Как зарядить кислотный аккумулятор через DC/DC конвертер

[@vladimira8025]

Можно вопрос? Попробовал собрать. Выставляю напряжение 14,5в ток выставляю замыкая крокодилы 5А. Цепляю на акумулятор, напряжение не просаживается, ток в районе 2-3А, и постепенно растет. Регулируется только в меньшую сторону. (АКБ автомобильный, бп от компа с поднятыми напряжением до 20в)

[@andrii-k]

Автор перед подключением к аккумулятору стоит уменьшить ток

[@vitaliymikheev6157]

Для начала-напряжение нужно брать то, которое указано как циклическое и очень точно....когда ток упадет почти до нуля-он заряжен. Этим преобразователем можно заряжать акки до 120 АЧ выставляя ток не более 10 А и БОЛЬШОЙ ВЕНТИЛЯТОР И ДОП ТЕПЛООТВОД

[@Алексей-в4д9о]

Абсолютно солидарен с вышесказанным!

[@Quasar-l6i]

Привет! Скажи пожалуйста, а ток заряда точно до нуля должен опускаться?

[@SuperFenix1]

@@Quasar-l6i Да, но можно до 20-50милиА

[@Quasar-l6i]

Спасибо!)

[@АНДРЕЙГОЛОЦВАН]

Вентилятор кондиционер морозилку закинь эту палатку подальше пока пожарных не пришлось вызывать , личный опыт.

[@Marlevich]

При подключении к Pb АКБ иногда проскакивает искра, не убьет ли прямое подключение DC-DC (по схеме первый XL4016) ?

[@АлександрАндросов-ю8ж]

Здравствуйте. А можно схему подключения?

[@mihabedow6007]

подскажите пж а никель кадмивый тоже можно заряжать

[@reodos3]

Этот метод заряда называется cc/cv - постоянный ток / постоянное напряжение. Если мне не изменяет память он хорошо подходит для зарядки литиевых аккумуляторов. У металгидридных и никель кадмиевых другой, более сложный метод (не помню название). На счет свинцовых у меня нет информации вот и решил посмотреть это видео. Мне кажется есть более качественный метод - возможно качели. Хотя конечно cc/cv самый простой благодаря куче китайских dc/dc преобразователей.

[@s2277z]

есть мощный трансф-р, и диодный мост, можно ли cэтим преобразователем заряжать автомобильный аккумулятор на 60А/ч ?

[@SuperFenix1]

ДА

[@eroi1986]

У понижающего преобразователь есть защита от переполюсовки на выходе? То есть если при подключении аккумулятора для зарядки перепутать полярность преобразователь выйдет из строя?

[@SuperFenix1]

Нащет выйдет не знаю, может видос про это сниму. Защит нету.

[@eroi1986]

Китай + Если будет видос, было бы отлично. Думаю многим будет интересно.

[@SuperFenix1]

Все видосы про него посмотрите, уже много благодарностей.

[@ИбрагимШ]

на нём есть защита от кз, а от переполюсовки нету

[@webster9593]

Подскажите чё за фигня? На ЛБП (на основе этого модуля) выставляю напр.14.5в, ток при к.з. 6А. при подключении аккумулятора 60АЧ напряжение не проседает, ток падает до +-4А. Чё не так ?

[@JasurBek77]

Значить какойто заряд на аккуме есть, вот и не берет по по полной, по мере пополнения заряда ток падает, это норм.

[@ДмитрийГридин-м6т]

Здравствуйте, а можно ли мне например аккумулятор с мотоцикла 12 вольт 9 ампер подключить к питанию преобразователя, а на выходе можно ли получить тоже 12 вольт но 3 ампера, не сгорит ли преобразователь он от преобразователя  

[@user-wz5bm9iu8n]

аккумулятору 12 вольт 9 ампер, для зарядки нужно 14,5 Вольт 0,9 А

[@AufTrass]

Возможно ли его использовать для питания магнитолы в бортовой сети 24В

[@SuperFenix1]

Можно, только не превышать ток, сколько току надо вашей магнитоле?

[@steldan7317]

а что случится с магнитолой если превысить ток?!)))

[@AufTrass]

Steldan Вот скажи мне, что случится...

[@derbentstreets]

да ничего

[@derbentstreets]

да ничего

[@slawikt-rex5935]

Подключил модуль, выставил 16.8v и ток 1.5А поставил на заряд сборку из 18650 4S2P с BMS, ток уменьшился до 0.55 mA и напряжение 16.75v и загорелась синия лампочка, будто аккумулятор зарядился, что за бред? По идее загореться должна была когда BMS отключила бы заряд, а не в процессе зарядки. Может увеличить напряжение до 17.5v - 18.0v???

[@SuperFenix1]

Регулятор тока покрутите

[@alexandr811000]

а защиты от переполюсовки я так понимаю нет у этого DC/DC преобразователя, если перепутать крокодилы на акб то сразу сгорит преобразователь или нет?

[@SuperFenix1]

сгорит сразу

[@zritel.]

Предохранитель на 10А поможет, или не успеет?

[@александрсевер-т5у]

Можно ли таким преобразователем зарядить автомобильный аккамулятор 12в 55 Ач

[@SuperFenix1]

да

[@JasurBek77]

Напряжение 14,8. Ток 6А

[@Forwin26]

@@JasurBek77 , 5.5 А 😁

[@sergemoreman7806]

@@JasurBek77более качественно заряжаются на токе не более 3А. Если время позволяет. В конце заряда снизить ток до 0,5А и оставить до ноля . малым током и легким перемешиванием(бульки) достигается растворение сульфата свинца с поверхности ,заряд внутренних объёмов пластин, рост и выравнивание плотности электролита по банкам.

[@ИгорьСергеевич-ь7я]

Подскажите пожалуйста, есть блок питания 27в 8 ампер, хочу сделать зарядку АКБ авто , могу ли я получить с помощью этого 14,5 и 0.5 ампер до 4 ампер ?

[@SuperFenix1]

Получится

[@slawikt-rex5935]

Подскажите пожалуйста, у меня собранная батарея из банок 18650 с платой Bms (4S2P) если полностью заряженна то это 16.8v Сколько выставлять напряжение и ампер для зарядки? Если я правельно понимаю то между 16.8v-17.0v и 1A-2A Спасибо заранее.

[@SuperFenix1]

В даташите на 18650 какой ток заряда? Если 1А, то можно 2А ставить.

[@slawikt-rex5935]

@@SuperFenix1 батареи взяты из батарей ноутбуков, поэтому не скажу какой там ток Так как и марка батареи мне тоже не известна

[@Антонина-с1ы]

Здравствуйте, подскажите, при зарядке аккумулятора этим конвертором сильно прыгает ток, затем ток вообще становиться равным нулю. Схема сделана как у вас. Когда запитываю лампу ток стабильный. И ещё, если я последовательно подключаю мультиметр при измерении тока , то ток заряда аккумулятора стабильный. Что это может быть?

[@SuperFenix1]

Если им заряжали аккум, то аккум не исправен.

[@Антонина-с1ы]

Китай + аккумулятор автомобильный. В наличии два таких блока питания. Один заряжает нормально, а второй как указано выше

[@Антонина-с1ы]

Вы запитываете вольтамперметр на выходе из преобразователя? Может быть такое из-за того что у меня записан на входе в преобразователь а замеряю на выходе? Может через схему дисплея что то идет?

[@Антонина-с1ы]

И когда ток прыгает светодиод горит красным и синим одновременно

[@SuperFenix1]

Запитываю отдельно

[@gregvl]

Интересно если дать ток например 12 ампер будет ли он заряжаться либо не даст сопротивление аккумулятора если кто так делал опишите пожалуйста результаты

[@SuperFenix1]

Зачем вам это? На аккуме написан максимальный ток заряда. Вы вообще понимаете зачем этот DC/DC? Понятно как аккум заряжать?

[@vitaliymikheev6157]

Акк не даст, если нормальный а не глюкнутый....тем напряжением которым он заряжает ВООБЩЕ НУЖНО ЗАЩИТУ ПО ТОКУ ВЫРУБИТЬ. Все такие акки в бесперебойниках стоят просто на стабильном напряжении постоянного заряда ( иногда с резюком ограничительным на случай включения при глубоком разтряде)

[@fusion901]

Подскажите плиз если взять блок питания от ноутбука 19в 3,5А кнему подключить этот преобразователь с Али. Будет длительно заряжать автоакум?

[@SuperFenix1]

Для заряда автоаккума нужно току немного больше. 4-4.5А

[@manbizonflymizonov9896]

Будет заряжать ! Просто дольше, а меньше ток это лучше для акб. Есть зарядки с ьоком 1а. Наночь ставят в холодном гараже чтобы подзаряжать.

[@ХасанЭркенов-ч9ш]

Да будет заряжать. Длительность может чуть больше будет. Я слишком поздно узнал об этих понижающих-повышающих китайских модулях. Узнай раньше зарядное устройство не покупалбы)))

[@agurjagur]

Привет! Заряжаю так же, но что-то не идёт. Поставил на зарядку акум. На конвертере горит синий диод и хоть убейся ничего не меняется. Напряжение в 12в7А акуме не меняется 10.2в. Диод хронически синий. Что я мог сделать не так. Выходной ток с конвертера 0.7А, но в цепи при зарядке 0.18-0.2А. напряжение зарядки 14.4В

[@SuperFenix1]

Аккум похоже заряжен уже.

[@agurjagur]

Китай + 10.3 показывал. Я его нагрузил устройством на 20А на секунд 15-20 и после этого заряд пошел, уже 12.5в. Не знаю как дальше.

[@SuperFenix1]

ДО подключения напругу наболтайте 14,9В, после подключения ток 1,2А, что получается?

[@agurjagur]

Китай + вот в таком виде сейчас и стоит. Заряжается вроде. Хоть блок питания греться начал немножко. Подключил от ноутбучного. До этого холодный был всегда.

[@alexsandrnn3873]

Им можно заряжать аккумуляторы типа ааа и ааа nimh?

[@Marlevich]

только если 2 и более последовательно, напряжение ниже 1,8-2В не выставить. Или дорабатывать, есть на ютубе. А так все что угодно можно подключать.

[@Snow_Fenix]

18650 АКБ можно заряжать?

[@SuperFenix1]

Да, устанавливаешь 4,2В напряжение и ток 1А!!!

[@Snow_Fenix]

Китай + а если 3 АКБ подключенных последовательно то выставлять 12,6v?

[@SuperFenix1]

Этим нельзя заряжать несколько 18650, только одну.

[@vitaliymikheev6157]

задали вопрос про послед подключку... А про "один только" - ГОН... Можно хоть 10 только в паралель -то же напяжение и ток * на количество батарей

[@SuperFenix1]

Нет, каждый отдельно. Не вводите людей в завблуждение. Если несколько то нужен балансир.

[@maxm1100]

Конвертер , конечно, полезный. Такой вопрос : можно ли 2 таких модуля соединить в параллель , выставить на выходе у каждого ограничение тока на 4 ампера и получить общий суммарный ток 8 ампер? Например, для зарядки АКБ или для питания тех же галогеновых лампочек. Или такой фокус не прокатит ?

[@SuperFenix1]

Зачем так делать если есть другой, про который вы писали...

[@maxm1100]

Затем, что , похоже , тот другой не умеет работать без поломок при зарядке аккумуляторов. Так-то, конечно, тот новенький выдает 15 Ампер, но что-то с ним не так, раз люди пишут постоянно о том , что он выходит из строя. Китайцы что-то в нем намудрили или не довели до ума. А этот из обзора( XL4016) уже давно проверен и более менее надежен.

[@alexsandrgerasimchuk1900]

Привет. На сколько резисторы у Вас?

[@SuperFenix1]

10К 1К

[@КонстантинП-ж7р]

Для таких вещей, если покупать новые, то лучше проволочные многооборотные брать - по цене тоже самое, только на много удобнее, чем это "грубо, точно". А так, если валяются 10 и 1 кОм, то тоже хорошо будет.

[@sever13f]

Этот акб разве не на 12 вольт???

[@SuperFenix1]

Нет на 6В.

[@Юрий-в2ж3х]

а автомобильный аккумулятор можно этой штукой зарядить? у меня бп от ноутбука 19 вольт и 4.74 Ампера, и почти такой же дц-дц преобразователь, на автомобильную лампочку Н4 40 и 60 Ватт (ближний/дальний), пробовал, одну и две нити одновременно, что то около 5 ампер получалось (4,97...), начинает потихоньку греться, и останавливаю эксперимент, потому что провода нагреваются, да и сама лампа раскаляется, очень боюсь, что лопнет, был случай с такой лампой, не очень приятный. Вот и думаю потолще провода, и попробовать акб зарядить. Просто интересно какой результат у других экспериментаторов был)))

[@SuperFenix1]

Смотрите видос где пробую 6-7 А. У меня 3 видоса про этот конвертер. До 6А можно без принудительного охлаждения. БП нужен на 6-7А. Зарядить аккум на 55Ач можно.

[@Professor-baza10]

Спустя 6 месяцев наверное отвечать смысла нет, но всё же. Даже автомобильный аккумулятор можно заряжать понижающим или повышающим преобразователем (как в данном видео). Главное, чтоб напряжение (измеряемое в вольтах) было 14,7-15,3, а сила тока (измеряемая в амперах) была приблизительно равно 1/10 ёмкости аккумулятора. Если ток заряда будет меньше ( 1/20 - 1/100) то заряжатся будет *очень* долго, но - качественно. Если ток заряда будет 1/5 или 1/1, то акб зарядится, но при нагрузке мгновенно потеряет свой заряд. То есть если нужно быстро зарядить акб авто, чтоб завести авто и поехать по важным делам, то можно влупить 1/5 -1/2 от емкости, но после поездки на ночь, ставить на 1/10. Можно заряжать и от зарядника ноута, но там как правило не выше 4 ампер при напряге в 25 вольт, а это как понимаете - не правильно. Через лампу дальнего света, можно сгладить напряжение, и заряжать таким образом акб (большой ёмкости) крайне не желательно, а акб малой ёмкости - не безопасно (об не желательности разговора не идёт). Но спустя 6 месяцев, я полагаю, это не актуально))

[@Юрий-в2ж3х]

Разберём'ся ничего, ничего, все нормвльно! Я как автомобилист с небольшим стажем, все стараюсь читать, внимать любым советам! Спасибо Вам! Заряжаю акб и все пока нормально! Никак корпус не оформлю, но я думаю до него дело дойдет. Так и заряжаю, бп. от ноута, понижающий модуль, два крокодила и вольтампреметр цифровой, выставляю сначала 14,5 в а потом повышаю, отлично получается!

[@reodos3]

Помоему для автомобильных аккумуляторов предел напряжения заряда 14.7! но не как не 15.3!

[@AndreySmirnov1980]

Юрий Бурых Поддерживаю!

[@FLINT_103UA]

На акамуляторах показывают максимальный обьем а ток зарядки должен быть в 10-раз меньше если не хотите угробить акум раньше времени 1!!!!

[@ro-manovich]

Блин опять сравнение показаний тестера и вольт-амперметра , а не задумывались на сколько Ваш тестер точно показывает ? Я вот так-же проверял , и разница была как бы не значительная между китайским вольт-амперметром и тестером . У меня есть хороший знакомый который занимается поверкой измерительных приборов , я ему отдал свой тестер , так после поверки я был шокирован на сколько тестер врал . При подаче на тестер 25 вольт он показал 24, 3 , а это уже большая разница . А когда подали 300 вольт - тестер показал 290 вольт , здесь уже и говорить нельзя об точности измерений .

[@ИбрагимШ]

полностью согласен.для интереса снимите изоляцию с проводов на щупы там сечение меньше полквадрата на дешёвых тестерах о какой точности может идти речь

[@Alex1Super]

Первое: Любой прибор требует поверки, тем более китайский! Так что неряха афтур - ...! Второе: после установки напряжения источника, клеммы закарачиваются и выставляется ток отсечки - опять неуч авфтур - ...!

[@ДедДедушкин-ф2ш]

Ток выставляют на кз!

[@misha_mikheev]

За видео и терпение 👍

[@АлександрП-л7п]

При заряде аккумулятора вырабатывается водород!Дома и в плохопровертиваемом помещении,не стоит сильно увлекаться.

[@SuperFenix1]

А ничего что дома у вас бесперебойники все время водород выделяют?

[@derbentstreets]

бесперебойник выделяет водород?@@SuperFenix1

[@derbentstreets]

да ладно, это сколько же акков надо заряжать одновременно ?

[@specialistka1]

запомните рибята, все, абсолютно все мультиметры имеют погрешности, природа их такая

[@александрсевер-т5у]

Сделали бы видосик с АКБ от авто. Посматреть бы как поведёт себя DC-DC.

[@SuperFenix1]

Практически точно также.

[@александрсевер-т5у]

Ну как также?? если 50 ач то нужно выставить 5 а, как он поведёт?? сильно греться преобозреватель DC-DC будет или нет ??

[@SuperFenix1]

Для 50 ач хватает 3А, а греется после 6А. Спонсируйте, заряжу 55ач.

[@derbentstreets]

я 3,3А заряжал всегда.

[@andrii-k]

Собирал для автомобильного принцип тот же грузил до 7А при 15V нужен обдув но тянет

[@КонстантинП-ж7р]

А с каких это пор параметры необходимо выставлять на не подключенном аккумуляторе? Любое зарядное устройство подключается к АКБ с убранными на минимум током и напряжением, да ещё и отключенное от сети.

[@SuperFenix1]

Можно по разному, делайте по своему.

[@КонстантинП-ж7р]

Так при чём тут по-своему? Если делается обучающее видео, то это должно быть чётко по науке, по учебнику - как в букваре.

[@SuperFenix1]

А у меня чем отличается от науки? Возьмите сначала и попробуйте.

[@ИбрагимШ]

правильно он сделал

[@КонстантинП-ж7р]

Он даже магнитолу подключает с ограничением тока: - "Возможно ли его использовать для питания магнитолы в бортовой сети 24В?" - "Можно, только не превышать ток, сколько току надо вашей магнитоле?" (вопрос от Auf Trass) Как тут можно что-то обсуждать??

[@ANDREY-XimerX]

д сделал зарядку! свинец заряжал вроде норм, пока литий не стал заряжать и заметил. проблема в сопротивлении ампервольтметра! а зарядка думает что аккум заряжен @t короч вынул эту хрень и всё норм поставил это @t

[@ANDREY-XimerX]

блок и метр такиеже

[@СергейЮ-у5о]

Вообще-то производителю виднее каким током заряжать его аккумуляторы. Вот если нет таких данных то тогда уже 1:10

[@SuperFenix1]

Производитель указывает максимальный ток заряда, а там думайте сами.

[@СтаниславАфанасьев-н1п]

Хотьбы WAGO поставил вместо скрутки!

[@дмитрийкиселев-х8й]

Да схему бы!!!

[@иваниванов-б1ч1ц]

кто просветлит мою тёмную голову, вот много учителей про -то, чем заряжать литий, чем никель и упаси господь перепутать. Если есть ЛБП где выставляешь любые параметры и стабилизацию, тогда нахрена нужно всё остальное?

[@Юрий-в2ж3х]

акб 55 а/ч

[@ANDREY-XimerX]

ну и сколько залилось!? я выкинул вольтамперметр этот? чуть дороже но супер рабочий ru.aliexpress.com/item/10-1-USB-DC-amperimetro/32995519722.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.4aef33edvBq6QC

[@Алексей-в4д9о]

вот что за манера исконно русская, вот написаны стандарты заряда, а он, ну я выставлю немного побольше, чё мнеж не жалко... а потом жалуются что пластины в сульфате

[@Алексей-в4д9о]

так вот поясню, для акума очень опасен перезаряд, прям смертелен, а вы этому очень поспособствовали, чёрт с ним с PB он перетерпит, пластины осыпатся просто раньше начнут, а вот АГМ потеряет в ёмкости не малую часть после такой халатности

[@SuperFenix1]

Вот где я его перезарядил, подробно? Или удалю этот коммент и ваши больше не опубликую

[@morger783107]

Что за манера исконно хейтерская херню писать? Вы телефон/монитор к заду прикладывали при просмотре?...

[@СтаниславАфанасьев-н1п]

Это гелевый АКБ! Не вводи людей в заблуждение!!!

[@shulzz68]

Ну ты и дал. Как можно рассказывать про заряд АКБ не назвав его характеристику?

[@SuperFenix1]

Показал вроде и сказал...

[@dmytropavlyshyn1962]

мултиметер как у меня

[@АлександрП-л7п]

Видимо вы вообще не имеете понятмо о гелевом аккумуляторе! Он герметично закрыт.

[@SuperFenix1]

Вскройте крышку и посмотрите как герметично.

[@speedsky3244]

Саша Пивоваров это не гелиевый, а свинцовый акум.

[@thatsenough8723]

Такое чувство что вы тупень который умничает.

[@Al.Sy.]

@@speedsky3244 Гелиевый говорите? Т.е. электричество вырабатывается тем газом (гелием), которым воздушные шарики накачивают? :) Гелевым он называется потому, что кислотный электролит находится в состоянии геля, желеобразного вещества. Т.е. к нему применимы те же принципы обслуживания, что и к обычным свинцовым аккумуляторам.

[@drsstc416]

*лайк*

[@olexangrstetsiuk3092]

Если акумулятор деформируется, значит так заряжать нельзя. Надо указывать любителям, что эксперимент--НЕУДАЧЕН!!!

[@SuperFenix1]

Какой эксперимент неудачен, укажите. В этом видосе все в порядке, вот так и надо заряжать аккумы. Где что деформировано?

[@olexangrstetsiuk3092]

Китай + Этот акум герметичный необслуживаемый, давление в котором при правильно проходящей зарядке не должно повышаться, в итоге пробки остаются на своих первоначальных позициях.

[@SuperFenix1]

Вы либо пробуете сами или эту ерунду больше не пишите. Вы явно это не пробовали и понятия не имеете что на самом деле и как происходит. Пробки держит крышка и в конце заряда даже в этих аккумах растет давление, если крышку сорвать то и пробки вылетают.

[@olexangrstetsiuk3092]

Китай + рекомбинация гидрогена и оксигена должна успевать при не завышеных токах заряда ,именно в даном типе аккумулятора. Иначе давление повредит целосность корпуса. Имею достаточные знания и большой опыт.

[@SuperFenix1]

Не знаний не опыта у вас. Если есть знания и опыт то должны заметить какой ток заряда на приборах и на аккуме. Никакого превышения, можно в начале заряда 3,6А, а занижаю в 2 - 3 раза. Уже второй раз пишу, сначала попробуй если глазам не веришь, потом будешь срать в комментах.

[@vlastelin_dobra]

теоретики блин :-)

[@bozver1982]

Это щелочной акум.

[@5656uy]

Напряжение заряда на 20% больше напряжения аккумулятора, нужно ставить

[@SuperFenix1]

Внимательно смотрели. Напр заряда написано на аккуме.

[@ANDREY-XimerX]

CC CV это конкретно зарядник с мозгами

[@ANDREY-XimerX]

просто dc-dc это совсем другое

[@inforvita]

Через полторы минуты просмотра вдруг возник вопрос к автору: а не собрать ли весь этот "конструктор", разбросанный по столу, в одну коробочку??? Я даже знаю как он называется... Терпеть не могу неорганизованного рабочего места, когда все "на коленках", "по месту", "через пень-колоду"... ((( Просмотр окончен... Дизлайк! Без подписки...

[@SuperFenix1]

Чудак ты, это был эксперимент, а не готовое устройство.

[@Yasen_Pepper]

Коробочка для опыта? Доколупался до ровного места, называется... На уроках физики и химии у тебя тоже было всё "в коробочках"?

[@Алексей-в4д9о]

не соглашусь, обычно всё так и есть, нечего греха таить, всё топором и из говна и палок

[@vladimirstreikalis1578]

Кому надо, тот и в коробочку соберет и лаком покроет. Для простого эксперимента то и навесным монтажем годится. Испытали, годиться, тогда ищем для этого корпус. Не понравилось меняем конструкцию, испытываем и возможно делаем корпус под готовую конструкцию. На изготовление корпуса уходит намного больше времени. Я это видео смотрю не ради красивой коробочки. Меня интересует, как этот блок работает в разных ситуациях.

[@Marlevich]

Ну если Вы хотите как в универе в лаборатории - стенд, т.д. и т.п. - то спонсируйте. Автор купил, показал, рассказал, потратил время, видеокамеру и на том ему "Огромное Спасибо".

[@ВладиславВартанов-ы4н]

Видео про то, как испортить аккумулятор

[@ЕкатеринаДемкина-щ2и]

как же сложно заряжать ! куча приблуд ! бесполезное видео ......,