SuperVia - Série 700 (721-724) na estação Maracanã

[@timosha21]

I'm a tram and I approve this video! Great footage!!

[@Ahistoriadostrens]

Opa que saudade deste velho bruto ! Um veterano com performance de trens novos. Pode colocar ele pra rodar com os novos que "da um caldo". Ele partindo da estação na mesma velocidade de sempre, que 10. É uma pena eles terem sido descartados e retirados de circulação. Todos os modelos que passaram por São Paulo pelo menos uma unidade deveria ser restaurada e preservada para exposição. Que saudade!

[@NostrilhosdoRJ]

Toppp

[@luendissonsantosmetroferro2963]

Excelente vídeo! Também faço capturas de trens que nem você

[@joaomarciokochmoraes7411]

É A Supervia - Série 700 ER 724/721 em Maracanã (Parador Gramacho). Meu AMIGÃO Mr. Budd É o João

[@onibusdoriodejaneiro]

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[@onibusdoriodejaneiro]

E incrível que a SuperVia ainda tem vários trens antigos, enquanto a CPTM só o 5400

[@Tragueta]

e olha que é uma empresa privada de excelência. kkkkkk só ver oq esta acontecendo em são paulo. a via mobilidade pegou as duas melhores linhas, e estão conseguindo fazer besteira.

[@Notchesp]

Esqueceu também dos 2000, 2100 e 3000.

[@onibusdoriodejaneiro]

@Canal Da Cissa♥️🏆 era 5000 mais agora virou 5400

[@osintetizadormusical]

Provavelmente por conta da violência e da depredação que existem, tanto nas ruas, quanto nas ferrovias cariocas. Além do mais, a sede da T'trans também é no Rio, e isso facilita a reforma. Além do mais, São Paulo tem um tempo menor pra aposentar os trens velhos(E o povo de São Paulo provavelmente já tem um pouco mais de consciência do que alguns do Rio; sem ofender os cariocas,claro). E tem mais; Estes trens da série 700 são uns dos que mais resistem às faltas de manutenção e cuidado da Supervia, além de possuírem motores da empresa japonesa Hitachi (Os mesmos motores do Nippon Sharyo série 500, melhorados), que são provavelmente de fácil manutenção e possuem muita força. Talvez também a Supervia tem o compromisso também de manter a história da ferrovia neste estado em questão, o que a faz manter estes trens antigos em circulação.

[@nunes6956]

@@osintetizadormusical nunca li tanta merda em um texto só

[@MrCNR-wi4wz]

Gravando trens da supervia que bacana👏

[@canaldotiojardel4705]

A T'Trans foi um fiasco nas reformas dos trens do Metrô de São Paulo que é o metrô mais antigo do Brasil a frota K do Metrô é o que mais dava problema para o Metrô de São Paulo é considerado a frota bomba e K07 era a mais problematica.