オンボード映像満載！SUPER GT 山本尚貴×山内英輝 鈴鹿フルコース解説

SUPER GT 500 STANLEY NSX-GT 山本 尚貴選手と SUBARU BRZ R&D SPORT　山内 英輝選手に、鈴鹿サーキットのフルコースを徹底解説していただきました。
カート時代からお互いをよく知る同級生コンピのお二人による、気の置けないトークは必見です！
オンボード映像満載＆ほぼノーカットでお届けします！
【目次】
0:00 オープニング
0:49 解説１（1コーナー〜NIPPOコーナー）
10:09 車載映像１（1コーナー〜NIPPOコーナー）
11:25 解説２（デグナー〜スプーン）
25:01 車載映像２（デグナー〜スプーン）
26:31 解説３（130R〜フィニッシュライン）
33:46 車載映像３（130R〜フィニッシュライン）
34:55 500と300「抜き方」「抜かれかた」
39:51 山内英輝選手 第5戦鈴鹿へ向けて
40:26 山本尚貴選手 第5戦鈴鹿へ向けて
8月26日・27日開催　2023 AUTOBACS SUPER GT Round5 SUZUKA GT 450km RACE
＞＞www.suzukacircuit.jp/supergt_...
#supergt

[@user-js4jx6zo6g]

なにこの動画！楽しい！最高！全サーキットやって欲しい😂 鈴鹿サーキットさんありがとう❤

[@user-saiki-chi]

真面目そうな２人で面白いこと言ってくれて 面白かったです

[@user-jj7un9nz8t]

居ないのに側に居るかのような安心感　井口選手

[@user-lt8mg8zb3v]

良かった! ドライバーって必死かと思ったけどやっぱりプロなんだね👏 山内選手と井口選手の話は良いね

[@nsapu4611]

100号車と61号車各クラスで応援してる選手二人のトーク最高でした！ お二人の話を聞いた後にオンボード映像見るとホントだ！って思う部分が多々有り感心しきりでした！ お二人共あと半分チャンピオン目指して頑張って下さい！ 期待してます！

[@user-vf9bs9be4s]

大好きな2選手の解説最高です！

[@oh28lse41]

この2人が同い年なのは意外と知られてないんですよね

[@hmutyanyu]

サーキット走ったことないけど、ドライバーがどうゆう思考して走ってるかがわかって面白い いい企画やw

[@he6080]

それ！

[@redboro_works]

これはもっと拡散されて良いめちゃくちゃ良動画。作って下さった方ありがとうございます🙏🙏🙏 本当にいい仕事

[@0054TK]

井口選手ってヤマケンみたいな、相方に合わせる事が出来る万能タイプのドライバー。

[@user-qg3gw6cp3g]

そして、走りが良い意味で激しいのも同じ

[@user-oz4zn3qc5x]

尚貴選手の「俺乗ったことある」に大爆笑してしまいました。

[@enushisquare8783]

最高かよ…。いいぞ、もっとやれ！

[@user-vk4wc2yh9s]

４０分が一瞬だった！楽しい！ ５００の選手同士とか３００同士でのトークも聞いてみたいです！ ホンダトヨタニッサン各陣営から３人でとか！

[@kosokoso1385]

ノーカット、有り難く頂戴いたしました。 なんだろ、ゆる〜い会話が面白いです。初っ端の1コーナからw

[@user-cy3vf7ne7f]

同級生同士でこういう話するの楽しそう🙆‍♂️

[@user-mo9zo6ou1g]

推し同士の動画、助かる…

[@user-bd2zm5ng6g]

ハザードの話は笑いました😂 非常に面白い企画だったと思います👏 次もお願いします🙏

[@user-qq9og2yz5j]

クラスでそれぞれ推してるチーム最高!

[@user-wo8jv4gt9h]

最多ポールおめでとうございます！！宣言通りポール取る時はアウト側から立ち上がってましたね！！かっこよかったです！！！ 立ち上がりのライン見て笑っちゃいました😂

[@TAK-ro4os]

ヘアピンのラインどり、バトン選手がGTで走ってた時に真ん中辺りを走ってましたよね〜

[@user-mu9oi8cp3f]

掛け合いが無茶苦茶面白いｗ　二人の解説で正解です。とても深い内容かつ面白い

[@AIUEOKAKIKUKEKOify]

チャンピオン同士とは豪華ですね😄やはりトップドライバーでも走り方が違うんですね。 お互いのレベルアップにつながるし、興味深い話しでファンは嬉しいし最高でした。 楽しそうに語る二人を見れてGTファン冥利に尽きます、いい動画をありがとうございました☺

[@StudioNatsuki]

貴重な話をありがとうございました。やはり2輪と4輪の走らせ方って違いますね。とてもタメになりました。

[@nanashi.i9924]

同じ区間をGT500とGT300のオンボードを比較しやすく流してもらえるのはありがたい！同じようなところもあればギア、アクセル、ブレーキが全部違うのがわかりやすかった。 これ本当に面白い企画だった。お二人とも、真面目にわかりやすい解説かつ、程よくウェットにとんだ解説で素晴らしかった。変にボケもなく面白い。

[@taohkura]

解説ありがとうございます！ 2人の笑い合っているトークが大好きです！

[@grecobacker003]

こりゃめちゃくそ面白いぞ…

[@user-tw3vj6ug4i]

この好きな選手2人の解説はめっちゃ俺得すぎて感激しました！ 内容も面白くて最高です！！！

[@shirsar]

お二人のコンビで全てのサーキット解説を見たいです！本当に楽しすぎですし解りやすい！

[@kotan61EJ20]

なにこのコンビめっちゃおもろいし自虐ネタぶっ込んでくるし今後もやって欲しい！！

[@user-id6ks3pf6o]

こういうの初めて見ました！ もちろん最高に面白いので色々お願いします！！笑

[@AKEN4]

凄い面白かった。

[@utan0326-ss2wr]

2人とも面白くてめっちゃ好き

[@user-zu3co2tr1f]

最高です。‼︎

[@tomonorick4747]

雑誌の企画でスポーツ走行させて頂いてから鈴鹿サーキットの虜です！　特にデグナー、スプーン、130Rのチャレンジは難しいし怖さもありますが、上手くできたときの快感がサイコーです！　500は130R全開なんですね。　山本さんの車載見てるだけでお股がスッとしました😂

[@user-hb4yw2jm9y]

この企画最高ですね😂また色々な選手にしてほしい！

[@gxpa1600]

めっちゃ面白いやん！ 各サーキットでもやってくんねぇかなぁ…

[@dtkacc62015]

めちゃ面白い😂

[@chan-you14BB]

超面白い！！

[@gaji4460]

部長とヤマちゃんって、最高なコンビやん！！

[@YAMASan083]

チャンピオンを経験してるトップドライバー2人に鈴鹿を解説してもらうとかなんて贅沢な！笑

[@soratakehana-ju7gc]

本当におもろい

[@user-kx8uo2xk1e]

山内さんポールおめでとうございます🎉 予言通りの凄い走りでした！

[@UCCHO-1027]

17:20確かに2019の予選のベッテル見るとヘアピンでインついてないよな。 やっぱりミスじゃないんだ。

[@fwin7503]

GT300クラスの山内選手がGT500クラスをドライブしたら・・・と考えるとワクワクします。実現しないかなぁ~と夢見ています。

[@user-kr3pi1gd9y]

これおもしろい！他のドライバーも同い年同士で組み合わせて聞いてみたい

[@risia0154]

めちゃくちゃ面白い

[@matsutake0217]

この企画面白いなぁ…他のサーキットでもチャンネル立ち上げてやって欲しいなぁ…

[@user-wo8jv4gt9h]

予選見に行く予定だからこの2台注目するwwとくに山内選手の2コーナーは注目しておくね😂

[@user-qg3gw6cp3g]

年が近いんだろうとは思ってたけど同級生だったんか 知らなかったわ

[@user-oh8bp5fs4g]

500クラスと300クラスの中でそれぞれ個人的には好きなチームだわ😂 (チームクニミツとSUBARU BRZ R&DSPORT) さらに当時、ゲーセンにSWDCというアーケードゲームがあったと思うけど、その2チームで運転してたわw

[@chata_ch32]

いやー、おもしろい動画だったです。 来年、ひさびで鈴鹿にいってみたいけどなぁ。

[@wheel_22]

仲良しすぎて素敵ｗ

[@user-xx8pb1tz8f]

これは面白い。もっと他の選手でやって欲しい

[@user-xx8pb1tz8f]

今監督とかやられてるレジェンドドライバーの方たちと今のドライバーの方たちとの走り方の違いとか面白いと思った

[@98_av_ingram]

これは永遠に聴いてられるやつだ。

[@strikenoirify]

NISSINヘアピン、2010年代前半に小林可夢偉選手がザウバーに乗っていた頃は、ヘアピンのインに飛び込んでのオーバーテイクが十八番みたいなものでしたが、2012年の2.4L V8NA+KERSマシンの最低重量が640Kg、2022年の最低重量は795Kgとのことなので、10年で約150Kgも重くなっていれば同じ走らせ方は出来ないですね。 なのでヘアピンはアウトインアウトから、なるべくスピードを維持して曲がれるようにクリップに付かず、アウトミドルアウトに走行ラインが変化しているようです。

[@babyharu192]

レベル高い鈴鹿の走行方法大変参考になりました。第一線のプロでも悩み、試行錯誤の走行をしておられるのですね。

[@guikoyrnowar5297]

このふたチームのファンが1番多いと思うw

[@user-sw2ow9zi5o]

かなり面白かった。 今度は角田とローソン、マックスとかでF1での攻略法観てみたい

[@worldluck]

この企画と内容は最高すぎます 今までで様々みた動画で一番面白い企画かもしれない

[@user-xh3oy1qj4m]

500速過ぎ

[@aa-gl9mq]

いろいろなドライバーの組み合わせで解説観たいなぁ

[@user-ph2xb3je7v]

素直に面白かったし、これから鈴鹿のレースを観るのが楽しみになりました ぜひほかのコンビでもみてみたいです！例えば野尻選手と富田選手とか…(ﾉ˶>ᗜ​

[@user-wo8jv4gt9h]

海外の人たちの話も聞いてみたいですね

[@user-wo8jv4gt9h]

この動画で解説した山内さんとかフラガ選手とバーチャルで走りまくった野尻さんとかが予選調子よかったの動画のおかげもあるのかなって思ったw

[@motulautech231]

知らなかった2人同い年なんだ！

[@user-ib9wn7rl8y]

仲良いね！

[@ev2017]

GTで同じチームで、この人速いけど相方はちょっと落ちるなぁ…とか判断しちゃいけないよね 考え改めました 井口選手本当にごめんなさい…

[@user-wo8jv4gt9h]

山本選手落ち込みポイントわかってんの草

[@entertherequiem]

この7,8年、BRZが鈴鹿のS1で調子よく踏めている印象ほどには競争力が無いのが謎だったけど、なんか理由がわかったかもしれない。 良い話が聞けた。

[@he6080]

モビリティランドの動画でもてぎの悪口いうな笑

[@Marquez-ti8zl]

14:02 宣言通りいったね決勝は惜しかった

[@17keihin]

もてぎ版も見てみたいと笑

[@Mannen_999]

パドックに祭り屋台とかあったらいいね

[@vagabond993]

1コーナーはコーナーじゃない F１とかハンドル切ってから2コーナーブレーキだもんね。 想像超えて怖い（楽しい）

[@niconicosurunoda]

面白い笑笑

[@user-en2um8cl7z]

ゲームだけどGT7で苦手なS字やヘアピンの走らせ方が分かってありがたい…！

[@aibouETS]

山ちゃんと山本部長二人ともアンダーよりオーバーが扱えるの初めて知ったわ・・・ タクティはアンダー得意って知らんかった・・・ 兄弟そろって６１号車は応援してるけど５００は兄弟そろって敵同士応援しとるわ ↑弟が１００号車応援で俺自体がトヨタ勢（36と19の第二ドライバーと同い年）

[@kawasakiworld5621]

GT500は130R全開かぁ。ほんとフォーミュラーだね

[@thtn]

シケインの外回り始めたのって可夢偉だっけ…？確かそれまではみんな国内カテゴリみたいにクリップついてた気もする……

[@bunta_huji1]

S字のとこ、映像で見るとほんとに違うな

[@pp-gj2jx]

BRZ鈴鹿ポールおめでとう！！ 山本選手のおかげかな笑

[@RemiYuyuSE34]

一言一言が面白いなぁコレ

[@roneecarn]

1コーナーってこのコース図程鋭かったっけ…?

[@yukioooooo19]

伊沢さん草w

[@reikun141217]

うーん、タイヤのグリップが凄いから真似出来ないなぁ。

[@bunta_huji1]

茂木wwww

[@user-cz2ib7ln2x]

サーキット走行はグリップが凄い　路面が一般道と違う!　だからブレーキに負担がかかる　 手を抜いて走る感じ　ホイールがフィンになってると熱が逃げやす、 8月いっぱい　耐久レースが有り　観に行く時は、ズボン、長袖シャツで 日焼けします、サングラスも必要最低限