СУПЕР МОТОБЛОК БУДУЩЕГО …

[@ВладимирЗеленкевич]

Добрый день. Очень интересная и смелая идея. Постоянно искал себе тяжёлый китайский мотоблок с бензиновым двигателем, но таких вариантов не было никогда... Купил Мотор Сич и нисколько не жалею! Удачи вам!

[@LeonidGusak]

Да Мотор Сич надежный мотоблок, но цена в два раза выше. Владимир, спасибо за комментарий!

[@Валера-ь2у8д]

Все правельно.у меня машина волга я снял волговский мотор и поставил мотор с мотоцикла иж такая ракета вышла мерсы бехи замной пыль глотают. Мужик ты супер так держать я знаю точно до 20 га твой апарат без продыха будет

[@LeonidGusak]

Крутая Волга получилась?!?!!

[@СтаниславДобронравов]

Интересно будет посмотреть, что из этого получится! Такого на просторах Ютуба ещё не было!Доведите проект до конца!

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Станислав! Спасибо за комментарий и пожелания. Будем творить.

[@Yuriy_Serbin]

Здравствуйте, Леонид! Идея очень интересная! Про тросы все верно, я бы еще и на сцеплении заменил, ведь все японские мотоблоки сделаны именно так. В голову пришло, что обороты двигателей разные, соответственно будет быстрей бегать, ну или нужно будет делать промежуточный ременной редуктор. Ну а как у Вас получиться мы все ждем! Удачи!

[@LeonidGusak]

Юрий, приветствую! Для начала попробую убавить обороты, уменьшив диаметр шкива двигателя. Хоть он и так уже минимален -60мм. На штатном дизеле там диаметр около 130мм. Спасибо за пожелания!!!

[@ЛёшкаРаздобаров]

+Леонид. но ручки не пили, в 1 привыкнишь, во 2 . в итоге придёшь к тому что купишь родной движок к нему и будя щастье.а ручки длинный что бы без фрезы ,на подножку смог поставить. (не попав в больницу с грыжей)) тросики поставить можно, но ,.... меня это тоже в начале напрягало,но щас понимаю .что это было бы лишнее. очень интересно посмотреть как мотор с нивы эту фрезу будит тянуть,ну прям очень интересно,жду ролика. и я бы оставил ниву в покое ,ну или продал,а на тяж купил бы новый бензиновый дв. раз уж так хочется эксперимента. из выше сказанного: ВИДОСЫ БУДУТ ИНТЕРЕСНЫЕ! нооо из всего перечисленного я одобряю только колёса с НИВЫ!!!!5 лайк!

[@LeonidGusak]

Лёшка приветствую! Спасибо полезный и содержимым комментарий! Есть чему учится в "тяжёлого мотоблочника"!

[@ЛёшкаРаздобаров]

@@LeonidGusak после него ,на другие мотоблоки смотреть не будишь, поверь.но это придёт понимание не сразу,но придёт.это ка ты на лошади а все пешком)) и не бойся его веса,им управлять одно удовольствие,то не пытайся его талкать))и сапративлятся ему,это бесполезно.поэтому надо хорошо настраивать навесное и балансировку,тогда управлять им как машинкой на пду. а где то можно и повисеть на нём)) он не заметит))

[@ЛёшкаРаздобаров]

и да,мне говорили что фреза у него самая лучшая из всех мб. и поверь это так,тока попробовав поймёшь!

[@ЗвичайнийУкраїнець-ъ6у]

Здраствуй Лёш! Вы правы) Ведь нужно смотреть на будушее) Мало ли не загорами и новый мотор...

[@Ihor_Zhenchuk]

Лёшка всё написал по делу, полностью согласен. По началу я тоже, насмотревшись переделок, хотел всё лишнее срезать и переделать. Но поработав 5 сезонов, приходит понимание что именно к таким размерам, развесовке и управлению люди шли более полувека. Этот МБ же почти с 30-х годов. Зеваки спрашивают, Как ты им управляешь?! - А тут нужно уметь, как на цимбалах играть. )) Сначала попробуйте, потом хирургией займётесь. ;)

[@Сергей-г9ф4е]

Обалдеть! 19 сезонов уже Нева - а по виду не скажешь! Вот действительно наши умеют надежно делать

[@LeonidGusak]

Может такое состояние мотоблока, что обрабатываемая площадь не очень большая.

[@ИльяКузнецов-ч4ж]

Интересный проект , такого пока не видел👍

[@LeonidGusak]

Спасибо Илья за комментарий!!! Будем испытывать такой вариант.

[@ValerySSuraev61]

Леонид , поздравляю с приобретением ! Законное право сделать технику под себя . Жду новых роликов , будет интересно . Лайк ! +++++++

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Валерий!!! Спасибо за комментарий! Теперь есть над чем работать. До всттечи на канале!

[@ВячеславСаньков-щ7ь]

Конечно хорошая задумка ждем ждем гибрид.Удачи и успеха в творчестве.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Вячеслав! Надеюсь Что это будет лучше чем Нева, но а остальное время покажет.

[@Mitkino]

Идея любопытная, но что-то мне думается, что этот двигатель не совпадет оборотами. Как правило на бензиновых обороты же выше. Даже если поставить на него самый малый шкив. Как бы не пришлось мудрить со шкивом коробки, а то минимальный обороты могут превратиться в средние при работе. Может нужно было лучше приобрести готовый с дизельным мотором, или уж тогда более мощный бензиновый купить? Да, дороже, но не на один же год. И еще, на таком относительно небольшом участке земли, где всё впритык, будет сложно эту "Зарю" вертеть.

[@LeonidGusak]

Кроме участка приходится работать и в поле. А с оборотами, будем думать. А дизельный комплект на 10 лс, с фрезой -880 долларов, дешевле Невы. Но деду захотелось бензинку.

[@АндрейАндрукевич-э9б]

@@LeonidGusak Как говорится,"если очень хочется,то...нужно обязательно!":)Ждем продолжения!Зы.А если Неву оставить для приусадебного участка,а для "гибрида" приобрести бензинку помощнее-скажем,на 16 китайских лошадиных сил?

[@ИванИванов-э1г1щ]

Как по мне дизельный движок это огромный плюс этого мотоблока и по мощности и по расходу + поведение на низких оборотах . Ставить на него бензин как по мне это лишаться несомненного преимущества , в чем Вы убедитесь во время эксплуатации .

[@LeonidGusak]

Если мотоблок использувать не как транспортное средство, то бензин меня устраивает. Он тише работает, легче в заводке в любой период года, ... А движок, который сейчас на восемнадцать ЛС, работает не хуже дизеля.

[@Агролюб]

Поздравляю с приобретением и началом нового проекта!) Ждём новых выпусков!)

[@LeonidGusak]

Спасибо за пожелания, Есть над чем творить.

[@АлексейБукин-у3д]

Тут главное с развесовкой угадать , чтобы работу в каторгу не превратить . Даже если и резать что то , то в самую последнюю очередь после испытаний . Судя по отзывам самая лучшая развесовка у мотоблоков "Салют" (центр тяжести смещен вперед и вниз) благодаря чему мотоблок очень устойчив . По своему опыту работы с "Салютом" могу сказать , что хоть на трех парах фрез , хоть на двух разницы не чувствуется - мотоблок не напрягает . Это только подтверждает отзывы о удачной развесовке .

[@АлексейШишканов-ы4с]

Всё правильно, добавлю , у моего знакомого аналогичный мотоблок зубр 12 л с дизель, двигл тяжелый, очень сильно наклоняет вперёд, очень не удобный, имейте ввиду, да 12 л с дизельных на нем не нужны, не куда использовать, дорого и тяжело, 8 л с дизель достаточно, смотрите Владимир Козак.

[@LeonidGusak]

Спасибо Алексей за комментарий!!!

[@antonshvets8494]

На счет ручек по короче сомнительно звучит ,когда станет фреза ,а за ней и колесо ,как по мне,то не удобно будет идти за мотоблоком. К тому же чем дальше рычаг ,тем легче создать противовес. Т.е. рукам легче его будет держать

[@LeonidGusak]

На счет ручек с фрезой согласен нужна длина. А противовес навесному буду добавлять впереди. Спасибо!

[@вячеславдоробец]

На тяжёлом мотоблоке двигатель смещён вперёд и поэтому длинные ручки .Фреза это как противовес.Смитрите на конструкцию рамы. Если укоротить ручки то будет тяжелее им управлять . Хотя с другой стороны бензиновый двигатель легче. Пробуйте и поделитесь с нами.👍

[@LeonidGusak]

Здравствуйте. Если посмотрите мои видео, то для разного навесного разные грузы на носу. И тогда управляю мотоблоком, можно сказать двумя пальцами. В том числе с фрезой. Это видно на видео этого года.

[@Yurii81Vorobiov]

Привет! Поздравляю с покупкой, ну и удачной переделки!

[@LeonidGusak]

Приветствую Юрий! Иду по твоим стопам, но с опозданием лет на 10. Спасибо, будем творить!!!

[@ivanvologdin7543]

Очень интересно что из этого получится, ждём продолжения

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Иван. То, что улучшенная Нева должна получится, то это точно. А вот получится ли полноценный тяжёлый мотоблок- вопрос.

[@СергейБутаков-у2м]

Можно просто переходную сцепку сделать. Неву я бы не спешил разбирать. Купил бы двигатель на 15л.с. на него с понижающим редуктором.

[@LeonidGusak]

А без понижающего редуктора, бензиновый будет быстрый?

[@СергейБутаков-у2м]

@@LeonidGusak У бензинового 3600 оборов, у родного дизеля 2000 с копейками. Так вроде. Я тоже думал так сделать, но, в России так без двигателя не купишь, тем более у нас на Сахалине, ну и руки у меня из жопы растут. Знаю всё как должно быть, начинаю делать, всё сикось накось получается. А сцепку переходную я на Кипор делал, очень удобно. Поставил, и всё навесное от моего старенького каскада подходит, снял, и кипоровское навесное вешай. На каскаде кстати тоже китаец на 13 сил стоит.

[@LeonidGusak]

Знакомые места, Сахалин, жил в Южном в конце 80Х. Хорошие воспоминания. Кипор неплохой мотоблок, но в нас дороговат.

[@Михалыч-у7э7ь]

Согласен со сборкой нового мотоблока а нева пусть бегает. Я к своему мотоблоку минитрактор собрал .теперь к меня 2 техники.kzbin.info/www/bejne/kHOnYXlmhcydeMU

[@СергейБутаков-у2м]

@@LeonidGusak Южный сейчас не узнать. Расстроился город, машин стало намеренно, пробки в час пик. Я на севере почти живу. Пгт Тымовское . Может помните? Сегодня только картошку копать собрался. Сыро, дожди не давали, да и лето холодное, не успела толком вырасти. Когда ботву косил несколько кустов цвели ещё. 25 соток картошки у меня.

[@GrinchukAnatoliy]

Ждём продолжения!👍

[@LeonidGusak]

Переставляем движок и проводим испытания!

[@AnatolijsKosterins]

Леонид СУПЕР!!!С таким комплектом я бы не задумываясь делал уже тракторок!

[@LeonidGusak]

Спасибо Анатолий за идею! К специалистам надо прислушиваться ! С таким агрегатом уже можно и поиграться.

[@ivanprus611]

Да Леонид, вижу "экспертов" приперло в коменты с пор публикации немало. Как ми ещё Марс с такими "умами" не колонизировали. Удачи, крепитесь.

[@LeonidGusak]

Приветствую. Нашел комментарий без ответа. Спасибо за поддержку, в Ютубе проще, чем Фейсбуке, там умников еще больше.

[@ivanprus611]

@@LeonidGusak фейсбук то як сілька дискотека.

[@LeonidGusak]

Добавлю, випивши на базарі. О.... так воно і є, коли фейсбук вмикають, після вечері...

[@РоманКалинин-й9г]

Да, нева мб-2 один из лучших мотоблоков сам отработал на таком 13 лет. На родном движке.

[@LeonidGusak]

В меня Нева отработала уже 19 сезонов, тоже нормально.

[@valentin.saniuta.po-derevenski]

Вариант конструкции интересен, если лошадок в дв. достаточно, а вот рукоятки укорачивать не надо. Я с каждым сезоном убеждаюсь, что рукоятки мне надо удлинить для более лёгкого управления и буду это делать.

[@LeonidGusak]

Спасибо Валентин за дельные советы, учтем. А зачем ручки удлинять?

[@valentin.saniuta.po-derevenski]

@@LeonidGusak ,посмотрите видео китайцев или вьетнамцев, они люди не дюжего роста, а с большими МБ со своими длиннющими рукоятками легко управляются. С длинными рукоятками легче даже если нет дефиринциала.

[@LeonidGusak]

Это я тоже приметил, ручки в них длинные. Буду думать.

[@ДенИванов-е8у]

по мне так дизель этому мотоблоку очень подходит, но поживем увидим =))

[@LeonidGusak]

Бензин тише работает, но расход топлива на 30% больше, но это если большие объемы работ, тогда ощутимо. будем пробовать...

[@sasaandries806]

Здраствуите !!! Всё супер,у меня тяжёлый 10 лс я бы не советовал укоротить ручьки они ращитаны по длине навесного оборудования. Смены лаик!!!

[@LeonidGusak]

Здравствуйте. Надо все так отрегулировать, чтоб мотоблок работал сам. Тогда и ручки не нужны. Спасибо!

[@МагомедАзизов-ш7т]

Желаю удачи.

[@LeonidGusak]

Спасибо за пожелания!!!

[@sergeizakharevich4625]

Задумка интересная. Но я думаю слабоватый будет карбюраторный двигатель от Невы. Я купил себе после Невы МоторСич( у нас в РБ Grasshopper 188f), не нарадуюсь, уже третий сезон заканчивается, без проблем. А Неву оставил как культиватор.

[@LeonidGusak]

Да, МоторСич это прекрасный мотоблок, но цена " голого" мотоблока в 1,5 раза дороже тяжёлого дизеля с фрезой. А навесное какое дорогое к МС? А этот набор с фрезой и новым движком на 13 ЛС в пределах 800 долларов должен получится и навесное от Невы подойдёт...

[@sergeizakharevich4625]

@@LeonidGusak С вами согласен. Навесное ставим от мотоблока Беларус, так дешевле чем от МС. А вот под вал отбора мощности приходится покупать родное оборудование. Копалку пришлось покупать МоторСич. Фреза ну очень дорогая. По цене фрезы можно купить китайский мотоблок, многие у нас в РБ так и поступают.

[@LeonidGusak]

Вот я и говорю, навесное наМС дорогое.

[@НиколайАтанов-п4л]

Будем ждать результата, посмотрим что получится 👍

[@LeonidGusak]

Хуже Невы не должно получится.... Спасибо!

[@MarioTaMotorsich9DE]

Ну вот і вибрали що хотіли. Вдачі при зборці.👍👌👍

[@LeonidGusak]

Дякую! Будемо творити далі!

[@Kuzmihek]

Леонид здравствуйте! Вы планируете собрать мотоблок таким образом, что бы на нем можно было сидя обрабатывать огород? "минитрактор"

[@LeonidGusak]

Здравствуйте!!! Конечно работать сидя идея не плохая, но миник это будущее...

[@АндрейБортников-в4ц]

Привет Леонид.Укоротив ручки,будет неудобно работать с фрезой.Если вы за врезу не будите цеплять опорный каток,то можно и укоротить.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Андрей! Спасибо за рекомендации, но каток планирую. Когда все поставлю на тросы, тогда можно пробовать все варианты с длиной ручек.

[@Михалыч-у7э7ь]

Не стоит укорачивать.

[@ЗвичайнийУкраїнець-ъ6у]

Здраствуйте Леонид! Можно ручки укоротить. Но важно просчитать на будущее их же и удлинять. Поскольку в некоторых работах длинна ручек тяжёлых мотоблоков играет большую роль. К примеру каток, фреза и мотоблоко поезд вашего изготовления к примеру. Ну а вообще все на Ваше усмотрение.

[@ЗвичайнийУкраїнець-ъ6у]

Да и кстати интересно как у Вас получиться садить или выбирать картошку с длинными ручками. Когда-то видел что даже на Неве сложно было Вам поставить мотоблоко поезд в обратный путь от забора. Интересно как всё получиться в результате. Ждём. Удачи Вас сосед из Киевской области😉

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Дмитрий! А Вы где по соседству?

[@ДОМНАОКРАИНЕ]

Привет Леонид )) Интересная задумка !!! Посмотреть бы результат !!! Удачи , ждём видеоотчёт ///

[@LeonidGusak]

Приветствую!!! Вы покупаете различные приспособы, вот и деду захотелось что-то новенькое.

[@СергейОгненный-д4б]

Не советую укорачивать ручки! По работай в начале.... так как есть. Центр тяжести у этих мотоблоков разный. На Заре двигатель очень сильно смещен на перед относительно колес, не же ли у Нивы!

[@LeonidGusak]

Спасибо, за комментарий, учтем!

[@ЮрийЛуч-ш6л]

Леонид. Работать будет, я уверен. Только зачем такие сложности. Если появить свои замыслы в жизнь, это одно. Только зачем было всё покупать от другого мотоблока. Можно было и самому что то изобрести. Когда хочется что то сделать самому, "руки чешутся" делали бы сами. Я вас понимаю. Приятно сделать своими руками и этим пользоваться. Многие этого не поймут Главное в мотоблоке редуктор. Остальное своя фантазия. Ну, что сделали, то сделали. Желаю успеха. Уверен, работать будет, только двигатель вы потом поставите мощнее.Успехов

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Юрий. А что двигатель в 13 ЛС, который снял с Невы, мало? А идея есть и остаётся, иметь лучше редуктор, с большим функционалом.

[@ЮрийЛуч-ш6л]

@@LeonidGusak Доброго дня, Леонид 13?Вполне хватит. Это уже почти минитрактор. Добавить ось и можно ездить. Желаю успеха. Уверен ,Всё будет хорошо

[@LeonidGusak]

Так и планирую. Самый маленький миник, с разворотом на месте.

[@Мангуст-м1р]

Теперь ждём видео про установку дизельного двигателя на Неву, интересно можно воткнуть?

[@LeonidGusak]

Воткнуть дизель на Неву возможно, но противовес большой надо. А идея нормальек, надо было купить редуктор с мотором!

[@ВасилийСедляр-ь2ч]

Классная идея я поддерживаю вас успехов вам и не веди тесь на диваных икспертов они ничево не понимают в технике

[@LeonidGusak]

Здравствуйте! Спасибо за содержательный комментарий! Вам Успехов!

[@МаксимЩукин-м2в]

Отличный, рабочий мотоблок.

[@LeonidGusak]

Спасибо Максим, действительно не плохой!!

[@horse7562]

Пан Віталій приємна людина! Ідея супер! Давно казав що такий агрегат можно зробити!

[@LeonidGusak]

Вітаю Михайле! А Віталій дійсно дуже привітній, ... і не тільки. Тай товар в нього кращий. А мотоблок, а можливо й мінітрактор повинен нормальний зліпитись.

[@horse7562]

@@LeonidGusak До Віталія хочеться їхати! Навідь просто! А мінатрактор? А чомуб і ні! З роками хочеться більшого комфорту!

[@LeonidGusak]

З такого агрегату можливо любого мініка зліпити, під своїх запити.

[@horse7562]

@@LeonidGusak згідний! 👍

[@михаилдо-ш8л]

Леонид, моё мнение, не мудри, купи родной двс 10-12 л/с и будет тебе счастье. ( Без обид ).

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Михаил! Готовый проще всего, в сборе с фрезой 10 ЛС -22 тис. Но в моем случаи заложены новые идеи. Какие обиды, спасибо что обсуждаем идеи.

[@oleksiymakarov]

Леонид, подскажите, пжл, точную модель двигателя на мотоблоке Нева и диаметр вала под шкив на нем. И можно ли поставить дизельный двигатель на Неву? Заранее спасибо!

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Алексей! После 16 лет эксплуатации Невы, три года назад, был установлен самый не дорогой китайский движок. На наклейке написано 13 ЛС, но по факту ???? Площадку увеличил на 8 см в длину. Диаметр вала 25,5 мм, длина 72 мм. Работой доволен. Таких же размеров и дизель. Но дизель оправдывает при больших объемах работ. На днях будет видео о модернизации МБ, в ТЧ и двигатель.

[@РоманГоршков-б2ш]

По поводу ручек не торопитесь, собранная фреза сама вам покажет длину ручек. А так нормальная задумка, удачи на творческом поле...

[@LeonidGusak]

Спасибо Роман! Учтем , попробую сделать с меняющихся длиной ручки.

[@РоманГоршков-б2ш]

Переменная длина - это оптимальное решение, можно комфортно использовать мотоблок при разных навесках.

[@РоманГоршков-б2ш]

@@LeonidGusak Леонид, вейма выпустила такой мотоблок Булат вм16, на ютубе есть обзор.

[@LeonidGusak]

Но там дизель установили, а в меня бензин. Вопрос?

[@smarthuawei5176]

Така точка зору що нема чим занятися шос кудись впхнути займись нормальнов справов А то сміх бере

[@Ленадзема]

Здравствуйте,Леонид,постоянно смотрю Ваши видео,идея интересная,но не спешите укорачивать,навесное разное есть,может не хватать ручек,лушче сделать выдвижные,или если Вы хотите ставить свои колёса,то уже сразу делать по принципу минитрактора управление,с баранкой и т.д.Будет над чем подумать и поработать.

[@LeonidGusak]

Спасибо за содержательный комментарий! Вот теперь есть над чем задуматься и сделать.

[@VitaliyBoychuk]

Доброго дня.Щиро дякую Вам, що Ви звернули увагу на наш безмоторний комплект"Заря", та завітали в гості.Бажаю Вам вдалого втілення мрій.Відео вийшло чудове!

[@LeonidGusak]

Дякую за побажання. Сусіди зацікавились таким комплектом , після моїх випробувань будуть й собі такий комплект у Вас замовляти.

[@VitaliyBoychuk]

@@LeonidGusak Дякую.

[@sjksander8319]

@@VitaliyBoychuk Яка ціна комплекту такого як в Леоніда з фрезою?

[@LeonidGusak]

На сайте Зоря, есть цена на такой комплект.

[@denkak883]

Леонид, поставите колеса больше, увеличите клиренс, не сможете работать с навесной фрезой. У меня такая же водянка, при работе фрезой даже на родных колесах морда МБ смотрит круто вверх при хорошем заглублении. Да и мотор с Невы явно хиловат будет при работе с родной фрезой.

[@LeonidGusak]

Этот мотор на Неве фрезами за один проход берет 1.3 метра. А на счёт фрезы, в меня нет желания цеплять к редуктору. Есть желание подцеплять на штатную сцепку, а привод от вала отбора мощности. А может в качестве фрезы будет редуктор Невы с фрезами, с приводом от одного ручья редуктора. Вот такие планы....

[@denkak883]

Понятно. Но вообще, фреза на этих китайцах отличная. И в глубину берет хорошо и обороты оптимальные, не мельчит землю, считаю даже лучше, чем на японских МБ. А так Вы, конечно, молодец. Смотрю регулярно ваши видео, все очень по-хозяйски. Привет с Дальнего Востока

[@LeonidGusak]

Спасибо за привет! В конце 80х пришлось жить на Дальнем Востоке, многое знакомое. Привет с Украины!

[@gardenstockrus]

Супер!

[@LeonidGusak]

Спасибо! Вам успехов и процветания!

[@phoenixbleat]

Я думаю его будет перевешивать сильно вперёд при укорачивании

[@LeonidGusak]

А я думаю еще и груз впереди придется добавлять, для противовеса навесному.

[@Ihor_Zhenchuk]

@@LeonidGusak , груз впереди не только для противовеса, он здорово увеличивает тягу и проходимость. На канале Лёшки мы себе уже всё доказали ;). Как пример, можно посмотреть видео в которых колёсные трактора встают на дыбы при перегрузе. С поднятым предком он превращается в наш мотоблок , физика та же и мотор начинает работать противовесом.

[@LeonidGusak]

Когда мини трактор, то можно впереди и тонну вешать. А когда мотоблок, то только уравновесить навесное, тогда работать можно отдыхая.

[@Ihor_Zhenchuk]

@@LeonidGusak , и да и нет )), ибо МБ может быть с адаптером, там "режим трактора", без адаптера - разворот вокруг колеса, пашем от забора и до забора , но играемся с развесовкой "тщательнее"(с) ;)

[@phoenixbleat]

Леонид Гусак как вы его не уравновешивайте, вам все равно придётся за ним ногами ходить!

[@АлексейШишканов-ы4с]

Очень интересный проек, буду ждать результат. Посмотрите видео Владимира Козака про тяжелые мотоблоки, этот человек очень много сделал работы с такими мотоблоками, а вот такую фрезу не рекомендовал один человек, ввиду того что слишком мелко измельчает землю, смотрите Алексей Епифанов, Леонид, почему вы не взяли мотор Сич ? я смотрю как управляет Юрий Сербин очень нравится.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Алексей! Мотор Сич нормальный мотоблок, но цена "голого" , в полтора раза дороже в полном комплекте тяжелого мотоблока с фрезой. Плюс на МС дороже любое навесное, в разы. А над фрезами я уже продумываю варианты. Мне нравится работа фрез не МБ Нева, ведь работает на ширине 1,3 метра без проблем

[@oleksandrnosko142]

Добрий Вечір Леоніде все буде добре працювати я це пройшов коли купив Аврору -41 дізельну Із своєю роботою справляється.За 9 років вал шестигранний потрібно поміняти транспортні роботи його вбили та перевантаження А двигун НІ ремінна передача береже двигун. Зубчастий клиновий ремінь рекомендую.

[@LeonidGusak]

Вітаю Олександра! Дякую за змістовний коментар! А я теж використовую зубчаті ремені, вони довше працюють. Подобаються мені мотоблоки з ремінним приводом .

[@НазарВДВ]

так как двигатель лёгкий в отличие от родного укорачивайте однозначно. у меня заря двенадцатка тоже брал у Виталия там ручки длинные актуальны . у Вас двигатель бензин он гораздо легче.

[@LeonidGusak]

Спасибо за предложения, учтем.

[@ЮрийВолков-и1э]

Леонид вы как всегда мудрец и молодец,новерно задумали сделать мини трактор с ломающейся рамой,и хотели проверить подписчиков ,догодаемся или нет-шутник!!! С уважением ю.в!

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Юрий! То, что возможностей в этого редуктора больше, чем Невы, это нет сомнений. Идея с миником в мозгах проскакивает. А чем переломка лучше от классики? Разве если 2 х2. Спасибо за комментарий!

[@Александр920]

Будет интересно, жду следующею серию.)))))))))-____-____-_-_-_--

[@LeonidGusak]

Надеюсь все получится. Нет желания с большим дизелем таскается.

[@ВладиславШевченко-э7м]

Тоже купил себе пару дней назад такой же безмоторный комплект .С доставкой домой обошёлся 14600 грн без фрезы

[@LeonidGusak]

С обновкой. Сказали бы мне , было дешевле. Если что надо будет, пишите. А где покупали?

[@ВладиславШевченко-э7м]

Покупал по вашей ссылке .

[@LeonidGusak]

Это Заря?

[@ВладиславШевченко-э7м]

Да. Безмоторный комплект РМ-3 мотоблока Заря

[@LeonidGusak]

Чуть подорожали. А фрезу, не покупали?

[@ИванГоловкин-н1я]

Здраствуйте Леонид задумка класс !!! В очередной раз меня удивили !а сколько будет стоить такой комплект без двигателя как вы привезли с магазина??? Я походу прослушал стоимость его ???

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Иван. Я стоимость комплекта не озвучивал. В разных магазинах цена колебаться от 10 до 14 тис.гр, в зависимости от комплектации, ( в пределах 500 долларов)

[@Мерсоводкласс]

Здравствуите,как думаете,мне интересно ваше мнение. Хочу собрать самодельный мотоблок с КПП и мостом от ваз,или заз и бензиновый двигатель. Дифференциал это плюс в управлении или не очень хорошо? Если на колеса грузы поставить для сцепления колеса..

[@LeonidGusak]

Здравствуйте. Если кататься и для управления, дифференциал это плюс, а без блокировки колес, это минус на участке.

[@СтароверСлавянка]

Получится с переделкой только тогда если супески обрабатывать, на тяжёлых грунтах вряд-ли это работать будет. Калильное зажигание обеспечено будет от перегруза.

[@LeonidGusak]

В нас почва чернозем, если прошли дожди и жара - то получается кирпич. Но когда начал сеять горчицу, почва с каждым годом становится пушытей! А работать с техникой надо без фанатизма, спасибо!

[@СтароверСлавянка]

@@LeonidGusak у нас такая же белеберда, но ещё похлеще. При начальной обработке 10 дизель кипит, перешёл на более мощный вариант. Бензиновый чем плох, им можно работать на малых площадях и только, на больших это просто не вариант. Калильное зажигание это ведь неконтролируемый процесс. Всё же лучьше дизель, он работает на детонационных процессах. Да и крутящий момент выше. Но у каждого разные условия эксплуатации и это факт. Удачи в эксперименте!

[@Space_nomad1989]

если сразу рвать жопу делать большой обьем работы то ясен хрен технику угробишь. Бака в многих бензиновых не просто так на 2 часа работы хватает. Потом дать остыть надо. Второй нужный на тяжелых грунтах момент момент- компостирование в бочке- траву заливаешь водой когда жарко и закрываешь крышкой на 2 недели и вуаля - жидкое удобрение готово

[@LeonidGusak]

В меня участки не гектарные, но ведь с Невой этот движок двухкорпусный плуг тягал и с фрезой 1,3 метра работал.

[@СтароверСлавянка]

@@Space_nomad1989 так точно, только это на малых площадях хорошо. У меня обьемы. Я бывает за день бак почти досуха выкатываю, а это литров 10-12.

[@олегхмельницкий-у5э]

Не стоит укорачивать ручки. С фрезой будет плохо

[@LeonidGusak]

Спасибо, Олег за совет с ручками, учтем!!!

[@ОлегГринчевський]

Гарний проект вийшов. Не підкажете з чого троси. Бо також планую переробити тяги розблокування на троси - на деяких обертах тяги дають вібрацію. Нехай щастить.

[@LeonidGusak]

Троси для включення ролика натягу ременя, або щеплення на любому мотоблоці

[@MrNewton32]

Леонид, Вы не молодеете! Лучше плохо ехать, чем хорошо идти! Подумайте о создании минитрактора.

[@LeonidGusak]

Спасибо Андрей за предложение о минике! Будем думать. Но и двигаться нужно больше.

[@АлександрОбразков]

Я думаю есле укоротить ручки и поставить опорный валик работать будет неудобно.

[@LeonidGusak]

Уже укоротил на 15 см, нормально. Мотоблок фрезерует сам, я иду только рядом.

[@АлексейВерепья]

Д.Лень молодец хорошая идея 👍👍👍скажи пожалуйста цену в рублях за эту красоту ☺☺☺

[@LeonidGusak]

Здравствуйте! Могу сказать цену в гривнах, а в долларах это в пределах 500.

[@АлексейВерепья]

@@LeonidGusak спасибо большое

[@LeonidGusak]

Нева в наших краях не продается.А весь набор с движком, получается около 800 долларов,,,

[@АлексейВерепья]

@@LeonidGusak понятно все дядя Леня тоже мечта тяжёлый мотоблок взять вот и спросил цену,а на данный момент у меня есть Нева мотоблок хорош ну лёгкий для земельных работ...

[@Zhenya_Lukashin]

Ставлю лайк(слово дурацкое не русское) за творчество,за неугасающую мысль.

[@senseikazan]

приветствую... вместо л а й к - можно писать слово ЛЮБО😉

[@Zhenya_Lukashin]

@@senseikazan Спасибо за совет!Но это тоже как то не звучит,но не суть.Когда-нибудь выберемся и из этой ямы с айфонами,девайсами,прайсами,тендарами,супервайзерами,менеджерами и пр.

[@senseikazan]

@@Zhenya_Lukashin просто все отвыкли от родного... не все даже молоко из под коровы пить будут... потому что вкус не тот)))... выберемся я тоже так считаю. быть добру!

[@Zhenya_Lukashin]

@@senseikazan ✊ Но пасаран.У каждого Наполеона есть Ватерлоу,у каждого гитлера Нюрнберг,наших это тоже касается.

[@LeonidGusak]

Спасибо, будем творить вместе!!!

[@ОлегГринчевський]

Якщо спереду мотоблоку не навішуєте косарку чи підгортач то можна і вкоротити ручки. Але чим більший важіль - тим легше керувати мотоблоком. Зважте, що це вже важкий мотоблок, а не мотокультиватор.

[@LeonidGusak]

Мотоблок вже навчив виконувати мої думки..😂💯

[@sparta3159]

Где такие тросики приобрести? Спасибо.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте. Тросики покупал в магазине Агромеханика на окружной в Киеве. Можно и через интернет. Цена была 60-70 грн.

[@-_--mj3nf]

Здравствуйте, Леонид ! Подскажите пожалуйста, у вас безмоторный комплект РМ-1 или РМ-3?

[@LeonidGusak]

Андрей, приветствую. Покупал отдельно редуктор на колесах +фреза, в магазине заря. А движок снял с Невы. Об этом на канале есть несколько видео. Такой набор купил и сосед, но с движком. Работой доволен, то что и планировал. Будет желание, поможем.

[@-_--mj3nf]

Да , я понял , что отдельно . Просто хочу именно как у вас , тоже отдельно ,без двигателя .А там их несколько видов. Рм-1 и Рм-3.

[@-_--mj3nf]

Они визуально одинаковые , только цена немного отличается и комплектующими.

[@LeonidGusak]

Можем пообщаться по тел.

[@-_--mj3nf]

Да , было бы очень хорошо. Напишите пожалуйста свой номер.

[@ОлегГерасименко-л1ч]

Леонид здравствуйте! А какая толщина осей у данного мотоблока

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Олег. Диаметр полуосей 39 мм

[@SaniaT3]

надо было в качестве озвучки ставить Хава Нагива!!!!

[@МаксимГерасименко-ю6п]

Для таких важких мотоблоков потрібно ставить більшого діаметру і ширше однозначно, бо на легких грунтах закопується особливо сієш бобові культури

[@LeonidGusak]

Дякую за комментар та висновки.

[@hard7938]

Здравствуйте Леонид, у меня мотоблок ока 8лс ,купили окучник с 2 ложками попробовали но носить в сторону сторону что делать скажите пожалуйста

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Илхам. В дисковых окучниках, сзади лучше поставить опорные колесики или впереди стрелки. Успехов!!!

[@hard7938]

@@LeonidGusak нет у меня не дисковые

[@LeonidGusak]

А в ушастых, если есть внизу продольная планка, изменить угол атаки.

[@hard7938]

@@LeonidGusak спасибо

[@ЮрийКоршунов-л5ф]

Сцепка на 1 или 2 пальцах?Ни в коем случае не делай жесткую сцепку (на 2-х пальцах).Крепить надо на одном,центральном...

[@ПавелТучин-щ1я]

Здравствуйте! Интересный проект! Ручки разблокиратора кончено уродские. Лучше уж поставить пластиковые под тросик и греметь не будут. Жду продолжения.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Павел! Теперь есть чем заняться и провести эксперименты. Спасибо!

[@ИванМолотовский]

Здравствуйте, Леонид! Затея не плохая, но глупая (не в обиду). И получиться у Вас не дотягивающий по весу к своим габаритам мотоблок. Будут плюсы, но минусов будет больше в сравнении с Невой. Но, а там время покажет. Ждем переделку и испытания. А в особенности честное признание. Ну и, конечно же, лайк за Ваш оптимизм! Удачи!!!

[@LeonidGusak]

Здравствуйте! Спасибо за содержательный комментарий! А теперь обсудим, в новом редукторе есть розблокировка каждого колёса, 6 передач, плавное изменение ширины колеи колес, и соответственно вес. Мотоблок догружать нет необходимости, разве для противовеса навесному. Из минусов может быть фреза и то под вопросом. Под вопросом обороты двигателя бензин и дизель? Жизнь покажет....

[@ИванМолотовский]

@@LeonidGusak Если в голове все правильно прикинул, то при установке двс. с меньшим шкивом появляется большая возможность обрабатывать землю с меньшей скоростью. При этом скорость вращения фрезы тоже уменьшится, а это плюс для этого класса мотоблока. Не придется ставить на фрезу доп. ходоуменшитель как все это делают. Самое главное чтобы мощности двс. хватило. По поводу колеи есть небольшие сомнения при сдвиге на меньшую колею мешает шкив сцепления и из-за этого нарушится центр прицепного. Но это лишь мое предположение, так как я такой мотоблок не щупал, да и в глаза близко не видел. Разблокировку колес считаю лучшей по сравнению с дифом. Вот поэтому принципу и я себе делал полностью самодельный мотоблок и очень им доволен, если интересно вот посмотрите: kzbin.info/www/bejne/sJzYl3mfg9yDndU . kzbin.info/www/bejne/aJmYfJyleraDr9E . А Неву я бы оставил и использовал бы вместо активной фрезы. Но это дело каждого своё. Удачи в Ваших задумках!!!

[@LeonidGusak]

Предварительно, на этих колесах, ширина колеи по центрам шин и одинаковом расстоянии от редуктора 68 см. Штатную фрезу буду переделывать по принципу Невы, с разбросом ножей фрезы. Есть еще вариант, подключать редуктоор с фрезами от Невы. А штатную фрезу куда ? Посмотрев ваши видео о мотоблоке, все на высшем уровне!!!! Вам Успехов!!!

[@ИванМолотовский]

@@LeonidGusak Да чуть поспешили с фрезой. Но думаю, что не будь, придумаете. Спасибо за оценку моих творений! Успеха и Вам!!! Ждем результата!

[@sergeymakarov4633]

Здравствуйте. Длина ручек зависит от веса двигателя и размеров навесного оборудования. Данный комплект рассчитан на тяжелый дизель, так-что у Вас по этому параметру полная свобода действий. А навесное надо смотреть по месту. У меня комплектный тяжелый дизельный мотоблок, так вот с подключенной фрезой длина ручек оптимальна, и то я иногда ногами достаю кожух фрезы. А если Вы захотите установить вместо опорного колеса каток (очень советую, на канале Юрия Воробьева есть обзор kzbin.info/www/bejne/kHfQeKOPlNB7d9k), то с укороченными ручками будет не комфортно. Удачи!!!

[@LeonidGusak]

Спасибо Сергей! Возможно сделаю ручки быстрым изменением длины...

[@rajgusak1554]

Это точно, мотоблок будущего. Это лучший вариант!

[@LeonidGusak]

Спасибо за поддержку!👍

[@Vitalik-Khvalibota.]

Класний мотоблок

[@LeonidGusak]

Спасибо! Впереди испытание с бензиновым движком.

[@ЛарисаКрылова-ш1к]

Привет Гусаку- не нужно резать ручки блоку, сначала испытай в деле его.

[@LeonidGusak]

Спасибо Юрий! Так и будет, длина ручек будет легко регулируеиа.

[@ionionov5868]

Здравствуйте.Мужик вы дотошный(в хорошем смысле),при работе с техникой это является необходимостью.Логичьность вашего проекта 100%.Функциональность, надёжность,цена...Некоторые ребусы придется конечно разгадывать по ходу "пьесы".Результат однозначно будет интересным.Удачи...

[@LeonidGusak]

Здравствуйте! Большое спасибо за содержательный комментарий! Будем ребусы вместе решать. Результат должен быть .... Вам успехов!!!!

[@user-ij6cn8ei7p]

"МоторСич" нужно было брать, фрезу напрасно взяли - такой фрезой Вы убьете плодородный слой почвы (она разрушает структуру, грунт становится как цемент).

[@LeonidGusak]

МоторСич прекрасный мотоблок, но в разы дороже этого. А фрезу буду переделывать, по принципу Невы. Нева на этом моторе легко культивирует участок за один проход шириной 1.3 метра. Спасибо! Вам успехов!!!

[@ИвановИван-я5у4й]

Красота конечно.

[@LeonidGusak]

Спасибо конечно!

[@ВладимирГаврилов-щ8п]

Да и стоит это все немалых денег. Не по нашим карманам.

[@LeonidGusak]

Но Неве уже 20 лет. А с этого редуктора минитрактор может получиться. Да и в работе легче, много добавилось других возможностей.

[@ВоваБольшой-и6в]

Добрый вечер у вас можно заказать калеса со ступицами и сколько это будет стоить,спасибо,на тяжолый мотоблок

[@LeonidGusak]

Здравствуйте. В меня есть два типа ступиць . В ближайшее время будет видео. И ступицы можно заказать. Как связаться?

[@ВоваБольшой-и6в]

Можно ватцап или по телефону 89518060981

[@ВоваБольшой-и6в]

А цену приблизительно можно узнать

[@LeonidGusak]

Вам цену в гривнах или долларах?

[@ИванШкрадюк-к2о]

Тоже хотел без двигателя не продают

[@bassrover5925]

Сколько часов работает на 1 заряде аккумулятора

[@LeonidGusak]

Работает на Н2О...

[@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972]

супер лайк!

[@LeonidGusak]

Что- то задержался Мастер Самоделкин!!! Спасибо!!!

[@johnbryant6750]

у нас, в России продается только в сборе с двигателем. Скажите, стоит ли брать его, или может лучше взять мотоблок беларус?

[@LeonidGusak]

Белорус по качеству немного лучше, но и дороже. И навесное тоже дороже в разы. Я находил интернет магазины и России где продаются только редукторы.

[@johnbryant6750]

@@LeonidGusak понял, спасибо. буду искать эти магазины

[@Дмитрий-х8г4д]

@@LeonidGusak Да, только редуктор и колеса, без рамы, без ручек, без тяг.

[@ИгорьЧеснов-ж1ч]

Добрый вечер.Интересная штука....))) Буду ждать видео , как он в работе....)))Вопрос у вас какой двиг.стоит на Неве и сколько лошадок? Хочу на своей Неве двиг.заменить,а то у меня ещё стоит ДМ-1К.,а Нева МБ-2К... Какой посоветуете? Спасибо.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Игорь! В меня тоже Нева МБ 2 к, с 2000 года, в 16 году заменил мотор на китайский, самый не дорогой, на этикетке написано 13 ЛС. За три года работой мотора доволен, он работает почти на холостых. Если есть возможность, меняйте на двигатель от 9 лс Успехов!

[@ИгорьЧеснов-ж1ч]

@@LeonidGusak ,спасибо за ответ.Вот присмотрел Лифан.188F на 13 л.с. и 182 F ,на 11 л.с. Только не знаю ,какой лучше? Толком отзывов нет...((( Ещё смотрел в сторону 190 F,на 15 л.с. ,но это наверно перебор...Так что наверно надо между 182 и 188 выбирать....))) Может вы что подскажите? Буду признателен.Спасибо.

[@LeonidGusak]

В нас Лифаны только начали появляться, трудно дать совет. Моторы все китайские, главное чтоб сервис и запчасти были. Но мощность лишней не бывает, работа мотоблока будет Супер! Успехов!!!

[@АндрейПопов-ч9е]

6 сезонов эксплуатации нива с движком субару 7 л.с. с раз блокировкой осей. По движку вопросов нет, мощи хватает на все работы по огороду. С тележкой до полутонны нагрузишь буксует приходится подталкивать и ремни летят, колёса москвича вроде около 60 см. Раз блокировкой не пользуюсь, крайне неудобно, сразу когда надо не отключает вал зажат надо рулём крутить, потом не включает, опять-таки рулём.

[@LeonidGusak]

Мне тоже в Невы не нравится разблокировка, поэтому решился на редуктор от тяжёлого мотоблока, там розблокировка работает стабильный. Покажу в работе.

[@alekso_]

Мой год работы с Невой МБ23Б10 говорит о том что она легковата. Навесил осенью на неё 70 кг железа, стало более менее...но все как то не то. Приближается осенняя вспашка - момент истины, мучать дальше или брать тяжа.

[@LeonidGusak]

Вот и я об этом подумал. Но в этом редукторе, хорошая разблокировка и много скоростей!

[@alekso_]

@@LeonidGusak да оно все так... только качество этих китайских железок не очень... может только на вид так.

[@ДідМихаль]

Думаю настав час провести Всеукрвїнський огляд-конкурс (виставку) отаких от "самоделок-переделок". Хтоб то зробив (організував), де, і коли?!

[@LeonidGusak]

Цікава ідея! Під час покупки напівмотоблока в магазині Заря, Віталій Бойчук запропонував організувати зустріч мотоблокерів в кінці цього року. А яка ваша ідея щодо місця та часу проведення такого заходу? Ще не дешевий захід, необхідний спонсор. Може цю ідею обговорити в Фейсбуці ?

[@vladimirzuev6397]

Интересно!

[@LeonidGusak]

Спасибо!!!

[@_____2341]

Двигатель бензиновый легкий очень.

[@LeonidGusak]

Да, двигатель бензиновый 35, дизель 90 кг. Буду нос догружать по необходимости.

[@jj07jj21]

Не проще беларус или моторсич какоц нибудь, и не париться ?

[@LeonidGusak]

Здравствуйте. МС или беларус в разы дороже, а по функционалу меньше возможностей.

[@ЛарисаКрылова-ш1к]

Гусак с тебя продолжение истории про тяж блок )).

[@LeonidGusak]

Мотор, установил, скоро будет видео об этом монстрике.

[@Inthevillagetolive]

@@LeonidGusak с нетерпением...

[@Ilshatik007]

А смысл ?) проще уж минитрактор. Мотоблок что тяжелый что обычный, за обеими ходить надо.

[@LeonidGusak]

А если назвать эту идею: Модернизация мотоблока Нева, так лучше. Двигатель оставляем прежний, а меняем редуктор. Надеюсь это будет самая крутая Нева? О минитракторе будет отдельная тема.

[@ilnu2107]

@@LeonidGusak Я так понимаю Вы от Невы только движек ставити! Выходит вы просто купили новый мотоблок без движка?!

[@LeonidGusak]

Реально так и есть, МБ без движка. Но можно сказать и Нева с другим редуктором, ручки с сцепкой поставив от Невы.

[@ilnu2107]

@@LeonidGusak Просто для понимания уточнил! Вы сказали что для Невы мотор купили, сейчас переставляете! Не название Нева редуктор, коробка и рама на колесах! Правильнее сказать мотоблок такой-то с навесным оборудованием от Невы! Это было бы информативно и облегчит пойск альтернативного навесного оборудования, так как навесное того же мотор сича почти 2,3 раза дороже!

[@LeonidGusak]

Мотор на новый гибридный мотоблок, устанавливаю из своей Невы. А навесное на МоторСич , действительно дорогое. Поэтому я хочу сделать социальный проект нового мотоблока, за небольшие день, с огромными возможностями.... и не дорогим навесным...

[@ВалерийМаркевич-н3т]

А зачем разукомплектовывать такой хороший мотоблок "Нева". Мой работает с 1993 года и состояние редуктора меня как-то не беспокоит.

[@LeonidGusak]

Добавилось много полезных функций, 6 +2 передач, разблокировка каждого колёса, нет необходимости догружать...

[@ВалерийМаркевич-н3т]

@@LeonidGusak Ну в этом ты конечно прав, но всё равно"Нева" был на высоте.

[@LeonidGusak]

Она и остается...на высоте...

[@ДмитрийТыщенко-г5т]

Хороший тяжёлый мотоблок,в Китае пески пахать.Кубанский чернозём ломает всё.Раму,фрезы, валы.Запчасти долго и дорого ожидать.Старая(не "мудернезированная") Нева, надёжнее ни чего нет.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте. В меня есть и Нева, но гибридный это сила и функционал, это честно.

[@ДмитрийТыщенко-г5т]

@@LeonidGusak Доброго здоровья.Имею три Невы,пашут давно,менять если честно не на что.Плохо что родных зап частей нет. Двигателя поставил 13-15сил ,стартер свет подключал,время показало что это лишние детали.Мотоблок должен хорошо и быстро пахать,копать,косить, возить.Быстро и не дорого ремонтироваться, как можно реже ломаться.Так как сам ремонтирую и пашу,знаю лучше невы нет ни чего.

[@ЮрийГроссхопер]

Я бы Мотор Сич купил,хотя я его купил и не парюсь. А так лайк,у вас получится!

[@LeonidGusak]

Согласен Юрий, МоторСич нормальный мотоблок, но цена в два раза больше всего этого комплекта с двигателем. Да и навесное дороже... Это должна выйти нормальная, модернизированная Нева....

[@ЮрийГроссхопер]

Хорошо,ждём с)))

[@михаилмитькин-ю8к]

И мы ждемс ! Как мотор сич ?В перевозке?

[@ЮрийГроссхопер]

@@михаилмитькин-ю8к перевозится как любой другой,хоть в бусе,хоть в прицепе....

[@михаилмитькин-ю8к]

Пардон как он тянет тележку при перевозке?

[@МихаилМартынюк-э4л]

Ручки не обрезай, потом пятки грызть будеш.

[@LeonidGusak]

Спасибо, учтем!

[@Арсен-е5ц4щ]

Леонид а что там по теме с плугом когда видео будет подробное.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Арсен. Вам плуг на один или на два корпуса. или оба. Будет точно вот вот.

[@Арсен-е5ц4щ]

@@LeonidGusak Тот что два корпуса.

[@LeonidGusak]

Понял, так и планировал о двух корпусах, новый проэкт помешал...

[@Арсен-е5ц4щ]

@@LeonidGusak 👌👀👂

[@nikolaydenisov9762]

СуперНева!

[@LeonidGusak]

Это точно, Супер Нева. Спасибо!

[@ИванИванов-э1г1щ]

Ручки не укорачивай , будет тяжел в управлении .

[@LeonidGusak]

Уже передвинул на 15 см, но не отрезал. Надо так регулировать, чтоб мотоблок работал сам.

[@ИванИванов-э1г1щ]

@@LeonidGusak с прицепом и хорошим весом и по бездорожью и так тяжело , а с короткими вообще на руки нагрузка большая .

[@LeonidGusak]

В меня сцепка автомобильного прицепа с мотоблоком довольно жёсткая, без люфтов, через большую крестовину.

[@ИванИванов-э1г1щ]

@@LeonidGusak я не про вертикальную , а про повороты .

[@Дмитрий-х8г4д]

Совершенно верно. Чем длиньше рычаг, тем легче управлять, заглублять орудия в землю да и зона безопасности больше

[@Мангуст-м1р]

Не хватило денег на полноценный тяжёлый мотоблок? Дизель предпочтительнее чем бензиновая пуколка, ибо тяга у него лучше.

[@LeonidGusak]

Разве это аргумент, тяга???...

[@Мангуст-м1р]

@@LeonidGusak Это самый главный аргумент, при меньшей мощности больше тяга + вес в два раза больше, все стараются утяжелить мотоблок а Вы облегчили. Из тяжёлого мотоблока сделали средний. Было-бы не плохо сравнить вес Невы с этим чудом.

[@LeonidGusak]

Разница в весе заключается в редукторе и ручках., Это около 60-70 кг

[@РоманКалинин-й9г]

нормальный мотоблок у невы

[@TheIronKot]

А где же сама установка на раму мотора?

[@LeonidGusak]

В следующих видео, все поэтапно , двигатель, новые колёса, работа с фрезами.