'นก' เป็นเหตุโศกนาฏกรรมเที่ยวบินเกาหลีใต้? Suthichai live 30-12-2567

  Рет қаралды 68,368

suthichai live

suthichai live

Күн бұрын

Пікірлер: 100
@Thanapagorn
@Thanapagorn 2 күн бұрын
บาริเออ ก็แข็งแรงเกิน ถ้าไม่มีบาร์เออ เครื่องบินอาจไม่ระเบิด เพราะเครื่องบินบินลง มาเรียบกับพื้นดีมาก แต่ที่ทำให้เครื่องระเบิดคือ กำแพงปูน
@watcharaporn2580
@watcharaporn2580 2 күн бұрын
จริงค่ะกั่นไว้สงสัยเป็นสนามกอล์ฟ
@Basssza
@Basssza 2 күн бұрын
อีก50เมตรเป็นกำแพงสนามบินและเนินเขา ที่จะชนต่อไป สูงกว่าแบริเออ
@disphol
@disphol 2 күн бұрын
ที่คุณสุทธิชัยพูดถึง “รั้ว” และที่ผมไปฟังจาก BBC มาเมื่อวานเค้าเรียกว่า Localizer antennas (เสาบอกตำแหน่งช่วยให้เครื่องบินแลนด์เวลาวิสัยทัศน์มันไม่ดี) เค้าก็ยังถามว่าทำไมโครงสร้าของเสาบอกตำแหน่งมันต้องสร้างให้แข็งแรงขนาดนั้น ทำเป็นฐานใต้ดินแล้วยึดเสาก็ได้จะเอาสูงต่ำแค่ไหนก็ทำไป แต่ที่เค้าตั้งข้อสงสัยอีกคือจริงๆแล้วเครื่องบินที่จะลงที่ Muan มันต้องบินเข้ามาจากฝั่งที่ไฟบอกตำแหน่งอยู่ใช่หรือเปล่า (แต่เข้าใจว่ามันเป็นเหตุการณ์ฉุกเฉิน) บางคนอาจจะมองว่าถึงไม่มีกำแพงปูของตัวตั้งเสาบอกตำแหน่งแต่เลยไปก็มีกำแพงอยู่ดี…แต่เมื่อกำแพงมันระยะห่างออกไปความเร็วของเครื่องบินก็ช้าลง แรงกระแทกก็เบาลง……ไม่ใช่ความคิดของผมนะครับ ฟังข่าว ตปท จากหลายๆช่องแล้วสรุปมาสั้นๆแชร์กัน
@easylanguage4599
@easylanguage4599 2 күн бұрын
เนินเขาแต่ก็ไม่ใช่ แนวตั้งฉากนะครับ​@@Basssza
@ทิพย์เด็กกาญ
@ทิพย์เด็กกาญ Күн бұрын
​@@Basssza😮
@สกุลตาเมือง-ฤ1ฐ
@สกุลตาเมือง-ฤ1ฐ 2 күн бұрын
กัปตันเอาเครื่องลงได้ปลอดภัยแล้ว แต่สุดท้ายมาจบง่ายๆกับกำแพง ถ้าไม่มีกำแพง ชนรั้วชนสิ่งกีดขวางเล็กๆน้อยๆไป ถึงจะมีกาสูญเสียก็คงไม่มากขนาดนี้😢
@Basssza
@Basssza 2 күн бұрын
ไม่เลย เลยถัดไปอีกนิดจะเป็นรั้ว และเนินเขาเล็กๆ ที่มีความสูงเท่าๆ หรือมากกว่า แบริเออร
@CyberTon
@CyberTon 2 күн бұрын
ไม่เลยครับนักบินไม่ได้ทำขั้นตอนที่จะต้องทำมากมายเลยครับ
@SuperHankman
@SuperHankman 2 күн бұрын
ลงเร็วมากเลย ต่อให้มี 4000ก็ไม่พอ
@InouT-p4z
@InouT-p4z 2 күн бұрын
ใช่ ถอดบทเรียนครั้งที่ล้าน !
@phonparadiso2263
@phonparadiso2263 2 күн бұрын
ขอบคุณ​มากครับอจ.หยุ่น​ ที่วันนี้เอาเรื่องอื่นๆที่ไม่ใช่เรื่องhereๆของพรรคการเมืองชั่วๆมาลงครับ
@saifontanakit309
@saifontanakit309 2 күн бұрын
ดูข่าวต่างประเทศ นักวิชาการเค้าวิเคราะห์ว่ามีรั้วกั้นทำไมมันผิดระเบียบ ถ้าอยู่ต่างประเทศไม่สามารถผ่านอินสเป็คชั่น นักวิชาการออกมาวิเคราะห์ตั้งแต่วันแรกที่เกิดอุบัติเหตุถ้าไม่มีรั้วเครื่องบินก็ไม่ไปชนแล้วก็เกิดระเบิด
@MESSIER87219
@MESSIER87219 2 күн бұрын
อยากให้เกาหลีใต้พัฒนาสร้างกำแพงเสริมเหล็ก สูง50เมตร ขวางปลาย ทุกรันเวย์ 10 เมตร. .... ให้มันชนเช้า เย็น
@Goodgadao
@Goodgadao 2 күн бұрын
สวัสดีคะ ขอบคุณที่อัพเดตข้อมูลเรื่อยๆคะ
@TakaMine-v8z
@TakaMine-v8z 3 сағат бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉🎉Thanks!
@Issara87
@Issara87 2 күн бұрын
ผมว่า ปัญหาหลักจริงๆไม่ใช่เแค่ล้อไม่กางหรอกครับ น่าจะระบบไฮโดรลิกเสียหาย เครื่องยนต์มีปัญหา เพราะจังหวะลงจอดถือว่าไถลได้ดีแล้ว แต่สังเกตว่าระบบใช้แรงผลักดันไอพ่นย้อนกลับเพื่อลดความเร็วก็ไม่ทำงาน เครื่องเลยลดความเร็วได้ไม่ทัน ฉะนั้นต่อให้ล้อกางก็คงหยุดเครื่องไม่ทันอยู่ดี แค่อาจจะรุนแรงน้อยลงกว่านี้
@treemanfoodforest7550
@treemanfoodforest7550 2 күн бұрын
กับตันแน่
@maegaaeshidaae3174
@maegaaeshidaae3174 2 күн бұрын
เห็นภาพแล้วเศร้าจริงๆๆ น่าสงสารมาก ถึงบ้านแล้วด้วย
@teeradejsawangkan4333
@teeradejsawangkan4333 2 күн бұрын
น่าเป็นกำแพงแบบเซฟตี้ ชนแล้วกำแพงพังแต่เครื่องบินเสียหายน้อยสุดหรือไม่อันตรายต่อโครงสร้างเครื่องบิน หรือเป็นหลุมทรายที่ดักตามโค้งเวลารถเบรกแตก
@nevinkush9911
@nevinkush9911 2 күн бұрын
ชนนกคือปัจจัยทำให้ตก แต่ไม่ไช่สาเหตุการตก จากการชนนกไปถึงเครื่องระเบิดใช้เวลาไม่ถึง10นาที ล้อสามารถกางได้แบบแมนวล แค่ดึงสาย ล้อก็จะตกลงมาเองด้วยแรงโน้มถ่วง สาเหตุการตกเกิดจากนักบินอ่อนเอง ไม่มีเวลาexecute เช็คลิส รวมถึงผมคิดว่านักบินอาจจะดับเครื่องผิดด้าน เครื่อง2(ขวา)ชนนก แต่ประเมินผิด ไปดับเครื่องด้านซ้าย หรือเครื่องเดียวที่ใช้งานได้ปกติ เลยจำเป็นต้องบังคับเครื่องลง แบบไม่มีทางเลือก rip รอ final ครับ นี่เดาเอาบวกกับสังเกตดู
@sanesiriwan65
@sanesiriwan65 2 күн бұрын
ของเมกาก็ชนกับฝูงนกเครื่องยนต์เสียหาย นักบินตัดสินใจลงจอดในแม่น้ำ รอดยกลำ
@kyo-292-yt1dz
@kyo-292-yt1dz 2 күн бұрын
นักบินน่าจะยังไม่ขำนานกับสนามบิน runway สั้นไหม? และเมื่อมีปัญหาทำไมไม่ไปลงที่อินชอน ที่อาจจะมีระบบความปลอดภัยมากกว่าเมืองเล็ก
@หน่อยหมูเด้ง
@หน่อยหมูเด้ง 2 күн бұрын
@@kyo-292-yt1dzอินชอนอยู่ห่างออกไปอีก 200 กว่ากิโลเมตร ตอนนั้นเครื่องบินน่าจะเกิดเหตุฉุกเฉินมากๆ จนกัปตันพูดว่า mayday mayday แล้วนำเครื่ิองลง โดยล้อไม่กาง
@orajueng4544
@orajueng4544 2 күн бұрын
ถ้ายังไม่รู้ข้อมูลจริง พูดกลางๆ จากสิ่งที่เห็น จะดีกว่าการมา blame นักบิน ซึ่งมันอาจมีอะไรที่มันลึกซึ้งกว่านั้นก็ได้
@nevinkush9911
@nevinkush9911 2 күн бұрын
@ no flap no spoiler no landing gear 737 มีระบบไฮโดรลิค 3 ระบบ ทำไมถึงไม่กางแฟลบ สปีดเบรค เห็นได้ชัดจากวีดีโอ ว่าเครื่องบินไม่มีระบบเบรค ร้อนลงมาก็พุ่งใส่แท่งปูนแบบเร็วๆเลย เพราะขาดระบบไฮโดรลิค
@itthiphatjanwiset5645
@itthiphatjanwiset5645 2 күн бұрын
นกบอก กูผิดไรวะ กูบินดีๆของกูอยู่ทุกวัน กูไม่ได้เดินเหมือนพวกมึงนะโว้ย
@myahtoo5633
@myahtoo5633 2 күн бұрын
จำกัดที่บิน🎉
@renuwalshe47
@renuwalshe47 2 күн бұрын
Sad tragedy 😢
@pao.sampao
@pao.sampao 2 күн бұрын
สวัสดีค่ะคุณสุทธิชัย.หยุ่นขา..ใช่เลยและถูกต้องแล้วเป็นอย่างยิ่งมากๆๆจริงๆๆเลยนะคะ..ถ้าปลายรันเวร์ไม่มีกำแพงบาริเออร์มาขวางกั้นอยู่นั้นความสุญเสียในเหตุการครั้งนี้..ก็คงอาจที่จะไม่หนักหนาสาหัสถึงขนาดนี้ก็เป็นไปได้ค่ะ..ดิฉันขอแสดงความเสียใจกับญาติของผู้สูญเสียชีวิตในทุกๆๆประเทศเป็นจำนวน179คนด้วยนะคะ.&.ขอให้ดวงวิญญาณของทุกๆๆท่านไปสู่สุขติไปสู่ภพภูมิที่ดีๆๆด้วยเถิดค่ะ..ขอกราบสาธุสาธุสาธุนะคะ..❤❤❤❤❤❤❤❤❤..🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉..??
@maleirumpai4400
@maleirumpai4400 2 күн бұрын
คิดว่าเครื่องบินทำงานไม่สมบูรณ์ค่ะ ตามความรุ้ที่ไม่สูงค่ะ
@MuhammatsukiTayohsoh
@MuhammatsukiTayohsoh 2 күн бұрын
ไม่สมควรสร้างกำแพงทีแข็งแรงเกินไป.น่าจะถมทรายไว้ข้างหน้าหรือสุดรันเวย์.เพื่อลดความเร็วและลดการกระแทกทีแรง.ทรายอาจจะคลายหรือบรรเทาความเสียหายลงได้..
@treemanfoodforest7550
@treemanfoodforest7550 2 күн бұрын
ทำไมไม่ลงนำ้ละแล้วเรียกหนวย่กู้ภัยทางนำ้...รอเตรียมเลย
@SomchaiMangjiam
@SomchaiMangjiam 2 күн бұрын
มาตรฐาน อยู่ที่ความพอใจใช่ไหม สนามบินโดยเฉพาะขาลงของเครื่องต้องทำให้มีมาตรฐาน กัปตันเก่ง แต่ระบบสนามต้องแก้ไข
@highlander6416
@highlander6416 2 күн бұрын
สงสัยที่นั่งที่แพงที่สุดจะไม่ใช่ชั้น First Class หรือ Business Class อีกแล้ว แต่เป็นที่นั่งชั้น Survival Class อยู่หางเครื่อง มีจำนวนจำกัดแค่ 2 ที่นั่งเท่านั้น!
@สุดจัด-ฎ7ม
@สุดจัด-ฎ7ม 2 күн бұрын
โห😮
@TeepakornYang-aroon
@TeepakornYang-aroon 2 күн бұрын
ไม่ใช่นกเป็นเหตุ แต่นกเป็นลางที่ไม่ดี
@จํานงค์ปาหงษ์
@จํานงค์ปาหงษ์ 2 күн бұрын
นกจริง​รึเปล่า เครื่อง​มีปัญหา​ แคนาดา​มีปัญหา วันนี้​ เครื่อง​อีกลำก้มีปัญหา​ครับ​737
@มูซามูซา-ว1ธ
@มูซามูซา-ว1ธ Күн бұрын
นกตัวนิดเดียว
@thedargon449
@thedargon449 2 күн бұрын
น่าเศร้า นกเป็นเหตุหรือเป็นแพะ
@ประมวลไร่หินถ่วง
@ประมวลไร่หินถ่วง 2 күн бұрын
มันคืออุบัติเหตุ คนป่วย รถป่วย เครื่องบินป่วย เกิดขึ้นได้กระทันหันเหมื่อนคนเป็นลม 55555
@InouT-p4z
@InouT-p4z 2 күн бұрын
เป็นไปได้มั้ย ? ล้อเครื่องบินกางตลอดเวลา หุบไม่ได้เพื่อแก้ปัญหาล้อไม่กาง ?
@noycarterac8257
@noycarterac8257 2 күн бұрын
🙏🙏🙏🙏🌷🌷😭
@กนกศักดิ์นิ่มอนงค์-ฝ9ษ
@กนกศักดิ์นิ่มอนงค์-ฝ9ษ 2 күн бұрын
กัปตันน่า.จะพาเครื่องไปลงในทะเล แม่น้ำ และคลอง ห่างออกไปสัก 3-5 กม. ล้อไม่กาง มีน้ำไฟจะไม่ลุกสูง ผู้โดยสารอาจจะรอดมาก
@PhatchariyaChomtip
@PhatchariyaChomtip 2 күн бұрын
น้ำน้อย ย่อมแพ้ไฟ ในสายการบินนะ. ตถตา.😐😑🫥
@สกุลตาเมือง-ฤ1ฐ
@สกุลตาเมือง-ฤ1ฐ 2 күн бұрын
นักบินเขาฝึกบินลงพื้นดิน เขาไม่เคยฝึกบินลงน้ำ ถ้าให้เขาตัดสินใจเขาก็เลือกทางที่ดีที่สุดแล้ว ลงพื้นมีทีมช่วยเหลือรออยู่ ลงน้ำมีใครไปรอช่วย เคสนี้คือเอาเครื่องลงได้แล้วตามที่เขาฝึกมา แต่ปัญหามันอยู่ที่กำแพง ถ้าไม่มีกำแพงก็คงไม่สูญเสียขนาดนี้
@canthiraboonseng8527
@canthiraboonseng8527 2 күн бұрын
ลงน้ำยากมากค่ะ ถึงแม้เคยมีเคส Hudson ที่รอดทั้งลำ
@promisemetrue6966
@promisemetrue6966 2 күн бұрын
ใช่ครับ ยังสงสัยว่าทำไมไม่ลงทะเล เพราะนักบินต้องรู้อยู่แล้วว่าความเร็วสูง ล้อไม่กาง แฟลบไม่กาง เบรคไม่ได้ รันเวย์สั้นและมีกำแพง ทำไมยังเลือกชนกำแพงแทนที่จะยอมเสี่ยงไปลงทะเล คือถ้าล้อและ flap ยังทำงานจะไม่สงสัยเลยว่าทำไมไม่ลงทะเล แต่นี่พุ่งชนแบบชะลอความเร็วไม่ได้ไฟลุกท่วมตายยกลำให้ชาวบ้านคาใจซะงั้น
@ธัญญาจันทนิจ-ฏ5ง
@ธัญญาจันทนิจ-ฏ5ง 2 күн бұрын
ใช้เวลาสอบสวนเป็นปีเน่อไม่ใช่ง่ายๆ...
@orajueng4544
@orajueng4544 2 күн бұрын
เคยบินแบบกัปตันบอกว่าล้อไม่กาง ต้องกาง manual แล้วภาคพื้นช่วยดูอีกทีตอนเครื่องลดระดับ ล้อกางแล้ว นึกถึงคนบนเครื่องเลยตอนที่รู้ว่าเครื่องมีปัญหา😢
@991Obama
@991Obama 2 күн бұрын
เกิดจากการผิดพลาดของเครื่องครับ
@atipatsri
@atipatsri 2 күн бұрын
อวดรู้ทุกเรื่อง กล่องดำยังไม่เปิดออกเลย
@ChompunuchMosolo
@ChompunuchMosolo 2 күн бұрын
อัดเต้มๆไม่ยั้ง
@chanunvichhutabaedya2450
@chanunvichhutabaedya2450 2 күн бұрын
โบอิ้ง มี แมน่วล เคเบิ้ล นะ ... ดึงได้จากใน cockpit เลย ... ล้อจะกางด้วย gravity ...
@POPO-m3f
@POPO-m3f 2 күн бұрын
สวัสดีค่ะ❤❤
@Smilelovesaab
@Smilelovesaab 2 күн бұрын
สรุปนกผิด ไม่เกี่ยวกับเครื่องบินใช่ไหมครับ
@มะหารงบือราเฮง
@มะหารงบือราเฮง 2 күн бұрын
น่าจะเปลี่ยนเป็นตาข่ายจะดีมาก
@คําโพธิ์คํามาตย์
@คําโพธิ์คํามาตย์ 2 күн бұрын
ระบบมีปัญหาไม่น่าใช่นกหรอก
@มะหารงบือราเฮง
@มะหารงบือราเฮง 2 күн бұрын
เปลี่ยนรั้วของแข็งเป็นตาข่าย
@anusornphungnoi29
@anusornphungnoi29 2 күн бұрын
เครื่องบินราคาหลายพันล้าน แพ้นกตัวเดียวได้เหรอครับ อยากรู้ครับ เสี่ยงมาก
@nkjun544
@nkjun544 2 күн бұрын
ขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวผู้สูญเสียอย่างสุดซึ่งครับ ข่าวสลดจริงๆครับ😢
@imgasem9664
@imgasem9664 2 күн бұрын
โบอิ้ง
@NYMK29
@NYMK29 2 күн бұрын
สงสารทุกท่านที่ประสบเหตุ เพราะนก? อาจเป็นคราวเคราะห์หมู่ RIP.😢
@ake-v6p
@ake-v6p 2 күн бұрын
ทำไมสนามบินไม่ฉีดโฟม
@vichienlao3591
@vichienlao3591 19 сағат бұрын
ล้อไม่กาง ทางรอดมีอยู่ทางเดียวคือร่อนลงทะเลใกล้ชายฝั่ง ลงสนามบินเป็นหนทางไปสู่สุสาน
@มาดามชาร์ลอต
@มาดามชาร์ลอต 2 күн бұрын
ไม่น่าใช่นก ถึงใช่ก็ไม่น่าจะทำให้ล้อไม่กาง เครื่องบินโบอิ้งมีปัญหามากกว่าค่ะ
@nuchtang5827
@nuchtang5827 2 күн бұрын
เราคิดว่าถ้าล้อกางได้หรือไม่ได้ต้องตั้งแต่บินอยู่สูงกว่านี้มาก นกชนเป็นปลายทางแห่งปัญหาใหญ่ที่เกิดอยู่แล้วนะ ไม่เกี่ยวกับล้อหรอก เราว่านะ
@kristyvongsaphay1733
@kristyvongsaphay1733 2 күн бұрын
ถ้าสนามบินไม่มี Barrier อาดสูญเสียน้อยกว่านี้แน่นอน
@Moommamm
@Moommamm 2 күн бұрын
กัปตันเป็นเหตุมั้ย นกแค่จิ้บๆ
@kaikooki5577
@kaikooki5577 2 күн бұрын
❤มั่นใจแอร์บัสมากกว่า...โบอิ๊ง😢
@PixzaGam
@PixzaGam 2 күн бұрын
ทีรัสเซียบอกรัสเซียยิง พอเกาหลีใต้บอกชนนก 😅😅😅😅😅 อืม เอียงยิ้งพังยิ้งตลก😅😅😅😅
@canthiraboonseng8527
@canthiraboonseng8527 2 күн бұрын
เดาว่ากัปตัน ตัดสินใจผิดพลาด ซึ่งเกิดขึ้นได้ อันนี้คือสถิติ จากที่ชอบดู flight crash discovery ทั้งหลาย ส่วนใหญ่เกิดจาก human error 😢
@ทิพย์เด็กกาญ
@ทิพย์เด็กกาญ Күн бұрын
อืม
@beer2669
@beer2669 2 күн бұрын
Human Error.
@MrMengkung
@MrMengkung 2 күн бұрын
ทำไม บน runway มันมี กำแพง ละ
@รักก้าวไกล-จ6ฏ
@รักก้าวไกล-จ6ฏ 2 күн бұрын
อย่างนี้ถูกใครทำการรบกวนจากมือมืดล็อกระบบจากภายนอกตัวล้อ (มีก่อการร้ายหรือเปล่าเกิดขึ้นบ่อยมาก)
@DfShchucd
@DfShchucd 2 күн бұрын
ขนาดรถโดยสารขนส่งของไทยกะลายังเกิดเหตุไฟไหม้แล้วยังดีนะที่ไม่ตายหมู่ทําไมรัฐบาลมันจัดการและเอาจริงเอาจังกับขนส่งที่ปล่อยให้รถร่วมบริการมาวิ่งรับส่งผู้โดยสารและอีกสภาพรถมีการตรวจเซ็กสภาพไหม
@ชีวิตบนดิน
@ชีวิตบนดิน 2 күн бұрын
❤❤❤
@princessnan3148
@princessnan3148 2 күн бұрын
อะไรเกิดขึ้นบนเครื่องบ้างเราไม่รู้ แต่มันน่าจะมีวิธีลงที่สูญเสียน้อยกว่านี้ เพราะการลงแบบนี้ ยังไงผลก็รุนแรงแบบนี้แน่นอน
@หน่อยหมูเด้ง
@หน่อยหมูเด้ง 2 күн бұрын
ถ้าไม่มีกำแพงปูนที่ท้ายรันเวย์ เราว่าเครื่องบินคงไม่ระเบิดตามคลิป และคนน่าจะรอดมากกว่านี้เยอะ
@napasskaysorn8690
@napasskaysorn8690 2 күн бұрын
❤❤❤❤❤
@trumloveking7512
@trumloveking7512 2 күн бұрын
ทั้ง3เหตุการณ์ล้อไม่กาง ไม่เกี่ยวกับนกเลย สร้างกำแพงไว้ทำไม ขอความเห็นควายหน่อย
@naragibbis8788
@naragibbis8788 2 күн бұрын
ทำให้เครื่องยนตร์เป็นแบบที่เป่าผมได้ไหมนกเข้าไม่ได้เรื่องนกนี่ก็บ่อยอยู่
@ชยันต์ผังคี
@ชยันต์ผังคี 2 күн бұрын
ผมอยู่ห่างสนามบินมูอันสามสิบกิโลเมตรฤดูนี้นกนกย้ายถิ่นเยอะบางฝูงร้อยเกือบพันจะเป็นนกเป็ดห่าน
@ชยันต์ผังคี
@ชยันต์ผังคี 2 күн бұрын
เมื่อวานกับวันนี้ไม่เห็นเครื่องบินขึ้นลงครับ
@ชยันต์ผังคี
@ชยันต์ผังคี 2 күн бұрын
วันที่28หิมะตกแต่ไม่หนักวันที่29หิมะเริ่มละลายครับ
@uskg.144
@uskg.144 2 күн бұрын
ถ้าชนนกเเล้วเป็นสาเหตุตกไม่ต้องกันเเล้วกากวะ
@Pirom-v8e
@Pirom-v8e 2 күн бұрын
ถ้าไม่มีกำแพงกั้นเครื่องคงไม่ระเบิดหรอกครับ
@SarinSarin-ix5oc
@SarinSarin-ix5oc 2 күн бұрын
นกที่ว่านี้เป็นนกประเภทไหนกันขนาดใหญ่หรือว่าขนาดเล็กพอเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นแล้วในต่างประเทศก็ทำแบบวังหายล้อมคอกเหมือนกันกับประเทศไทย
@salysaengsouliyeth4138
@salysaengsouliyeth4138 2 күн бұрын
บริษัทโบอิ้งไม่ต้องอะไรแล้วโยนขี้ให้นกรับผิดชอบไปเลย
@มาดามชาร์ลอต
@มาดามชาร์ลอต 2 күн бұрын
ถ้าบอกว่าความผิดมาจากโบอิ้ง ก็ขายเครื่องบินไม่ได้สิ🤣😅
@ThodsapornBun
@ThodsapornBun 2 күн бұрын
สนามบินต้องเลี้ยงเหยี่ยวไว้ไล่นกให้ออกไปให้พ้นสนามบินและเลี้ยงห่านบริเวณสนามบินด้วยน่าเป็นความคิดที่ดีครับท่าน❤❤❤❤
@ninaning4302
@ninaning4302 2 күн бұрын
ควรตรวจสอบเป็นความมั่นคงของประเทศหรือเปล่าเกาหลีใต้มีคู่กรณีพิพากย์อยู่
We Attempted The Impossible 😱
00:54
Topper Guild
Рет қаралды 56 МЛН
Beat Ronaldo, Win $1,000,000
22:45
MrBeast
Рет қаралды 158 МЛН
“Don’t stop the chances.”
00:44
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 62 МЛН
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
00:21
Two More French
Рет қаралды 42 МЛН
We Attempted The Impossible 😱
00:54
Topper Guild
Рет қаралды 56 МЛН