Suzuki Bandit : Le roadster INCREVABLE des années 2000 (Permis A2 : c'est aussi pour vous)

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Ca y est, le Saint Graal, le jour béni est enfin arrivé : vous voilà en possession de votre permis A2. Un nouveau monde s’offre à vous, celui du plaisir de la découverte, de la liberté de voyager à sa guise et au son d’une monture que vous aurez choisi avec soin. Ah mais oui, d’ailleurs, quelle monture vous allez choisir ?!
Aujourd’hui, ça va, on a beaucoup de choix, mais avant 2016, c’était pas la joie de trouver des motos bridées ! Parce que ouais quand on te limite à 47 chevaux, tu peux trouver des machines intéressantes avec un marché plutôt complet et qui tend à se dédier au jeune permis. Mais avant 2016, il fallait soit trouver des motos à 34 chevaux, soit trouver des machines qu’on pouvait brider à 34 chevaux. Et là… J’peux te dire qu’il y avait pas énormément de choix.
Et c’est là qu’entre en jeu notre petite moto du jour, l’un des choix les plus populaires pour les jeunes permis, le Tank d’Hamamatsu, la bombe japonaise qui a foutu un sacré coup de neuf dans le segment des roadster et qui a même permis à Suzuki de survivre dans les années 2000 : le Suzuki Bandit.
Et quand bien même c’est un 4 pattes bridé, bah ça a permis de réveiller quelques chaumières. Mais avant d’être un tank hyper fonctionnel, le Bandit, c’est un nom, une histoire, et une vraie moto populaire. Alors, le Bandit, moto nulle qui ne vaut rien ou véritable reine du segment des roadster des années 2000 ?
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#suzuki #bandit #ride #roadster

[@TheMdMnShow]

Cette vidéo est peut être vieille maintenant ! Mais cette vidéo m’as convaincu pour le choix de ma 1ere, je partais sur le fait de prendre un trail-routier mais au final j’ai fais l’acquisition d’un gsf bandit s 650 de 2006 abs 😅 et je prends un plaisir de fou même bridée ! Merci tonton valootre !

[@jean-philippekleinprintz4997]

Salut. Et oui, j'ai une bandit 650 s de 2005 (donc à carburateurs). C'est vrai que ce n'est pas une foudre de guerre. Mais quelle sonorité avec son pot scorpion. Franchement, j'adore. Je l'ai achetée 2300€ avec 39000km au compteur, bridée (et oui, je suis un vieux jeune motard). Elle a actuellement 63000km. Entretien pas cher (vidange, pneus,bougies kit chaîne) Enfin Entretien normal. Elle démarre au 1/4 de tour, ne m'a jamais pris à défaut et d'une supère maniabilité. Je passe bientôt la passerelle et Franchement j'hésite à la changer tellement je la trouve polyvalente et sympa à conduire

[@Valootre]

Franchement si elle te fait kiffer garde la !

[@haroldmartin6840]

Salut à tous 58 ans et je roule actuellement avec un bandit 650 de 2008 j'ai changé la selle pour une plus confortable guidon pour un plus large je trouve assez agile et confortable pour nos petites routes corse une très bonne machine

[@Julienc31100]

ma 1ere moto en 2004. Bandit N de 1998 équipée d'un Devil SB2. je l'ai eu à 38000km et revendue 2 ans plus tard à 92000km. Je l'ai adoré cette bécane. Le moteur est parfait pour commencé et le look est juste intemporel...

[@pemersky4527]

Valootre, tu es un type FORMIDABLE ! J'adore ton travail bien léché et le ton que tu adoptes en adéquation avec les sujets. C'est d'un professionnalisme époustouflant ! C'est toujours un grand moment de plaisir de visionner tes vidéos - on sent l'enthousiasme dans le travail, le souci de la précision et du détail, la générosité du partage, la vision simple et pure de la moto et son environnement, une forme de joie communicative... bref que du talent qui se dégage ! J'aime bien aussi ton T-Shirt ! Lol

[@clarckbucher6281]

La bandit, que du bonheur !! Acheté neuve en 2001 (bandit 1200 S), j'ai fait 96000 km sans aucun problèmes mécanique, les révisions et réparations ( remplacement joints spy 2 fois, kit chaîne 4 fois, roulements de direction 1 fois, des réparations normal pour ce kilométrages et roulage par tous les temps). J'ai tout fais moi même donc elle n'a vu le concessionnaire qu'une fois au contrôle des 1000 km, parmi mes nombreuses motos c'était ma préféré ✌️✌️

[@Gaberth81]

Merci de redonner ses lettres de noblesse au Bandit, certains s'en moque à cause de sa puissance " faible" par rapport au poids. Mais c'est ma 2 ème moto, et je l'adore, j'ai un 650 injection, elle consomme que dalle, elle est belle à mon goût, ne me laisse jamais tomber. Que demande le peuple ? 🤷 Et avec un silencieux la liberé, bon dieu que le son est fou 🙏

[@fifous45gammes]

Euh j'étais en train de me renseigner sur la consommation, et d'après spritmonitor on est a 5,5l/100km, je suis curieux de savoir ce qui te fait dire qu'elle consomme peux? On est presque sur une conso de voiture...

[@Drix1947]

Magnifique bécane, c était m'a première en 2008 et elle était de 2004, je lui ai mis des bornes et des bornes comme jamais sans jamais être emmerdé, elle a était mes premiers tour sur piste et j ai appris la mécanique dessus tellement c'est simple a entretenir, et très peu coûteux. Elle est resté dans mon cercle d amis pendant très longtemps et elle roule toujours, elle a dépassé les 100000km tremquil. Merci pour cette vidéo et merci de m avoir rappelé c'est souvenirs

[@arankthnar]

Je dis oui Maître Valootre! Je dis oui oui et oui ! Ma 1e moto : 1200 Bandit de 2003. Oui. J'étais con. Mais titne est toujours dans le garage. Impossible de m'en séparer.. Alors que j'ai tenté 2 ou 3 infidélités...

[@stooblight5637]

Super vidéo ! La version 650 S de 2006 était ma première bécane. Je l'ai eu bridée en 34cv pendant 2 ans et c'était pas ouf faut le dire. Par contre en full... une moto super équilibrée et bonne à tout faire. Bref si un jour je dois me prendre un seconde moto d'occasion je repartirai dessus sans hésiter !

[@olididine]

J’ai toujours ma bandit dans mon cœur ♥️ alors que je voulais tout sauf ça ! Merci le bridage….

[@qtndmt7038]

Content de voir une nouvelle vidéo ! Le bandit fût mon choix il y a maintenant 4 mois et je la trouve vraiment très agréable Aller ! Go regarder la vidéo!

[@dominiquechupin6444]

j'adore ta façon de présenter les motos. Génial continue...............

[@Alex-de1kj]

Sympa la vidéo, elle confirme mon choix. J'ai eu mon permis cette année et j'ai acheté un bandit 600 de 1997 à moins de 50000km et je kiffe :)

[@alfrjp1266]

Le Bandit j'ai grandis avec , mon vieux avait une 850 GSG quand j'etais mome . Puis en 2000 changement, il achete une Bandit 1200S ph1.. et c'est devenu la premiere grosse cylindrée que j'ai conduit (RS50 en meule perso, et petit tour en 12 bandit le weekend bah.. ca marque haha). De la, experience perso, 500gse, z750, rsv 1000 tuono.. et.... Bandit 1200S ph1.. je suis retombé dedans 20 ans plus tard... et avec un enorme bonheur. Je serais a jamais un amoureux de ce model avec une particuliere attention sur la version S ph1. Merci pour ta video, voir encore du Bandit en 2021 ca fait toujours plaisir 👍

[@the_hippykiller22]

Passer d'un Tuono à un B12, dur dur quand même lol même si le 1200 est bien meilleur

[@alfrjp1266]

@@the_hippykiller22 disont que j'ai les deux en meme temp donc ca se complete. Mais au final je roule quasi qu'avec la Bandit du coup je vais lourder la Tuono je pense

[@PatrickGuilhemAA]

Ahhhh bien !!! Beau souvenir à dos de 600 bandit, comme beaucoup de monde, première "grosse" cylindrée par contre ça aimait pas bien les grosses pluies

[@doctor1349]

Tout juste jeune permis A2, je me suis acheté un Suzuki 600S Bandit de 1999, 39000km, déjà bridé 34ch = 1600€ (avec top case 😀). Un plaisir, côté vintage, bref j'adore.

[@michaeldenys2073]

Merci pour ce retour dans le passé... A l'époque, j'aurais bien aimé avoir un prof d'Histoire capable d'attirer autant mon attention 😜👍

[@chem59500]

Salut, une vraie madeleine de proust cette bandit...ta première vraie moto elle reste dans ton cœur ! Quel bonheur lorsque on la débride si comme moi on ne lui fait aucune infidélité pendant 2 ans, on se souffre pas de son qu on ignore. Ah si j étais riche et de la place je l aurais gardé sniff. Mais c'est la vie qui veut ça. Merci valootre continue tes créations vraiment cela fait du bien

[@tofc6415]

quand j ai commencer la moto en 98 c tait la moto increvable pour commencer mais j ai craqué pour le 600 fazer !! elle mériterai bien un p'tit vlog aussi

[@yannguyery6735]

Ct un gros cran au dessus la Fazer600! Avec les étriers de R1 bleus. Super souvenirs

[@tofc6415]

@@yannguyery6735 oui 98ch a l' epoque avec le moteur de la r6 a carburateur ct sympa ! le pb le cadre un poils souple ! la vieille poignet passager en tube noir sur les premier modéle mais une belle base !

[@Valootre]

Merci ! Une histoire sur la série FZ est dans les tuyaux.

[@yannguyery6735]

@@tofc6415 la taille de pneu était vraiment hors norme et aidait bien niveau maniabilité. La mienne un 98 avait 170 à l'arrière et 110 à l'avant il me semble.

[@tofc6415]

@@yannguyery6735 je me souviens plus trop oui moi aussi une 98 mais les pneu je penser a 120/180

[@krengerlaurent4411]

Chouette vidéo qui rappelle des supers souvenirs à beaucoup, merci 🤟

[@lucskies8897]

Super vidéo ! J'ai un 650 qui a plus de 70000Km dans le garage depuis 10 ans, impossible de m'en séparé ! Elle fait toujours tourner des têtes ;)

[@pateris]

Bref, elle commence à être rodée, quoi ! ;)

[@dylanrs3315]

J'en ai acheter une de 2005 , Aucun soucis avec les carbus ? C'est la seule choses qui m'inquiète..

[@dofusdofus62730]

Après 6 mois en MT07 2018 comme première moto je l'ai revendu pour passer sur 650 bandit n de 2007, même si le couple n'est pas aussi percutant sur la mt07 je ne regrette pas du tout le changement j'adore cette moto ! (en débridée car bridée c'est une tortue ) xD super vidéo !

[@florentboulanger3609]

Permis moto en mars 2014, brandit 650 millésime avril 2014 et tour de France en solitaire en juillet 2015 cette moto était vraiment increvable elle à pris 3500 bornes en 11 jours et elle à jamais bronché. Le regret de devoir la vendre quand je suis devenu papa et apprendre que l'acheteur la plie 4 mois après, un vrai crève coeur. Je ne peux que la conseiller aux jeunes permis mais méfiance avec le poids et la selle haute ! Bonne vidéo comme d'hab, manquerai plus une vidéo sur le VZR 1800 xD

[@dauphin314]

Bravo pour la vidéo et ce bilan complet de la bête. Modèle 2010, c'est mon jouet depuis 7 ans, j'ai 62 ans et je l'adore. Avec son pedigree, c'est sur, il vaut mieux l'aborder avec un esprit motard auquel cas elle ne sera pas décevante. Sa fiabilité et un budget entretien modéré sont de grosses qualités de nos jours. Je confirme, son embonpoint est son gros défaut. Mais elle a du souffle et reprend bien à bas régime, sans jouer sur la boite, même avec ma passagère préférée. L'injection lui donne une belle linéarité qui n'a rien à voir avec la cavalerie de ses ancêtres GS qui déboulait vers les 6000 tours ! Avec un 4en1 Mivv qui lui va bien elle se dévergonde un peu et ronronne super bien.

[@alvo5638]

J'ai une GSX650F (un bandit avec un carénage) et je confirme, c'est sympa pour commencer :) Polyvalent, facile, économique, souple ... Seul le poids est rebutant (et le manque de patate en bas pour certain, caractéristique des 4 cylindres) En tout cas, merci pour cette excellente vidéo :)

[@wazertv4468]

Cette vidéo et tellement d'actualité. Je vais chercher ma première moto en fin de semaine c'est une 600 bandit S de 2004 qui a QUE 26000 km et tout sa pour 2500€ (bon faut pas parler de l'assurance) qui plus est super bien entretenu. Bref en générale c'est des motos garder par des passionnés ou des jeunes permis qui l'entretienne très bien. Si vous en voulez une acheter là maintenant en plus car l'été arriver et les prix vont augmentés. Merci Valootre pour cette superbe vidéo. V à tous le monde ✌

[@ericpichon3909]

Une belle bécane pour l’époque Proprio d’un 1200 bandit à l’époque elle t’arrachait les bras avec son couple de camion 👍✌️

[@alainclair1748]

Base moteur du 1100 GSXR de 1989 sans les arbre a came

[@ThePsykatra]

Ma première moto le 600 bandit, couleur bleue, bridée à 34cv, je suis resté 5 ans avec même en ayant la passerelle, 60 000km passé à son guidon je l'ai vendu il y a 3 mois et me promettant d'en racheter une plus tard. Ça freine pas, les suspensions sont très (trop) molles mais quel plaisir de conduite ! ✌

[@Franziebd]

Super vidéo, merci pour le petit historique. Pas de problème de permis pour moi, je me suis offert il y a 7 ans une Bandit 650S (oui, je dis une comme une moto), modèle 2005, une pure merveille en effet. Un automobiliste distrait l'a envoyée à la casse il y a deux semaines (et moi à l'hôpital, pitié, utilisez vos clignoteurs). J'ai décidé de passer à la Bandit 1250, avec injection et ABS. Je me réjouis de remonter en selle.

[@arkhamisarkham1326]

Sympa la vidéo, comme d'habitude. Le genre de moto qu'on ne voit plus. Fiable, pratique, facile à conduire et à entretenir. Avec la possibilité de rouler confortablement avec un passager grâce à une vraie selle, chose qu'on ne peut pas faire avec un roadster moderne. A l'époque j'avais hésité, finalement j'avais pris un 600 fazer, que j'ai toujours.

[@Valootre]

Une vidéo est prévue sur le 600 Fazer. C'est trop le feu comme moto

[@tanguyantoine4710]

jai toujours mon 600 bandit de 96 un pure kiff ce son du 4 pattes

[@jeanvmy1]

elle passe à 85 chevaux en 2007 !! Moteur refroidissement liquide évidement. La 750 gsxf faisait 92 chevaux en 1994 (moteur SACS ), j'ai eu les deux

[@lucdjedi]

Ma première moto en 600 de 2000 et encore actuellement ma moto en 1200 de 2005. Je n'ai jamais eu que cette moto mais je l'adore. Bandit forever.......

[@tedlartiste4785]

bon recap,mais perso le 400,(pour en avoir eut une)c est vraiment une super machine!car tu peux VRAIMENT l exploiter sans te faire trop peur,et ça c est vraiment cool!et franchement,elle pousse bien!vaut mieux une tit machine que tu peux exploiter qu une grosse que tu ne maitrises pas VRAIMENT... ;)

[@Fry_HD]

Salut, Merci pour cette vidéo qui m'a rappelé de bons souvenirs. Je confirme que le B12 est une super machine. Après plus de 10 ans à son guidon, Il n'y a que Harley qui a réussit à me donner envie de changer !!

[@VincOnBike]

Idem, apres là bandit. Seul Harley m'a fait changer d'avis😅

[@jeromelopez4569]

Au top j'adore ! Merci pour ton taf et tes présentations uniques .

[@Valootre]

Merci à toi 😊

[@yannguyery6735]

Gt vendeur moto Suzuki de 2006 à 2008 et tant les Bandits 650 que les SV650, ct vraiment la fête du slip. Quasi toujours en promo, on sortait les naked Bandit à moins de 6000€ clefs en mains! Un 1250 Bandit se négociait dans les 8200€ si ma mémoire est pas cramée.

[@jeanlejack6262]

petite bandit 600 de mon frere qui dort depuis 6ans dans le garage, ça ma redonner envie de passer mon permis moto ^^

[@Elbann88]

Effectivement, super moto pour les jeunes permis, pas cher ( exemple: la mienne de 2002 je l’ai acheté en 2020 avec 29000kms, une peinture perso originale, mais pas de la peinture à la bombe dans le sous sol de chez papy, le tout pour 2300€ ) continue tes vidéos !

[@nathanael1309]

Ouais enfin 4 cylindres bridé donc aucune puissance et aucun couple, le tout avec le poids d'une vache morte.... Chez suz y a le sv qui est quand même beaucoup plus adapté au a2

[@fabricerosay2353]

en 1990 j ai passé mon permis sur la 400 bandit j ai adoré cette becane ! maintenant je vise la 1200 bandit carrennéé hummmmmmmmm! merci pour tes videos vraiment sympa! a bientot gros lol!

[@ludmilaberezina5336]

Le tank 😆😆. J adore, ca lui va tellement bien. Il est vraiment génial ce Bandit, je regrette pas ce choix

[@trovtv9135]

C'est pour ce genre de video qu'on aime ta chaine! Continue et merci 😁👌

[@Bibix_86]

la CB500 et la bandit 650, best A2 ever V

[@nolo2322]

un 4 cylindre en A2🙄

[@lucamalfi]

@@nolo2322 et????

[@noixdecoco3536]

Je préfère ma MT-03 660CC sorry 😛

[@pierrecholbi9890]

J'ai roulé en 600 Bandit de 2001 bridé en 34cv. Je déconseille de faire comme moi, c'est lourd et faiblard en bridé (selon moi)

[@pateris]

Ma CB 500, une des premières (enfin, version 94), un de mes plus grands souvenirs. Elle me manque encore !

[@flafla040593]

J'ai un bandit 600 de 2003, il a passé les 90 000 km récemment. Il tourne super bien, franchement, rien a dire. Et en plus toute la maintenance routinière est simple a faire. Seul point noir pour moi, je fais moins de 55 KG, alors la béquille centrale ne sert jamais parce que j'ai pas du tout le poids nécessaire pour la hisser xD Même l'ancien propriétaire n'y arrivait pas. Je songe a soit changer pour une béquille avec un bras de levier plus long, soit bricoler pour ça.

[@romuald5736]

Et dire que tu te posais des questions... Une excellente vidéo encore une fois. Bravo.

[@Valootre]

Merci :)

[@giltafs2085]

Génial tes petites histoires

[@jeromesizaire1760]

Que de bon souvenir avec le 600 1er et 2emme génération et après le 1200 😜

[@skykol]

J’ai fini par craquer pour le Bandit 600. Du régal

[@Antoetio]

🙏pour ta vidéo… j ai eu un bandit 600 97 pdt 4 ans et ensuite 2 bandit 1200 … après 20 motos possédées la bandit reste mon coup de ♥️ j ai l impression que la côte monte 😉 b12 du 62

[@jm-varacam3071]

j'ai eu la 600 et le B12 de bonne moto et increvable

[@jeanclaudelahougue4813]

salut Valootre...je suis déjà abonné si..si bonne humeur et bonne vidéo..moi qui a 75ans role encore avec une suzuki......500gs petite moto simple qu'on ne parle jamais ...avec seulement 2 cylindres....merci de ton partage sympa...V a toi

[@laurentcochez118]

bonjour Valentin. encore une vidéo que je vais partager avec plaisir....

[@mpr6181]

Pour le permis A2, la sv650 (en version S pour ma part) me paraît plus judicieuse niveau comportement moteur : ça tracte de ~3000 à 8000tours et ça pousse à 170 !

[@gerrycorf]

oui mais tu lèves et tu te retrouves coulé comme le titanic

[@josemallet4009]

Ben moi je commence, permis en novembre 2021 , par un 650 bandit GSF et j'en suis ravi . Même bridé 😉✌️

[@nikou239]

Valootre merci pour tes vidéos , tes vidéo sont super bien travailler et fun et tout . Juste MERCI !

[@-alexdesmo96]

Il y a quinze ans après l'obtention de mon permis,j'avais le choix entre le bandit ou le sv et j'ai pris le sv. J'ai pû testé des bandits et je n'ai pas regretté mon choix mais ça reste une très bonne moto surtout pour commencer. V à toi loutre

[@livo2163]

78 cv, c'etait déjà sur le modèle remodelé en air huile, avant le liquide du coup.... voila voila. Super vidéo en tout cas !

[@franckthiebaut5034]

Salut Valootre, merci pour tes vidéos et l'excellence de tes conseils . Jeune motard à 56 ans , j'ai fait l'acquisition d'une bandit 650 2005 en suivant tes conseils. même bridée, je la trouve très agréable à piloter . moteur disponible à tous les régimes . machine saine . un peu sensible de la roue avant au rainurage .

[@skyshot1241]

Ma première bécane en 98 avec un Devil SB2.... elle faisait un bruit de dingue!

[@krisbreizh-maker9714]

Salut Valootre, et bien même "connerie" que toi en commençant par un Div' mais franchement elle était belle avec son rouge framboise et finalement un bon petit âne ! Bon après j'ai appris à poser le genou sur un rc 36 ... En tout cas superbe vidéo ! J'ai pu essayer le bandit d'un pote à la même époque et c'était une sacré meule ! Continu à nous faire voyager dans le temps car pour les petits jeunes comme nous qui ont la 40 ène ça fait remonter un paquet de bons souvenirs ! 😉

[@philippebardotk5082]

J en ai acquis un ya pa longtemps...j adore😊

[@jeromeguerreiro2850]

Bravo ,mon frere a un 650 bandit et moi la SV650n ...Le meilleurs des 2 mondes.

[@blondin974]

Très bien les histoires de moto ou sur la moto, ça faisait longtemps! On en veut d’autres !

[@preludemotion7954]

Aaah la bandit 600 ma moto depuis 5ans que du bonheur 😍

[@mistersnaawp7226]

super ta video je suis jeune permis et tu ma bien aidé a me décider ta personnalité est super je m'abonne direct !! continue on se vois sur les routes

[@DocDouD]

C’est vrai que le bandit c’est très bien comme première moto. Bisous M loutre 🦦 Superbe vidéo comme à ta grande habitude ☺️✌️

[@mikl3879]

Je valide le 650 bandit S , pour ma part c’est le choix que j’ai fait et je ne regrette vraiment pas !!! ✌🏼😜

[@Xavier-ci6ye]

Ha bah ouais le Bandit... Me rappelle de mon stage mécanique moto en 2002, le patron avait un 1200 Bandit vert anglais, avec des filtres à air K&N et une ligne Yoshimura... Il respirait fort, très fort !

[@bairiotjf]

Je roule en Bandit 1200s de 2002 pour aller travailler à Bruxelles; c'est un vélo. Bien sûr après j'ai 40 bornes d'autoroute où je dois rester sous les 6.000 tours. En balade ça reste joueur. Fiabilité exceptionnelle. Remarque: comme l'interfile est légal en Belgique on en profite. Mais l'échappement d'origine est trop silencieux. Il vaut mieux en changer car dans les embouteillages il faut s'imposer un peu pour sa sécurité. L'interfile c'est bien le lundi et le mardi. Le vendredi soir il s'agit de faire gaffe aux mecs "bien fatigués" ;-)

[@mathyas3196]

J adore vraiment t est video rien a voir avec les autres motovlogeur est en plus ta vois est grave agréable a écouter t’est histoire ✌️✌️

[@Valootre]

Merci à toi 😁

[@dominiquediedic1756]

J’en ai eu deux, deux bandits S superbe 🤩

[@jeannoelgaulupeau1629]

bonne petite bécane j en est une maintenant je roule sur un b12 s de 2005 série limité que du bonheur gaz a tous

[@PicTriple]

Je découvre t'a chaîne avec cette vidéo !!!super vraiment !!! abonné direct!

[@marley6973]

J’ai démarré sur un 600 hornet c’est pas mal plus 😀 et maintenant j’ai un 1250 bandit et un gsrx 750 k2 🥳

[@michelleenaerts5576]

Salut ,perso j'ai un bandit 1250 gsf de 2010 et je suis content de rouler avec ,elle es trop bien

[@steph9455]

Super vidéo, j'ai eu le 1200 BANDIT S, ça m'a rappelé des souvenirs, c’était une très bonne moto.

[@jeremylenoir3087]

Jeunes permis j'ai pris la 650 gsf de 60 mille km de 2007 très agréable à rouler et a débridé pour la suite juste un file

[@rogerslechtimotard9740]

salut biloute,très bonne vidéo, je vais encore m'endormir moin con ce soir 👍😉

[@deltanayr2734]

Super de pouvoir trouver des conseils pour le A2 et les jeunes permis sans trop d'expérience

[@Maxm-xf3wq]

Perso en A2 j'ai pris un 600 hornet de 2006 mama quel bonheur 🥰🥰🥰🤪

[@sebastiendeseixas4917]

J’avoue que je cherche et me renseigne pour mon futur permis et la bandie fait partie de mes choix pour toutes les raisons que tu a évoqué et oui tu est un bon garde fou avec ton autre vidéo !!!

[@thomasvieiradossantos2840]

Le roadster increvable mais qui crève les tympans ahaa 😂. Aller je regarde la vidéo ca va être génial ✌🏻

[@jean-paulroure6139]

Devine ce que j'ai acheté pour me faire les 2 ans de permis moto... mama mon seigneur le bonheur

[@nounours17200]

j'ai acheté une 1200 de 2004 y a pas longtemps. Sur la route c'est 1 saucisson mais une fois avoir fait changé les ressorts de fourches et celui de l'arrière par 1 kit Hyperpro, top !

[@poteaufrancois]

Superbe vidéo bon taff

[@Valootre]

Merci ✌

[@stef20000]

Encore une bien belle petite histoire. Je roule sur ma 650F de 2006 depuis 13 ans, et meme si les jeunes filles italiennes ou autrichiennes aux formes avantageuses et aux performances en adequation avec leurs ages me font tourner la tete, c est encore et toujours la meme poignee de gaz que je tourne a faire hurler mamie bien au dela des 10000 tours.......✌

[@dacunhaantonio3536]

Bravo mon grand..... Je kiffe ..... Superbe reportage....vidéo nickel et surtout ton humour......👍✌️👍✌️👍✌️👍✌️.....une chose ..... merci et merci...... continue s'il te plaît..... MERCI......

[@Valootre]

Merci beaucoup 👍

[@BlackBreich]

Salut, petite correction, si je dis pas de bêtises dès 2007 (les premières injections) le bandit passe à 85 chevaux et non pas 2010... 2 eme petit point sur le bridage, c’est pas chère pour les modèles de 2007 à 2011-2012 je crois (65€ à peu près), c’est juste un fil sous la selle à brancher ou débrancher.. Mais pour les modèles après 2012 il faut changer tout le cdi donc c’est plus chère.. Voilà voilà sinon super vidéo, +1 abo 👌

[@leclechgilles]

Toujours aussi agréable. Merci 😃✌🏻

[@C6KBiker]

Bravo pour ton travail sur ta vidéo, c'est remarquable, du grand valootre, merci pour ça ✌️🍀

[@davidferreira6339]

Ah super j'ai kiffé comme d'habitude merci Valootre pour cette nouvelle vidéo géniale. ✌.

[@Kurtiis03]

je l'aime bien ma petit bandit 400

[@romainm5141]

Superbe vidéo, même si je fais partis des fan de 600 fazer "la concurrente" Merci encore excellent job

[@levosgiendesforets]

très bon format, et très intéressant. Unique bémol: le t shirt de beauf vulgaire ;)

[@steffjet]

Vidéo sympa mais bon le passage où l'on descend la 400, je n'adhère pas...la 400 est THE initiatrice de l'esprit Bandit et même si sa suspension était à revoir, son bouilleur était techno pour l'époque et cette cylindrée. 16 soupapes, double arbre à cames en tête, refroidissement liquide, reposes pieds passagers en alu, etc...le tout pour 32000frs en 1990. Et avec une ligne complète Yosh, Laser ou une sortie MIG c'était une tuerie pour un jeune permis en 1991 dont j'ai fait partie.

[@RudyVD]

j'ai fait deux ans bridé et deux ans en full en bandit 600, c'est le feu comme bécane, increvable j'ai même roulé 100 km sans huile et bah je lui est claqué 30 000 km après sa elle s'en est pas plein

[@slimlaouini7997]

J'adore continue comme ça

[@TheAtlanteur]

Je suis encore ave moon Bandit de 2003 A2 avec + de 80000 km, fiabilité au top range max +310km c'est génial ce 4 cylindre

[@Dante-up2jy]

J'aie Bandit 600 de 2004 (phase 2 en carbu), en A depuis mon permis (2015) et franchement j'adore 🤩 Acheté 1500€, elle a 65k km et tourne toujours comme une horloge. Le son est tellement beau 👍 Moto la plus vendue après il y a eu l'ER6, la Z750 et maintenant c'est la MT07 ^^