Новое интересное приобретение, которое вызвало больше вопросов, чем воспоминаний!
Пікірлер: 64
@indianfromzadrocisebyadopo54085 жыл бұрын
Бардачок нужная вещь. 2 пузыря по 100гр и в путь. Еще и закусь влезет на полочки😀 Д4 вообще надежная машинка. 50 легко по скорости,
@Pitt_KHV27RUS5 жыл бұрын
Хозяин этого чудо агрегата был офигенным мастером
@ВладимирКраснятов7 жыл бұрын
Познавательно и ооооооочеееень интересно, люблю раритетную технику
@ЛеонидДергач-ж7в5 жыл бұрын
Очень надежный аппарат ,столько ключей и приспособлений возить ,как на северный полюс собрался!
@mlaatrfandomrus91423 жыл бұрын
едва ли он надёжный, раз нужно столько возить
@vladimirdreambox57404 ай бұрын
очень интересный аппарат...
@Деревенскийпоц-е9в5 жыл бұрын
офигительная техника
@Physiotherapeut19707 жыл бұрын
Мопед похож на немецкий 30 ых годов, встречал сдесь в ФРГ раз деда на реаритетном таком же. Моторы кстати на них стояли копия Д4 или Д6. На других моделях встречаються на выстовках мотры какбы Д 6 только двух скоростные. ну конечно качество литья головки и целиндра как бы более гладкое и блестящее.
@ReD-FoX97916 жыл бұрын
Зачетный пепелац !
@murzilka686 жыл бұрын
Мне он тоже безумно понравился!
@petrov45905 жыл бұрын
Где можно покупат адрес
@mopedraritetovich7 жыл бұрын
Привод Спидометра от Риги-3, на Верховинах привод спидометра имеет ограничивающие лыски перпендикулярно валу троса спидометра, у Вас на видео они параллельны валу спидометра. У моей Риги-2 Гауя 1961 года эмблема завода Красный октябрь присутствовала на топливном бачке
@servidei36437 жыл бұрын
крылья и вилка передняя 100% рижская.у меня с пузатым 8 литровым баком был,цвет такой же.мотор Д-4к.
@janisozols34687 жыл бұрын
Это боевая колесница древних латгалов! сзади сидел лучник 😂 поэтому и укрепили багажник основательно
@Olegik786 жыл бұрын
Привет! Я глянул эту раму на видео и скажу от ЛВЗ тут нет не чего. Рама ЛВЗ В-902 иная, тут многое схожее от рам ПВЗ. Дропы задний и стакан руля сделаны иначе чем на ЛВЗ В-902.
@murzilka686 жыл бұрын
Спасибо! Но здесь чистокровный и очень качественный самопал из рамы древнего латвийского велосипеда! Что называется - по мотивам В-902 и ПВЗ. Стало известно это чуть позже, когда я его перекрашивал!
@Боря-д7р2 жыл бұрын
У моего отца в детстве в1964гг Точь такой помню был с пружинами на вилке Мне в ту пору было 5 6 лет А в 1975гг я покупал с рук точ такой Д с такой точно выхлопной
@murzilka682 жыл бұрын
Конкретно этот - самоделка 100 процентов. Сделан под В-902
@МикитаКостюшенко6 жыл бұрын
Чудо-велосипед!
@murzilka686 жыл бұрын
Действительно.... Делал его явно творческий товарищ!
@стасвахрамеев-у7ш5 жыл бұрын
Этими кожаными нитками на заводах делали упаковку. Отец на заводе изкож работал. Этих веревок было завались. Обманывал весь велосипед.
@Теплохолод-и7х7 жыл бұрын
Бальзам на сердце ...
@СВОБОДОЛЮБИВЫЙ-ъ3й6 жыл бұрын
Класс !!!
@ВадимЗиганшин-е7ь3 жыл бұрын
А что будет, если прицепить автомобильный глушитель, вместо этого? Станет лит тише на улице? Или бесполезно всё?
@murzilka683 жыл бұрын
Глушитель по своей сути это настроенная система и под каждый двигатель рассчитывается отдельно. Поставить можно, но вопрос в целесообразности. Места займёт много, а на выходе будет пшик. Глушители для 2Т и 4Т двигателей очень сильно отличаются по конструкции. В любом случае всё в ваших руках! Будет интересно узнать о результатах ваших изысканий. Удачи!
@ВадимЗиганшин-е7ь3 жыл бұрын
@@murzilka68 , сформулирую вопрос по другому. А возможно ли в принципе сделать такого рода технику малошумной? Задушить звут так, чтобы невидно было и не слышно. Чтобы внимание к своей персоне вообще не привлекать? Что получается? Рассчитывали расчитывали, а на выходе, получили жопную жужжалку на весь микрорайон. У меня вопросы сразу возникают к тому, кто там рассчитывал. Ведь обьемистый двигатель современного автомобиля работает тише нашего клопа! Так все дело в экономии средств и удешевлении, или просто мозгов не хватает сделать бесшумную систему выхлопа? Или в данном конкретном случае, на велоссипедных двигателях малошумного выхлопа добиться весьма сложно, или невозможно?
@murzilka683 жыл бұрын
@@ВадимЗиганшин-е7ь Глушитель в оригинальном виде работает достаточно тихо. В остальных случаях - это шаловливые ручонки пионеров. Чем громче - тем сильнее! Всё с точностью на оборот.... Сделать можно, если задаться целью. Вот взять для примера глушитель Симсона - можно сказать эталонный вариант!
@ВадимЗиганшин-е7ь3 жыл бұрын
@@murzilka68 них ничего он не тихо работает! Если бы тихо работал, мототехника была бы куда более популярна!
@стасвахрамеев-у7ш5 жыл бұрын
Указку из дерева сделайте что ли. А то этот звон метала прям нервирует. 😂
@сергейстаричихин-д7ъ3 жыл бұрын
кок на флоте вкусняшки по эсминцу возил и прямо в окопы
@uhfybngnn10077 жыл бұрын
Набор инструментов ого-го. :)) Как только уместилось. А по поводу подставки на 10мин, то вторая половинка глушителя "соплом" может поворачиваться в сторону. Например на педальную цепь и барашек на подставке будет чистым от масла. Но увы, от грязи из под переднего колеса не спасет. Селяви как говорится.:)
@murzilka687 жыл бұрын
Я думаю, что подставкой пользовались только при ремонте и заводили мопед сходу.... Так что проблем нет!
@СергейМиронов-в7и3 жыл бұрын
Аппарат заводится хоть!? Зажигание не продемонстрировали..
@murzilka683 жыл бұрын
Зажигание оригинальное. Аппарат не только заводится, но и едет. Посмотреть можно во второй части: kzbin.info/www/bejne/ioO7h6x7aNFnosk
@johns12595 жыл бұрын
Гид оригинальный парень,взял гнутое перо вилки и тычет им куда непопадя!
@murzilka685 жыл бұрын
Тут главное не чем, а куда!
@сергейстаричихин-д7ъ3 жыл бұрын
у меня есть комплект двс д 4 бак капелька щиток моторной цепи ручки газа исцепления глушак гравицапа фара подам или обмен
@sadovod-pchelovod5 жыл бұрын
А почему шипы на резине современные - китайские?
@murzilka685 жыл бұрын
Уж очень захотелось покататься, как раз на велосипеде покрышки сменил... Вот старые и вживил. Позже поменял....
@sadovod-pchelovod5 жыл бұрын
@@murzilka68 надо было в обзоре на это указать😉. А как работает вилка? Я так и не понял куда упираются боковые пружины для амортизации. Спасибо.
@murzilka685 жыл бұрын
@@sadovod-pchelovod Вилка от мотовелосипеда Рига-18. Принцип тот же, что и на Гауе... Только перья длиннее и пружины короче. Двигается вперёд-назад, а не вверх-вниз. Продолжение: kzbin.info/www/bejne/pZTMdKKGiryoibs
@samodur117 жыл бұрын
Если не ошибаюсь, мотор Д-4? В детстве в 70хбыл у меня такой. Пенза кажется мопед.
@murzilka687 жыл бұрын
Двигатель Д5, склоняюсь к тому, что рама переделана из мужского рижского велосипеда. Аналоги нигде не всплыли. Много деталей от Гауи использовано.... Хозяин явно был с руками!
@samodur117 жыл бұрын
Отличная Вещь. Поздравляю! Обзор посмотрел с удовольствием.
@ВладимирВасильевич-и6м7 жыл бұрын
Pan Murzilka, Кроме сидения (родное похоже на Ураловское,но седушка с толстого войлока) и спидометра (даже намёка то что он стоял,не было,одна фара на хомуте) всё вроде соответствует оригиналу (багажник тоже под вопросом). В конце шестидесятых на работе слесарь на таком ездил,поэтому и запомнил.
@ВладимирВасильевич-и6м7 жыл бұрын
Задний фонарь стоял простой велосипедный,не электрофицированный. Рама оригинальная..
@ВладимирНестеров-х9е4 жыл бұрын
У меня был похожий зиф назывался двигатель д4 передняя вилка подомартизирована
@eriksbraslis6 жыл бұрын
На гауе в глушителе пропеллер и работал очень тихо.
@murzilka686 жыл бұрын
Как бы да, только не крутится!
@Fermerson6 жыл бұрын
У меня есть рига 13 и я ейо прадам она ездит но пачимута глохнет ????
@murzilka686 жыл бұрын
А глохнет не тогда, когда бензин кончается? :) Вариантов много, но чаще всего - забитый краник, засоренный жиклер в карбюраторе, грязный воздушный фильтр, как вариант - "сопли" в зажигании... Дешка требует постоянного к себе внимания!
@ВячеславШалин-ь4г5 жыл бұрын
Да рама странная я такой не видел сколько у меня таких мопедов а такой нет
@elmetalerodj296 жыл бұрын
excuse me what lenguage it this?
@murzilka686 жыл бұрын
RU
@silverserov9836 жыл бұрын
Пензенский велозавод делал такие аппараты.
@murzilka686 жыл бұрын
Можно фото или информацию? У них похожая рама, но не такая!
@FalkenChannel6 жыл бұрын
@@murzilka68 я могу сделать фотографии пвз своего 64 г выпуска но он в плачевном состояние (
@АлександрГрудницкий-щ6ю4 жыл бұрын
сиденье оригинальное уменя такое было нискем и нисчем оно нескрещено
@murzilka684 жыл бұрын
Значит вам повезло.... Моё скрещенное, причем присутствуют самодельные детали. Подробнее можно посмотреть здесь: www.wagnerland.ru/index.php?topic=2148.msg93492#msg93492