagos

[@eduardoalagostorres3777]

Para mì, es cuestión de prioridades de cada fuerza. De paso les explico mi razonamiento y análisis (no mi opinion). Para la Fuerza Aerea, es vital tener aviones en vuelo ahora y los que tiene son los A4. Luego tenemos el Comando Aeronaval que depende de la MARINA, y si prestamos atención, surgió la compra de oportunidad de los P3 Orion Noruegos; a eso estoy seguro que se esta apuntando ahora. Por otro lado con los SUE ya se sabe perfectamente bien lo que hay que hacerle y cuanto cuesta. Es cuestión de las prioridades de la fuerza. Eso seria la politice militar. Y acá entran temas geopolíticos que deberían interesar en Argentina. Al final se habilito la entrega de aviones F16 a Ucrania. ¿Y de dónde se los va a sacar? Dinamarca, los mismo que fumos a ver... y que competían con el JF17, que queda solo en el requerimiento de la FAA. En un mes o poco mas, se reúne el bloque BRICS (Brasil, Rusia, China, India, Sudafrica) y a hay un rumor muy fuerte que hay países que se sumaran en forma oficial, siendo Argentina el primer candidato. Esto coincide con algunas de las decisiones que se tomarían en Defensa, el Guaraní para el Ejercito, JF 17 para la FAA. Y en ese momento hay un país que va a saltar ofendido, y otro que mostrará su preocupación. Como señal para esos dos países se puede entender un poco este anuncio. "Ustedes no nos dejan vivir y no nos ofrecen nada, pero China nos dio justo lo que nos hace falta" Eso le han dicho a la general Richardson en su ultima visita. "Pero esos aviones se quedan en el continente, son para lav FAA" y de paso "No enteramos de algunos P3 que van a estar disponibles" ¿Deliro? No, me mantengo bien informado y cruzo información. La defensa no es algo que viva en una burbuja, esta cruzada por decisiones políticas e intereses que no sòlo son los argentinos, y hay que hacerlos funcionar a favor nuestro. PD: Esto se llama contexto, ayuda a ubicar y valorar la importancia de cada noticia, y su lugar en el esquema de la realidad. Asì lo veo yo.

[@pablo9321]

Los Brics es un paquete accionario para países en crecimiento, que necesitan producir consumiendo más, acá el gobierno pasado y este con más ganas firman la agenda 2030, que es todo lo contrario, o sea decrecer la productividad, no ser tan consumista, entonces no podes ofrecer nada, en pocas palabras o te vas al brics y rompes con la agenda 2030 o te quedas con la agenda 2030 y no entras al brics.

[@desconocido621]

Todo bien pero Brasil pertenece al Brics y dio de baja un lote de helis rusos casi nuevos, casi todo lo que compra o produce es occidental, no mezclar las cosas, nada tiene que ver el brics con la defensa

[@desconocido621]

Otra cosa si los f16 de Dinamarca van a Ucrania, hay muchos por otras latitudes.

[@ulis3s950]

La FAA no le interesa el JF-17 todo Chino, ellos lo aceptarían con la configuración que usa Pakistan. Por otro lado la FAA pide F-16 desde los 90 resultado de esto => A-4AR

[@el_dogo_azul]

El Brics es solo económico, y el mejor ejemplo en Defensa es Brasil, socio fundador. Cientos de contratos con las empresas militares más importantes del mundo, y nada con China ni Rusia. Paró 12 Helis rusos casi nuevos, por falta de "colaboración" rusa.

[@sercattsercatt3577]

Excelente y detallado informe. Es clara la intencionalidad de estos hechos. Saludos ARA.

[@jmcondomialcorta]

Tal vez las razones vengan por el lado que mencionó, el armamento y la aviónica de los SUE/SEM podría ser una amenaza para la flota inglesa en torno a Malvinas mientras que los A4AR no tanto, lo que vendría a comprobar que las verdaderas limitaciones y embargos tienen su principal escalón en el propio gobierno argentino que con tal de hacerse de dólares vía FMI acepta condicionamientos en cuanto al equipamiento de las FFAA.

[@ekelmercerat8643]

Es obvio que es una cuestión política e idiologica que como siempre destruye las capacidades de las fuerzas ya golpeadas desde hace años

[@MaximoGamboa910]

Excelente Walter!!! Información sin politiquería.

[@isaacjuanoviedo2783]

Perfecta la información tuya, los demás canales son ideológicos , a seguir siempre con la información exacta .-

[@omar20041967]

Ojalá recuperemos estos 3 que ya estaban.

[@santiago8462]

@@ORTODOXIA.PERONISTA es el único sistema en Latinoamérica con tales capacidades es un caza naval ningún otro país en latan posee eso lastima los años que tiene.

[@omar20041967]

@@ORTODOXIA.PERONISTA Seguro, ningún sistema por si solo a los que podamos acceder actualmentes marcarían la diferencia, se necestia un conjunto en base a una estrategia.

[@javierlevin8728]

Hola Walter excelente tema el expuesto, por favor si se podria ampliar en algun vivo ya que quedan muchas dudas e interrogantes sobre las decisiones de pausar a los SUE (totalmente operativos desde lo funcional) en una situacion donde lo prioritario es la DEFENSA NACIONAL y que debe regir por sobre cualquier interes particular de cada fuerza, cuestion politica o burocracia de turno. Saludos.

[@luiszito3412]

Buen comentario ARA...la verdad poco pensamiento Patrio..y mucha disputa política, la soberanía bien gracias. Todavia tengo esperanza que los Se y Sem vuelvan al servicio en la Aviación Naval Argentina.. Saludos.

[@alvarberger]

Hola, Estoy totalmente de acuerdo con el informe que has dado ARA, en mi humilde opinión, también existe un punto importante, el hecho de los símbolos de Malvinas, la 2ª Escuadrilla de Caza y Ataque, logró algunas de las mayores victorias de nuestras fuerzas, por parte de las grandes potencias implicadas, UK como invasora y EEUU como apoyo a la anterior, es importante la eliminación de símbolos de la gesta Argentina......Fuerza Aérea, Aviación Naval, Submarinos y sin olvidar a nuestras Fuerzas Terrestres......

[@gustavogabrielcia4145]

Bien ARA, ahora si...muy buena info, excelente video. Este es el ARA que me gusta. felicitaciones

[@hugotellechea2367]

MUY BUEN ANÁLISIS. SEGURAMENTE PRIMA UNA CUESTIÓN IDEOLÓGICA

[@Suburbano2012]

Impecable informe ARA. sin dudas diste en el clavo de la controversia

[@el_dogo_azul]

Buenísima aclaración Ara!!!! Felicitaciones por el vídeo.

[@martinalzugaray]

Excelente video Señor ARA, aclarando donde hay oscuridad y desinformación!!! Muchas gracias.

[@EdgarClausi538]

Yo pienso q para 2024 serán puestos en condiciones de vuelo estos 3 aparatos, tiempo al tiempo⚓🇦🇷

[@EdgarClausi538]

@@ORTODOXIA.PERONISTA buen chiste pacifista!!!! Busca los antecedentes de estos ", pacifistas.

[@el_dogo_azul]

@@EdgarClausi538 jajajajaja gran verdad

[@adamrasgido5780]

Eso espero también Yo! Me llenaría de orgullo verlos volar!!!

[@marioosvaldoquadro931]

Pregunto no tenemos fábricas de aviones e ingenieros y mecánicos que puedan crear algo en secreto para estar preparados para algún evento o es que estamos.monitoreados?

[@marioosvaldoquadro931]

​​@@ORTODOXIA.PERONISTAsi.pero en los tiempos de paz hay q prepararse para cuando se termine

[@JoseLuisRodriguez-fm2pc]

Éstos politicos no le interesa la defensa mira nuestro vecino cada vez esta mas desmantelada la fuerza

[@juanpaiva2626]

Sin ahondar en lo ideológico, el signo político, no define, ni presupone, sobre el actuar y capacidad en la gestión pública. Dicho ésto, creo que el punto de discusión real, es revelar, si quienes tienen la responsabilidad de gestión, carecen de capacidad, compromiso, o su accionar tienen motivos expurios, o de alguna índole que atente sobre los intereses de la patria. Analizando la situación, no solo habla del grave déficit económico para las FFAA, sino también que prima la teoría de "hipótesis de conflicto cero", que fueron instaladas en los 80's. Sin capacidad de tener flota embarcada, ni recursos económicos, ni portaaviones, le he's más fácil tomar decisiones cortoplazistas, y pragmaticas, que decisiones a largo plazo, sustentables y comprometedoras. Tener un problema de tan alta gravedad como la pesca ilegal en el mar Argentino del sur, el patrullaje de aguas lejanas, y en todo caso lograr un factor disuasivo, no está en los planes de la actual gestión. Desde luego, que aunque se esté en retirada, se podría haber dado un respuesta positiva, más no se lleve a cabo en lo inmediato, como será el caso de los cazas de la FAA.

[@carlosfredes4628]

MIENTRAS ESTEN ETOS GOBIERNOS NUNCA SE PODRA TENER MUCHAS ALAS VOLANTES DE CALIDAD.igual debería no ser divulgado todo lo que se hace hay secretos de estado

[@damm708]

Tecnicamente es impecable la descripción. Pero están obviando lo más importante, diría lo que realmente importa, que es la pata política. Estamos vetados por un miembro del g7, por un miembro de la ONU con poder de veto. Nunca nos van a dejar tener un arma, o sistema de armas, que represente un riesgo para la seguridad de los intereses de gran Bretaña. Menos con un sistema de armas de origen OTAN. No seamos ingenuos. Saludos!!!

[@jorgeordorica4874]

Realmente en nuestro pais una gran parte de las decisiones que se toman tienen que ver con la politica...estos los compro Macri ....por eso no le dan pelota ..... Hace unos dias AeroAR ( el canal oficial de youtube de la FAA y del gobierno)hicieron un video defenestrando los SUE/SEM ...pero se olvidan que los A4AR son mucho mas viejos y se han gastado mucha plata para poder recuperarlos....

[@jorgeperalta4474]

Excelente lógica, cómo siempre, la estupidez no tiene límites,saludos

[@3142676876]

Excelente, no esperaba menos del canal, sobre este tema...

[@elooiii5129]

Hay que decir las cosas como son. No hay intención ni presupuesto para tener aviación de armada. Los políticos actuales no quieren gastar en defensa y piensan que es un gasto y despilfarro de dinero. La realidad te la da hoy la guerra de Ucrania. Temo el día que la patria nos necesite y tengamos que usar fusiles para defenderla sin conocimiento, ni instrucción necesaria contra oponentes entrenados y bien armados.

[@felixleiva7395]

Fuerza aérea Argentina orgullo de mi patria espero que los aviones super etendard sigan y los ar4sigan volando porque fueron un orgullo nacional cuando tuvimos que defender a nuestra Malvinas argentinas fueron un orgullo nacional un abrazo grande gracias 🎉😢😮😅

[@maicol9837]

Los A-4AR no estuvieron en Malvinas, porque los A-4AR fueron adquiridos en 1997

[@maicol9837]

@@sagtha4363 pero no son lo mismo, los A-4AR son diferentes y fueron adquiridos en 1997

[@marioosvaldoquadro931]

Amigo, esas máquinas están obsoletas por q ya tienen muchos años y las nuevas maquinarias bélicas están a otro nivel. Decime vos ¿ante una guerra? vas a mandar a morir a una muerte segura a nuestros pilotos, no te olvides que instruir y mantener a esa gente le cuesta fortunas a nuestro país y no los poder mandar a morir con un citroen 2 cv cuando los.otros te vienen a rematar con un alta gamma, creo q tu tenemos q darles las herramientas de las buenas para que nos defiendan del esclavismo q traerán quienes conquisten esto

[@antonichicruz7361]

De acuerdo

[@orlandonava6701]

No se pueden comparar ni tener preferencias... son 2 sistemas de armas muy distintos... y efectivos como se probaron en malvinas

[@alejandromaluf2936]

Hola ARA, en el anterior informe opiné con mucha vehemencia, porque me pone loco el destrato a nuestras FFAA, pero la realidad es que desde la vuelta a la democracia, ningún gobierno cuidó a las fuerzas. Cada vez menos presupuesto para mantenimiento (menos que menos para comprar lo que permita recuperar capacidades perdidas), cada vez menos materiales para trabajar, le sacan plata (de la poca asignada) a la armada... Los veo como traidores a la patria, nos dejan indefensos y pareciera que no les importa... Totalmente decepcionado de la clase política argentina!!

[@sebastiancorna6185]

Pero haces revista en la FAA y hay personal para mantener una flota de 400 aviones ahí también recide parte del problema

[@juanmusetto1701]

Muy buen video Ara muy claro todo , si si no hay que perder las esperanzas de volver a verlos volar !!

[@elcirujabonaerense7879]

La Armada no tiene submarinos, la IMARA casi no tiene personal y el COAN casi no existe, solo vuelan los 2 Triton, un par de B200 algun Agusta y quizas un par de Sea King, un Grumman Trackker , quizas algo mas, pero ningun Turbo Mentor y ningun P-3.

[@DarioMengual]

Lo único que funciona y en lo que se ha invertido para la Armada, es en capacidades equiparables al de una guardia costera... literalmente, si esto continúa, tendremos 2 Prefecturas Navales.

[@claudiomedina3418]

Lo dijo Seineldin en el 95 La Argentina con sus fuerzas armadas se le impuso ser una Patrulla Costera una Fuerza Aérea de cabotaje y un Ejército de frontera Es lo que le impuso el Nuevo Orden mundial y lo retifico en su visita Bush a la Argentina

[@oscarbustos]

El tema es que, si se da de baja a los A4ar, nos quedamos sin aviones y tenemos que cerrar la Fuerza Aerea. Los SEM fue un para los ingleses, que deben haber presionado a los franceses para que no prosperen los arreglos necesarios.

[@eduardososa1957]

Excelente aclaración , esperemos que vuelvan a reactivar estos nobles aviones....

[@gabrielferrari9859]

A estas macnificas aeroneves les tienen que poner el presupuesto requerido que vuelen de una vez

[@danielalbertobeninati1804]

¡ Muy clara la exposición!

[@DanielJohnson-vr9mw]

Muy claro. Parece que hay gato encerrado. Es raro que desactiven el equipamiento ofensivo que tenemos.

[@DanielJohnson-vr9mw]

@@rcjv8020 Excelente noticia. Nos (me) comimos el amague.

[@crixbosh2969]

Gracias por la explicación A.R.A. querido, pasa que yo pienso estúpidamente que los políticos piensan en nuestra patria y no en su ombligo, vos decís que no quieren recuperar los sue sem porque los compró el gato?, fácil, hay que superarlo, cómo recuperando ése sistema que no llegó "volando" y aparte comprar los JF17 cero metros y ahí se tiran todos los laureles y también nos dejan contentos a los que queremos algo con qué defender nuestra soberanía 🇦🇷❤️

[@guillermopierini3172]

Hermosos los A4 fuera de discusión. Pero los SEM son claramente superiores. Tema ideológico dejarlos de lado. Sencillo.

[@renedecima6644]

Es una pena que lo dejen a un lado a los súper etendard. Tiene más tecnología . Pero ya pasara está tormenta y volverán a volar. Saludos...

[@ulis3s950]

Los SEM son bastante mas avanzados que los A-4Ar

[@carlosmarconi8897]

No tratemos de querer saber más que la fuerza aérea, si se recuperó los A4 será porque tenemos más material para canibalisar,y si hay que ver donde está el problema empezaremos por la compra, que se sabía desde un primer momento que estaban fuera de servicio y no había repuestos,.

[@ARA202]

La ARA no tenía que canibalizar nada tiene 3 que ya están para volar.. y ahí esperando estan

[@augustocapone6274]

Voy a hablar de forma totalmente gratuita como hacen casi todos en youtube. Desconozco bastante sobre ambos temas, pero supongo que tendrá que ver más con una cuestión de que los A4 son de la FAA y en la FAA es imprescindible que haya aviones, mientras los SE son de la Armada, que ya lleva varios años sin una flota para ese rol. En cuanto a mi opinión personal, yo siempre fui critico a la idea de los SEM, pero ya que de todos modos están no estaría mal aprovecharlos. También veo necesario resaltar que también fui critico a los A4AR, pero ya que están y considerando la imposibilidad de conseguir algo mejor, no está mal seguir aprovechándolos.

[@diegososatobares3285]

Por eso hay que comprar a China los aviones , por que cada vez que Argentina pretende tener algún potencial en armamento lo dan de baja, lo desactivan o lo descontinuar. En el 82 las Fuerzas Armadas demostraron que son muy capaces , ( el imperio tiene miedo ) no quieren otra vergüenza a nivel mundial .

[@sergiojorgemeza536]

La verdad es una.mentira que no saben como parar, y siguiendo conos años de construcción General Dynamics en 1970 desarrollo el F16 y entro en servicio en 1978, es decir que los Sue están para seguir un tiempo más, y sobre todo los del ARA que tienen pocas horas de vuelo comparados con los SUE SEM

[@walterlegal7847]

Esos son los falso Nacionalista que no quieren que tengamos los argentino una buena defensa para el país , no se rindan muchachos peleen como leones 💪💪💪

[@jorgecurcio2258]

Hola ara buenas tardes, ahí salió en varios medios periodísticos se ve que se está haciendo mucha fuerza para que se conozca el tema e infobae público que el ministerio canceló el cierre de la escuadrilla habrá que ver

[@ARA202]

infobae no sabe diferenciar un caza se una avioneta.

[@josecorrea6287]

​@@ARA202 😂😂😂 eso es verdad..

[@jorgecespedez7400]

Al parecer nuestros gobernantes les encanta ser sumisos a los piratas y no tener armas que puedan los piratas considerar una amenaza. La prioridad de los politicos claramente no es defender al pais y sus intereses,..... pues GASTAN muchos mas millones de en hacer las elecciones de "las paso" para saber cuales de ellos tienen mas poder politico o quien maneja mas gente, que en arreglar "TRES" aviones para defender el Mar Argentino. Lamentable....la situacion y mas lamentable nuestros politicos.

[@alejandro1904]

Que negligencia a nivel politica de defensa. Cuantos traidores a la patria. El asco que hoy sentirian nuestros proceres. Que verguenza.

[@juanalbertomanuelides8260]

Si los asientos son ingleses y los f 16 tiene componentes inglés y todos los aviones q nos ofrecen tiene algo ingles.dejen de pensar tanto y compren de una ves los aviones chinos o rusos Baste de arrodillarnos ante la otan

[@dsue2039]

Esta clase de comentarios son los que más demuestran ignorancia, teniendo prácticamente el 100% de material occidental en nuestras FFAA quieren comprar chino y dejar todo el resto de la FAA en tierra?

[@elmuffa6182]

Tienen componentes britanicos a partir del block 70. Lo q vendrían no!.

[@juanignacioroveta2178]

Los F16 hasta el Block 50/52 no tienen componentes británicos. El soporte post venta ruso era pésimo antes del conflicto, ahora es inexistente.

[@pacha9810]

Si fuese tan facil...

[@aguscorrea8283]

No pudimos mantener la logística de 2 helicópteros para mantenerlos volando y vamos a tener escuadrones de cazas, y ahora con la guerra de ucrania con suerte te entregan un avion en 10 años, si la guerra termina. Compramos municiones chinas y casi explota un Palmaria, compramos vehículos anfibios y se hundian, quisieron fabricar el z11 en fadea y no cumplia con los requisitos mínimos de seguridad. Seguis pensando que aviones rusos y chinos son buena idea?

[@h.w.emanuelguzman4240]

Bueno, acá es simple, uno fue recuperado por x gestión y la empresa tiene una cláusula gatillo cómo tiene el TAM 2C sobre la cancelación y el otro fue comprado por x gestión rival al otro y la ideología política ARG odia a las FFAA unánime y si pueden poner trabas lo hacen, por eso aún no tenemos 18 A4-Ar, por trabas burócraticas y poco presupuesto. Saludos

[@elcaudillorecords7204]

Ambos aviones son mejor que los pampas, argentina tendría que fabricar su propia versión del A4 actualizada ya que la plataforma lo permite, ademas de conseguir un nuevo caza súper sónico el ideal seria el prototipo F-20 Tigershark pero esta difícil esto último y un nuevo caza bombardero naval.

[@josecorrea6287]

😂😂😂😂 si también tendría que comenzar su propio caza de 6ta generación.

[@eduardoalagostorres3777]

Un avion de los 60 y otro de los 70, elegì algo màs moderno.

[@leandroarriola7266]

Lo ideal sería que Argentina dejara de producir el Pampa e hiciera un acuerdo con Kai para producir en el país los FA-50 reemplazando los componentes británicos por unos nacionales. Ya desde ahí, con una sólida base industrial y tecnológica vemos que se puede hacer.

[@yordanvelasquegavilano9292]

@@leandroarriola7266 sabes el cOstO del FA-50??

[@nipurchasco7221]

No queres un poco mas ? Para que construir el F20 Tiger si hay un solo prototipo en el mundo ? Yo eligiria construir un F16 que hay como 3500 dando vueltas !! ( si divagamos, hagamoslo a lo grande!)

[@hernanangeletti1737]

No entiendo?? hace pocos días decían que a los SUE-SEM , solo les faltaban los cohetes de los asientos eyectores y ya habían encontrado una empresa que no tenía nada que ver con UK y ya casi estaban listos para volar? con los A-4 , dijeron que si bien es un avión 1/2 pasado de tiempo, podrían cumplir función de apoyo y algunas misiones xq tienen aviónica del F-16 , que para fin del 2023 iban a haver disponibles 18 unidades, 12 en funciónamiento y 6 de reserva ? Y ????? , Nos siguen mintiendo y mintiendo, para que viajan y viajan a " ver material al extranjero" ? si nunca compran nada!!!

[@ARA202]

los SUE-SEM solo necesitan la plata para los pirotécnicos.. eso se deja bien en claro

[@moncho5080]

Esperaremos unos meses, octubre 2023, año próximo, tranca.

[@carlosfranciscovidal8193]

Sin ver el video diria que porque uno los trajo un del mismo partido y al otro la contra... Pero como no me gusta la politica mejor no opino.

[@gustavogonzalez4445]

Mucha gente que sabe dice que no vale la pena. Yo creo que tenerlos es mejor que no tener nada. No los ponen en servicio porque los compró un gobierno de otro color politico y no importa la defensa. Solo les importan sus curros. Viva la Patria!

[@Alejandromundial.]

No se puede hablar de estos temas, sin mencionar a la politica y a los negociados e intereses etcétera etcétera. Saludos.

[@norbertososa6277]

Presión de Inglaterra para estos Si suena de armas . Inglaterra o el anglosionismo es el responsable junto a los políticos del país en condicionar y desmantelar a las fuerzas Armadas

[@ARA202]

Que no vuelen los SEM no es por UK o EEUU sino por nuestros gobernante que no ponen la plata.

[@norbertososa6277]

@@ARA202 y los tratados de Madrid? Porque están los piratas en Malvinas? Por que no conocen pingüinos? O porque tienen interés en todas las islas de sur , paragonia y su cercanía con la península antártica. Es una amenaza comprobada este sistema de armamentos para Inglaterra. Los tratados de Madrid condicionan a las fuerzas Armadas argentinas para no ofrecer un peligro para los interéses anglosionistas y Estados Unidos.

[@eduardoraulguzman7712]

El problema central de todo esto , es que no hay plata..........sábana corta..............la ARA está totalmente desmantelada , sin sistema de Submamrinos operativos , sin una dotación de buques de superficie en cantidad y calidad , hay que elegir que se repone primero..............fin.............

[@claudiooscarvilarullo9958]

Walter m sumo a esa expresión d DESEO q la "LORA" vuelva a VOLAR

[@lucianoportella8103]

Creo que los críticos de los SEM están más indignados por el hecho de que los aviones fueron comprados, no en condiciones de volar, y que no fueron reparados inmediatamente después de su llegada. Y por lo que he leído, aparentemente hay una investigación en curso sobre la compra, lo que haría imposible invertir en algo que puede estar embargado por los tribunales. Eso es lo que entendí, la crítica no es la capacidad del avión, sino el hecho de que la compra fue sospechosa. En cualquier caso, dado el impasse judicial, el gobierno optó por su parte por no gastar el escaso dinero de la Armada en esta reparación. Si se tiene en cuenta la necesidad del P3 Orion, incluso sería comprensible priorizar los turbohélices. Es triste, teniendo en cuenta la historia, ya había comentado aquí. Sin embargo, uno no vive en la historia, y una reforma hacia la eficiencia siempre es bienvenida. Si me equivoco, corrígeme.

[@cristianmagallanes5194]

Te corrijo yo luciano, no hay nada de lo que estas hablando. Se compraron a precio de remate y sabiendo las condiciones y reparaciones a realizar que en realidad son las mismas que a los SUE. Hay una clara intencionalidad política de que no vuelen, solo porque los compro la otra administración. Que el mindef salga a decir la burrada que dijo y que la ARA tenga que desmentirlo ya lo deja claro. Si la cuestion de priorizar el presupuesto fuera real, no le acabarian de cagar a la Armada 150 millones, para darselos a los piqueteros, pensalo.

[@josemanuellopez1172]

Quiero creer que la decisión no paso por priorizar un sistema ante otro. Más en realidad se trata de administración de presupuesto por Fuerza. La Fuerza Aérea es un arma aérea y la designación de sus prioridades presupuestarias pasa por material aéreo. Mientras que la Armada es una fuerza primeramente naval. Y el uso de sus prioridades presupuestarias pasó por los medios Navales en primer término. No olvidemos la reciente incorporación de las cuatro naves de patrullaje naval cero km adquirida por la fuerza y el costo de las mismas tratándose de material nuevo.

[@lucianopozal8207]

Lastima que nunca a los responsables se le hacen este tipo de planteamientos para ponerlos en evidencia en las pocas notas q suelen dar....y en los grandes medios hay cero interés en estos temas

[@andreslescano1945]

espero que no se manden a desguazar, estos políticos son como chancho guacho

[@gabrielferrari9859]

Muy buen informe Walter

[@ARA202]

muchas gracias

[@josecorrea6287]

Se está maltratando mucho a la Armada no? Será que el jefe de la armada no está haciendo mucho para impedir ésto también?

[@gabrielferrari9859]

@@josecorrea6287 como estas jose el jefe de la armada responde al jefe de las tres fuerzas así mismo el jefe de las tres fuerzas responde al ministro de defensa y este alnpoder ejecutivo el presidente todo en cadena si el jefe de la armada le pide material al ministro si el presidente no lo firma no hay nada de nada

[@gabrielferrari9859]

@@josecorrea6287 así mismo la armada después de las Malvinas más precisamente después de el 1983 se la fue dejando de lado

[@gabrielferrari9859]

@@josecorrea6287 es mi forma de pensar a mis 45 años de vida saludos jose

[@ConDe_Arg]

Hola ARA202, creo que en tu análisis está un poco errado. No está claro si solo el costo de los cartuchos pirotécnicos o de fragilización de cúpula son los que están penalizando la puesta en Servicio los SUE. En caso que fuese asi. Sabes que esta Empresa, que no es el Fabricante Original, debe hacer de cero una linea de montaje para estos cartuchos (probarlos y certificarlos) y la cantidad mínima que justifica su creación podría ser la cantidad que no llegarían a utilizar los SUE en un periodo de 10 años?? Entonces, si se analiza ese factor. Se justifica hacer fabricar con terceros (TASK) la pirotecnia que necesitas para 18/30 aeronaves A4- AR (por ej.)??? Se justifica pagar un costo oneroso solo para 3 aeronaves SUE?? Es claro que de alguna forma estan perjudicando al sistema de armas SUE. Pero es necesario que mezcles a los A4- AR en este embrollo??? Busca otro ejemplo para manifestar tu disconformidad!!! Te sigo, soy un Suscriptor, pero me parece que estás meando fuera del tarro. Un Abrazo Enorme Tanquista!!! De parte de un Miragero!!!

[@ARA202]

3 son las que vuelan ya, en total serian entre 8 y 10 unodades. 1 millón por unidad te parece oneroso?

[@pablo97130]

Ara los asientos de estás aeronaves son compatibles con los de los f16...o los cartuchos?

[@claudiomedina3418]

Simplemente un A4R No es amenaza en la actualidad Un SUE si lo es ya que puede portar hasta el último modelo de Exocet Así que mucho no tienes que pensar x ahí está el tema Inglaterra Y Chile No nos dejan poseer dicho Armamento lo consideran de Amenaza

[@ARA202]

Si los SEM no vuelan es por culpa solamente nuestra

[@DanielOsvaldoFelautoLigresti]

Puedo entender tanta traición a la patria de quienes debieran defenderla, elegidos por el pueblo para ello. Tristeza sin fin..

[@mrg4005]

Nunca entendí esto de los asientos eyectables MB, que dicen que es por el embargo ingles, pero al final pudieron comprar siempre repuestos del SUE hasta el 2012, los Mirage también hasta el 2015 y el misterio es que se voló los Camberra 100% ingleses hasta el 2000

[@EduardoBado]

Solo espero que alguna vez votemos por algún gobierno que no maltrate a las fuerza armadas como lo han hecho los últimos 40 años.

[@eduardoromani9497]

El maltrato no es contra las fuerzas armadas en especial ,el tema es q nos quieren entregar ..nuestros políticos vendepatrias nos están malvendiendo al extrangero , nuestros recursos a granel y finalmente nos entregarán a la población ,como esclavos, como hicieron con Libia .. El plan tiene nombre y apellido ..

[@diegorodriguezpalancaslarr2342]

Una pregunta desde el desconocimiento … sería posible un A4 AR para el COAN con sus respectivas modificaciones ?

[@flaviopoce]

nadie piensa en el bien de nuestras ffaa? siempre prima lo politico??

[@davidcorrea7253]

Excelente. 10npuntos. Pero indigna lo poco patriotas que son los politicos

[@extremo5613]

Cuantos A4AR tenemos en servicio? llegamos a 12 al final o todavia no?

[@joseluislopez2226]

Será cuestión de intereses particulares?????? 😢😢😢😢😢🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔

[@felixleiva7395]

Fuerza aérea Argentina orgullo de mi patria que los super etendard sigan y los A4r mejorando y los pampas moderno y aviones chino jf 17 tendríamos una fuerza aérea mejor un abrazo grande gracias viva la patria 😅😮😢

[@leonardoaltamirano5580]

Pregunta Ara el Pampa 3 lleva algún sistema de chaff o se le puede colocar?? O es tiro al pavo ??

[@ARA202]

el pampa es un entrenador

[@yamanduuhrig-vn3yv]

Es interesante lo que pregunto el compañero yo creería que si cohetera así como los Pucará o el aheromach de malvinas algo así supongo es un avión de ataque a tierra y de apoyo supongo no se podría hacer ese tipo de trabajo también y de patrullaje digo hacer el trabajo de otro aeronaves sea x su escasea etc no se yo mucho de su capacidades no sé pero esto del uso de aviones que no fueron para tales objetivos terminaron cumpliendo tales objetivos como aviones escuelas el aheromach del tenía de malvinas etc no se igual saludos desde entre Ríos Argentina

[@dsue2039]

La diferencia es que la FAA si puede destinar un presupuesto para resolvrr el tema de los asientos vdncidos, el coan apenas puede hacer volar un B200, no tiene presupuesto para asignar 5 millones a los SEM por ejemplo, en cambio para la FAA no es tanto y se lo puede permitir, a comparación, 5m es el costo de las PDM que se le realizan a los Hércules cada 5 años, no está fuera de presupuesto para la FAA, en cambio para la armada sí

[@gabrielchirino6854]

La ideología por sobre todo, por suerte ya queda poco para que este gobierno de traidores nos deje en forma definitiva. Gracias por la info Ara

[@viejito]

Deberían apurar ambos sistemas ya que los f-16 tardarán bastante en llegar todos y la preparación de pilotos también 2 a 3 años. valdría la pena intentar retro ingeniería en las computadoras de los SUE y SEM para lograr un sistema libre y modificable ej: poder adaptar los misiles antibuques que produce India ó Brasil.

[@miguelescudero574]

Y la armada no dió ningún comentario, por un sistema que estaban esperando para hacer que vuelva a volar?

[@hippiosposeidaon116]

Si la Armada abre la boca, saben que les hacen un sumario y hasta son capaces de darlos de baja del servicio activo. Mira el revuelo que estan haciendo los K por el discurso de un militar retirado que tuvo la osadia de mencionar a los camaradas en la carcel.

[@estebanemanuelli5049]

Presiones del extranjero quizá? O solo desinterés de los corruptos de turno?

[@HectorMonzon-k5b]

Hay un "canal" colega que mezcla la política en asuntos militares, "engañando" a sus seguidores, informa a "medias" lo que le conviene

[@alejandropediconi]

Y desde la armada...q se dice?

[@ismaelhoraciotate4993]

Esa mayoría alternancia que tiene el sue sem,esta en la Argentina,se compro también??? O no hay nada??? Esa seria mi pregunta....saludos!!😊

[@ARA202]

Que que?

[@martinez.7090]

F-16 como superioridad aerea, escoltados por los sem y los A4-AR como ataque a tierra junto con los pampas lll block lll, se imaginan ?

[@leomedina4834]

Me hago una pregunta. Tendrá alguna injerencia Inglaterra sobre este tema?. Nunca van a olvidar lo que les costó la guerra en Malvinas.

[@ARA202]

Si los SEM no vuelan es pura y exclusiva culpa nuestra

[@agustingallardo9040]

Si no tenemos aviones, Submarinos, Destructores, corbetas es meramente culpa nuestra. Existen mas de 50 países que fabrican distintos SDA, una posibilidad infinita para las distintas necesidades de la FFAA, pero es decisión política hacerlo(PRESUPUESTO DE DEFENSA).

[@eduardolovera4630]

Los Etendart son excelentes aviones y ya los tenemos,están en muy buenas condiciones ya que son 2016 y por lo que se pagó re sirve

[@eduardoraulguzman7712]

El avión es solo una plataforma para un sistema de armas , nunca es viejo si se hace el mantenimiento como corresponde ..................

[@instalacionesar3769]

Viejos son los trapos muchachos!!! Hay T72 que siguen viendo combate, leopards 1 que estan por ir al frente y los TAM no son modernos que digamos y hoy los vemos en proceso de modernizacion😊

[@JorgeMartinez-jc7po]

Gente hay que saber votar,ahí esta la solución, para nuestras fuerzas armadas.

[@mauricionunez6705]

No quiero pensar que sea esto por presiones inglesas para no tener capasidad antibuque.

[@hernanangeletti1737]

Ninguna presión inglesa , nos siguen verseando !!!!, No ponen un u$d , para seguridad y FF AA, ningún gobierno desde el 83' hasta hoy!! Los rusos, chinos , paquistanies e indios , NO TIENEN NINGÚN PROBLEMA en vendernos sistemas de armas , tampoco Brasil, lo único que hay que hacer es poner la TARASCA !!!

[@jorgejuarezsanchez8644]

No los arreglam para seguir castigando a la armada por ideología

[@alejandrodidomenico4112]

Que opinan de este artículo?

[@sungurlive]

Los SUE en sus dos variedades son una temible arma contra cualquier. Ese es el punto...

[@marioosvaldoquadro931]

El aparato es un arma en manos del piloto no se olviden quien le maneja.los controles al avión y a su armamento

[@joseluisgonzalez1282]

Es una,locura los sem son más nuevos que esos a4r son viejos

[@rodrigonunez9451]

que el A-4AR no puede usar tambien bombas tipo GBU? no se si puede usar un designador tipo litening pero capaz con un jtac se puede. y creo que misiles tipo maverick si puede usar. Otra cosa en capacidad aire aire no puede usar sparrows o amraams A/B?

[@ARA202]

habría que actualizarlos para eso

[@rodrigonunez9451]

@@ARA202 algo asi como una actualización mlu?

[@ARA202]

@@rodrigonunez9451 no sino agrégale el cableado y los soportes correspondientes

Es todo muy raro! Slds

[@julianrios7634]

Pregunto, los misiles antibuque de los super no son obsoletos comparados con los sistemas antimisiles de las unidades de supeficie de la region?

[@mariof1468]

Que sistemas antimisiles de la región?

[@julianrios7634]

@@mariof1468 específicamente la de las fragatas chilenas o brasileiras como ejemplo

[@mariof1468]

@@julianrios7634 Y lógico. Los Exocet que se compraron fueron hace 40 años. No vas a esperar que si quedo algo sirva para atacar a un buque moderno. Si Argentina quiere esa capacidad tiene que comprar armamento actual. Përo eso se extiende a todo FAA. No están en paridad hace rato con la región.

[@bufalo953]

En una situacion asi . Solo se puede sonreir Mage simpson

[@JaviMaccus]

PRegunta ara! Los A4AR, pueden portar misiles exocet, bombas guiadas y designadores laseres?

[@ARA202]

nada de eso

[@JaviMaccus]

@@ARA202 Perdon por mi ignoracia, pero al portar la avionica del f16, no puede usar sus armas? o la incompatibilidad va por cuestiones de la estructura del avion?

[@ARA202]

@@JaviMaccus Necesita ser cableado para los nuevos sistemas y adquirir los pilones correspondientes

[@JaviMaccus]

@@ARA202 Gracias ara por responder!!! Te mando un fuerte abrazo