SUZUKI BURGMAN 125 für 800€ gekauft! Teil 3: Vergaser und Antrieb

[@i6pt]

geiler Typ 👍

[@danielmueller4084]

Luftfilter im Variogehäuse nicht vergessen. Element löst sich schnell auf

[@schrauberonkel9192]

Hallo, super erklärt...hättest du vielleicht einen Tip wie ich den Ansaugstutzen abbekomme? So wie ich das sehe sind das Einschlagschrauben..keine Ahnung wie ich die rausbekomme da der Gummi wo der Vergaser draufsitzt leider defekt ist.. Danke im vorraus.

[@Kasperkopf]

@@schrauberonkel9192 Huhu. Das hat Suzuki echt blöde gelöst. Wenn das Gummi defekt ist darf man den kompletten Ansaugstutzen erneuern. Im Prinzip sind das ganz normale Gewindeschrauben wo der Kopf abgedreht wurde damit man den Roller auch brav in die Werkstatt bringt und nicht selber schraubt. 2 Möglichkeiten gibt es ohne das Gewinde zu beschädigen. Schaffe um die „blinde“ Schraube ein wenig Platz und setz am äußeren Rand der Schraube einen Meißel an. Schlage mit Hammer und Meißel vorsichtig einen kleinen Grad in die Schraube. Setze den Meißel schräg angewinkelt auf den eingeschlagenen Grad und Meißel die Schraube mit leichten Hammerschlägen gegen den Uhrzeigersinn los so das sie sich bei jedem Hammerschlag ein Stückchen rausdreht. Bitte vorsichtig mit dem Hammer umgehen, nicht Zuviel Gewalt, das Motorgehäuse ist nur aus Aluguss und bricht sehr schnell. Methode 2: Dremel einen Schlitz in den oberen Teil der Schraube ohne etwas zu beschädigen und versuche die Schraube mit einem Schlitzschraubendreher los zudrehen. Bloß nicht versuchen die Schraube Auszubohen! Damit wird das Gewinde beschädigt. Viel Erfolg💪🏻 lass mich wissen ob alles geklappt hat.

[@schrauberonkel9192]

@@Kasperkopf Hallo hatte ich schon probiert sind voll festgefressen..um da nichts zu beschädigen habe ich jetzt den Sockelrand mit dem Gummi mit einem Schweissband verschlossen und mit breiter Schlauchschelle nochmals verschlossen..ist bisschen Tricky. War aber so ziemlich die einzige Möglichkeit das zu fixen, da das Teil natürlich nicht zu bekommen ist. Ebay bietet zwar von der 200 den Sockel an allerdings zu einem Preis da bekomme ich gebrauchte alte 125er..ggg.Habe auch versucht den Luftfilterschlauch zu bekommen..tja denkste..wird nicht mehr produziert...also wieder Schweissband..ggg..ist echt mühsam.. Danke für deine Antwort und liebe Grüße aus dem Burgenland

[@Olli-u6b]

Netter unkomplizierter Monteur, er versteht was von der Materie. Leider kommen die videos 21 jahre zu spät, da viele Burgi Fahrer ihre Roller bis heute verheitzt haben, im schnitt mit einer Laufleistung von nur 25000km erreicht, meiner dagegen mit jetzt 110 000 km durch Europa, sowie Nordafrika.