CARGADOR BATERIAS 12V. Como Fabricarlo y hacer el cálculo del transformador.

[@edwinmauricioguevara4368]

Huy gracias Alonzo que bueno, como todos sus videos muy muy muy buenos y excelentes todo el conocimiento que se toma el tiempo y trabajo de compartirnos, felicidades y mil gracias. Saludos desde fómeque- cundinamarca.....🇨🇴

[@diegobecerra9816]

Alonzo simplemente gracias gracias ase poco arregle mi compresor gracias a vos un abrazo

[@gasparb5711]

Que lujo Amigo , tan útil y necesario. Muchas gracias Alonso . Saludos Gaspar

[@carlosreinoso3239]

Amigo Alonzo feliz año tendra un diagrama de cargador de batería su conexion al amperímetro al suiche de cambio de carga lenta a rapida

[@lucinogilesocampo6930]

Muchas gracias por tan buen aporte Tengo un par de transformadores de No brake en desuso La duda que tengo es si los puedo usar para ese mismo fin? Por su pronta respuesta mil gracias Saludos cordiales desde Guerrero México

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Lucino, saludo cordial. Sí ... si el transformador cumple con el tamaño para la potencia que se requiere...claro que sí ! .. saludos amigo y fuerte abrazo.

[@darioluong9139]

Buen día maestro,soy Darío de argentina,consulta mi querido,tengo una calcadora Blak y deker doméstica pero se sale la cuchilla,quería preguntarle.cual puede ser el motivo.a simpleza vistazo veo que la rueda de guía se encuentra mal gastada. gracias y uno abrazo.

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Dario, saludo cordial. La rueda guía gastada te afecta el corte... la cuchilla se sale o desincluye por otras causas: 1) el diseño o forma del vástago que ajusta, NO es el indicado... vienen en dos estilos: en forma de "T" o en forma de "U"..revisa cual recomienda el manual usuario. 2) el mecanismo que ajusta la cuchilla está gastado o no está ajustando bien. Revisa estos puntos. Saludos, amigo.

[@darioluong9139]

Gracias maestro,fuerte abrazo.

[@RotoRCol]

en teoria ese cargador entregaría un voltaje pulsado y no constante, ya que el puente rectificador solo corrige la mitad de la onda de la corriente alterna, osea es adicionalmente bueno para desulfatar baterias

[@wilsonhernandez9623]

hola un saludo me gustaría saber como es el embobinado de un motor compresor de nevera ( o unidad compresora de la nevera ) y de rebobinarla también gracias tiene algún video con este tema

[@antoniofa4517]

Buen dia profe muy buen aporte. Tengo una duda; ¿que voltaje rms debe entregar el transformador para usarlo como arrancador de baterias de auto??

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Antonio, saludo cordial. 19 V RMS. Saludos, amigo .

[@juliocesarbarbosamarroquin6735]

Buenas amigo tengo una pregunta,¿ cual es la referencia del rectificador, de cuantos amperios es? Gracias, buen video.

[@SUPERTODEROSOS]

Hola @@juliocesarbarbosamarroquin6735 , saludo cordial. Un puente entre 4 y 6 Amperes te quedará bien ... sí piensas conectar baterías de automóvil, entonces te recomiendo un puente de 10 Amperes. Saludos, amigo.

[@fernandovalverde2611]

Prof, buenos noches, una pregunta , como sacar el peso de alambre , para poder comprar ,???? Gracias

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Fernando, saludo cordial. En algunas de las tablas AWG, encuentras información de cuantos metros contiene un kg de (×) calibre y asi puedes obtener cuanto gramos pesa in metro... luego, si mides el diámetro medio de la bobina podrás obtener su longitud...multiplicas ésta por número de vueltas de la bobina y obtienes los metros y por defecto el peso aproximado del alambre a necesitar. Saludos, amigo.

[@eduardososa1565]

Alonso Arango rebobine un inducido pero los carbones dejan muy negro el colector que sera

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Eduardo, saludo cordial. Pregunta... que tal la chispa... ? ... que equipo es..? ... los carbones son muy secos, opacos o el grafito es un poco brillante, como grasoso..? Quedo atento a tu comentario. Saludos, amigo.

[@eduardososa1565]

Alonso Arango el inducido tenía calibre 33 de alambre Magneto y le puse calibre 32 pero calienta el inducido y deja muy negro colector los carbones opacos

[@SUPERTODEROSOS]

Hola @@eduardososa1565. Es por eso ... el calibre más grueso causa un aumento de la chispa y mayor "tatuaje" de los carbones en el colector. Es el motivo. Saludos, amigo.

[@benignoguerrero2826]

Ablas mucho as la teoría con la práctica y se entiende mejor y no pura p matemáticas