スタイリッシュなのにエグい性能！ドゥカティ スクランブラーを徹底インプレ！

私の愛車Ducati Scrambler Full throttleをレビューしてみます。
愛車なので客観的に見れてるか不安ですが、少しでもこのエグいバイクを知っていただければ幸いです。
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[@user-rb9hi3qi5d]

ちょっと前、アイコンを買いました。今は納車待ちです。大変参考になりました。自分の選択が間違ってなかったと思いました。

[@marondeluxe2781]

最近、ナイトシフト納車されました。 おっしゃる通り、カーブを蹴り上げる感覚は最高ですねー(笑) 今後の動画も楽しみにしております！

[@kenty_youtube57]

初めまして、私はアイコンに乗っております。 レビューにはとても共感しました。 国産の四気筒だったり優秀なバイクも欲しくなりますがここまで手放したくない、一生付き添っていきたいと思うバイクは初めてです。 刺激的なのにフレンドリーでかっこいい。ちょっと時間が経つとあの低回転の荒削りなトルク感が恋しくなる。最高なバイクですよね、、

[@THEHAMADA]

そうなんですよ！ 他に欲しいバイクがあるんですけど、イタ車だからふとした時に不安になるんですけど、それでも一旦乗ると楽しすぎて愛せるんですよね✨笑

[@kikipaek]

スクランブラーかっこいいですね！アイコンが気になってます。点検は正規ディーラーですか？あと故障や不具合はありますか？

[@m21y37]

車体に寄ったり弾いたりしながらのズーミングが素晴らしいです👏。

[@THEHAMADA]

ありがとうございます！

[@user-zh4po7pq6f]

私もスクランブラーフルスロットル乗っています。１つ後のモデルですが。 レビューとてもわかりやすく、全ての意見に同意です。このバイクは、一般道を3000回転くらいでドコドコ走るのが楽しいですね。 最近、ハーレーのロードスターへの乗り換えを考えていたのですが、やっぱりこのバイクは手放せませんでした。

[@THEHAMADA]

高回転が本領発揮ですけど、それまでのまるでジェットコースターを昇ってる時のような力を出してない鼓動感がたまりません✨

[@user-ok6lw8tn7o]

毎度ですがレビューする時に感覚を言語化する能力が高くて素晴らしい 日本の公道で楽しむという意味でほぼ最適解な作りだと思います 気に入ってはいますが重いバイクに乗ってるので、もう少し気を遣わず軽くて汎用性のある フラットトラッカーとかスクランブラーが気になってるんですよねぇ〜

[@THEHAMADA]

ありがとうございます✨恐縮です。 すごく楽しくてエキサイティングですが、このバイクに乗るときに「気を遣わず」ってのはなかなか難しいと思います💦 もっとのんびりしたいならもう少しサイズの小さい方がいいかなと。もちろん人によりますが✋ このバイクは楽しく力強くかっ飛ばす、がコンセプトのような気がします。

[@atsukisettangeli9824]

今回初めてHamadaさんのチャンネルを拝見しました。私は今まで多くのMotorcycle Journalist達のyoutubeを見てきましたが、どれも今一つ伝わらないなと感じていたんです。でも、Hamadaさんの解説は「理論的説明 / 感覚的描写」共に大変上手く、余程Professionalの意見よりも的確だと思い、感心してしまいました。現在はDucati Sport Classic 1000(2006 Yellow)を愛車としているんですが、余りに前傾姿勢が苦しい為、もう一台増車として長距離運行が可能なBikeが欲しいと思い、Ducati Scrambler Nightshit 2023を予約したんです(Cansell可能)。そこで、Motoguzzi V7 Specialと比較している毎日なのですが、無数にあるD.Scrambler試乗体験の中でも、こちらが最も参考になりました。これほど見事に説明できる方は初めてかもしれないです。他の動画も拝見させて頂きますね。ありがとうございます 🙌🙌🙌🙌🙌

[@THEHAMADA]

ありがとうございます！✨ モトグッチのV7も非常に悩みました。ですが結局目の前に現れたこのバイクに一目惚れでしたね。結局そういう買い方になってしまいます笑 褒めていただいた事を大事にして次の動画も取り組みたいと思います！ こちらこそありがとうございます☺️

[@ItalianBikeLaboratory]

このバイクをこんなに的確に表現出来る人初めてみた！素晴らしいです✨高いギアで低回転で流す、最高ですね。ほんまこのエンジンは生き物やと思います^ ^

[@THEHAMADA]

ありがとうございます！✨ ドゥカティにハマる理由がわかります笑

[@aki-masa]

当方デザートスレッドですが、仰ることよく分かります。トラクション感覚が豊かで、まるで裸足で直接地面を掴んで、足の指先まで使って蹴り出してるような感触があるんですよね。

[@THEHAMADA]

そうですそうです！ 他のバイクと明確に違う点だと思います。 そして例えこれだけが取り柄だとしても、十分価値のあるバイクだと思います✨

[@jingsumi8878]

Night Shiftに乗ってます。前はトライデント660に乗ってましたが、法定速度内では楽しめないので乗り換えました。今は満足しており、今後、マフラーをイカヅチに変えたいなと思ってます。

[@THEHAMADA]

手に負えないパワーより普段から楽しいバイクがいいですよね✨

[@VS見えない誰かさん]

にわか視聴者ですけど、同じ関西人からかもしれませんが。御チャンネルは見るとスッキリします。 ホンダのDCT、ヤマハ、BMWの大型ATの試乗もお願い申し上げます。なんとか 私は渋滞と信号と一時停止が過密な場所で生活してますので、マニュアル車は、バイクも車も嫌いです。

[@user-bl8ff9ln5m]

初めまして。新高校生です。16歳になったらバイクに乗りたく、250ccのネイキッドバイクを探していて、候補がジェイド、ホーネット、バリオス2型レブル250です。 レブル250以外発売中止しているようで壊れたら直すのが難しいと思っていてどれがいいと思いますか？ 他におすすめのバイクありますか？

[@THEHAMADA]

生産終了されているバイクでもバイク屋さんに持っていけば修理してもらえますよ✋ なのでそれを理由に候補から外すのはもったいないと思います。 バンディット250に乗っていましたが壊れる気配はなかったです。もちろん個体の程度にもよりますけどね。 よく言われている事ですが、ファーストバイクであればあれこれ考えずに、本当にマジで自分の好きな見た目のバイクに乗るのが幸せになれます。 色々好きなバイクがあって決めきれないかと思いますが😅笑

[@ginjirou1919]

よーくわかりました。有り難うございます。今、GT1000に乗っているのですが、年齢的に取り回しが辛くなってきており足つきも、クラッチも硬く、なので、スクランブラーに乗り換え考えている所です。

[@THEHAMADA]

結構元気がいいやんちゃバイクなのでそこの好みが合えば最高だと思います✨

[@zaskar0514]

iconとMACH2.0と乗り継いでもう売ることはないなと考えてます。 ビギナーにも～とよく聞きますが意外とヤンチャで低速でギクシャクする場面がある、人を選ぶバイクだなと思ってます。 主さんの的確な説明はこのシリーズに乗ってる身としてなんだか嬉しく思いました。

[@THEHAMADA]

初心者には結構辛いと思いますね😅 なんというかエスプレッソのような濃さがありますね✋

[@hd975s]

DUCAは4台乗り継いでるけど一番乗りやすかったし、皮かぶった何のようで半年で売っぱらった。 次は1100のscramblerにしよう！

[@user-js7tl8my8j]

私はスクランブラーTribute1100 Proを納車しました。 台形のバイクはマッシブでパワフルな印象を受けますね。 親父には「豆パト」とバカにされましたが、可愛らしくて逆に好きになりました笑笑

[@THEHAMADA]

このかっこいいだけじゃないデザインが遊ごころあって好きです✨

[@user-oi2mg2hz5g]

さてはお主、リアタイアから伸びたマッドガード大好きだな？（ニヤリ）

[@THEHAMADA]

さてはお主、人の好みが分かってしまう能力を持っているな？😎

[@user-zf9pc8kl3j]

ドゥカティのあのコーナリングはスクランブラーでも残っていますか?

[@THEHAMADA]

他のドゥカティのバイクは乗ったことがないのでわかりません。 ただ撒き餌モデルなのに、もしくは撒き餌モデルではないのかもしれません。 それくらい完成度は高いと感じました。

[@user-hy3xm5pu1j]

電子制御モリモリの新型が出ましたね。 排熱が少しでも改善していると完璧なんですけどねぇ。

[@THEHAMADA]

排熱の軽減は魅力的ですが、電子制御が好きではないので、今のままでいいかなと思います✨

[@IzunokuniZ]

ギヤポジションとガソリンインジケーターが無いのは、不便ですね。　　でも、走りはいいんですね。Ｚ６５０でさえ速すぎて困ってるので、そのパワーは「はたして使いこなす感」持てますかどうか（笑）。８８３みたいに街　愉しめるなら、ガシガシ蹴り上げながら　スカイラインやプレリュードのＨＩＣＡＳみたいな　前輪と後輪がそれぞれ仕事する感じ？、サイコーですね。　新東名の１２０ｋｍ／ｈ巡行ロングは、アドベンチャーの方が良さそうですね。

[@THEHAMADA]

走りは楽しいですよ！ 手に負えない部分ってのは確かにあります。笑 ただそうじゃないところでも楽しいので非常に楽しいです✨

[@aruaruaruaru4119]

購入検討していますが、排熱きつめでしょうか？

[@THEHAMADA]

きつめです！ 今日（3月12日）のあったかい気温でも暑く感じました💦 走り出すとほんと全く気になりませんが、一度止まるとヘルメットの中にまでモワッと熱がきます笑

[@user-pg8bx1zc3q]

きつねうどん！例えが面白い😂　アラ還夫婦ライターです。嫁か赤のアイコン、私がグッチv9で両方楽しんでます。根っからの大阪人ですが、このイタ車ハマッテます😊　旅行先のレンタルでCB1000R・Z900RSなど数日乗りましたが、イタ車が肌に合ってるみたいです！もしかしてイタリア人の血が流れているのかもΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

[@THEHAMADA]

モトグッチいつか味わってみたいですね✨ 確かに日本車にはない独特のモノがありますもんね！ 肌に合うって言うのはその通りで、一回は乗ってみて馴染むか馴染まないかは非常に大事なポイントだと思います✋ 多分流れてますよ、イタリア人の血が☺

[@user-xd6xj1jf2v]

フルスロットルって名前かっこいい

[@THEHAMADA]

チャーリーズエンジェルみたいですよね笑

[@user-zv4jr7id4h]

ワイヤー類がダルダルなのが気になります…

[@THEHAMADA]

ダルダル？上にピョンと飛び出てる事ですかね？

[@rmeyer4322]

＞スクランブラー カフェレーサー どっちだよ…🥺

[@THEHAMADA]

よく名付けたと思います笑

[@user-bz6qb3ou5i]

こ、こんなにマジメでしたかね❓🤣

[@THEHAMADA]

人はいろんな面を持っているものです笑

[@rt-25xx]

悪い意味でドゥカティぽくない、なんかオモチャっぽい 免許取りたての大学生か女性が乗ってたらまだ納得 これをあまりドゥカティと言って乗り回してほしくない １２５ｃｃのカワサキ車に乗って俺のバイクカワサキだぜぇって言ってるようなもの

[@THEHAMADA]

それはドゥカティに言ってください。

[@numlock770]

見た目がダサいのが難点かなぁ