Сузуки DF 6 As. Первая " неисправность ".

[@ВолодимирКопилов-й7ы]

Спасибо большое, вроде мелочь но настроение упало. Пока нашли причину, уйма мыслей пролетело. Зато потом спокойно на душе стало. Ни хвоста ни чешуи и крепкого Вам здоровья.

[@votves]

Спасибо ! Думаю брать такой же. Ямаха 15 стала тяжела, к сожалению.

[@madistknp]

Случайность может быть и случайность, а вот гребсти несколько километров срвсем не хочется. Так что спасибо за науку

[@george8734]

СПАСИБО.....УСПОКОЙСЯ.....ЧЕЛОВЕК С МЕТАЛЛОМ ----ДОГОВОРИТЬСЯ.....ЧЕЛОВЕК С ЧЕЛОВЕКОМ-РЕДКО....БЕРЕГИ НЕРВЫ........УДАЧИ ТЕБЕ ОТ ДУШИ.......

[@igoluks6912]

Спасибо автору. У меня такой же мотор. Поэтому рад возможности использовать чужой опыт.

[@АлександрКоролев-ш6к]

Спасибо буду знать

[@АндрейЧернецов-м3ъ]

Спасибо брат!

[@demetrius5597]

Добрый день, Сергей! Посмотрев зимой ваше видео, загорелся и купил в этом сезоне такой же моторчик. Но толи какой то попался некачественной сборки толи я не могу найти подход к нему. Был с ним на 4-х рыбалках, так вот на двух из них он попросту не завелся.. Делал все по инструкции. Но не заводится и все. При этом звук стартера был каким то сухим, ухающим. Толи нет искры толи бензина. В первый раз думал, что пересосал, ждал минут 30, безрезультатно. Тогда пробовал с внешнего бака. На следующий раз решил использовать внутренний, завелся с первого раза. На третьей рыбалке тоже все было ок. Но на четвертой опять этот безжизенный звук стартера.. Болтался на заливе около часа, периодически пытаясь его запустить но не получилось. Самое интересное, что в первый, что в последний раз, когда после такой рыбалки привозил мотор на дачу и пробовал его завести, он спокойно заводится. Что это? Т.е. полежав в машине 20 минут (путь от залива до дачи) и попрыгав на кочках это излечивается? Эсли это пересос то почему на заливе в течении часа не отошел? Если есть что подсказать - заранее благодарю.

[@СергейЧекушин-ы7к]

Привет дружище! У этих моторов, болное место - карбюратор. Возможно засор, возможно игла западает. Возможен подсос воздуха из поплавковой камеры. Свечу замени обязательно!!! ,

[@РусланДегтев-у4ш]

На мотоблока с субаровским мотором такой же отстойник.Батя так же мучился с резинкой, пока не порезал её....я поставил резинку из ремкомплект а газового редуктора и всё норм.И да, карбюратор снимал, иначе никак...

[@surenwoskan5883]

спасибо возьмем на заметку

[@Серега-й4у7м]

Эксплотирую такой же мотор, была проблема почти таже, от вибрации ослабли болты картера, подтянул и всё

[@Обычнаярыбалка-обычныхЛюдей]

Спасибо за очень полезное видео ! Рассматриваю этот мотор к покупке , для троллинга. Сейчас владею Ямахой 8 2т. Вроде мелочь , а после покупки надо будет за болтиком следить ! ) За кино палец вверх !)

[@riverbee5504]

Ямаха 8 2т чем тебе мотор не для троллинга?

[@Обычнаярыбалка-обычныхЛюдей]

@@riverbee5504 у кого то две машины , у кого то десять палок + столько же катух ! У меня два мотора . )))

[@riverbee5504]

@@Обычнаярыбалка-обычныхЛюдей я ж без притензии)) А просто с интересом. В окружении неплохо троллят на яме 8, проблем нет.

[@Обычнаярыбалка-обычныхЛюдей]

@@riverbee5504 да не , я и не думал о претензиях !))) Я пробовал и на двух тактах и на четырёх троллить. На четырёх все же понравилось больше . ) да и теперь есть ,что сравнивать ! Ну так , чисто для себя )

[@ЕвгенЕвген-т3щ]

Это мелоч...спасибо за информацию)))👍👍👍

[@АнтонЛавренов-р3и]

Поплавковая камера вроде этот отстойник называется.От вибрации наверно открутился,так,как не тем моментом обжат был.А може кто до вас воду в конце сезона сливал с карба.Бывает. У меня пятерка такая же.

[@dimdimpl]

Привет . купил такой же 6AS .. для прогулок по Оке и Волге . полезная инфа для меня .спасиб.

[@ФиларетФиларетТофф]

Почем и где?

[@dimdimpl]

@@ФиларетФиларетТофф около 73тыс , в Нижнем Новгороде м-н Дельта .

[@Kot.Olleg.]

Спасибо за подсказку и за видио

[@АлексейИльин-н3ю]

Хороший мотор

[@serqeizaxarow7745]

Спасибо Сергей.У меня такой же, только 4-х т.Пока все нормально,но будем иметь в виду..А нельзя это кольцо просто приклеить к верхней части,чтоб не снимать карб..

[@СергейЧекушин-ы7к]

Нельзя.

[@MarkanAV52]

Спасибо Сергей! Буду блюдить. В этос сезоне пока только обкатал по Волге и Оке в городской черте в День ВМФ. 🙂. Время небыло вообще. 30го еду на Василь, район Хмелёвки. Недельку там порыбачу, только на своей большой пвхашке и моторчиком Хонда 20 л.с. Маленькая с Сухой 6ой пусть ждёт следующего сезона. 🙂

[@СергейЧекушин-ы7к]

Завидую белой завистью!! Это на счёт недельки.......

[@СергейЧекушин-ы7к]

У меня " групер" тоже до 10ти.

[@MarkanAV52]

Я туда на меньше и не езжу. В Астрахань и Карелию на две недельки уже.

[@AlexM-z7u]

Доброго времени суток!Я сам живу в нижегородской области, гагинский район,у нас там протекает река Пьяна, но шириной она буквально 3 метра, и глубиной-2 мах, что не скажешь о вашей Пьяне.

[@СергейЧекушин-ы7к]

Это Пильненский район.

[@АлексейЗахаров-ф8б]

Молодец,спасибо,наша жизнь состоит из мелочей,а то что рассказали и есть маленькая неприятность,хотя эта неприятность наверное много времени и сил Ваших забрала.Я,хочу купить этот мотор,у меня лодка 3,10 и максимально можно только 6 лошадок,вот и хочу 4-х тактник,а это Ваш мотор,я доверяю только японцам, у меня,машина праворукая из Японии2009 года,тойота 1,3 обьем движка-87лошадей-4литра на 100км,92 бинзин,(да, да 4 литра 92 АИ,никто не верит, а мне по барабану)печка,кондиционер,автомат-300 000 пробег и ничего не ремонтировал,только хорошее масло и замена фильтров,как то так,а за видео спасибо большое-буду брать!Здоровья и успехов Вам и Вашим родным и близким,

[@СергейЧекушин-ы7к]

Спасибо за позитивный комментарий! Позитив - главное в сегодняшней жизни!

[@MarkanAV52]

У меня тоже 310я пвх. Максимальная мощность мотора до 10ти. Странно, что у вас до шести.

[@riverbee5504]

4 литра! Ах, сказочник!))) Название машины в студию? Сверим паспортные данные..

[@amurru5305]

@@riverbee5504 По характеристикам подходят только рактис и витс. Тяжело конечно автомобилями назвать.. Лодка с мотором еле влезут.. Заводской японский расход 5,4л. Он или толкает ее часто или #здит ))

[@alduh019]

Спасибо

[@andrzejbarankiewicz4690]

jednocylindrowe silniki 4T mocno wibrują... trzeba co pewien czas sprawdzać dokręcenie śrubek... a te strategiczne dokręcać na środek chemiczny zapobiegający samoistnym wykręceniu..ewentualnie dać podkładkę sprężynującą..

[@SukhovYuriy63]

Спасибо за видео, пока тьфу,тьфу,тфу, но учту !

[@ПавелЛущиков-я2б]

Благодарю вас за комментарий.

[@LoVezfishing]

Подскажите номер прокладки крышки (канавки) карбюратора?

[@СергейЧекушин-ы7к]

Не знаю, если честно.

[@vasilyfilyushkin3263]

Сергей, подскажите, а как Вы продули жиклёры? Снимали верхнюю крышку или есть другой способ?

[@Искатель-ы4н]

Спасибо за видео. Вопрос всем, кто хорошо знаком с данным мотором. Есть ли " целка" на карбюраторе ? Просто такое ощущение, что оборотов маловато на полном ходу. И вопрос автору: на какой лодке ходите и сколько максимальная скорость с данным мотором? Заранее спасибо!

[@СергейЧекушин-ы7к]

Целки нет. Средняя скорость 27 в одного. Ну если по ветру, и по хорошему течению, то разгонял до 34. И только в этом случае обороты подходят к макс. значению.

[@СергейЧекушин-ы7к]

Лодка ГРУППЕР 320 нднд.

[@Искатель-ы4н]

Ясно,у меня Фрегат 330 AIR( нднд), в одного тоже до 27 разгонял. Мне тут один дядечька напел, что его " Ракета" 320 с Меркури-6 4 т. вдвоем со шмурдяком до 30 км разгонял. Вот я и задумался...

[@rssarapul2601]

У меня забивался главный жиклер (движок работал только на холостых). Снимал так же, этот корпус поплавочной камеры, обратно поставил перевернув целиком весь движок. Карбюратор не нужно было снимать.

[@TV-vt1qx]

сколько моточасов? и регулировали ли клапана? я имею такой же мотор накатал 12 моточасов, примерно расход 1л - 1моточас

[@СергейЧекушин-ы7к]

Сколько моточасов - точно не знаю. Что-то за 100. А расход примерно такой же, ну чуть меньше. Кроме этого случая, в мотор не лазил совсем! За исключением замены масла.

[@яяя-и3щ]

1л - 1моточас это на холостом?

[@СергейЧекушин-ы7к]

@@яяя-и3щ это на ходу, с полным газом.

[@НикитаВасин-я3в]

Нехер лазить в грм . там все на века. найди видео Андрей ( Максимов) Самалет . ремонт лодочных моторов

[@АлмазСервисУКАлмазноесверл-я5у]

Считаю что клапана стоит регулировать. Я купил 5 ти летний мотор и отрегулировать, зазоры были чуть больше максимума. Мотор пинался при заводке и был слышен звон Небольшой, после регулировки и замены свечи правда еще, эти симптомы прошли.

[@YAMAHAF9.9JMH]

Здравствуй Сергей , у меня такой же мотор . После твоего видео , у себя сразу проверил. Затянут , хорошо. Открутится сам не может. Не знаю , что и сказать , может происки империализма.

[@Navizgenuy]

Купи Ветерок и будет тебе Комунизм

[@ЕвгенийРадьков-й1ь]

Привет! Подскажите пож. почему заливает свечи

[@СергейЧекушин-ы7к]

Карбюратор. Если жиклёры и игла на месте - проверте не заедает ли поплавок.

[@ЕвгенийРадьков-й1ь]

@@СергейЧекушин-ы7к спасибо

[@neonoviy2012]

Какая же это неисправность? Это не досмотр владельца. Здесь как и у машины, перед выездом нужно проверить все системы и болтики! Только у нас это не принято)))

[@ЕвгенийСмородин-б9к]

Ну ничего страшного. Это техника. По видемому было недотянуто

[@Kot.Olleg.]

Спасибо за видио .Подскажите пожалуйста як уменчить холостой ход в даном моторе.

[@СергейЧекушин-ы7к]

Привет друг! Не лезь в мотор! Обороты настроены. Посмотри ручку газа.

[@Kot.Olleg.]

@@СергейЧекушин-ы7к и на что там Нада смотреть.

[@rssarapul2601]

Винт оборотов холостого хода отверни немного на заведенном движке

[@MihailDenisov]

Да карбюраторы эти калечные. То забьются, то оаскрутятся, то уплотнитель ное колечко иглы холостого хода рассохнется.

[@АндрейПетров-ц5э2у]

Карбюраторы на сузуки боль.

[@tatjanasekretnaja7097]

производитель облегчая двигатель ухудшил его надежность жаль

[@СергейЧекушин-ы7к]

Меньше пробелов!!! Но спасибо!!!

[@avospovezet]

Сергей привет!это все мелочи !Хоть появился в эфире!

[@СергейЧекушин-ы7к]

Огромный привет тебе Сега!!! Теперь буду чаще появлятся. Были обстоятельства. Рад был тебя услышать!!!

[@ЕвгенийЦ-ь7ш]

Братишка доброго времени суток! Подскажи пожалуйста как льешь масло в двигатель по щупу или как в мануале 0,7 л?

[@СергейЧекушин-ы7к]

Привет Евгений. Лей по мануалу, проверяй щупом.

[@ЕвгенийЦ-ь7ш]

@@СергейЧекушин-ы7к дак вот в том то и дело я налил по мануалу а у меня получилось около 1см выше максимума, понятно что фильтр на себя возьмет ну ещё куда то в моторе разойдется,но всё же мне кажется что немного но лишка 0,7л

[@СергейЧекушин-ы7к]

Лью 0,7 и всë в порядке!

[@oo0zero]

Мужик! Начал так мрачно..

[@hyk6861]

Скорее всего карбюратор на Сузуки делает китай как на некоторых ямахах

[@serpantin888]

Ни у кого нет информации по поводу вновь введения прав с 6 л.с.? Думаю брать мотор 6 лс или 4-5 и переделать в 6

[@СергейЧекушин-ы7к]

Пока правила таковы, что прав не нужно, до 10 л.с. А что изменится в нашем государсте, одному богу известно!!!

[@george8734]

СЕРЁГА НЕ ПЕРЕДЕЛЫВАЙ НИ ЧЕГО......БЕРИ ТО НА ЧТО БАБЛА ХВАТИТ....БЕРИ 6...УДАЧИ

[@sechi3979]

С переделкой мотора из 5 в 6 нет проблем воообще!!! Имею опыт переделки 5 в 6 только на предедущем мотре. Тема такая: надо купить новый карбюратор и выпускной колектор с прокладками от шестёрки ! И всё)! Переставляется как родное! И моторчик поехал уже как шестёрка!!! Да, заменил винт на скоросной, это + 1км в скорости!

[@СергейКраснов-г2л]

@@sechi3979 На новых коллектор одинаковый.Так что только карб.

[@ФиларетФиларетТофф]

Надо хоть изредка ТО делать . Не? Сапог открутится))))

[@СергейЧекушин-ы7к]

Какой сапог? Вы о чём?

[@poogovkin]

привет братан а какты гуляися по Керженцу ты кто и кактак

[@СергейЧекушин-ы7к]

Прости братишка, но я не понял вопроса.

[@Сергей-р4ф5с]

@@СергейЧекушин-ы7к Он в хлам.

[@Kostia1965]

Китайцы плохо закрутили.

[@Vitalik426]

Вот говорят что на каждую лошадь 30 кг веса вы как считаете это так ? Просто я оплатил 70% за Сузуки 6 ас но не забрал его вот думаю теперь килограмм 180 потянет на глис против течения по малой речке ?

[@СергейЧекушин-ы7к]

Всё зависит от лодки! Но 180, мне кажется, потянет 100 процентов.

[@АлмазСервисУКАлмазноесверл-я5у]

Лодка раш3000 90+62+мотор 26, больше ничего в лодке на реку выходил из залива на глисе, скорость не замерял, против течения 17км, лодка с глиссирования не ушла, по течению 27км в час. Когда зашел в залив те сел, скорость опять не замерил), но на глиссере так и шли . течение 5-6км в час . Иртыш. Весна. Мотор suzuki df-5.2012год. Перед сезоном отрегулировать клапана, новая свеча. Ps. Свою лавку подвинул к середине лодки, пассажирскую до упора вперед

[@ВдадПогорельцев]

Вот поэтому мудрые рыбыки /особенно браконьеры / вешают на транец надёжные , лёгкие и не дорогие двутактники ! Экономия - развод лохов .Представьте - уронили мотор в воду.... Кто продолжит рыбалку ? Правильно - у кого двутактник ! Удачи !

[@petr_car_fix5828]

Какой блин отстойник?!Это поплавковая камера

[@СергейЧекушин-ы7к]

Не умничай!!!! Это одно и тоже.

[@ЮрийБрикалов-х5к]

Дело тебе говорят, не знаешь слушай, а не хами. Выложил в сеть будь готов услышать всех. А отстойник это ты...

[@СибирскийОхотник-х5у]

Река пьяна, я так понимаю получила соответствующие название)))))

[@СергейЧекушин-ы7к]

Собственно " пьяна" - от своей извилистости! У неё даже, исток от устья, точно не помню, км. 50 - 60.

[@pohuistmnogoraz]

Карбюраторы Валбро убивают эти моторы - мотор постоянно ездит на богатой смеси - нет экономии, к тому же уматывает поршневую очень быстро (по меркам водного транспорта) какие там ресурсы выше 2Т - забудте , на японских версиях стоит только в DF-2 Валбро к тому же оптимизирован самими японцами - на остальных стоят Микуни и такие моторы стоят подороже , есть небольшие отличия в самой мотоголовке - и японская сборка ходит долго, но в Японии все эти DF серия не очень популярна в основном экспорт там по моему прекратили её поставлять на внутренний рынок в 2006 году из-за низких продаж и частых гарантий (а японцы заметьте не дураки) - почему у нас на селе за него удавить готовы непонятно , ведь выбор есть пока ещё.

[@СергейЧекушин-ы7к]

Познавательно!

[@pohuistmnogoraz]

@@СергейЧекушин-ы7к Да вот так как-то - вы сами можете посмотреть в каталогах Мегазипа да и я с Японии ни одного мотора не видел с карбюратором Валбро одни - для экспорта делают подешевле , так как из DF-2 сделали DF-2.5 - увеличив жиклёр , но абсолютно ничего не добавили в плане надёжности и мощности (кроме цифр на колпаке) а вот гемора с карбюратором подкинули , да и мотор коптить стал камеру сильно. Найдёте карбюратор 13200-91J60-000 на DF-5 - будет вам радость - на свежих поголовно уже Валбро стоят 13200-91J00-000 не добавляющих кроме дешевизниы и нестабильной работы ничего мотору - а это как раз и ресурс мотора и некоторые другие факторы как копоть влияет на свечку и т.д.

[@СергейЧекушин-ы7к]

Спасибо за совет! Буду искать.

[@ИрекХисматулин]

@@pohuistmnogoraz э

[@popeyeseaman9730]

Спаибо! Весной беру такойже🙋‍♂️💪