4.Gün Adayın Şehir İçi Trafik ve Şehir Dışı Trafik Mantığını Geliştirme Çalışması

[@kedivelisi6207]

Yemin ederim hakkını veriyor işini böyle yapan hocaların eli öpülür❤️ iki yıldır araç kullanıyorum ilk zamanlar hocamın videoları çok işime yaradı hala ara ara gelip izliyorum keyifli✋🏻

[@SürücüDoktoru]

Sayın Kedi velisi merhaba çok teşekkür ederim eksik olmayınız Allah razı olsun. Saygılar

[@serapkaya7482]

Cok heyacanli bir surüsdu eylül hanimi tebrik ediyorum

[@SürücüDoktoru]

Sayın Serap Kaya hayırlı bayramlar dilerim. Çok teşekkür ederiz eksik olmayınız darısı başınıza. Saygılar

[@KOCYIGIT06345]

Hocanın eğitimi cok iyi ,genel bilgiler trafik kültürü çok önemli!!!

[@SürücüDoktoru]

Sayın Rıfat Koçyiğit Allah razı olsun eksik olmayınız çok teşekkür ederim. Saygılar

[@bjkksaca4498]

Hocam ya ilk defa bir vidyo 5 dakika gibi geldi okadar guzeldihiç sıkilmadan Allah razi olsun sizden gaz debriyaj olayi kafama takildi hocam kavrama ya gazdan sonrami bas dediniz orayi karistirdim biraz ama mukemmel vidyo emeginize ogretiminize hayran kaldım keske sizden ders alabilseydim belki kalmazdım sinavimdan hocam tesekkurler

[@SürücüDoktoru]

Sayın Bjk çok teşekkür ederim eksil olmayınız. Gaz kavrama demek tam kavrama noktasına doğru gaz verip debriyajı çekmek anlamında fakat vites değişimi sabit bir olay değil yerine göre değişir ve ona göre davranmak gerekir aşağıda verdiğim videoları benim ayak hareketlerime ve ne dediğime çok dikkat ederek inceleyiniz lütfen başarılar diliyorum Allah yardımcınız olsun. Vites değişiminde iki ana kural kullanmak gerekiyor 1- Hızı mutlaka hangi vitese takacağımıza göre ayarlamak 1.vites 15 km ve altındaysa 2.vites 40 km ve 20 km aralığındaysa 3.vites 40 km ve 60 km aralığındaysa 2.Kural debriyajı kavramaya yavaş getirmektir debriyajı vites büyütür gibi sert ve hızlı çekersek araç silkeleme yapar mutlaka yavaş çekelim ve kavramayı çok az da olsa tutalım hemen bırakmayalım. Saygılar kzbin.info/www/bejne/i2WXdYOXgJifY6M kzbin.info/www/bejne/iIa9p3donKhliqM

[@bjkksaca4498]

@@SürücüDoktoru cok tesekkur ederim hocam Allaha emanet olun sorumu cevapladiginiz icin de cok tesekkur ederim siz ve sizin gibi hocalar hep var olsun detayi atlamadan ayrintili bir sekilde anlatiyorsunuz

[@aslruzgar8550]

Hocam emeğinize sağlık. Acemilerde neden hep sağa yaklaşma oluyor. Soldan kaçayım derken. Onu nasıl oturtabiliriz şerit hizalama, kavşaklardan dönerken özellikle kaçabiliyor bu. Otomatik araçla sadece şehir içi trafik kültürüne yönelik videolarınız var mı çünkü burada kavrama, devriyaj artı fren ön planda oluyor

[@SürücüDoktoru]

Sayın Aslı Rüzgar bu konu hakkında bu yada başka bir videoda bilgi vermeye çalıştım yeni başlayanlar karşıdan gelen araca doğru bakıyor ve yakın olduğunu düşünüp sağ doğru kaçıyor genelde herkeste aynı sorun mutlaka var onun için kendi şeridinize bakın evet karşıdan gelen aracı görün ama kendi şeridinize bakın herkes çizgi içinde olduğu sürece sorun olmayacaktır dikkatiniz karşıdan gelende değil kendi şeridinizde olsun. Saygılar

[@aslruzgar8550]

@@SürücüDoktorusağolun hocam

[@prvizmmmdov5192]

Hocam uygun devirde kullanmak onemlidir soylediniz, uygun vevir araligi nasil olmali? Bende eski model lada 21 06 model araba var ben hizi 90-100 araliginda devir gostergesi 3500 -4000 devir araligina yukseliyor. Benim arabam 4 cu vites bir araba. 70 km hizda 2500 devirde giderken 80 km hizda 3000 devirleri buluyor seyir halinde. Bu normal mi sizce? Ben bu arabayi 70-80 km hizla mi kullanmaliyim?

[@prvizmmmdov5192]

Ben bu arada taksicilik yapiyorum sehirler arasi yollarda 70-80 le gitdiyim zaman musteriler sikayyet ediyor hizli gidelim soyluyorlar 90-100 km araligindada devir 3500-4000 oluyor ve bence bu zaman da cok yakiyor yakiti ve haret 90 dereceye ulasiyor

[@SürücüDoktoru]

Sayın parviz kullandığınız araç fazla devirli kullanmayı yada çok devirsiz kullanmayı sevmez özellikle sıcak havayı hiç sevmez sıcak havalarda sakın aracınızı sıkıştırmayınız. Bahsettiğiniz hızlarda sizin aracınız için devir aralıkları çok normal ama siz aracınızın sıcağı sevmediğini bilerek özellikle sıvı bakımlarını aksatmayınız. Çok fazla devirli kullanmayınız hem gitmez zorlanır hem de çok fazla yakıt yakar sıcaklık yükselir normal devir 3 bin en fazla 3 bin beş yüz olsun. Allah yardımcınız olsun. Saygılar

[@SürücüDoktoru]

Sayın Parviz hızlı gitmek isteyene pek aldırış etmeyiniz yolda radar var ne olur ne olmaz deyin ne gerek var hızlı gitmeye anlamadım açıkçası yolun hız sınırına uygun gitmeniz onların can güvenliği için çok önemlidir. Tam tersine size yavaş ve normal gittiğiniz için teşekkür etmek gerekir. Saygılar

[@prvizmmmdov5192]

@@SürücüDoktoru hocam cok tesekkur ederim okuyub cevap yazdiginiz icin. Allah sizi korusun,

[@o.y.1303]

Hocam ben dik rampa yukarı 3. Vites ile çıkıyorum bazende 2. Vitesde önümdeki arabalar yavaşlıyor arkamdada arabalar var ben arabayı istop ettiriyorum dörtlümü yakıp tekrar kalkmaya çalışıyorum nasıl istop ettirmeden çok çok yavaş gidebilirim bilemiyorum rampada bunuda bi anlatırsanız. Bu gün 1.vitesteydim yine durdurdum arabayı rampada.

[@SürücüDoktoru]

Sayın Ö.Y merhaba aracı stop etme sorunu debriyajı tam anlamamış olmaktan ileri gelir öncelikle aşağıda verdiğim videoyu hiç atlamadan benim ne dediğime ayak hareketlerime aracın seslerine ve tepkilerine göre anlamaya gayret ediniz sorun düzelecektir umarım. Saygılar kzbin.info/www/bejne/iZCtoKxonsdkpqM

[@hamidekeklik4462]

Merhabalar hocam keşke sizden ders alma imkanımm olsa

[@SürücüDoktoru]

Sayın Hamide Keklik Allah razı olsun eksik olmayınız başarılar diliyorum Allah yardımcınız olsun umarım süreci sorunsuz şekilde tamamlarsınız. Çok teşekkür ederim. Saygılar