Ο Στρίντζης το έσωσε... Του πρόοσθεσε ίσα με 2-3 καταστρόματα 😂
@trenomanis2 жыл бұрын
Είναι μακράν το καλύτερο πλοίο αυτής της ηλικίας της ελληνικής ναυσιπλοΐας. Μακάρι και το 'Εξπρες Αθηνά" να είχε την ίδια τύχη...
@user-lt9gc6jv4d Жыл бұрын
Το superferry II ποτέ δεν θα ξεχαστεί γιατί έχει γράψει μεγάλη ιστορία στο Αιγαιο 30 ολοκληρα χρονια στην γραμμή Άνδρο Τηνο Μύκονο και Παρο Νάξο ιο Σαντορίνη Ειρακλειο τη να πουμε άλλο θρυλος της γαλάζιας θάλασσας
@user-kg3gu5yl8t2 жыл бұрын
Σαν το παλιό καλό κρασί!
@anchorartgr3 жыл бұрын
Καλή δουλειά με ένα όμορφο σκαρί ! Το είχαμε ένα μήνα++ στη Λήμνο αυτήν την περίοδο .
@andreasgiannopoulos12043 жыл бұрын
STRINTZIS LINES έγραψες Ιστορία στο Ιόνιο και την Αδριατική!
@tifasei2 жыл бұрын
Πολύ ωραίο βίντεο και πολύ αναλυτικό.
@jimpalikaras90784 жыл бұрын
Ωραίο βίντεο
@rcboatgrnikolas59544 жыл бұрын
πολυ καλο
@tifasei2 жыл бұрын
Τώρα στη seajets.
@mariakalogirou38102 жыл бұрын
Όντος τώρα στη σιτσετ
@tifasei2 жыл бұрын
Ωραίο σκαρί.
@user-ti4rd8cv1w Жыл бұрын
0:17 sea link 0:46 sea link
@user-ti4rd8cv1w11 ай бұрын
Πλέον το έχει η seajets και το ονόμασε σουπερ σταρ
@user-lt9gc6jv4d Жыл бұрын
Απο επυτιχιες να έχουμε να λέμε καραβαρα το superferry II.
@vasilisboukas73394 жыл бұрын
Πλοιο που γραφει την δικη του μοναδικη ιστορια.
@parisn48873 жыл бұрын
Κάποιες μέρες πριν ακούστηκε ότι θα πουλήθηκε στη seajets οπότε θα πάψει να είναι σε καλά χέρια
@fotiskantis3 жыл бұрын
Εγώ άκουσα ότι θα είναι για 1 μήνα μόνο
@kristoulla3 жыл бұрын
συμφωνω
@christspa13 жыл бұрын
Sealink
@jimpalikaras90783 жыл бұрын
Η σεατζετ θα το πάρει άντε με το καλό .
@tifasei2 жыл бұрын
Όλα τα πήρε η seajets δεν άφησε κανένα πλοίο αμάν αυτός ο Ηλιόπουλος...
@pipispower45374 жыл бұрын
Αυτό που θαυμάζετε ένα πλοίο 46 χρονών δεν μπορώ να το καταλάβω. Η κατάργηση του ορίου των 35 ετών ήταν για γέλια. Περαστικά μας..
@DimitrisMos-iw9zg4 жыл бұрын
pipis power Κοίτα το ότι αντικειμενικά ένα καράβι παρά την ηλικία του είναι υποδειγματικό και παράδειγμα διαρρύθμισης εσωτερικών χώρων, ταξιδέματος και ταχύτητας(τουλάχιστον όσον αφορά τη γραμμή του) το καθιστά και παράδειγμα και αντικείμενο θαυμασμού, σε όσους αρέσουν τα καράβια αντί να διαβάζουν τα τεφτέρια με τα έτη ναυπήγησης μόνο
@pipispower45374 жыл бұрын
@@DimitrisMos-iw9zg Παρ'όλα αυτά είναι ένα σκαρί 46 χρόνων.
@DimitrisMos-iw9zg4 жыл бұрын
pipis power Μπορείς να μου πεις ένα πρόβλημα που έχει το συγκεκριμένο 46άχρονο? (Ρωτάω με καλή διάθεση)
@pipispower45374 жыл бұрын
@@DimitrisMos-iw9zg Με το συγκεκριμένο δεν έχω. Όπως δεν είχα και με του αγούδημου, της λανε, της νελ κτλ. Αυτό δε σημαίνει ότι θα θαύμαζα σήμερα τη Μαρίνα ή το Θεόφιλο. Επιβάτης είσαι και σκέφτεσαι με το αυτονόητο ότι είναι ένα σκαρί 46 χρόνων. Προφανώς και θα το ανεχτώ επειδή δε νομοθετώ εγώ αλλά δε θα το θαυμάζω κιόλας. Οι συναισθηματισμοί όταν αποσυρθεί με το καλό. Φιλικά πάντα.
@togiask48374 жыл бұрын
@@pipispower4537 κοιτα,το συγκεκριμένο σκαρί ίσως ήταν από τα πιο τυχερά βαπόρια που πέρασαν όλων των εποχών.Όταν ήρθε στην Ελλάδα το ανέλαβε μία από τις πιο νοικοκυρεμένες εταιρίες και έκανε μία από τις καλύτερες μετασκευές στην Ελλάδα.Μετά πέρασε στην σημερινή του που το συντηρεί όπως του αρμόζει σε τέτοια ηλικία.Πίστεψε με πέφτει χρήμα κάθε χρόνο για να το βλέπεις να πιάνει με άνεση 19άρια χωρίς βλάβες(αυτό είναι το πιο σημαντικό αποδεικτικό)Όταν η μηχανή δουλεύει 9 στους 12 μήνες και έχει λιγοστές βλάβες και δουλεύει με 19 αυτό κάτι σημαίνει για την συντήρηση.