Super Prueba a 120 Km/h Tesla Model 3 Highland SR con una CARGA ?

¿Qué tan eficiente es el NUEVO Tesla Model 3 Highland (SR)? ¡Una prueba de AUTONOMIA a 120 Km/h real! no te la pierdas.
REFERIDO MUAU MUAU ts.la/josemiguel276667
ts.la/sergio870305
ts.la/david82160
ts.la/montserrat840694
ts.la/sergio870305
ts.la/boris194717
ts.la/josgonzalo121294
www.tesla.com/es_es/referral/...
ts.la/francisco42891
ts.la/jordi57783
ts.la/josgonzalo121294
ts.la/boris194717
ts.la/francisco42891
ts.la/csar192991
ts.la/franciscojavier39517

saludos desde Bolivia, muy interesantes los vidfeos que suben. es muy divertido, y siempre la paso bien viendo sus videos. Muestren el trayecto es increible

[@electromiaumiau]

Gracias Guillermo saludos

[@ruedana]

En mi opinión, para ser un SR los consumos son los esperados. En Diciembre comentaré los consumos del mío en el primer año. Gracias por el video! Un abrazaco!

[@electromiaumiau]

Gracias a ti por comentar un crack

[@pichago]

Felicidades por el canal, y agradecido de ver estas pruebas. Me dieron mi Hijgland Sr el día 3 nov, mi consumo es de 12,2kWh/100km ya que el uso que se le da es casi todo carretera nacional y le he llegado a sacar 432km , es una pasada. Tengo pendiente en unos 15 días mi primer viaje largo por autovia a 120km/h. Un saludo pareja.

[@electromiaumiau]

Felicidades por esa máquina

[@falconsu3336]

Un consejo real, según tú conducción puedes bajar la media bastamte y ganar 50Km de autonomía ...

[@martinvillarrubio9815]

Vídeos útiles y simpáticos, gracias, yo también disfruto mucho con mi model Y. Estoy el los 18Kwh.

[@electromiaumiau]

Gracias Martin tú eres de los de Elena

[@inakilozares]

Muchas gracias. Mi Kona 64kw/h me está marcando 447km de autonomía al 100% de batería. Y me está marcando un consumo medio de 14.7 en invierno y 14.4 en verano. Le hago 350 km de autopista, más no le hago porque tengo que parar a descansar. Muyyyyyy interesante vuestro trabajo. Muchas gracias. Saludos desde Cantabria infinita.

[@electromiaumiau]

Si el kona hace consumos parecidos

[@tonimolero5401]

Enorme ese SR!! Que consumos! imbatibles! 😮😮😮

[@electromiaumiau]

Si una pasada

[@pedro.alvarez1958]

Genial.... sin palabras. Un abrazo.

[@electromiaumiau]

Si Pedro una pasada

[@fjrod7689]

Gracias por vuestros vídeos!!! Impresionante consumo. Espero impaciente la prueba del LR, yo necesito hacer por mi trabajo 450 km del tirón... sin parar pa ná.😂

[@electromiaumiau]

Está claro LR

[@jordi6028]

Buenos dias pareja! Gran video!!! Y consumo impresionante!!! Yo le estoy dando vueltas al LR, ya que me desplazo de tarragona a madrid cada semana. MUCHISIMAS GRACIAS POR LOS VIDEOS QUE NOS AYUDAN A TOMAR MEJORES DECISIONES!! Saludos.

[@electromiaumiau]

Piensa lo que puede hacer el LR

[@davidperezblanco]

El LR tiene otra química de batería y no se recomienda cargar al 100%. Entonces, si tienes que cargarlo continuamente a tope, puede que la degradación sea muy grande. Tienes que tener en cuenta la autonomía del LR cargando al 80-90% a ver cuánto sale respecto al SR. Espero haber servido de ayuda. Un saludo

[@jordi6028]

@@davidperezblanco claro que si que me has ayudado. Sí, no puedo pensar en el 100% ...sino partiendo del 80/85%. Por eso valoro más el LR. Y AQUI ESTOY, APRENDIENDO DE VOSOTROS!! GRACIAS.

[@maikel5470]

Buenas, Tenía entendido que lo no recomendable es cargar al 100% y dejarlo parado pero que no hay problema en cargarlo al 100% y salir de viaje

[@electromiaumiau]

@@maikel5470 correcto en tu día a día lo cargas al 80 o 85% pero si vas de viaje y cuando necesites lo cargas al 100% no hay ningún problema vamos

[@papagamer8883]

Un saludo de nuevo familia, mañana recojo el mio que es como el vuestro.... valla por delante que para mi es un placer daros el referido ya que me enseñáis y me entretenéis en igual medida...

[@electromiaumiau]

Bueno como decimos en el vídeo gracias por todo y ya sabes cualquier duda me preguntas

[@albertofernandez6861]

Jajaja. Te lo dije. Hacías 14,4kwh a 120km/h y una autonomía en torno a 400km. Este Model 3 es el líder en eficiencia. No creo necesario gastarse 10000€ más en el Long Range.

[@electromiaumiau]

Siiiiii

[@ivan9878]

Por garantía extra de batería y tracción a los 192000 km si que lo veo más que interesante interesante. Ya no te digo que recorras más de 25000km al año . Así tienes 8 años y 192k km ,lo que antes ocurra. De la otra forma quedan en 16000 km . Cargas menos fuera en viajes y te ahorras unos 9€ por carga. Más margen para hacer paradas e incluso para cargar en destino gratis o menor precio.

[@robertoherraiz7840]

Si en 2024 le ponen las nuevas baterías ya no hay excusas...

[@joseaguilera8828]

​@@robertoherraiz7840Que nuevas baterías y que características? Gracias

[@yoyyaesta4808]

Espectacular la eficiencia y autonomía, además con LFP que tienen mayor durabilidad y seguridad. Impresionante.😮

[@jbf9169]

Me encanta vuestros videos!! A ver si me dan la semana que viene un LR y os paso datos. Deseando estoy!

[@electromiaumiau]

Qué bueno

[@juanur1966]

Gracias chicos!! La próxima semana nos entregan el model3 SR ya con un primer viaje planificado… os compartiremos datos e impresiones…

[@electromiaumiau]

Ya ves de lo que es capaz una locura

[@Osesco]

Esperando ansiosamente la prueba del LR que será la repera!! Que risa con las caras que hacía MiauMiau 😂 Estos Highland son increíbles!! Saludos y gracias por estos buenos ratos 👍🏻💪🏻👏🏻

[@electromiaumiau]

Saludos a ver si podemos tener uno

[@juanjoperez-lt2sp]

jajajaj me parto con Elena una crack gracias por hacer estos videos nos encantan

[@electromiaumiau]

Jajajajaja

[@ramonrivas6406]

Impresionante!! Para que más autonomía!!! Mas que caliente con el , a ver si para final de año sacan alguna ofertilla

[@electromiaumiau]

Que me vas a contar al final me lo compro sin vender el otro

[@albertofernandez6861]

No es necesario más autonomía. Además, la del SR es LFP y es mucho más seguro y con menor degradación que la del LR que es NMC. Puedes cargarla sin problemas al 100% sin riesgo de degradar la batería, mientras que en el LR es aconsejable cargarla hasta el 80-90% para que no se acentúe la degradación. Al final ese 10-20% de batería que no usas suponen unos 50-100km por lo que la autonomía que usas en el día a día es prácticamente igual.

[@RAFA007ALI]

Felicidades, por todos los videos y por ser como sois una pareja genial. Saludos

[@electromiaumiau]

Jajajaja gracias Rafa

[@KiteSpain]

Genial el vídeo, yo tengo mi prueba a principios de diciembre, a ver qué tal, por cierto, me he fijado que el conector de la pared lo han subido 35€

[@electromiaumiau]

Te gustara

[@user-hr3lj1xw5l]

La verdad chicos se nota que desfrutais mucho de vuestros videos y nosotros tambien buen trabajo Sois los mejores Saludos.

[@electromiaumiau]

Saludos

[@CarlosSanchez-if9ob]

Eficiencia brutal!

[@electromiaumiau]

Si es una pasada

[@alvarocantarerotomas9620]

Muy bien video como siempre. El mejor coche eléctrico a día d hoy sin lugar a dudas. Una pregunta sobre el problema de los intermitentes q no me ha parecido ver en ningún canal probando el nuevo model 3. Sería un poco raro, y no creo, pro podría ser que se pudiese dar la orden de poner un intermitente y otro con los compañeros de voz, sería una solución en los momentos más complicados como las rotondas. Ahí lo dejo, a ver si alguien prueba x curiosidad.

[@electromiaumiau]

Bueno no está mal pero no creo que lo pongan

[@alvarocantarerotomas9620]

@@electromiaumiau Pro a llegado a dar alguien la orden del intermitente con el comando d voz, si no se le a ocurrido a nadie, = funciona y no lo sabemos. Creo q no ha probado nadie, y he visto unos cuantos videos, ya q estoy muy interesado en comprarlo de aquí a un año aprox, a ver si pulen alguna cosa como la cámara delantera, sensores, o la famosa batería lmfp, q sería la leche.

[@saxogralarioja]

El año que viene enero febrero encargo mi m3 hl Somos casi vecinos yo de logroño y sera mi primer coche ev Anteriormente he tenido un phev pero nada que ver que ganas del tesla rojo con interior blanco o blanco con interior blanco hay estoy y el SR Para 2 viajes al año me sobra Igual me subo a bilbao a hacer un test y poderlo probar que nunca me he montado en un tesla Muchas gracias por vuestros videos chicos algun dia aver si coincidimos

[@ivanpelaez6402]

Electro pimpinela!! 😉😜 Otra gran review! El Model Y de Elena es el mejor faltaría más... pero éste M3 Highland es el rey en eficiencia! Calidad precio insuperable😱👏👏👏

[@electromiaumiau]

Jajajajaj

[@visancasanch45]

Buen video

[@electromiaumiau]

Gracias

[@juancarlosadriangonzalez9354]

La verdad es que el consumo es una pasada. 😊

[@electromiaumiau]

Si de otro planeta

[@kiaev6suizaencocheelectric239]

Al final hace los mismos km que mi Ev6, eso si, el Kia tiene una batería más grande. Se compensan consumos con mayor tamaño de batería. Me imagino que este año lo meterán en las pruebas de autonomía del NAF y ahí podremos comparar cómo queda con respecto a los demás. Por lo demás, siempre es un placer ver vuestros vídeos

[@electromiaumiau]

Bueno la batería es lo de menos mira el consumo es de locos no hay nada que pueda hacer a esas velocidades 14.4

[@kiaev6suizaencocheelectric239]

El consumo es ridículo y el que no lo quiera ver es que está ciego.

[@rangohe]

Súper Máquina

[@electromiaumiau]

Super

[@jesusandreu3556]

👏👏👏👏👏👏👏🤙saludosssss😊 No acerté la porra...habia dicho15'5kw..😅

[@electromiaumiau]

Jajajajaja ni yo

[@JGarL]

Tuvisteis unas condiciones muy buenas de temperatura. En el viaje de vuelta apenas tuvisteis diferencia con respecto a la ida como con el Model Y o el Polestar. Con el Gran Autonomía se podrán hacer 100 km más al ser 15 kwh la diferencia de batería. Como sugerencia podríais hacer prueba de consumo de Bilbao o Santurtzi a Mataporquera al tener que subir hasta los 1.000 Metros de altura del puerto de Pozazal con más pendiente que subir Altube. Como has dicho: "Una Castaña" los intermitentes.

[@electromiaumiau]

De momento ya no lo tenemos pero cuenta que no hay coche más eficiente que este

[@JGarL]

@@electromiaumiau Me refería como sugerencia para futuras pruebas si lo considerais adecuado por ver como afecta al consumo una subida importante. Es cierto que a día de hoy la berlina más eficiente es el Model 3.

[@electromiaumiau]

@@JGarL ok perfecto

[@miguelsierrazamora3898]

Felicidades por el vídeo. Quería preguntarte, si no te resulta demasiado duro el asiento en la zona lumbar de la espalda ? Es q yo tengo problemas de espalda y me he dado cuenta q la zona lumbar es mas duro q en el model y. Un saludo y gracias

[@electromiaumiau]

El del model 3 noooo el del Y si

[@electromiaumiau]

Yo también tengo problemas de espalda y muchísimo mejor el asiento 🪑 del model 3

[@xergio8]

Hola José madre mía que pasada de consumo, como te dije ayer es una maravilla 14,4 ufff una pasada. Yo hice apuestas con mi mujer y por poco acierto 14,8 aposte yo. jejeeje. Hace igual de kilómetros como un gran autonomía Model Y.. y cuesta como 14.000 € menos que un Model Y , una autentica pasada ,-- NO HAY RIVAL ---

[@electromiaumiau]

Sería interesante saber cuánto hace el model Y estándar el Y dual motor igual que este

[@xergio8]

pues si estaría muy bien saberlo.... ya sabes otro videos que hacer .. ya te he dado trabajillo..😜😜😜

[@vikgohan2558]

model 3 LR y actualizacion mechero es el mejor coche actual y si la carga es gratis ya fiesta🎉🎉 Buen video

[@electromiaumiau]

Eso es lo que tengo yo cargas gratis

[@vikgohan2558]

@@electromiaumiau ya somos dos pues jajaja yo de mediados del 2021xD

[@davidriverazayas]

Yo lo tengo desde el día 11 y desde el minuto 1 me he acostumbrado a los intermitentes, estoy de acuerdo que a mucha gente no le gustará así, pero yo ya no quiero las palancas, para mi es el mejor coche que he tenido, me ha devuelto las ganas de conducir.

[@electromiaumiau]

Claro es cada persona a ti te gusta y a mí me parece una caca

[@iamLordNFT]

para mi lo complicado no son los intermitentes sino las luces largas, estan algo lejos del dedo y no se puede presionar en cualquier zona para activarlas@@electromiaumiau

[@electromiaumiau]

Las largas no te tienen que preocupar que son automáticas

[@aero2612]

El día por fin 2 me entregan el standard range, ya os iré contando el rendimiento moviéndolo diariamente por el corredor del Henares y viajes puntuales a Salamanca desde la zona de Alcalá de Henares.

[@electromiaumiau]

Ok perfecto

[@miguelrubiomaldonado78]

Hola buenas tardes, Yo tengo el Tesla Model 3 Highland dual motor, blanco llanta 18, llevo 2.000 kilómetros y me da una media 13,5. hacemos cada día 90 kilómetros de casa al trabajo, interurbano 120-100-80, y 45 de ida 45 de vuelta, y no pasa de eso 13,3-13,4. Tarragona- Barcelona por autopista A-7, velocidad 120, nos sale 14,7 por si le sirve de algo

[@electromiaumiau]

Si claro que si pues con 75 kW madre mía 500km

[@jordi6028]

Oido el consumo del LR. A mi sí me sirve, ya que viajo tarragona-madrid cada semana ida y vuelta...y busco autonomia! Muchas gracias.

[@miguelcorres4042]

Buenas familia, en el video comentas el tema de mantener la velocidad. Sin "piloto automático mejorado", ¿el coche trae regulador de velociad?

[@electromiaumiau]

Si igual si pero bueno tampoco me di cuenta que no funcionaba y ya estábamos en la carrerera

[@franfernandez3292]

Gracias por la prueba, estoy seguro que en mis manos, y con buen tiempo, le hago 600Km o más, ya que a mi Y estándar le he conseguido hacer este verano en más de una ocasión 520 ó 530 Km con una carga, eso si, siempre voy a 100Km/h con el autopilot para gastar lo mínimo posible, ahora en Madrid, sin ciudad, me muevo en torno a 430 - 450 Km. Tengo el consumo medio de los 57.500 Km que tiene en 13,2 KW/h/100Km, y eso que hice un viaje con remolque este verano a Noruega y me subió mucho el consumo, lo tenía en 12,2.

[@electromiaumiau]

No creo el tiempo bueno la carretera con poco desnivel más de 400 imposible claro a 120 a 50 si haces los 500

[@franfernandez3292]

@@electromiaumiau a 50 no, a 100, le hago los 500 a mi Y en más de una ocasión, pero hay que ir muy muy fino.

[@j_laskada]

No es un poco/demasiado tortura ir a 100? Tengo un Tesla y no voy a 100 ni por asomo por bajar consumos...

[@electromiaumiau]

@@j_laskada Jajajaj mucha tortura eso solo pasa el primer año yo ahora voy a full

[@franfernandez3292]

@@electromiaumiau Llevo conduciendo así desde el 2006, con consumos en los coches de combustión que no se los creían ni en la casa oficial, y con eléctricos desde 2018 buscando siempre el mínimo consumo posible, no sólo por ahorro, que es evidente sino también por tener más autonomía y tardar menos en recargar el coche, sobre todo en casa, llevo gastado en recargas en mi model Y, en un año y 57.500 Km, según la aplicación de Tesla, y eso que está muy lastrado por el viaje a Noruega y las supercargas, 526€. El coche es un mechero, me muevo con buen tiemo y sin clima, entre 10 y 11 Kw a los 100, con clima en verano, sobre los 12 ó 13 Kw a los 100, y ahora en este tiempo, con calefacción, entre 13 y 15 Kw a los 100. Gasta menos el Y que un Nissan Leaf que tengo y que un Renault Zoe de 40Kw que también tengo, y en todos haciendo la misma conducción, llevo hechos en eléctrico más de 300.000 Km, no es mi primer año. Entiendo que a la gente le guste pisarle, y me hace mucha gracia los que se quejan luego de que el coche les gasta mucho, sólo me queda decirles que aprendan a conducir si quieren gastar poco. Siempre he conseguido en todos los coches, rebajar el consumo homologado, usando el coche siempre en carretera y prácticamente nada de ciudad nunca. Hablamos de consumos de 6,2L en un Mercedes E 320 CDI, 4,4 Litros en un Seat Altea XL 2.0 Tdi DSG, 3,6 litros en un Toyota prius 1.8, 6 litros escasos con un Ford Focus 1.6 gasolina automático, no hace falta que el coche sea super eficiente, se pueden hacer maravillas con el pie derecho. De todas formas, gracias por vuestras pruebas, que son muy útiles, y así enseñáis a los que dudan de la movilidad eléctrica, que no es tan malo como lo pintan, en mi caso, no quiero un coche de combustión, ni regalado, ni siquiera cuando tengo que alquilar un coche. Un saludo, sois muy amenos.

[@luciacuevascortes4607]

Hola en la prueba de autonomía llevabais puesto el climatizador?

[@electromiaumiau]

Sí claro pero si no recuerdo mal a 22 y la temperatura que teníamos exterior es de 20 no se notaría mucho también ten en cuenta que el M3 tiene bomba de calor y se nota

[@aero2612]

Hola chicos, nuevos datos de consumo model 3 highland standard. Viaje Torrejón del Rey(Guadalajara)-Salamanca, 277km, tres adultos, clima a 20º (no he visto otro coche que sea tan eficaz con la bomba de calor, se asan pollos) Salimos con lluvia, 8ºC y llegamos con 13ºC, viento fuerte racheado desde Ávila hasta Salamanca(los últimos 100km). Salimos con la batería fría y al 100% y llegamos con un estupendo 27% rodando siempre al máximo de la vía; 80km/h entre Torrejón del rey y Alcalá de henares, 100km/h desde Alcalá hasta Las Rozas (por M40 norte) y el resto a 120km/h . Como el supercargador tesla de Salamanca está fuera de servicio por haberse quemado el transformador hace unas semanas, hubo que cargar en un iberdrola (a 0.4 por ser clientes) de 50Kwh. Le metí 50.34Kwh por 20€. Para la vuelta salimos con un 96% y 12ºC, tres adultos y clima en 18ºC, casi sin viento. Consumo de ida poco más de 14Kwh, consumo de vuelta 13.4Kwh. y llegamos con un 26% . Resumiendo, con este coche puedes hacer tiradas de 300km por autopista antes de parar a recargar y aún tendrías entre 50 y 80km de reserva. En cuanto al coste de este viaje, los primeros 380km al cargar en casa han supuesto 1,52€, y los restantes 174km ya a precio de 0.4€ el Kwh han sido 9.29€. Lo que totalizan 10,81€ para 554km. El otro coche de la familia es un Toyota Corolla TS híbrido de 122cv, con el que el mismo viaje hubiera supuesto un gasto de unos 39€ de gasolina. El ahorro es considerable. Un saludo chicos.

[@electromiaumiau]

Si cierto tiradas de 300km sin problema

[@andres1mafla]

Te gane!!! El domingo vine de Valencia a Madrid, pero solo lleve la cuenta desde el Supercharger de Atalaya del Cañavate a Madrid y hice un consumo de 13,4 en 214 km. Y hice este registro por que me decía el coche que de Valencia a Madrid llegaba con 11%, un saludo

[@electromiaumiau]

Jajajaj

[@electricomusical2482]

Buenas tardes, he visto el BYD SEAL el básico por 36 mil euros, imagino que la oferta merece la pena tanto como la del Model 3, así que ahí me lo estoy pensando aunque pueda gastar un poco más. Un saludo interesante vídeo de consumo.

[@electromiaumiau]

Si puede ser interesante hay que ver un poco más del seal

[@electricomusical2482]

@@electromiaumiau si eso es verdad en principio pinta bien pero no está consolidado como el tesla model 3 y el tema de la post venta que es importante también como va a ser un poco de situación y riesgo hoy día

[@miguelalonso1658]

Eso un día bueno queremos una prueba lloviendo y de noche haber si llega a 300km

[@electromiaumiau]

Pues más seguro pero no mucho más es muy eficiente este coche

[@21band]

No tendrás auto pilot , pero tendrás control crucero adaptable? Por lo menos esto para mantener la velocidad fija

[@electromiaumiau]

Es un coche de demo está capado

[@jorgef1422]

Entonces hace Valencia -Madrid a velocidad normal justito, pero parece que lo hace, con el long lo hará de sobra.

[@electromiaumiau]

Si el LR estará sobre los 500

[@macadans3559]

Hola, me he quedado asombrado con el consumo,pero hay algo que no cuadra, o mejor dicho,hay algo que hay que matizar. He visto los.dos.ultimos.videos de Autoingenium y el consumo es mucho más alto, 17.4 kwh. En e segundo video él analiza los motivos, y llega a la conclusión de que este consumo más elevado es debido a la temperatura exterior de 12 grados, y yo creo que tambien al uso de llantas de 19. Lo que me parece curioso es el aumento de consumo al bajar la temperatura un poco, 8 grados. Que opinais???? Estaria bien unas puebras de consumo con diferentes temperaturas.

[@electromiaumiau]

La verdad no sé este chico donde hace las pruebas pero hay que tener en cuenta el terreno y hacerlo de ida y vuelta no vale con hacer 50km hay que hacer como nosotros 300km y la llanta y la temperatura seguro que afecta creo que más la llanta que la temperatura

[@tonimolero5401]

6:35 que pasote esos consumos hace los mismos que mi Kuga 2.5T pero lo malo que los míos son 14,5litros/100kms 🤣

[@electromiaumiau]

Jajajajajaj

[@tonimolero5401]

1:06 digo que 390kms 😮

[@nino_ocete]

Hola José Miguel, estoy pensando comprar un model 3 SR , si uso tu referido , qué ventajas tengo a día de hoy? Lo sabes. Gracias por tus vídeos. Un abrazo

[@electromiaumiau]

Usa el primer referido del último vídeo que tengo en el canal el mío ya tengo el cupo y luego me das el tuyo y lo pongo el 1 para ayudarnos todos . Te dan el autopiloto mejorado durante 3 meses

[@nino_ocete]

@@electromiaumiau gracias Jose ,así lo hare

[@tonimolero5401]

7:39 jajaja no hay forma humana que miaumiau cambie de opinión con su modelY 😂

[@electromiaumiau]

Nada no hay manera

[@josuatree5135]

Guauuu. Ojala tubiera 82 kw con ese unico motor y encima con esa quimica LFP... Seria un boom dentro de la industria...😂😂😂😉

[@electromiaumiau]

Eso le digo yo a Elena este coche con 70kw la ostia

[@albertoecker5196]

Ostras sencillamente brutal. Mira qué había apostado en el mejor de los casos 14,8 y haces 14,4. Mejor imposible. Definitivamente el gran perdedor va a ser el model 3 LR. Felicidades por el video. Ya te veo con uno dentro de na.

[@electromiaumiau]

Jajajajaja estoy en ello

[@Osesco]

Jajajaja, la pobre Elena no sabía dónde meterse!! Vaya consumos tan espectaculares!! Hay que tener en cuenta que es mucho más aerodinámico que el model Y y no son comparables. Como el Blacky Lucky no hay ninguno 😂🤣❤️

[@electromiaumiau]

Está claro

[@josepecanocano1587]

Muchas gracias familia, por cierto Jose ayer estuve en Tesla Malaga, para interesarme por el nuevo model 3 y le comente lo de los referidos y cual fue mi sorpresa que me comentaron que este modelo no podemos utilizarlos, sabes si eso es verdad que no se puede utilizar referidos??? un saludo desde Malaga como siempre

[@electromiaumiau]

Si es verdad en el model 3 no hay referidos

[@franpostigo7669]

Buenas tardes. Me ha encantado la prueba. El consumo es bestial. La verdad es que lo de los intermitentes es una soberana cagada. Gracias y un saludo pareja.

[@electromiaumiau]

Gracias Fran

[@whoisthezator]

Para hacer 3 trayectos semanales de 100km ida y 100km vuelta al trabajo, todo autovia, que modelo veis mejor? Cargaria en el trabajo gratuitamente.

[@electromiaumiau]

Pues depende Para mí siempre el LR SI se puede Si no con el estándar puedes hacer con una carga completa por autovía a Max 120 unos 300 km y si cuando llegas lo pones a cargar cualquiera

[@Ryorr]

Hola, veo que lo hicisteis a 19 grados.. En verano a 30 - 35 grados ¿Cambiara mucho?

[@electromiaumiau]

No yo creo que mejor o igual ya tenemos experiencia en verano va mucho mejor

[@amadornogueiro9887]

Me estáis volviendo loco, ja,ja,ja…….. Yo estoy entre el model Y y este, la autonomía es una pasada, y me entra más por los ojos, espero que pronto tengan uno en Asturias, para tocarlo. Y sobre todo sentarse en el, lo veo muy bajo. Una pregunta, aunque no traiga autopailot, no le puedes fijar una velocidad constante ¿????

[@electromiaumiau]

Si igual si pero no lo miré mucho l la verdad

[@amadornogueiro9887]

@@electromiaumiau No me hagas mucho caso, pero en un video me pareció entender que es un toque en la rueda, y dos para el autopailot, pero como te comente, aun ni he probado uno. Soy muy de calentones…… Gracias………

[@ivanpelaez6402]

Si tuvieran más concesionarios en cada CCAA venderían más. En Asturias lo tenemos complicado. Yo también quiero verlo in situ😉

[@amadornogueiro9887]

@@ivanpelaez6402 Los tienes para ver y probar en Parque Principado, suelen tener un model Y para enseñar en el centro comercial, y también puedes apuntarte y probarlos. El que me imagino que les tardara un poco en llegar para enseñar será el nuevo model 3. Por lo que a mí me dijo un conocido, que son los mismos que tienen la concesión en Bilbao, y que este año tienen pensado abrir una concesión en Asturias…… A mí también me gustaría tener un taller cerca. Seme adapta mejor el model Y, y le daré un tiempo a ver si sacan la versión Juniper.

[@amadornogueiro9887]

@@ivanpelaez6402 Ya lo tienes en parque principado. Te recomiendo que no pases a verlo, ja,ja,ja.

[@LuisDanielTovarRuiz]

Mi bestia m3h me esta dando 11.1 es una bestia

[@electromiaumiau]

Jajajaja vas haciendo caravana

[@ManuelOrbeaOtaola]

Sin autopilot no viene el cruisecontrol de serie?

[@electromiaumiau]

Si pero este es un coche de demo y está capado

[@ManuelOrbeaOtaola]

@@electromiaumiau Gracias por la información!

[@joseantonio-sj6ot]

buenisimoooooo jajajajaa

[@electromiaumiau]

Gracias

[@yoyyaesta4808]

Para saber la autonomía total sería 333km/0,85 (donde el 0,85 sale del 100%-13%-2%), es decir 391 km

[@electromiaumiau]

Ok lo compro

[@rubenlorenzo9204]

Me encanta ese coche, por cierto, ya sé que no tiene que ver, pero alguien sabe que ha pasado con Alejandro, el que suele hacer directos por la noche? No lo encuentro por ningún lado

[@electromiaumiau]

Jajajaj buena pregunta pero creo que tiene su canal con sus 100.000 suscriptores y 3000 visitas

[@rubenlorenzo9204]

@@electromiaumiau lo preguntaba por qué parece que ha desaparecido de KZbin, no veo ningún vídeo ni nuevo ni viejo

[@Kalas5119]

Hola ¿sabéis que capacidad real de bateria tiene el Tesla 3 highland long range? Gracias y enhorabuena por todo el trabajo que hacéis! Con un pooco de suerte, pronto tendréis otro referido por aquí :)

[@electromiaumiau]

Si es de 80kw/h pero brutos 75

[@electromiaumiau]

Pena para el Model 3 no hay

[@joseangel1]

Velocidad media?

[@electromiaumiau]

Sobre 110 más menos

[@josemi7225]

Lastima que la prueba no haya sido con el LR. Pero aún así, gracias por los videos.

[@electromiaumiau]

Hay comentarios que me dices que consume 14.5 cuenta que unos 500km

[@josemi7225]

@@electromiaumiau Si tiene más batería, no me cuadra que consuma lo mismo que el SR que probasteis. En cualquier caso, gracias por la información ;)

[@electromiaumiau]

@@josemi7225 bueno yo no lo probé son comentarios que me ponen

[@jorgemason8030]

Hola. Con esas cifras dá 15,3 kw/100km = 60 / 3.9 kilos de la bateria. Es lo normal cuando el terreno es plano ! Con esas cifras no veo que la tecnología de ese auto sea mejor que el promedio. Gracias por compartir.

[@electromiaumiau]

Jajajajaj me parto 🤪 cuantas pruebas de autonomía tienes tú por que creo que no sabes de lo que hablas no hay ningún coche en el mercado que en el mismo terreno donde está hecha esta prueba se le acerque al tesla

[@jorgemason8030]

@@electromiaumiau Hola estimado, muy buenos tu videos, los veo completos. Yo quería indicar que el cálculo con las cifras que veo en tu video, a mi me da 15,3 y no 14 como indicaste. Y con 15,3 estoy muy cerca de mi consumo de 16kwh/100. No tengo un canal ni tengo cifras de otros vehículos, solo el mío. Recién estoy viendo como se comporta mi eléctrico y apenas tengo 543 km con consumo promedio de 16 kWh / 100. Mis trayectos son urbanos / carretera 50% y 50% .

[@jesusvergel9861]

La velocidad media del viaje sale a 108km/h, no ha 120, por lo que supongo que el consumo saldrá de media a 120 unos 15.5kW aprox

[@electromiaumiau]

Si lo sabemos y lo decimos es una prueba para ver más menos los consumos y no sale 15.5 kW tengo pruebas más rápidas que no puedo poner y sale 15kw

[@charlyplaceeee]

Si sacaran un lr motor trasero...

[@electromiaumiau]

Llega con este autonomía de sobra

[@Andres9988]

El autopilot va de serie en todos los Tesla, lo llevarás desconectado en la configuración 😂😂 o te lo han capao 😮

[@electromiaumiau]

No hombre a tanto ya llegamos lo tienen desconectado en los coches de prueba igual que limitado a 137

[@josem.6278]

Alguien me sabria decir cuánto podria gastar a 135-140 km/h?

[@electromiaumiau]

El model Y unos 20kw cuenta que este unos 16 o 17

[@aitortillasfrias7280]

No tiene control de crucero???

[@electromiaumiau]

Siiiiiii pero es de demo el coche y está desactivadooooooo

[@aitortillasfrias7280]

@@electromiaumiau aaaa menos mal! Por un momento pensé que para activarlo debias comprar el dichoso Autopilot. 😌

[@electromiaumiau]

@@aitortillasfrias7280 nooooooo jajaja

[@carlosluis1866]

¿Y la velocidad media?

[@electromiaumiau]

No se 109 creo más menos

[@ralfb4946]

Ante todo gracias por vuestros videos. A ver si e podéis responder a esta duda si el MY SR en la web pone 455km WLTP y después con la carga completa marca que puede hacer 418km, cómo es que el M3H en la web pone 554km WLTP y con la carga que habéis puesto casi el 100% marca 415Km? la diferencia entre los dos debería ser mayor, no? por lo menos 100km, no lo entiendo. Y ya que habéis probado a fondo los dos, con cual os quedaríais con el M3H o MY?

[@electromiaumiau]

No tienes que hacer caso a lo que pone tesla quédate con los consumos el M3 14.4 la batería 57 mira cuánto hace el MY entiendo que unos 16 el SR unos 330 o 340

[@electromiaumiau]

No llegará algo menos porque el LR justo justo 400

[@ralfb4946]

@@electromiaumiau muchas gracias por la respuesta, lo tengo en cuenta 👌. Y la segunda pregunta, con cuál os quedarías?

[@jordi6028]

Buenos días pareja!! Gran video!! Impresionante el consumo!!! Yo le estoy dando vueltas al LR ya que me desplazo semanalmente de tarragona a madrid. MUCHISIMAS GRACIAS POR VUESTROS VIDEOS QUE NOS AYUDAN A TOMAR MEJORES DECISIONES. Saludos

[@electromiaumiau]

@@ralfb4946 depende de tus necesidades de autonomia pero son 10.000 eurazos

[@papagamer8883]

Arriba team model Y 😜🤫

[@electromiaumiau]

Si tú dale animos

[@pacosanchez4691]

Yo estoy de acuerdo con Miau Miau. No eres imparcial. Jajajajaja. Pero a tu favor tengo que decir que el peso de la ambientación Led del interior del Highland te penaliza.😂😂😂😂😂 Un abrazo pareja

[@electromiaumiau]

Joder Paco que tú eres de los míos

[@elenaspirina6062]

No ahora es de los míos

[@pacosanchez4691]

No pelearooooos. La mitad para cada uno. Jajajaja

[@crj7218]

Pero si te lo vende con 513km debería poner eso y con llanta 18 554km ? Mi like

[@electromiaumiau]

Son todos unos mentirosos

[@carlosnivamania]

Que has invitado a Risto Mejides para la prueba 😂? Con ella no hay pase de Oro 😢😂

[@electromiaumiau]

Joder qué bueno ya se le ve el plumero es anti M3

[@MalChicho1]

Te lo he dicho ,, el long range

[@electromiaumiau]

El LR tiene que ser la ostia

[@MalChicho1]

@@electromiaumiau pruébalo y compara

[@crj7218]

Madre como sean los primeros en poner lmfp con 600wltp lo encargo ya en azul y blanco con llanta 18

[@electromiaumiau]

Copionnnnn

[@crj7218]

@@electromiaumiau 🤣 y me subo a Bilbao

[@crj7218]

Pero ya en serio es para denunciar a tope de carga tenía q poner los 513 q es con lo q te lo venden por lo menos q lo ponga en pantalla es muy raro esto o pasa con el y

[@electromiaumiau]

@@crj7218 esos 533 son en ciclo combinado

[@juanantoniodominguez6289]

A mí me parece que con el restante debajo del 0 llegas a 400 algo me dice que pedían el nuevo tesla

[@electromiaumiau]

Siii

[@ahchx861]

pero acaso el model Y no es más grande ypesado q el 3? es obvio q va a consumir más.

[@electromiaumiau]

Sí claro

[@Andrew-Night]

Pues yo , que me quiero comprar el Highland , sabiendo que le quiero poner llantas en 19" , el Standard Range...me haría unos 350/360km yendo tranquilo y me parece poco ..., estoy por esperar que haya de "Tesla Inventario" del Long Range...porque , que menos que te haga el coche 400/450... Creéis que en 2024 habrá Teslas Highland nuevos (pocos km) en Tesla Inventario ?? O tardará un par de años ?

[@electromiaumiau]

Yo creo que sí pero ahora mismo tienen muchas ventas

[@Andrew-Night]

@@electromiaumiau pues...acabo de vender mi Audi A7 e iba de cabeza por el Tesla, pero lo dicho, voy a esperar ...a ver si en "marzo/abril" entran Highland Long Range en Tesla Inventario..., creo que merece la pena. Mayor garantía, mayor autonomía, mayor potencia y mejor sistema de audio. Al meterle 19" de llanta el Standard... Me hace dudar si lograría alcanzar los 380km yendo a 110/115km-h... Los 513km que marca Tesla en esa configuración, imagino que es en urbano y yendo despacio, porque no entiendo de 513 a 380....demasiado bestia el bajón, imagino que es por ir en autovía donde los eléctricos "drenan" más , más aún si mantienes 120 constantes (aprovechando inercia y aflojando algo, se rasca mas autonomía) Un abrazo !!

[@melguizo2]

Siempre habrá ricos y pobres jejejejejejeje aquí uni sufriendo para conseguir algunos puntillos de referido pero no terminan de florecer 😅😅😅😅😅

[@electromiaumiau]

a ver si hay suerte

[@melguizo2]

@@electromiaumiau 5 velas quemadas jj

[@javamal493]

Bueno lo que influye es la velocidad, 125 km/h influye en la autonomía. Lo que me estraña es que no hubieras puesto el límite de velocidad. No te enfades, por favor, pero la gente cree que esos 380 que has echo lo pueden hacer con su idas y bajadas. Mi ejemplo de siempre,. Un M3 hace Bilbao - Madrid y hay 389 km un standar no llega a Madrid lo que si hace un model y moderando su velocidad. Por cierto se ve en el vídeo que el techo está más oscuro, seguro que entrará menos calor. Se ve que han mejorado el tintado del techo.

[@electromiaumiau]

La carretera tiene subidas y bajadas no mucho pero mira la diferencia con el model Y

[@falconsu3336]

Yo con mí Model 3 Long Range RwD de 2019 puedo hacer 490KM a 115Km/h (3 personas+1 perro grande+maletas de vacaciones) bateria 75 kWh reales... 143000Km y un 5% de degradacion.

[@electromiaumiau]

Jajajajaj la suegra el perro etc etc. si es lo que hace este en LR

[@yachtc.9050]

Yo estoy pensando en crear una plataforma para afectados por los intermitentes en el volante....

[@electromiaumiau]

Jajajajajajaj. Yo me apunto

[@yachtc.9050]

@@electromiaumiau Por cierto!! Recomendación para Elena si me lo permite; Que se olvide del volante Yoke. Después de los intermitentes en el volante, es la segunda peor idea del mundo del automóvil.

[@elenaspirina6062]

@@yachtc.9050 gracias por recomendación tendré en cuenta 😊😊😊

[@sglogar]

Jajaja lleváis al hater en el asiento de al lado 😂

[@electromiaumiau]

Como lo sabes

[@Juan_Carlos_V]

Me encanta Elena como defiende lo suyo a muerte, como se nota la sangre que lleva, que brava es

[@electromiaumiau]

@@Juan_Carlos_V jajajajaj

[@Carles_2020]

El mio con llanta de 19 al 100% ya marca 389 km.. nunca ha llegado a 400 la estimacion

[@electromiaumiau]

Date cuenta que la llanta se nota es estándar no?

[@Carles_2020]

@@electromiaumiau si, es el estándar.. ahora llevo 2500 km haciendo un poco de todo, autopista, autovía y ciudad... y en estos 2500 km marca 13,6 Kw/h... con la llanta de 19.. supongo que debe de gastar aproximadamente un 10% mas que la de 18...

[@electromiaumiau]

@@Carles_2020 no está nada mal

[@ALf-mn3qe]

No está nada mal 14.4KW a una media de 111k/h

[@electromiaumiau]

Si más menos nada mallllll

[@litbea]

El LR tiene un 25% más de batería, preveo un 25% más de distancia máxima: 500km

[@electromiaumiau]

Si más menos dependerá del consumo no creo que haga 14.5

[@litbea]

Acabo de ver el vídeo del LR, justo mi previsión

[@javiv6687]

Increíble esa autonomía. No hace falta que os peleéis, el consumo del Highland es el mejor en su segmento, y el consumo del Model Y es el mejor en el suyo😂

[@electromiaumiau]

Jajajaja

[@oscarnaveiras1133]

Llevo unos dias con nuevo model 3 SR … y llevo hechos unos 2000 km por autopista y a mi no me dan esos números. A 120, sin acelerones … y no los veo …

[@electromiaumiau]

Pues no se es lo que hay además hay muchos comentarios en este vídeo de gente con consumos de 14 a 15

[@oscarblancoseco]

Y la capacidad de la batería son kWh, no kW.

[@electromiaumiau]

Ya creo que todos lo sabemos Oscar pero hay que escribir rápido

[@oscarblancoseco]

@@electromiaumiau Yo creo que no es escribir, es hablar... y tampoco tengo tan claro que todos lo sepan.

[@josegollum]

Que pena que sea tan bajo!

[@electromiaumiau]

Si pero es lo que hay

[@barralsergio]

Jajajaja los Pimpinelas del Tesla 😂

[@electromiaumiau]

Jajajajajaj peor

[@ManuelOrbeaOtaola]

380-390km es poco la verdad. De San Sebastián a Madrid no llegas sin cargar. Igual a 105Kmh…

[@electromiaumiau]

Cómprate el gran autonomía son 550km

[@andrey_7418]

Seguro que Elena ha hecho trampa para que no llegues a los 400 km... poniendo calefacción en todos los asientos, el aire a tope, volante caliente, etc, etc 😂😂😂

[@electromiaumiau]

Jajajajak pues si lleva el asiento calefactado a tope para fastidiarme

[@elenaspirina6062]

Mentira Alguien pide a gritos dormir en sofa

[@oscarortiz469]

Buen video. Nada absolutamente nuevo respecto al legacy. Tanto de la aerodinamica respecto el legacy pero nanai de la china. Consumos identicos al tesla legacy

[@handia3335]

Los kilómetros de la pantalla NO son reales

[@electromiaumiau]

Bueno ponía 415 y no and tan lejos

[@josepaco-bo2lr]

uufffff el consumo brutal no se si merece la pena comprar el gran autonomía y pagar 10.000 euros mas

[@electromiaumiau]

Creo que nooooo

[@Juan_Carlos_V]

solo si te dedicas a viajar, para hacer un viaje al mes, con esto vas que ardes