２ストロークモタードでもドリフトできるのか検証してみた！ YZ125 モタードカスタム

[@タヌキN]

プロライダーすげー!2ストレーサーこんな乗り方出来たら楽しいでしょうね😮YZ125x持ってるだけでも羨ましいです。

[@DOCODEMOMOTARD]

さすがの一言ですよね🥹最近はストリート車の方が高いのでトランポ用意できればレーサーがオススメですよ😉

[@NCK-ok7yw]

オフとモタはやはり同じ構成なだけに共通点が多いですね🤗

[@shigedeath]

すげぇ…。 滑らせてるのにメッチャ速い…。

[@DOCODEMOMOTARD]

まじで驚愕でした‼️俺のYZめっちゃ速いやん⁉️ってなりました😂特にこっちに向かって来るときのスライドが無駄がギリギリ抑えられた感じで凄みがありました💦💦💦

[@shigedeath]

@@DOCODEMOMOTARD 滑りをギリギリでコントロールしている感じがカッコいいです！ モタードは4ストのイメージありましたが、この走りができたら排気音も含めて2ストのほうがカッコいいなと思いました。

[@DOCODEMOMOTARD]

カミソリみたいな走りでほんとカッコいいですよね☺️こーなれるように精進します😤😤😤

[@tomodukex]

2ストの音が心地よいですね。 プロが乗ると違いますね。急に動画の再生速度が変わったみたい。

[@DOCODEMOMOTARD]

今ではあまり聞くことのなくなった2ストサウンドが自分も気に入っています☺️ ほんとけた違いのスピードに驚くばかりでした💦こうも違うのかと💦

[@akiterunosumi1843]

ツーリングライダーの私にとっては、スライド＝転倒、膝は擦るものではなく閉じるもの、ですからみなさんスゴイとしか言いようがないです(小並感)。

[@DOCODEMOMOTARD]

意外と滑らせるだけなら出来ちゃうかも⁉️ですw 速く、深く、がとてつもなく難しいですね😂

[@ちゃん青-x2b]

動画拝見致しました。 教えて下さい。シフトダウン無しで2速固定でコーナに進入してく際、スライドにもってく時に半クラ当てているのでしょうか？

[@DOCODEMOMOTARD]

半クラ当ててます😁リアブレーキでハーフロックさせるのでホッピングでないようにビミョーに半クラです👍実はYZは4stモデルより半クラ狭いので掛けてるか掛けてないかわからないレベルの引き代です😂

[@ちゃん青-x2b]

@@DOCODEMOMOTARD そーなんですね。 シフトダウンして進入してく時は、半クラ当てて良い感じに滑るんですが、 固定で進入する時半クラを当てるというイメージが無かったもんので... 今度練習してみます。 ありがとうございます。勉強になります☺️

[@DOCODEMOMOTARD]

スリッパーついてたら特に必要ないかもです☺️👍頑張ってください✨

[@ちゃん青-x2b]

@@DOCODEMOMOTARD 僕のマシンexcf250は、スリッパ🩴搭載してないので半クラで練習頑張ります‼️笑 それか、クラッチカバーにスリッパ🩴ガムテープかなんかで貼り付ければ、クラッチ滑りますかね🩴🩴🩴笑

[@DOCODEMOMOTARD]

250だとそこまでエンブレきつくないので、半クラ練習にちょうどいいかもですね🎵スリッパｗｗｗ

[@ダメンライダー-m7t]

乗り手が代わるとバイク速いあるある 　お互い頑張りましょう。　泣

[@DOCODEMOMOTARD]

乗り手のレベルが違いすぎてツライ😭まぁ世界レベルと比べても仕方ないですが盗めるところは頑張って盗みますw

[@ながねぎ-o7k]

動画には関係ないのですがドコモタさんに質問したいことがあるので失礼致します… モタードレースのS3クラスに参戦しようと思っているのですがDトラッカー250では厳しいですかね？やはり2stレーサー85ccの方が良いんですかね？もしよろしければアドバイスお願い致しますm(_ _)m

[@DOCODEMOMOTARD]

WRと戦うことを考えると厳しいのは厳しいです💦ただ僕的には2st85よりはかなりDトラが有利です❗️セットアップを間違えなければ結構走りますしコースと腕次第では全然勝てます👍✨頑張ってください😁ちなみにどちらのエリアに出られるんですか？

[@ながねぎ-o7k]

@@DOCODEMOMOTARD なるほど！ありがとうございますm(_ _)m ちなみに中日本エリアで参戦予定です！

[@DOCODEMOMOTARD]

中日本なんですね！でしたらもし練習コースもかぶってくると思うのでまたお会いしたときはよろしくお願いいたします🎵ツイッターでは練習どこに行くーとか上げてますので良かったら是非フォローしてください☺

[@youiti4x722]

プロの方は着座位置がもう少し前(タンクより)、もしくは膝を出す時お尻を弧を描くように綺麗にずらしている様に思う。重心位置がエンジンに近づく方が滑っても怖くないので アクセルで調節し易い。重心が後ろ寄りなら、タイヤごと滑って転倒しやすいです。 フラットダートだともっとやり易いかもね。度胸一発頑張ってね。

[@DOCODEMOMOTARD]

まったくもっておっしゃる通りです😊👍意識しててもなかなか簡単には変えられない不器用さんですが頑張ります🎵

[@武井純一-k1l]

2stはキッカケが作りにくいだけであってあとは腕次第ですからねえ〜

[@DOCODEMOMOTARD]

ですね！腕を磨いて彼のようになれるようがんばらなくては😤

[@nori00joe]

ああああああああああ 見てたら練習したい…｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

[@DOCODEMOMOTARD]

ｶﾓｰｰﾝщ(´Д｀щ)ｶﾓ-ﾝ

[@ys7038]

低速トルクはアップバンド合わせれば良いだけ。稚拙。

[@DOCODEMOMOTARD]

アップバンドとはなんでしょうか？ご教示いただけますと幸いです。