Suspensão da L200

[@ribeiroartes287]

Beleza meu irmão boas dicas faço senpre essas revisões mas aprendendo mais com você tenho uma hora 12 sou Air de ubatuba estou na chapada Diamantina na ok deus o proteja

[@loucoporcarrovelho8920]

Valeu Ribeiro, será um prazer, estamos em São José dos Campos, abraço.

[@joaobettero1654]

Boa noite , eu acho que este lado aí onde o amortecedor tá amaçado e a bucha da balança levou uma porrada em algum momento , e quanto ao vazamento na bomba de vácuo qye fica atrás do alternador , vc faz serciço completo trica o rolamento trazeiro do alternador o retentor e o oringue , minha ranger e assim também. E tive qye trocar esses 03 itens

[@loucoporcarrovelho8920]

Bom dia, valeu obrigado pelas dicas, isso ajuda muito , irei verificar, abraço

[@arnaldocosta5824]

A minha também tá igual a essa, as buchas da bandeja superior do lado do motorista tem que trocar

[@loucoporcarrovelho8920]

Bom dia Arnaldo, pelo que tive de experiência precisa colocar umas buchas e pivôs de melhor qualidade pra aguentar mais, as batatas não aguenta, abraço.

[@josegilson3154]

Amigo, carro velho é assim mesmo. Têm sempre uma coisa p trocar.

[@loucoporcarrovelho8920]

Pior que é verdade, abraço.

[@assisbarros3068]

Mano a minha e 8 amortecedo..! E a savana GLS..!! Sempre estoura essas borrachas..!! Kkkkkk

[@davidbahia5432]

Amigo, minha caminhonete quando esterço o volante todo pra ambos o lados o carro da um estalo, o que pode ser?

[@loucoporcarrovelho8920]

Bom dia David, pode ser homocinética ou alguma bucha da suspensão, abraço

[@davidbahia5432]

@@loucoporcarrovelho8920 eu acho que deve ser bucha, pelo fato de o estalo ser pontual, quando esterço e é um único estalo

[@loucoporcarrovelho8920]

@@davidbahia5432 a chance é grande de ser buchas

[@davidbahia5432]

@@loucoporcarrovelho8920 obrigado. Qualquer dia trago o diagnóstico, e aí o reservatório selado tá funcionando a não deixar esquentar mais?

[@loucoporcarrovelho8920]

@@davidbahia5432 sim está funcionando muito bem, logo eu posto do passo a passo eu montando na outra caminhonete, abraço

[@pandorawiskits1284]

Não, se olhar bem a tua ponta de eixo dianteira do 4x4 ta estragada ja da pra ver a coifa deslizando no semi eixo, Bandeija de L200 amassando? kkkkkkkkkkkkkk quando você faz o giro a ponta de eixo traçada ou não ta com folga ela bateu no amortecedor alcançou ele e amassou, barra anti-torção é do meio do carro pra frente e pega na bandeija inferior o que você pegou ali que ta com as buchas estouradas é o braço oscilante as bielas fica la em cima se você se deitar de baixo do carro no protetor da frente e olhar no sentido do radiador vai ver elas, No lado do alternador você pegou na mangueira de vácuo, é normal subir óleo por ela, só apertar ela que fica show, se não apertar da problema? não só o freio que fica ineceficiente mais duro no caso porque ali sobe o vácuo que a bomba ta produzindo, o que não pode vazar óleo é no retentor entre alternador e bomba de vácuo e nesse caso o óleo vem de dentro do alternador para fora, e na mangueira que o óleo retornar ao cárter não pode vazar é claro, espero ter ajudado.

[@loucoporcarrovelho8920]

Valeu as dicas, ajuda muito, obrigado abraço