호스클램프 손으로도 풀고조이기 편해서 자가정비하기 좋아보이네 다른 브랜드차들은 뺀찌로 힘줘야 겨우 빠지는데;;
@대충만든닉-c5b3 сағат бұрын
차량 고장나면 답도없는곳 알레스카나 사막같은 오지에서 타는차량이 토요타
@DBDBDIB75 сағат бұрын
22년 4륜타는데 올해 3월부터 9월까지 연비 19.1L나오네요 현재 46,000키로탔습니다~ 매년 타지역 여행을 다니며 렌트하고다녀서 이차저차 타봤는데 승차감 진짜 괜찮아요! 쏘나타정도 승차감나는데 잔충격은 더 잘걸러내는듯한 느낌? suv 같지 않은 승차감과 출력도 생각보다 좋아서 너무 만족하고 실내인테리어나 전자장치는.................. 고장 안난다는거에 감사해야죠....ㅎㅎ
@User-efef-12-2 сағат бұрын
궁금해서 댓글 달아봅니다 현기의 하브는 겨울만 되면 연비가 개똥망 인데 라브는 어떤가요 참고로 제 쏘하 11-12 나오는거 같았슴다
라브4... 회사차로 2대째 타고 있습니다. ... 호주의 거친 환경에서 정말 잘..달리고 고장 없는차 입니다. 상시4륜이고 운전의 편안함. 진동.. 럭셔리 브랜드에 뒤지지 않는 대단한 마감등.. 편의 시설은 새련되지 않았지만 늘 믿음이 가는 편안한 차 입니다. 정말 잘 만들어진 차라고 생각합니다. 대기 기간이 2년정도 걸리는것만 빼면 다좋죠... ㅎ
@i_love_forged_wheel4 сағат бұрын
와 현기차가 이렇게 만들었으면 감당안될듯
@Ms414148 сағат бұрын
캠리 아코드도 리뷰 해주세요! 잘보고 있습니다
@user-bubblebubble5 сағат бұрын
마른 걸레도 쥐어 짜는 토요타의 원가절감.....
@g80개쩐다4 сағат бұрын
소재가 안부러지는 무거운 소재 내구성 킹짱^^
@yeon-joonkim74382 сағат бұрын
@@g80개쩐다현대차가 똑같이 하면 사골 우린다고 입에 거품물었을텐데
@g80개쩐다Сағат бұрын
@@yeon-joonkim7438 그말입니다!! 일본차 왜 내구성이 좋고 잔고장이 왜 없는지 아는 사람 몇명없어요^^ 아무것도 모르면서 많이 팔렸다고 난리!! 물론 많이 팔린것도 맞는데 그 진실을 아는 사람은 현대 못까죠^^
@khu62077 сағат бұрын
6:35 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 갑자기 터졌네요
@gdko7 сағат бұрын
일본에서 토요타 랜드크루저70 신형 타고 있는데 40년동안 생산하면서 초기생산 버전이랑 호환되는 부품이 상당히 많더군요ㅎㅎ 100년 전 부품이라면 앞으로 100년전 차도 아직 푸품이 존재한다는 말이 되겠죠. 도요타 개발자가 한 말중에 배기가스만 줄인다고 에코가 아니라 차를 30년 40년 이상 탈 수 있는게 에코입니다 라고 하던데 그러고 보면 맞는말 같기도 하고..
@삼각자-n7z7 сағат бұрын
@@gdko저희동네 민주당 40년나온 하급지인데 도요타 어떤분꺼 테러당했어요 ㅜㅜ
@brc17947 сағат бұрын
@@gdko 그 에코 얘기는 자기 주장 강조하려고 과장을 심하게 했네요. 친환경 기술이 매해 개선되는데 적절한 시기에 차량 변경이 되어야 환경적인 면에서는 유리하죠. 옛날 기준에서는 그럴수도 있겠다 이지만 시간이 지나면 그 시대의 기준에 안 맞는 차량이 생기죠.
@1FZER3 сағат бұрын
@@삼각자-n7z민주당 지지자는 이성보단 감성으로 살아가는 분들이기때문에 방법이 없는듯
@nirvana52657 минут бұрын
소재를 뭘쓰던 고장안나면 장땡이지. 4.5세대 운용합니다. 7년 넘었는데 아직 신차 컨디션이네요
@우재형-u4qСағат бұрын
진짜 놀란게 싱가포르 택시탔는데 프리우스 200만키로보고 제 눈을 의심했어요
@piccolokim6 сағат бұрын
르노 하이브리드 시스템도 리뷰 부탁드립니다 아르카나 하이브리드와 꼴레오스 하이브리드 시스템이 동일한지 아르카나만 르노 고유 하이브리드고 꼴레오스하이브리드는 지리기술인지 궁금해요
@SiegZeonFamСағат бұрын
혼다 6세대 crv도 해주세요~ 라브4 다음으로 북미에서 많이 팔린 suv라서 궁금합니다
@이케이티-l5r2 сағат бұрын
혼다 CR-V도 해주시면 좋겠네요... 믿음이 가는 리뷰!
@cusong50888 сағат бұрын
2:45 ㅋㅋㅋㅋㅋ머에요 연비 나락인데?
@2Insert_name27 сағат бұрын
세종대왕함급 연비 ㄷㄷㄷ
@cusong50887 сағат бұрын
@@2Insert_name2ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@brc17947 сағат бұрын
뭔 말인가 했더니 자막에 리터당 18미터 ㅋㅋㅋ
@다이나믹S2 сағат бұрын
모델y와 판매량 비슷한 유일한 내연차 대단하다
@nowbird7 сағат бұрын
진짜 디자인이 10년전 디자인 같다.
@g80개쩐다4 сағат бұрын
개넘들 쓰레기차를 팔아 쳐먹고 버티는것도 신기하네요^^
@남자홍사마Сағат бұрын
노면 소음이 많이 올라오는듯...
@foreverahn7920 минут бұрын
그리고 이 차의 장점은 승차감과 고속 안정성입니다 고속도로에서 타보시면 싼타페나 쏘렌토 못 따라옵니다 국내 하브 차량탈때 겪는 멀미도 없습니다
@hihisongsong686625 минут бұрын
전기차 팔고 한달 전 출고.. 그냥 편안합니다. 이치프님의 해박함! 멋져요! 😊😊😊
@etcetcetc1238 сағат бұрын
핳 라브 궁금했는데 넘좋습니다.
@nulnuri768 сағат бұрын
가솔린차랑 EV3는 비교불가지.
@억까자제좀8 сағат бұрын
원가절감 짠돌이치고 비싼차 라고 할 수 있겠지만 저렇게 내구성으로 개 ㅈㄴ 버티는게 기술값 같음..
@user-hw821as237 сағат бұрын
요즘은 원가절감 심해서 평이 그렇게 좋지는 않습니다 판매량도 줄어들면서 현대 판매량 느는것도 이러한 부분에서 기인하죠. 좋게말하면 하향평준화
@abcdefgkkss6 сағат бұрын
원래 아날로그는 고장이 별로없어.
@억까자제좀5 сағат бұрын
@@user-hw821as23 근데 라브는 주행감이 국산차 보단 더 좋잖아요 ~
@억까자제좀5 сағат бұрын
@@abcdefgkkss 국산차가 옵션이 월등히 많은거죠 지금 라브는 아날로그까진 아니죠
@안제-m9g49 минут бұрын
사실 사골이라 욕 먹지만 사골이면 보통 내구성이 좋죠. 그동안 개선에 개선을 거듭하다보니..
@uwin-rj4rj6 сағат бұрын
참 싸게만든차
@g80개쩐다3 сағат бұрын
@@uwin-rj4rj 내말이요!!
@천곡푸드파이터13 минут бұрын
한국사람들만 잘 모르는 세계에서 가장 많이 팔린 SUV
@김사장-q2p4 сағат бұрын
많이팔린 SUV 정도가 아니라 차종 불문 내연차 전기차 하브 불문 세상 모든 자동차판매량중 2위 (1위는 모델Y)
@SiegZeonFamСағат бұрын
3위 crv ㅠ
@enozder99876 сағат бұрын
만듦새가 쌈마이 끝판왕이네..
@g80개쩐다3 сағат бұрын
@@enozder9987 저새끼들 저래 놓고 마진 얼마나 쳐먹는데요!!
@kdoodoo3 сағат бұрын
미국 고딩들 아직도 각진 80년대 일본차 탐 ㅋ
@aftwrk7 сағат бұрын
파트 하나하나 자세하게 설명해주시는게 너무 좋네요
@나무-h5u2 сағат бұрын
320i msp lci 하체 리뷰 기원 2회차
@B2STISBEST6 сағат бұрын
세계시장에서 1위판매 라브4 내구성 짱
@wowwow23753 сағат бұрын
검증되걸 계속 사용하는거지
@seons64438 сағат бұрын
크으~ 드디어~~ 잊혀지진 않았네 ㅎㅎㅎ
@brcluster759054 минут бұрын
라브 23년식 차주인데 진짜 좋습니다 ㅋㅋㅋ 전에타던건 21년식 정면 전손났는데 멀쩡히 걸어서 나옴 (상대 100% 중앙선 침범) ㅋㅋ
@박헌유-i3d6 сағат бұрын
저는 같은 차 타는데 4만7천 타면서 실 연비 21km/l 나옵니다
@베꾸마당Минут бұрын
도요다 하이 브리드 특허 기간이 끝나 모두 풀렸습니다 한마디로 특허문제는 없다는 거지요
@foreverahn7923 минут бұрын
NX350H와 가격차이 생각해도 장기 보유나 여러 장점 생각하면 NX가 나을까요? 그만큼 차이가 날까요?
@존도우-r9x28 минут бұрын
작년에 도요타사장이 말했어요 앞으로는 우리가 잘하는것에 집중할거라고
@juldiedopalganggang302245 минут бұрын
우리나라 공작 기계 50%이상이 일제 국산은 거의 없음
@a-kangbubu2 сағат бұрын
해리어 한국에 팔면 미친듯이 팔릴텐데 왜 안파는겨...주문감당 안되서 안파나...라브4가 워낙 잘팔리고 마진이 더 높으니 그런듯한데 아쉽구만
@강정훈-c7u7 сағат бұрын
응급처치 도구랑 소화기 넣어주는건 진짜 좋네
@abcdefgkkss6 сағат бұрын
소화기 안넣어주는 회사가있나?응급처치도구라는게 붕대들어있을걸.ㅋ
@강정훈-c7u6 сағат бұрын
@@abcdefgkkss 와 말투 진짜 친구 없을거 같아요
@abcdefgkkss6 сағат бұрын
@@강정훈-c7u 신차 안사봤지?
@asdf289316 сағат бұрын
23년식 렉서스 에 소화기 응급킷 없어요 ㅜㅜ 불나기 전에 제돈으로 사야되요
@DemianVonFrios5 сағат бұрын
?? 차 안사봄?
@asdasd2daСағат бұрын
진짜 대한민국 하체리뷰 원탑 ㅋㅋㅋㅋ 제일 재밌음... 하체리뷰만 기다린다...
@mulumppyoping16012 сағат бұрын
형 토요타 렉서스 1대씩 두고 비교해도 재밌을 것 같어!!
@carhotel3 сағат бұрын
오타가 있네요! 리터당 18m라고 표현하면….ㅋㅋㅋ
@김종수-p9q6 сағат бұрын
다음번엔 nx랑 하체비교 어떨까요?
@brc17947 сағат бұрын
북미는 차 하나 사면 대부분 정말 오래 타더라고요. 허구한 날 감가 운운하는 한국이랑은 달라요. 그리고 그런 차량들이 중고로도 오랫동안 유통되고. 주머니가 곤궁한 누군가는 신차보다는 그런 중고사서 또 다시 몇년 굴리고. 저는 자동차 소비하는 패턴은 북미쪽이 더 옳은 패턴이지 않나 싶습니다. 그리고 그렇게 시장에서 오랫동안 굴리니까 부품수급도 한국차보단 일관성 있게 유지된다고 봐요.
@조타로-r3i7 сағат бұрын
그건 사람마다 다릅니다, 북미 사는데 차를 1년에 한번씩 바꾸는 사람이 있는가하면 말씀과같이 10년 20년 타는사람도 있구요
@seungwonlee50487 сағат бұрын
@@brc1794 단종된 차도 미국내에서는 부품을 30년 동안 제공해야한다는 법이 있다고 하네요.
@brc17947 сағат бұрын
@@조타로-r3i사람마다 안 다른게 있어요? 평균 모르시나. 세상에 똑같은 사람이 어딧어요. 누군 1년타고 누군 2년타고 누군 3년타는거지.
@yjjo39047 сағат бұрын
우리나라도 10년 20년 타는 사람들 많은데 본인 주변에 이상한 사람만 있나봐요
@seungwonlee50487 сағат бұрын
@@조타로-r3i 이미 북미의 연평균 주행거리나 평균 차령 평균차량 주행거리가 한국보다 월등히 길고 오래 탑니다. 개개인 타령은 통계 앞에선 의미 없죠.
@user-dfgt5dgy3 сағат бұрын
결론 : 내구성 + 원가절감 + 인증조작이슈
@binpapa0Сағат бұрын
운전하다가 사고 나면 바로 하늘나라로 갈듯 ㅠㅠ
@dragonmountain52822 минут бұрын
6:30 개쓰레기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@보석-y1iСағат бұрын
06:34 다 개쓰레기예요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@fan-jo4fi7 сағат бұрын
신형 A45 AMG 리뷰 기원 13일차
@dr97hjh2 сағат бұрын
실내도 좀 뒷자석도 좀 해주지..
@맴매맴-i3sСағат бұрын
콜레오스 올라오려나
@jonghoshin92226 сағат бұрын
아이오닉6 도 해주세요..
@syw4077 сағат бұрын
많이 배우네요 ^^ 재밋어요~
@이민상-k3f41 минут бұрын
너무 재밌다
@Momojnos7 сағат бұрын
이치프님 잘생겼어요🎉
@rsg_rsg_49 минут бұрын
6:34
@nulnuri768 сағат бұрын
도요타는 구라왕
@saiyal9522Сағат бұрын
콜레오스도 궁금하네요. 커뮤니티 보니 하이브리드, 승차감, 직진안정성 좋다는 평가가 많아서요.
@J.Gruv.Republic8 сағат бұрын
미국에 사는 친구도 정말 일본차만 선호하더군요..ㅎ 이 차량은 주차장에서 자주 보는데 외형은 볼 때마다 디자인 "괜찮다"라는 말이 나옴 (다크그레이컬러)
@여도규8 сағат бұрын
4
@illson88847 сағат бұрын
미국에서 RAV4 동일사양 몇일 타봤지만, 여기저기 내부 찌그덕 소리에 개인적으로 너무 별로였던 기억이 있네요. 인포테인먼트도 너무 구식이고.. 현대 기아를 좋아하진 않지만, 역시 현대가 잘만든다고 느끼게 해준 차량
@a-kangbubu2 сағат бұрын
ㅋㅋ 현기가 잘만들면 1등해야하는데? 소비자는 바보가 아님니다
@abeep53765 сағат бұрын
라브4 4륜 저번달 말부터 시작해서 3천키로 운행중인데 매우 만족합니다. 연비는 안나오면 리터당 14키로, 연비운전하면 22~23키로정도 나오는 편이네요
@KD-fe7pbСағат бұрын
최근까지 호주에선 rav4 사려면 2년까지도 기다려야 했었어요 ㄷㄷ
@fastskin76415 сағат бұрын
도요타 좋은 자동차 브랜드죠~~~ 하지만 수리 및 부품이가 깜짝 놀라운 가격이라 겁나요
@OsVf7705 сағат бұрын
미워하는 사람들보다 좋아하는 사람들이 더 많으니까 판매량 1위를 하는 거겠죠. 댓글들 보면 참 재밌네요
@nncjd2 сағат бұрын
@@OsVf770 보수적이라 이미 토요타에 익숙한 사람이 많을 뿐이지 미국내에서도 점점 분위기가 바껴가는데 댓글이 재미있긴 ㅋㅋㅋ
@OsVf770Сағат бұрын
@@nncjd 재밌다고 하는것도 불편해 하는게 재밌다는 겁니다 ㅎㅎㅎ
@안성식-q3t7 сағат бұрын
3년전에 구입하려고 보니 한글 지원 안되서 제외한 차인데... 지금은 한글 나오겠죠?
@unitednationscommand93565 сағат бұрын
서비스센터 잘되어 있고 차를 빨리 바꾸는 한국소비자에게는 맞지 않는 그러나 그 이외에서는 킹왕짱
@soominjung-de7jpСағат бұрын
딱히..
@김우티-l8j55 минут бұрын
별루... 시끄럽고 실내 구리고
@남건-c4d3 сағат бұрын
누가 호주시티에서 외각으로 나가면 전화가 안되고 gps가 안된데? 제발 안살아보셨으면 일반화 하지마세요 호주 수십년째 살고 있습니다
@caligo55362 сағат бұрын
외각 x 외곽 ㅇ 그쪽 맞춤법부터 좀...
@채드-z4h2 сағат бұрын
한국도 강원도 산꼴자기 들어가면 전화 안터질 때가 있는데 호주는 오죽할까
@Enejwjwkwjwjjq4 сағат бұрын
여기 흉기 알바 진짜 많네
@메롱-u3m8 сағат бұрын
와 내차닷
@kokumi44 сағат бұрын
제 차 사고가 최근에 두번 났었습니다. 한번은 렌트카로 그렌져 하이브리드 받고 놀랬는데 두번째 사고 났을 때는 저 토요타 라브4 받았는데요. 더 놀랬습니다. 병렬만 탔을 때는 몰랐는데 직병렬을 몰아보니 알겠더라고요. 왜 직병렬이라고 하는지. 그런데 실내가 진짜 노답입니다. 진짜 진짜. 실내만 보면 레이보다도 못합니다... 디자인은 한국디자이너 영입해야해요....
@제법무아7 сағат бұрын
일본스러운것은 문제가 없을때 조금씩 개선을 하기때문에 엔진에 문제가 없고 내구성이 좋지만 이것의 단점은 혁신에는 약하다. 전기차와 자율주행. 인포테이먼트의 최신 트렌드에는 뒤떨어기때문에 운전자의 취향에 따라서 선택하면 됨
@kim100717 сағат бұрын
한마디로 엔진 성능을 죽여서 내구성좋게하는거네 ㅋㅋㅋ 예전에나 먹혔던 방법 요즘은 안먹힘
@hs59427 сағат бұрын
@@kim10071 반대로 말하면 필요힌 성능보다 오버스펙으로 엔진을 만들기때문에 오래간다는거
@jjshim17 сағат бұрын
전세계 판매량 1위가 토요타인데 뭐가 안 먹힌다는 거야? 생각 좀 하고 살면 좋아 친구야 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@yjjo39047 сағат бұрын
저 차 좋아하는 사람들한테 잘 먹힘ㅋㅋ
@김선우-s6m2w7 сағат бұрын
그럼그럼 미래안으로 에어백이 터지는 기술력을 가지고있는데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kim100717 сағат бұрын
점유률점점 떨어지고 있다 요즘 내구성으로는 안먹혀 그리고 차좋아하는 사람이 아니라 영감들한테나 먹히는거지
@shimazhahm17778 сағат бұрын
36초전을 어케참는가! ㅋㅋ 잘 보겠습니다. :)
@안그래도김5 сағат бұрын
그랑 콜레오스 해주세요
@hwanohchung8 сағат бұрын
도요타는 인포테이먼트 쪽만 좀 바꾸면 경쟁자가 없을텐데
@soterion13083 сағат бұрын
참. 잘~ 만든차.
@Life_Is_Gotong7 сағат бұрын
르노코리아 그랑콜레오스 하이브리드 리뷰 부탁드립니다!!ㅠ
@후드-c6o2 сағат бұрын
콜레오스가 더 나은거네 우리나라 환경에서는..
@eeeeeeeee3897 сағат бұрын
확실히 1.6터보 하브보다 2.4 자흡하브가 더 좋은거 현대 본인들도 알텐데 그랜저랑 k7하브에만 드가다 보니까 생산성 높일라고 단종시킨듯
@BulJokBaL-E7 сағат бұрын
GN7이랑 K8부터는 1.6 터보 하브 넣어준게 참 아쉬울 따름이죠 ㅠ
@차덕-v3g6 сағат бұрын
네 님이 보는 눈이 정확한듯 전기차 앞두고 엔진등 내연차는 엔진이나 변속기 업데이트는 뒤로 늦추고 껍데기만 바꾸다 보니 이런 현상이 나타나는듯 합니다. 제 친구 cn7하이브리드 타고 가다 가끔 졸다 보면 언덕길 엔진 개입 할때 소음이나 진동은 깜놀 할 때가 더러 있습니다 어찌 오천만원이 넘어가는 차 느낌이 왜 이러지 하구요 ㅠ ㅠ
@푸른튤립7 сағат бұрын
저렇게 개선 연구를 하지않으니 전기차는 그모양 그꼴이지라고 생각되는데요 뭐 몇년 지나보면 도요다의 미래를 알수 있겠죠^^;;;;
@lovepang78286 сағат бұрын
엔진은 휠 구동에 전혀 개입하지 않는 건가요?
@p17024867 сағат бұрын
렉서스 es300h 도 해주세요~!
@tldrinfographics576939 минут бұрын
타보면 싼티가 줄줄 특히 가속 성능 개같음 진동 소음도 미쳤음 고장 안난다는 그저 그거 하나로 탐