【スリランカで走る都営バスの今】災害支援で譲渡された都営バスを見に行ってみた。

2023年5月、GWのタイミングでスリランカに訪問して参りました。
同国で運行されるSLTB(Sri Lanka Transportation Boardの略)にて東京都交通局(都営バス)が使用されているということで見学、乗車、撮影をしてきました。
なぜ都営バスがこの国に来たのか？
その内容を動画にしてみましたのでご覧くださいませ。
【情報提供&写真提供】
・現役時代の都営バス写真提供
m3600さん→ / m3600
・SLTB現地車両の写真はこちらのページの運営者様より。
sltbbus.blogspo...
・輸出中古バス追ってる友人のブログ。十数年に渡り輸出中古バスの撮影活動している。
buslife-k.com
Z350(グリーンシャトル)の画像ページ
buslife-k.com/...
Y675の画像ページ
buslife-k.com/...
当チャンネルでは海外へ輸出された日本製中古路線バスをメインに取り扱う、バスがメインの交通・旅行チャンネルになります。
当チャンネル運営のTaicho(Lio)もミャンマー、ラオス、フィリピン、NZ、スリランカなど様々な国で80-00年代に製造された中古バスの輸出の実態について調査しており、写真の撮影台数は実に1500台を超えます。
「馴染みのあのバスはこの国でこう言う使われ方をしてるんだ！」「ハンドルを握ったことのあるあのバスはこの国に？？」という驚き、発見をお届けできればと思います。
◻︎僕のTwitterアカウント→ / ua460bbq
#海外旅行 #都営バス #スリランカ

[@taichochannel1302]

高/低評価ボタン押してもらえると嬉しいです！感想あればなんでもコメントしてください。全部見てます🙏

[@user-dn9nc6df9n]

日本の中古バス海外走ってるのが好きです。動画楽しみです。

[@mailonef37]

ハイエースが煽ってくるのは万国共通なんやな

[@user-vq9nh5ji9o]

スリランカのバスはかなり綺麗に整備されてますね！ 無茶な運転是非とも見てみたいです！

[@Nobo-ri5yl]

日本のバス～世界各国で活躍中～頑張っいますね。動画見せいただきありがとうございます。お疲れ様でした。

[@takara4906]

3:35のブルーリボンのように窓を平面ガラスに改造してるのが面白いですね

[@taichochannel1302]

ですね！ 部品不足でアショックレイランドの窓そのまま移植してるのかなと思われます💦

[@user-uf4vk7ck4e]

イギリス🇬🇧統治時代の影響で対面交通が左側通行を採用されたみたいですね。 そのお陰でバスも改造せずに使用出来ているのですね

[@user-lj9es1nu1b]

スリーランカの都バス元気に活躍して嬉しいです❗

[@user-xk5fg5bc6x]

部品取りのために廃車になったのもあるみたいですね。貴重な動画が見れました。ありがとうございます。

[@taichochannel1302]

やってきた都営バスに中でも日野が非常に多かったこともあり共食いを繰り返し息継ぎしてきたのかもしれませんね... ご視聴ありがとうございます🙇‍♂️

[@KimwanTV]

Congrats on your 1k subscribers!

[@taichochannel1302]

Thank you bro! I also want support your project!

[@takasemanaosi]

Tは早稲田営業所ですね

[@hirkk7723]

相当数海を渡ったのですね。行灯良いですねぇ。ブザー試験おつかれです😊😊😊

[@user-bs6nq5jh6o]

フィリピンみたい左ハンドル化改造しなくても使えるのは強い

[@saskiyoshiaki]

最初からスリランカ向けに製造されたものも有ると思います。

[@tmu_kk]

「折曲厳禁」は面白いですね 現地メーカーのバスの方が燃費がいいのでしょうか？

[@taichochannel1302]

ユニークですね笑 日本製バスの燃費が悪い、というのは実はミャンマーでもよく聞く話だったりします。(具体的な話は聞いたことありませんが💦

[@user-vb5ev6es9x]

当時、乗り物ビデオに出たり実際に見た車がまだ現役で、しかもご当地改造されてるって面白いですねｗ これからも動画を見させていただきます♪

[@user-tp4gi4es5v]

スリランカに移籍した都営バスに川崎フロンターレのフラッグ取り付けるのが俺の夢、

[@user-bc9cr1od9u]

懐かしいですね😄

[@aratatakahashi5989]

5:16 日野ブルーリボンだけでなく三菱ふそうも輸出してたとはビックリです。グリーンシャトルの表記や座席のモケットも当時のままであるのもすごいです。随所に日本語を消さないようにしてるんですね。

[@user-ow7cb7yn1u]

日本中古バスすごい感じました。さすが日本車ですね。きれい整備されているうれしい限りです。

[@ALPICO417]

日野と三菱といすゞが譲渡されたんですね。

[@rdrogel1116]

Are there any ex Transportation Bureau City of Nagoya buses exported to Sri Lanka?

[@user-ub2ih6ms9u]

MP628はもうここだけなんですかね？

[@taichochannel1302]

確実なことは言えませんね....ただ、間違いなくスリランカに多く渡っていると考えます。

[@user-xc6pw4kw9f]

いすゞ・キュービックは、部品取りではないかと思います。三菱の「グリーンシャトル」のステッカー、格好いいです。最近の車体より、２０００年まで活躍していた車両の方のデザインの方が好きです。ＡＴ車よりＭＴ車の方の走行音がいいです。

[@user-iq2uj5ss8g]

アルトとかワゴンRとか日本車も走っているんですね

[@taichochannel1302]

非常に多いですね！ 個人的には、ミャンマーで一切見かけなかったプリウスが同国で割と走ってることにびっくり...ラインナップ豊富ですね笑

[@user-in4db5cu9cEX]

​@@taichochannel1302 8:45 あれ？ちょい気づいたのが、日本のナンバープレートが海外でそのまま使われていることが多い、

[@SR-bt4tr]

ドアが開いたまま走ってるのは非常に危険です⚠️

[@user-rg8dq1rc7i]

途中出てきた三菱ふそうのリフト車はまだ残っていますか？

[@taichochannel1302]

2023年時点でリフトの現存車は居ない，伺っておりました。支援で旅立った多くが日野HTばかりなので今も多く残るのがそれだったと言えるかもしれません

[@user-tf5yi6cx1u]

撮影お疲れ様でした。 古い車両なのに現役なのは凄いですね！少し質問なんですが、都営バスの7Eやリフト付超低床バス達はまだ現役なんですかね、？

[@taichochannel1302]

コメントありがとうございます！ 7E(U-LV)については他の車庫の訪問時に一台確認しております。 リフト車など特殊なモデルに関してはかなり短命だったと伺っており、現存車がいるかは不明です...

[@user-tf5yi6cx1u]

@@taichochannel1302 コメントありがとうございました！7Eは1台生きているんですね！ リフト車の維持は､流石に厳しかったのか、