【スリル満点】東名高速道路 側道(神奈川県秦野市 → 伊勢原市)

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シフクノ

シフクノ

Күн бұрын

【撮影】2020年8月
東名高速道路 秦野中井IC付近から伊勢原市にかけての東名高速の側道はアップダウンが激しくまるでジェットコースターに乗っているかのような感覚に陥ります。
※助手席から撮影
※通行する際は交通ルール・マナーを守り安全に走行してください。

Пікірлер: 26
@palette-mama
@palette-mama 10 ай бұрын
懐かしい‼️伊勢原からの方から向かうとスリル満点ですよ🤣🤣🤣
@user-ho3oc2ss6u
@user-ho3oc2ss6u 3 жыл бұрын
伊勢原側から秦野へ向かう方がスリル有ります(一ヶ所だけ50キロ位でマジで飛んで浮きます) ※人が居たら危険だし、車高の低い車は・・・
@BY-bi9mj
@BY-bi9mj 3 жыл бұрын
6:25 今から15年前、学生だったときこの近くに住んでました。懐かしい
@わた-o1f
@わた-o1f Жыл бұрын
東海大学ですね!
@BY-bi9mj
@BY-bi9mj Жыл бұрын
@@わた-o1f そうです笑
@oira_wa_Euler
@oira_wa_Euler 3 жыл бұрын
わーい地元
@amaoshi5847
@amaoshi5847 3 жыл бұрын
8:08あたりで多分一時停止の取り締まり良くしてる
@ken728licca
@ken728licca 3 жыл бұрын
5:44~
@Shoyu-TV
@Shoyu-TV 3 жыл бұрын
あ〜ここの道知ってる
@user-cb4vx4yh1c
@user-cb4vx4yh1c 3 жыл бұрын
◯現東名への伊勢原にスマートインター設置利点 ①近くに観光地有り (大山阿夫利神社、大山ケーブル等) ②近くに東海大学病院 (高度救急救命センターがあるので緊急性が非常に高い) ③近くに伊勢原大山IC近くに中日本の事務所があり、現東名も管理。 (伊勢原保全・サービスセンター) ④短縮時間効果が非常に大きい (名古屋方面の秦野中井ICに入るまで最低で30分以上) ⑤伊勢原JCTの構造的欠陥の是正 (建設前から地元から再三指摘があったが、日本道路公団は無視) ⑥土地使用も少ないので遺跡発掘等の工事リスクが低く、築庭上に短期間で完成可能。 (厚木秦野道路のトンネル等を掘らず、遺跡発掘リスクが低く、綾瀬SICの掘削工事も小) ⑦伊勢原市の財政的にも建設可能(2019年度) ・標準財政規模:19,032(33市町村中15位) ・標準財政指数:0.962(33市町村中15位) ・高齢化率:25.48(33市町村中25位) (神奈川県内33市町村で財政状況や高齢化率が真中よりも上で、全国的に見ればかなり良い) ⑧料金を適正にすれば、側道走行の車を東名に流すことは可能。 (秦野中井IC~(仮)伊勢原東海大学病院SIC間:350円程度、5分) (350円は少々高いなら、社会実験として250円にして割引いて車を東名に迂回させる方法もある)
@user-ej9rz2me4n
@user-ej9rz2me4n 2 жыл бұрын
めちゃめちゃ地元だ!しょっちゅう使ってます。
@user-br4jq6lj5u
@user-br4jq6lj5u 3 жыл бұрын
この道、みんなスピード出し過ぎ❗️ 住宅街に沿った道だから制限速度も低く設定されている。
@user-cb4vx4yh1c
@user-cb4vx4yh1c 3 жыл бұрын
実際は無法状態です。守る車は殆ど無いです。
@user-vo9ft4bl3r
@user-vo9ft4bl3r 3 жыл бұрын
地元! 通り過ぎていてスリル感皆無! 鶴巻、東海大学前駅方面から秦野IC方面への抜け道。 河原町交差点は渋滞が酷くてとてもじゃないけど利用できないのでね。
@jiros3010
@jiros3010 3 жыл бұрын
私の通勤ルートです😅
@user-cb4vx4yh1c
@user-cb4vx4yh1c 3 жыл бұрын
この道は朝はかなり車の通行量が多く、地元でもかなり問題になっています。いつ事故が起きてもおかしくありません。 いっそのこと、伊勢原バス停のそばにある東海大学病院緊急搬送路をスマートインターにして、格安料金で通れるようにすれば、かなり交通量が減ります。 伊勢原JCTが名古屋方面に行けない構造なので、それを是正する措置(スマートインター設置)を行うべきでは。
@PORSCHE911TurboGTRX7
@PORSCHE911TurboGTRX7 3 жыл бұрын
あそこは地元の大地主が小田急敷設の際に揉めた場所なので難しいのですよ。出来るとすれば伊勢原JCTの辺りに妙な迂回路が出来ているので何かあるかも?
@user-cb4vx4yh1c
@user-cb4vx4yh1c 3 жыл бұрын
@@PORSCHE911TurboGTRX7 様 小田急敷設は90年前であり、恐らく代々地主が変わっているので、上手くメリットを突き付ければ方向転換するでしょう。代々と揉めていると身体的に良くないし。 伊勢原JCTの所々に出入口みたいのが付いており、そこに何とか設置することが可能です。 伊勢原大山IC付近を代々的に工業用地として開発するようですが、名古屋方面に行き来出来ない欠陥構造のインターがある場所に企業は進出するだろうか。 何時までも厚木秦野道路の完成を待っていると生きている間に完成しませんよ。 遺跡発掘のリスクが非常に高い。
@user-gi9rd5kg6v
@user-gi9rd5kg6v 2 жыл бұрын
ウケる‪w 私、そこ好き‪w 住んでる場所ちかーい‪w
@toyonagariver8967
@toyonagariver8967 3 жыл бұрын
頻繁に自転車か歩いてこの道を使っています。
@user-lc7me4wy1b
@user-lc7me4wy1b 3 жыл бұрын
抜け道でよく使う
@taitai0308
@taitai0308 3 жыл бұрын
秦野のチンサムロードですかね
@maru_trains
@maru_trains 3 жыл бұрын
すげー
@user-sb4wd5tf5r
@user-sb4wd5tf5r 3 жыл бұрын
いつもお世話になっております。子供たちがいつも危なげに歩いています。ガードレールをつけて欲しいです。
@user-cy1jn2lr3s
@user-cy1jn2lr3s 3 жыл бұрын
前を走ってるセレナ、赤信号で毎度一緒になる(笑)
@adolfhitler-tu9hq
@adolfhitler-tu9hq 4 жыл бұрын
すこ
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