Suzuki Ax100-125 Pistón de Ts 125cc/Flapper Racing/Carburador 30mm (Como Hacerlo )😱/Anderson Acevedo

gracias a Dios por todo Espero que esté bien en esta cuarentena y que Dios te bendiga siempre.
#Ax100 #szukiAx100
#AndersonAcevedo

[@rogeroliverosss7066]

Esta muy chimba esa reforma ... pero alobien prenda esa podrida que lo que quiero ver es ya como es que correeeee...👍

[@luisalfredomerozambrano235]

Desde manta ecuador 🇪🇨 mi pana

[@michaelnarvaez1200]

Ecuador le mete duro ala mecanica 🇪🇨pero lastima que todas las piesas son sobrevaloradas costosas 💰

[@frankquijano6749]

Piston de GP-125 es casi identico. Solo hay que remover 1mm en la superficie inferior del cilindro que contacta las MIT a dates de la carcasa y el tiempo original de las compuertas se mantiene. BOOM. AGRANDAR COMPUERSTAS LATERALMENTE 12.5% DEL AREA ORIGINAL ASIA AMBOS LADOS. 100% area original queda en 125% area compensatoria de incremento de carga de mescla combustible y aire.

[@LuisGonzalez-mi9ko]

Hola bro saludos soy de guayaquil ecuador bendiciones😊

[@angelsteven8143]

Ecuador presente🇪🇨

[@davidespinnunez3858]

ecuador presente siempre

[@rikyloock]

Seria bueno que te mande un video ya armado

[@marceloreyes8652]

bien dspero eso funcione veremos la maquina funcionando💪😃🛵saludo

[@willianmanon9474]

Hola como estas yo tengo un Suzuki x 1oo estándar kiero ponele un si gueñal vinni kiero saber si así corre bien

[@jorgeluisamadormateo8724]

Como le asen para la mescla de aceite y gasolina hay que eliminar la bomba de aceite 2t

[@rnegro25]

Duro Activo siempre desde la piedra 💪💪

[@LuilliCepedaMotosRacing]

Activoo

[@windermercedes8200]

Hey yo quiero saber cual es el sigueñar más bueno el vastro o el jayaco

[@Anthony_8k]

Buena explicación

[@oejona1356]

Brot excelente video saludos de ecuador

[@jefersonmartinez2928]

Cómo puedo conseguir ese cigüeñal aquí en Venezuela no lo venden

[@charmyreebok3891]

🇨🇴🤜🔥 Un Fierro

[@JorgeGomez-fk7yh]

Una pregunta comp funciona la ax mejor con cigüeñal con más pero o más libiano

[@alejandrocamacho534]

jefe muchos necesitamos más info de Kawasaki gto

[@madeleypena6045]

Amigo disculpa la ignorancia así el ax consume más gasolina de lo normal? Tengo una ax soy una chica de Venezuela

[@jhosverarguello3126]

Video para ver como quedo andando

[@andrespianosantana7736]

Cual es el rendimiento k le da un cilindro de 7 hoja

[@josejoaquinberrioayala8394]

Activo desde colombia

[@g4alafamilia623]

Muy Duro Papá. Pero Faltó el número del Panal

[@marcocerda1506]

sele puede. dar biajes lejos a sediametro de piston

[@lakshminarasiman5554]

Inlet manifold u can use king. Air induction tube provision is available as std.

[@cristianr3712]

That one is straight, it has to be in an angle so the carb bowl will be straight.

[@edsongt6577]

Anderson tengo una ax100 pero le puse una recamara paqueña corre bien y todo pero solo es la recámara y hace mucha buya si le pongo escape suena diferente o sonaría igual

[@michi7427]

No sé puede hacer con su admisión original ?

[@darwincaicedo5957]

Tengo una pregunta amigo el tema de lubricación habría que modificar a mayor combustible necesitaria más aceite o no afecta para nada

[@miguelaulestia3259]

Se suspendio la bomba , se va usar con mezcla directa.

[@cristianr3712]

Darwin Caicedo, el aceite debe ir acorde al consumo de combustible, ya que la AX es refrigerada por aire y con pistòn 56mm la camisa queda delgada, lo mejor es usar una relaciòn de aceite de 20 a 1 aprox, si pretende mantenerla arriba de revoluciones por mucho tiempo entonces mejor 18 a 1 serìa la mezcla mas rica de aceite a usar.

[@miguelmieles7817]

Q tal amigo q tal son lo repuesto vinis como un sigueñal para el uso diario en la ax es mejor q el original ayudeme con esa consulta

[@jorgediego1680]

Los dos son chinos !

[@emanuelloran779]

El cubicaje del cilindro no es así es el radio del cilindro al cuadrado x 3.14 x la carrera dividido 1000 eso tarda cm3 y la carrera es de pms a pmi no la longitud de la biela

[@CrisEdiYT]

Muestra como se ase esas piesas

[@flaquislopez7574]

Buenisimo

[@vasanth6633]

This manifold how to make please

[@gregoriracingecuador785]

El canal original del video cual es parece Ecuatoriano

[@cristianjara]

Anderson saludos desde Ecuador tengo una suzuki ax 100 hice reparar el motor a 115 pero tengo un problema en cuarta desmalla pierde fuerza que podrá ser

[@wilmerespinozacastro5252]

Compa eso es el piñón de cuarta cambielo x un piñón racing

[@andresfelipefontalvoserje8528]

Cristian el empaque de culata colocáselo de lámina quítale el de asbestoademás colócale más gasolina en bajas y el piñón de salida colocaselo 1️⃣4️⃣ dientes

[@cristianjara]

@@andresfelipefontalvoserje8528 muchas gracias saludos desde la distancia Ecuador

[@samuelmartinezramon7296]

Bueno ese video

[@angelroromerohd.8210]

Activó mío klk....

[@robinsonabreu3376]

Cual pistón es mejor el ts o el vini

[@olgaortiz1508]

De donde eres

[@alvaroalarcon5784]

Prepara me mi moto bro asi como ese motor cuánto más umeno costaría

[@osvaldodelossantosflores6678]

Hola brother tengo una duda Mi ax 100 es estándar le rebaje un poquito el pistón y un chin a la culata y el cilindro y lo monte y le puse sus juntas Pero me a perdido potencia he incluso siento un fallo al acelerar Que hago?

[@yoldeligimenez4147]

Jefe cómo asé uno para conseguir ésa piesa

[@anonimatusanonimatus7479]

Anderson tengo un problema con mi ax100 tiene bujía nueva, el carburador lo limpie bien y esta funcionando bien. Ella arranca esta d 3 5 minutos prendida al minimo pr si la aceleró mucho ella moja la bijia de aceite y por exceso de aceite en la candela me imagino q deja de dar chispa y se apaga q puede ser?

[@argenisduran8812]

Puede ser que esta bajando mucha gasolina ami me pasaba eso

[@anonimatusanonimatus7479]

@@argenisduran8812 cm reguló eso hermano? Por q realmente yo llego ala conclusión de q puede ser un retenedor de aceite pr antes de cambiarlo quiero intentar agotar todas las opciones

[@cristoferrosarioblanco3741]

Mira mi Broo eso debe de ser un problema con la lubricación del motor, tienes k revisar como está graduada la bomba de lubricación porque debe de estar lubricando mucho tu motor , por eso eske te está asiendo eso el motor

[@cristoferrosarioblanco3741]

La graduación de la bombita se revisa por donde está el cable del acelerador , fíjate k ay dos cables uno va a carburador y el otro a la bombita ,si la corredera k gradúa a lubricación de la bombita ta muy arriba la bajas y pones otra bujía a ver k pasa y ya

[@cristianr3712]

@@anonimatusanonimatus7479 Lo regula pagandole a un mecànico.

[@cantosjordan4966]

El cilindro q es estándar o a 115 estándar por q hay dos tipo

[@miguelaulestia3259]

Cilindro 98cc.

[@yefrichipeord9052]

Quiero preguntarte algo

[@babygod2896]

Cual seria la velocidad máxima?

[@anyelomiguel3305]

Klk

[@deweymay3382]

Tanto trabajo pa metele ese carburadorcito

[@nestorjimenezgonzalez8762]

Ustedes venden eso ya echo saludos

[@j.jlliguicota3320]

Como se llama el canal del creador del video

[@THOUFEEQ-jy6br]

Hi

[@luisgregorypenzo1406]

Segundo comentarios

[@anyblack6838]

Ax100

[@LuisAlfredoShagñayIllapa]

porfa ayude tengo x 100

[@jorgecagua1016]

X f envíeme el número del pana para comunicarme con el

[@josthinveliz7405]

Pila

[@luisemilioariasmiliano3023]

Cuál es la función del Yeis?

[@zharicklopez4477]

Mantener la presión constante en la baja y media revolución

[@luisemilioariasmiliano3023]

@@zharicklopez4477 Gracias

[@balin_paint5962]

@@zharicklopez4477 no señor

[@cristianr3712]

Luis Emilio Arias Miliano El YEIS es un sistema que se sintoniza para ciertas revoluciones en las cuales normalmente el motor devolverìa la mezcla, sin èste la mezcla se devuelve y vuelve y pasa por el carburador logrando asi una mezcla aùn mas rica de lo necesario lo que genera una deteriorada respuesta del motor a bajas revoluciones(hablando de motores de moto tipo AX/RX, etc), el YEIS al estar ubicado entre la admisiòn y el carburador lo que hace es almacenar esa mezcla que no entrò al carter y asi evitar esa mezcla excesivamente rica, despuès cuando el motor sube de revoluciones y sale de ese rango en el que actùa el YEIS... pues el mismo motor toma la mezcla que el YEIS tenìa almacenada. El YEIS fuè desarrollado por los ingenieros de Yamaha Hata, N., Fujita, T., y Matsuo, N, a principios de los años 80s. El diseño de èste se calcula de acuerdo a las necesidades del motor y es importante tanto el volumen de la "botella" como del tubo que lleva hasta la misma, se calcula basado en las formulas que pueden encontrar en el documento SAE 810923 del año 1981, el calculo correcto de èste es importante ya que al ser un motor diferente es importante que se sintonice acorde a las necesidades del motor en cuestiòn ya que el YEIS funciona con el principio de resonancia Helmholtz.

[@elinquieto283truckdesing2]

No es tan efectiva esa modificación por la dirección en como entran los gases

[@elmellitarfelix2472]

Los flaper de scooter honda dio es mejor

[@renesoto2388]

Lo pp

[@eliceorosario3331]

MuibienLoase

[@juancv3700]

El cálculo de los cc no es correcto.

[@jacquelineluksviznay3926]

El número del Ecuatoriano por fa

[@miguelaulestia3259]

[phone]

[@oejona1356]

Brot y el número

[@deweymay3382]

Tanto trabajo pa metele ese carburadorcito

[@deweymay3382]

Tanto trabajo pa metele ese carburadorcito