Super Tenere XTZ 750 1991 (Mitas E-09)

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Jorge Ferreira

Jorge Ferreira

Күн бұрын

Пікірлер: 45
@chrissbanzai
@chrissbanzai 7 жыл бұрын
Love that sound! :)
@joakimdjerv4488
@joakimdjerv4488 9 жыл бұрын
Great bike great sound great drivning.Really nice video.
@sailingmission9640
@sailingmission9640 9 жыл бұрын
parabens, bela tocada e belíssima máquina. Notase muita "intimidade" com ela!!!
@VadiodaXT
@VadiodaXT 11 жыл бұрын
Espectáculo ....
@niedviet
@niedviet 10 жыл бұрын
Cool!!! I'm keep watching this vid. Heavy bike pushed pretty hard! Pleasure to watch!
@ZJ78
@ZJ78 4 жыл бұрын
prawie jak ja!!!
@alyssonmv
@alyssonmv 8 жыл бұрын
Que ronco hein....top dmais...
@Blinducho
@Blinducho 11 жыл бұрын
bela moto e o piloto manda bem!
@adolfostalin8766
@adolfostalin8766 10 жыл бұрын
Relíquia !
@marcosbritto4787
@marcosbritto4787 8 жыл бұрын
que bixo rápido virado na gota rapaz ! kkkkkkkkkkkkkk gostei
@TheRafara
@TheRafara 8 жыл бұрын
Chorei!
@playforfun88
@playforfun88 6 жыл бұрын
Wonderful video
@montenegrovision3659
@montenegrovision3659 4 жыл бұрын
Wooow amazing video and motor!
@sandrogoncalves1439
@sandrogoncalves1439 9 жыл бұрын
showwwww de moto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Rottao
@Rottao 11 жыл бұрын
Que ronco lindo. Sem comparaçao com os monocilindros de hj em dia.
@cesaraugustokohlerdelima7068
@cesaraugustokohlerdelima7068 Жыл бұрын
ela é bi-cilindríca
@faixapreta5006
@faixapreta5006 7 жыл бұрын
Piloto e bom mesmo e moto e boa mesmo sendo antiga !
@Odienduro1
@Odienduro1 8 жыл бұрын
Excellent
@hugostiggletz
@hugostiggletz 10 жыл бұрын
nice... makes me want one, dounds good too
@manuelcoelho646
@manuelcoelho646 6 жыл бұрын
Mitas Mitas
@GurrasGarage
@GurrasGarage 6 жыл бұрын
Great bike, I have a 1993
@PilotSero
@PilotSero 8 жыл бұрын
Hee! What kind of arrow exhaust is this? Thanks
@blue_gale0099
@blue_gale0099 2 жыл бұрын
Nice !
@75mandel
@75mandel 5 жыл бұрын
any suspension modified?
@janoskenguru1970
@janoskenguru1970 2 жыл бұрын
Hey! What kind of muffer do you use?
@zdzichuwichura8666
@zdzichuwichura8666 3 жыл бұрын
super
@FERREIRACAR
@FERREIRACAR 11 жыл бұрын
Concordo
@FERREIRACAR
@FERREIRACAR 10 жыл бұрын
Wildhorse ... apenas uma ponteira de escape +Race .. :)..
@FERREIRACAR
@FERREIRACAR 11 жыл бұрын
E Ainda foi o dia de teste ... :)
@JohnDoe-uc7et
@JohnDoe-uc7et 5 жыл бұрын
you wonder why they build the tenere 700.
@wildhorse888
@wildhorse888 10 жыл бұрын
Esta moto está com a potencia de origem ou foi "artelhada"?
@santinho212
@santinho212 4 жыл бұрын
Estamos a falar de uma 750 dois cilindros com um piloto exeperiente o suficiente para puxar pela maquina ao maximo .so o escape foi mudado
@1992ZXR
@1992ZXR 6 жыл бұрын
Olá Jorge, grande pilotagem e grande som....tenho uma de 1990 ainda com a ponteira original, a tua é uma Arrow "Dakar" ? Essa curva mais alta foi feita por "encomenda" ?
@terronautas
@terronautas 9 жыл бұрын
Que tipo de criatura da dislike num video desse?
@ivoalves6810
@ivoalves6810 9 жыл бұрын
+Diego Nolasco deve ter sido dois zé ruela kkkk
@CanalMotophilia
@CanalMotophilia 5 жыл бұрын
:) Olá! Estou querendo muito comprar uma. Porém, será para uso diário. Uns 60 a 100 kms por dia. Trânsito urbano e autoestrada (com buracos, rachaduras e outras deformidades). Além de uma ou duas viagens por ano, percorrendo uns 2000 a 4000 kms. O que pensa a respeito?
@joaoftl1
@joaoftl1 5 жыл бұрын
Boa tarde. Sou o feliz proprietário de uma Tenera 750 ano 1997. A moto é excelente. Você pode até usá-la no dia a dia, mas saiba que o consumo é elevado +- 15 a 16 km/litro. Gasta menos que um carro popular, então se você não faz muita questão, pode usá-la no dia a dia. Passa tranquilamente em corredor, mas precisa ter um pouco de cautela em trânsito muito parado, pois é ruim de manobra em baixas velocidades. Para viagens longas não tem melhor. Aguenta qualquer tranco e pode rodar em velocidade de cruzeiro até 160 km/hora que ela nem sente, apenas gasta mais; O ideal é velocidade de cruzeiro entre 100 e 120. A 120 está em confortáveis 5.000 rpm. Excelente em ultrapassagens, é um canhão. Faça uma revisão completa em uma boa oficina, troque tudo que for de plástico ou borracha, tipo cabos de vela, velas, juntas de vedação (se o motor não baixar óleo não precisa nem olhar para ele, ainda vai rodar sem limites)., revise suspensão a amortecedores. Se mora em São Paulo, a dica é procurar Paulinho, gerente de oficina da Nacar - Yamaha da Avenida Bandeirantes, em Sampa. Ele recupera amortecedores, é super atencioso, é preparador de motos de competição e ex-competidor, super honesto. Coloque protetores na moto, gasta-se em torno de 1000 reais. Fiquei adiando a instalação na minha e acabei caindo e ralando o tanque e carenagem, agora gastarei os 1000 para consertar o estrago, e ainda vou instalar os protetores para evitar outra queda. Enfim, espero que as dicas tenham ajudado, boa sorte com seu canhão. Grande abraço.
@CanalMotophilia
@CanalMotophilia 5 жыл бұрын
@@joaoftl1 Obrigado pela atenção. Foi ótima as suas dicas. Assim que minha situação melhorar ou eu puder me endividar eu parto para ST 750 :) Cuidado e Bons Ventos!
@nandoangelo
@nandoangelo 9 жыл бұрын
Aqui tem a menina com o escape originalzinho. Dá uma conferida: kzbin.info/www/bejne/ap3Mqa18hp1noas
@АльбертФахретдинов-э9п
@АльбертФахретдинов-э9п 9 ай бұрын
Здорово
@Ronaldoadventure
@Ronaldoadventure 6 жыл бұрын
Não consigo segurar uma moto dessa :(
@stephenstephen6754
@stephenstephen6754 5 жыл бұрын
Troppo pesante
@xabiercruz4408
@xabiercruz4408 3 жыл бұрын
Booaaaa
@nãomedigafrivolidade
@nãomedigafrivolidade 10 жыл бұрын
andar c/ 203 Kg a seco desse modo,nao é p/ qqr um.linda xzt 750,motor tem 10 valvulas! 70cv. é mais moto q a 66 e a gs 650.xtz é derivada do rali paris dakar
@chrisredfield3240
@chrisredfield3240 5 жыл бұрын
203kg dry that's heavy
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