Lohnt sich der "BESTE" Scooter aus 2021 HEUTE NOCH? | IO Hawk Legend im Review

[@MotoMario1]

Für 1500€ würde ich wohl den VX4 bevorzugen, aber ansich ist der Legend sehr hübsch und am Berg stark genug.

[@blacky01978]

Wir haben zwei Legend seit ein paar Jahren und sind immer noch begeistert!

[@oldman0816]

Ich habe meinen Legend jetzt seit Sommer 22 und er hat mich nie im Stich gelassen. Das Thema Klappmechanismus habt ihr voll auf den Punkt gebracht. Er ist einfach nur besch.....😢. Aber das wird mein Winterprojekt neben dem Motortausch. Den Lenker habe schon gegen den Legacy Klapplenker getauscht und das hat sehr gut funktioniert. Dann ist er auch zum Campen tauglich.

[@machwasmakerspace362]

Für mich absolut unverständlich, was daran schwer sein sollte, einen Scooter sauber Wasserdicht zu bekommen.

[@marcoreis6030]

Ein Vergleich zwischen IO Hawk Legend/Legacy/Nine wäre interessant.

[@anonanon6073]

Für 800€ gebraucht ist das ein echter Geheimtipp, ich habe den Legacy 2.0, aber habe mittlerweile 3 Legends an Freunde und Bekannte empfohlen und die waren sehr günstig als gerbaucht, 750, 800 und 1000€( aber mit viel Zubehör und extra Motor), alle sind sehr zufrieden und auch ich muss sagen, noch immer ein sehr guter Scooter. Gerade wenn man den offen fahren will mit Funkschalter ein Traum. Selbst jenseits der 120kg (140kg) ohne durchschlagende Federung fahrbar durch harte halbknapp Federstifte. Dazu massig viele Erweiterungen, auch optisch. Neu würde ich den nie kaufen, aber gebraucht für 800€ oder drunter echt ein traum. wichtig beim gebrauchtkauf, egal welcher Io Hawk: Nur der Kaufvertrag reicht Io Hawk nicht um die Garantie auf den neuen Käufer zu übertragen, es ist IMMER eine seperate Garantie Rücktrittserklärung vom Erstkäufer nötig, sonst bekommt ihr bei Io Hawk probleme, ist bei TB oder Segway nicht so. Also immer daran denken, sosnt hat man später unnötig ärger. Ansonsten musste ich meinen Legacy 1 damals 3 mal einschicken (viele Probleme, der Legacy 2 deutlich besser verarbeitet), dauert immer so 6-10 Wochen, also einplanen.

[@AndyAlsd]

Danke für euer Video!👍👍👍👍👍

[@MikeWa.]

Moin, wollte damals den legend holen aber da war paar Punkte, die mir nicht gefallen haben z.B.: Klappmechanismus, Getriebemotor, wasserdichtigkeit. Habe mich dann entschlossen zu warten. Jetzt freue ich mich auf den Elite X der hat was ich so wollte um ein e Scooter nicht in den 5 Stock zu tragen :) und das war nur ein Beispiel.

[@wolfsrainalpha6163]

Ja aber elite x ist schön,aber legacy 2.0 ist dennoch besser, allein wegen der Reichweite, was elite x nicht hat,was ich schade finde

[@filmmaker3171]

Mich stört bei den IO Hawk Scootern der Kabelverhau. Sichtbare Kabelbinder sehn nach billiger Bastelbude aus.

[@kinsskopf.5812]

Ich denke auch das Vmax vx4 ein richtig guter E Scooter wird die Daten stehen für sich was halte ihr vom Vmax 4 ???

[@SurvivalMasters]

Das denken wir auch. Der vmax wird vermutlich ein richtig geiles Teil

[@TheSchlingel1234]

Was haltet ihr von dem angekündigten Slidefox nt?

[@El_Bendero]

Perfekt auf den Punkt gebracht 😎 Klappmechanismus ist tatsächlich so behindert auch mit Übung wird’s nicht besser , wichtig ist dass die „schnell“-Spanner vorm Fahren wirklich bombenfest sind sonst wackelt es einem die Lenkmechanik kaputt. Vorteil ist ja nicht nur Tunebarkeit , sondern auch einfach die Tatsache dass im Schadensfall einfach alles selbst reparabel ist und Ersatzteile problemlos vefügbar sind. Bei meinem sind nach 500km Vorder- und Rückleuchte ohne Funktion

[@MisterSoul2008]

Wieso zum Geier beginnt ihr immer mit Schalömmchen? Ich finde die Knickgabel vorne seltsam, eigentlich eine typische Sollbruchstelle...

[@Stefinho482]

Wieder ein super Video. Für mich lohnt sich der Legend für den Preis in 2023 nicht mehr. Aber bei IO Hawk sind ja alle Scooter sehr hochpreisig. Ich denke auch, dass sich der Elite X zu der angestrebten UVP von 2.699€ in Deutschland nicht gut verkaufen wird. Für einen Scooter der Legal eh nur 22km/h fahren darf deutlich zu teuer, auch wenn die technischen Features vorhanden sind. Da gibt es mittlerweile interessantere Scooter wie z.B. den VMax VX4.

[@2kensin2]

VMAX VX4 ? mit der "qualitativen" Federgabel ? oder der auch nicht hydraulischen Federung (für 2023 nicht mehr up to date wo alle auf hydraulische Federkörper umbauen) und nur 55km ? einzige ist der Motor der echt einen guten Ruf hat ! hab den gerade für 1350€ gefunden bis auf den Klappmechanismus kauf ich mir da lieber den Legend :D

[@Carissana]

Ich habe meinen jetzt seit 3 Jahren erste umbauten Lenkstangenschraube aus Titan ( es ist eine normale Zylinderkopfschraube ) Nord Lock ring drunter und HB 100 Bremsen rauf Deckschrauben gewechselt Slime In die 2 Räder und hier und da ein bisschen extra Silicon im Innenraum, Seit dem 3000 Kilometer keine Probleme aber mir fallt auf das Lenker und Rad haben 2 mm spiel wenn man rad und lenker festhält. Hat da wer ne schlaue Idea :)

[@markusschinke5324]

Moin Jungs, die kleine Klappe bzw. der Haken klappert bei mir kein Stück, einfach die Schraube fester anziehen.

[@schwarzer.Falke1]

Mein Legend will ich nicht missen da muß sich der Elite X erst mal beweisen auch beim Tuning😊 Die beiden Rändelmuttern gegen M6 Muttern tauschen und den Getriebemotor gleich mit tauschen dann bist du endlich glücklich mit dem Legend.😅

[@2kensin2]

Die Bremsen sollte man nicht vergessen und auch mit der Federung kann man dank Javamba und Halbknapp viel machen :) neuen Reifen von PMT oder auch die CST sind gut :) toller Scooter der Legend :) würde meinen niemals hergeben

[@Micha62er]

Für 1500 für mich ist eindeutig der Nine mit Dual Motor vorne 😅

[@frutti1239]

Hallo könnt ihr nochmal nen funktionierenden tuning link für den nui kqi3 max 39 kmh rein stellen ich finde nichts und hab mir extra den Roller gekauft dafür danke freunde

[@DownTown172]

Vorhin in Live gesehen und erschrocken wie riesig das Teil doch in echt ist.. :o

[@markusschinke5324]

Die original Bremsen sind nicht teilhydraulisch, die Federung ist falsch eingestellt.

[@HugforYou]

Sehr nicer Scooter aber Getriebe mag ich nicht ist heutzutage bisschen Steinzeittechnik dank guter Firmware (Legacy 2) Thema Akkubalkenanzeige: Immer VOLT gucken wird von allen abgeraten sich auf die Balken zu verlassen. Und: U meint V aber das Display kann kein V darstellen, desswegen steht da U (als V wie Volt gemeint)

[@mining_steve]

Xiaodash update mit ST link für Max G2 ist da.... kommt bald ein video dazu?

[@Silent-Hill]

Also ich habe mir vor einer woche das Letze Nagel Neue Exemplar mit Blinkern bei IO Hawk gekauft dafür ging mein Dual Nine zurück der war nen Flop. Ist mein Zweiter Legend. Habe mir das Tuning Modul & Boost Box gekauft damit ich ihn per Knopfdruck tunen kann,. werde alles heute einbauen und Testen 🙂 Immer noch einer der Besten Scooter auf dem Markt und die Reichweite ist Mega selbst bei 130kg kommt man 50km bei meinem Gewicht 105kg c.a 70km. Mega das schaffen die neuen Geräte warum auch immer nicht mer. Anmerkung : Das Geklapper beim Lenker von der Halterung habe ich nicht da müsst ihr das mal fest schrauben. IO Hawk hat die Reichweite des Legends geändert, von 70km auf 87km, nur im Handbuch steht noch der alte wert. Gibt auch ne Tabelle von einem Verleih von Scootern die beim Legend gemessen haben Menschen mit 130kg kommen damit noch 50km mit 100kg kommt man damit 70km mit 75kg 87km usw. Also da ist er einer Der Besten was Reichweite angeht. Auch hat IO Hawk in der Neueren Version vieles verbessert, z.b kein E10 Fehler mehr IPX5 auf IPX6 verbesser uvm. Außerdem Finde ich da ich ja nen Dual Nine Habe die Beschleunigung vom Legend Besser als der Dual Motor vom Nine, Das Ding macht nen Hochstarter mit Kickstart und schneller Beschleunigung wenn man das so in den P Settings einstellt. Was mich nur Nervt ist dem Display der bekomme ich nicht fest geschraubt der Rutscht immer nach Hinten und vorne... wer da ne Idee hat bittet Bescheid geben.

[@saschas.4553]

Kurze Frage. Warum war der Nine für Dich ein Flop? Hatte schon überlegt mir den Nine zu kaufen. Bin unsicher. Deshalb die Bitte an Dich kurz die Aussage zu kommentieren. Dankeschön.

[@Silent-Hill]

Um es ganz Kurz zu halten, denn da Könnte ich dir viel erzählen was da so an macken gibt von mir und anderen, aber meine Gründe waren er Boostet nicht da schafft er nur 23kmh und der Akku geht 3 mal so schnell leer, diesen Fehler kann Io Hawk laut eigener aussage nicht beheben da sie angeblich die scooter nicht boosten Dürfen um das nachzumessen, daher geht mein zweiter Dual Nine mittlerweile wegen Fehlern und dieser Macke zurück. außerdem hällt der Akku echt nicht weit,. nach 10/12km hab ich 35% Akku runter bei 100kg und die Haben schon nen Neuen eingebaut. also fals du nicht Boosten Möchtest und dir die 21/22kmh reichen und du nur Kurze strecken fährst und den nicht in den dritten stock nach jeder fahrt schleppen musst, weil du nur 75/85kg wiegst dann ist der Roller rein fahrtechnisch Supper vorausgesetzt du bekommst einen der keine der Macken hat die es so gibt, hab da so viel gehört und gesehen von Freunden wo ich mir frage wie man so viele Fehler in einen Scooter Bauen kann aber gut. Hoffe ich konnte dir damit weiterhelfen. Solltest du noch fragen haben frag ruhig. LG@@saschas.4553

[@Wuppie62]

@ Rutschender Display: vielleicht etwas mit Gummi zwischen Stange und Klemme probieren?

[@saschas.4553]

@@Silent-Hill vielen lieben Dank für deine Hilfe. Ist echt sehr nett da man als Neuling im Thema sonst schnell einen Fehlkauf tätigt. 👍

[@Silent-Hill]

Muss ich leider erst welches kaufen aber das ist auch die einzige Idee die mir kam. Danke@@Wuppie62

[@marcelmaerkl4079]

Hey Ihr 2, könntet Ihr einen Steigungstest mit dem Mi 3 machen auf 40A und Ihn mit dem Legend auf Stock vergleichen? Ich weiß, ist bekloppt aber würde mich Interessieren:D

[@jerry7500]

Sagen kann man viel...... Aber ob der bei einem Wasserschaden.wirklich ausgetauscht wird...naja ..

[@honiboy1980]

Was würde passieren wenn man nur das Legacy 2.0 Display gegen das VSETT 10+/ MUKUTA 10+ Display tauscht?

[@jens7201]

Nix, funktioniert nicht nicht.

[@SurvivalMasters]

Das haben wir bei unserem gemacht. Das schaltet dir das Tempomat frei

[@kingjeason]

Ich würde das total feiern wenn es für den IOHAWK nine ein Alku-Upgrade geben würde. Das Teil is so ne geile Kiste

[@ahkuxhamer7504]

Gibt es custom Akku bauen lassen passt aber nicht viel rein sonst zusatzakkus 👌

[@andrebihl197]

Hab 598 km runter. Geliefert 1.September 2023. Das mit dem Klapphaken kann ich bestätigen. Habe einen Kabel Binder durchs Loch vom haken gemacht , damit es nicht mehr klappert. Komme aus dem Schwarzwald, und kann bestätigen , dieser Scooter hat keine Probleme mit wald oder Forstwegen. Downhill ebenso, keinerlei Probleme. Macht richtig fun der Gerät. 😁 Also mein Akku im Display is immer voll. Nach 2 Wochen weiß man 46,8 ist 50% und 42 ist 20% und fast leer...

[@SeBi1896]

Top, da geht richtig viel noch 😅 schaut bei Ali rein was die anbieten für den Mantis10 😉

[@techniktests]

Legend hat 50 oder 60 Lux Legacy müsste 80 Lux haben Bei meinem Legend wackelt das Teil zum fixieren nicht , Pack mal das Werkzeug aus

[@Elektrifiziert]

Also das Ninebot schnell durch Wasser kaputtgeht, halte ich für ein Gerücht. Ich mache meine Ninebots immer mit dem Hochdruckreiniger sauber und da ist noch nie was passiert ob ich den in den Ladeanschluss reinhalte oder nicht. Da soll man sich halt nicht wundern, wenn man an den Rollern rum bastelt, das ist dann halt die Wasserdichtigkeit nicht mehr so gewährleistet ist wie von Werk aus.

[@Kommentar_Roboter]

Bei den 2019 Scooters von Ninebot ist nach dem Regen das Dashboard im Arsch. Hatte ich dreimal und dann per Ali ne Gummikappe bestellt. Seitdem war Ruhe.

[@Elektrifiziert]

@@Kommentar_Roboter bei welchem Modell? Ich hatte auch uralte G30 da und die hatten das Problem nicht.

[@Kommentar_Roboter]

@@Elektrifiziert ES 1 / 2 / 4

[@ginowild9979]

Hab mir den Scooter inkl. Kellermänner für 700€ für meinen alten Herrn gesnackt. Der hat schon auf meinen Fritz geschielt und jetzt hat er auch was gescheites.

[@MarcelPlontasch]

😂ich freue mich immer wieder von euch die Videos zu sehen die bring ihr gut rüber und das Problem ist einfach das ihr keine Frau seit ihr habt halt kein Haargummi mit wo mit die das klappern des Griff abstellen könnt 😅😂 mit freundlichen Grüßen von Marcel wünschen euch noch einen schönen Tag

[@voltisodala]

farbverhalten top!

[@Mevlee61]

Die Schraube von der Lasche fester ziehen schon klappert da nichts mehr

[@Fahombie]

Hallo Freunde, zum Thema fehlende 48V Einstellung. Macht mal ein Vsett Display dran eventuell könnt ihr dann auf 48 Volt stellen. Beim Collide ist das auch so mit der Balken Anzeige vs Volt Anzeige. Wenn auf Privat Gelände gefahren wird mit Boost Box und P08 auf 100% dann gehen mal gerne drei Balken runter und an der nächsten Abzweigung wieder anhaltet könnt ihr beobachten wie die Balken Anzeige wieder zunimmt.

[@Roadjack]

Habe meinen Legend seit fast anderthalb Jahren und fahre ihn mittlerweile seit Monaten nicht mehr. Der Klappmechanismus ist echt umständlich. Ich bin Geocacher und habe oft nen Scooter im Auto. Dann kann ich den Scooter immer wieder raus holen und zu den Caches fahren, danach wieder ins Auto damit und weiter zur nächsten Lokation. Da nervt der umständliche Klappmechanismus. Der Motor und vermutlich auch Kontroller mögen es nicht wenn jemand der recht schwer ist zu viele steile Berge hoch fährt, die kacken dann gerne ab. Meiner wurde in der Zeit 4 mal zu IO Hawk eingeschickt. Mehrmals Motorschaden, Controller und sogar einmal HUB defekt. Beim letzten Einschicken wurden die 3 Teile getauscht und jetzt funzt alles wieder Top. Nach einem mal Einschicken ist innen alles beim Waschen abgesoffen weil die diese lächerliche Gehäusedichtung nicht richtig eingelegt hatten. Hab das Gehäuse dann auf gemacht und alles lange trockenen lassen damit es wieder ging. Aber mittlerweile habe ich dazu noch einen Fritz und den Legend benutze ich nicht mehr weil ich ihm, trotz der ganzen neuen Teile, nicht mehr traue. Auch wenn jetzt wieder alles damit in Ordnung ist. Ich denke das ist eher was für leichtere Personen. Vieleleicht fahre ich ihn irgendwann wieder, und wenn der neue Motor mit mir dann wieder nicht klar kommt dann kommt ein 1000 W oder Dualmotor rein. Dann ist er halt nicht mehr legal aber kommt vlt besser mit 120 kg Zuladung klar. Oder ich verkaufe ihn falls ihn jemand haben will

[@AndyBa]

Ich hab den Legend Lite seit 2 Jahren. Im Wohnmobil schön zum einladen. Einzig das einstellen der Federung extrem umständlich, ansonsten Top Gerät. Werde vermutlich auf den VX4 umsteigen.

[@Llyrana7]

Zu 13:34 - per lackstift richtige Position markieren erspart einem das rumgefuddel…

[@vilsazitrone1]

also ich fahre mit dem Scooter immer zur Arbeit, wenn es dann stark regnet sollte nie was kaputt gehen.

[@vilsazitrone1]

Bei dem Klappmechanismus macht der Scooter leider eh kein Sinn, sowas sollte nicht länger als 3 Sekunden dauern... schade

[@DanielWeber-yo3yt]

Heuer kauf ich mir eh keinen neuen mehr. Ständig löst sich wo ein Stecker, dann klappert hier wieder was , dann hab ich Nässe im Gehäuse. Und überhaupt noch Scooter ohne Federung zu bauen ist das Letzte..

[@markushaefner1472]

Ich habe mir den legacy gekauft, weil ich auf einem berg lebe ... Und es war kein fehler

[@thomaslampert-sz2kc]

Klasse Test, aber der Klappmechanismus ist wirklich eine Katastrophe.

[@ThePowerchecker]

7:06 bei meinem Paul23 klappern die Bremshebel nervt Tierisch

[@stefanzientek634]

Das ist ebenso ein Brushless Motor 😉 Halt mit Getriebe

[@Yui_Hatsune]

Meine Legacy 2 hatte Wasser schaden im Display.

[@berndhardzimmer6401]

Mängelkiste mal hatte und nie wieder was von io hawk kaufe